1、12-7-28已發(fā)布： 11-五月-2011輻射控制 - V6 3.0 升機(jī) - 發(fā)發(fā)輻射控制操作原理輻射控制 -有關(guān)發(fā)V6 3.0 升發(fā) 發(fā) 發(fā)檢驗(yàn)與確認(rèn)無法保證故障的確認(rèn)，并有可能導(dǎo)致接受測(cè)試的車輛和/或供電車輛中出現(xiàn)其他故障。核實(shí)客戶問題。目測(cè)明顯的損壞標(biāo)記和系統(tǒng)是否完整。目視檢查3.4.如果發(fā)現(xiàn)了觀察到的或。參閱“DTC 索引?！比绻荒苣恳暣_定原因，請(qǐng)核實(shí)客戶問題，并參閱癥狀表摂，或者檢查癥狀表1/3癥狀可能原因發(fā)受限很難冷起動(dòng)排氣循環(huán)(EGR)閥卡在打開位置檢查相關(guān)的DTC并參考相應(yīng)的DTC索引。起動(dòng)后發(fā)限制發(fā)怠速質(zhì)量差發(fā)節(jié)氣門響應(yīng)性能差通氣系統(tǒng)斷開連接/受限制確保發(fā)通氣系統(tǒng)不受限

2、制并且安裝正確燃油消耗過度、黑煙過多、排放過多EGR閥卡在打開位置 EGR系統(tǒng)沒有運(yùn)行 發(fā)通氣系統(tǒng)受限檢查相關(guān)的DTC，并參閱相關(guān)的“DTC索引?！?確保發(fā)通氣系統(tǒng)不受限制并且安裝正確發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出較大的嘀答摂聲EGR管破裂檢查EGR管，尤其應(yīng)注意帶肋部分。 根據(jù)需要進(jìn)行更換發(fā)漏油發(fā)通氣系統(tǒng)受限確保發(fā)通氣系統(tǒng)不受限制并且安裝正確機(jī)械發(fā)旋風(fēng)分離器廢氣再循環(huán)(EGR)管線（查檢是否有破裂）EGR閥二次空氣噴射(AIR)泵二次空氣噴射(AIR)閥線束松動(dòng)或電氣接頭傳感器步進(jìn)電機(jī)二次空射(AIR)泵二次射(AIR)閥發(fā)塊(ECM)12-7-28DTC索引： 在執(zhí)行精確測(cè)試過程中探測(cè)連接器以便采取措施時(shí)，

3、請(qǐng)使用零件號(hào)為3548-1358-00的轉(zhuǎn)接器工具包。注意： 如果懷疑控制模塊或組件出現(xiàn)問題且車輛仍在制造商保修期內(nèi)，請(qǐng)參閱擔(dān)保政策和程序手冊(cè)（章節(jié)B1.2），或在安裝新模塊/組件之前，確定是否有任何事先程序正處于運(yùn)行中。5位數(shù)字代碼。 將掃描工具上的5位數(shù)字和所列出的7位數(shù)字注意： 通用掃描工具可能無法所列出的代碼，或可能只代碼的前5位數(shù)字匹配，以確定故障（最后2位數(shù)字由制造商的系統(tǒng)，提供額外信息）。注意： 進(jìn)行電氣電壓或電阻測(cè)試時(shí)，請(qǐng)始終使用精確到小數(shù)點(diǎn)后三位的數(shù)字萬用表(DMM)，且其校準(zhǔn)電阻時(shí)，務(wù)必將DMM導(dǎo)線的電阻考慮在內(nèi)。當(dāng)前有效。 測(cè)試注意： 在開始涉及精確測(cè)試的例行之前，檢查并

4、確認(rèn)基本的故障。注意： 如果已DTC，在執(zhí)行精確檢測(cè)后，故障未出現(xiàn)，則故障可能是間歇性的。 務(wù)必檢查連接是否松動(dòng)以及端子是否有腐蝕。2/3DTC說明可能原因操作P040100檢測(cè)到廢氣再循環(huán)流量不足EGR閥/管安裝不正確或松動(dòng)EGR管堵塞 EGR閥被關(guān)閉，阻塞 EGR閥故障檢查是否正確安裝了EGR閥和管。 檢查EGR閥和管是否堵塞。 檢查EGR閥是否卡滯。 根據(jù)需要，檢查并安裝新的EGR閥P041100檢測(cè)到二次空氣上游流量不正確低空氣流量從二次空氣噴射 (AIR)泵傳出檢查AIR泵、真空電磁閥和AIR控制閥的硬件。 請(qǐng)參考電路圖，并檢查 AIR泵和真空電磁閥的電源電路。 檢查真空電磁閥是否卡

5、滯/部分卡滯。檢查從電磁閥至AIR控制閥的真空管是否松動(dòng)/裂開。 檢查AIR泵輸出管是否松開/裂開P041300二級(jí)空氣噴射切換閥A電路開路AIR真空電磁閥控制電路電壓過高參照電路圖，檢查AIR真空電磁閥控制電路是否電源短路P041400二級(jí)空氣噴射切換閥A電路短路AIR真空電磁閥控制電路電壓過低參照電路圖，檢查AIR真空電磁閥控制電路是否接地短路、電阻過高P048900廢氣再循環(huán)控制電路電壓過低EGR閥電源電路 - 接地短 路、電阻過高使用制造商的系統(tǒng)進(jìn)行與該DTC相關(guān)的任何精確測(cè)試 請(qǐng)參閱電路圖，檢查EGR閥電源電路是否接地短路或電阻過高P049000廢氣再循環(huán)控制電路電壓過高EGR閥控制

6、電路 - 電源短路使用制造商的系統(tǒng)進(jìn)行與該DTC相關(guān)的任何精確測(cè)試 請(qǐng)參考電路圖并檢查EGR閥控制電路是否電源短路P049100二次噴射系統(tǒng)流量不足（第1列）低空氣流量被傳輸至二次空氣噴射(AIR)泵（第1列）檢查（第1列）AIR系統(tǒng)管道是否堵塞。 檢查AIR泵輸出管是否松開/裂開P049200二次噴射系統(tǒng)流量不足（第2列）低空氣流量被傳輸至二次空氣噴射(AIR)泵（第2列）檢查（第2列）AIR系統(tǒng)管道是否堵塞。 檢查AIR泵輸出管是否松開/裂開P243100第1列二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路范圍/性能二次空氣噴射系統(tǒng)泄漏二次空氣噴射泵二次空氣噴射閥使用制造商 的 系統(tǒng)進(jìn)行與該DT

7、C相關(guān)的任何精確測(cè)試 請(qǐng)參閱電路圖并檢查二次空氣噴射系統(tǒng)電路是否短路或開路。 檢查二次空氣噴射系統(tǒng)的完整性P243200第1列二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路電壓過低二次空氣噴射歧管絕對(duì)壓力傳感器電路 -接地短路、電阻過高使用制造商的系統(tǒng)進(jìn)行與該DTC相關(guān)的任何精確測(cè)試 參照電路圖，并檢查二次空氣噴射歧管絕對(duì)壓力傳感器電路是否接地短路或電阻過高12-7-283/3P243300第1列二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路電壓過高二次空氣噴射歧管壓力 (MAP)傳感器電路 - 電源短路使用制造商的系統(tǒng)進(jìn)行與該DTC相關(guān)的任何精確測(cè)試 參見電路圖，檢查二次空氣噴射歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器電路是否對(duì)電源短 路。P244400第1列二次空氣噴射系統(tǒng)泵卡在打開位置二次空氣噴射泵控制電路 -接地短路使用制造商的系統(tǒng)進(jìn)行與該DTC相關(guān)的任何精確測(cè)試 參照電