1、摘 要：快遞業(yè)是我國現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分。近幾年來, 隨著電子商務的快速發(fā)展,我國的物流配送也得到了較大的發(fā)展，快遞業(yè)也成為了物流發(fā)展的嶄新力量，進入了一個快速發(fā)展的周期，呈現(xiàn)出迅猛的態(tài)勢。然而在快遞行業(yè)如此快速發(fā)展、給消費者及社會帶來服務水平增長的同時，也表現(xiàn)出了其發(fā)展的瓶頸和缺陷。本文就我國快遞行業(yè)現(xiàn)狀及存在缺陷進行分析闡述，并提出了相應的矯正措施。關鍵詞：物流快遞業(yè)；發(fā)展；缺陷；矯正.一、當前我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀.二、目前我國快遞行業(yè)發(fā)展存在的缺陷.目前快遞行業(yè)快遞業(yè)成為我國物流發(fā)展的嶄新力量，發(fā)展非常迅速，逐步成為了社會經(jīng)濟中積極的元素，具有較大的影響力，但是在其發(fā)展過程中仍然存在

2、著一些缺陷，制約著該行業(yè)的標準化、規(guī)X化的進程。（一）快遞行業(yè)市場管理不到位.鑒于我國快遞行業(yè)早期自由發(fā)展的無序性，出現(xiàn)了一些問題，國家有關部門陸續(xù)出臺了新郵政法和快遞市場管理辦法 ，力圖對快遞市場進行規(guī)X管理。 但是未能對快遞行業(yè)的具體業(yè)務、市場監(jiān)管、延誤損壞的賠償細節(jié)和統(tǒng)一規(guī)X的賠付標準等進行明確的規(guī)定，標準針對性不夠強且在執(zhí)行過程中也較難落實，直接導致出現(xiàn)業(yè)務糾紛時客戶利益受損，消費者維權困難，致使客戶利益受損害，也嚴重影響了自身形象。（二）市場準入及監(jiān)管力度不夠.（三）快遞服務質量受到嚴峻考驗.通過連續(xù)四年來的快遞服務滿意度調查結果顯示，我國快遞服務整體水平呈逐步提升態(tài)勢。 其中，受理

3、和亂收服務滿意度提升明顯，投遞和售后服務滿意度提升幅度不大，快遞服務重前不重后的現(xiàn)象沒有得到有效改善， 快遞不快問題仍較突出， 快遞服務質量堪憂。 2011 年，在快遞業(yè)務激增的同時， 消費者的投訴案件量成倍上升， 據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明， 2011 年我國快遞業(yè)消費申訴案件量同比增長 344.3% ，是快遞業(yè)務量增幅 （ 36.2%）的9.5 倍。而 2010 年的申訴案件量相比 2009 年的增速為 97%，是當年快遞業(yè)務量增幅（ 25%）的 3.9 倍。在 2011 年消費者眾多投訴案件中，服務態(tài)度差的申訴案件量同比增長822.1% 、延誤的申訴案件量同比增長366.2% 、違規(guī)收費

4、的申訴案件量同比增長305.7%，申訴案件量同比增幅之高實屬罕見，我國快遞服務質量受到嚴峻考驗。（四）快遞從業(yè)人員結構不合理 .2010 年，我國快遞行業(yè)從業(yè)人員達70 萬人以上。其中，農(nóng)村剩余勞動力占從業(yè)人員的95%以上，男性從業(yè)人員占從業(yè)人員的85%以上， 30 歲以下人員占從業(yè)人員總人數(shù)的 90%以上。 從以上數(shù)據(jù)可以看出， 目前我國快遞業(yè)從業(yè)人員普遍素質不高，結構也不合理。這是由于用工的緊缺型和快遞業(yè)的迅猛發(fā)展對從業(yè)人員的急劇需求，致使快遞公司招聘從業(yè)人員時為了招到員工，往往對學歷無要求、對從業(yè)資格無要求、員工入職后沒有提供正規(guī)的崗前培訓，導致員工業(yè)務素質不過關，服務較差。另外該行業(yè)暫

5、未能為員工提供優(yōu)厚的福利待遇， 工作比較辛苦， 且 30 歲以下的年輕人較多，致使員工頻繁離職，流動性強，也給企業(yè)也帶來了不小的損失。（五）快遞企業(yè)整體綜合實力較弱.（六）快遞企業(yè)經(jīng)營模式落后.與發(fā)達國家相比，我國民族快遞產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期，經(jīng)營模式落后，多數(shù)民營快遞企業(yè)采取特許加盟模式，還處于家族治理結構狀態(tài)，法人治理結構尚未建立?？傮w表現(xiàn)出市場集中度較低、同質化競爭突出、服務產(chǎn)品單一，缺乏品牌優(yōu)、實力強和標準化快遞服務產(chǎn)品體系完善的快遞企業(yè)，不能適應快遞業(yè)一體化、標準化、集約化和國際化的發(fā)展趨勢。如目前國內快遞市場由中國郵政部門控制40 份額，其余由民營和港資快遞企業(yè)占據(jù)。三、我國快遞行業(yè)

6、發(fā)展的矯正措施.（一）規(guī)X快遞行業(yè)市場管理.政府應該從改革開放的長遠著眼，盡快制定相應的法律法規(guī)，規(guī)X快遞行業(yè)市場管理，建立合理高效的快遞監(jiān)管體制，以保障快遞企業(yè)的合法權益，為快遞業(yè)發(fā)展掃清政策性障礙；另外，政府也要重視快遞行業(yè)監(jiān)管部門，為維護快遞市場的公平競爭秩序，正確引導快遞業(yè)的健康發(fā)展，營造一個公平公正的快遞競爭環(huán)境。通過相關法律規(guī)定不僅能夠規(guī)X行業(yè)、抬高入行門檻，也是一種對使用快遞服務客戶的保護措施。（二）加強快遞企業(yè)自身建設.（三）推進快遞企業(yè)聯(lián)合發(fā)展.（四）創(chuàng)新快遞行業(yè)經(jīng)營模式.隨著我國市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展，現(xiàn)代快運快遞業(yè)的服務對象日益多元化是發(fā)展的必然趨勢，它將廣泛地服務于整個的

7、社會和經(jīng)濟領域，滿足消費者日益增加的快運快遞服務需求，并在激烈的市場競爭中求得發(fā)展壯大，必須創(chuàng)新經(jīng)營模式。如我國快遞行業(yè)應拓展服務領域，將服務X圍向上游產(chǎn)業(yè)延伸，統(tǒng)籌協(xié)調快遞基本業(yè)務與電子商務配送、供應鏈管理等新業(yè)務的發(fā)展，加速推進傳統(tǒng)服務方式向現(xiàn)代服務方式轉變，充分發(fā)揮快遞協(xié)會等中介組織作用，研究電子商務快遞中代收貨款、簽收方式、快件保險等問題，組織擬定相關服務規(guī)X。國家也應鼓勵引導快遞企業(yè)加快進入制造業(yè)供應鏈服務領域，承接電子商務配送服務，大力發(fā)展信息流、資金流、實物流三流合一業(yè)務，推進快遞服務和電子商務融合發(fā)展，鼓勵快遞企業(yè)提供企業(yè)對個人（ btoc ）、個人對個人（ ctoc ）、企業(yè)對企業(yè)（ btob ）的配套快遞配送服務。（五）優(yōu)化快遞行業(yè)人才培養(yǎng).做好快遞業(yè)的工作，關鍵還在于人。政府要用到快遞人才培養(yǎng)走向正規(guī)化，加強快遞物流人才需求預測和調查，制訂科學的培養(yǎng)目標和規(guī)劃，發(fā)展多層次教育體系和在職人員培訓體系。利用社會資源， 鼓勵企業(yè)與大學、 科研機構合作， 編寫精品教材， 提高實際操作能力，強化快遞職業(yè)技能教育，開展快遞物流領域的職業(yè)資質培訓與認證工作。鼓勵各地高校按照市場對人才的