1、工程師年終總結(jié)范文模板工程師年終總結(jié)范文模板1不知不覺，進入公司已有_年的時間了，我的主要負責的設(shè)計工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報：一、加強學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績扎實勤奮工作，提高工作業(yè)績、堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。二、堅持熱情細致服務(wù)，認真完成各項工作在中心日常工作期間，我能嚴格遵守中心的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責的是_項目。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求

2、索”，在公司工作并不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進的道路上會有很多的荊棘和路途的。三、具備專業(yè)設(shè)計水平那就需要加強自己的專業(yè)設(shè)計水平。那什么是專業(yè)?從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計還有一段距離。輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人

3、體工程，視覺或者說空間心理。做設(shè)計不是能畫漂亮的效果圖，能繪制標準的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將實施的事物提前規(guī)劃出來。四、每個細節(jié)皆有來源推敲自己設(shè)計的每個細節(jié)，每個尺寸。為什么吊頂要做_高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板?如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲!用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計。這個就是好的設(shè)計師了。功到自然成!20_年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。工程師年終總結(jié)范文模板2國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計

4、(也只是在逆向階段)也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都

5、直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。接下來按幾步來分析：一、配合造型設(shè)計提供數(shù)據(jù)內(nèi)飾設(shè)計從造型到A面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在

6、造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當然，這得因不同的皮紋來定。內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標某坐標軸方向，或是此拔模方向在某坐標平面內(nèi)(即與某坐標軸垂直);4、內(nèi)飾整體外觀

7、參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì);而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：1、與車身的安裝方式：對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性

8、能。在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標Z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在Z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。2、內(nèi)飾件間的安裝方式：內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的，這除了合理安裝方式(包括結(jié)構(gòu)、位置等)，還要有合理的定位方式(盡量用點、線定位，避免用面定位，特別是大面定位)。同時，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來考慮，比如各門護板總成與其它各飾件間沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間

9、卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。3、相關(guān)件的安裝方式：內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上(與內(nèi)飾件有配合關(guān)系);另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。工程師年終總結(jié)范文模板320_年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在20_年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響

10、，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為_專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：一、思想態(tài)度方面從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作(首先)要敬

11、業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。(二是)要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。(三是)責任心.工作對我們來說就是一種責任.我們有義務(wù)盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責任心。(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)

12、中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。三、不斷學(xué)習(xí)改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決

13、，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。到20_年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了_老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出

14、來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。四、存在的不足及今后的努力方向在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。這

15、是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。工程師年終總結(jié)范文模板4在過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關(guān)心幫助下，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好，現(xiàn)總結(jié)如下：一、工作的

16、務(wù)實性以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點虛偽和驕傲”。在工程中，特別是對待特殊結(jié)構(gòu)工程或高層建筑，技術(shù)含量較高，這就要求我們質(zhì)檢人員對待質(zhì)檢工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。二、工作中的預(yù)見性一切工程施工，質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，如在_中，先拿出防止通病的措施，如控制上人和上材料的時間，在一定時間內(nèi)拉磙子提漿壓實樓面，掌握拆模時間，做好養(yǎng)護工作等程序，從而該樓至今

17、幾乎無裂縫出現(xiàn);當然在頭幾層澆筑過程中，由于砼公司輸送砼不及時，加上高溫天氣，導(dǎo)致局部有冷縫的現(xiàn)象。在以后的工作中，我會不斷總結(jié)以前的經(jīng)驗和教訓(xùn)，培養(yǎng)自己工作中的預(yù)見性，并應(yīng)用至工程中。三、培養(yǎng)吃苦耐勞的精神建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。四、加強自身的綜合素質(zhì)修養(yǎng)的培養(yǎng)身為_公司的一員，有機會能在重慶如此大的規(guī)模市場中學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的

18、條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以_的企業(yè)形象來約束自己，我們所有的言行要符合_特級企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)。以上是我今年在項目施工中的簡單總結(jié)，還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正，在新的一年里我會更加加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在公司及項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在_施工中不斷探索創(chuàng)新，將_打造成_的品牌。最后我堅信在_蓬勃發(fā)展的大潮中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下，我們技術(shù)人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。工程師年終總結(jié)范文模板5選擇了建筑這一行業(yè)，懷著對建筑行業(yè)的熱愛，以及懷著對未來的美好憧憬，我又來到了

19、公司。不覺已有一年的時間，然而初來乍到的情景卻歷歷在目。七月下旬經(jīng)過事業(yè)部、分公司培訓(xùn)，對公司的概況、公司管理體制及制度有了一定的了解后。我被分配到_，開始了在_天的項目生活。初到_項目上，從工作和生活上都比較陌生。為響應(yīng)公司以師帶徒的號召，弘揚公司“以師帶徒”優(yōu)良傳統(tǒng)以及加快青年人才的培養(yǎng)，幫助青年員工在崗位上盡快成長，項目部為我安排了一名具有豐富施工經(jīng)驗的幫帶師父。就這樣開始了我在_的學(xué)習(xí)工作生活。在師父的帶領(lǐng)和悉心教導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下以及通過自身的努力，使我在工作上有了本質(zhì)性的進步和飛躍。記得剛到項目上的時候，一切都是那么陌生，陌生的生活環(huán)境，陌生的工作。經(jīng)過師父的口傳身授，我漸漸的適應(yīng)了現(xiàn)

20、場的生活環(huán)境，工作上也逐漸的步入了軌道。剛開始主要進行的是識圖和工程量計算方面的學(xué)習(xí)。識圖的過程既是熟悉圖紙和熟悉現(xiàn)場的過程，工程量計算則是熟悉施工方法的過程，二者相輔相成，使我很快的學(xué)會了這兩項內(nèi)容。工程量計算基本掌握后，又開始了物資需求計劃編制工作，物資編制計劃主要要求材料技術(shù)標準及規(guī)格要明確。材料進場時間與編制時間之間的時間差要有所控制，計劃編制宜盡量提前，以便為材料部門提供充足的采購時間。通過參與和監(jiān)理單位的現(xiàn)場工序驗收，逐漸的積累了各個工序的相關(guān)規(guī)范標準，并與此同時積累了和甲方及監(jiān)理單位的溝通經(jīng)驗。在工序驗收及材料進場前，準備相應(yīng)的工程報驗資料。隨著工程進度的推進和日常信息的收集和學(xué)習(xí)，使我的竣工資料編制能力有了進一步的提升。在現(xiàn)場施工管理方