1、第 PAGE13 頁 共 NUMPAGES13 頁國際公路貨物運輸合同模板鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同，特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責任的統(tǒng)一條件，特協(xié)議如下：第一章適用范圍第一條1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?，不管締約方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接收和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。4.本公約不適用于：(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸

2、；(b)喪葬運送；(c)家俱搬遷。5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或受權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。第二條1.除適用第十四條規(guī)定外，當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下，而其局部路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運，那么本公約應仍然適用于全程。假如經(jīng)證明，在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成，而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因此發(fā)生的某事件所造成，假如貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它

3、運輸方式的承運人所簽訂的，那么公路承運人的責任不應由本公約確定，而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責任應由本公約確定。2.假如公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，那么他的責任也應按本條第款規(guī)定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個不同當事人對待。第二章承運人負責的對象第三條在本公約中，當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運人應對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其效勞的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。第三章運輸合同的簽訂和履行第四條運輸合同應以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或喪失不影

4、響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。第五條1.運單應簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發(fā)貨人，第二份應交付跟隨貨物，第三份應由承運人留存。2.當待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。第六條1.運單應包括以下事項：(a)運單簽發(fā)日期和地點；(b)發(fā)貨人名稱和地址；(c)承運人名稱和地址；(d)貨物接收的地點及日期和指定的交付地點；(e)收貨人名稱和地址；(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認可的性能

5、；(g)件數(shù)和其特殊標志和號碼；(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量；(i)與運輸有關(guān)的費用運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用；(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知；(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。2.如可適用，運單也應包括以下事項：(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明；(b)發(fā)貨人負責支付的費用；(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額；(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示；(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限；(g)交付承運人的單據(jù)清單。3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。第七條1.發(fā)貨人應對由于以下事項不確

6、切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：(a)在第六條第1款和項所列事項；(b)第六條第2款所列事項；(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2.假如應發(fā)貨人要求，承運人將本條第款所述事項列入運單，除非有相反證明，那么承運人應被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。3.假如運單未包含第六條第1款項所列的說明，承運人應對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。第八條1.當接收貨物時，承運人應核對：(a)在運單中對件數(shù)及其標志和號碼申報的準確性；(b)貨物的外表狀況及其包裝。2.當承運人對本條第一款項所述的準確性無合理的核對方法，他應將他的保

7、存條件連同其理由記入運單。同樣，他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保存說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保存所制約，否那么此種保存對發(fā)貨人不應有約束力。3.發(fā)貨人應有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進展核對。承運人應有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應記入運單中。第九條1.運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。2.如運單中未包含承運人的特殊保存條件，除非有相反證明，那么應認為當承運人接收貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標志和號碼與在運單中的說明相符。第十條除非承運人接收貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺

8、陷卻未對此作出保存，否那么由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負責，他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責范圍內(nèi)的那些因素負責。第十一條1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。2.承運人無責任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應向承運人負責。3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承當一個代理所負的責任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。第十二條1.發(fā)

9、貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運人停頓在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。2.當?shù)诙葸\單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第款行使其權(quán)利時，那么該權(quán)利即告終止。此自以后，承運人應聽從收貨人的指令。3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物，假如發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。5.行使處置權(quán)應遵照以下條件：(a)發(fā)貨人或如在本條第款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。(b)當指示到

10、達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的，同時既不干擾承運人的正常工作的進展，也不阻礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；(c)該指示并不造成貨物的分票。6.由于本條第5款項的規(guī)定，當承運人不能執(zhí)行收到的指示時，他應立即通知給他該指示的人。7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責。第十三條1.當貨物到達指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。假如貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達，收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。2.援引本條第1款所受權(quán)利的收貨人應

11、支付運單中所應支付的費用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔保，否那么不應要求承運人交付貨物。第十四條1.假如由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件，在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運人應按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處獲得指示。2.但是，假如情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進展運輸和假如承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處獲得指示，他應采取他認為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。第十五條1.假如貨物到達指定交付地點后的情況阻礙貨物交付，承運人應要求發(fā)貨人給予指示。假如收貨人回絕接貨，發(fā)貨人應有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。2.即使收貨人已回絕接貨，但只要承運人未

12、從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。3.當收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。第十六條1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或忽略所引起，否那么承運人應有權(quán)享受歸還該費用的權(quán)利。2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下，承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨，自此以后運輸應視作終結(jié)。然后，承運人應代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管，在那種情況下，他除履行合理慎重選擇第三方的責任外，不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以

13、貨物擔保。3.假如貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，假如在合同期限屆滿后，承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進展出售。4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承當之費用后的余額應歸有權(quán)處置貨物者所支配。假如這些費用超過貨款，承運人應有享受其差額的權(quán)利。5.出售貨物的手續(xù)應由貨物所在地的法律或習慣來確定。第四章承運人的責任第十七條1.承運人應對自貨物接收之時起到交付時止發(fā)生的全部或局部滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。2.但假如貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠

14、人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能防止的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成，承運人應免除責任。3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運人不應免除責任。4.遵照第十八條第至第款，當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風險所引起的，承運人應予免責：(a)當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。(b)如貨物根據(jù)其性質(zhì)，在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下，無包裝或包裝不良；(c)由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、

15、裝載、積載和卸載；(d)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、枯燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或局部滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；(e)包裝上標志或號碼缺乏或不當；(f)承運活動物。5.根據(jù)本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發(fā)貨人應對承運人負責。第十八條1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應負舉證責任。2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第款所述的一種或一種以上的特殊風險，那么應推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或局部歸因于這些風險之一。3.如有大量缺少或整件的滅失，此種推定

16、不應適用于第十七條第款項中所述情況。4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否那么承運人無權(quán)享受索賠第十七條第款項規(guī)定的利益。5.除非承運人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否那么承運人無權(quán)享受第十七條第款項的利益。第十九條當貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，那么視為延遲交付發(fā)生。第二十條1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運人接收貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應立即給他通知。對