1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一個(gè)小孩從滑梯上滑下的運(yùn)動(dòng)可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一次小孩單獨(dú)從滑梯上滑下，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，第二次小孩抱上一只小狗后再從滑梯上滑下(小狗不與滑梯接觸)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2，則()At1t2Bt1t2Ct1t2D無法判斷t1與t2的

2、大小2、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（）A在0t2時(shí)間內(nèi)火箭上升，t2t4時(shí)間內(nèi)火箭下落B0t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度大于t1t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度Ct2時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)Dt3時(shí)刻火箭的加速度為03、從固定斜面上的O點(diǎn)每隔0.ls由靜止釋放一個(gè)同樣的小球。釋放后小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)某一時(shí)刻，拍下小球在斜面運(yùn)動(dòng)的照片，如圖所示。測得相鄰小球間的距離xAB=4cm，xBC=8cm。已知O點(diǎn)距離斜面底端的長度為l=35cm。由以上數(shù)據(jù)可以得出（）A小球的加速度大小為6m/s2B小球在B點(diǎn)的速度為0.6m/sC斜面上最多有3個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)D該照片是距第一個(gè)小球釋放后0.

3、3s拍攝的4、物塊在水平面上以初速度v0直線滑行，前進(jìn)x0后恰好停止運(yùn)動(dòng)，已知物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且的大小與物塊滑行的距離x的關(guān)系為=kx（k為常數(shù)），重力加速度為g。則（）ABCD5、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能如圖所示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且軌道半徑均為r，某時(shí)刻工作衛(wèi)星1、2分別位于軌道上的A、B兩個(gè)位置，若兩衛(wèi)星均沿順時(shí)針方向運(yùn)行，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力，下列判斷正確的是() A這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為B衛(wèi)星1由A位置運(yùn)動(dòng)到B位置所需的時(shí)間是C衛(wèi)星1由A位置運(yùn)動(dòng)到B

4、位置的過程中萬有引力做正功D衛(wèi)星1向后噴氣就一定能夠追上衛(wèi)星26、應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見現(xiàn)象，或是解釋一些小游戲中的物理原理，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入甲、乙兩同學(xué)做了如下的一個(gè)小游戲，如圖所示，用一象棋子壓著一紙條，放在水平桌面上接近邊緣處第一次甲同學(xué)慢拉紙條將紙條抽出，棋子掉落在地上的P點(diǎn)第二次將棋子、紙條放回原來的位置，乙同學(xué)快拉紙條將紙條抽出，棋子掉落在地上的N點(diǎn)兩次現(xiàn)象相比A第二次棋子的慣性更大B第二次棋子受到紙帶的摩擦力更小C第二次棋子受到紙帶的沖量更小D第二次棋子離開桌面時(shí)的動(dòng)量更大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是

5、符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見度不足100m在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖象，由此可知A剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍B兩車可能在剎車后的20s至25s之間的某時(shí)刻發(fā)生相撞C兩輛車一定在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞D兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于90m8、如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施

6、加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即 (圖中未標(biāo)出)已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，下列說法正確的是（ ）A小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)B小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)C小球的最大速度為D小球的最大加速度為9、如圖，長為2L的輕桿兩端分別固定質(zhì)量均為m的兩小球P、Q，桿可繞中點(diǎn)的軸O在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)若給P球一個(gè)大小為的速度，使P、Q兩球在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，下列說法正確的是( )AP到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)桿對(duì)其作

7、用力大小為3mgBP從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過程中桿對(duì)其做功為2mgLC水平位置時(shí)桿對(duì)P的作用力大小為DQ球在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒10、一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止向上提升1m，這時(shí)物體的速度是2m/s，則下列說法中正確的是 ( )A手對(duì)物體做功12JB合外力對(duì)物體做功12JC合外力對(duì)物體做功2JD物體克服重力做功10J三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某一小型電風(fēng)扇額定電壓為4.0V，額定功率為2.4W。某實(shí)驗(yàn)小組想通過實(shí)驗(yàn)描繪出小電風(fēng)扇的伏安特性曲線。實(shí)驗(yàn)中除導(dǎo)線和開關(guān)外，還有以下器材可供選擇：A電源E（電動(dòng)勢為4.5V

8、） B電壓表V（量程為05V，內(nèi)阻約為4k2v）C電流表A1（量程為00.6A，內(nèi)阻約為0.2v） D電流表A2(量程3A，內(nèi)阻約0.05);E滑動(dòng)變阻器R1（最大阻值10，額定電流1A）F滑動(dòng)變阻器R2（最大阻值2k，額定電流100mA）為了便于調(diào)節(jié)，減小讀數(shù)誤差和系統(tǒng)誤差，實(shí)驗(yàn)中所用電流表應(yīng)選用_，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用_。（填所選儀器前的字母序號(hào)）12（12分）在“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到 (1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_ 時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小

9、車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力(2)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖2(a)所示則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_ (3)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖2(b)所示則是兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)_ 取值不同造成的四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈

10、，于是緊急剎車（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），同時(shí)乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間）已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0.4倍，乙車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0.5倍，取（1）若甲車司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線，他采取上述措施能否避免闖紅燈？（2）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，兩車不相撞），求甲、乙兩車勻速行駛過程中應(yīng)保持的最小距離14（16分）如圖所示，一長L=2m、質(zhì)量為M=12kg的木板置于水平地面上，木板上表面光滑且距水平地面的高度h=0.8m，木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3，木板向右運(yùn)動(dòng)且水平方向僅受摩檫力作用，當(dāng)木板速度v0=7m/s時(shí)，把一

11、個(gè)質(zhì)量為m=lkg的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在木板的右端從物塊放上木板開始計(jì)時(shí)，求：（1）物塊經(jīng)過多長時(shí)間著地？（2）經(jīng)過3s時(shí)間，物塊離木板右端多遠(yuǎn)？（物塊著地后不再反彈，取g=10m/s2，計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）15（12分）如圖所示，與水平方向成37角的傳送帶以恒定速度v=2m/s順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，兩傳動(dòng)輪間距L=5m現(xiàn)將質(zhì)量為1kg且可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊以v0=4m/s的速度沿傳送帶向上的方向自底端滑上傳送帶物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5，取g=10m/s2，計(jì)算時(shí)，可認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力近似等于最大靜摩擦力，求物塊在傳送帶上上升的最大高度參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，

12、共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】選A設(shè)滑梯與水平面的夾角為，則第一次時(shí)a1gsingcos第二次時(shí)a2gsingcos所以a1a2，與質(zhì)量無關(guān)又xat2，t與m也無關(guān)，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】在速度時(shí)間圖象中，只要圖線在時(shí)間軸上方速度大于零，說明物體向上運(yùn)動(dòng)，故t2t3時(shí)間內(nèi)物體仍在向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)；在速度時(shí)間圖象中圖線的斜率代表加速度，由圖象可知0t1斜率大于t1t2的斜率，因此0t1的加速度大于t1t2的加速度，故B正確；只要速度大于零就說明火箭在上升，所以從圖象可知0t3時(shí)間段內(nèi)火箭都在上升，而且在t3時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤

13、；雖然t3時(shí)刻火箭的速度為零，但速度仍在變化，故加速度不為零，故D錯(cuò)誤 所以B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】速度時(shí)間圖像應(yīng)把握如下三個(gè)要點(diǎn):（1）縱軸上的截距其物理意義是運(yùn)動(dòng)物體的初速度；（2）圖線的斜率其物理意義是運(yùn)動(dòng)物體的加速度a；斜率為正，表示加速度方向與所設(shè)正方向相同；斜率為負(fù)表示加速度方向與所設(shè)正方向相反；斜率不變，表示加速度不變（3）圖線下的“面積”表示是運(yùn)動(dòng)物體在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的位移s，t軸上面的位移為正值，t軸下面的位移為負(fù)值3、B【解析】A根據(jù)可得小球的加速度大小為選項(xiàng)A錯(cuò)誤； B小球在B點(diǎn)時(shí)的速度選項(xiàng)B正確；D小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的時(shí)間即該照片是距第一個(gè)小球釋放后0.25s拍攝的，

14、選項(xiàng)D錯(cuò)誤；C若最高點(diǎn)的球剛釋放時(shí)，則最高處2球之間的距離為根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，各個(gè)球之間的距離之比為1：3：5：7，則各個(gè)球之間的距離分別為2cm，6cm，10cm，14cm，18cm.，因?yàn)镺點(diǎn)與斜面底端距離為35cm，而前5個(gè)球之間的距離之和為32cm，斜面上最多有5個(gè)球，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】因動(dòng)摩擦因數(shù)，則滑動(dòng)摩擦力為即滑動(dòng)摩擦力隨位移均勻變化，故摩擦力的功的功可用平均力乘以位移表示，由動(dòng)能定理解得故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】在地球表面重力與萬有引力大小相等有 可得GM=gR2，又衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動(dòng)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的加速度，故有可得

15、衛(wèi)星的加速度 ，故A錯(cuò)誤；萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有： 可得衛(wèi)星運(yùn)行周期為： ，所以衛(wèi)星從位置1到位置2所需時(shí)間 ，故B正確；衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中，由于萬有引力始終與速度垂直，故萬有引力不做功，故C錯(cuò)誤；衛(wèi)星1向后噴氣，衛(wèi)星做加速運(yùn)動(dòng)，在軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力增加，而提供向心力的萬有引力沒有發(fā)生變化，故衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星軌道變大，故衛(wèi)星不能追上同軌道運(yùn)行的衛(wèi)星2，故D錯(cuò)誤；故選B點(diǎn)睛：關(guān)于萬有引力的應(yīng)用中，常用公式是在地球表面重力等于萬有引力，衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，掌握衛(wèi)星的變軌原理，這是正確解決本題的關(guān)鍵6、C【解析】兩次拉動(dòng)中棋子的質(zhì)量沒變

16、，故其慣性不變，A錯(cuò)誤；由于正壓力不變；故紙帶對(duì)棋子的摩擦力沒變，B錯(cuò)誤；由于快拉時(shí)作用時(shí)間變短，故摩擦力對(duì)棋子的沖量變小了，C正確；由動(dòng)量定理可知，合外力的沖量減小，則棋子離開桌面時(shí)的動(dòng)量變小，D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A正確BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知t=

17、20s時(shí)，甲車的位移為：x甲=v甲t-a1t2=2520-1202=300m乙車的位移為：x乙=v乙t-a2t2=1520-0.5202=200m則有：x=x甲-x乙=300m-200m=100m因?yàn)樗俣认嗟认嗟群螅舨幌嘧?，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯(cuò)誤D.因?yàn)閮绍囁俣认嗟葧r(shí)間距最大，而兩車不發(fā)生碰撞，則兩車剎車時(shí)相距的距離一定大于100m，故D錯(cuò)誤8、BC【解析】對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度，分析加速度隨速度的變化情況，進(jìn)而分析運(yùn)動(dòng)情況【詳解】AB、剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為a= ，當(dāng)速度v增大，加速

18、度增大，當(dāng)速度v增大到符合kvmg后，加速度為：a=，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)a2減小到0，做勻速運(yùn)動(dòng)，所以小球的速度先增大后保持不變，加速度先增大后減小，最后保持不變，故A錯(cuò)誤，B正確；C.當(dāng)加速度為零時(shí)，小球的速度最大，此時(shí)有：F0=(kvmmg)，故最大速度為：，故C正確；D. 當(dāng)阻力為零時(shí)，加速度最大，故小球的最大加速度為F0/m，故D錯(cuò)誤故選BC9、AC【解析】A由于兩個(gè)小球的質(zhì)量相等，所以P、Q兩球在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，P到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，兩球的速度仍為由牛頓第二定律解得T=3mg選項(xiàng)A正確；BP從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過程中動(dòng)能不變，重力對(duì)其做功是mg2L，所以桿對(duì)其做功為-2m

19、gL故B錯(cuò)誤；C在水平位置時(shí)，桿的彈力和重力的合力提供向心力，受力如圖，則：故C正確；D兩球在運(yùn)動(dòng)的過程中，二者的總重力勢能保持不變，但單個(gè)的小球的重力勢能不斷變化，Q球在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能不守恒故D錯(cuò)誤；故選AC點(diǎn)睛：該題中P與Q的質(zhì)量是相等的，所以系統(tǒng)的力矩平衡，兩球都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，要注意桿對(duì)小球可以是拉力，可以是支持力，要注意對(duì)小球的受力分析10、ACD【解析】手對(duì)物體做功，選項(xiàng)A正確；合外力對(duì)物體做功，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；物體克服重力做功，選項(xiàng)D正確.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、C E 【解析】選擇器材需安全、精確，根據(jù)

20、電風(fēng)扇的額定電流確定電流表的量程，通過電風(fēng)扇電阻的大約值，從測量的誤差和可操作性角度選擇滑動(dòng)變阻器【詳解】電風(fēng)扇的額定電流I=PU=0.6A，從讀數(shù)誤差的角度考慮，電流表選擇C，電風(fēng)扇的電阻比較小，在描繪小電風(fēng)扇的伏安特性曲線實(shí)驗(yàn)中采取滑動(dòng)變阻器的分壓接法，故選擇總電阻為10的滑動(dòng)變阻器便于調(diào)節(jié)，誤差較小，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用E答案為：(1)C；(2)E12、（1）Mm；（2）沒有平衡摩擦力或平衡不足；（3）質(zhì)量，M乙M丙【解析】（1）要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對(duì)象求出整體的加速度，再以M為研究對(duì)象求出繩

21、子的拉力，通過比較繩對(duì)小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力（2）圖中有拉力時(shí)沒有加速度，說明沒有（完全）平衡小車受到的摩擦力（3）aF圖象的斜率等于物體的質(zhì)量的倒數(shù)，故斜率不同則物體的質(zhì)量不同【詳解】解：（1）以整體為研究對(duì)象有：mg=（m+M）a,解得：，以M為研究對(duì)象有繩子的拉力為： ,顯然要有F=mg必有Mm，即只有Mm時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力；（2）圖中有拉力時(shí)沒有加速度，是由于實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的；（3）根據(jù)F=Ma可得，即aF圖象的斜率等于物體的質(zhì)量倒數(shù)，所以兩

22、小車的質(zhì)量不同，根據(jù)圖象可知，M乙M丙故答案為（1）Mm；（2）沒有平衡摩擦力或平衡不足；（3）質(zhì)量，M乙M丙【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵掌握實(shí)驗(yàn)原理和方法，就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān)，故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）甲車能避免闖紅燈 （2）2.5m【解析】（1）甲車緊急剎車的加速度大小，甲車停下來所需時(shí)間，甲車滑行距離，由于，所以甲車能避免闖紅燈（2）乙車緊急剎車的加速度大小為：設(shè)從乙車開始剎車到兩車速度相等時(shí)需要經(jīng)過的時(shí)間為，則：解得：此過程中乙的位移為：甲的位移為：解得：14、（1）從物塊放上木板開始計(jì)時(shí)至落地的時(shí)間是0.71s（2）經(jīng)過3s時(shí)間，物塊離木板右端距離是8m【解析】（1）木板上表面光滑，所以開始時(shí)物塊m靜止，