1、物流專業(yè)群建設假設干關鍵問題分析摘要闡述了長江經(jīng)濟帶區(qū)域內(nèi)物流業(yè)、制造業(yè)“兩業(yè)”融合發(fā)展的背景及現(xiàn)狀，通過分析“兩業(yè)”深度融合背景下的物流人才定位， 認為長江經(jīng)濟帶物流人才培養(yǎng)的目標是復合型智慧物流人才，提出長 江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略下物流專業(yè)群建設的五個要點，建議長江經(jīng)濟帶物流職 業(yè)院校順應時代潮流，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，為“兩業(yè)”深度融合 開展助力。關鍵詞“兩業(yè)”融合；長江經(jīng)濟帶；智慧物流人才培養(yǎng)；物流 專業(yè)群近年來，國家相繼出臺重大開展戰(zhàn)略。2016年9月長江經(jīng)濟 帶開展規(guī)劃綱要正式印發(fā)，提出要在大力保護長江生態(tài)環(huán)境基礎上， 解決長江沿線區(qū)域開展不平衡，促進長江沿線11省市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 長江經(jīng)濟

2、帶歷來是我國最重要的工業(yè)走廊之一，我國鋼鐵、汽車、電 子等制造業(yè)的精華大局部匯集于此，同時也是我國物流企業(yè)的集聚帶。 如何推動物流業(yè)、制造業(yè)“兩業(yè)”聯(lián)動快速開展，是長江經(jīng)濟帶開展 戰(zhàn)略實施的重要局部。2020年8月國家開展改革委會同工業(yè)和信息 化部等部門和單位研究制定并公布了推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng) 新開展實施方案，為長江經(jīng)濟帶“兩業(yè)”深度融合開展提供了政策 支持，長江經(jīng)濟帶區(qū)域內(nèi)的“兩業(yè)”融合開展進入新階段。因此，研 究“兩業(yè)”融合背景下的長江經(jīng)濟帶物流人才培養(yǎng)，具有重要的意義。1長江經(jīng)濟帶“兩業(yè)”融合開展的背景及現(xiàn)狀物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟開展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性、保障性 產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)是

3、國民經(jīng)濟的主體，是全社會物流總需求的主要來源， “兩業(yè)”均是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。“兩業(yè)”是相互依存的，制 造業(yè)需要物流業(yè)提供專業(yè)化的服務，使其集中人力、物力和財力提高 企業(yè)核心業(yè)務，而物流業(yè)的開展依賴制造業(yè)的服務需求，從而不斷獲 取利潤、提高社會經(jīng)濟效益。目前，產(chǎn)業(yè)融合已成為我國經(jīng)濟增長的 大趨勢，“兩業(yè)”融合不僅是推動物流高質(zhì)量開展、深入推動物流降 本增效和適應制造業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化開展趨勢的必然選擇， 也有利于長江經(jīng)濟帶區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局、土地與空間等資源的有效利用, 對長江經(jīng)濟帶的高質(zhì)量開展有著巨大的推動作用。與國內(nèi)其他區(qū)域相 比，長江經(jīng)濟帶區(qū)域內(nèi)的制造企業(yè)和物流企業(yè)聚集度處于較高

4、水平。 從目前來看，長江經(jīng)濟帶“兩業(yè)”的融合基礎薄弱，融合環(huán)境還有待 改善。由于長江經(jīng)濟帶制造業(yè)企業(yè)面臨經(jīng)濟下行的較大壓力，供應鏈 管理理念尚未廣泛樹立，綠色轉(zhuǎn)型升級仍需加快。與此同時，長江經(jīng) 濟帶物流業(yè)盡管規(guī)模不斷擴大，但產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益還有很大提升空間， 對于制造業(yè)的促進和支撐作用不夠，企業(yè)自身供應鏈服務能力及對制 造業(yè)的生產(chǎn)與流通參與度不夠。長江經(jīng)濟帶制造業(yè)與物流業(yè)開展不匹 配，影響了 “兩業(yè)”融合深度開展?？傮w而言，長江經(jīng)濟帶制造業(yè)與 物流業(yè)融合開展水平不高，但開展?jié)摿薮蟆?長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略下物流人才培養(yǎng)定位分析通過上文分析可知，“兩業(yè)”融合開展必將進一步深化，且有從“兩業(yè)”聯(lián)動融合走向生

5、態(tài)融合開展的趨勢。未來“兩業(yè)”深度融合 開展，除了政策、資金、技術等要素外，還需要大量的適應開展的優(yōu) 秀人才作為支撐。就長江經(jīng)濟帶區(qū)域而言，“兩業(yè)”深度融合開展致 使區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和企業(yè)崗位需求變化，從而導致人才需求結(jié)構 發(fā)生改變。由于“兩業(yè)”融合開展數(shù)字化、智能化、綠色化開展需要， 制造業(yè)、物流業(yè)開展過程中新技術、新模式、新方式不斷出現(xiàn)，使得 “兩業(yè)”對專業(yè)性技能人才的需求更為迫切，急需一支有扎實物流專 業(yè)理論知識、會嫻熟操作智能物流設備、能維護智能設備并及時解決 運行故障的專業(yè)技術技能人才隊伍作支撐力量。根據(jù)2021年全國物 流職業(yè)教育教學指導委員會（物流行指委）、中物聯(lián)人力資源專委會

6、 組織的物流業(yè)制造業(yè)融合教改教研課題調(diào)研數(shù)據(jù)，經(jīng)過分析，本文認 為“兩業(yè)”深度融合背景下的物流人才一定不是傳統(tǒng)型的人才，而是 對于“兩業(yè)”深度融合開展具有較強認知、具備技術技能儲藏和崗位 遷移能力的復合型人才。智慧物流人才恰恰就是典型的復合型人才, 這類人才具備信息處理能力，熟悉傳統(tǒng)物流運作模式，具有創(chuàng)新能力 以及服務理念，可利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術認識和控制制造 系統(tǒng)中的不確定問題，以完成相應崗位的工作目標。“兩業(yè)”融合背 景下長江經(jīng)濟帶智慧物流人才培養(yǎng)，應從智慧物流、智能制造全場景 出發(fā)，著力培養(yǎng)了解物流業(yè)、制造業(yè)開展趨勢，掌握大數(shù)據(jù)、人工智 能等前沿技術，具備物流與供應鏈管理服務能

7、力，能從事現(xiàn)代生產(chǎn)的 管理、物流業(yè)務操作、智能制造設備操作與維護，具備數(shù)字化思維、 改善創(chuàng)新與工匠精神的高素質(zhì)技術技能人才?！皟蓸I(yè)”融合背景下長 江經(jīng)濟帶智慧物流人才培養(yǎng)的規(guī)格，與一般意義上的智慧物流人才培 養(yǎng)規(guī)格相比，在素質(zhì)要求和基礎能力要求兩方面基本一致，在職業(yè)能 力要求方面需做如下補充要求：一是掌握生產(chǎn)活動組織方法，具備制 造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理能力；二是掌握計算機網(wǎng)絡原理、物聯(lián)網(wǎng)程序開發(fā)、 嵌入式技術基本原理、數(shù)據(jù)庫應用等，具備物流數(shù)據(jù)維護和管理能力; 三是掌握機械設備、電子設備、信息設備工作原理，掌握PLC控制技 術、機械制圖等，具備物流設備的安裝、運維能力；四是掌握機器人 技術理論及原理

8、，能進行工業(yè)機器人操作與編程；五是掌握物流大數(shù) 據(jù)采集、分析方法，具備物流大數(shù)據(jù)集成、分析與可視化的能力。3長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略下物流專業(yè)群建設要點長江經(jīng)濟帶“兩業(yè)”深度融合開展對智慧物流人才培養(yǎng)提出了更 高要求，對于各職業(yè)院校物流專業(yè)群建設提出了新的挑戰(zhàn)。本文認為, 基于“兩業(yè)”融合的長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略背景下的物流專業(yè)群建設要點如 下：堅持立德樹人培養(yǎng)“德技雙優(yōu)”技術技能人才按照為黨育人、為國育才的要求，物流職業(yè)院校當始終將立德樹 人作為物流專業(yè)群建設的根本任務，以課程思政教學改革為抓手，構 建物流專業(yè)教師與思想政治課教師結(jié)對共進，共同構建專業(yè)群課程思 政體系，建設課程思政教學改革交流平臺，形成廣泛開

9、展課程思政建 設的良好氣氛，扎實做好第一課堂和第二課堂的融合，全面落實三全 育人根本任務，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)，疫情（戰(zhàn)時）等關鍵時刻勇于擔當、 保障流通，平常時刻默默奉獻、精益服務紅專一體的高素質(zhì)智慧物流 專業(yè)人才。構建“寬基礎、活模塊、可拓展”的專業(yè)群課程體系根據(jù)前述“兩業(yè)”融合背景下長江經(jīng)濟帶智慧物流人才培養(yǎng)定位, 我們建議按照“基礎+平臺+模塊+拓展”的架構，構建“底層專業(yè)群 基礎課程和平臺課共享、中層模塊課程分方向、頂層專業(yè)拓展課程互 選”的專業(yè)群課程體系。底層專業(yè)群基礎課程和平臺課在傳統(tǒng)物流專 業(yè)基礎課的之外增加CAD制圖、物聯(lián)網(wǎng)概論、大數(shù)據(jù)分析、人工智 能技術與運用；中層模塊課程按照物流

10、信息技術、智能設備運行與維 護和機器人應用三個方向分別設置相應的課程。通過對專業(yè)群課程體 系的科學構建和有效實施，培養(yǎng)符合“兩業(yè)”深度融合的智慧物流人 才，提高學生的職業(yè)遷移能力，助力長江經(jīng)濟帶區(qū)域內(nèi)“兩業(yè)”深度 融合開展。打造高素質(zhì)“雙師型”教學團隊實施專業(yè)群教師素質(zhì)提高計劃。一是建章立制，制定優(yōu)惠政策鼓 勵院校專職教師和行業(yè)企業(yè)兼職教師雙向互聘，打通校企人員雙向流 動渠道。二是職業(yè)院校應更加注重根據(jù)自身需求選擇合適的行業(yè)企業(yè) 兼職教師，同時加強對行業(yè)企業(yè)兼職教師教學能力方面的輔助、培育, 讓其能更好地發(fā)揮自身價值。三是組織團隊專職教師分批次、成建制 到企業(yè)進行實踐鍛煉、參加各類跨學科培訓，

11、提高教師對人工智能、 智能制造等專業(yè)領域的知識和技能。四是開展跨專業(yè)教師學術和教學 研討，定期解決教學過程中的難點問題，不斷提高專業(yè)群教學團隊整 體水平。建設“兩業(yè)”融合智慧物流虛擬仿真教學資源一是基于制造企業(yè)生產(chǎn)場景難以實景再現(xiàn)的特點，順應“兩業(yè)” 深度融合大趨勢，與相關行業(yè)企業(yè)深度合作，校企共建物流業(yè)、制造 業(yè)“兩業(yè)”深度融合智慧物流實訓基地，通過MR等虛擬仿真技術, 最大程度的模擬真實場景，進一步推動智慧物流技術的應用和技能培 養(yǎng)。二是建設基于MR等虛擬仿真教學設備的教學資源，運用現(xiàn)代信 息技術開發(fā)數(shù)字化、動態(tài)化、可視化、交互式的新形態(tài)新模式教材, 建設MR/VR虛擬仿真實訓資源。優(yōu)化產(chǎn)

12、教融合協(xié)同開展模式在“兩業(yè)”深度融合大趨勢下，承當智慧物流人才培養(yǎng)的院校首 先應加強與機械類、電子類等非物流類行業(yè)協(xié)會、物流行指委的合作, 拓展合作渠道和眼界。其次是要改變過去與商貿(mào)流通性物流企業(yè)合作 較多的現(xiàn)狀，加大與生產(chǎn)制造企業(yè)和供應鏈企業(yè)的合作力度。三是通 過建立“產(chǎn)教融合實習就業(yè)基地”，訂單式人才培養(yǎng)及建立現(xiàn)代學徒 制班等形式校企共同培養(yǎng)人才。四是利用物流職業(yè)院校傳統(tǒng)優(yōu)勢，開 發(fā)職業(yè)培訓包，為制造企業(yè)進行人員物流技能培訓，提升制造企業(yè)人 力資源水平。4結(jié)語在“中國制造2025”戰(zhàn)略和國家相關利好政策的推動下，我國 制造業(yè)和物流業(yè)“兩業(yè)”深度融合是大勢所趨，是統(tǒng)籌推動物流業(yè)降 本增效提質(zhì)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑，將為長江經(jīng)濟帶實體經(jīng)濟 高質(zhì)量開展和現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設奠定堅實基礎。物流職業(yè)院校當順 應時代潮流，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，為“兩業(yè)”深度融合開展助力。參考文獻1田凱.基于“兩業(yè)”融合的長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略下物流專業(yè)群建設 假設干關鍵問題分析D.荊州:長江大學,2021.2曾廣峰.我國智能制