1、(L/s. ha)排水工程設(shè)計說明一、工程概況.本工程為雙流區(qū)環(huán)港路改造工程一一排水工程施工圖設(shè)計。.排水現(xiàn)狀（1）污水管本工程起點至大件路，有現(xiàn)狀污水干管dl600,坡度為0.15%,上游為“環(huán)港路東段 北段建設(shè)工程”工程在建污水干管dl800,坡度為0.1%,下游為2017年“三支渠西客站 段分洪渠改造二期工程”工程中已建的污水干管dl600,坡度為0.15%。此段污水管為片 區(qū)污水干管的一局部，污水由北向南排入三支渠截污干管，最終進(jìn)入牧馬山污水處理廠。本工程大件路至終點，有現(xiàn)狀污水管d600d400,污水由南向北排入大件路污水管， 再匯入三支渠截污干管，最終進(jìn)入牧馬山污水處理廠。（2）雨

2、水管本工程起點至大件路，道路雙側(cè)有現(xiàn)狀雨水管d600,坡度為0.5%,設(shè)有兩處獨立下 河口。上游為“環(huán)港路東段北段建設(shè)工程”工程在建雨水管，已設(shè)置獨立下河口，無雨水 排入木段雨水管。本工程大件路至終點，道路雙側(cè)有現(xiàn)狀雨水管（1500dl200,雨水由南向北排入牧馬山 干渠。.設(shè)計依據(jù)及參考資料1）城市排水工程規(guī)劃規(guī)范（GB50318-2017）；2）城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-2016）：3）室外排水設(shè)計規(guī)范（GB50014-2006） （2016年版）：4）給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50332-2002）:5）給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50069-2002）；

3、6）城市防洪工程設(shè)計規(guī)范（GB/T50805-2012）；7）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城鎮(zhèn)建設(shè)局部）（2013年版）；8）市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定（2013年版）：9）城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范（GB 50788-2012）：10）室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計規(guī)范（GB 50032-2003）；II）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）12）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ 120-2012）13）成都地區(qū)基坑工程平安技術(shù)規(guī)范（DB51/T5072-20U）。14）球磨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋（DB510100/T203-2016）；15）成都市城市道路橋梁檢查井蓋監(jiān)督管理技術(shù)

4、規(guī)定（暫行）（成城發(fā)【2012】 241 號）：16）成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會下發(fā)的成都市城市道路各類地下管線檢查井、井圈、井蓋設(shè)計施工補(bǔ)充規(guī)定（2015年版）：17）成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2018） 市政分冊；18）成都市雙流區(qū)市政排水管網(wǎng)及泵站設(shè)計導(dǎo)那么（試行）2017.12；19）雙流區(qū)道路豎向及地下管線綜合規(guī)劃（中間成果）中國市政工程西南設(shè)計 研究總院2017.02；20）雙流區(qū)排水專項規(guī)劃（20192035）中國市政工程西南設(shè)計研究總院有限公 司 2020.04；21）業(yè)主提供的現(xiàn)狀實測地形圖及實測管探資料；22）環(huán)港路街道一體化設(shè)計方案（已過規(guī)委會）；23）研究梧桐大道、餐廚垃圾配套

5、道路、車站周邊道路及“5+2工程”等9個工程 給排水方案專題會的會議紀(jì)要，雙流區(qū)水務(wù)局；24）成都市雙流區(qū)開展和改革局關(guān)于成都空港建設(shè)管理環(huán)港路改造工程 可行性研究報告的批復(fù)雙發(fā)改投資【2020】264號；25）環(huán)港路改造工程初步設(shè)計鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院2020年12月；26）本工程的初設(shè)批復(fù)；27）其他相關(guān)道路設(shè)計及料。.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1）雨水：（1）雨水設(shè)計流量計算公式Q=qWF式中Q 一雨水設(shè)計流量（L/s）；q 一設(shè)計暴雨強(qiáng)度（L/s-ha）：甲一徑流量系數(shù)F 一匯水面積（ha）（2）暴雨強(qiáng)度公式雨水系統(tǒng)采用成都市新暴雨強(qiáng)度公式，即：44.594(i+ 0.651 lg P)(f +

6、27.346)09 即加.？式中：q-降雨強(qiáng)度（L/s , ha）:t一雨水流行時間，（min）：t=ti+t2；tl 一集水時間：t2一管渠內(nèi)雨水過流時間，（min）。按滿流設(shè)計，設(shè)計重現(xiàn)期P=5年，地而集流時間11按lOmin計，綜合徑流系數(shù)中按 0.70 it o2)污水：按非滿流設(shè)計，按單位面積定額l.4L/s.ha設(shè)計。3)本工程結(jié)構(gòu)使用年限為50年，結(jié)構(gòu)平安等級為二級。.排水方案本工程排水工程為雨、污分流制。1)污水方案(1)本工程起點至大件路以北，有現(xiàn)狀污水干管dl600,坡度為0.15%,管道過流能 力為2854L/S,上游為“環(huán)港路東段北段建設(shè)工程”工程在建污水干管dl800

7、,坡度為0.1%, 管道過流能力為2890 L/s,卜.游為2017年“三支渠西客站段分洪渠改造二期工程”工程中 已建的污水卜管dl600,坡度為0.15%,管道過流能力為2854L/S,本段現(xiàn)狀污水I：管過流 能力與上下游污水干管過流能力相當(dāng)。且根據(jù)雙流區(qū)排水專項規(guī)劃(20192035)(在 編)，本段污水干管規(guī)劃管徑為dl600。因此本段污水干管建議在本次工程中不改造。(2)本工程大件路以南至終點，有現(xiàn)狀污水管d600d400。根據(jù)設(shè)計匯水面積計算， 現(xiàn)狀污水管規(guī)模可滿足周邊地塊未來的污水排放需求，因此本段污水管建議在本次工程中 不改造。(3)本工程對全線現(xiàn)狀污水管檢查井根據(jù)改造后的路面標(biāo)

8、高進(jìn)行升降井處理，井蓋更換 成“五防”井蓋。道路中分帶改造后，位于車行道下的檢查井，井周100cm范圍內(nèi)采用 5%水穩(wěn)加強(qiáng)，自井底至調(diào)節(jié)環(huán)下。位于景觀鋪裝下的檢查井，設(shè)置隱形井蓋，作景觀化處 理。2)雨水方案(1)本工程起點至大件路以北，道路雙側(cè)有現(xiàn)狀雨水管d600,坡度為0.5%,設(shè)有兩 處獨立下河口。上游為“環(huán)港路東段北段建設(shè)工程”工程在建雨水管，己設(shè)置獨立下河口， 無雨水排入本段雨水管。按照5年一遇重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)核算，現(xiàn)狀雨水管規(guī)模滿足排水要求。 因此本段雨水管建議在本次工程中不改造。(2)本工程大件路以南至終點，道路雙側(cè)有現(xiàn)狀雨水管d500(11200。根據(jù)設(shè)計匯水 面積計算，現(xiàn)狀雨水管規(guī)

9、模可滿足P=2年的雨水排放需求，考慮到此路段從未出現(xiàn)淹水情 況，且周邊地塊位于雙流機(jī)場附近，地塊開發(fā)建設(shè)較緩慢，長時間將是大面積的未開發(fā)狀 態(tài)，雨水徑流較小。加之本工程工程工期較短，為了防止重復(fù)建設(shè)，故本段雨水管不納入 本工程一并改造，待隨著周邊地塊開發(fā)建設(shè)進(jìn)程及排水情況綜合研究后再定。(周邊地塊 雨水盡量排入周邊其他道路，應(yīng)盡量防止本段道路雨水管)。(3)本工程對全線現(xiàn)狀雨水管檢杳井根據(jù)改造后的路面標(biāo)高進(jìn)行升降井處理，井蓋更換 成“五防”井蓋。道路中分帶改造后，位于車行道卜.的檢查井，井周100cm范圍內(nèi)采用 5%水穩(wěn)加強(qiáng)，自井底至調(diào)節(jié)環(huán)下。位于景觀鋪裝下的檢查井，設(shè)置隱形井蓋，作景觀化處

10、理。同時將現(xiàn)狀雨水口改造為雙算雨水口，設(shè)置鑄鐵雨水篦子。.初設(shè)審查專家意見及回復(fù)1)補(bǔ)充可研批復(fù)及水務(wù)局關(guān)于給排水管道規(guī)模等相關(guān)附件?；貜?fù)：同意專家意見，已在初步設(shè)計文件中補(bǔ)充可研批復(fù)及水務(wù)局關(guān)于給排水管道規(guī)模等相關(guān)附件二、現(xiàn)狀排水檢查井改造.根據(jù)改造后的路面標(biāo)高，對現(xiàn)狀雨污水管檢查井進(jìn)行升降井處理，具體做法詳見“改 造道路可調(diào)式防沉降檢查井蓋安裝工藝圖和現(xiàn)狀檢查井井筒加高或降低示意圖”。.道路中分帶改造后，位于車行道下的檢查井，井周100cm范圍內(nèi)采用5%水穩(wěn)加強(qiáng)， 自井底至調(diào)節(jié)環(huán)下。.現(xiàn)狀雨水口為單篦雨水口的，需改造為雙篦雨水口，做法詳見雨水口16s518。.井蓋荷載等級按檢查井蓋GB23

11、858-2009標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，車行道采用D400,其他采 用C250o五防球墨鑄鐵井蓋及雨水口按照球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢杳井蓋(DB5101007T 203-2016)施工。井蓋應(yīng)有“污”、“雨”、“給”、“消”及鑄造廠名等相關(guān)標(biāo)志， 位于人行道上的井蓋采用雙層井蓋，下層采用球墨鑄鐵井蓋，上層結(jié)合鋪裝，采用方形的 不銹鋼鋼板與不銹鋼角鋼框密焊，其內(nèi)部紋路色澤同人行道一致，并應(yīng)在井上對應(yīng)刻字以 明確相應(yīng)管線類別，上層井蓋不能影響下層井蓋的開啟。.雨水口采用預(yù)制混凝土裝配式雨水口。雨水篦子采用球墨鑄鐵篦子，雨水口在有路 沿的道路上，采用偏溝式雨水口，其它采用平篦式雨水口，本工程雨水口深度按0.88米，

12、 有道路透水盲溝接入處加深為1.4米。在道路最低點和道路交叉口位置必須設(shè)置雨水口，雨水口位置要安裝正確，雨水篦頂 部與其相接的道路路面低35cm,并應(yīng)與道路路面平順連接。在新增加道路開口位置， 須將雨水口作相應(yīng)調(diào)整。三、抗震設(shè)計根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015),成都市雙流區(qū)峰值加速度0.10g, 反響譜特征周期0.45s。根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB 50011-2010) (2016版)，成都 市抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計地震分組第三組，設(shè)計基本地震加速度為0.10g,設(shè)計特征 周期為0.45s。根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范(2016年版)(GB50011-2010)第條要求, 場地

13、為對建筑抗宸一般的地段。根據(jù)公路工程抗宸規(guī)范(JTGB02-2013),本場地為 對公路工程抗震有利的地段。根據(jù)建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)(GB50223-2008)第 條，本工程抗震設(shè)防類別為丙類，本次設(shè)計排水管道采用鋼筋混凝土管，按柔性接口進(jìn)行設(shè)計，采用橡膠圈承插連接， 1800砂石基礎(chǔ)，柔性接口管道采用的橡膠密封圈應(yīng)滿足JC/T946-2005標(biāo)準(zhǔn)要求：毗鄰構(gòu) 筑物及構(gòu)筑物連接的管道，當(dāng)坐落在回填土上時，回填土應(yīng)嚴(yán)格分層壓實，其壓實密度應(yīng) 到達(dá)該回填土料最大壓實密度的95%-97%：其他按給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 GB 50268-2008 執(zhí)行。四、危大工程根據(jù)中華人民共和國住房和

14、城鄉(xiāng)建設(shè)部危險性較大的分局部項工程平安管理規(guī)定 (2018.3.28),結(jié)合本工程的實際情況，在基坑開挖(管線、涵洞和橋臺等部位)、撤除 工程、混凝土模板支撐工程等施工環(huán)節(jié)可能會出現(xiàn)危險性較大的分局部項工程。當(dāng)基坑開 挖深度23nl時，管道頂管施工時，施工單位應(yīng)進(jìn)行施工專項方案論證后方可實施。應(yīng)采取必要的支護(hù)措施，并注意：(1)施工前必須現(xiàn)場踏勘，準(zhǔn)確摸清開挖基坑與地下管線及周邊建筑物的相互關(guān)系； (2)除出土運輸車輛外，基坑邊10m范圍內(nèi)不得停放施工重型車輛；(3)碎泵車停放位置處應(yīng)做加強(qiáng)處理；(4)基坑開挖前應(yīng)在現(xiàn)場準(zhǔn)備定數(shù)量的應(yīng)急砂包等材料，發(fā)現(xiàn)異情后可采取卸土、 回填等應(yīng)急措施。(5)

15、發(fā)生坑底隆起、坑底水平位移較大時，可采取回填、坑內(nèi)砂包反壓措施。(6) 土方開挖期間，設(shè)專人定時檢行邊坡穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計人員聯(lián)系 以便及時處理；(7)舊擋墻撤除應(yīng)合理安排施工組織設(shè)計，在交通轉(zhuǎn)換后再進(jìn)行舊擋墻的撤除，以 免影響行人、交通的平安：(8)在擋墻澆筑過程中可能存在超過5m高度的混凝土模板，嚴(yán)格控制每層的澆筑高 度，以控制模板板面所堆集的碎及施工機(jī)械等荷載，支撐應(yīng)保證牢靠；(9)在塔吊吊裝轉(zhuǎn)運模板時，工人不得站在吊點吊臂活動范圍內(nèi)；(10)未盡事項應(yīng)參照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范與圖集施工。五、竣工驗收I.按給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB 50268-2008)及給水排水構(gòu)筑物工程

16、 施工及驗收規(guī)范(GB 50141-2008)作施工驗收。六、施工考前須知.本工程圖紙采用成都坐標(biāo)系及85黃海高程系，施工前應(yīng)嚴(yán)格按照給水排水管道工 程施工及驗收規(guī)范(GB 50268-2(X)8)作施工準(zhǔn)備，施工前，必須調(diào)查核實道路、排水管、 出口處河道、其它管線等相關(guān)構(gòu)筑物位置.、高程等基木資料，假設(shè)存在矛后或其它實施障礙, 應(yīng)在正式開工前提出并解決。假設(shè)在施工期間出現(xiàn)因前期調(diào)查不清而未提前解決的實施障 礙，由施工方負(fù)責(zé)解決方案，并經(jīng)設(shè)計人員審核。.如道路兩側(cè)建筑物基本形成，施工過程中應(yīng)盡量詳細(xì)了解兩側(cè)己建建筑排水情況， 做好分流接管工作。對于道路兩側(cè)開發(fā)較密集的區(qū)域，預(yù)留支管位置可根據(jù)實

17、際情況作適 當(dāng)調(diào)整，以滿足用戶需要。.在道路縱坡低點及交叉口最低點增設(shè)雨水口 .管道安裝時，宜按先下游后上游次序安裝，管道承口朝向施工前進(jìn)的方向。管道兩 側(cè)應(yīng)同時均勻I口1填，以免管道及構(gòu)筑物發(fā)生位移。.溝漕開挖中，應(yīng)對適宜回填的土方分別堆放并采取保護(hù)措施，盡可能防止或減少借 土回填。同時，對橫穿溝槽或臨近溝槽的現(xiàn)狀其他管線采取保護(hù)措施。.對于改造段道路：假設(shè)現(xiàn)狀排水管道保存，因道路路面改造，將對現(xiàn)狀保存的排水檢 查井井筒進(jìn)行抬高或降低，以保證道路改造后檢查井井蓋與路面平齊。同時，施工前需核 實現(xiàn)狀保存的檢查井井筒是否己損壞，假設(shè)損壞，需更換為預(yù)制混凝土井筒。假設(shè)現(xiàn)狀管道及 檢查井廢除，廢除管

18、段的端頭需進(jìn)行封堵。廢除的排水檢查井需將井筒挖出，然后采用蓋 板進(jìn)行封堵。與新建管線沖突的需廢除檢查井應(yīng)整體挖除。.嚴(yán)格按給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB 50268-2008)作好施工排水。.開槽開挖施工前，應(yīng)根據(jù)巖土工程勘察報告進(jìn)行施工降水。.膨脹土地區(qū)，施工宜在保證地基承我力等技術(shù)要求的前提下，采用分段快速作業(yè)法, 施工過程中需防止地基土曝曬或泡水。.檢查井施工時，井面標(biāo)高應(yīng)與道路專業(yè)圖紙、景觀專業(yè)圖紙、現(xiàn)場實際情況核實無 誤后實施，假設(shè)有問題應(yīng)聯(lián)系設(shè)計人員。.檢查井收口方向為人行道一側(cè)。.假設(shè)道路縱坡有變動，出現(xiàn)排水管道管頂覆土小于Im的情況，必須及時通知設(shè)計 人員，進(jìn)行處理。.施工期間環(huán)境保護(hù)措施建議(1)