1、小區(qū)車輛智能出入系統(tǒng)小區(qū)車輛智能出入系統(tǒng)華北油田公司通信公司2022年7月6日匯報目錄2022年7月6日現(xiàn)狀分析解決方案系統(tǒng)案例運維擴展系統(tǒng)報價現(xiàn)狀分析人工發(fā)卡大部分小區(qū)還是采用人工發(fā)卡的形式，易造成擁堵。管理困難人車分流品牌繁雜小區(qū)內(nèi)的固有車輛和外來臨時車輛沒用分開進(jìn)行管理。行人和車輛沒有做到有效的分流，易發(fā)生惡性事件?，F(xiàn)各服務(wù)處已使用的車輛出入系統(tǒng)設(shè)備型號繁雜，標(biāo)準(zhǔn)七國八制，功能各異，無法有效的進(jìn)行全局聯(lián)網(wǎng)。解決方案系統(tǒng)在建設(shè)初期充分考慮到長期的運行維護(hù)以及豐富的可擴展能力，將各個小區(qū)的車輛出入系統(tǒng)通過局域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的互聯(lián)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)內(nèi)的任一車輛無阻礙的進(jìn)出華北油田各小區(qū)。系統(tǒng)

2、最終目標(biāo)是：成為小區(qū)智能一卡通的一個子系統(tǒng)，改變礦區(qū)現(xiàn)在各種服務(wù)系統(tǒng)各自為政的局面，最終建成一套以模塊化為標(biāo)準(zhǔn)的全礦區(qū)綜合管理系統(tǒng)。解決方案建設(shè)統(tǒng)籌化1 1系統(tǒng)先進(jìn)2 2擴展性強3 3培訓(xùn)完善4 4運行維護(hù)5 5針對各個小區(qū)大門進(jìn)行深入的調(diào)研和觀察，根據(jù)不同的小區(qū)大門情況制作設(shè)計方案，包括：人車分流、特種車輛出入、小區(qū)車輛特點、小區(qū)規(guī)模特點等。系統(tǒng)軟件接口豐富，開放程度極高，可以同其他系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)形成一個綜合化的管理系統(tǒng)，特可以在其他子系統(tǒng)出現(xiàn)問題時獨立的工作運行。系統(tǒng)建成后，將會對操作人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，并且?guī)椭鱾€服務(wù)處制定操作人員管理辦法。每個門衛(wèi)均會有一套詳細(xì)的操作手冊。以做到人機的完美

3、結(jié)合。系統(tǒng)軟硬件均采用模塊化、通用化設(shè)計，根據(jù)不同需求更換不同的模塊，系統(tǒng)的軟硬件升級將會非常簡單，大大降低了用戶升級產(chǎn)品時的二次投資費用。運行期間依托遍布華北油田的通信站提供本地化服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)升級、人員培訓(xùn)、緊急處理等，實行724小時維護(hù)。解決方案解決方案2022年7月6日解決方案晴天拍照效果雨天拍照效果解決方案車輛入場系統(tǒng)遠(yuǎn)距離讀卡器自動讀取車輛識別卡起桿放行車輛出場車載藍(lán)牙卡座先識別車主卡藍(lán)牙卡座識別車輛并與遠(yuǎn)距離讀卡器通信起桿放行不予通行不予放行并且門衛(wèi)人員向車主核實情況增加車主識別卡后，車輛出場時設(shè)備會進(jìn)行車主和車輛的雙重認(rèn)證后才能允許出場，否則不會抬起閘桿。否是否是

4、解決方案基座帶電池，遠(yuǎn)距離識別率高，造價高。識別距離較近，50-100CM，識別率極高。識別距離可以達(dá)到3-20米，遠(yuǎn)距離識別率高，造價較低。識別距離可以達(dá)到3-20米，遠(yuǎn)距離識別率高，造價較低。解決方案特點中距離模式遠(yuǎn)距離模式備注識別距離0-1米1-20米小區(qū)固有車輛識別卡藍(lán)牙卡座+IC卡EM卡或藍(lán)牙卡座+IC卡外來車輛識別卡IC卡IC卡兩種模式針對外來車輛用戶均采用取臨時卡的形式。其他技術(shù)特點無車牌識別車牌識別系統(tǒng)采用硬件識別方式，較普通的軟件識別方式，識別率大大增加擴展功能可通過增加模塊來實現(xiàn)不同功能。可通過增加模塊來實現(xiàn)不同功能。例如增加車主識別卡來增加車輛的安全管理能力。解決方案測試

5、項目中距離模式遠(yuǎn)距離模式備注10個固定卡連續(xù)通過的時間40秒30秒5個固定卡5個臨時卡間隔通過2分14秒1分57秒識別率100%90%遠(yuǎn)距離模式由于車前擋膜，造成有的車輛識別不到。通過速度0-10KM/h20-25km/h 解決方案道閘 票箱攝像設(shè)備讀卡設(shè)備解決方案設(shè)備組成-自動道閘防砸車/人功能，具有雙重防砸功能，地感、電機及控制電路的設(shè)計原理; 外表采用渡鋅除銹、氟碳漆噴涂，耐酸堿腐蝕性強，使用壽命超長; 彈簧可伸縮1000多萬次,平衡調(diào)節(jié)先進(jìn)簡單; 閘桿有壓力波防砸保護(hù)功能,不會砸車,也不會傷害到人;可以實現(xiàn)車輛通過后馬上落桿; 電機可以被長期頻繁使用,適用于繁忙的通道或小區(qū)出入口;解決

6、方案設(shè)備組成進(jìn)出口卡箱u機箱堅固、耐腐蝕性強，使用壽命長；u進(jìn)出口刷卡語音提示系統(tǒng)；u 優(yōu)良的防水設(shè)計、防潮防水效果好；u 可接受處理車輛感應(yīng)器的信號,可控制道閘的起閘和車過落閘；u 可選配緊急對講和中英文顯示屏等附屬設(shè)備解決方案設(shè)備組成進(jìn)出口讀卡器u符合 ISO1443A(MIFARE)、14443B2和15693標(biāo)準(zhǔn), 工作頻率13.56MHz；讀卡距離在1-20米范圍內(nèi)可調(diào)。u使用高度安全的64位多變密鑰進(jìn)行相互驗證；u通過使用安全算法,實現(xiàn)多個讀卡器之間的安全數(shù)據(jù)傳輸。u保證設(shè)置在金屬材料上而不影響其使用；解決方案設(shè)備組成視頻捕捉設(shè)備u用來采集視頻或圖像信號，并可對采集的圖像信號進(jìn)行抓

7、拍儲存，供圖像對比使用。uPCI總線，兼容Windows即插即用(PNP)，安裝簡易；u顯示分辨率可達(dá)640 x480、24位真彩；u影象窗口大小隨意調(diào)整，可全屏顯。u動態(tài)捕捉影像以靜態(tài)圖像方式存盤，提供BMP，JPG，PCX，GIF，TIF，TGA等多種存盤格式。u提供動態(tài)AVI影像捕獲，捕獲存盤影像大小可隨意選擇。解決方案 外來車輛用戶的管理u通過視頻監(jiān)控設(shè)備對外來車輛的車牌、外形、顏色以及車輛駕駛員的臉部圖像進(jìn)行監(jiān)控和對比，加強對小區(qū)對外來車輛的安全監(jiān)督和管理。系統(tǒng)案例系統(tǒng)案例系統(tǒng)案例設(shè)備穩(wěn)定降低成本車流量大由原來的三人值班變成現(xiàn)在僅需一人。設(shè)備故障率一直維持在0.05以下。并且設(shè)備軟硬

8、件本身已經(jīng)具有聯(lián)網(wǎng)等擴展的接口。小區(qū)每天進(jìn)出車輛次數(shù)達(dá)到4000臺次，設(shè)備已經(jīng)正常運行370天。系統(tǒng)微調(diào)項目標(biāo)桿維護(hù)及時 先后有華興服務(wù)處、華佳服務(wù)處、華麗服務(wù)處、華達(dá)服務(wù)處、華苑服務(wù)處到現(xiàn)場進(jìn)行參觀。設(shè)備在不斷的按照用戶的需求作調(diào)整，調(diào)整周期非常短，不會影響用戶使用設(shè)備運行一年來，設(shè)備問題均在接到電話的2小時內(nèi)解決。系統(tǒng)案例華麗深澤南區(qū)二號院華麗深澤西區(qū)運維及擴展系統(tǒng)的運行維護(hù)在系統(tǒng)建設(shè)過程中，按照“六個統(tǒng)一”的原則，對各個小區(qū)大門進(jìn)行施工和調(diào)試。針對車流量非常大的小區(qū)（采一、水電等）免費維護(hù)一年，一年后僅收取維護(hù)成本費用。針對車輛流量較小的小區(qū)（供應(yīng)小區(qū)等）：免費維護(hù)兩年，兩年后僅收取維護(hù)成本費用。系統(tǒng)維護(hù)實行724小時維護(hù)制度。用戶設(shè)備出現(xiàn)問題，致電維護(hù)人員，維護(hù)人員會在約定的時間內(nèi)趕到用戶處進(jìn)行排除。系統(tǒng)在建設(shè)初期將會詳細(xì)的了解各個小區(qū)的現(xiàn)狀和需求，制定相應(yīng)的建設(shè)計劃。運維及擴展華北油田礦區(qū)聯(lián)網(wǎng)u系統(tǒng)可以通過局域網(wǎng)絡(luò)，將華北油田各個小區(qū)大門進(jìn)行互聯(lián)。運維及擴展華北油田礦區(qū)聯(lián)網(wǎng)以智能一卡通平臺為核心，各子系統(tǒng)能以模塊化的形式增加或減去，統(tǒng)一了礦區(qū)的各種服務(wù)平臺。系統(tǒng)報價項目建設(shè)初期系統(tǒng)報價項目建設(shè)費用建設(shè)項目單套價格（元）測算數(shù)量合計（元）備注車輛出入系統(tǒng)13200091188000臨時卡1545000每個小區(qū)