1、泓域咨詢/風(fēng)電滾子項(xiàng)目企劃書風(fēng)電滾子項(xiàng)目企劃書xxx投資管理公司報(bào)告說明國內(nèi)廠商選擇的技術(shù)路線不盡相同。金風(fēng)2007年第一臺直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組安裝在中海油位于渤海的鉆井平臺上，2021年對現(xiàn)有直驅(qū)永磁平臺及產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化和升級，并發(fā)布了15款中速永磁平臺旗艦機(jī)型；明陽智能則相對堅(jiān)定地走半直驅(qū)路線，2006年曾經(jīng)引進(jìn)和應(yīng)用雙饋技術(shù)，但是基于對現(xiàn)有和未來市場的分析，明陽智能董事長毅然決然地轉(zhuǎn)向半直驅(qū)技術(shù)路線；電氣風(fēng)電此前主要為雙饋機(jī)型，2021年完成了半直驅(qū)傳動鏈技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)品應(yīng)用；東方電氣此前2.5MW機(jī)型（含）的技術(shù)路線為雙饋機(jī)型，2.5MW以上（不含）機(jī)型都采用了直驅(qū)機(jī)型，2021年也開發(fā)了4

2、MW雙饋機(jī)型；中車風(fēng)電機(jī)組類型包括1.53.0MW雙饋系列機(jī)組、2.06.0中速永磁系列機(jī)組；其他主機(jī)廠（遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)股份、三一重能、聯(lián)合動力）則主要采用雙饋路線。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資5961.95萬元，其中：建設(shè)投資4700.56萬元，占項(xiàng)目總投資的78.84%；建設(shè)期利息111.56萬元，占項(xiàng)目總投資的1.87%；流動資金1149.83萬元，占項(xiàng)目總投資的19.29%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入13300.00萬元，綜合總成本費(fèi)用10808.24萬元，凈利潤1822.17萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.95%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1736.11萬元，全部投資回收期5.77年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)

3、盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc111259238 第一章 市場分析 PAGEREF _Toc111259238 h 9 HYPERLINK l _Toc111259239 一、 風(fēng)機(jī)主流路線分為雙饋、半

4、直驅(qū)、直驅(qū)機(jī)型 PAGEREF _Toc111259239 h 9 HYPERLINK l _Toc111259240 二、 風(fēng)電軸承壁壘高，國內(nèi)頭部企業(yè)率先采用無軟帶淬火技術(shù) PAGEREF _Toc111259240 h 12 HYPERLINK l _Toc111259241 三、 風(fēng)電軸承擁有百億級市場規(guī)模 PAGEREF _Toc111259241 h 13 HYPERLINK l _Toc111259242 第二章 項(xiàng)目總論 PAGEREF _Toc111259242 h 16 HYPERLINK l _Toc111259243 一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位 PAGEREF _Toc1

5、11259243 h 16 HYPERLINK l _Toc111259244 二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) PAGEREF _Toc111259244 h 16 HYPERLINK l _Toc111259245 三、 可行性研究范圍 PAGEREF _Toc111259245 h 16 HYPERLINK l _Toc111259246 四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則 PAGEREF _Toc111259246 h 16 HYPERLINK l _Toc111259247 五、 建設(shè)背景、規(guī)模 PAGEREF _Toc111259247 h 18 HYPERLINK l _Toc111259248 六、

6、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 PAGEREF _Toc111259248 h 18 HYPERLINK l _Toc111259249 七、 環(huán)境影響 PAGEREF _Toc111259249 h 19 HYPERLINK l _Toc111259250 八、 建設(shè)投資估算 PAGEREF _Toc111259250 h 19 HYPERLINK l _Toc111259251 九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) PAGEREF _Toc111259251 h 19 HYPERLINK l _Toc111259252 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 PAGEREF _Toc111259252 h 20 HYPERLINK l

7、_Toc111259253 十、 主要結(jié)論及建議 PAGEREF _Toc111259253 h 21 HYPERLINK l _Toc111259254 第三章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性 PAGEREF _Toc111259254 h 23 HYPERLINK l _Toc111259255 一、 風(fēng)電軸承為運(yùn)動樞紐，包括傳動系統(tǒng)軸承及偏航變槳軸承 PAGEREF _Toc111259255 h 23 HYPERLINK l _Toc111259256 二、 國內(nèi)主機(jī)廠技術(shù)路線不盡相同 PAGEREF _Toc111259256 h 24 HYPERLINK l _Toc111259257 三、

8、 聚焦創(chuàng)新引領(lǐng)，增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展動能 PAGEREF _Toc111259257 h 25 HYPERLINK l _Toc111259258 四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性 PAGEREF _Toc111259258 h 26 HYPERLINK l _Toc111259259 第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃 PAGEREF _Toc111259259 h 28 HYPERLINK l _Toc111259260 一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc111259260 h 28 HYPERLINK l _Toc111259261 二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng) PAGEREF _Toc111

9、259261 h 28 HYPERLINK l _Toc111259262 產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表 PAGEREF _Toc111259262 h 28 HYPERLINK l _Toc111259263 第五章 選址方案 PAGEREF _Toc111259263 h 31 HYPERLINK l _Toc111259264 一、 項(xiàng)目選址原則 PAGEREF _Toc111259264 h 31 HYPERLINK l _Toc111259265 二、 建設(shè)區(qū)基本情況 PAGEREF _Toc111259265 h 31 HYPERLINK l _Toc111259266 三、 聚焦產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市，

10、筑牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基 PAGEREF _Toc111259266 h 35 HYPERLINK l _Toc111259267 四、 聚焦品質(zhì)興城，提高現(xiàn)代城市能級 PAGEREF _Toc111259267 h 37 HYPERLINK l _Toc111259268 五、 項(xiàng)目選址綜合評價 PAGEREF _Toc111259268 h 39 HYPERLINK l _Toc111259269 第六章 建筑技術(shù)方案說明 PAGEREF _Toc111259269 h 40 HYPERLINK l _Toc111259270 一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求 PAGEREF _Toc111259270

11、 h 40 HYPERLINK l _Toc111259271 二、 建設(shè)方案 PAGEREF _Toc111259271 h 41 HYPERLINK l _Toc111259272 三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo) PAGEREF _Toc111259272 h 42 HYPERLINK l _Toc111259273 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc111259273 h 42 HYPERLINK l _Toc111259274 第七章 發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc111259274 h 44 HYPERLINK l _Toc111259275 一、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF

12、 _Toc111259275 h 44 HYPERLINK l _Toc111259276 二、 保障措施 PAGEREF _Toc111259276 h 45 HYPERLINK l _Toc111259277 第八章 SWOT分析 PAGEREF _Toc111259277 h 48 HYPERLINK l _Toc111259278 一、 優(yōu)勢分析（S） PAGEREF _Toc111259278 h 48 HYPERLINK l _Toc111259279 二、 劣勢分析（W） PAGEREF _Toc111259279 h 50 HYPERLINK l _Toc111259280 三

13、、 機(jī)會分析（O） PAGEREF _Toc111259280 h 50 HYPERLINK l _Toc111259281 四、 威脅分析（T） PAGEREF _Toc111259281 h 52 HYPERLINK l _Toc111259282 第九章 法人治理結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc111259282 h 57 HYPERLINK l _Toc111259283 一、 股東權(quán)利及義務(wù) PAGEREF _Toc111259283 h 57 HYPERLINK l _Toc111259284 二、 董事 PAGEREF _Toc111259284 h 59 HYPERLINK l

14、_Toc111259285 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc111259285 h 63 HYPERLINK l _Toc111259286 四、 監(jiān)事 PAGEREF _Toc111259286 h 66 HYPERLINK l _Toc111259287 第十章 人力資源配置分析 PAGEREF _Toc111259287 h 68 HYPERLINK l _Toc111259288 一、 人力資源配置 PAGEREF _Toc111259288 h 68 HYPERLINK l _Toc111259289 勞動定員一覽表 PAGEREF _Toc111259289 h 68

15、HYPERLINK l _Toc111259290 二、 員工技能培訓(xùn) PAGEREF _Toc111259290 h 68 HYPERLINK l _Toc111259291 第十一章 原輔材料及成品分析 PAGEREF _Toc111259291 h 70 HYPERLINK l _Toc111259292 一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況 PAGEREF _Toc111259292 h 70 HYPERLINK l _Toc111259293 二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理 PAGEREF _Toc111259293 h 70 HYPERLINK l _Toc111259294

16、第十二章 項(xiàng)目環(huán)保分析 PAGEREF _Toc111259294 h 72 HYPERLINK l _Toc111259295 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc111259295 h 72 HYPERLINK l _Toc111259296 二、 環(huán)境影響合理性分析 PAGEREF _Toc111259296 h 72 HYPERLINK l _Toc111259297 三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc111259297 h 73 HYPERLINK l _Toc111259298 四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc111259298 h 75

17、 HYPERLINK l _Toc111259299 五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc111259299 h 75 HYPERLINK l _Toc111259300 六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc111259300 h 76 HYPERLINK l _Toc111259301 七、 環(huán)境管理分析 PAGEREF _Toc111259301 h 77 HYPERLINK l _Toc111259302 八、 結(jié)論及建議 PAGEREF _Toc111259302 h 78 HYPERLINK l _Toc111259303 第十三章 勞動安全生

18、產(chǎn) PAGEREF _Toc111259303 h 80 HYPERLINK l _Toc111259304 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc111259304 h 80 HYPERLINK l _Toc111259305 二、 防范措施 PAGEREF _Toc111259305 h 81 HYPERLINK l _Toc111259306 三、 預(yù)期效果評價 PAGEREF _Toc111259306 h 85 HYPERLINK l _Toc111259307 第十四章 項(xiàng)目節(jié)能說明 PAGEREF _Toc111259307 h 87 HYPERLINK l _Toc11125

19、9308 一、 項(xiàng)目節(jié)能概述 PAGEREF _Toc111259308 h 87 HYPERLINK l _Toc111259309 二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析 PAGEREF _Toc111259309 h 88 HYPERLINK l _Toc111259310 能耗分析一覽表 PAGEREF _Toc111259310 h 88 HYPERLINK l _Toc111259311 三、 項(xiàng)目節(jié)能措施 PAGEREF _Toc111259311 h 89 HYPERLINK l _Toc111259312 四、 節(jié)能綜合評價 PAGEREF _Toc111259312 h 89 HYP

20、ERLINK l _Toc111259313 第十五章 投資方案分析 PAGEREF _Toc111259313 h 91 HYPERLINK l _Toc111259314 一、 投資估算的編制說明 PAGEREF _Toc111259314 h 91 HYPERLINK l _Toc111259315 二、 建設(shè)投資估算 PAGEREF _Toc111259315 h 91 HYPERLINK l _Toc111259316 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc111259316 h 93 HYPERLINK l _Toc111259317 三、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc1

21、11259317 h 93 HYPERLINK l _Toc111259318 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc111259318 h 93 HYPERLINK l _Toc111259319 四、 流動資金 PAGEREF _Toc111259319 h 94 HYPERLINK l _Toc111259320 流動資金估算表 PAGEREF _Toc111259320 h 95 HYPERLINK l _Toc111259321 五、 項(xiàng)目總投資 PAGEREF _Toc111259321 h 96 HYPERLINK l _Toc111259322 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGE

22、REF _Toc111259322 h 96 HYPERLINK l _Toc111259323 六、 資金籌措與投資計(jì)劃 PAGEREF _Toc111259323 h 97 HYPERLINK l _Toc111259324 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc111259324 h 97 HYPERLINK l _Toc111259325 第十六章 經(jīng)濟(jì)效益 PAGEREF _Toc111259325 h 99 HYPERLINK l _Toc111259326 一、 經(jīng)濟(jì)評價財(cái)務(wù)測算 PAGEREF _Toc111259326 h 99 HYPERLINK l _To

23、c111259327 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc111259327 h 99 HYPERLINK l _Toc111259328 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc111259328 h 100 HYPERLINK l _Toc111259329 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 PAGEREF _Toc111259329 h 101 HYPERLINK l _Toc111259330 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc111259330 h 102 HYPERLINK l _Toc111259331 利潤及利潤分配表 PAGEREF _T

24、oc111259331 h 103 HYPERLINK l _Toc111259332 二、 項(xiàng)目盈利能力分析 PAGEREF _Toc111259332 h 104 HYPERLINK l _Toc111259333 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc111259333 h 106 HYPERLINK l _Toc111259334 三、 償債能力分析 PAGEREF _Toc111259334 h 107 HYPERLINK l _Toc111259335 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _Toc111259335 h 108 HYPERLINK l _Toc11125933

25、6 第十七章 招標(biāo)、投標(biāo) PAGEREF _Toc111259336 h 110 HYPERLINK l _Toc111259337 一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù) PAGEREF _Toc111259337 h 110 HYPERLINK l _Toc111259338 二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍 PAGEREF _Toc111259338 h 110 HYPERLINK l _Toc111259339 三、 招標(biāo)要求 PAGEREF _Toc111259339 h 110 HYPERLINK l _Toc111259340 四、 招標(biāo)組織方式 PAGEREF _Toc111259340 h 111 HYPER

26、LINK l _Toc111259341 五、 招標(biāo)信息發(fā)布 PAGEREF _Toc111259341 h 112 HYPERLINK l _Toc111259342 第十八章 總結(jié)分析 PAGEREF _Toc111259342 h 114 HYPERLINK l _Toc111259343 第十九章 附表附件 PAGEREF _Toc111259343 h 116 HYPERLINK l _Toc111259344 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc111259344 h 116 HYPERLINK l _Toc111259345 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc1112

27、59345 h 116 HYPERLINK l _Toc111259346 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc111259346 h 117 HYPERLINK l _Toc111259347 流動資金估算表 PAGEREF _Toc111259347 h 118 HYPERLINK l _Toc111259348 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc111259348 h 119 HYPERLINK l _Toc111259349 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc111259349 h 120 HYPERLINK l _Toc111259350 營業(yè)收

28、入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc111259350 h 121 HYPERLINK l _Toc111259351 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc111259351 h 121 HYPERLINK l _Toc111259352 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 PAGEREF _Toc111259352 h 122 HYPERLINK l _Toc111259353 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc111259353 h 123 HYPERLINK l _Toc111259354 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc111259354 h

29、 123 HYPERLINK l _Toc111259355 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc111259355 h 124市場分析風(fēng)機(jī)主流路線分為雙饋、半直驅(qū)、直驅(qū)機(jī)型根據(jù)海上風(fēng)電機(jī)組機(jī)型發(fā)展的技術(shù)路線對比，按照發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，風(fēng)電機(jī)組可分為異步和同步風(fēng)電機(jī)組，異步風(fēng)機(jī)按其轉(zhuǎn)子繞組結(jié)構(gòu)可分為籠型異步風(fēng)機(jī)和繞線式雙饋異步風(fēng)機(jī)，同步風(fēng)機(jī)按其轉(zhuǎn)子勵磁方式可分為永磁同步風(fēng)機(jī)和電勵磁同步風(fēng)機(jī)，其中按照風(fēng)輪機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)的傳動方式，永磁同步風(fēng)電機(jī)組可分為永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組和永磁半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組。隨著機(jī)組單機(jī)容量增大，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從早期應(yīng)用的恒速恒頻鼠籠式異步風(fēng)機(jī)發(fā)展為變速恒頻的高速傳動雙

30、饋式異步風(fēng)機(jī)，隨后出現(xiàn)無齒輪增速箱的直驅(qū)式永磁同步風(fēng)機(jī)和半直驅(qū)式永磁同步風(fēng)機(jī)。雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組：風(fēng)輪機(jī)需通過增速齒輪箱連接至轉(zhuǎn)速較高的雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的勵磁繞組通過轉(zhuǎn)子側(cè)和網(wǎng)側(cè)變換器連接至電網(wǎng)，定子繞組直接并網(wǎng)。雙饋發(fā)電機(jī)系統(tǒng)通過勵磁變換器控制轉(zhuǎn)子電流的頻率、相位和幅值間接調(diào)節(jié)定子側(cè)的輸出功率，具有調(diào)速范圍較寬、有功和無功功率可獨(dú)立調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)子勵磁變換器的容量較?。s30%發(fā)電機(jī)額定容量）等優(yōu)點(diǎn)，在陸上和海上風(fēng)電場中都有廣泛應(yīng)用。永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組：風(fēng)輪機(jī)與永磁同步發(fā)電機(jī)直接相連，發(fā)電機(jī)的定子繞組通過定子側(cè)和網(wǎng)側(cè)變換器連接至電網(wǎng)。永磁直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組與雙饋風(fēng)電機(jī)組相比，轉(zhuǎn)子為永磁體勵

31、磁，無需外部提供勵磁電源，消除勵磁損耗。風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間省去了增速齒輪箱，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)的極對數(shù)很多，通常在90極以上，因而發(fā)電機(jī)體積較大。永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)具有效率較高、噪音低、低電壓穿越能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于陸上和海上風(fēng)電場。永磁半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組：風(fēng)輪機(jī)通過低變速比（一般k40）齒輪箱與永磁同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接，發(fā)電機(jī)的定子繞組仍通過全功率變換器連接至電網(wǎng)。永磁半直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪經(jīng)增速齒輪箱連接至發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比永磁直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組的高。因此，可以減少永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極數(shù)，有利于減小發(fā)電機(jī)的體積和質(zhì)量，降低風(fēng)機(jī)的吊裝難度，同時保留了永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組容量大、低電壓穿越能力較強(qiáng)

32、等優(yōu)點(diǎn)。國內(nèi)外諸多風(fēng)機(jī)廠家大容量海上風(fēng)電機(jī)組均采用永磁半直驅(qū)的技術(shù)路線，已有較多成功商業(yè)運(yùn)行的案例。根據(jù)海上風(fēng)電機(jī)組大型化技術(shù)路線分析，發(fā)電機(jī)、齒輪箱、變流器三大部件是雙饋、直驅(qū)、半直驅(qū)技術(shù)路線的主要區(qū)別。發(fā)電機(jī)：直驅(qū)型永磁機(jī)組可靠性最高，但發(fā)電機(jī)體積較大、造價較高且維修難度較大，在一定程度上對風(fēng)電機(jī)組的進(jìn)一步大型化造成制約；半直驅(qū)型中速永磁機(jī)組齒輪箱傳動比低、可靠性較高，且發(fā)電機(jī)體積有效減小，有利于風(fēng)電機(jī)組進(jìn)一步大型化的推進(jìn)方向；雙饋型機(jī)組技術(shù)成熟、成本低、重量輕，但存在碳刷、滑環(huán)系統(tǒng)，可靠性較低、維護(hù)工作量大。齒輪箱：雙饋型、半直驅(qū)型機(jī)組均通過齒輪箱來將風(fēng)輪轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)增速傳動，以提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)

33、速，但長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪箱易存在磨損、膠合、斷齒、漏油等風(fēng)險(xiǎn)；直驅(qū)型機(jī)組無齒輪箱，風(fēng)輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，不存在齒輪箱故障，可靠性高。變流器：雙饋型機(jī)組采用1/3全功率的變頻器，容量小、價格低；直驅(qū)型、半直驅(qū)型機(jī)組采用全功率變頻器，容量大、價格較高。但隨著電力電子元器件的高速發(fā)展，目前變流器技術(shù)更加成熟，價格逐步降低，其造價在機(jī)組整體價格中的比重已不大；同時，變流器也正朝著中壓方向發(fā)展，中壓變流器可進(jìn)一步減小體積，降低損耗，能更好地滿足大型化的發(fā)展需求。齒輪箱、發(fā)電機(jī)和變流器是造價成本的主要變量。從傳動系統(tǒng)成本對比來看，以3MW風(fēng)機(jī)為例，三類技術(shù)路線的造價成本排序?yàn)橹彬?qū)型（43萬歐元）

34、半直驅(qū)型（33萬歐元）雙饋型（32萬歐元）；據(jù)雙饋風(fēng)電機(jī)組與永磁直驅(qū)機(jī)組對比分析，典型的2MW雙饋機(jī)組較永磁直驅(qū)機(jī)組成本低20萬元左右，即100元/kW。直驅(qū)型機(jī)組造價成本偏高的原因有以下兩個方面：1）雙饋機(jī)組因轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小，發(fā)電機(jī)尺寸較小、重量較輕；永磁直驅(qū)機(jī)組體積和重量大，隨著單機(jī)容量的增加，直驅(qū)機(jī)組重量增加特別明顯，隨之帶來機(jī)組制造、運(yùn)輸?shù)跹b成本增加；2）從發(fā)電機(jī)和齒輪箱材料來看，直驅(qū)機(jī)型對于銅、永磁材料的使用量較大，根據(jù)WindTurbineMaterialsandManufacturingFactSheet，與20012005年相比，20062010年風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)永磁材料的使用量大幅

35、增加，其主要原因是使用了具有更大發(fā)電機(jī)的直驅(qū)和半直驅(qū)機(jī)型，雙饋機(jī)型的使用比例在逐步減小。近幾年銅、稀土原材料的價格快速上漲使得直驅(qū)型電機(jī)的造價成本大幅提升，根據(jù)金力永磁投資者關(guān)系活動記錄表，半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)單位磁材用量大約是直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的1/41/3，于是部分大兆瓦機(jī)型選擇了半直驅(qū)這類折中的方案。風(fēng)電軸承壁壘高，國內(nèi)頭部企業(yè)率先采用無軟帶淬火技術(shù)軸承行業(yè)壁壘包括技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)壁壘、客戶認(rèn)證壁壘、產(chǎn)業(yè)鏈壁壘、資金及規(guī)模壁壘?；剞D(zhuǎn)支承的工藝流程從鍛件進(jìn)廠開始，中間需經(jīng)過粗車、鉆孔、精加工、淬火回火、車磨等關(guān)鍵步驟；前期的鍛件工藝包括下料、鍛造、粗車、正火和熱處理等?；剞D(zhuǎn)支承可承受較大的軸

36、向載荷、徑向載荷和傾覆力矩，其套圈滾道表面經(jīng)中頻淬火后，具有很高的硬度和良好的機(jī)械性能，使?jié)L道具有良好的耐磨性和承載能力。但是，目前由于回轉(zhuǎn)支承套圈的中頻淬火技術(shù)存在軟帶區(qū)域，限制了回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用領(lǐng)域，降低了回轉(zhuǎn)支承的使用壽命，使回轉(zhuǎn)支承只能用在低速、重載的場合，且軟帶區(qū)域會出現(xiàn)早期疲勞剝落，造成回轉(zhuǎn)支承過早失效。而無軟帶回轉(zhuǎn)支承，由于中頻淬火后沒有軟帶區(qū)域，回轉(zhuǎn)支承滾道不存在薄弱環(huán)節(jié)，可提高回轉(zhuǎn)支承的承載能力和可靠性，提高回轉(zhuǎn)支承的使用壽命，滿足高速重載的使用場合。由于中頻淬火成本較低，熱處理過程穩(wěn)定，如替代原來滲碳淬火軸承的加工技術(shù)，推廣應(yīng)用到鋼廠的軋機(jī)軸承、鐵路軸承等領(lǐng)域，可大大降低軸承

37、的生產(chǎn)成本，增加產(chǎn)品的可靠性。目前國內(nèi)軸承企業(yè)中，以新強(qiáng)聯(lián)為代表引進(jìn)了意大利先進(jìn)的中頻淬火設(shè)備，設(shè)計(jì)高速、高靠性的無軟帶回轉(zhuǎn)支承和原來采用滲碳淬火的其它軸承，使無軟帶回轉(zhuǎn)支承應(yīng)用到風(fēng)電主軸軸承、盾構(gòu)機(jī)主軸承、大型離心澆鑄機(jī)軸承和鋼廠的軋鋼軸承。風(fēng)電軸承擁有百億級市場規(guī)模根據(jù)三一重能招股說明書，20172019年回轉(zhuǎn)支承（即偏航變槳軸承）占風(fēng)機(jī)原材料成本的4.81%、4.81%、5.02%；根據(jù)電氣風(fēng)電2020年數(shù)據(jù)，僅偏航變槳軸承就占據(jù)風(fēng)機(jī)原材料成本的4.15%。根據(jù)三一重能問詢函回復(fù)公告，以3.0MW風(fēng)機(jī)為例，20182020年三一回轉(zhuǎn)支承向洛軸的采購價格分別為47.78、42.24、44.

38、72萬元，按照一臺風(fēng)機(jī)需要1個偏航軸承、3個變槳軸承計(jì)算，對應(yīng)單個軸承單價為11.95、10.56、11.18萬元；2020年4MW洛軸回轉(zhuǎn)支承價格為55.99萬元，單個軸承單價為14.00萬元。主軸承方面，以3MW風(fēng)機(jī)為例，2020年向洛軸采購主軸承的價格為11.59萬元，4MW采購價格為19.91萬元。此外，根據(jù)新強(qiáng)聯(lián)向特定對象發(fā)行股票募集說明書（修訂稿），根據(jù)新強(qiáng)聯(lián)項(xiàng)目規(guī)劃，3MW4MW主軸承銷售單價（不含稅）約為50萬元，4MW6MW主軸承銷售單價（不含稅）約60萬元，與上述三一重能采購價出現(xiàn)差異，主要原因?yàn)樾聫?qiáng)聯(lián)與洛軸的軸承品種存在差異。新強(qiáng)聯(lián)完成了2-5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)三排圓柱滾子主

39、軸軸承、3-6.25MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)無軟帶雙列圓錐滾子主軸軸承的研發(fā)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，已完成了3-7MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)單列圓錐滾子軸承的研發(fā)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn)，可見其主供的主軸承為三排圓柱滾子軸承及單軸承結(jié)構(gòu)中使用的雙列圓錐滾子軸承；而洛軸的技術(shù)路線則以調(diào)心滾子軸承為主，兩者在制作工藝、生產(chǎn)難度上具備較大的差異。偏航變槳軸承方面，34MW、45MW、56MW偏航變槳軸承單價分別為12.95、17.98、25.88萬元，與三一重能的采購價保持一致。對20222025年國內(nèi)陸風(fēng)、海風(fēng)新增裝機(jī)量進(jìn)行預(yù)測，隨著單機(jī)功率的逐步增大，機(jī)組數(shù)量減少，對應(yīng)偏航變槳軸承、主軸軸承使用數(shù)量減少，但相應(yīng)的單套軸承的價

40、格將有所提升，并且海上機(jī)組所處環(huán)境更加惡劣，對于軸承使用鋼材、制作精度要求更高，單價將有所提升。據(jù)此測算：20222025年我國偏航變槳軸承市場規(guī)模從81.35億元增長至116.89億元，年均復(fù)合增速12.84%；我國主軸軸承市場規(guī)模從58.85億元增長至102.15億元，年均復(fù)合增速20.18%。項(xiàng)目總論項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：風(fēng)電滾子項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx投資管理公司項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約15.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)?？尚行匝芯糠秶緢?bào)告對項(xiàng)目建設(shè)的背景及概

41、況、市場需求預(yù)測和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項(xiàng)目的組織管理和勞動定員、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)與消防安全、項(xiàng)目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進(jìn)行綜合研究和分析，為有關(guān)部門對工程項(xiàng)目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；6、關(guān)于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策；7、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研

42、、市場分析等公開信息。（二）技術(shù)原則1、嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競爭力和市場適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。建設(shè)背景、規(guī)模（

43、一）項(xiàng)目背景雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組：風(fēng)輪機(jī)需通過增速齒輪箱連接至轉(zhuǎn)速較高的雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的勵磁繞組通過轉(zhuǎn)子側(cè)和網(wǎng)側(cè)變換器連接至電網(wǎng)，定子繞組直接并網(wǎng)。雙饋發(fā)電機(jī)系統(tǒng)通過勵磁變換器控制轉(zhuǎn)子電流的頻率、相位和幅值間接調(diào)節(jié)定子側(cè)的輸出功率，具有調(diào)速范圍較寬、有功和無功功率可獨(dú)立調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)子勵磁變換器的容量較?。s30%發(fā)電機(jī)額定容量）等優(yōu)點(diǎn)，在陸上和海上風(fēng)電場中都有廣泛應(yīng)用。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積10000.00（折合約15.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積17285.66。其中：生產(chǎn)工程11292.93，倉儲工程2766.96，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1334.77，公共工程

44、1891.00。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套風(fēng)電滾子的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx投資管理公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。環(huán)境影響本項(xiàng)目所選生產(chǎn)工藝及規(guī)模符合國家產(chǎn)業(yè)政策，在嚴(yán)格采取環(huán)評報(bào)告規(guī)定的環(huán)境保護(hù)對策后，各污染源所排放污染物可以達(dá)標(biāo)排放，對環(huán)境影響較小，僅從環(huán)保角度來看本項(xiàng)目建設(shè)是可行的。建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資5961.95萬元，其中：建設(shè)投資4700.56萬元，

45、占項(xiàng)目總投資的78.84%；建設(shè)期利息111.56萬元，占項(xiàng)目總投資的1.87%；流動資金1149.83萬元，占項(xiàng)目總投資的19.29%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資4700.56萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用4009.38萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用581.83萬元，預(yù)備費(fèi)109.35萬元。項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入13300.00萬元，綜合總成本費(fèi)用10808.24萬元，納稅總額1187.86萬元，凈利潤1822.17萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.95%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1736.11萬元，全部投資回收期5.77年。（

46、二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積10000.00約15.00畝1.1總建筑面積17285.661.2基底面積6100.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝297.762總投資萬元5961.952.1建設(shè)投資萬元4700.562.1.1工程費(fèi)用萬元4009.382.1.2其他費(fèi)用萬元581.832.1.3預(yù)備費(fèi)萬元109.352.2建設(shè)期利息萬元111.562.3流動資金萬元1149.833資金籌措萬元5961.953.1自籌資金萬元3685.103.2銀行貸款萬元2276.854營業(yè)收入萬元13300.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元10808.246利潤總額萬元

47、2429.567凈利潤萬元1822.178所得稅萬元607.399增值稅萬元518.2710稅金及附加萬元62.2011納稅總額萬元1187.8612工業(yè)增加值萬元4092.0513盈虧平衡點(diǎn)萬元4911.19產(chǎn)值14回收期年5.7715內(nèi)部收益率22.95%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元1736.11所得稅后主要結(jié)論及建議經(jīng)分析，本期項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好，財(cái)務(wù)評價的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目的社會效益、環(huán)境效益較好，因此，項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評價均可行。建議項(xiàng)目建設(shè)過程中控制好成本，制定好項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)劃及資金使用計(jì)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)管理及項(xiàng)目運(yùn)營期

48、的生產(chǎn)管理，特別是加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時保證各產(chǎn)業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產(chǎn)品的次品率，贏得市場和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性風(fēng)電軸承為運(yùn)動樞紐，包括傳動系統(tǒng)軸承及偏航變槳軸承風(fēng)電軸承是風(fēng)機(jī)所有運(yùn)動部位的樞紐，作為風(fēng)機(jī)的核心部件，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的受力和振動情況復(fù)雜，必須能夠承受巨大的沖擊負(fù)荷，在腐蝕、風(fēng)沙、潮濕和低溫環(huán)境下工作，同時要滿足20年使用壽命和高可靠性的要求。軸承行業(yè)在“十二五”規(guī)劃中占有重要地位，在2010年國家工信部發(fā)布的機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承被列為七大類需要重點(diǎn)突破的關(guān)鍵零部件之首。根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承簡述，風(fēng)

49、電機(jī)組軸承包括：1）傳動系統(tǒng)軸承：風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸承、齒輪箱軸承和發(fā)電機(jī)軸承。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸又稱低速軸或葉輪軸，起到連接葉輪與齒輪箱或發(fā)電機(jī)、以及傳遞扭矩的作用。主軸由主軸軸承支承，因而主軸上的作用力以及變形都影響到主軸軸承，其受的力主要包括風(fēng)葉及輪轂的重量、主軸自重、主軸軸承的支承力、推力軸承的止推力、風(fēng)通過風(fēng)葉及輪轂作用在主軸的力，因而主軸軸承主要承受徑向力，也受部分由于風(fēng)力而產(chǎn)生的軸向力。齒輪箱起到將旋轉(zhuǎn)葉片傳遞的較低轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速；此外，風(fēng)力發(fā)電機(jī)完成機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣用到軸承。2）偏航、變槳系統(tǒng)及其軸承：偏航軸承是偏航系統(tǒng)中的重要部件，其位于機(jī)艙的底部，承

50、載著風(fēng)力發(fā)電機(jī)主傳動系統(tǒng)的全部質(zhì)量，并傳遞氣動推力到塔架，用于準(zhǔn)確適時地調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)角度。變槳距系統(tǒng)用于調(diào)整葉片的迎風(fēng)方向；變槳軸承安裝于葉片和輪轂之間，內(nèi)、外圈通過螺栓分別與葉片和輪轂聯(lián)結(jié)，使葉片可以相對其軸線旋轉(zhuǎn)以達(dá)到變槳的目的。根據(jù)論我國重大技術(shù)裝備軸承的自主安全可控，每臺風(fēng)電機(jī)組包括4套偏航變槳軸承、1套主軸承、20套齒輪箱軸承、2套發(fā)電機(jī)軸承。國內(nèi)主機(jī)廠技術(shù)路線不盡相同國內(nèi)廠商選擇的技術(shù)路線不盡相同。金風(fēng)2007年第一臺直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組安裝在中海油位于渤海的鉆井平臺上，2021年對現(xiàn)有直驅(qū)永磁平臺及產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化和升級，并發(fā)布了15款中速永磁平臺旗艦機(jī)型；明陽智能則相對堅(jiān)定地

51、走半直驅(qū)路線，2006年曾經(jīng)引進(jìn)和應(yīng)用雙饋技術(shù)，但是基于對現(xiàn)有和未來市場的分析，明陽智能董事長毅然決然地轉(zhuǎn)向半直驅(qū)技術(shù)路線；電氣風(fēng)電此前主要為雙饋機(jī)型，2021年完成了半直驅(qū)傳動鏈技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)品應(yīng)用；東方電氣此前2.5MW機(jī)型（含）的技術(shù)路線為雙饋機(jī)型，2.5MW以上（不含）機(jī)型都采用了直驅(qū)機(jī)型，2021年也開發(fā)了4MW雙饋機(jī)型；中車風(fēng)電機(jī)組類型包括1.53.0MW雙饋系列機(jī)組、2.06.0中速永磁系列機(jī)組；其他主機(jī)廠（遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)股份、三一重能、聯(lián)合動力）則主要采用雙饋路線。聚焦創(chuàng)新引領(lǐng)，增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展動能堅(jiān)持改革推動力、開放帶動力、創(chuàng)新驅(qū)動力“三力聯(lián)動”，不斷破解發(fā)展難題，打開發(fā)展局面，贏

52、得發(fā)展先機(jī)。（一）激活科技創(chuàng)新引擎強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，積極推動小升高、規(guī)升高，培育形成以創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)、獨(dú)角獸企業(yè)和瞪羚企業(yè)為重點(diǎn)的創(chuàng)新“矩陣”，國家高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)超250家。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，加強(qiáng)與大院大所、頂尖團(tuán)隊(duì)合作共建，推動每個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)建成一個研究院、一個專業(yè)孵化器、一個產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、一個產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金。常態(tài)化組織長三角科技成果對接、“專家企業(yè)行”和“企業(yè)高校行”等活動，簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議100個以上，引進(jìn)轉(zhuǎn)化科技成果160項(xiàng)。堅(jiān)持引進(jìn)高層次人才與培養(yǎng)高水平技工雙管齊下，開展名校優(yōu)生東臺行，加強(qiáng)沿海職業(yè)技術(shù)學(xué)院訂單委培，全年引進(jìn)大學(xué)生3000人以上，定向培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)技工2000人

53、以上。健全柔性引才機(jī)制，打造人才“一站式”服務(wù)中心，讓東臺成為創(chuàng)新資源“引力場”、集聚人才“強(qiáng)磁場”。（二）深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革健全市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，力爭評價排名進(jìn)入全省前20位。持續(xù)推進(jìn)“放管服”改革，加快實(shí)現(xiàn)“一窗受理、一網(wǎng)通辦、一件事一次辦”，達(dá)到簡單事項(xiàng)當(dāng)天辦結(jié)、復(fù)雜審批時限減半。積極推動在青浦區(qū)、普陀區(qū)設(shè)立“長三角一網(wǎng)通辦”專窗，提供項(xiàng)目咨詢、受理、許可、指導(dǎo)一條龍服務(wù)，辦理全程不見面、不麻煩、不用等。認(rèn)真落實(shí)紓困惠企政策措施，全面升級涉企綠色通道，送上解難“及時雨”，提升政策獲得感。推動城投、農(nóng)投等國有公司回歸企業(yè)屬性、參與市場競爭，成為現(xiàn)金流穩(wěn)定、盈利能力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)實(shí)體。

54、積極引導(dǎo)土地經(jīng)營權(quán)向集體合作社、家庭農(nóng)場等新型經(jīng)營主體集中，新增流轉(zhuǎn)土地2萬畝。（三）縱深推進(jìn)區(qū)域合作著眼雙循環(huán)發(fā)展格局，深度融入長三角一體化，依托康橋工業(yè)園、青浦工業(yè)園、紫竹科學(xué)園、崇明森林旅游園等合作園區(qū)，深化產(chǎn)業(yè)培育、科技創(chuàng)新、理念制度等全方位接軌，全年引進(jìn)億元以上上海項(xiàng)目30個以上，吸引長三角及周邊游客超500萬人次。集中力量打造上海產(chǎn)業(yè)協(xié)作及科技成果轉(zhuǎn)化、高端康養(yǎng)、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品等“三大基地”，對滬農(nóng)產(chǎn)品銷售達(dá)120億元。用好南北聯(lián)動政策機(jī)遇，促進(jìn)共建園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。主動參與鹽城中韓產(chǎn)業(yè)園、國家跨境電商示范區(qū)建設(shè)，扎實(shí)推動“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”，新增自營出口超1000萬美元企業(yè)4家，外貿(mào)進(jìn)出口

55、總額達(dá)13.5億美元。項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動

56、，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積10000.00（折合約15.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積17285.66。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套風(fēng)電滾子，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入13300.00萬元。產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、

57、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1風(fēng)電滾子套xx2風(fēng)電滾子套xx3風(fēng)電滾子套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx13300.00根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承簡述，風(fēng)電機(jī)組軸承包括：1）傳動系統(tǒng)軸承：風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸承、齒輪箱軸承和發(fā)電機(jī)軸承。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸又稱低速軸或葉輪軸，起到連接葉輪與齒輪箱或發(fā)電機(jī)、以及傳遞扭矩的作用。主軸

58、由主軸軸承支承，因而主軸上的作用力以及變形都影響到主軸軸承，其受的力主要包括風(fēng)葉及輪轂的重量、主軸自重、主軸軸承的支承力、推力軸承的止推力、風(fēng)通過風(fēng)葉及輪轂作用在主軸的力，因而主軸軸承主要承受徑向力，也受部分由于風(fēng)力而產(chǎn)生的軸向力。齒輪箱起到將旋轉(zhuǎn)葉片傳遞的較低轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速；此外，風(fēng)力發(fā)電機(jī)完成機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣用到軸承。2）偏航、變槳系統(tǒng)及其軸承：偏航軸承是偏航系統(tǒng)中的重要部件，其位于機(jī)艙的底部，承載著風(fēng)力發(fā)電機(jī)主傳動系統(tǒng)的全部質(zhì)量，并傳遞氣動推力到塔架，用于準(zhǔn)確適時地調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)角度。變槳距系統(tǒng)用于調(diào)整葉片的迎風(fēng)方向；變槳軸承安裝于葉片和輪轂之間，內(nèi)、外

59、圈通過螺栓分別與葉片和輪轂聯(lián)結(jié)，使葉片可以相對其軸線旋轉(zhuǎn)以達(dá)到變槳的目的。根據(jù)論我國重大技術(shù)裝備軸承的自主安全可控，每臺風(fēng)電機(jī)組包括4套偏航變槳軸承、1套主軸承、20套齒輪箱軸承、2套發(fā)電機(jī)軸承。選址方案項(xiàng)目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。建設(shè)區(qū)基本情況東臺市位于江蘇省中部，鹽城市最南端，北緯32333257，東經(jīng)1200712053，東與黃海相連，南與南通市海安縣接壤，西與泰州市興化市毗鄰，北與鹽城市大豐區(qū)交界。全市總面積3175

60、.67平方公里，為江蘇省面積最大的縣（市）。市境擁有海岸線長85.4公里。連陸灘涂10.4萬公頃，其中潮上帶2.6萬公頃、潮間帶7.8萬公頃；此外還有東沙、條子泥等岸外輻射沙洲6.7萬公頃，灘涂面積占江蘇省的22%。地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長6.5%以上，一般公共預(yù)算收入年均增長7%，全社會研發(fā)投入占GDP比重提高到3%以上，城鎮(zhèn)化率提高到70%，單位GDP能耗逐年下降，城鄉(xiāng)居民收入增幅快于全省平均水平。（一）緊緊圍繞新定位，系統(tǒng)發(fā)力加速全方位跨越圍繞打造全國生態(tài)綠色發(fā)展樣板區(qū)，致力健全綠色機(jī)制，堅(jiān)決守住生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線。大力培育綠色產(chǎn)業(yè)，努力走低碳環(huán)保、集約高效的綠色發(fā)展之