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1、.:.;新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)名詞解釋4MMan, Machine, Material, Method人員,機(jī)械,資料,手法AIAGAutomotive Industry Action Group汽車工業(yè)活動(dòng)團(tuán)體APQPAdvanced Product Quality Planning先期產(chǎn)品控制計(jì)劃Certif.Certification證明DOEDesign Of Experiments設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)DFMEADesign Failure mode and effects analysis設(shè)計(jì)不良方式影響分析DQADesign Quality Assurance設(shè)計(jì)品質(zhì)保證DVDesign Valida
2、tion / Verification設(shè)計(jì)確認(rèn)DVTDesign Verification Test設(shè)計(jì)確認(rèn)檢驗(yàn)EVTEngineering Verification Test工程確認(rèn)檢驗(yàn)FMEAFailure Mode and Effects Analysis不良方式影響分析JDMJoint Design Manufacturing連接設(shè)計(jì)製造KPCKey Product / Process Characteristics關(guān)鍵特性MFG.Manufacturing製造業(yè)MQAManufacturing Quality assurance製造品質(zhì)保證MVTManufacturing Verif
3、ication Test製造確認(rèn)檢驗(yàn)MSEMeasurement System Evaluation量測(cè)系統(tǒng)評(píng)估MSAMeasurement System Analysis量測(cè)系統(tǒng)分析NPDNew Product Development新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)NPINew Product Introduction新產(chǎn)品介紹OBMOwn Branding Manufacturing本人設(shè)計(jì)且有品牌ODMOriginal Design Manufacturing本人設(shè)計(jì)OEMOrigin Equipment Manufacturing客戶設(shè)計(jì)只做代工PDCAPlan Do Check Action查驗(yàn)活動(dòng)計(jì)劃P
4、FMEAProcess Failure Mode and Effects Analysis產(chǎn)品不良方式影響分析PPAPProduction Parts Approval Process產(chǎn)品認(rèn)可程序SPCStatistical Process Control製程統(tǒng)計(jì)控制Tech.Technology技術(shù)TPMTotal Productive Management / Maintenance全面生產(chǎn)管理制度先行解釋一下制造和工程方面的專有名詞: PE: Production Engineer 產(chǎn)品工程師. TE: Test Engineer 測(cè)試工程師. IE: Industry Engineer
5、 工業(yè)工程師. AE: Automatic Engineer 自動(dòng)化工程師. R&D: Research Development Engineer 研發(fā)設(shè)計(jì)工程師. MFG: Manufacturing. 制造部. QE: Quality Engineer 品保工程師. Pilot Run: 試量產(chǎn). SPC: Statistic Process Control. 統(tǒng)計(jì)制程控制. R&D: Research & Development 研發(fā) ps:后面上傳時(shí),我會(huì)在該單詞后備注之VQA:Vender Quality Assurance 廠商質(zhì)量管理 QA :Quality Assurance
6、質(zhì)量保證 MIS :Management Information System 管理信息系統(tǒng) OQC :Output Quality Control 出貨質(zhì)量保證 IQC :Incoming Quality Control 來(lái)料質(zhì)量保證 IPQC :In Process Quality Control 制程中的質(zhì)量控制人員 ME :Mechanical Engineer 機(jī)構(gòu)工程師RMA: Return Material Authorization 銷貨不良回廠修繕的產(chǎn)品質(zhì)量的歷程:檢驗(yàn)出來(lái)制造出來(lái)設(shè)計(jì)出來(lái)預(yù)估出來(lái)習(xí)慣出來(lái)的, 這個(gè)歷程闡明了什幺呢,早期產(chǎn)品質(zhì)量是靠品管檢查出來(lái)的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)都是
7、消費(fèi)過(guò)程中制造得以控制的,再來(lái)消費(fèi)得以控制但還是有不良發(fā)生,哦,是設(shè)計(jì)不好呵斥的,后來(lái)設(shè)計(jì)者也在完善電路和layout,但是新產(chǎn)品推到市場(chǎng)上的lead time太長(zhǎng),由于要等pilot run后才干完善其電氣性能,這樣又推出了,質(zhì)量是預(yù)估出來(lái)的,是的,吃一塹長(zhǎng)一智嘛,在研發(fā)階段就作同步工程,以大大縮短lead time可是最近,很多成型的公司,推行了 TQM,經(jīng)過(guò)了ISO認(rèn)證,還進(jìn)展了FMEA(失敗方式與效益分析)以及six sigma等一系列質(zhì)量活動(dòng)后,發(fā)現(xiàn),process制程的重要性,原來(lái)質(zhì)量是每個(gè)員工習(xí)慣出來(lái)的.個(gè)人以為:在半廢品測(cè)試站初調(diào),最好是ALL FUNCTION TEST。由于
8、等待廢品才ALL FUNCTION TEST,須拆機(jī)殼才可維修,較費(fèi)事。Dear polestar:真是個(gè)好建議! 假設(shè)在半廢品就測(cè)試一切的功能,理想上是好的,可是有很多不能測(cè)到,如Vpp,裝在機(jī)殼內(nèi)是有很大差別的,當(dāng)然,除初調(diào)外,可將 Static (靜態(tài)測(cè)試),OVP/OCP(過(guò)壓,過(guò)流測(cè)試),等,能測(cè)的就設(shè)在半廢品測(cè)試程序內(nèi).Dear feng_qin:您提到測(cè)試Vpp時(shí),裝在機(jī)殼內(nèi)有較大的差別, 是確實(shí)存在.對(duì)此,我們的處理方式是:在治具上將一次螺絲PAD(大地)與二次螺絲PAD(直流輸出地)連在一同,這樣干擾影響就很小了 其實(shí)選擇在前面測(cè)試或在后面測(cè)試主要是看不良率來(lái)決議。假設(shè)可導(dǎo)致
9、的不良率高的工程那么選擇在裝CASE機(jī)殼前測(cè)試;假設(shè)可導(dǎo)致的不良率低的工程那么選擇在裝CASE機(jī)殼后測(cè)試。正如前面講的Vpp,其不良普通都較低,如5001000PPM,可放于后面測(cè)試。且用測(cè)試治具來(lái)模擬裝CASE后的情況不一定都準(zhǔn)確,對(duì)于某些機(jī)型來(lái)講,反而易導(dǎo)致誤測(cè),還得走NDF流程。另一方面,在組裝過(guò)程中易導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題那么只能放在后面來(lái)測(cè)試。因此放在前與后測(cè)試是多方面來(lái)決議的。既要經(jīng)濟(jì),又要適用。一個(gè)好的pe工程師,一定要合理的安排測(cè)試,但是一定要有質(zhì)量認(rèn)識(shí),我們希望是把不良擋在b/i之前,由于b/i之后的不良往往關(guān)系到可靠度的問(wèn)題,是非常危險(xiǎn)的.所以應(yīng)該在產(chǎn)能和質(zhì)量之間找到一個(gè)平衡點(diǎn).他
10、要看的是整個(gè)消費(fèi)線的制程才干,他把一切的function測(cè)試放在int,那勢(shì)必呵斥瓶勁,整條線都看著int.目前社會(huì)流行GP, 要用到無(wú)鉛制程,大家都知道在有鉛制程中喜好運(yùn)用63/37的焊錫,其共晶點(diǎn)比較低,而零件的焊錫溫度大多允許的是260度,焊錫的流動(dòng)性很好控制。 但是無(wú)鉛制程中用到的焊錫共晶點(diǎn)高很多,不好控制焊錫的流動(dòng)性,容易呵斥焊接不良和錫渣,錫尖問(wèn)題,這部分的制程如何可以很好的獲得一個(gè)平衡點(diǎn)???工程師的任務(wù)職掌: IE:有兩種,一種是系統(tǒng)方面的,對(duì)全廠的物流設(shè)計(jì),根據(jù)產(chǎn)量作人力估算,機(jī)臺(tái),設(shè)備,手工具的估算等,一種是配合產(chǎn)能的提升,作制程的改善,以及 SOP(Standard Ope
11、ration Procedure:作業(yè)指點(diǎn)書(shū),有的公司亦稱其為 MOI:Manufacturing Operation Instuction),以及PMP (Process Management Plan:制程控制方案),等制造文件方面的制造與修訂.PE有著雙重意思,產(chǎn)品工程師(production engineer)和制程工程師(process engineer)集于一身,不但要了解產(chǎn)品的特性還要對(duì)制程有著深化的管控: 1. 任務(wù)權(quán)責(zé): 擔(dān)任主導(dǎo),新規(guī)格產(chǎn)品導(dǎo)入量產(chǎn)整個(gè)作程的規(guī)劃. 聯(lián)絡(luò)各相關(guān)單位對(duì)新機(jī)種導(dǎo)入量產(chǎn). 進(jìn)展消費(fèi)條件確認(rèn),驗(yàn)收,完善產(chǎn)品之可消費(fèi)性.協(xié)力處理在試量產(chǎn)中的異常情況,深
12、化消費(fèi)改善制程減少不用要的質(zhì)量本錢(qián)浪費(fèi),以期到達(dá)順利出貨. 2. 范圍: 2.1 應(yīng)客戶要求或業(yè)務(wù)之需對(duì)新規(guī)格產(chǎn)品,導(dǎo)入量產(chǎn)進(jìn)展確認(rèn). 2.2 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)后,需導(dǎo)入量產(chǎn)進(jìn)展確認(rèn). 3. 新機(jī)種試量產(chǎn)作業(yè)細(xì)那么: *主管任務(wù)細(xì)那么:指派工程師擔(dān)任執(zhí)行新機(jī)種試量產(chǎn),并制出當(dāng)月新機(jī)種需PILOT RUN一覽表,展出試量產(chǎn)日期和研發(fā)之R&D,需求數(shù)量以及出貨日期.協(xié)力SUPPORT(協(xié)助)工程師作試量產(chǎn)的預(yù)備,量產(chǎn)日程之推進(jìn). 3.1 MVT SCHEDULE. 3.1.1 PE 接到業(yè)管部根據(jù)客戶之要求,和產(chǎn)能之需求,告知研發(fā)部,R&D工程人員,和生管, 由其指派專人執(zhí)行,新機(jī)種轉(zhuǎn)移至試量產(chǎn)的INF
13、ORMATION.(訊息) 后,要求其指派工程師預(yù)備所需機(jī)種文件,測(cè)試治,夾具,和模具,以及特殊資料等,轉(zhuǎn)移至各相關(guān)單位. 3.1.3 并要求R&D 工程人員協(xié)助,預(yù)備轉(zhuǎn)移,試量產(chǎn)所需機(jī)種之文件,測(cè)試治,夾具,SAMPLE(樣機(jī)), 模具以及特殊資料等. 3.1.4 PE亦要求R&D,生管或R&D 工程人員,同時(shí)將要轉(zhuǎn)移,試量產(chǎn)的新機(jī)種,于試量產(chǎn)前一周, 以 E_MAIL或的方式,告知產(chǎn)品工程部,制造部,品管等相關(guān)部門(mén).4. Pilot Run Schedule(試量產(chǎn)排程) 闡明. 4.1 PE 接到生管,或業(yè)務(wù),或R&D工程人員需轉(zhuǎn)移,試量產(chǎn)新機(jī)種之通知后,知會(huì)相關(guān)單位,主導(dǎo)成立新機(jī)種承接
14、小組,并跟催各相關(guān)部門(mén)接納情況,并將接納情況記錄在【新機(jī)種轉(zhuǎn)移,接納&預(yù)備一覽表】上. 4.2 PE 主導(dǎo)召開(kāi)新機(jī)種Pilot Run Schedule Meeting,各相關(guān)單位提報(bào)相關(guān)事項(xiàng)的完成日期,如: IE: MOI,PMP,加工B/M; AE: 各類治,夾具; TE: 測(cè)試治具及程序; QE: Check List(點(diǎn)檢表),SIP(檢驗(yàn)規(guī)范); A/I: A/I程序; PE: Sample,Master File(主要文件). 等. 5. Pilot Run Open Meeting. 5.1 PE 于試量產(chǎn)前召集各相關(guān)單位召開(kāi)新機(jī)種產(chǎn)前闡明會(huì),由R&D,或PE 根據(jù)機(jī)種文件作簡(jiǎn)介
15、,對(duì)重要部分提出闡明,并作好會(huì)議記錄,以確認(rèn)各相關(guān)單位能否作好產(chǎn)前預(yù)備. 5.2 新機(jī)種產(chǎn)前會(huì)議中,IE 針對(duì)工法進(jìn)展闡明,QE 針對(duì)質(zhì)量要求作闡明,MFG,QE和PE針對(duì)機(jī)種SAMPLE進(jìn)展制程預(yù)估性問(wèn)題點(diǎn)討論,并作預(yù)防對(duì)策. 5.3 新機(jī)種產(chǎn)前會(huì)議中,PE要求物控針對(duì)所轉(zhuǎn)移,試量產(chǎn)之新機(jī)種備料,料況作報(bào)告. 針對(duì)BOM(物料清單)漏列和多列以及錯(cuò)列由 PE聯(lián)絡(luò) R&D,廓清后,以便函維護(hù)批次單,且后續(xù)發(fā)ECO(工程變卦命令).PE 須對(duì) E/C 之物料作 DOUBLE CHECK(再次確認(rèn)).6. PILOT RUN(試量產(chǎn)進(jìn)展). 6.1 PE 檢查各相關(guān)單位預(yù)備OK后,通知生管,以決議
16、試產(chǎn)日期,并發(fā)行【試量產(chǎn)問(wèn)題聯(lián)絡(luò)單】至各相關(guān)單位,將試產(chǎn)時(shí)的主要問(wèn)題點(diǎn)記錄,并檢討改善之. 6.2 PE主導(dǎo)新機(jī)種承接小組推進(jìn)新機(jī)種試量產(chǎn)任務(wù),依公司之 QP(Quality Procedure:質(zhì)量程序)進(jìn)展作業(yè). 6.3 PE PUSH(跟催)新機(jī)種承接小組人員須都到消費(fèi)線指點(diǎn)作業(yè),以確保作業(yè)員按照規(guī)劃的制程作業(yè),并且正確地運(yùn)用治,夾,工具,儀器設(shè)備等.如有質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生時(shí),須及時(shí)提出暫時(shí)對(duì)策,并聚集各相關(guān)單位尋求長(zhǎng)期有效對(duì)策,以確保消費(fèi)順利進(jìn)展,使之能依既定日程完成量試. 6.4 PE 須搜集電氣性能之 SPC 以利進(jìn)展分析,相關(guān)單位協(xié)助搜集各站 Yield Rate(制程良率), 和消費(fèi)
17、中的問(wèn)題點(diǎn),匯總于PE處,以便檢討,改善后記錄之. 6.5 PE SUPPORT 品管人員根據(jù)和客戶之質(zhì)量要求進(jìn)展制程稽核,并及時(shí)將發(fā)現(xiàn)之問(wèn)題反響至各相關(guān)單位,以便及時(shí)檢討,改善之. 7. Close Meeting.(檢討會(huì)議) 7.1 由PE主導(dǎo)產(chǎn)后檢討會(huì)議,會(huì)議成員由各相關(guān)單位指派專人參與,或主管參與. 7.2 檢討轉(zhuǎn)移,試量產(chǎn)機(jī)種之Yield Rate,針對(duì)制程中發(fā)生的問(wèn)題點(diǎn)和品管人員稽核之問(wèn)題點(diǎn),檢討的內(nèi)容有:機(jī)種文件的正確性,各消費(fèi)段別和測(cè)試站別的問(wèn)題點(diǎn),和PCB焊錫之PPM等.指定責(zé)任單位,估計(jì)完成日期,并跟催,直到對(duì)策實(shí)施,且作好會(huì)議記錄. 8. 能否量產(chǎn). 8.1 PE統(tǒng)計(jì)Y
18、IELD RATE后,新機(jī)種能否決議量產(chǎn),須合符以下規(guī)范:(PS:每家公司有所不同) 8.1.1 SERVER 系列機(jī)種其Yield Rate須達(dá)90%以上. 8.1.2 PC 系列機(jī)種其 Yield Rate 須達(dá) 96% 以上. 8.1.3 ADAPTER 和 Open Frame 系列機(jī)種其Yield Rate 須達(dá) 98% 以上. 8.2 新機(jī)種試產(chǎn)后,PE 須填寫(xiě)好【新機(jī)種試量產(chǎn)結(jié)果報(bào)告】,并附產(chǎn)前會(huì)議記錄產(chǎn)后會(huì)議錄SPC(Cpk)和錫面檢驗(yàn)報(bào)告發(fā)至各相關(guān)單位主管簽核,以決議能否可量產(chǎn). 否那么按5項(xiàng) MVT進(jìn)展循序作業(yè). 9. 導(dǎo)入量產(chǎn). 9.1 新機(jī)種量產(chǎn)后之結(jié)果符合8.1項(xiàng)之規(guī)
19、范,且【新機(jī)種試量產(chǎn)結(jié)果報(bào)告】經(jīng)相關(guān)單位主管簽核后,那么可導(dǎo)入量產(chǎn). 9.2 如新機(jī)種屬于已量產(chǎn)機(jī)種之延伸類機(jī)種那么無(wú)需填寫(xiě)【新機(jī)種試量產(chǎn)結(jié)果報(bào)告】, PE 通知相關(guān)單位直接導(dǎo)入量產(chǎn).10. 消費(fèi)線問(wèn)題處置作業(yè)細(xì)那么: *主管任務(wù)細(xì)那么: 建立處理消費(fèi)線問(wèn)題反響的管道及問(wèn)題對(duì)策之跟催體系,界定各單位之質(zhì)量問(wèn)題責(zé)任,使工程單位處理消費(fèi)線的資料,工法,制程,設(shè)計(jì)等問(wèn)題,提高消費(fèi)效率及產(chǎn)品質(zhì)量. 10.1 PE 在PILOT RUN中或量產(chǎn)制程中,收到制造部【問(wèn)題反響聯(lián)絡(luò)單】時(shí)須立刻指派工程師擔(dān)任處理, 并赴現(xiàn)場(chǎng)了解問(wèn)題,從各消費(fèi)段別,和測(cè)試站別的分布情況,分析根本緣由并提出有效對(duì)策. 10.2 如
20、呵斥消費(fèi)質(zhì)量異常的緣由是設(shè)計(jì)等上游單位時(shí): 10.2.1 根據(jù)機(jī)種SPECIFICATION(技術(shù)規(guī)范),經(jīng)過(guò)在實(shí)驗(yàn)室BENCH(實(shí)驗(yàn)桌測(cè)試設(shè)備)上做實(shí)驗(yàn),并聯(lián)絡(luò)R&D確認(rèn).由PE 先提出暫時(shí)對(duì)策,以便函的方式發(fā)至相關(guān)單位立刻執(zhí)行. 10.2.2 針對(duì)問(wèn)題經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)分析后提出之對(duì)策能作長(zhǎng)期改善的,那么提出ECR(工程變卦懇求) 由主管簽核后傳至資料中心,傳至R&D由R&D等相關(guān)部門(mén)REVIEW(審核)后,轉(zhuǎn)成ECO回傳資料中心發(fā)行至相關(guān)單位,詳細(xì)作業(yè)詳見(jiàn)EC作業(yè)細(xì)那么 10.3 如呵斥消費(fèi)質(zhì)量異常的緣由是來(lái)料問(wèn)題時(shí): 10.3.1 首先對(duì)照零件SCD(Source Control Drawing
21、:零件規(guī)格闡明書(shū),有的公司也稱其為:資料承書(shū))看能否符合規(guī)格. 如確實(shí)為來(lái)料不良,PE 將先行通知IQC(Incoming Quality Control:來(lái)料品管)上線處置, 由VQA(Vender Quality Assurance:廠商品管)協(xié)力與PE提出暫時(shí)對(duì)策, 以防止停線 10.3.2 IQC 依和作業(yè).并聯(lián)絡(luò)廠商檢討,改善. 并將回饋之對(duì)策發(fā)至相關(guān)單位,以備查閱. 10.4 PE將暫時(shí)和長(zhǎng)期有效對(duì)策填寫(xiě)在【問(wèn)題反映聯(lián)絡(luò)單】上,由部門(mén)主管簽核后回饋于消費(fèi)單位, 由消費(fèi)線將其編號(hào)填寫(xiě)在【P-Chart】的對(duì)應(yīng)點(diǎn)位. 10.5 消費(fèi)線依責(zé)任單位所提供暫時(shí)和長(zhǎng)期對(duì)策執(zhí)行,依和作業(yè), 并隨
22、時(shí)回饋問(wèn)題改善后的的情況及效果. 10.6 PE根據(jù)消費(fèi)單位反響的信息,確認(rèn)其對(duì)策的有效性,如問(wèn)題未有改善,或效果不佳時(shí),須由責(zé)任單位重新分析, 并提有效對(duì)策直至問(wèn)題處理. 10.7 消費(fèi)線問(wèn)題處理后, 其【問(wèn)題反映聯(lián)絡(luò)單】一份由消費(fèi)線存盤(pán), 一份由責(zé)任單位存盤(pán).并由相關(guān)工程師將【問(wèn)題反映聯(lián)絡(luò)單】上的內(nèi)容填寫(xiě)在機(jī)種病歷表上. 10. Rework Instruction(重任務(wù)業(yè)細(xì)那么): *主管任務(wù)細(xì)那么:使產(chǎn)品重工流程有方案性,推進(jìn)相關(guān)單位執(zhí)行加以控制,以確保產(chǎn)品質(zhì)量. 10.1 如產(chǎn)品在消費(fèi)過(guò)中出現(xiàn)質(zhì)量異常,或應(yīng)客戶要求,R&D進(jìn)展工程變卦時(shí),需重工時(shí): 10.1.1 由PE發(fā)出REWO
23、RK ORDER,并寫(xiě)出重工工程,和責(zé)任歸屬單位,并發(fā)出重工數(shù)量調(diào)查表于生管,根據(jù)生管提供之?dāng)?shù)量填寫(xiě)好重工需用資料明細(xì)表,由助理以簽收的方式傳至下游單位IE處. 10.1.2 IE根據(jù)Rework Items及相關(guān)要求作詳細(xì)之作業(yè)指點(diǎn).QE針對(duì)重工工程提列質(zhì)量控制工程.TE根據(jù)重工工程要求設(shè)置測(cè)試站別及項(xiàng)次. 10.1.3 生管確認(rèn)重工日期后,召集相關(guān)單位召開(kāi)重工會(huì)議,由PE主導(dǎo)講解,并針對(duì)重工之要項(xiàng)作重點(diǎn)CHECK確認(rèn)及闡明. 10.1.4 重工終了后,如重工屬R&D設(shè)計(jì)不當(dāng)或工程變卦所呵斥報(bào)廢資料,以及差別工時(shí), 由PE確認(rèn)后處置,并要求責(zé)任單位檢討改善之. 11. E/C(Enginee
24、ring Change:工程變卦)作業(yè)細(xì)那么: *主管任務(wù)細(xì)那么:以期有效地控制工程變理執(zhí)行的正確性,時(shí)效性,推行工程變卦任務(wù)的全面導(dǎo)入,根據(jù)各相關(guān)單位執(zhí)行E/C中反響的問(wèn)題,加以分析協(xié)力處理,以確保產(chǎn)品質(zhì)量. 11.1 資料中心在收到E/C文件后,以工程聯(lián)絡(luò)書(shū)為正式文件,由PE先行CHECK E/C內(nèi)容確認(rèn)無(wú)誤或可執(zhí)行性后簽章回傳,送工程部主官核準(zhǔn)發(fā)行. 11.2 PE收到資料中心發(fā)行的或R&D暫時(shí)發(fā)行(在簽核過(guò)程中)的E/C文件后,按E/C要求主導(dǎo)變卦確實(shí)實(shí)執(zhí)行任務(wù). 11.3 PE根據(jù)E/C的要求和實(shí)踐消費(fèi)之需求,召集相關(guān)單位召開(kāi)工程變卦會(huì)議講解變卦的緣由及理由,并定義出切入之時(shí)機(jī),立刻
25、實(shí)施或RUNNING CHANGE(邊消費(fèi)邊變卦),都與會(huì)生物管按工令切入實(shí)施. 11.4 IE須根據(jù)變卦之內(nèi)容及時(shí)Update(修訂) SOP/MOI.TE根據(jù)變卦之內(nèi)容變卦測(cè)試治具或測(cè)試程序及方法.QE將變卦之內(nèi)容作重點(diǎn)稽核工程,由IPQC進(jìn)展制程稽核. 10.5 PE 追蹤各單位執(zhí)行變卦情況,并處理變卦中遇到的問(wèn)題,確認(rèn)變卦落實(shí)執(zhí)行后,將變卦內(nèi)容填寫(xiě)于機(jī)種病歷表上.12. Traning Plan新進(jìn)人員的訓(xùn)練: *主管任務(wù)細(xì)那么:針對(duì)新進(jìn)人員進(jìn)展任務(wù)指點(diǎn),適時(shí),時(shí)地地帶著其上線巡線, 深化消費(fèi)了解制程,使其早日導(dǎo)入任務(wù)正軌.并制造機(jī)種CHECK LIST,于每日巡線時(shí)逐項(xiàng) CHECK列
26、入日程控制,以到達(dá)質(zhì)量預(yù)防性效果. 12.1 加工段: 散熱片有未作絕緣阻抗測(cè)試?條件是多少?成形治具能否合理化? 12.2 插件段: SOP/MOI(作業(yè)指點(diǎn)書(shū))上有極性之零件標(biāo)示否?PCB上零件位置標(biāo)示與實(shí)插物能否一致? 能否有E/C 物料,并切入否? PCB 料號(hào)是多少? 12.3 補(bǔ)焊段: PCB 過(guò)錫爐后吃錫能否良好? 烙鐵的溫度能否在規(guī)定范圍內(nèi)?一切外圍組件超出板邊否? 有未作Golden Sample(規(guī)范樣品)測(cè)試,并記錄? INI 測(cè)試程序設(shè)定能否與負(fù)載一覽表相符合?零件出腳長(zhǎng)度為多少? 12.4 組裝段: 電動(dòng)起子的刻度能否與SOP/MOI(作業(yè)指點(diǎn)書(shū))規(guī)定相符合? 機(jī)殼帶
27、電測(cè)試有未真實(shí)測(cè)試. 廢品控制版本為多少? 12.5 烘烤段: 上臺(tái)車前有未作開(kāi)機(jī)測(cè)試?烘烤溫度及時(shí)間是多少?. B/I LOAD(烘烤負(fù)載) 能否合符負(fù)載一覽表?臺(tái)車帶電否? 烘烤中有無(wú)不良品? 11.6 FUN段: H/P(Hi-pot:高壓) 測(cè)試條件是多少? 溫,濕度為多少? H/P敏感度測(cè)試SAMPLE測(cè)試FUNCTION(功能)測(cè)試程序共測(cè)試多少項(xiàng), 且測(cè)試一臺(tái)單體需求多長(zhǎng)時(shí)間? Golden Sample 各否各站測(cè)試能否PASS?并記錄. 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)定為多少? 有未作接地電阻測(cè)試?值是多少?等 12.7 包裝段: 出貨時(shí)選擇開(kāi)關(guān)置于哪個(gè)位置? I/O LABEL(大標(biāo)簽) 料號(hào)是多少? BARCODE LABEL.(條碼標(biāo)簽) 料號(hào)是多少? 有未作讀取條形碼測(cè)試? 一個(gè)棧板裝多少臺(tái)單體?從管理的角度來(lái)講,人是最不可控的最頭痛的,所以,在制程中要多多思索其防呆性,用人工半自動(dòng)化,用防呆性的,氣動(dòng)方面的治,夾具來(lái)抑制,Poor workmanship(作業(yè)不良)的瑕疵. 當(dāng)然,我還碰到這樣的,本身是設(shè)計(jì)的Margin(極限),和缺乏,卻來(lái)埋怨人為的不好.如:兩個(gè)零件腳,Layout 的太近,結(jié)果呵斥相碰或是錫短路,卻來(lái)指摘員工沒(méi)做好,可想而
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