1、施工組織設計1、概況工程簡介xx 一期工程位于xx本島xx浦東西兩側。工程內容XX: 300-500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.5*6米，4#棧橋136.5*6米， 5#棧橋137.1*6米，6#棧橋133.3*6米)，8個撐墩。(2)漁政東?；兀呵嵓壒潭ùa頭一座(平臺104.0*10米，1#棧橋165.5*6 米)，浮碼頭2#棧橋148.1*6米，3個撐墩。工程結構(1)引橋結構：靠岸的九跨采用800mm鉆孔灌注樁基礎，每個排架2根，排架 間距為9.5-10米；其余靠海打樁船能進入的地方采用 600*600mm預應力鋼筋混 凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預制空心大板。(

2、2)撐墩結構：采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個撐墩4根樁，上部結構為現(xiàn)澆墩臺結構。(3)碼頭結構：1000噸級碼頭采用高樁梁板結構?？傞L104米，分為各52米的2個結構段，寬10米，樁基為600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方 樁，排架間 距7米，每個排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。1? 1? 3主要工程數(shù)量表根據(jù)投標文件，本次投標的主要工程數(shù)量見下表主要工程量表序號工程項目單位工程數(shù)量XX東?；睾嫌?鉆孔樁工作平臺2 m1754875.82629.82鉆孔樁鋼護筒埋設t22.23411.1233

3、.3543水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/1347.836/729.28108/2077.15800mm鉆孔灌注樁鋼筋t84.52842.266126.7946600*600預制方樁(C45)3 m949.781115.832065.617預應力力樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)3 m497.52768.661266.189現(xiàn)澆混凝土板及板接縫3 m54.3163.11117.4210現(xiàn)澆碼頭及引橋面層3 m525.7416.5942.211現(xiàn)澆引橋墩臺3 m10626.5132.512現(xiàn)澆護輪坎3 m6248.3110.

4、313現(xiàn)澆撐墩3 m280.75105.28386.0314制安靠船構件件/ m316/19.7616/19.7615制安水平撐，剪刀撐件/ m318/22.8218/22.8216制安縱梁件/ m356/181.856/181.817制安空心板件/ m3130/174.46130/174.4618制安空心大板件/ m3224/989.96132/572.4356/1562.3619預應力鋼筋t110.062122.467232.52920預制件鋼筋t181.283163.945345.22821現(xiàn)澆鋼筋t85.82187.766173.58722150KN系船柱個991823預埋鐵件t8.3

5、979.44917.84624像膠支座塊93654614821.1.4施工技術標準本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如下技術規(guī)范的要求，施工組織設計的編寫遵循施工技術規(guī)范和工程質量檢驗評定標準，本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術規(guī)范和驗收標準如下：(1)交通部水運工程混凝土施工規(guī)范(JTJ268-96 ) ；(2)交通部水運工程混凝土質量控制標準(JTJ269-96 ) ;(3)交通部港口工程地基規(guī)范(JTJ250-98 ) ;( 4)交通部高樁碼頭設計與施工規(guī)范(JTJ291-98 ) ；(5)交通部港口工程質量檢驗評定標準(JTJ221-98 ) ;(6)國家和地方政府頒

6、布的有關技術法規(guī)和規(guī)范。在工程施工期間，如上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。自然條件氣象工程位于xx本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受 蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。該地區(qū)常風向為N、SE,頻率為11%;其次為NW、NN向，頻率為9%。實測 最大風速為18m/s (E、SE、SSE、NW )。多年平均風速為 3.97m/s。水文碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內潮流呈往復流，漲 潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。設計高潮位：+1.96m設計低潮位：-1.65m極端高水位：+2.92m

7、極端低水位：-2.31m根據(jù)xx市水文站提供的高程基準面資料，85國家基準面在定海潮站基 準面以上 7.538m o碼頭位置處的波要素是：Hi%=1.74m, Hs=1.15m,波向135 ,波長21.9m,原 始波向SE。地質 根據(jù)所提供的設計圖紙的說明，工程區(qū)的地質情況，其土質分為7個地質 單元體：淤泥：層厚度約為0.3-1.4m , 土層壓縮性大，物理力學性質較差，不能 作 為基礎持力層。(2)淤泥質粉質粘土：層厚度約為13.6-36.7m,頂板標高約為1.2-8.7m , 土層壓 縮性大，含水量較高。(3)粘土：層厚度約為13.1-14.7m,頂標高約為-22.6-23.5m ,該土層

8、的地 基承 載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。(4)粉質粘土：層厚度約為5.4-42.2m ,頂標高約為-19.9-38.5m, 土層分布 較 為均勻，地質承載力較高，是樁基的持力層。(5)砂層：以中細砂、中粗砂為主，層厚度約為 0.7-3.7m ,頂標高約為-31-45.6m ,分布不均勻，多夾在粉質粘土中。(6)粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 風化基巖(J3):棕紅、肉紅色，鉆進厚度約為1.4-2.4m ,頂標高約為-42.2- -43.5m。2、施工總體安排根據(jù)本工程的結構型式和現(xiàn)場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時進

9、行施工。一、陸上施工部分.施工范圍：16#棧橋的全部鉆孔灌注樁。(2)上述樁的現(xiàn)澆橫梁。16#棧橋的全部預制空心大板16#棧橋的全部現(xiàn)澆面層碎。.施工順序：由岸上向海逐跨搭設施工工作平臺f由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺山推向海逐跆安裝預制空心大板由海向岸逐段澆注面層心3、主要施工方法:(1)施工作業(yè)平臺搭設平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構， 寬度6米，長度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時搭設兩座平臺。搭設方法：用兵 1525噸履帶吊 機吊加30KW電動振動錘，由岸向海逐跨搭設。(2)鉆孔灌注樁施工 每座平臺上二臺鉆機，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆 注碎既可以用鉆機的起重設備，又可用吊機輔助作業(yè)。(3)橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工， 利用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注硅。(4)空心大板預制 在海堤后方的陸上適當位置建設臨時預制場。(5)空心大板安裝 用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。二、水上施工部分.施工范圍 (1)全部預應力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。2) 1#6