1、 PAGE 南昌地鐵(dti)1#線瑤湖定修段側(cè)移式剛性(n xn)接觸網(wǎng)安裝(nzhung)試運行手冊中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司2014年7月PAGE 一、產(chǎn)品用途(yngt)及說明側(cè)移式剛性接觸網(wǎng)由剛性接觸網(wǎng)和安全聯(lián)鎖控制系統(tǒng)組成(z chn)。剛性接觸網(wǎng)用于保證機車進、出庫時正常受流，同時在機車檢修時側(cè)移至線路側(cè)釋放機車上部空間，方便機車檢修(jinxi)；安全聯(lián)鎖控制系統(tǒng)用于實現(xiàn)剛性接觸網(wǎng)的移動操作，同時與車頂平臺監(jiān)控系統(tǒng)、起重機實現(xiàn)安全聯(lián)鎖，保證設(shè)備安全運行。二、工程概況1、概述設(shè)備用于南昌市軌道交通1號線一期工程瑤湖車輛段定/臨修庫內(nèi)，為地鐵列車自行運行進出庫及列車試驗提供額

2、定電壓為DC1500V的動力電源。該設(shè)備與庫內(nèi)起重機、庫外隔離開關(guān)、車頂平臺監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)安全聯(lián)鎖，在設(shè)備運行中保證操作人員的生身安全和設(shè)備安全。2、主要技術(shù)參數(shù)1）支柱形式：混凝土柱；2）工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換時間：30s；3）分段關(guān)節(jié)處實現(xiàn)平滑過渡，關(guān)節(jié)處兩端部彎頭高差5mm；4）匯流排接頭處間隙5mm；5）設(shè)備總?cè)萘?5kW；6）主動機構(gòu)帶機械過定位裝置；7）控制電源:380V/220V 50Hz 三相五線制；8)側(cè)移式接觸網(wǎng)工作范圍:最大轉(zhuǎn)角85；9）活動接觸網(wǎng)的活動擺臂全部收回后,活動擺臂與棚柱邊緣的距離不大于1500mm；3、總體方案概述瑤湖車輛段定/臨修庫庫長為156米，支柱跨據(jù)為6m，支柱

3、內(nèi)側(cè)（近線路(xinl)側(cè)）距線路中心距離為4.6m，導高4900。分為4個錨段，其中固定段為1段，設(shè)置在線路一端，實現(xiàn)與柔性接觸網(wǎng)平滑過渡；移動分段為3段，分布(fnb)在線路中間。具體(jt)錨段長度如下表所示：名稱錨段名稱錨段長度錨段數(shù)量備注瑤湖車輛段定/臨修庫臨修庫固定段6m1 活動段48m242m14、主要(zhyo)產(chǎn)品(chnpn)清單序號名稱型號規(guī)格數(shù)量（套）備注1主動機構(gòu)/92從動機構(gòu)A 210型12B190型53固定機構(gòu)/14旋轉(zhuǎn)臂B型349518A型 369595復合絕緣子/306懸掛基座/277錨結(jié)懸掛夾具/278匯流排12米119匯流排中間接頭/1410匯流排終端A

4、8504B3850211過渡段匯流排6500112拉線旋轉(zhuǎn)支座A 210型21B 190型613斜拉裝置/2714庫門下錨裝置C 1520型115分段電連接裝置/316自動接地裝置/317接觸線CTAH150mm2銅銀合金接觸線160米18螺栓M20*20012定位螺栓19螺母M202420墊圈2024三、產(chǎn)品(chnpn)示意圖 主動(zhdng)旋臂為例四、安裝(nzhung)試運行說明所有零件在安裝前應(yīng)檢查零件是否有影響使用的質(zhì)量缺陷或變形。由于整套設(shè)備的零配件種類少，可對零件進行分類安裝以減少安裝時間。1.安裝調(diào)試第一步：接口準備a.根據(jù)下圖復核已經(jīng)預埋的螺栓位置尺寸。b.按照圖紙進行

5、現(xiàn)場打孔、切割、焊接，保證現(xiàn)場預留與設(shè)計圖紙相符。1.1分段關(guān)節(jié)處支柱側(cè)面打孔位置見下圖：備注(bizh)：分段關(guān)節(jié)處錨栓孔徑22，深度170.1.2庫門下(mnxi)錨處鉆孔位置見下圖：第二步：在上步打好的孔內(nèi)植入化學錨栓。植入錨栓膠前用壓縮空氣吹掃孔內(nèi)雜物(z w)，然后再植入錨栓膠和錨栓。待螺栓徹底凝固牢固后方(hufng)可承載進行下一步安裝。第三步：安裝(nzhung)分段關(guān)節(jié)支柱側(cè)面的焊接板、筋板、底座連接過渡板及庫門下錨處H型鋼。安裝要求：保證旋轉(zhuǎn)支座連接過渡底板水平度及標高，下錨H型鋼保證與水平面垂直度。上圖中序號對應(yīng)圖號見下表：序號圖號名稱數(shù)量單位1YJL-22-14旋轉(zhuǎn)支座

6、連接過渡底板1件2YJL-20-14底座連接過渡底板1件3YJL-24-14筋板焊接板A2件4YJL-25-14筋板焊接板B2件5YJL-21-14加強筋板4件6YJL-21-14加強筋板4件 底座連接(linji)過渡底板 旋轉(zhuǎn)(xunzhun)支座連接過渡底板 加強筋板 加強筋板 筋板焊接(hnji)板A 筋板焊接(hnji)板B庫門下(mnxi)錨處H鋼（庫門下錨連接過渡底板）安裝如下圖所示： 庫門下(mnxi)錨處H鋼結(jié)構(gòu)圖如下： 第四步：主、從動機構(gòu)(jgu)、拉線旋轉(zhuǎn)支座安裝將主、從動機構(gòu)、拉線旋轉(zhuǎn)(xunzhun)支座安裝在支柱上的預埋螺栓上，并調(diào)整水平度和垂直度。同時調(diào)平機構(gòu)上

7、的連接法蘭，調(diào)整機構(gòu)與拉線旋轉(zhuǎn)支座的同軸度。采用吊車或其他吊裝工具進行吊裝。注意從動(cngdng)機構(gòu)和拉線旋轉(zhuǎn)支座分為A、B型。B型均用于分段關(guān)節(jié)支柱。A型用于普通支柱。2、10、18號支柱為分段關(guān)節(jié)柱。其余均為普通支柱。3、6、9、11、13、17、19、22、25支柱安裝主動機構(gòu)。見“附件1：設(shè)備安裝總裝圖” 第五步：旋臂安裝(nzhung)旋臂安裝采用整體(zhngt)安裝方式。先將旋轉(zhuǎn)臂、硅橡膠復合絕緣子、懸掛基座、懸掛夾具、斜拉裝置(zhungzh)組裝完成后，通過吊車或其他吊裝設(shè)備將旋轉(zhuǎn)臂根據(jù)設(shè)計圖紙要求依次連接到主、從動機構(gòu)或固定機構(gòu)上，通過斜拉裝置調(diào)整旋臂水平度。保證懸臂的

8、水平旋轉(zhuǎn)的靈活性。旋臂組裝圖主動(zhdng)機構(gòu)旋臂安裝(nzhung)示意圖第六步：庫門(k mn)處懸掛裝置安裝根據(jù)設(shè)計圖紙將組裝后的庫門下錨裝置直接安裝在庫門下錨處H型鋼上，調(diào)整安裝高度。第七步：組合剛性梁安裝根據(jù)設(shè)計(shj)圖紙將各分段剛性梁組裝完成后，通過放線小車將接觸線鑲?cè)雲(yún)R流排。由于移動(ydng)分段剛性梁長度都大于20m，在搬運和吊裝過程中支點不能小于5個，以防止(fngzh)剛性梁扭曲變形。第八步：控制系統(tǒng)安裝 根據(jù)設(shè)計圖完成控制柜的安裝及接線。第九步：初調(diào)1各移動分段剛性梁安裝完成后，根據(jù)設(shè)計圖紙調(diào)整各剛性分段導高和拉出值，并緊固所有緊固件。2在控制系統(tǒng)安裝后，通過控

9、制系統(tǒng)控制各移動分段旋轉(zhuǎn)，通過移動分段的展開和收回調(diào)整其轉(zhuǎn)動狀態(tài)，達到各移動分段移動平穩(wěn)同時不產(chǎn)生塑性變形為止。第十步：過渡段剛性梁安裝 剛?cè)徇^渡段不僅保證庫內(nèi)剛性移動接觸網(wǎng)與庫外柔性接觸網(wǎng)的平滑過渡，同時還承載了柔性接觸網(wǎng)接觸線的下錨張力。下錨張力通過過渡段剛性梁傳遞到庫門下錨裝置及基礎(chǔ)。由于過渡段剛性梁中的接觸線與庫外柔性接觸網(wǎng)共用一根接觸網(wǎng)。安裝時:如果柔性接觸線已完成放線，應(yīng)預留足夠的接觸線長度保證過渡段匯流排的安裝，在過渡段匯流排安裝完成后，柔性接觸線可加張力及調(diào)整。安裝過渡段匯流排時應(yīng)嚴格按圖紙設(shè)計進行裝配。第十一(ShY)步：電連接裝置(zhungzh)安裝初調(diào)完成(wn chn

10、g)后，根據(jù)圖紙設(shè)計安裝分段電連接裝置。第十二步：自動接地裝置、機械過限位裝置的安裝根據(jù)圖紙設(shè)計在每個移動分段收回到位后安裝自動接地裝置、同時在展開和收回到位時安裝機械過限位裝置，每移動分段各安裝一套自動接地裝置和機械過限位裝置，機械過限位裝置安裝在每個移動分段的居中的主動機構(gòu)上。第十三步：補漆操作由于剛性移動接觸網(wǎng)部分零部件表面噴涂有油漆，在裝卸、搬運、安裝等操作過程中會造成部分油漆脫落，在整個裝置安裝調(diào)試完成，需對表面進行補漆，要求涂漆表面色彩一致。第十四步：試運轉(zhuǎn)(ynzhun) 所有(suyu)產(chǎn)品安裝完成后，通過(tnggu)控制系統(tǒng)控制對整套設(shè)備進行展開和收回的試運轉(zhuǎn)，精調(diào)限位裝置、分段電連接裝置、拉出值及導高，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。2.注意事項結(jié)合現(xiàn)場實際預留情況保證設(shè)備的安全可靠性。剛性梁的匯流排接頭處間隙不大于5mm；安裝時必須使用扭矩扳手；不同螺栓緊固力矩不同，必須嚴格按照其相