1、汽車生活俱樂部運作可行性分析一、背景分析1、據公安部交通管理局信息整理，至 2008 年底，我國汽車保有 量萬輛，比上年增長其中，載客汽車保有量為萬輛，小型載客汽車（小轎車、MPV和SUV等乘用車）萬輛，載貨汽車保有量為萬 輛，私人汽車萬輛。預計到2015 年之前國內汽車保有量會超過 1 億輛，這意味著中國汽車后市場的規(guī)模正在快 速增長。2、據統(tǒng)計，截止至 2008年廈門市汽車保有量超過 20萬輛，且保 持兩位數的 增長勢頭。3、截止至 2008 年，國內汽車產銷量超過 938萬車輛，僅次于美 國居全球第 二，隨著國內汽車市場競爭越來越激烈，各大汽車品 牌的價格競爭進一步加 劇，導致汽車出廠的

2、配置越來越少，意味 著消費者對于汽車裝飾、汽車音響、車載電子、汽車安全、汽車 改裝等市場領 域也將有更多的需求。4、目前國內汽車后市場包括汽車 4S 店、大量自生自滅的汽車美 容店、汽車用 品連鎖店以及汽車維修廠四足鼎立的模式已經被認 為是相對落后和缺乏效率 的。越來越多的企業(yè)認識到，隨著行業(yè) 洗牌的不斷深入，市場后市場業(yè)態(tài)將發(fā) 生重大的變化，集合加油、 洗車、快修、用品、餐飲、購物等服務項目的汽車 后市場銷售業(yè)態(tài)將逐步形成。5、隨著私家車保有量的提高， 催生了各種類型的汽車俱樂部， 雖 然俱樂部提供的服務項目不少，但俱樂部的會員數量普遍不多，所占城市汽車保有量不到 1%的比例，主要原因在于俱

3、樂部無法提 供便利的服務， 服務內容對會員來說吸引力不大。 針對目前各類 汽車俱樂部存在問題，我司擬組建的俱樂部將整合汽車相關的更 多 資源，站在車主的角度思考問題，提供對車主有吸引力的服務。6、最近幾年電子商務快速發(fā)展， 網絡銷售額逐年增多， 網上銷售 成了很多行業(yè)的銷售業(yè)態(tài)之一，同時以發(fā)行針對會員的雜志 / 資訊 的銷售模式也成了 新興的銷售業(yè)態(tài)。二、汽車生活俱樂部的宗旨? 為會員提供買車、用車、養(yǎng)車的一條龍服務，解決會員的后顧之 憂；? 為會員提供自駕旅游的全方位服務指南與安全保障；? 為會員提供都市生活相關的優(yōu)惠產品和服務信息；? 為城市精英人士廣結人脈并提供信息交流的平臺。三、汽車生

4、活俱樂部目標會員? 追求事業(yè)的成功、注重生活品質、熱愛生活懂得享受生活的群體；? 擁有高學歷、高收入、有較高職位和影響力的社會精英階層；? 年齡在 18 周歲以上，家庭年收入在 10 萬元以上的群體；? 這個群體包括外企白領、 企事業(yè)單位的管理者、 教育科研單位的 骨干、公務 員、私營業(yè)主等。四、會員的種類 汽車生活俱樂部本著為廣大車主服務的宗旨最大限度地發(fā)展會 員，同時根據會員的需求和社會地位對會員再細分，把會員分為：普 通會員、VIP會員和鉆石 會員。不同級別的會員享受的服務內容不同， 重點服務好 VIP 會員和鉆石會員。五、汽車生活俱樂部的架構和主要業(yè)務汽車生活俱i-財務部1人 力 資厶

5、 口 發(fā) 展 部? 汽車養(yǎng)護部：提供保養(yǎng)、修理、保險、理賠、施救等車輛使用過程中的一條龍服務。? 汽車后裝產品：負責汽車電子電器、高檔進口貼膜、汽車飾品、戶外用品、輪胎、機油等后裝產品的銷售以及會員洗車業(yè)務，發(fā)展30 - 50家分銷商（4S店、汽車美容店、汽車用品連鎖店、汽 車修理店 等），會員享受優(yōu)惠折扣。? 旅游：負責城市周邊自駕游路線的設計開發(fā)及組織工作，國內外旅游路線的代理。? 都市生活：負責與酒店、餐館、娛樂休閑場所、健身運動場所等洽談優(yōu)惠折扣供會員享受。? 汽車生活資訊雜志：自駕游路線的介紹、新開發(fā)旅游景點介紹、酒店、餐館、娛樂休閑場所優(yōu)惠折扣介紹、汽車保養(yǎng)與改裝升級方案、新加盟的

6、汽車美容店介紹、汽車后裝產品優(yōu)惠信息等等。成本相對較高， 前期先辦季刊或雙月刊，隨著俱樂部模式逐漸成 熟，再辦成月刊或半月刊。會員網上購買?汽車生活俱樂部網站：供會員查詢相關信息及交流互動的平臺,汽車電子電器等產品的電子商務平臺? 會員發(fā)展部：通過各種渠道發(fā)展會員，為會員提供咨詢服務。六、俱樂部的主要收入來源 俱樂部的收入來源主要有以下幾個方面：1、會員交納的年費 ：俱樂部為會員提供一系列免費及優(yōu)惠的服務， 會員享受的 優(yōu)惠大于收取的服務費對他們來講是可以接收的，平 均每名會員交納的年費 300 元左右。2、汽車后裝產品銷售利潤： 目前汽車后裝市場精品的單品銷售量不 高，很多商 家都看不上這個

7、市場， 也是目前市場上有關汽車精品 代理商實力不強的原 因， 但這個市場很有潛力， 目前銷售利潤非 常高，零售利潤基本上在 50% 以上。俱樂部將代理汽車電子電器、 高檔進口貼膜、汽車飾品、戶外用品、 輪胎、機油等汽車后市場 產品，整合 4S 店、汽車修理店、汽車美容店、汽 車用品連鎖店 等分銷渠道，把銷售汽車后市場產品作為俱樂部的一個重要收 入 來源。舉兩個產品例子：（ 1）、代理車載空氣凈化器：按 30 個 分銷網 點，每個分銷網點每月銷售 5臺，則每月銷量 150臺 X600 元/臺=90000 元，按 30%勺毛利計算則車載空氣凈化器產品的月 毛利潤為 27000 元，不包 括會員直接

8、從俱樂部購買的利潤， 會員 從俱樂部購買的話則俱樂部的利潤更高。（ 2）、代理一款高檔 香水：按 50個分銷網點計，每個分銷網點平均月銷量 20 臺，則 月批發(fā) 1000個，平均每個毛利 30 元，則月毛利潤 3萬元。以上 的銷量和利潤水平 都是按比較保守的數量來估算。3、會員汽車養(yǎng)護利潤分成：會員汽車養(yǎng)護所發(fā)生的費用，俱樂部分成 5%的純利。按平均每車年保養(yǎng)費用 2000 元計，則俱樂部每車 收入 1005%4、洗車費用提成：按每車每周洗一次，每次 10元計算，則一輛車平 均每年洗車費520元，俱樂部整合汽車美容店后就可以收取的會員洗車傭金，則俱樂部在每個會員每年洗車的利潤有26元4、網站及

9、雜志銷售利潤：保證銷售毛利 20燦上。5、網站和雜志廣告收入：隨著雜志的發(fā)行量和影響力不斷提升，廣告收入也將逐步提升。合未來三年預計收入年度目標會員數量俱樂部收入來源（萬兀）合計（萬元）會員年費精品銷售利潤汽車保養(yǎng)費用提成洗車費用提成雜志、網 站廣告 收入2010200060150200023020115000150300501360573201210000300500100261201046七、俱樂部主要成本俱樂部運營最主要的成本有以下三部分1、人員薪資；2、雜志的運營成本；3、管理費用。未來三年預計主要成本：序年度2010201120121工作人員年薪12人X40000元/人20人X400

10、00元/人30人X40000元/人2雜志發(fā)行量12 月 X5000 本/月 X5 元/本12月X10000本/月X8元/本12 月 X20000 本/ 月 X10元/本3管理費用12 月 X20000 元 /月12月X30000元/月12月X50000元/月合計102萬元212萬元420力兀八、可能性分析從以上主要收入和主要成本的簡單分析不難看出，俱樂部的收入完全可以支撐俱樂部的運營，并將產生高額的利潤。九、汽車生活俱樂部發(fā)展規(guī)劃1、 汽車生活俱樂部立足廈門，首先利用組織自駕游活動、提供部分優(yōu)惠的汽車用品、優(yōu)惠的保險價格及理賠服務等一系列服務吸引廣大車主成為俱樂部會員；2、 利用俱樂部強大的終端顧客資源與汽車美容店、汽車改裝店、4S店、酒店、餐飲、娛樂休閑場所等建立合作關系，為會員爭取利益的同時也為俱樂部創(chuàng)造收、人益；3、利用強大的終端顧客資源與分銷渠道（4S店、汽車美容店、汽車 用品連鎖 店、汽車修理店等）與國內外汽車用品供應商談判，通過代理或團購汽車用品，利用分銷渠道及俱樂部會員開展銷售，從而獲取利潤，最終目標是做廈門市最大的汽車用品代理商；4、利用雜志和網站來推廣俱樂部，為會員提供有關汽車生活方面的資訊，同