1、泓域咨詢/特種聚酯項(xiàng)目運(yùn)營管理手冊(cè)特種聚酯項(xiàng)目運(yùn)營管理手冊(cè)目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc110196794 一、 新產(chǎn)品的概念、分類與發(fā)展方向 PAGEREF _Toc110196794 h 2 HYPERLINK l _Toc110196795 二、 新產(chǎn)品開發(fā)方案（一）新產(chǎn)品/服務(wù)開發(fā)的動(dòng)力模式 PAGEREF _Toc110196795 h 5 HYPERLINK l _Toc110196796 三、 信息技術(shù)及其對(duì)運(yùn)營管理的影響 PAGEREF _Toc110196796 h 7 HYPERLINK l _Toc110196797 四、 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

2、及其對(duì)運(yùn)營管理的影響 PAGEREF _Toc110196797 h 11 HYPERLINK l _Toc110196798 五、 DfM、DfC和DfE PAGEREF _Toc110196798 h 12 HYPERLINK l _Toc110196799 六、 DfX概述 PAGEREF _Toc110196799 h 15 HYPERLINK l _Toc110196800 七、 運(yùn)營能力的定義與度量 PAGEREF _Toc110196800 h 16 HYPERLINK l _Toc110196801 八、 規(guī)劃運(yùn)營能力的重要性 PAGEREF _Toc110196801 h 1

3、8 HYPERLINK l _Toc110196802 九、 需求管理 PAGEREF _Toc110196802 h 19 HYPERLINK l _Toc110196803 十、 需求預(yù)測(cè) PAGEREF _Toc110196803 h 20 HYPERLINK l _Toc110196804 十一、 規(guī)劃運(yùn)營能力的步驟 PAGEREF _Toc110196804 h 28 HYPERLINK l _Toc110196805 十二、 運(yùn)營能力決策 PAGEREF _Toc110196805 h 30 HYPERLINK l _Toc110196806 十三、 運(yùn)輸模型在物流配送系統(tǒng)規(guī)劃中的

4、應(yīng)用 PAGEREF _Toc110196806 h 34 HYPERLINK l _Toc110196807 十四、 重心法 PAGEREF _Toc110196807 h 35 HYPERLINK l _Toc110196808 十五、 因素評(píng)分法 PAGEREF _Toc110196808 h 37 HYPERLINK l _Toc110196809 十六、 移動(dòng)互聯(lián)對(duì)服務(wù)業(yè)門店選址的影響 PAGEREF _Toc110196809 h 38 HYPERLINK l _Toc110196810 十七、 選址規(guī)劃的一般程序 PAGEREF _Toc110196810 h 38 HYPERL

5、INK l _Toc110196811 十八、 公司概況 PAGEREF _Toc110196811 h 39 HYPERLINK l _Toc110196812 公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc110196812 h 40 HYPERLINK l _Toc110196813 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc110196813 h 40 HYPERLINK l _Toc110196814 十九、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc110196814 h 40 HYPERLINK l _Toc110196815 二十、 投資計(jì)劃 PAGEREF _Toc1

6、10196815 h 45 HYPERLINK l _Toc110196816 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc110196816 h 47 HYPERLINK l _Toc110196817 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc110196817 h 48 HYPERLINK l _Toc110196818 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc110196818 h 50 HYPERLINK l _Toc110196819 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc110196819 h 51 HYPERLINK l _Toc110196820 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽

7、表 PAGEREF _Toc110196820 h 52 HYPERLINK l _Toc110196821 二十一、 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度 PAGEREF _Toc110196821 h 53 HYPERLINK l _Toc110196822 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc110196822 h 53新產(chǎn)品的概念、分類與發(fā)展方向1、新產(chǎn)品的概念新產(chǎn)品是指在產(chǎn)品特性、材料性能和技術(shù)性能等方面（或僅一方面）具有先進(jìn)性或獨(dú)創(chuàng)性的產(chǎn)品。所謂先進(jìn)性或獨(dú)創(chuàng)性，是指由于采用了新技術(shù)、新材料產(chǎn)生的先進(jìn)性，或由原有技術(shù)和改進(jìn)技術(shù)綜合產(chǎn)生的先進(jìn)性或獨(dú)創(chuàng)性。2、新產(chǎn)品的分類根據(jù)對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn)程度，可把新

8、產(chǎn)品分為創(chuàng)新產(chǎn)品、換代新產(chǎn)品、改進(jìn)新產(chǎn)品三類。（1）創(chuàng)新產(chǎn)品創(chuàng)新產(chǎn)品，即采用新技術(shù)、新發(fā)明生產(chǎn)的具有新原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料等特征的新產(chǎn)品。成功推出創(chuàng)新產(chǎn)品可以使企業(yè)獲得先入為主的優(yōu)勢(shì)。例如，美國摩托羅拉公司于1973年推出了第一部手機(jī)，日本東芝公司于1985年推出了第一臺(tái)筆記本電腦。這些革命性的產(chǎn)品深刻地改變了人們的生活和工作方式。創(chuàng)新產(chǎn)品可以使企業(yè)保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。（2）換代新產(chǎn)品換代新產(chǎn)品，即在原來產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，基本原理不變，部分采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新元件制造，使產(chǎn)品功能、性能或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有顯著改進(jìn)的新產(chǎn)品。如從普通電熨斗到自動(dòng)調(diào)溫電熨斗，再到無繩人工智能電熨斗；再如

9、從第三代戰(zhàn)機(jī)到三代半戰(zhàn)機(jī)，再到第四代、第五代戰(zhàn)機(jī)。（3）改進(jìn)新產(chǎn)品改進(jìn)新產(chǎn)品，即改進(jìn)原有產(chǎn)品的性能、功能，提高質(zhì)量，增加規(guī)格型號(hào)，改變款式、花色而制造出來的新產(chǎn)品。推出改進(jìn)新產(chǎn)品需要投入的資源少。改進(jìn)新產(chǎn)品是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的補(bǔ)充和延伸，通過不斷地改進(jìn)和延伸現(xiàn)有產(chǎn)品線，企業(yè)可在一定時(shí)期內(nèi)保持市場(chǎng)份額。3、發(fā)展方向企業(yè)在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)只有朝著正確的方向才能獲得成功。一般地，企業(yè)新產(chǎn)品的發(fā)展方向有五個(gè)，即高效、多能化，復(fù)合化，小型、輕便化，智能、知識(shí)化，藝術(shù)、品位化。（1）高效、多能化高效、多能化即在提高產(chǎn)品效率和精度的前提下擴(kuò)大同一產(chǎn)品的功能和使用范圍，如多功能計(jì)算器。（2）復(fù)合化復(fù)合化即把功能上相互關(guān)

10、聯(lián)的不同單體產(chǎn)品發(fā)展為復(fù)合產(chǎn)品。例如，洗衣機(jī)和干燥機(jī)的一體化，集打字、計(jì)算、儲(chǔ)存、印刷為一體的便攜式文字處理機(jī)，集辦公（文字處理、電話、傳真）、計(jì)算、娛樂為一體的多媒體計(jì)算機(jī)等。（3）小型、輕便化小型、輕便化即改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少產(chǎn)品的零部件，縮小產(chǎn)品的體積，減輕其重量，使之便于操作、攜帶、運(yùn)輸以及安裝。產(chǎn)品小型、輕便化可以大量節(jié)省資源和能源，降低成本，有利于在低成本條件下擴(kuò)展產(chǎn)品功能，從而在差別需求中尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)，打開市場(chǎng)缺口，進(jìn)而擴(kuò)大市場(chǎng)份額。不少日本企業(yè)都采用這種新產(chǎn)品開發(fā)策略，取得了極大成功。如豐田的節(jié)油小型車，東芝、索尼、松下等的數(shù)字電視機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)，東芝超小型筆記本電腦，等等

11、。（4）智能、知識(shí)化智能、知識(shí)化即把一般人需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)才能掌握的知識(shí)和技術(shù)轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品中，使產(chǎn)品“傻瓜化”。這可以使許多專業(yè)性產(chǎn)品發(fā)展成大眾產(chǎn)品，從而顯著擴(kuò)大了這些產(chǎn)品的市場(chǎng)，如海爾的人工智能冰箱，一鍵解決了復(fù)雜的冷藏、變溫、冷凍設(shè)置。（5）藝術(shù)、品位化藝術(shù)、品位化即從產(chǎn)品的造型、色彩、質(zhì)感和包裝等方面使產(chǎn)品款式翻新，風(fēng)格各異，體現(xiàn)獨(dú)特的藝術(shù)品位。當(dāng)今對(duì)產(chǎn)品藝術(shù)、品位化的研究已經(jīng)成了產(chǎn)品研究與開發(fā)中的重要組成部分。不僅汽車、電視、家具這些具有一定觀賞功能的產(chǎn)品，就連洗衣機(jī)、盥洗用具以至于螺絲刀、扳手這樣的難登大雅之堂的純實(shí)用產(chǎn)品也在追求盡善盡美，以在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中贏得顧客。新產(chǎn)品開發(fā)方案（一）

12、新產(chǎn)品/服務(wù)開發(fā)的動(dòng)力模式新產(chǎn)品/服務(wù)開發(fā)有兩種動(dòng)力模式，即需求牽引型和技術(shù)導(dǎo)向型。1、需求牽引型動(dòng)力模式所謂需求牽引型，是指按照所謂“需求理論”的方式進(jìn)行新產(chǎn)品/服務(wù)開，發(fā)。首先，企業(yè)要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，了解市場(chǎng)需要什么樣的新產(chǎn)品；然后，進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)、價(jià)格、性能等方面的研究；最后，根據(jù)銷售預(yù)測(cè)決定是否開發(fā)這種產(chǎn)品/服務(wù)。需求牽引型產(chǎn)品以“市場(chǎng)一研發(fā)一生產(chǎn)一市場(chǎng)”的形式出現(xiàn)。當(dāng)今發(fā)展迅速地模糊控制洗衣機(jī)、電飯煲、空調(diào)等家用電器，就是典型的需求牽引型產(chǎn)品。2、技術(shù)導(dǎo)向型動(dòng)力模式所謂技術(shù)導(dǎo)向型，是指按照被稱為“種子理論”的方式進(jìn)行新產(chǎn)品/服務(wù)開發(fā)，即從最初的科學(xué)探索出發(fā)開發(fā)新產(chǎn)品，以供給的變化帶動(dòng)需求

13、的產(chǎn)生和變化。技術(shù)導(dǎo)向型的產(chǎn)品以“科研一生產(chǎn)一營銷”的模式出現(xiàn)。青霉素是歷史上典型的以技術(shù)導(dǎo)向型動(dòng)力模式開發(fā)的新產(chǎn)品。青霉素首先是在結(jié)核菌的培養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而開發(fā)成抗生素的。今天，風(fēng)靡全球的納米、微納米材料也是典型的技術(shù)導(dǎo)向型產(chǎn)品，這些產(chǎn)品正廣泛應(yīng)用于軍事裝備、家電、計(jì)量?jī)x器等。在服務(wù)業(yè)，同樣存在需求牽引型和技術(shù)導(dǎo)向型兩種動(dòng)力模式。例如，快餐店向辦公樓和學(xué)校配送午餐，心理分析專家提供電話咨詢服務(wù)等，是典型的需求牽引型服務(wù)；而銀行等金融服務(wù)業(yè)推出的24小時(shí)柜員機(jī)服務(wù)、信用卡業(yè)務(wù)，出版界推出的電子讀物、電子新聞、電子商城等，則更多的是技術(shù)導(dǎo)向型服務(wù)。（二）產(chǎn)品開發(fā)或服務(wù)設(shè)計(jì)的路線圖產(chǎn)品開發(fā)或服務(wù)

14、設(shè)計(jì)要與公司發(fā)展戰(zhàn)略保持一致。公司需要根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略制定相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)或服務(wù)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略，進(jìn)而確定產(chǎn)品開發(fā)或服務(wù)設(shè)計(jì)的理念，再根據(jù)所確定的理念實(shí)施產(chǎn)品開發(fā)或服務(wù)設(shè)計(jì)，最后還要進(jìn)行產(chǎn)品或服務(wù)的推介，以實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。信息技術(shù)及其對(duì)運(yùn)營管理的影響信息技術(shù)是指用于管理和處理信息所采用的各種技術(shù)的總稱。也稱信息和通信技術(shù)。信息技術(shù)主要包括傳感和識(shí)別技術(shù)、信息傳遞技術(shù)、信息處理技術(shù)、信息施用技術(shù)。信息技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)、生物技術(shù)、空間技術(shù)和海洋技術(shù)構(gòu)成了第三次工業(yè)革命的基石。第三次工業(yè)革命在本質(zhì)上就是一次關(guān)于信息控制的技術(shù)革命。下面介紹幾種標(biāo)志性的信息技術(shù)，并總結(jié)其對(duì)運(yùn)營管理的影響。1、無線射頻識(shí)別無線

15、射頻識(shí)別是一種非接觸式的，利用射頻信號(hào)和空間耦合（電感或電磁耦合）或雷達(dá)反射的傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體自動(dòng)識(shí)別的信息技術(shù)。RFID又稱射頻識(shí)別或電子標(biāo)簽。RFID在運(yùn)營管理中的應(yīng)用可以說是劃時(shí)代的，給運(yùn)營管理帶來的影響最為深遠(yuǎn)。在制造業(yè)、零售業(yè)、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生、出版發(fā)行等諸多行業(yè)改變了倉儲(chǔ)與物流的管理形態(tài)。物料的出入庫管理、盤存管理、物流信息追蹤能夠以快捷、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的方式得到有效實(shí)施。今天，其應(yīng)用已經(jīng)從庫存與物流管理擴(kuò)展到商品防偽、安全防護(hù)、質(zhì)量管理、生產(chǎn)計(jì)劃等領(lǐng)域。2、GPS與GIS（1）GPS全球定位系統(tǒng)是美國20世紀(jì)70年代初推出的，具備全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的衛(wèi)星導(dǎo)航與定

16、位系統(tǒng)。GPS由空間星座、地面控制與監(jiān)控，系統(tǒng)、GPS信號(hào)接收機(jī)三個(gè)主要部分組成。GPS的主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通信等，是美國獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要部署。今天，GPS的應(yīng)用已經(jīng)從軍事發(fā)展到汽車導(dǎo)航、大氣觀測(cè)、地理勘測(cè)、海洋救援、載人航天器防護(hù)探測(cè)等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。通過GPS可以引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車輛以及個(gè)人，安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。GPS給企業(yè)運(yùn)營管理帶來的影響主要體現(xiàn)在物流配送路線優(yōu)化及實(shí)時(shí)跟蹤上。通過接人GPS，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)單信息化、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、人員定位、調(diào)度與導(dǎo)航。其經(jīng)濟(jì)效果是通過配送

17、線路、運(yùn)輸設(shè)備、人員的優(yōu)化，達(dá)到了更快捷的物流配送、更高的資源利用率、更低的運(yùn)營成本。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。BDS已成功應(yīng)用于測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。（2）GISGIS是在計(jì)算機(jī)硬件和軟件系統(tǒng)的支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。GIS在企業(yè)運(yùn)營管理中的應(yīng)用是商業(yè)與市場(chǎng)分析。GIS可以提供進(jìn)行商業(yè)規(guī)劃時(shí)要考慮的商圈內(nèi)其他商場(chǎng)的分布、周圍

18、居民區(qū)的分布和人口結(jié)構(gòu)等信息。再具體一些，GIS通過強(qiáng)大的空間分析和可視化功能，提供選址規(guī)劃中要考慮的地理環(huán)境特征、交通條件、公共設(shè)施、人口結(jié)構(gòu)等信息，使得選址規(guī)劃更具科學(xué)性和直觀性。此外，GIS還廣泛用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、城市基礎(chǔ)設(shè)施等資源的規(guī)劃、配置與管理，以及生態(tài)環(huán)境的管理與模擬。GIS與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)結(jié)合，以數(shù)字地形模型為基礎(chǔ)，通過建立城市、區(qū)域或大型建筑工程、著名風(fēng)景名勝區(qū)的三維可視化模型，可以實(shí)現(xiàn)城市區(qū)域規(guī)劃、大型工程管理、旅游景點(diǎn)的仿真等。3、BIM在建筑行業(yè)，建筑信息建模可謂如日中天。BIM是以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，通過建立三維的建筑模型，用數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具

19、有的真實(shí)信息的一種建筑設(shè)計(jì)解決方案。BIM具有信息完備性、信息關(guān)聯(lián)性、信息一致性、可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性這八大特點(diǎn)。BIM技術(shù)在建筑行業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)維方面的應(yīng)用早已不再是設(shè)想，其應(yīng)用越來越成熟，甚至成了建筑行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。4、區(qū)塊鏈區(qū)塊鏈?zhǔn)抢梅植际焦?jié)點(diǎn)共識(shí)機(jī)制生成、更新、驗(yàn)證與存儲(chǔ)時(shí)序性數(shù)據(jù)，通過密碼算法保證數(shù)據(jù)傳輸和訪問的安全性，利用腳本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能合約功能的一種新型分布式信息架構(gòu)與應(yīng)用模式。區(qū)塊鏈的主要特征有：去中心化、信任創(chuàng)建機(jī)制、信息公開與內(nèi)容不可篡改等。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)從概念到落地，其應(yīng)用場(chǎng)景越來越多。區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)在金融行業(yè)的商業(yè)票據(jù)、數(shù)字倉單、P2P、

20、溯源與所有權(quán)認(rèn)證、應(yīng)收賬款、跨境匯款等方面得到應(yīng)用。區(qū)塊鏈技術(shù)在醫(yī)療保健行業(yè)的應(yīng)用則更多地集中在電子票據(jù)的生成與使用、個(gè)人與公共信息安全管理等領(lǐng)域。5、信息技術(shù)的新發(fā)展信息技術(shù)最前沿的技術(shù)有人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)。AI是指與機(jī)器人技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、專家系統(tǒng)相結(jié)合的，應(yīng)用于制造業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，并拓展到管理領(lǐng)域的智能制造技術(shù)。20世紀(jì)50年代，AI已經(jīng)被提出并逐步得到應(yīng)用。今天，AI正在引領(lǐng)新一輪制造業(yè)的變革。VR是指綜合計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、傳感器技術(shù)、顯示技術(shù)等多種科學(xué)技術(shù)，通過建模與仿真，在多維信息空間上創(chuàng)建一個(gè)虛擬信息環(huán)境，使用戶具有身臨其境的沉浸感，具有與環(huán)境完善的交

21、互作用能力，并有助于啟發(fā)構(gòu)思的綜合技術(shù)。虛擬現(xiàn)實(shí)在電子商務(wù)中的應(yīng)用將再一次顛覆人們的購物觀念與方式。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及其對(duì)運(yùn)營管理的影響網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是把互聯(lián)網(wǎng)上分散的資源融為有機(jī)整體，實(shí)現(xiàn)包括高性能計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、傳感器、存儲(chǔ)資源、數(shù)據(jù)資源、信息資源、知識(shí)資源、專家資源等在內(nèi)的資源全面共享和有機(jī)協(xié)作，使人們能夠透明地使用資源的整體能力并按需獲取信息的綜合性技術(shù)。今天，企業(yè)運(yùn)營與人們的日常生活已經(jīng)離不開互聯(lián)網(wǎng)。人們?cè)缫蚜?xí)慣了遠(yuǎn)程組織與管理。面對(duì)面變成了面對(duì)屏幕，固定時(shí)間與地點(diǎn)變成了隨時(shí)隨地，標(biāo)準(zhǔn)化變成了個(gè)性化。而互聯(lián)網(wǎng)+則正在改變著傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，商業(yè)模式正在得到重構(gòu)，業(yè)務(wù)體系正在得到更新，生產(chǎn)要素正在得到優(yōu)化。

22、隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、在線支付技術(shù)的應(yīng)用，原本無法想象的共享單車、共享電動(dòng)車、共享汽車正向我們迎面而來?？梢韵胂螅词姑廊菝腊l(fā)這類顧客必須與美容師直接接觸的服務(wù)，也可以通過先進(jìn)信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用來減少顧客與美容師面對(duì)面接觸的程度。顧客完全可以通過遠(yuǎn)程互動(dòng)平臺(tái)商定美容項(xiàng)目及每一個(gè)細(xì)節(jié)，并且借助VR技術(shù)展示美容效果。值得注意的是，自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之間呈現(xiàn)出越來越多的交叉與融合。事實(shí)上，今天以智能制造為顯著特征的工業(yè)4.0正是這種交叉與融合的結(jié)果。當(dāng)然，在應(yīng)用包括自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)時(shí)，還應(yīng)對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控。安全管理永遠(yuǎn)在路上。D

23、fM、DfC和DfE下面分別介紹DfM、DfC和DfE三種設(shè)計(jì)理念。1、DfMDfM，即可制造性設(shè)計(jì)。威廉，丘伯利和拉曼，貝克簡(jiǎn)在加工與制造工程師手冊(cè)一書中對(duì)此做了如下解釋：“D/M主要研究產(chǎn)品本身的物理設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)各部分之間的相互關(guān)系，并把它用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以便將整個(gè)制造系統(tǒng)融合在一起進(jìn)行總體優(yōu)化。DfM可以降低產(chǎn)品的開發(fā)周期和成本，使之更順利地投入生產(chǎn)?！辈捎每芍圃煨栽O(shè)計(jì)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就考慮與制造有關(guān)的約束，可以指導(dǎo)設(shè)計(jì)師選擇原輔材料和工藝方案，并估計(jì)制造周期和制造成本。此外，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段進(jìn)行可制造性分析，可消除產(chǎn)品開發(fā)與制造環(huán)節(jié)之間的“間隙”，對(duì)于提高產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性，減少產(chǎn)品開

24、發(fā)和制造成本，增強(qiáng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。2、DfCDfC，即面向成本的設(shè)計(jì)。其出發(fā)點(diǎn)是在滿足用戶需求的前提下，分析和研究產(chǎn)品制造過程及銷售、使用、維修、回收、報(bào)廢等產(chǎn)品全生命周期中的各個(gè)部分的成本組成情況，對(duì)原設(shè)計(jì)方案中造成產(chǎn)品成本過高的項(xiàng)目進(jìn)行修改，以降低設(shè)計(jì)與制造成本。在DfC中，成本是指全生命周期成本。全生命周期成本是指從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到最終回收利用整個(gè)生命周期的成本。與全生命周期成本相關(guān)的因素有：產(chǎn)品材質(zhì)、重量、尺寸、形狀、裝配操作數(shù)、接觸面數(shù)、緊固件數(shù)、裝配路徑、檢測(cè)方法和工具、所用公用工程介質(zhì)、使用環(huán)境、操作方法、可回收利用情況，等等?；萜展緦?duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與成本之間關(guān)系的調(diào)查表

25、明：產(chǎn)品總成本的60%取決于最初的設(shè)計(jì)，75%的制造成本取決于設(shè)計(jì)說明和設(shè)計(jì)規(guī)范。從這些數(shù)據(jù)可以看出DfC在企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)中所起到的重要作用。3、DfEDfE，即綠色設(shè)計(jì)，也稱作面向環(huán)境的設(shè)計(jì)或環(huán)境友好的設(shè)計(jì)。綠色設(shè)計(jì)就是在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，在保證產(chǎn)品的性能、質(zhì)量的前提下，考慮產(chǎn)品在其整個(gè)生命周期中對(duì)資源和環(huán)境的影響，使產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的總體影響減到最低。綠色設(shè)計(jì)體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)內(nèi)部小循環(huán)的3R原則，即減量化、再利用、再循環(huán)。所謂減量化，就是通過消耗最少的物料和能源來生產(chǎn)產(chǎn)品；所謂再利用，就是使廢舊產(chǎn)品的某些配件或成分能夠得到最大限度的利用；所謂再循環(huán)，是指把本企業(yè)的廢棄物資源化。（1）綠色設(shè)計(jì)的基本要

26、求1）優(yōu)良的環(huán)境友好性。要求產(chǎn)品在生產(chǎn)、使用、廢棄、回收、處置的各個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)環(huán)境無害或危害最小化。2）最大限度地減少資源消耗。盡量減少材料使用量和種類，產(chǎn)品在其生命周期的各個(gè)階段所消耗的能源最少。3）排放最小。通過各種技術(shù)或方法減少制造、使用過程中廢棄物的排放量。4）最大化可回收利用。在材料的選擇、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、零件的可共用性等方面提高產(chǎn)品的回收利用率。（2）綠色設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容綠色設(shè)計(jì)材料的選擇與管理；產(chǎn)品的可拆卸性與可回收性設(shè)計(jì)；綠色產(chǎn)品成本分析；綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫與知識(shí)庫管理。（3）惠普的綠色設(shè)計(jì)惠普可稱得上DfE的典范，惠普與利益相關(guān)者合作，致力于降低產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造、配送、使用和回收等整個(gè)

27、生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境所造成的影響。1）設(shè)計(jì)。早在1992年，惠普就提出了為環(huán)境而設(shè)計(jì)的概念，即縮小產(chǎn)品尺寸，降低產(chǎn)品在生產(chǎn)和使用過程中的能源消耗，減少原輔材料使用量，開發(fā)環(huán)保材料并設(shè)計(jì)更易回收的產(chǎn)品。2）制造。要求供應(yīng)商遵守供應(yīng)商行為準(zhǔn)則，簡(jiǎn)化產(chǎn)品組裝。3）配送。通過設(shè)計(jì)幾何形態(tài)規(guī)則、體積小、重量輕的產(chǎn)品來增加運(yùn)輸數(shù)量，進(jìn)而減少單位運(yùn)輸成本和二氧化碳的排放量。4）使用。采用壽命更長(zhǎng)的電池并加強(qiáng)電源管理，以降低能源消耗。設(shè)計(jì)多功能產(chǎn)品，以降低能源和材料的使用。設(shè)計(jì)可升級(jí)的產(chǎn)品，延長(zhǎng)其生命周期，節(jié)省開發(fā)和運(yùn)營成本。5）回收利用。提供回收、捐獻(xiàn)、租賃、廢舊設(shè)備處置/翻新等服務(wù)。在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮拆卸、回收和

28、重復(fù)利用的方便性。DfX概述所謂DfX，就是為產(chǎn)品生命周期內(nèi)某一環(huán)節(jié)或某一要素而設(shè)計(jì)。其中，X可以代表產(chǎn)品生命周期內(nèi)的某一環(huán)節(jié)，如制造、測(cè)試、使用、維修、回收、報(bào)廢等，也可以代表決定產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的某一要素，如質(zhì)量、成本等。最常用的DfX有：可采購性設(shè)計(jì)、可制造性設(shè)計(jì)、可測(cè)試性設(shè)計(jì)、可診斷分析性設(shè)計(jì)、可裝配性設(shè)計(jì)、可拆卸性設(shè)計(jì)、可服務(wù)性設(shè)計(jì)、為可靠性而設(shè)計(jì)、面向成本的設(shè)計(jì)、綠色設(shè)計(jì)。運(yùn)營能力的定義與度量1、運(yùn)營能力的含義運(yùn)營能力可定義為組織接收、持有、容納或給付的能力。運(yùn)營能力從形成階段可分為設(shè)計(jì)能力、有效能力和實(shí)際能力。運(yùn)營能力的表示方式依企業(yè)類型的不同而不同，可能是最大原料加工能力、最大產(chǎn)量（

29、產(chǎn)值），也可能是最大運(yùn)輸量、最大庫存量、最大床位數(shù)、最大就餐人數(shù)等。2、運(yùn)營能力的度量（1）工程項(xiàng)目建設(shè)的基本階段一項(xiàng)工程項(xiàng)目（新建或改擴(kuò)建）的建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)通常包括四大階段，即策劃決策階段、勘察設(shè)計(jì)階段、建設(shè)安裝階段、運(yùn)行維護(hù)階段。在策劃決策階段要編制項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告。在勘察設(shè)計(jì)階段要編制初步設(shè)計(jì)方案和施工圖設(shè)計(jì)方案，比較復(fù)雜的工程項(xiàng)目還需要在編制施工圖設(shè)計(jì)方案之前編制技術(shù)設(shè)計(jì)方案。建設(shè)安裝階段要完成基建施工、設(shè)施安裝，并進(jìn)行竣工驗(yàn)收。更進(jìn)一步，建設(shè)安裝階段還可以再細(xì)分為建設(shè)準(zhǔn)備、施工、生產(chǎn)準(zhǔn)備、竣工驗(yàn)收等階段。在運(yùn)行維護(hù)階段需要按照正常的生產(chǎn)秩序進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營，并對(duì)運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)

30、更新。（2）設(shè)計(jì)能力、有效能力與實(shí)際能力設(shè)計(jì)能力是指策劃決策階段和勘察設(shè)計(jì)階段完成后，施工圖設(shè)計(jì)方案中所確定的能力，即新建或改擴(kuò)建后運(yùn)營系統(tǒng)理論上達(dá)到的最大能力。有效能力是在建設(shè)安裝階段完成后，竣工驗(yàn)收所確定的能力。有效能力是在理想運(yùn)營條件下能夠達(dá)到的能力。這里的運(yùn)營條件包括：原料、動(dòng)力的正常供應(yīng)，設(shè)備的正常維修，工作制度和人員出勤等。一般而言，有效能力總是小于設(shè)計(jì)能力。實(shí)際能力是在一定的時(shí)期內(nèi)，在運(yùn)營系統(tǒng)的正常運(yùn)行維護(hù)條件下能夠?qū)崿F(xiàn)的產(chǎn)出。一般而言，實(shí)際能力總是小于有效能力。（3）利用率與效率為測(cè)評(píng)運(yùn)營系統(tǒng)的能力，根據(jù)設(shè)計(jì)能力、有效能力和實(shí)際能力的定義，引入利用率和效率兩個(gè)指標(biāo)。3、通過運(yùn)營

31、管理最大化實(shí)際能力運(yùn)營能力管理的一個(gè)主要目的是在設(shè)計(jì)能力給定的情況下，最大化實(shí)際能力。效率有三種情況：當(dāng)實(shí)際能力提高能力的幅度大于有效能力提高的幅度時(shí)，效率得到提高；當(dāng)實(shí)際能力提高的幅度等于有效能力提高的幅度時(shí)，效率保持不變；當(dāng)實(shí)際能力提高的幅度小于有效能力提高的幅度時(shí)，效率反而降低。我們的目標(biāo)是在設(shè)計(jì)能力給定的前提下，顯著地提高實(shí)際能力，使利用率和效率都得到提高。為此，需要在有效能力提高的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)日常運(yùn)營管理，大幅度地提高實(shí)際能力。規(guī)劃運(yùn)營能力的重要性運(yùn)營能力規(guī)劃就是對(duì)企業(yè)的規(guī)模（盤子）做出決策，它對(duì)任何一個(gè)組織都至關(guān)重要。1、運(yùn)營能力決定著初始投資與運(yùn)營成本運(yùn)營能力越大，所需要的初始投

32、資就越多，并涉及其他資源的投入。此外，當(dāng)運(yùn)營能力達(dá)到適宜的水平時(shí)，可實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。2、運(yùn)營能力影響到組織的日常運(yùn)營管理擁有適宜運(yùn)營能力的組織，其日常運(yùn)營管理更加容易。經(jīng)濟(jì)全球化和復(fù)雜的供應(yīng)鏈?zhǔn)沟眠\(yùn)營能力規(guī)劃更加重要，也更加復(fù)雜。3、運(yùn)營能力事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)營能力關(guān)系著企業(yè)產(chǎn)量的增長(zhǎng)，從而決定企業(yè)能否滿足未來潛在的需求。形成運(yùn)營能力往往需要多年的時(shí)間，需要從長(zhǎng)計(jì)議。例如，建造一個(gè)新的發(fā)電廠并使之運(yùn)營可能需要多年的時(shí)間，其間又會(huì)有各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。4、運(yùn)營能力影響組織的競(jìng)爭(zhēng)力如果組織擁有足夠的運(yùn)營能力，或能迅速增加運(yùn)營能力，就會(huì)阻礙其他組織的進(jìn)入。運(yùn)營能力通過影響交貨速度來影響組織的競(jìng)爭(zhēng)力。需求管理即使運(yùn)

33、用了系統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法，能力仍然難以與實(shí)際需求相吻合：能力要么超過需求，要么低于需求。因而，在經(jīng)濟(jì)有效地調(diào)整運(yùn)營能力的前提下，管理需求就顯得非常重要。需求管理是指確定顧客在哪里、他們的真正需求是什么、需要多少、何時(shí)需要。通常采取以下四種方法來管理需求。1、通過信息共享減少需求的不確定性為了減少需求的不確定性，企業(yè)應(yīng)爭(zhēng)取分享下游客戶的銷售點(diǎn)信息，并在此基礎(chǔ)上，建立供應(yīng)商管理庫存系統(tǒng)。另一方面，企業(yè)應(yīng)分享上游供應(yīng)商的能力信息。2、利用需求的相關(guān)性來確定需求的數(shù)量與時(shí)間對(duì)于相關(guān)需求，企業(yè)需要掌握與其關(guān)聯(lián)的獨(dú)立需求及其比例關(guān)系。再在考慮提前期的基礎(chǔ)上，確定其需求數(shù)量和需求時(shí)間。3、利用營銷策略平滑需求在淡

34、季到來時(shí)，可以通過產(chǎn)品打折、送購物券等手段來增加需求。在旺季到來時(shí)，則取消相應(yīng)的優(yōu)惠策略。這種手段還可應(yīng)用在影劇院、通信、體育場(chǎng)館等。例如，體育館可以把17：0019：00時(shí)段的場(chǎng)地費(fèi)定得比其他時(shí)間高很多，以此把一部分顧客分流到其他時(shí)間段。4、通過預(yù)約和預(yù)訂來調(diào)節(jié)服務(wù)需求在服務(wù)業(yè)，可通過預(yù)約和預(yù)訂來主動(dòng)安排需求。例如，醫(yī)院（尤其是口腔門診）可以通過預(yù)約來分散到醫(yī)院的患者，賓館或航空公司可以通過預(yù)訂來平衡顧客對(duì)客房或航班的需求。需求預(yù)測(cè)需求預(yù)測(cè)是對(duì)未來可能發(fā)生情況的估計(jì)與推測(cè)。需求預(yù)測(cè)是考慮市場(chǎng)的各種影響因素，對(duì)未來的產(chǎn)品或服務(wù)需求進(jìn)行的估計(jì)與推測(cè)。需求預(yù)測(cè)為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策提供產(chǎn)品和服務(wù)的需求

35、信息，是編制生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù)。1、預(yù)測(cè)的基本特征與步驟預(yù)測(cè)有以下四個(gè)基本特征。（1）總是根據(jù)過去的數(shù)據(jù)或經(jīng)驗(yàn)推斷未來。脫離過去信息的預(yù)測(cè)只能是臆斷，人們總是根據(jù)過去的數(shù)據(jù)或經(jīng)驗(yàn)加上對(duì)未來走向的判斷做出預(yù)測(cè)。（2）由于隨機(jī)性因素，預(yù)測(cè)總會(huì)有一定的誤差。預(yù)測(cè)正好與實(shí)際結(jié)果完全一致只是一種偶然。預(yù)測(cè)不可能百分之百準(zhǔn)確，當(dāng)然，不預(yù)測(cè)更不準(zhǔn)確。（3）群體預(yù)測(cè)的精度高于單個(gè)人的推測(cè)。因個(gè)人能力、經(jīng)驗(yàn)的局限性，個(gè)人預(yù)測(cè)偏差比群體預(yù)測(cè)更大。（4）預(yù)測(cè)的精度隨時(shí)間跨度的增加而降低。根據(jù)上午的天氣預(yù)測(cè)當(dāng)天下午的天氣肯定會(huì)比預(yù)測(cè)明天下午或下個(gè)月同一天下午的天氣更為準(zhǔn)確。預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)變量也服從同樣的規(guī)律。一般而言，需求預(yù)測(cè)

36、包括以下四個(gè)步驟：明確預(yù)測(cè)目的；搜集和整理數(shù)據(jù)資料；選擇預(yù)測(cè)方法進(jìn)行預(yù)測(cè)，給出預(yù)測(cè)結(jié)果；計(jì)算、分析預(yù)測(cè)誤差，改進(jìn)預(yù)測(cè)方法。2、常用的預(yù)測(cè)方法需求預(yù)測(cè)的方法可分為兩大類：定性預(yù)測(cè)與定量預(yù)測(cè)。（1）定性預(yù)測(cè)方法定性預(yù)測(cè)方法又稱主觀預(yù)測(cè)方法，是依靠熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)、具有豐富經(jīng)驗(yàn)和綜合分析能力的專家，根據(jù)已掌握的歷史資料和直觀材料，考慮各種影響需求的因素，綜合各方面的意見，對(duì)未來需求的發(fā)展趨勢(shì)與變化做出推斷。這類方法常用于對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象的歷史銷售數(shù)據(jù)掌握不多或影響需求的因素比較復(fù)雜的情況。這類方法不采用復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式，簡(jiǎn)便易行。其缺點(diǎn)是預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確程度決定于人的經(jīng)驗(yàn)和主觀判斷，缺乏數(shù)量上的準(zhǔn)確描述。常用的定性預(yù)

37、測(cè)方法有：德爾菲法、用戶調(diào)查法、部門主管討論法和銷售人員集中法等。1）德爾菲法德爾菲法由海曼和德爾基于20世紀(jì)40年代首創(chuàng)，經(jīng)過T.J.戈?duì)柕呛吞m德公司進(jìn)一步發(fā)展而成。德爾菲是古希臘傳說中的神諭之地。傳說太陽神阿波羅成為德爾菲的新主人之后常派人到各地搜集聰明人的意見。借用這一集中智慧和靈驗(yàn)的地名，寓意德爾菲法具有高超的預(yù)見力。這種方法以預(yù)先選定的專家作為征詢意見的對(duì)象。預(yù)測(cè)小組以匿名的方式給各位專家發(fā)放調(diào)查問卷，函詢專家的意見，然后匯總整理收集到的專家意見。在參考反饋意見的基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)小組重新設(shè)計(jì)出新的調(diào)查問卷，再對(duì)每個(gè)專家進(jìn)行調(diào)查。專家可以根據(jù)多次反饋的信息做出判斷。如此反復(fù)多次，專家的意見

38、逐步趨于一致，即得出預(yù)測(cè)結(jié)果。德爾菲法通常在采集數(shù)據(jù)成本太高或不便于進(jìn)行技術(shù)分析時(shí)采用，適用于對(duì)長(zhǎng)期趨勢(shì)和新產(chǎn)品的預(yù)測(cè)。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)有：預(yù)測(cè)速度較快，預(yù)測(cè)成本較低；消除了群體壓力或某些主導(dǎo)性個(gè)體對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果產(chǎn)生的負(fù)面影響；預(yù)測(cè)過程中，不斷反復(fù)調(diào)查，使專家意見逐漸趨于一致。其主要缺點(diǎn)是專家的選擇沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測(cè)責(zé)任分散。應(yīng)用德爾菲法時(shí)，應(yīng)注意以下四個(gè)要點(diǎn)。要預(yù)測(cè)的問題單一、明確。一次最好預(yù)測(cè)一個(gè)具體問題。以匿名方式進(jìn)行。由專家背靠背地提出各自的意見，以避免專家之間的相互影響。反復(fù)多次。預(yù)測(cè)結(jié)果一般是在多次調(diào)查、不斷反饋、反復(fù)綜合整理、歸納和修正的基礎(chǔ)上形成的?？紤]可能出現(xiàn)的偏差。在預(yù)測(cè)中

39、，應(yīng)考慮各個(gè)專家所具有的經(jīng)驗(yàn)、對(duì)預(yù)測(cè)問題的熟悉程度以及判斷能力。實(shí)際中，可采用對(duì)不同水平的專家賦予不同權(quán)數(shù)的方法，對(duì)他們的回答結(jié)果進(jìn)行加權(quán)處理，以使預(yù)測(cè)結(jié)果更趨準(zhǔn)確。2）用戶調(diào)查法用戶調(diào)查法是通過信函、電話或訪問的方式對(duì)現(xiàn)實(shí)的或潛在的顧客購買意圖進(jìn)行調(diào)查，得到預(yù)測(cè)結(jié)果。這種方法常用于預(yù)測(cè)新產(chǎn)品或缺乏銷售記錄的產(chǎn)品的需求。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)有：預(yù)測(cè)直接來源于顧客購買意圖，較好地反映了市場(chǎng)需求情況；可獲得豐富的信息，如顧客對(duì)產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)的看法，這有利于企業(yè)改善產(chǎn)品，有利于開發(fā)新產(chǎn)品和有針對(duì)性地開展促銷活動(dòng)。其主要缺點(diǎn)有：有些顧客不愿或不能正確地表明看法；顧客購買意圖容易隨著一，些新的情況（如辦展銷會(huì)

40、）出現(xiàn)而發(fā)生變化；調(diào)查費(fèi)用高。3）部門主管討論法部門主管討論法是一些中高層管理人員，如營銷部、運(yùn)營部、財(cái)務(wù)部等的管理人員，聚集在一起通過集體討論預(yù)測(cè)對(duì)產(chǎn)品的需求。這種方法常用于制定長(zhǎng)期規(guī)劃以及對(duì)新產(chǎn)品的預(yù)測(cè)。其應(yīng)用前提條件是參與預(yù)測(cè)的部門主管具有專門的知識(shí)、較豐富的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)市場(chǎng)的洞察能力和分析能力。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)有：預(yù)測(cè)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)易行；不需要準(zhǔn)備和統(tǒng)計(jì)歷史資料；匯集了各主管的豐富經(jīng)驗(yàn)與聰明才智；如果市場(chǎng)情況發(fā)生變化，可以立即進(jìn)行修正。其不足之處有：個(gè)別人（權(quán)威）的觀點(diǎn)可能左右其他人的意見；預(yù)測(cè)的責(zé)任分散，會(huì)導(dǎo)致管理者發(fā)表的意見流于草率。4）銷售人員集中法銷售人員集中法是把每個(gè)銷售人員對(duì)需

41、求情況的預(yù)測(cè)進(jìn)行綜合而得出預(yù)測(cè)結(jié)果。預(yù)測(cè)時(shí)，首先由每個(gè)銷售人員估計(jì)自己所負(fù)責(zé)的銷售區(qū)域的產(chǎn)品銷售額和總的市場(chǎng)需求，然后匯總各銷售區(qū)域人員所估計(jì)的銷售額，得到預(yù)測(cè)結(jié)果。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是，由于銷售人員直接接觸經(jīng)銷商和客戶，最了解消費(fèi)者的購買計(jì)劃，得出的預(yù)測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確。這種方法的缺點(diǎn)是容易受上人偏見的影響。（2）定量預(yù)測(cè)方法定量預(yù)測(cè)方法是利用統(tǒng)計(jì)資料和數(shù)學(xué)模型來進(jìn)行預(yù)測(cè)。定量預(yù)測(cè)的優(yōu)點(diǎn)是注重事物發(fā)展變化程度上的數(shù)量描述。預(yù)測(cè)主要依據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)資料，較少受主觀變化因素的影響，可以采用計(jì)算機(jī)輔助處理預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。缺點(diǎn)是不夠靈活，對(duì)信息資料的質(zhì)量和數(shù)量要求較高。常用的定量預(yù)測(cè)方法有時(shí)間序列模型和因果關(guān)系模型

42、。本書只介紹最基本的定量預(yù)測(cè)方法，要了解更多的預(yù)測(cè)方法可參考預(yù)測(cè)專業(yè)書籍。1）時(shí)間序列模型時(shí)間序列是指某種觀測(cè)變量的數(shù)據(jù)按時(shí)間先后順序排列起來的數(shù)列。時(shí)間序列往往是在多種不同因素的綜合作用下形成的。通?？梢园炎饔糜跁r(shí)間序列的各種因素分為四類，即長(zhǎng)期變動(dòng)因素、季節(jié)變動(dòng)因素、循環(huán)變動(dòng)因素和隨機(jī)變動(dòng)因素。長(zhǎng)期變動(dòng)是數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化所表現(xiàn)出的一種趨向，或保持穩(wěn)定，或上升，或下降。季節(jié)變動(dòng)是指與諸如天氣、節(jié)日和假日等變量有關(guān)的、在短期內(nèi)所呈現(xiàn)出的規(guī)律性變動(dòng)趨勢(shì)。循環(huán)變動(dòng)是指需求在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)所呈現(xiàn)的周期性波動(dòng)。隨機(jī)變動(dòng)是指由眾多細(xì)微的不可控因素引起的、沒有規(guī)則的上下波動(dòng)。時(shí)間序列模型預(yù)測(cè)方法就是在對(duì)時(shí)間序

43、列本身及其影響因素分析的基礎(chǔ)上找出內(nèi)在變化規(guī)律，通過建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。下面主要介紹常用的簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法、加權(quán)移動(dòng)平均法和指數(shù)平滑法。簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法。簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法是在對(duì)時(shí)間序列數(shù)據(jù)進(jìn)行分段的基礎(chǔ)上，按照數(shù)據(jù)點(diǎn)的順序逐步推移計(jì)算其平均數(shù)，并據(jù)此做出預(yù)測(cè)。移動(dòng)平均法適用于短期的，產(chǎn)品需求波動(dòng)不大且不存在季節(jié)變動(dòng)的情況。但是，時(shí)期的不同對(duì)預(yù)測(cè)期數(shù)據(jù)所造成的影響是不同的。簡(jiǎn)單移動(dòng)平均沒有考慮這一影響，這也是簡(jiǎn)單移動(dòng)平均的不足之處。加權(quán)移動(dòng)平均法。在求移動(dòng)平均數(shù)時(shí)，為表示不同時(shí)期的數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)測(cè)期數(shù)據(jù)所造成的影響，可對(duì)各時(shí)期時(shí)序數(shù)據(jù)賦予不同的權(quán)重。一般近期數(shù)據(jù)的權(quán)重大，較遠(yuǎn)期數(shù)據(jù)的權(quán)重小?？紤]了權(quán)重的移

44、動(dòng)平均法即加權(quán)移動(dòng)平均法。指數(shù)平滑法。指數(shù)平滑法是根據(jù)本期的實(shí)際值和過去對(duì)本期的預(yù)測(cè)值，預(yù)測(cè)下一期數(shù)值，它反映了最近時(shí)期的數(shù)值對(duì)預(yù)測(cè)值的影響。這是在簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法和加權(quán)移動(dòng)平均法基礎(chǔ)上發(fā)展起來的特殊的加權(quán)平均法，考慮了所有的歷史數(shù)據(jù)，并且賦予近期數(shù)據(jù)更大的權(quán)重。2）因果關(guān)系模型因果關(guān)系模型是利用變量之間的相互關(guān)系，根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在測(cè)定分析變量之間相互關(guān)系的基礎(chǔ)上推斷未來變化情況。常用的因果關(guān)系模型是回歸預(yù)測(cè)模型。在回歸預(yù)測(cè)中，需要預(yù)測(cè)的變量為因變量，如銷售量、訂單數(shù)量等；與因變量有密切關(guān)系、影響其變化的為自變量，如價(jià)格、可支配收入等。趨勢(shì)模型。當(dāng)隨著時(shí)間推移，需求呈現(xiàn)出持續(xù)上升或持續(xù)下降趨

45、勢(shì)時(shí)，可以直接運(yùn)用回歸方程對(duì)未來的需求進(jìn)行預(yù)測(cè)。這種模型即為趨勢(shì)模型。季節(jié)性模型。許多經(jīng)濟(jì)變量呈現(xiàn)出一定的趨勢(shì)，并表現(xiàn)出季節(jié)性。此時(shí)，當(dāng)用一元線性回歸方法進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，需要考慮季節(jié)性對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果的影響。這種考慮了季節(jié)性的預(yù)測(cè)方法即為季節(jié)性波動(dòng)模型。3、預(yù)測(cè)誤差監(jiān)控及預(yù)測(cè)方法選擇由于受許多不確定因素的影響，不可避免地會(huì)存在預(yù)測(cè)誤差。所謂預(yù)測(cè)誤差，是指預(yù)測(cè)，值與實(shí)際值之間的差異。當(dāng)預(yù)測(cè)值大于實(shí)際值時(shí)，誤差為正；反之，誤差為負(fù)。預(yù)測(cè)誤差反映了預(yù)測(cè)的精度。同時(shí)，為了更準(zhǔn)確地做出預(yù)測(cè)，需要監(jiān)控預(yù)測(cè)的有效性。（1）預(yù)測(cè)精度預(yù)測(cè)精度是指預(yù)測(cè)誤差分布的密集程度。評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)精度最常用的指標(biāo)有平均絕對(duì)誤差和平均平方誤差

46、。以下分別予以介紹。平均絕對(duì)誤差即預(yù)測(cè)值與實(shí)際值的絕對(duì)偏差的平均值，這一指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)差相似，但比標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算簡(jiǎn)單，能較好地反映預(yù)測(cè)的精度，但無法衡量無偏性。平均平方誤差即預(yù)測(cè)值與實(shí)際值的平方偏差的平均值，與平均絕對(duì)誤差相似，這一指標(biāo)能較好地反映預(yù)測(cè)的精度，但無法衡量無偏性。（2）預(yù)測(cè)監(jiān)控與預(yù)測(cè)方法的選擇一定形式的需求模式在過去、現(xiàn)在和將來起著基本相同的作用。根據(jù)這一原理，可通過兩種方法對(duì)預(yù)測(cè)效果進(jìn)行監(jiān)控：將實(shí)際值與預(yù)測(cè)值進(jìn)行比較，看偏差是否在可以接受的范圍以內(nèi)；應(yīng)用跟蹤信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控。所謂跟蹤信號(hào)，是指滾動(dòng)預(yù)測(cè)誤差和與平均絕對(duì)誤差的比值，每當(dāng)實(shí)際需求發(fā)生時(shí)，就計(jì)算TS，只有當(dāng)TS在一定范圍內(nèi)時(shí)，才認(rèn)

47、為預(yù)測(cè)模型可以繼續(xù)使用；否則，就應(yīng)該重新選擇預(yù)測(cè)方法。規(guī)劃運(yùn)營能力的步驟1、估算對(duì)運(yùn)營能力的需求如果以所需設(shè)備臺(tái)數(shù)表示運(yùn)營能力，就可以根據(jù)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)、每種產(chǎn)品所需臺(tái)時(shí)定額以及設(shè)備可提供的總臺(tái)時(shí)來計(jì)算所需的運(yùn)營能力。2、核算現(xiàn)有運(yùn)營能力與所需運(yùn)營能力之間的差距兩者之差為零表示運(yùn)營能力需求與供給平衡，為正數(shù)表示運(yùn)營能力過剩，為負(fù)數(shù)表示運(yùn)營能力不足。每一個(gè)投入一轉(zhuǎn)換一產(chǎn)出過程都會(huì)涉及幾個(gè)環(huán)節(jié)或步驟，并且需要多種資源。在核算運(yùn)營能力的差距時(shí)，應(yīng)首先確定瓶頸環(huán)節(jié)在特殊設(shè)備、特殊工種等關(guān)鍵資源方面的差距。3、調(diào)整運(yùn)營能力根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營能力與所需運(yùn)營能力之間的差距，采取超前、滯后或同步策略對(duì)運(yùn)營能力做出相應(yīng)

48、調(diào)整，并給出若干候選方案。對(duì)于暫時(shí)或短期的能力需求，加班、招聘臨時(shí)工或簽訂外包合同是要首先考慮的方案；能力過剩時(shí)，則減少工作時(shí)間、解聘臨時(shí)工或終止外包合同。4、評(píng)價(jià)運(yùn)營能力方案對(duì)候選方案以定量分析為主，輔以定性分析，選擇經(jīng)濟(jì)可行的方案。定性分析主要考慮方案與相關(guān)業(yè)務(wù)的適應(yīng)性、需求的不確定性、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反應(yīng)程度、技術(shù)創(chuàng)新的可能性等。定量分析以收益分析為主。常用的評(píng)價(jià)方法有盈虧平衡分析法、回收期法、現(xiàn)值法、內(nèi)部報(bào)酬率法以及決策論。5、實(shí)施方案對(duì)所確定的最優(yōu)運(yùn)營能力方案，從資金、技術(shù)、人員等方面給予保障，并確定實(shí)施進(jìn)度。6、測(cè)評(píng)實(shí)施效果把實(shí)施效果同期初目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比。如果存在差距，分析所存在的問題并進(jìn)

49、行整改。運(yùn)營能力決策運(yùn)營能力決策就是確定運(yùn)營能力的總體規(guī)模及在不同地點(diǎn)的能力分配方案。毋庸置疑，所構(gòu)建或改變的能力要與需求相匹配，但從戰(zhàn)略層面上考慮，運(yùn)營能力構(gòu)建或改變的策略、能力緩沖、外部能力的利用都是需要重點(diǎn)解決的問題。1、構(gòu)建或改變運(yùn)營能力的策略構(gòu)建或改變運(yùn)營能力有三種基本策略：先于需求建立能力，即超前策略；等需求到來之后再建立能力，即滯后策略；與需求同步建立能力，即同步策略。（1）超前策略超前策略就是比需求提前建立或改變運(yùn)營能力，以應(yīng)對(duì)即將到來的需求。對(duì)需求增加的情況，采取這種策略時(shí)，會(huì)有一些能力富余，甚至先期投入無法完全收回。但是，這種策略可使銷售損失最小化。超前策略比較適合技術(shù)密集

50、型企業(yè)。這類企業(yè)的能力建立或改變需要一定的時(shí)間。如果滯后于需求來建立或改變能力，就會(huì)失去市場(chǎng)機(jī)會(huì)。就產(chǎn)品生命周期階段來說，對(duì)處于成長(zhǎng)期的產(chǎn)品也傾向于采取這種策略。（2）滯后策略滯后策略是比需求延后一段時(shí)期建立或改變運(yùn)營能力，如圖42b所示。這種策略的目標(biāo)是使運(yùn)營成本最小，保證企業(yè)始終按照最大負(fù)荷生產(chǎn)。滯后策略適合勞動(dòng)密集型企業(yè)。這類企業(yè)的能力建立或改變相對(duì)容易。（3）同步策略同步策略介于超前策略和滯后策略之間，與需求同步建立或改變能力。采用這種策略時(shí)，需要做好中長(zhǎng)期的需求預(yù)測(cè)。值得注意的是，運(yùn)營能力的構(gòu)建或改變不可能一跳而就，需要一定的時(shí)間。而未來的需求又具有一定程度的不確定性，所以即使采取同

51、步策略，建立或改變后形成的運(yùn)營能力也不可能正好在時(shí)間上和數(shù)量上與需求相吻合，采取超前與滯后策略更是如此。因此運(yùn)營能力的構(gòu)建或改變必然存在能力過?；蚰芰Σ蛔愕娘L(fēng)險(xiǎn)。如果小幅度地構(gòu)建或改變運(yùn)營能力，會(huì)在一定程度上減少這種風(fēng)險(xiǎn)，但又涉及因頻繁改變運(yùn)營能力而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。所以，企業(yè)應(yīng)在這兩種風(fēng)險(xiǎn)之間找一個(gè)平衡點(diǎn)。2、能力緩沖能力緩沖是指所建立或改變的運(yùn)營能力超過需求。任何運(yùn)營系統(tǒng)都不可能達(dá)到百分之百的效率，更不可能達(dá)到百分之百的利用率，所以必須建立能力緩沖。建立能力緩沖總是要有付出的。對(duì)固定投資大、經(jīng)營范圍不易改變的企業(yè)，可以實(shí)行能力預(yù)留策略來減少能力緩沖。其做法是基礎(chǔ)建設(shè)方面形成足夠的能力，如足夠大的

52、標(biāo)準(zhǔn)廠房、足夠的運(yùn)輸專用線、足夠的水處理設(shè)施、足夠的配電站，但只開動(dòng)需要的負(fù)荷。主體生，產(chǎn)裝置則只建成一定的規(guī)模，待企業(yè)資金充足，而市場(chǎng)需求足夠大時(shí)再擴(kuò)大生產(chǎn)能力，并相應(yīng)地提高運(yùn)輸專用線、水處理設(shè)施、配電站的負(fù)荷。3、外部能力的利用企業(yè)在建立或改變運(yùn)營能力時(shí)，不但要善于利用自身的資源，還要最大可能地利用外部，的資源來形成自己的能力。通常，企業(yè)在配置運(yùn)營能力時(shí)應(yīng)在自制與外包，或者設(shè)備購買與租賃之間進(jìn)行利弊權(quán)衡，做出選擇。（1）自制與外包如果企業(yè)的資源充足，且利用起來具有良好的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性，就可以自制產(chǎn)品。反之，就可以考慮外包。外包的另外一種考慮是，企業(yè)專注于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，而將非核心業(yè)務(wù)委

53、托給外部的專業(yè)公司，以降低營運(yùn)成本，提高品質(zhì)。生產(chǎn)外包是外包的一種，是企業(yè)利用自己的核心技術(shù)專注于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)，控制銷售渠道，以合同訂購的形式把加工任務(wù)委托給其他廠家，再將所委托加工的產(chǎn)品低價(jià)買斷，貼上自己的品牌。OEM是企業(yè)利用外部資源的重要途徑之一。例如，蘋果公司就把富士康與和碩聯(lián)合科技作為長(zhǎng)期合作的OEM制造商。（2）設(shè)備的購買與租賃在運(yùn)營能力的配置上，企業(yè)還可以在設(shè)備的購買與租賃之間做出選擇。如果企業(yè)當(dāng)前的資金不充足，或者這種設(shè)備只使用不長(zhǎng)的時(shí)間，或不擅長(zhǎng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，或不愿意承受設(shè)備折舊，就可以以設(shè)備租賃來代替購買設(shè)備。例如，企業(yè)經(jīng)常利用租賃的形式來滿足對(duì)工程機(jī)械的需要。設(shè)備租

54、賃是指承租人按照合同約定，以按時(shí)向出租人支付租金的方式，在一定的時(shí)期內(nèi)擁有設(shè)備使用權(quán)，但不擁有所有權(quán)的資金信貸形式。設(shè)備共享可以看作一種特殊的設(shè)備租賃形式。對(duì)某些關(guān)鍵且昂貴的設(shè)備，可以建立共享機(jī)制。例如，對(duì)一些大型專項(xiàng)醫(yī)療設(shè)備，可以由幾家醫(yī)院共享使用。運(yùn)輸模型在物流配送系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用（一）運(yùn)輸模型及其求解典型物流配送要解決的問題是：如何把某種產(chǎn)品從若干個(gè)產(chǎn)地配送到若干個(gè)銷地才能使總的運(yùn)輸費(fèi)用最低。解決這類問題的前提條件是每個(gè)產(chǎn)地的供應(yīng)量、每個(gè)銷地的需求量以及各地之間的單位運(yùn)輸費(fèi)用已知。運(yùn)輸模型是解決這類問題的一種有效方法。運(yùn)輸模型是一種特殊的線性規(guī)劃模型，由以下三個(gè)部分組成。（1）決策變量（

55、2）目標(biāo)函數(shù)（3）約束條件物資配送方案往往不是唯一的，但最低運(yùn)輸費(fèi)用只有一個(gè)。求解運(yùn)輸模型最常用的是表上作業(yè)法。其思路是從最低的單位運(yùn)輸費(fèi)用出發(fā)，在滿足供應(yīng)量和需求量?jī)蓚€(gè)約束的前提下，求得可行解，然后用最小費(fèi)用法尋找最優(yōu)解，即最低運(yùn)輸費(fèi)用所對(duì)應(yīng)的配送方案O。當(dāng)決策變量較多時(shí)，可利用專業(yè)軟件求解運(yùn)輸模型。（二）運(yùn)輸模型在物流配送系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用1、物流系統(tǒng)物資配送方案優(yōu)化運(yùn)輸模型最廣泛的應(yīng)用是給出費(fèi)用最低的物資配送方案。對(duì)物流配送系統(tǒng)來說，運(yùn)輸成本是運(yùn)營成本的主要組成部分。下面舉例說明運(yùn)輸模型在物流配送系統(tǒng)中的應(yīng)用。2、物流中心選址規(guī)劃運(yùn)輸模型不但可用于現(xiàn)有物流系統(tǒng)中物資配送方案的優(yōu)化，而且可以

56、直接用于工廠或物流中心的選址規(guī)劃。隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)可能需要建設(shè)新的工廠或物流中心（或配送中心、倉儲(chǔ)中心或分銷中心）。此時(shí)，可借助運(yùn)輸模型進(jìn)行新的工廠或物流中心的選址規(guī)劃。例如，路路通物流公司為了滿足化學(xué)制劑廠日益擴(kuò)大的需求，需要新建一個(gè)物流中心。通過多因素評(píng)分法初步確定備選地址為長(zhǎng)治和洛陽。為此，可應(yīng)用運(yùn)輸模型分析計(jì)算出增加長(zhǎng)治或洛陽后總的運(yùn)輸費(fèi)用。這樣，就可以選擇較小運(yùn)輸費(fèi)用所對(duì)應(yīng)的城市作為新建物流中心的地址。重心法重心在物理上的意義是物體各部分所受重力的合力的作用點(diǎn)。選址規(guī)劃的重心法就是根據(jù)重心在物理上的這種含義，借助重心來輔助選擇經(jīng)濟(jì)中心（如物流配送中心、倉儲(chǔ)中心、銷售中心、社區(qū)醫(yī)院

57、等）的地理位置，使從該經(jīng)濟(jì)中心到各個(gè)配送目的地的總的配送成本最低。采用重心法的前提條件是：已知目的地的地理位置和配送到各個(gè)目的地的經(jīng)濟(jì)量。這一經(jīng)濟(jì)量可以是重量，也可以是數(shù)量。重心法一般有以下幾個(gè)步驟：（1）繪制表示配送目的地相對(duì)位置的地圖。（2）添加坐標(biāo)系，并標(biāo)明各個(gè)配送目的地的坐標(biāo)。（3）計(jì)算重心位置的坐標(biāo)（4）根據(jù)重心位置周邊的具體情況，綜合考慮其他因素確定經(jīng)濟(jì)中心的位置。（5）根據(jù)重心位置周邊的具體情況，綜合考慮其他因素確定經(jīng)濟(jì)中心的位置。有趣的是，重心位置的總負(fù)荷并不是最小的。接下來的問題是，既然重心位置的總負(fù)荷不是最小的，為什么還要用重心法去進(jìn)行選址規(guī)劃？答案是：雖然重心位置的總負(fù)荷

58、不是最小的，但總負(fù)荷最小的位置一定在重心附近。實(shí)際中，總負(fù)荷最小的位置往往不具備建廠條件，所以求出總負(fù)荷最小的位置不但煩瑣，而且沒有必要。采用重心法，可以快速地計(jì)算出重心位置，在重心位置附近選擇幾個(gè)具備建設(shè)工廠或服務(wù)設(shè)施的城市或位置，再結(jié)合經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析選擇理想的地址。因素評(píng)分法因素評(píng)分法就是對(duì)影響決策問題的主要因素進(jìn)行評(píng)分，并根據(jù)其影響決策問題的重要性，對(duì)備選方案進(jìn)行綜合評(píng)分，在此基礎(chǔ)上選擇最佳決策方案。因素評(píng)分法的內(nèi)涵在于，它不但綜合考慮了影響選址的主要因素，而且考慮了這些因素對(duì)選址影響的重要程度，從而使選址建立在科學(xué)的基礎(chǔ)之上。因素評(píng)分法應(yīng)用于生活和工作的各個(gè)方面，如購房、職業(yè)規(guī)劃、旅游路

59、線選擇、新產(chǎn)品評(píng)價(jià)等。這里介紹其在選址規(guī)劃中的應(yīng)用。因素評(píng)分法一般有以下幾個(gè)步驟。（1）識(shí)別影響選址規(guī)劃的主要因素（為敘述方便，以下簡(jiǎn)稱因素），如市場(chǎng)位置、原材料供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施等。（2）根據(jù)所確定的影響因素對(duì)選址規(guī)劃的重要性，給每個(gè)因素賦予權(quán)重，并做歸一化處理，即讓所有因素權(quán)重之和等于1。確定權(quán)重的具體方法有專家評(píng)價(jià)法（如德爾菲法）、兩兩對(duì)比排序法等。（3）確定一個(gè)統(tǒng)一的分值，如100分。（4）對(duì)每一個(gè)備選地址的每一個(gè)因素給出評(píng)價(jià)分值。（5）將每一個(gè)因素的評(píng)價(jià)分值與其權(quán)重相乘，計(jì)算出每一個(gè)備選地址的每一個(gè)因素的加權(quán)評(píng)分值。（6）把每一個(gè)備選地址的所有因素的加權(quán)評(píng)分值相加，得到各個(gè)備選方案的綜合

60、評(píng)價(jià)分值。（7）綜合評(píng)價(jià)分值最高的地址就是最佳選址方案。實(shí)際中，為了使決策更加客觀，也可以設(shè)置最低綜合評(píng)價(jià)分值，對(duì)超過最低評(píng)價(jià)分值的少數(shù)幾個(gè)備選方案再結(jié)合經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析進(jìn)行優(yōu)選。移動(dòng)互聯(lián)對(duì)服務(wù)業(yè)門店選址的影響服務(wù)行業(yè)門店選址講究金角、銀邊、草肚皮。但是，隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，O2O商業(yè)模式的盛行以及App的廣泛應(yīng)用，我們應(yīng)重新思考常見的服務(wù)業(yè)門店的選址問題。對(duì)餐飲業(yè)來說，如果完善線上平臺(tái)的功能，綜合考慮租金、餐廳門面裝飾、后廚操作面積等，傳統(tǒng)的金角未必就是餐廳最好的選擇。對(duì)以供應(yīng)團(tuán)餐為主的餐廳來說更是如此。把干洗店、鮮花店、咖啡館、面包房、打印社等選擇在街區(qū)黃金地段，確實(shí)可以因門前客流而帶來隨