1、 施工技術(shù)(jsh)交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱濟南市歷下區(qū)洪山河道綜合改造工程分部工程管道主體工程分項工程名稱污水檢查井澆筑交底內(nèi)容：1.1 現(xiàn)場施工方法1、管道穿過井壁的施工符合設(shè)計要求：（1）化學(xué)建材管道宜采用中介層法與井壁洞圈連接；（2）對于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)井室，井壁洞圈應(yīng)振搗密實；（3）排水管道接入檢查井時，管口外緣與井內(nèi)壁平齊。2、檢查井的尺寸按設(shè)計要求施工。3、澆筑前，鋼筋、模板工程經(jīng)驗收合格，混凝土配合比滿足設(shè)計要求。4、振搗密實，無漏振、走模、漏漿等現(xiàn)象5、及時進(jìn)行養(yǎng)護，強度等級未達(dá)設(shè)計要求不得受力。6、在井室澆筑時，應(yīng)同時安裝踏步，位置要準(zhǔn)確。踏步安裝后，在混凝土未

2、達(dá)到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。7、有支、連管接入的井室，應(yīng)在井室施工的同時安裝預(yù)留支、連管，預(yù)留管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密；排水檢查井的預(yù)留管管口宜采用低強度砂漿砌筑封口抹平。8、井室施工達(dá)到設(shè)計高程后，應(yīng)及時澆筑或安裝井圈，井圈應(yīng)以水泥砂漿坐漿并安放平穩(wěn)。9、井室內(nèi)部處理應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）預(yù)留孔、預(yù)埋件應(yīng)符合設(shè)計和管道施工工藝要求；（2）排水檢查井的流槽表面應(yīng)平順、圓滑、光潔，并與上下游管道底部順接。10、井蓋選用的型號、材質(zhì)符合設(shè)計要求。11、井室周圍回填土必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。12、井室允許偏差井室允許偏差交底單位江蘇環(huán)綠園林市政建設(shè)有限公司接收單位江蘇

3、環(huán)綠園林市政建設(shè)有限公司交底人接收人施工(sh gng)技術(shù)交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱濟南市歷下區(qū)洪山河道綜合改造工程分部工程道路面層分項工程名稱瀝青混凝土面層交底內(nèi)容：1.1施工要點1、各層瀝青混合料應(yīng)滿足所在層位的功能性要求，便于施工，不得離析。各層應(yīng)連續(xù)施工并連接成一體。2、瀝青混凝土鋪筑前，應(yīng)復(fù)查基層和附屬構(gòu)筑物質(zhì)量，確認(rèn)符合要求，并對施工機具設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)處于良好狀態(tài)。3、瀝青混凝土宜由有資質(zhì)的瀝青混凝土集中攪拌站供應(yīng)。4、瀝青混凝土出廠時，應(yīng)逐年檢測瀝青混凝土的質(zhì)量和溫度，并附帶載有出廠時間的運料單。不合格品不得出廠。5、瀝青混凝土的運輸應(yīng)符合下列規(guī)定：瀝青混凝土宜

4、采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸。運料車裝料時，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析。運料車應(yīng)具有保溫、防雨、防混合料遺撒與瀝青滴漏等功能。瀝青混凝土運輸?shù)目傔\力應(yīng)比攪拌能力或攤鋪能力有所富余。瀝青混凝土運至攤鋪地點，應(yīng)對攪拌質(zhì)量與溫度進(jìn)行檢查，合格后方可使用。6、瀝青混凝土的攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定：瀝青混凝土應(yīng)采用機械攤鋪。攤鋪溫度應(yīng)符合表8.2.5-2規(guī)定：表8.2.5-2熱拌瀝青混合料的攪拌及施工溫度（）施工工序石油瀝青的標(biāo)號50號70號90號110號瀝青加熱溫度160170155165150160145155礦料加熱溫度間隙式攪拌機集料加熱溫度比瀝青溫度高1030車?yán)m(xù)式攪拌機礦料加熱溫度比瀝青溫度高510瀝青

5、混合料出料溫度150170145165140160135155混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于200195190185運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于 eq oac(,1)145165140155135145130140混合料攤鋪溫度，不低于 eq oac(,1)140160135150130140125135開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于 eq oac(,1)135150130145125135120130碾壓鄉(xiāng)終了的表面溫度，不低于 eq oac(,2)808570806575607075706055開放交通的路表面溫度，不高于50505045注:1、瀝青混合料

6、的施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計測量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計測定。當(dāng)用經(jīng)外線溫度計測量表面溫度時，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。 2、表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗確定。 3、 eq oac(,1)常溫下宜采用低值，低溫下宜用高值。 4 eq oac(,2)視壓路機類型而定。輪胎壓路機取高值，振動壓路機取低值。 7、瀝青混凝土的攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定： 瀝青混凝土應(yīng)采用機械攤鋪。攤鋪溫度應(yīng)符合CJJ1-2008規(guī)范表8.2.5-2的規(guī)定。城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪。每臺機器的攤鋪寬度宜小于6m。表面層宜采用多機全幅攤鋪，減少施工接縫。攤鋪機應(yīng)具有

7、自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的熱振動熨平板或初步振動壓實裝置、攤鋪寬度可調(diào)整等功能，且受料斗斗容應(yīng)能保證更換運料車時連續(xù)攤鋪。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪最下層瀝青混凝土?xí)r，應(yīng)使用鋼絲或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，以上各層可用導(dǎo)梁引導(dǎo)高程控制，或采用聲納平衡梁控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層符合平整度、橫坡的要求。瀝青混凝土的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、下臥層表面溫度、攤鋪層厚度與瀝青混合料類經(jīng)試驗確定。城市快速路、主干路不宜在氣溫低于10條件下施工。瀝青混凝土的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)瀝青混凝土類型、施工機械和施工工藝等應(yīng)通過試驗段確定，試驗段長不宜小于100m。松鋪系數(shù)可按照表8.2

8、.14進(jìn)行初選。表8.2.14 瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45攤鋪瀝青混凝土應(yīng)均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為26m/min。攤鋪時螺旋送料器不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。攤鋪層發(fā)生缺陷應(yīng)找補，并停機檢查，排除故障。路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道小規(guī)模工程可采用人工攤鋪。8、瀝青混凝土的壓實應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓結(jié)

9、果。瀝青混凝土壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式壓實。壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成形）三個階段進(jìn)行。壓路機應(yīng)以慢而均勻 的速度碾壓，壓路機的碾壓速度宜符合表8.2.15的規(guī)定。表8.2.15 壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機3.54.56468振動壓路機1.52（靜壓）5（靜壓）1.52（振動）1.52（振動）23（靜壓）5（靜壓）振動壓路機1.52（靜壓）5（靜壓）1.52（振動）1.52（振動）23（靜壓）5（靜壓）初壓應(yīng)符合下列要求：a初壓溫度應(yīng)符合CJJ1-

10、2008規(guī)范表8.2.5-2的有關(guān)規(guī)定，以能穩(wěn)定混合料，且不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度。b碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾速穩(wěn)定均勻。c初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機碾壓12遍。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時應(yīng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：a復(fù)壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。碾壓段長度宜為6080m。當(dāng)采用不同型號的壓路機組合碾壓時，每一臺壓路機圴應(yīng)做全幅碾壓。b密級配瀝青混凝土宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進(jìn)行碾壓，碾壓到要求的壓實度為止。c采用三輪鋼筒壓路機時，總質(zhì)量不宜小于12t.d大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型壓實工具進(jìn)行壓實。終壓溫度應(yīng)符合表8.2.5-2的有關(guān)規(guī)定。終壓宜選用 輪鋼筒式壓路機，碾

11、壓至無明顯輪跡為止。9、碾壓過程中碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）方式時，必須嚴(yán)格控制噴水量應(yīng)成霧狀，不得漫流。10、壓路機不得在未碾壓成形路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成形的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。11、接縫應(yīng)符合下列規(guī)定：瀝青混凝土面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順。上、下層的縱向熱接縫應(yīng)錯開15cm；冷接縫應(yīng)錯開3040cm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫圴應(yīng)錯開1m以上。表面層接縫慶采用直茬，以下各層可采用斜接茬，層較厚時也可做階梯形接茬。對冷接茬施作前，應(yīng)在茬面涂少量瀝青并預(yù)熱。12

12、、瀝青混凝土路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通。13、瀝青混凝土面層完成后應(yīng)加強保護，控制交通，不得在面層上堆土或拌制砂漿。1.2檢驗標(biāo)準(zhǔn)1、表面應(yīng)平整、堅實，接縫緊密，無枯焦；不應(yīng)有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其他構(gòu)筑物。面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查 檢驗方法：觀察2、瀝青混凝土面層允許偏差應(yīng)符合表8.5.1的規(guī)定：表8.5.1熱拌瀝青混合料面層允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)縱斷高程（mm）1520m1用水準(zhǔn)儀測量中線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測量平整度（mm）標(biāo)準(zhǔn)差值快速

13、路、主干路1.5100mm路寬（m）91用測平儀檢測，見注19152次干路、支路2.4153最大間隙次干路、支路520m路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺，取最大值9152153寬度（mm）不小于設(shè)計值40m1用鋼尺量橫坡0.3%且不反坡20m路寬（m）92用水準(zhǔn)儀測量9154156井框與路面高差（mm）5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計要求200m1擺式儀全線連續(xù)橫向力系數(shù)車構(gòu)造深度符合設(shè)計要求200m1砂鋪法激光構(gòu)造深度儀注：1測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計算標(biāo)準(zhǔn)差；無測平儀時可采用3m直尺檢測；表中檢驗頻率點數(shù)為測線數(shù)； 2平整度、抗滑性能也可采用

14、自動檢測設(shè)備進(jìn)行檢測； 3底基層表面、下面層應(yīng)按設(shè)計規(guī)定用量灑潑透層油、粘層油；4底基層表面、下面層僅進(jìn)行中線偏位、平整度、寬度、橫坡的檢測；5改性（再生）瀝青混凝土路面可采用此表進(jìn)行檢驗；6十字法檢查井框與路面高差，每座檢查井均應(yīng)檢查。十字法檢查中，以平行于道路中線，過檢查井蓋中心的直線做基線，另一條線與基線垂直，構(gòu)成檢查用十字線。交底單位江蘇環(huán)綠園林市政建設(shè)有限公司接收單位江蘇環(huán)綠園林市政建設(shè)有限公司交底人接收人施工(sh gng)技術(shù)交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱濟南市歷下區(qū)洪山河道綜合改造工程分部工程道路基層分項工程名稱水泥穩(wěn)定碎石道路基層交底內(nèi)容：1.1施工工藝下承層的檢查和

15、準(zhǔn)備施工測量放樣（邊線、中線、高程）嚴(yán)格材料試驗混合料的拌和含水量檢測混合料的運輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部整形壓實度檢測接縫處理交通管制1.2施工方法1、下承層的檢查和準(zhǔn)備：在水穩(wěn)基層施工前，對下承層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為度。2、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線：試驗段施工區(qū)域測量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按1.32預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼

16、絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。3、材料檢驗：碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級配要求。碎石壓碎值不大于30，單個顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應(yīng)選用儲藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場。水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強度水泥。4、混合料的拌和拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求?；旌狭习韬蜁r，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量

17、。拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗室要按規(guī)定頻率對混合料的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測。5、合料的運輸每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機等料的現(xiàn)象。料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運輸過程中水份的散失和對混合料的污染，在上一臺車卸料至2/3時才能揭開蓋布。卸料時，運料車在攤鋪機前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。車輛受料時，按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時運輸車前后移動，分三次裝料，避免混

18、合料離析。 執(zhí)行運輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時，后場有專人詳細(xì)記錄車號、車數(shù)、出料時間等。在前場，設(shè)專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數(shù)據(jù)和攤鋪時間的記錄，確定合理的運輸車輛配置。6、混合料的攤鋪水穩(wěn)基層施工采用2臺攤鋪機、3臺振動壓臺路機、1臺膠輪壓路機。攤鋪時2臺攤鋪機并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為23.8cm。水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機并聯(lián)時，前面一臺攤鋪機靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺攤鋪機兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺攤鋪機的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高

19、攤鋪面的初始密實度。在料車到達(dá)現(xiàn)場45臺后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實機械施工連續(xù)（拌和、運輸、攤鋪能力計算后附）。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時只收攏2/3，使攤鋪機料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。攤鋪機后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時補充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時設(shè)人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測。7、混合料的碾壓混合料攤鋪一定長度后（3080m）立即進(jìn)行碾壓。攤鋪機攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲

20、線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動，碾壓每次重疊1/2輪寬。碾壓過程中，有專人檢測壓實度，根據(jù)檢測的壓實度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對碾壓35遍的壓實度進(jìn)行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實度，且壓實后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實組合形式。碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。 路肩墻、橋頭等邊角處，壓路機壓不到的地方采用平板振動夯進(jìn)行夯實。碾壓過程的注意事項：碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。碾壓時的含水量宜控制在最佳含水量0.5

21、%。若施工時風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。碾壓時不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯開，呈階梯狀，每碾壓段終點的個別擁起用人工鏟平，確保平整度。混合料攤鋪后應(yīng)及時碾壓，一般以3080米為一個碾壓段。碾壓過程中，表面始終保持濕潤，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長度。壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯開、呈齒狀；碾壓時，應(yīng)及時對壓路機的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀

22、。壓路機應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。壓實后的表面應(yīng)平整密實，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。所有壓路機倒車換檔要輕且平順，施工時按“輕啟動（5-10m后）-開振-振動碾壓-停振-（5-10m后）停機重起”的順序進(jìn)行，不要拉動鋪筑層。嚴(yán)禁在起動或停車時打開振動。8、混合料的接縫處理。橫縫處理：施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不

23、合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專人用3米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度?？v縫處理:在施工中兩臺攤鋪機在工作結(jié)束時應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。9、交通管制: 水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。交底單位江蘇環(huán)綠園林市政建設(shè)有限公司接收單位江蘇環(huán)綠園林市政建設(shè)有限公司交底人接收人施工技術(shù)交底(jio d)記錄 年 月 日 施管表5工程名稱濟南市歷下區(qū)洪山河道綜合改造工程分部工程道路基層分項工程名稱二灰級配碎石基層交底內(nèi)容：1.1 施工方法1

24、、施工準(zhǔn)備： 底基層的準(zhǔn)備：底基層的表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，底基層的平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求，二灰碎石施工前，二灰土底基層必須經(jīng)過監(jiān)理、業(yè)主、施工單位三方驗收底基層檢測標(biāo)準(zhǔn)：序號項目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1壓實度每200 m 4點93%2平整度（mm）每200m4處10尺15mm3縱斷高程（mm）每200m 4個斷面5,20(mm)4寬度（mm）每200m 4處不小于設(shè)計值5厚度（mm）每200m 2點126橫坡（%）每200m 4個斷面0.57強度（Mpa）每2000m2一組符合設(shè)計要求施工放樣：在底基層上恢復(fù)路中線，直線段每1520m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用

25、明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰碎石基層的上邊緣設(shè)計標(biāo)高，并請監(jiān)理工程師驗線。2、備料碎石的級配必須符合設(shè)許要求，新進(jìn)場的碎石必須做試驗，合格后才能使用。 根據(jù)各段二灰碎石層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度、配合比，計算出各段需要的混合料需用量。并根據(jù)計算出的每米用量，分十米將拌和好的混合料依次料堆放，準(zhǔn)備攤鋪。在預(yù)定堆料的底基層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘?；旌狭涎b車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 運到拌和場的粉煤灰，應(yīng)含有足夠的水分，防止揚塵。在干燥和多風(fēng)的季節(jié)，應(yīng)使料堆表面保持濕潤，或者覆蓋。如在堆放過程中，部分粉煤灰凝結(jié)成塊，使

26、用時應(yīng)將灰塊打碎。場地集中堆放的粉煤灰，應(yīng)予以覆蓋，避免雨淋過分潮濕。石灰應(yīng)選擇寬敞、臨近水源且地勢較高的場地集中堆放。當(dāng)堆放時間較長時，應(yīng)覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場地時間較長時，也應(yīng)覆蓋封存。生石灰塊應(yīng)在使用前710d充分消解。消解過篩后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕成團。路肩應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)土路肩培好，路肩料層的壓實度應(yīng)與二灰碎石的壓實度相同，在路肩上，每隔510m應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝。3、拌和及灑水集中拌和場地的位置在K2+300路線左側(cè)，靠近土堆附近，地勢平坦寬闊。拌和方式：將石灰、粉煤灰、碎石運至拌和場，在拌和場用裝載機按設(shè)計的比例進(jìn)行拌和，拌和過程中用

27、水管灑水，控制混合料的含水量?；旌狭习韬秃煤蠹皶r運到路面底基層，攤鋪。拌和遍數(shù)23遍，視混合料拌合均勻為止。用噴管式灑水車將水均勻地噴灑在干拌后的混合料上，灑水要均勻，攤鋪過程中，如拌和好的混合料含水量過小必須及時灑水濕潤。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行攤鋪的路段上調(diào)頭和停留，應(yīng)防止局部水量過大?；旌狭系暮恳舜笥谧罴押?%。拌成的混合料的堆放時間不宜超過24h，宜在當(dāng)天將拌和的混合料運至鋪筑現(xiàn)場，不應(yīng)將拌成的混合料長時間堆放。拌和過程中，要使石灰粉煤灰全部都拌和均勻。拌和完成的標(biāo)志：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”或“帶”，且

28、水分合適和均勻。4、運輸和攤鋪材料裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)基本相等?；旌狭线\到現(xiàn)場，卸料的數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格控制，不能多卸，少卸，卸料的距離應(yīng)均勻。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。材料在底基層上堆置的時間不宜過長（一般為24小時）。 攤鋪時應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。集料應(yīng)較濕潤，必要時灑少量的水。5、整形混合料卸后，先用平地機初步整平和整形。在直線段及不設(shè)超高的平曲線段，平地機由兩側(cè)向路中心線直行刮平；在設(shè)超高的平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時再返回刮一遍。先用人工配合平地機進(jìn)行整形，整形到大致平整。用輪胎式14t壓路機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表

29、層5 cm以上耙松，并用新拌的二灰碎石集料找補平整。必須嚴(yán)格控制路面基層厚度及標(biāo)高。6、碾壓根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，根據(jù)試驗路段制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%+2%）時應(yīng)立即用14t壓路機并配合18t振動壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓遍數(shù)68遍，碾壓速度頭兩遍1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證二灰碎石層表面不受破壞。碾壓過程中，二灰碎石層表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的白灰）或用其它的方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除，并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補，可