1、.：.； PAGE 31+湘桂線K846+922平交道口改立交工程施工組織設(shè)計編制單位：廣西鐵建鐵路工程有限責(zé)任公司編制時間：2007年8月第一章 編制根據(jù)和原那么 一、編制根據(jù)1、根據(jù)中鐵建柳州勘察設(shè)計院提供的工程相關(guān)圖紙修正、設(shè)計文件資料及地質(zhì)勘測報告。 2、TBJ 203-96 TB10424-2003 TB10415-2003 CJJ 74-99、和。 3、根據(jù)我公司的技術(shù)力量、機械設(shè)備以及相關(guān)工程的施工閱歷。 二、編制原那么 1 、仔細貫徹主管單位的要求，嚴厲遵守設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收規(guī)范。 2 、在施工方案和施工工藝的選擇上，緊緊圍繞既有線行車平安，突出重點、難點，科學(xué)

2、組織、精心安排，堅持技術(shù)的先進性、合理性、經(jīng)濟性和實踐相結(jié)合的原那么。 3 、工程管理一直堅持全員、全方位、全過程嚴厲控制，建立平安消費管理機構(gòu)，制定平安保證制度，做到組織落實，措施到位。 4、充分思索資源配置，并進展優(yōu)化處置，建立嚴密科學(xué)的管理體系，確保質(zhì)量、工期，爭創(chuàng)一流，發(fā)明社會信譽，到達預(yù)期的目的效果。第二章 工程概略及投入機械設(shè)備情況一、工程概略 l、工程稱號：湘桂線K846+922平交道口改立交工程。 2、工程地點：湘桂線K846+922。 3、工程類別、規(guī)范、規(guī)模及施工范圍： 該跨線橋位于湘桂線扶綏站至渠黎站間K846+922米處，橋中心切線與既有鐵道路交角為825828，跨度1

3、6m+13m+20m三跨裝配式空心板梁跨線橋，全長63.301m，兩橋臺采用U型臺，明挖擴展根底,橋墩為雙柱式橋墩。 4、建立單位：南寧鐵路局、扶綏縣 5、設(shè)計單位：中鐵建柳州勘測設(shè)計院 6、監(jiān)理單位：南寧鐵路局建立監(jiān)理公司 7、合同工期要求：120天 8、合同質(zhì)量要求：合格 9、開開工日期：開工日期以開工報告同意日期為準，工期120天。二、主要工程數(shù)量：見下表主 要 工 程 數(shù) 量 表序 號工 程 項 目單 位數(shù) 量下部構(gòu)造人工開挖基坑無水,h3m土方m3839石方m30基坑回填土方m3588.2基底處置夯壓碎石m216橋臺根底C20砼m3159.7鋼筋Kg2818.7橋墩根底C25砼m39

4、1.0鋼筋Kg2006.1下部構(gòu)造橋臺臺身C25砼m3581.0鋼筋Kg1833.2橋墩墩身柱C35砼m316.5鋼筋Kg2370.7橋臺臺帽C35砼m38.4鋼筋Kg906.2橋墩蓋梁C35砼m356.6鋼筋Kg3522.4墩臺支承墊石及擋塊C40砼m38.85鋼筋Kg2259.3預(yù)制安裝空心板C40砼m3234.1鋼筋Kg14914.1鋼絞線j15.24束/ Kg96/11308.8錨具XM15-5128XM15-764現(xiàn)澆絞縫C40砼m317.88鋼筋Kg2.9上部構(gòu)造現(xiàn)澆橋面C40砼m3101.0鋼筋Kg4783.9橋頭搭板C30砼m344.4鋼筋Kg4961.7橋面FYT-I防水層m

5、2497.2安裝RG-80型異性型鋼伸縮縫m18道2墻式護欄C20砼m340鋼筋Kg5328.7鋼管構(gòu)件Kg784.7橋上隔離防護網(wǎng)制安Kg2301.8圓形橡膠支座dm3/個2003131.16/322004242.22/322504265.97/3210橋面110PVC排水控制安泄水管m58.511排水管m126.612落水管m4.963.8附屬工程橋臺錐坡挖基土方m3158.5M10漿片擋墻m3394.5卵礫石反濾層m340.21反濾層粘土m34.81泄水控制安m73.6錐坡填土m3374.1干片護坡m335.5碎石墊層m38.8M10砂漿勾縫m2112.6M5漿片踏步m323.5暫時軌道

6、鋪設(shè)m150軌道平車運空心板100 mm3229.3雙導(dǎo)梁噸/套35/1構(gòu)件承梁臺座m3100第三章 組織機構(gòu)一、施工現(xiàn)場組織機構(gòu)為了加強管理和一致指揮，以便更好地完成該工程的施任務(wù)務(wù)，組建湘桂線K846+922平交道口改立交工程工程部實施本工程施工，其組織機構(gòu)如以下圖所示：工程經(jīng)理：黃瑜技術(shù)主管：李書平安員：楊嗣林施工員：楊彥質(zhì)檢員：溫錦達機械設(shè)備：潘龍斌資料員：何國光木工班鋼筋班混凝土班綜合班勞務(wù)班崗位職責(zé)工程經(jīng)理：擔(dān)任指揮和管理全部施工任務(wù)，對公司的質(zhì)量方針目的和平安目的在工程中有效實擔(dān)任。技術(shù)員：擔(dān)任編制施工組織設(shè)計，現(xiàn)場施工放線，做好隱蔽工程檢查簽證，填好驗村，編制開工資料，辦理開工

7、移交任務(wù)，做好優(yōu)質(zhì)工程資料收信、整理和上報任務(wù)。施工員：擔(dān)任工程施工全面任務(wù)，做好施工點平安消費管理任務(wù)；按設(shè)計圖紙要求組織施工，對工點所需勞力、資料、機具等要及時落實，以保證工程按質(zhì)按時完成。掌握施工進度，檢查施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，加強料具管理，做好工地“四防任務(wù)，杜絕浪費。資料員：擔(dān)任資料供應(yīng)，仔細按照圖紙及時提出資料方案，經(jīng)同意后， 組織采購資料和按實踐需求進料，以保證施工用料。擔(dān)任組織資料進場驗收，資料保管，要方便施工，分類儲存，建立臺帳。擔(dān)任組織資料棚的選址，合理布置資料堆放場地，有利于資料的進出和存放，建立資料領(lǐng)用發(fā)放制度、資料運用和回收臺帳，記錄運用和節(jié)超情況，鼓勵班組余料

8、退庫。擔(dān)任周轉(zhuǎn)資料的妥善保管，減少損耗；擔(dān)任資料運用監(jiān)視，推行經(jīng)濟庫存資料，確保適當貯藏量，深化現(xiàn)場，了解資料供應(yīng)情況，根據(jù)現(xiàn)場消費需求及時實充料具，以確保施工用料需求。質(zhì)檢員：擔(dān)任貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)的質(zhì)量規(guī)范規(guī)定和要求，參與工程部質(zhì)量、管理、監(jiān)視和檢查任務(wù)。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，組織分析并提出意見和改良措施。組織開展優(yōu)質(zhì)工程活動，參與工程質(zhì)量檢驗、評定質(zhì)量等級和開工驗收任務(wù)。平安員：編制工程施工平安技術(shù)措施方案，并指點實施；根據(jù)施工現(xiàn)場實踐工資際情況及特點仔細落實本中的平安保證措施，以平安促效益，擔(dān)任整個工程的行車、人身平安，現(xiàn)場質(zhì)量管理，貫徹國家和鐵道部質(zhì)量法規(guī)，滿足鐵路工程技術(shù)要求；編制質(zhì)量方案，

9、確定質(zhì)量目的。機械設(shè)備：擔(dān)任本工程的機械設(shè)備管理運用、維修、保養(yǎng)任務(wù)；做好機械設(shè)備保養(yǎng)維修方案，掌握設(shè)備運用情況。二、勞動力組織方案組織施工人員及勞力合計75人。其中：施工員3人，技術(shù)員2人，平安質(zhì)檢員1人，資料員1人，木工2人，鋼筋3人，吊裝工6人，電焊工2人，電工2 人，線路工3人，民工50人。三、主要資料方案及進場時間所用工程資料必需確認有產(chǎn)品合格證或有關(guān)等效闡明書，主要資料進展原資料檢驗，確認合格后方可進展運用。資料質(zhì)量控制須從選購、運輸、裝卸、貯備、保管、測試運用及信息反響等方面抓起，構(gòu)成一個嚴密、周全、多層次、全方位控制體系。真實把好資料質(zhì)量關(guān)，以保有證工程總體質(zhì)量和實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目的。

10、資料供應(yīng)方式：由本工程部自行采購，施工進場后，各項工程開工前所需資料按設(shè)計和規(guī)范要求由我方選好，由主辦單位和監(jiān)理工程師對質(zhì)量認可后才進場運用。順號資料稱號單位數(shù)量進場時間及方式1普通水泥425#t5252木材m323.63碎石m315574中粗砂m311215鋼筋t526鋼板t1.57廢舊鋼軌t0.268片石m3815 四、投入機械設(shè)備情況主要機械機具設(shè)備列表序 號機械機具稱號規(guī)格型號單 位數(shù) 量1鋼筋彎曲機GW40臺12落地式閃光對焊機UN-100臺13型材切割機J3G2-400臺14雙錐砼攪拌機JZC200臺25臺式木工多用機床ML292F臺16潛水泵OY-65-10-3臺27振搗器插入式

11、臺48振搗器平板式臺19裝載機臺110自卸汽車輛311起拔道器臺412發(fā)掘機1m3輛113木工手鋸把214電動鋸臺115柴油發(fā)電機15千瓦臺116單相發(fā)電機臺117單相電鉆臺318鋼筋拉直機臺1第四章 施工管理目的及進度要求一、工期目的: 方案開工日期: 2007 年9月16日 估計開工日期: 2007年12月31日 工期方案總天數(shù)為 120天。 二、質(zhì)量目的： 該立交按部優(yōu)規(guī)范組織施工,工程質(zhì)量到達優(yōu)良。 三、平安目的： 杜絕既有線行車平安事故、杜絕人身傷亡事故。四、施工進度方案參見“施工網(wǎng)絡(luò)圖。第五章 暫時設(shè)備 1、水電：施工用水電，配備一臺24kw發(fā)電機；2、根據(jù)本工程施工特點及現(xiàn)場調(diào)查

12、，在搭建工棚作為職工生活辦公用。在工地現(xiàn)場搭水泥棚、攪拌站、工具棚，平整地面堆放砂石料，停放推土機、發(fā)掘機，修施工便道。 3、各暫時設(shè)備平面布置參見“場地平面布置圖。第六章 質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量目的 本工程質(zhì)量確保到達鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收規(guī)范，分項、分部工程合格率100，優(yōu)良率90，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 2、質(zhì)量體系組織機構(gòu)：同工程部組織機構(gòu)。 3、質(zhì)量控制措施 加強作業(yè)人員的質(zhì)量認識教育，深化質(zhì)量責(zé)任制，嚴厲遵守操作規(guī)程，消除和預(yù)防作業(yè)人員要素呵斥工序質(zhì)量缺陷，嚴禁未經(jīng)內(nèi)部和監(jiān)理檢查擅自隱蔽。 加強設(shè)備維護和保養(yǎng)任務(wù)，配置先進順應(yīng)和合理配套的設(shè)備，消除和預(yù)防機械設(shè)備要素呵斥的工序質(zhì)量缺陷。

13、加強采購各環(huán)節(jié)控制任務(wù)定點、定量采購，嚴厲要求過程檢驗和實驗，消除和預(yù)防資料要素呵斥的工序質(zhì)量缺陷。 嚴厲持證上崗，嚴肅勞動紀律，消除和預(yù)防因施工方法要素呵斥的工序質(zhì)量缺陷。 確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，搞好文明施工，消除和預(yù)防環(huán)境要素呵斥的工序質(zhì)量缺陷。督促計量設(shè)備的周期鑒定，督促添加檢、測、試的頻次積極引導(dǎo)采用先進計量設(shè)備和快速準確的測試技術(shù)，消除和預(yù)防檢測、丈量和實驗要素呵斥的工序質(zhì)量缺陷。技術(shù)擔(dān)任人做到熟習(xí)設(shè)計圖紙，作好技術(shù)交底任務(wù)。掌握適用規(guī)范規(guī)對施工員及工班。 4、重點工序質(zhì)量保證措施： l、鋼筋砼工程質(zhì)量保證措施資料制備的質(zhì)量保證措施施工所用資料必符合國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范。所用資料必需有

14、出廠合格證和性能實驗、檢驗合格報告單。杜絕運用過期水泥、級配不好、含泥量超標的砂子、有機物、有害物含量超標的碎石，非標或銹蝕嚴重的鋼筋。模板施工的質(zhì)量保證措施 模板及支架構(gòu)造必需滿足構(gòu)造平安性和穩(wěn)定性的要求，位置、尺寸正確，誤差在檢驗評定規(guī)范允許范圍內(nèi)。支模采用鋼管腳手架支撐，各頂撐之間要加程度支撐或剪刀撐，堅持頂撐的穩(wěn)定，以免失穩(wěn)。并用橫桿拉接結(jié)實，立桿下端運用木板支墊結(jié)實。 鋼筋施工的質(zhì)量保證措施 鋼筋加工及綁扎應(yīng)符合設(shè)計及有關(guān)施工規(guī)范要求，加工尺寸正確，綁扎結(jié)實。 鋼筋焊接必需有焊接接頭實驗報告單，其焊接母材質(zhì)量、焊條或焊劑質(zhì)量，焊接工藝及焊接質(zhì)量檢驗結(jié)果必需符合設(shè)計要求和及有關(guān)施工規(guī)范

15、和規(guī)范的規(guī)定。 鋼筋原資料及廢品必需分類堆放整齊，做好標識，并覆蓋好，防止生銹；鋼筋綁扎好后嚴禁踩踏，進展混凝土施工必需搭好任務(wù)平臺，防止鋼筋踩踏變形、錯位。 砼施工的質(zhì)量保證措施 砼澆筑過程中，應(yīng)嚴厲控制砼的坍落度、流動性和保送砼的時間，嚴防性產(chǎn)生離析景象，現(xiàn)場采用加工烘干法丈量砂的含水率，及時調(diào)整配合比，在施工現(xiàn)場設(shè)置磅秤，做到逐車過磅，砼澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋鐵件的位置、標高、軸線、數(shù)量及結(jié)實情況進展綜合檢查，合格后方可澆筑。 為了保證砼構(gòu)造的整體性，砼應(yīng)延續(xù)澆筑，不留施工縫。 砼在澆筑過程中，要保證砼維護層及鋼筋位置的正確性。 澆筑時為了保證砼的密實性和強度，必需分層澆筑和振搗。每

16、層混凝土不得超越振動律長的l25倍，上層混凝土的振搗要在下層混凝土初凝之前進展，振搗時要插入下層5cm左右。每一插點要掌握好振搗時間，對塑性混凝土普通為2030s。插點要均勻陳列，可以排成“行列式或“交錯式。插點間隔 應(yīng)不大于振動棒作用半徑的1.5倍，普通振動棒的作用半徑為300400mm。操作中應(yīng)防止碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等等。振動終了后應(yīng)將外表清洗干凈。 砼澆筑后應(yīng)覆蓋和澆水，澆水養(yǎng)護的時間不少于7d，澆水次數(shù)應(yīng)能堅持砼處于潮濕形狀為佳，砼養(yǎng)護用水應(yīng)和拌制用水一樣。 拆模時，必需留意確保砼質(zhì)量與平安。撤除順序應(yīng)先撤除較小部位的模板及其支架，然后撤除其它部分的模板和支架：撤除過程中如發(fā)現(xiàn)砼有

17、異常景象，能夠影響砼構(gòu)造的平安和質(zhì)量時，應(yīng)立刻停頓拆模，并經(jīng)處置認證后方可繼續(xù)拆模。 2砌體工程質(zhì)量保證措施 砌體所用水泥必需有出廠合格證，并按批進展水泥性能檢驗實驗，砂、片石也按規(guī)定檢驗。 砌筑砂漿按配合比拌制，并根據(jù)砂含水量調(diào)整用料，配料時必需嚴厲過磅計量，攪拌均勻。 砌體砌筑前，按設(shè)計尺寸放樣，掛線砌筑，砌筑時挑選符合砌筑要求的片石，面石必需鑿平，座漿豐滿，錯縫搭接，無通縫景象。 第七章 主要工程施工方法及施工工藝一、施工方案、方法1、施工預(yù)備做好施工技術(shù)預(yù)備任務(wù)，參與建立單位主持的技術(shù)交底，進展全面的施工調(diào)查，進展復(fù)測，協(xié)助征地、拆遷任務(wù)，組織審圖并參與建立單位組織的圖紙會審會議，在開

18、工前編制實施性施工組織設(shè)計并報有關(guān)部門審批。做好施工機械設(shè)備，實驗檢測器具、儀表設(shè)備、人員、資料等進場的預(yù)備任務(wù)和進場方案，保證所需設(shè)備、器具處于良好形狀。在施工預(yù)備任務(wù)完成并到達開工條件后向建立單位呈報開工報告。根據(jù)本工程的施工特點及現(xiàn)場調(diào)查，工程經(jīng)理部設(shè)在湘桂線左側(cè)，租用民房作為工程經(jīng)理部辦公及生活用房，同時在工地附近搭建暫時工棚用作鋼筋棚及料庫，在橋臺旁設(shè)置砂石料堆放點，詳細見平面圖。施工用水用電與當?shù)馗浇?lián)絡(luò)，備一臺100KW發(fā)電機。2、總體施工安排該工程分主體和引道兩部分，主體為一座1-16m+1-13m+1-20m的三跨空心板梁跨線立交橋,為便于施工，先修通引道作為施工便道。由于橋

19、距線路較遠，橋臺基底標高距軌頂1.54m，因此在開挖2號、3號橋臺根底前不須進展線路加固，但仍須采取措施，確保既有線路基穩(wěn)定，根底澆注完后及時回填，恢復(fù)線路。挖根底采用機械與人工結(jié)合的開挖方式，接近基底標高20cm后用人工整修。橋臺根底、臺身為C25混凝土,空心梁的制造吊裝由專業(yè)施工單位擔(dān)任施工 。二、技術(shù)保證措施 1、設(shè)計圖紙及有關(guān)設(shè)計文件的復(fù)核：對設(shè)計圖紙及有關(guān)資料、圖中標高、尺寸等應(yīng)復(fù)核吃透，確認無誤后方可施工。如圖中有錯誤或不當?shù)牡胤剑瑧?yīng)在施工前向設(shè)計單位提出更正。 2、交樁、復(fù)測、放樣：按設(shè)計院移交的控制樁、水準點，施工前進展復(fù)測，確認無誤后再放出立交橋控制樁及護樁。施工中維護中線、

20、程度和護樁，并做到隨時復(fù)核，做好記錄。 3、技術(shù)交底及交接檢查：開工前，技術(shù)主管必需向全體人員作好技術(shù)交底任務(wù)，每一道工序及施工草圖應(yīng)及時向工班長詳細交底，在上道工序完成并自檢查驗收合格后，請監(jiān)理工程師檢查簽證后，交下一工序的工班長檢查確認后方可進展下一道工序，仔細執(zhí)行“三不交接制度，否那么，不能進展后續(xù)施工。 4、隱蔽工程工程檢查：對一切隱蔽工程，技術(shù)人員先自檢合格后，填寫驗標和隱蔽工程檢查證，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方可進展下道工序施工。 5、設(shè)計圖和進場資料：嚴厲按照設(shè)計圖施工，如需變卦設(shè)計，必需事先獲得設(shè)計單位贊同簽證后，方準施工。運用資料必需有出廠合格證，并取樣實驗合格后方準運用。 6、

21、鋼筋砼施工：砼施工時要振搗密實，使外表光滑平整，模板及支撐應(yīng)順直平整，保證強度和剛度，同時要保證滿足砼維護層厚度的要求。為了使墩臺砼外表光滑平整，一致采用鋼模板施工。鋼筋材質(zhì)必需滿足TB1002.399規(guī)定。為保證受力鋼筋發(fā)揚抗拉才干，鋼筋施焊時必需按TB102032002辦理。鋼筋除銹干凈，無油污、泥污，確保與砼的粘結(jié)力。 7、實驗監(jiān)控：做好砼試件的制造和送樣任務(wù)，按時送樣，不允許超齡送樣。 8、施工規(guī)范：施工中，嚴厲按TBJ10203一2002，TBJ10210一2001規(guī)范中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 9、資料管理：技術(shù)資料搜集完好、齊全、規(guī)范、定期對施工質(zhì)量進展檢查評選。三、各主要工程的施工方案1

22、、下部構(gòu)造： 1明挖根底施工 根據(jù)勘測地質(zhì)資料，本橋根底所處地質(zhì)為中密角礫土，線路兩側(cè)為旱地，基坑開挖深度至路肩下2米，根據(jù)現(xiàn)場情況,為了確保行車平安,根底采用機械與人工結(jié)合的開挖方式, 為確保線路的穩(wěn)定，開挖前必需先對線路進展加固，根底兩側(cè)按1:0.8放坡,隨時丈量線路的程度和方向能否發(fā)生變化，以免危及既有線的行車平安。 待基坑修至設(shè)計標高后,對其橋中線及高程進展復(fù)測,經(jīng)監(jiān)理檢查簽認后,方可澆注片石混凝土,根底分三次澆注,采用的模板為鋼模,混凝土澆注應(yīng)在基底無水的情況下進展,用斗車運送混凝土;根底完成后,基坑應(yīng)及時進展回填,并分層夯實。明挖根底施工工藝流程圖定位放樣基坑開挖地基檢驗及處置立模

23、板澆注根底砼基坑回填 砼拌制、運輸檢查 2橋臺施工橋臺施工工藝流程圖 安裝模板 在灌注完第一層根底后，第二層根底的模板組裝前，進展根底外表鑿毛并清洗干凈，在根底項面放出臺身中線及臺體實詳。本橋臺身外模采用人工拼裝鋼模板，拉桿對拉，臺身外用斜撐支撐，內(nèi)模為木模,采用可調(diào)頂托支撐加固，裝模到一定高度后，搭設(shè)鋼管支架，以便施工。 澆筑混凝土 用強迫攪拌機進展砼攪拌，砼應(yīng)攪拌均勻，顏色一致，到達砼的最短攪拌時間使砼到達工程施工質(zhì)量要求。砼運輸采用手推車程度運輸、卷揚機垂直吊裝。砼在運輸過程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多景象。澆注時，合理布漿，均勻振搗。不擠壓模板。臺身混凝土施工要點如下

24、： 臺身混凝土分四次灌筑施工，臺身按照規(guī)范要求處置好接縫，灌注任務(wù)中斷，應(yīng)在前層接縫面上，按設(shè)計埋入接茬鋼筋，并使其體積顯露砼外一半左右。先鑿除施工接縫面上的水泥砂薄膜和外表上松動的石子或松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分潮濕，不存積水。灌筑前，直在施工縫外表上先鋪一層厚約15mm并與砼灰砂比一樣而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的砼按新灌注配合比減少10 %粗骨料計后，再接灌新層砼，施工接縫處的砼應(yīng)加強振搗，使新舊層砼嚴密結(jié)合。灌筑臺身的混凝土自在傾落高度，普通不應(yīng)超2m，超越時運用滑槽，串筒或減速串筒借以降低自在傾落高度，盡量減少離析景象。砼漿從滑槽中落出時，不宜將口子對準接

25、近鋼模處，宜用鏟子合理布漿。振動器在每一位置上的振動延續(xù)時間，應(yīng)保證砼到達足夠的密實度，以砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，外表開場泛漿為度。 砼灌筑速度：橋梁臺身無論是全部或在其分塊的范圍內(nèi)為了保證質(zhì)量，砼的配制、保送及灌筑的速度必需滿足下式： 式中： V砼配制、保送及灌筑的允許最小速度 S灌筑的面積，以平方米計 h灌筑層的厚度，以米計 t所用水泥的初凝時間，以小時計以m3/h計 砼灌注過程中，隨時察看所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置能否挪動，假設(shè)移位及時糾正。在灌注過程中留意模板等支撐情況，如有變形或沉陷，立刻校正并加固。模板撤除 混凝土采用麻袋覆蓋，定時澆水方法進展養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為7天以上

26、。側(cè)模應(yīng)在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其外表及棱角不因拆模而受損時，方可撤除。3、上部構(gòu)造 張拉預(yù)備 預(yù)施應(yīng)力 孔道壓漿和封端： 1、預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制 預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程： 檢查模板施工預(yù)備 底模安裝 鋼筋安裝 內(nèi)模安裝 外模安裝 混凝土灌注 彎制鋼筋 檢查模板 拆 模 混凝土養(yǎng)護 主要工序施工方法 空心極梁的預(yù)制吊裝由有資質(zhì)的專業(yè)施工單位擔(dān)任施工.根據(jù)實踐情況，在現(xiàn)場平整場地，場地平整處置后，進展現(xiàn)場預(yù)制。 a、模板施工 空心板梁模板由端模、側(cè)模、內(nèi)模三部分組成，側(cè)模采用木模,分段制造，并預(yù)制成組件，運用時再進展拼裝，在堵頭或接觸處采用木模板。梁臺座全長范圍內(nèi)保證平整，模板

27、的楞骨，采用方木。梁體外側(cè)模板安裝時，根據(jù)梁體中線位置，定位準確、支承結(jié)實，模板外表平順、接縫嚴密。技術(shù)、質(zhì)檢部門嚴厲執(zhí)行質(zhì)檢制度，確保模板質(zhì)量。杜絕因模板及立模失誤而呵斥梁體外觀質(zhì)量問題。內(nèi)模施工時做好定位支承，防止砼灌注時走模。 b、鋼筋施工 鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直。鋼筋外表的油質(zhì)、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)去除干凈，鋼筋應(yīng)平直、無部分折曲，加工后的鋼筋，在外表上不應(yīng)有減弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋彎制和末端的彎鉤應(yīng)按規(guī)范要求辦理。鋼筋加工時宜在常溫形狀下進展，不宜熱，彎制鋼筋時宜從中部開場逐漸彎向兩端，彎鉤必需一次彎成。熱軋鋼筋的接頭采用搭接、幫條電弧焊接時，除應(yīng)滿足強度計算要求外

28、，搭接接頭的長度、幫條的長度和焊縫的總長度應(yīng)符合規(guī)范要求，搭接接頭的搭接鋼筋的軸線，應(yīng)位于同不斷線上。安裝鋼筋時，鋼筋的位置、砼維護層的厚度，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。在較復(fù)雜的部位時，有關(guān)技術(shù)人員必需跟班指點和檢驗。為確保鋼筋施工順利完成，綁扎前組織鋼筋工班人員進展技術(shù)交底，明確綁扎工序。同時，經(jīng)常與設(shè)計、監(jiān)理人員聯(lián)絡(luò)，爭取他們到現(xiàn)場指點施工。減少因施工失誤而呵斥返工損失，保證鋼筋施工質(zhì)量和工期要求。 C、砼澆注施工 在對模板、鋼筋、進展全面檢查合格后，即可進展混凝土的澆注任務(wù)?；炷劣脧娖葦嚢铏C拌和，砼拌合時摻加高效減水劑改善砼的性能,澆注時搭設(shè)便道，用斗車運送混凝土，自梁片一端向另一端延續(xù)澆注

29、，且澆注時留意控制好混凝土的澆注速度，合理布漿，并均勻振搗，但在運用插入式振動器時應(yīng)留意，防止振搗時碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件?；炷潦┕绤柊翠摻罨炷潦┕すに囘M展，作好混凝土試塊，以作為檢驗混凝土強度的根據(jù)。為防止停電，現(xiàn)場配柴油機發(fā)電設(shè)備，同時為防止雨季施工影響砼質(zhì)量，備雨布遮蓋?；炷翝沧⑶跋葘摻钌系哪嗤?、焊渣等清理干凈。砼澆注前先對模板進展潮濕。砼終凝后進展灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以能堅持砼外表潮濕形狀為準。待梁片混凝土到達 100強度后，方可進展運輸架設(shè)和橋面系的鋪裝。 d、空心板梁架設(shè)詳見吊裝方案(2)、橋面系施工 梁片架設(shè)完成后，即進展橋面施工，橋面鋪裝先做鋼筋混凝土防水 層。清理

30、拉毛板面,綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，丈量橋面控制標高，支模板，并灑水潮濕模板。全橋防水混凝土橋面板一次灌注，從低處向高處灌注。 橋面鋪裝完鋼筋混凝土防水層后，綁扎防撞墻鋼筋，支模板，灌注防撞墻混凝土。防撞墻施工中要預(yù)埋好隔離柵立柱角鋼，并按設(shè)計要求設(shè)置泄水管。 防撞墻施工后，接著在現(xiàn)場制做安裝隔離柵。 待橋面砼過了養(yǎng)護期，防水層混凝土枯燥后，接配合比配制瀝青混凝土，人工鋪攤，壓路機壓鋪。 橋面施工時要掛平安網(wǎng)，防止墜物影響行車平安，并專派防護員進展線路防護，列車經(jīng)過時要停頓施工。 第八章 施工平安管理及平安保證措施 一、施工平安管理措施 1、施工單位在編制施工組織設(shè)計、施工方案時，同時編制平安技術(shù)措施方

31、案，與消費方案一并實施。每項工程開工前，按本規(guī)那么制定操作細那么，并向施工人員交底。 2、各級施工擔(dān)任人管消費時必需同時管平安。在施工全過程中，將“平安第一，預(yù)防為主的方針，落實到有關(guān)任務(wù)中去。 3、施工中特殊工種的任務(wù)人員，必需經(jīng)過平安技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試獲得合格證后，方可上崗任務(wù)。其他作業(yè)人員也進展平安技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。 4、凡進入施工場地的人員，均按國家現(xiàn)行的和的規(guī)定，穿戴平安防護用品。 5、有關(guān)機械、電力、電焊、防毒、防火、防爆、防雷、防寒以及交通運輸?shù)钠桨惨?guī)定，均遵照國家和鐵道部以及柳局現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。 6、工地內(nèi)一切平安設(shè)備及危險標志，不得擅自撤除。如確需撤除，事后立刻恢復(fù)。

32、工地內(nèi)的各種運輸?shù)缆芳巴ǖ?，有照明設(shè)備。工地平整，并經(jīng)常堅持排水暢通。工地按各種建筑設(shè)備的需求，設(shè)置消防等設(shè)備。 7、用小板車出土?xí)r，根據(jù)開挖的深度搭好出土走道?；虞^深時，還搭上、下跳板或梯子，其寬度、坡度及強度符合有關(guān)規(guī)定。 8、機具、資料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊平安間隔 以外。 9、基坑頂面邊坡以外的周圍，開挖排水溝，并經(jīng)常堅持暢通。 10、砌筑圬工時，搭腳手平臺和運料走道，嚴禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊；灌筑砼根底時，搭設(shè)灌筑平臺及運料走道，并設(shè)置欄桿。 11、涵身鋼筋模板安裝前，必需搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。 12、人工搬運和綁扎鋼筋時，相互配合，同步操作。鋼筋不直接往下甩。鋼

33、筋起吊時，捆綁牢靠；鋼筋綁扎時，用力一致，協(xié)同操作。 13、在已安裝的鋼筋上不得行走，必需架設(shè)交通跳板或另搭腳手架。 14、模板就位后，立刻用桿架等固定其位置，以防傾倒傷人。每節(jié)模板立好后，上好銜接器和上、下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以堅持穩(wěn)定。 15、在豎立模板過程中，上模板任務(wù)人員的平安帶，必需拴于結(jié)實地點。穿拉桿時，內(nèi)外響。 16、整體模板吊裝前，使模板銜接結(jié)實，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確結(jié)實。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮。不得超載。 17、在腳手架平臺上運送混凝土?xí)r，其走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。 18、運用混凝土振搗器時，必需檢查以下內(nèi)容：振搗器的外殼、接地安裝及膠皮

34、線情況；電線的端部與振搗器的銜接情況；振搗器的搬移地點以及在延續(xù)任務(wù)時電源開關(guān)封鎖情況。 19、頂板立模板前，搭腳手架、鋪腳手板、裝欄桿、扶梯。 20、石料用汽車運輸時，按規(guī)定進展裝卸作業(yè)，車門關(guān)牢，車上嚴禁帶人。 21、高空安裝作業(yè)按以下規(guī)定操作施工： 1、凡在離地面2m以上含2m作業(yè)為高處作業(yè)。 2、凡從事高處作業(yè)人員，必需定期進展體格檢查，凡不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項任務(wù)。 3、雙層作業(yè)或接近交通要道作業(yè)時，設(shè)置隔離措施。 4、進展高處作業(yè)時，根據(jù)詳細情況運用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、平安帶等。臨空處設(shè)置欄桿或平安網(wǎng)等平安設(shè)備。 5、高處作業(yè)人員必需戴平安帶，穿

35、防滑鞋。 6、腳手架結(jié)實穩(wěn)定，并經(jīng)常去除雜物。在過道上有防護設(shè)備。 7、嚴禁操作人員以繩索及起重機作為梯子上下，不在未固定的腳手架上任務(wù)，不在不穩(wěn)定的構(gòu)造上經(jīng)過。 8夜間進展高處作業(yè)時，必需有照明設(shè)備，樓梯空洞等處設(shè)有明顯的標志。 9、當梯子在高度2m以上豎放時，采用平安梯。斜放時采用踏步梯并加設(shè)扶手。 10、高處作業(yè)佩帶工具袋，小型資料放入袋內(nèi)，較大的工具用繩拴好，不得隨意亂放，防止落下傷人。 11、懸掛的梯子掛在結(jié)實處，掛鉤與承載構(gòu)造物捆綁牢靠。 12、平安帶有實驗合格標志，每隔6個月進展一次負荷實驗。 13、平安帶拴在操作人員垂直上方結(jié)實處。 14、平安網(wǎng)在運用前按規(guī)定進展實驗，合格后方

36、可運用。 15、高處作業(yè)附近有高壓線時，先撤除或采取防護措施。 16、高處作業(yè)區(qū)域的風(fēng)力為六級含六級以上時停頓任務(wù)。 二、雨季施工保證措施1、進展基坑施工開挖時，先做好基坑周圍的防排水措施，并在基底挖設(shè)集水井，隨時用水泵排出積水，防止浸泡基坑。2、在雨季施工圬工時，各任務(wù)面和混凝土、砂漿在拌制及運輸過程中進展遮蓋，并加強檢測，根據(jù)資料的實踐含水量及時調(diào)整施工配合比用水量。3、做好施工現(xiàn)場的排水，堅持排水系統(tǒng)暢通，及時排出任務(wù)場地的積水，防止浸濕資料。4、對主要資料、機具估計在雨季施工期間的貯藏量，并充分預(yù)先預(yù)備，增設(shè)必要的防雨、防洪措施。5、合理進展任務(wù)安排，受雨季影響較大的土方開挖、混凝土灌

37、注安排在晴天施工。6、雨天要對工地進展值班，在雨中、雨后要對根底、線路進展檢查，發(fā)現(xiàn)問題立刻采取措施，保證平安。三、施工平安保證措施 1、在行車線路上施工，必需先制定平安技術(shù)措施，進展技術(shù)交底，并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定和要求。 2、影響既有線的施工,施工前辦理要點慢行方案審批手續(xù)，待運輸部門同意后方可據(jù)此施工。 3、按同意的要點方案進展施工時，按規(guī)定設(shè)防護，未設(shè)防護嚴禁施工。 4、設(shè)置工地與車站間的聯(lián)絡(luò)，專人擔(dān)任聯(lián)絡(luò)列車經(jīng)過情況，及時通知施工現(xiàn)場，并經(jīng)常向運輸部門引見施工情況。 5、對既有線路設(shè)備進展拆換、加固或起拔道時，事先與當?shù)毓?wù)部門獲得聯(lián)絡(luò)，經(jīng)協(xié)商研討贊同后方可進展。 6、配足線路維

38、涵養(yǎng)護力量和料具，確保行車平安。 7、遇有危及行車平安情況時，盡量在列車經(jīng)過前處置。如列車到達前不能完成時，按“技規(guī)要求派出防護人員設(shè)置信號，通知列車停頓前進。 8、列車經(jīng)過前，對線路進展檢查，一切加固部件及料具不得侵入規(guī)定限界。 9、既有線下開挖土方時，嚴厲做到“四不挖土的要求。 10、線路養(yǎng)護人員明確分工，定范圍、定工程、定方法。做到每次過車前都檢查一次線路及其加固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，使軌距、軌平和方向符合規(guī)定要求。 11、施工終了，線路恢復(fù)正常后，會同當?shù)毓?wù)部門共同檢查線路情況，合格后辦理吊銷要點方案手續(xù)，線路防護任務(wù)方告終了。四、施工機械平安保證措施 1、施工機械的平安及管理由施

39、工員總體擔(dān)任，詳細管理任務(wù)由機械管理員擔(dān)任。 2、機械管理員按照規(guī)定的養(yǎng)護規(guī)那么，定期對機械進展養(yǎng)護，按時填寫機械設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。 3、機械運用前，進展檢查，堅持杜絕機械帶病作業(yè)。 4、機械操作人員由經(jīng)培訓(xùn)合格并持證人員操作，嚴禁無證操作。5、施工資料、機具、工具設(shè)備堆放不能侵入行車軌道建筑限界。 五、交通平安保證措施 1、機動車輛必需嚴厲按行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴防交通事故的發(fā)生。 2、機動車輛必需按時檢查車況，嚴禁車輛帶病行駛，一切駕駛員嚴禁酒后開車，嚴禁工地人員無證開車。 3、施工人員和各種車輛在經(jīng)過暫時道口時實行“一站二看三經(jīng)過的原那么。 六、施工現(xiàn)場防火、防爆、防

40、盜平安保證措施 1、加強消防任務(wù)，實行“預(yù)防為主，防消結(jié)合的方針，經(jīng)常對施工人員進展消防知識教育，改善工地消防條件，完善消防設(shè)備。 2、工棚搭設(shè)，電氣線路架設(shè)及工棚、辦公室、資料庫及有關(guān)設(shè)備消防設(shè)備的配置嚴厲按各級消防條例執(zhí)行。 3、定期進展消防檢查，實行嚴峻的獎懲制度。 4、對重點部門、重點部位和重要設(shè)備物資要加強治安防備管理，堅持24小時人員值班制度，與周邊的公安部門加強聯(lián)絡(luò)，防止和遏止工地物品被盜案件的發(fā)生。 5、建立現(xiàn)場門衛(wèi)巡查捍衛(wèi)制度，防火防爆平安任務(wù)制度。6、抓好平安檢查，促進平安任務(wù)落實。七、既有線施工的行車平安措施 1、與有關(guān)部門簽署施工平安協(xié)議 在工程工程施工前，保證按照鐵道

41、部鐵辦2005133號及的通知柳鐵運2005144號文件分別與設(shè)備管理單位和行車組織單位根據(jù)不同的施工內(nèi)容簽署不同的，明確雙方各自平安責(zé)任。2、確保既有線行車平安措施建立健全平安消費責(zé)任制度、平安教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員平安保證措施及平安技術(shù)制度，配備相應(yīng)的專職安檢機構(gòu)和人員。既有線上施工嚴厲執(zhí)行鐵道部鐵辦2005133號及的通知柳鐵運2005144號，及建立單位的各項平安消費規(guī)章制度，采取有效預(yù)防措施，確保施工、鐵路行車平安。工程經(jīng)理保證和管內(nèi)有關(guān)運營單位建立對應(yīng)聯(lián)絡(luò)制度，嚴厲執(zhí)行平安協(xié)議和同意的施工方案，遵守平安規(guī)定，相互監(jiān)視，盡職盡責(zé)，堵塞破綻，消防不平安要素。嚴厲按和設(shè)置施工平安防護。防

42、護人員由指定的，經(jīng)過考試合格的鐵路職工擔(dān)任。施工前對地下管、線、電纜設(shè)備的位置予以確認，劃定防護范圍，制定防護措施，經(jīng)設(shè)備管理部門贊同后方可施工。接近既有線時按建筑接近限界規(guī)定施工。施工中搭設(shè)腳手架、堆放工程資料或機具設(shè)備等。一概不得侵入建筑接近限界內(nèi)。施工中，經(jīng)常監(jiān)視野路、通訊、信號等既有設(shè)備能否處置完好形狀，發(fā)現(xiàn)異常立刻停工處置。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時，報告設(shè)備管理部門并及時組織搶修，盡快恢復(fù)正常運用。 八、平安防備要點 l防止行車平安事故 施任務(wù)業(yè)的方案、方法的選擇必需思索行車平安，防止對行車呵斥干擾，施工組織設(shè)計、施工方案必需按規(guī)定進展審批，同意后方可施工；施工前應(yīng)與工務(wù)、電務(wù)、

43、鐵通等相關(guān)部門簽署平安協(xié)議，接受其監(jiān)視檢查。 基坑開挖前應(yīng)確認開挖范圍內(nèi)埋設(shè)的電力、通訊、信號電纜遷移終了，并保證路基有足夠的寬度。按規(guī)定放坡開挖，制止超挖，開挖時應(yīng)有專人防護，防止施工機具侵入限界。開挖后的邊坡應(yīng)穩(wěn)定可靠,保證線路幾何尺寸穩(wěn)定，到達規(guī)定的要求，并應(yīng)經(jīng)常檢查施工地段及前后50米線路的幾何尺寸，按有關(guān)要求做好線路檢查記錄及任務(wù)人員交搪班記錄，特別在雨天要添加檢查次數(shù)，施工現(xiàn)場應(yīng)備足搶險公用資料、機具設(shè)備。 對既有線路設(shè)備進展拆換，加固或起撥道時，應(yīng)事先與相關(guān)的工務(wù)工區(qū)獲得聯(lián)絡(luò)，經(jīng)協(xié)商贊同后方可進展。施工前嚴厲執(zhí)行技術(shù)、平安交底制度，嚴厲執(zhí)行施任務(wù)業(yè)規(guī)范；施工帶班及平安防護人員必需

44、持證上崗，施任務(wù)業(yè)人員必需經(jīng)過平安培訓(xùn)合格；工程部平安員及時檢查施任務(wù)業(yè)情況，及時糾正施工中存在的違規(guī)景象，消除行車平安隱患。 施工現(xiàn)場要設(shè)工地防護員，在鐵路限界內(nèi)施工人員聽到防護員發(fā)出的預(yù)告信號后，停頓作業(yè)，立刻撤除妨礙行車的一切妨礙物，下道避車。空心板梁架設(shè)必需嚴厲按照和中規(guī)定的要求進展施工，施工時并按照的有關(guān)規(guī)定進展防護。重點工程施工時，通知工務(wù)段平安科、技術(shù)科等相關(guān)人員到現(xiàn)場指點施工，以確保工程質(zhì)量及施工平安。 2防止機械損傷、高壓瓶器爆炸、觸電 各種機具設(shè)備有完善的平安技術(shù)操作規(guī)程由專人操作，操作人員持證上崗，砼攪拌機、電鋸等工種必需懸掛平安技術(shù)操作規(guī)程，規(guī)章完善、詳細、適用、不缺項

45、、不漏崗。在施工現(xiàn)場各主要位置均要持有各種平安標志和平安牌及有關(guān)平安操作規(guī)程等。 現(xiàn)場的料場、庫房設(shè)置符合消防要求，并配備有必要消防設(shè)備和器材及有關(guān)防備設(shè)備，消防用水與施工用水分開。 現(xiàn)場用乙炔瓶、氧氣瓶等高壓容器出廠時，應(yīng)有出廠合格證，應(yīng)在平安可靠地點分開存放。運用時要建立制度，嚴厲檢查各種平安安裝能否齊全有效。搬運氧氣瓶時，必需采取防震措施，絕不可向地上猛摔。乙炔發(fā)生器放置地點距火源應(yīng)在10m以上，嚴禁在附近吸煙。 各種機具、機電設(shè)備平安可靠。平安防護安裝齊全、靈敏，開關(guān)、插頭、插座、手柄等均平安，不漏電；有避雨安裝，有接地接零，嚴厲一機一閘制。施工現(xiàn)場用電必需由電工按規(guī)范接設(shè)。 第九章

46、環(huán)保措施 一、建立環(huán)境維護管理機構(gòu) 1、建立健全環(huán)境維護管理機構(gòu)，成立以工程經(jīng)理為組長的環(huán)境維護指點小組，全面擔(dān)任本工程的環(huán)境維護任務(wù)。 2、工程總工為環(huán)境維護的直接擔(dān)任人，并成立環(huán)境維護檢測組，配備必要的檢測工具，定期對各施工點進展檢查及對環(huán)境污染的檢測。 3、針對各工程及各工序的特點，制定有針對性的防止環(huán)境污染措施并督促落實。 二、施工現(xiàn)場環(huán)境維護措施 1、防止和減輕水土流失、大氣污染措施 2、施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源和灌溉渠道，按有關(guān)要求進展廢水沉淀處置，施工中結(jié)合地形條件設(shè)置沉淀池，經(jīng)處置后排放。 3、水泥采用袋裝運輸或散裝運輸時，采用遮蓋防護措施，防止塵粉對空氣

47、的污染。 4、施任務(wù)業(yè)現(xiàn)場隨時灑水，使施工灰塵減到最小程度，并配備必要的勞保用品。 5、按要求砌筑擋碴壩，防止棄土流失和堵塞河道。 6、維護生態(tài)環(huán)境措施 7、維護生態(tài)環(huán)境，盡量維護原有植被。 8、在暫時住房周圍及暫時便道旁植樹種草，美化環(huán)境。 9、施工完后清理施工場地，恢復(fù)植被和草木。 10、真實抓好噴播植草等路基防護任務(wù)。 11、降低噪音減少擾民措施 12、加強施工隊伍管理，對施工人員加強思想教育，制定管理制度，盡能夠減少干擾居民的正常生活。 13、加強施工機械管理，及時保養(yǎng)施工機械，使之正常運轉(zhuǎn)，降低施工噪音。 14、盡能夠減少夜間施工，以免影響居民正常休憩。 15、堅持文明施工，積極協(xié)助

48、 駐地周圍的村民，搞好關(guān)系，及時了解施工給村民帶來的不便，并盡能夠給予排除。確保工程施工順利進展。第十章 施工平安應(yīng)急預(yù)案第一部份：總那么 一、本措施根據(jù)以下法定法規(guī)及細那么進展 1、(GB50201-94)等國家有關(guān)法規(guī)、政策、規(guī)范、條例。 2、，鐵路實施細那么。 3、各級人民政府公布的有關(guān)法規(guī)以及各級人民政府和有關(guān)部門制定的防洪預(yù)案。4、柳鐵工電2004188號及柳工調(diào)200423號要求。 二、本措施編制目的：確保鐵路既有線行車平安和暢通，防止人員傷亡，最大限制地減少因災(zāi)禍所呵斥的損失。 三、本措施貫徹執(zhí)行行政首長擔(dān)任制，以預(yù)防為主，防搶結(jié)合，全面部署，一致指揮，一致調(diào)度，服從大局，團結(jié)抗洪，盡能夠調(diào)整、發(fā)動積極要素，全員、全方位做好防洪任務(wù)。第二部份：湘桂線k846+9226平交道口改立交工程防洪概略針對本工程制定汛期施工平安防洪措施。根據(jù)對工程實踐情況的研討分析，汛期對本工程的影響主要有以下方面：(1)防備大、暴雨對新開挖任務(wù)坑的浸泡和對既有線邊坡的