1、婁底經(jīng)開區(qū)梅子灣安置基地二期軟土路基處理施工方案一、工程概況婁底經(jīng)開區(qū)梅子灣安置基地二期建設地點位于婁底經(jīng)濟技 術開發(fā)區(qū)漣濱辦事處鐵爐路東側、西坪路西側，緊鄰婁漣大道。 本工程規(guī)劃總用地面積62106.8平方米，其中道路面積約為 13110平方米，其它鋪地硬化面積約為17524平方米，小區(qū)內行 車道寬為6米（8米），采用混凝土面層，人行道為1.5-3米?；鶎?分為承載（行車道）與非承載（非行車道），承載負荷標準按支 路等級計算執(zhí)行。二、本工程路基的現(xiàn)狀特點及問題本工程原為垃圾棄土場，回填土深度較多，且回填料復雜， 安置基地范圍內道路路基范圍多為回填料軟土地基，軟土地基極 易導致道路出現(xiàn)坍塌、下

2、沉等情況，不僅對于路面會造成嚴重的 破壞，而且也對行人帶來了諸多不便。從地質學角度而言，軟土 具有天然含水量豐富、空隙大、強度低等客觀屬性，這對于道路 建設有著較大的影響。變形大:在軟土進行施工時，其地質抗剪強度較低，無法 承受外界所引起的振動，因此，其結構極易由于外界的干擾而出 現(xiàn)變形，最終導致地基側向下滑，從而使得地基出現(xiàn)下沉，甚至 土體被擠出。沉降不均勻：在積沉的過程中，由于各種環(huán)境的影響，軟土會出現(xiàn)微層里的構造，由于軟土中間層的主要構成是砂層和 粉土，所以對于軟土的凝結與下沉極為有利，極易導致出現(xiàn)路基 沉降不均勻現(xiàn)象。透水性較低：軟土的含水量雖然極高，但是在實踐應用 中極不易透水，尤其

3、是在垂直方向上，透水量非常低，不僅不利 于通過排水來實現(xiàn)地基的固結，而且也對于地基每級載荷的穩(wěn)定 也造成了一定的影響。壓縮性極高：軟土具有極高的壓縮性，在一般的條件下, 可以到達0.71.5MPa-l的壓縮系數(shù)，最高甚至可以到達 3.5MPa-l的壓縮系數(shù)，因此，在道路建設中，會造成建筑物不均勻大沉降，造成嚴重的平安隱患。三、施工處理方案拋石擠淤+分層填筑壓實適用范圍:換填深度大于3米道路路基處理。處理方法:在其上面直接拋填大塊徑不易被水侵泡軟化的石塊， 石塊塊徑控制在40-60cm之間,并在大塊石縫隙內填 筑2040cm的不易被水侵軟化的小塊石，鋪平后，用 輪式壓路機或拖式壓路機振動壓實，直

4、到淤泥被擠出 路基坡腳外，沒有明顯的再下沉現(xiàn)象為止;在其上面鋪 一層10cm厚的碎石，有必要時加鋪一層土工格柵, 再分層進行填筑土方，分層碾壓密實，回填料及其它未詳處按按道路路基施工技術規(guī)范(JTG/T3610-2019)要求處理。構造做法詳圖:220厚C25混凝土面層25厚粗砂300厚級配砂石一分層進行填筑土方，分層碾壓密實，壓實度不小于0.93,厚度L 51r2.0M（位于雨水井等配套設調的下方）（位于雨水井等配套設調的下方）路談再寬L/2.L/2軟土路基施工處理方案構造詳圖（拋石擠淤+分層填筑壓實） 注：片石處理層位于雨水井等配套設施下方拋石擠淤壓實后鋪10CM碎石，厚度不小于60cM換

5、填片石+碎石壓實適用范圍:換填深度小于2米道路路基處理。處理方法:換填大塊徑不易被水侵泡軟化的石塊,石塊塊徑控制在40-60cm之間,并在大塊石縫隙內填筑2040cm的 不易被水侵軟化的小塊石,鋪平后，在其上面鋪一層30cm厚的碎石，用輪式壓路機或拖式壓路機振動壓實，直到?jīng)]有明顯的再下沉現(xiàn)象為止，其它未詳處按按道路路基施工技術規(guī)范（JTG/T3610-2019）要求處理。構造做法詳圖:220厚C25混凝土面層 25厚粗砂碗厚級配幅300厚碎石壓實4O-6OCM片石壓實 路基壓實1.0MI路筍皆寬L/2LZ2-路筍西寬，1.0M2.M2.0%軟土路基施工處理方案構造詳圖（片石+碎石壓實）四、規(guī)范要求路基壓實度標準工程分類路床頂 面以下 深度（m）壓實度（）快速路主干路次干路支路填方路基00.8969594920.81.5949392911.593929190零填及挖0-0.396959492方路基03-0.89493填石路基壓實質量控制標準石料類型路基頂面以下 深度（m）攤鋪厚度（mm）孔隙率（）硬質石料