1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，離地面高h(yuǎn)處有甲、乙兩個(gè)小球，甲以初速度2v0水平拋出，同時(shí)乙以初速度v0

2、沿傾角為30的光滑斜面滑下。若甲、乙同時(shí)到達(dá)地面，不計(jì)空氣阻力，則甲運(yùn)動(dòng)的水平距離是()A3h B23hC2h Dh2、一個(gè)小球從足夠高處水平拋出，空氣阻力忽略不計(jì)，小球拋出后的動(dòng)能隨時(shí)間變化的關(guān)系為，重力加速度取g=10m/s2，則( )A小球拋出的初速度為4m/sB小球的質(zhì)量為0.5kgC2s末小球的水平位移為2mD2s末小球的速度約為20.1m/s3、如圖所示，如果下表中給出的是簡(jiǎn)諧振動(dòng)的物體的位移x或速度v或加速度a與時(shí)刻的對(duì)應(yīng)關(guān)系，T是振動(dòng)周期，則下列選項(xiàng)正確的是( )時(shí)刻狀態(tài)物理量0T4T23T/44甲零正向最大零負(fù)向最大零乙零正向最大零負(fù)向最大零丙正向最大零負(fù)向最大零正向最大丁負(fù)

3、向最大零正向最大零負(fù)向最大A若甲表示位移x，則丙表示相應(yīng)的速度vB若丁表示位移x，則甲表示相應(yīng)的加速度aC若丙表示位移x，則甲表示相應(yīng)的加速度D若丁表示位移x，則丙表示相應(yīng)的速度v4、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為M的人，站在臺(tái)秤上，一長(zhǎng)為R的懸線一端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球，手拿懸線另一端，小球繞懸線另一端點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，且小球恰好能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是：（ ）A小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最大且為(M6m)gB小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，人處于失重狀態(tài)C小球在a、c兩個(gè)位置時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)不相同D小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中臺(tái)秤的示數(shù)增大，人處于超重狀態(tài)5、如圖所示，三根輕繩匯交于

4、結(jié)點(diǎn)B，其中水平繩和傾斜繩的另一端固定于墻上，豎直繩的另一端系著重物P，現(xiàn)用水平向右的力緩緩拉起重物P的過(guò)程中，繩AB所受拉力()A變大B不變C變小D先變小再變大6、下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是 （ ）A探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法B電學(xué)中電阻、電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法C力學(xué)中將物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型法D當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t趨近于0時(shí)，t時(shí)間內(nèi)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代法二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲是某

5、超載貨車運(yùn)送圓柱形鋼管的情景，所裝鋼管規(guī)格相同，如圖乙是鋼管堆放的截面示意圖。已知鋼管間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，每根鋼管的質(zhì)量為，重力加速度為，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，下層鋼管被固定不能移動(dòng)。下列分析正確的是A管之間的彈力大小為B若把上層鋼管水平向外抽出,所需最小力為C與間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，汽車的加速度最大為D若汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為，則鋼管受到的作用力為8、如圖所示，物塊A放在直角三角形斜面體B上面，B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁，初始時(shí)A、B靜止現(xiàn)用力F沿斜面向上推A，但AB并未運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是AA、B之間的摩擦力可能大小不變BA、B之間的摩擦力一定變小CB與墻之間可能沒(méi)有摩擦力D彈簧彈力一

6、定不變9、如圖傾角為的斜面上有A、B、C三點(diǎn)，現(xiàn)從這三點(diǎn)分別以不同的初速度水平拋出一小球，三個(gè)小球均落在斜面上的D點(diǎn)今測(cè)得AB：BC：CD=5：3：1，由此可判斷（ ）AABC處拋出的三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2：1BABC處拋出的三個(gè)小球的速率變化率之比為3：2：1CABC處拋出的三個(gè)小球的初速度大小之比為3：2：1DABC處拋出的三個(gè)小球落在斜面上時(shí)速度與斜面間的夾角之比為1：1：110、質(zhì)量為m的物體，由靜止開(kāi)始下落，由于空氣阻力作用，下落的加速度為25g，在物體下落h的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A物體重力做的功為mghB合外力對(duì)物體做功為35mghC物體重力勢(shì)能增加了mghD物體的

7、機(jī)械能減少了35mgh三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是_A將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊髙，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中

8、所受的拉力_砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足_的條件 （3）在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖2所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出，則計(jì)算小車加速度的表達(dá)式為a=_12（12分）某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示裝置探究加速度與力的關(guān)系（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是 A拉小車的細(xì)線要與木板平行B打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要與6V直流電源連接C沙桶和沙的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車和傳感器的質(zhì)量D平衡摩擦力時(shí)，紙帶要穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后連在小車上（1）圖乙中的兩種穿紙帶方法，你

9、認(rèn)為 （選填“左”或“右”）邊的打點(diǎn)效果好（3）實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖丙所示的紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz由圖中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB= m/s，小車的加速度a = m/s1（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）某同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象如圖丁所示該直線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是 四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）從離地一定高度的空中由靜止開(kāi)始自由釋放一個(gè)小球，落地時(shí)速度大小為4.5 m/s取g10 m/s2，（不計(jì)空氣阻力）求：（1）小

10、球經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面？（2）小球由靜止釋放時(shí)離地有多高？（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）14（16分）第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2022年在中國(guó)北京和張家口舉行。如圖所示為簡(jiǎn)化后的雪道示意圖，運(yùn)動(dòng)員一定的初速度從半徑R=10m的圓弧軌道AB末端水平飛出，落在傾角為的斜坡上，已知運(yùn)動(dòng)員到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是其重力的5倍，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。求：(1)運(yùn)動(dòng)員在斜坡上的落點(diǎn)距B點(diǎn)的距離；(2)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員距斜坡的最大距離及從B點(diǎn)到距斜坡的最大距離所用的時(shí)間。15（12分）長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.6m的輕繩一端系于固定點(diǎn)O，另一端系質(zhì)量為m=1kg的小球，將小球從O點(diǎn)正下方處，以一定初速度

11、水平向右拋出，經(jīng)一定時(shí)間繩被拉直以后，小球?qū)⒁設(shè)為支點(diǎn)在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)，已知繩剛被拉直時(shí)，繩與豎直線成60，g=10m/s2.如圖所示，試求：（1）小球水平拋出時(shí)的初速度v0.（2）在繩被拉緊的瞬間，支點(diǎn)O受到的繩的沖量I.參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=2hg；乙在斜面下滑的加速度為：a= gsin300.5g。根據(jù)2hv0t+12at2，代入數(shù)據(jù)得：v0t=32h，甲的水平距離為x甲=2v0t3h故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定

12、，初速度和時(shí)間相同決定水平位移，抓住平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。2、D【解析】由動(dòng)能定理 得出對(duì)應(yīng)可知，m=1kg，初動(dòng)能為所以 ；2s內(nèi)水平位移x=vt=4m；由J，2s末動(dòng)能帶入得， 選D3、A【解析】A、若甲表示位移x，振子從平衡位置向正向最大位移處運(yùn)動(dòng)，速度從正向最大開(kāi)始減小零，所以丙可以表示相應(yīng)的速度v，故A正確；B、依據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)F=-kx=ma，加速度大小與位移成正比，與位移方向相反，故BC錯(cuò)誤；D、若丁表示位移x，位移從最大負(fù)向位移變化到零，則振子速度從零開(kāi)始到正向最大速度變化，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)中速度與位移大小變化情況

13、是相反的，即位移增大，速度減小，再分析方向以及位移與加速度之間的關(guān)系即可進(jìn)行選擇。4、A【解析】A小球恰好能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)，在最高點(diǎn)，細(xì)線中拉力為零，根據(jù)牛頓第二定律：，解得小球速度為：小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律得：，在最低點(diǎn)，由牛頓第二定律有：，聯(lián)立解得細(xì)線中拉力：F=6mg小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最大且為：Mg+F=（M+6m）g。故A正確。B小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)P時(shí)，線的拉力為零，所以人不處于失重狀態(tài)。故B錯(cuò)誤。C小球在a、c處時(shí)，繩對(duì)小球有一個(gè)水平方向指向圓心的彈力來(lái)充當(dāng)向心力，由牛頓第三定律得繩對(duì)人施加的也是水平方向的力，故小球在a、c兩個(gè)位置臺(tái)秤的示數(shù)相同均為M

14、g。故C錯(cuò)誤。D小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，人始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，人所受的合外力為零，人并無(wú)豎直方向的分加速度，則人并不處于超重狀態(tài)。故D錯(cuò)誤。5、B【解析】分別對(duì)結(jié)點(diǎn)和物體P進(jìn)行受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡判斷力的變化。【詳解】P受重力、繩子的拉力和水平向右的力，因?yàn)槭蔷徛鹬匚?，可以看成是平衡狀態(tài)，物體在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，繩子在豎直方向上的分力等于物體P的重力。對(duì)結(jié)點(diǎn)分析，受三根繩子的拉力，BA、BC繩的拉力方向不變，BA繩在豎直方向上的分力始終等于BP繩在豎直方向上的分力，而B(niǎo)P繩在豎直方向上的分力等于重力、保持不變，所以BA繩的拉力不變。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。【點(diǎn)睛】本題主要是考

15、查共點(diǎn)力的平衡，解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析，抓住豎直方向平衡進(jìn)行分析。6、D【解析】試題分析：在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量法，故A正確；電學(xué)中電阻、場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法，故B正確；質(zhì)點(diǎn)并不存在，采用的是理想化的物理模型,故C正確；時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度，采用的是極限分析方法,故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：物理學(xué)史【名師點(diǎn)睛】在學(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)科學(xué)研究的方法，常用的方法有：控制變量法、等效替代法、理想實(shí)驗(yàn)法、類比法等等二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得

16、3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A設(shè)A、B管之間的彈力大小為T，T與豎直方向的夾角為，根據(jù)幾何關(guān)系可得解得根據(jù)對(duì)稱性可知C對(duì)A的彈力大小也為T，根據(jù)平衡條件可得解得故A錯(cuò)誤；B若把上層A鋼管水平向外抽出，所需最小拉力等于A受到的摩擦力，摩擦力所以所需最小力為，故B錯(cuò)誤；CA與B、C間恰好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma，解得汽車的加速度最大為故C正確；D若汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為g，則鋼管A受到B、C的作用力為故D正確。故選CD。8、AD【解析】初始時(shí)以A為研究對(duì)象，當(dāng)施加力F后摩擦力方向有可能向下，此時(shí)，摩擦力大小可能相等，A對(duì)；B錯(cuò)；初始時(shí)，B與墻面間沒(méi)有彈力作用，摩擦力為零

17、，施加F后B受到A的摩擦力不為零，此時(shí)B與墻面間有彈力，F(xiàn)豎直向上的分力平衡B受到的墻面的摩擦力，C錯(cuò)；由于AB并未運(yùn)動(dòng)，彈簧彈力不變，D對(duì)；9、ACD【解析】A、因?yàn)锳B:BC:CD=5:3:1，三個(gè)小球均落在D點(diǎn)，則三個(gè)小球的豎直位移之比為hAD:hBD:hCD=9:4:1，根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，t1：t2：t3=3：2：1，故A正確；B、三小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度相同，速度變化率相同，B錯(cuò)誤；C、因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的水平位移之比為9:4:1，時(shí)間之比為3:2:1，可知三個(gè)小球的初速度之比為3:2:1，C正確；D、平拋運(yùn)動(dòng)在某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角

18、正切值的2倍，因?yàn)樾∏蚓湓谛泵嫔?，位移與水平方向的夾角不變，則速度與水平方向的夾角相等，故D正確故選ACD.點(diǎn)睛：根據(jù)三個(gè)小球的位移之比得出三個(gè)小球平拋運(yùn)動(dòng)的高度之比和水平位移之比，根據(jù)位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比，根據(jù)時(shí)間和水平位移之比求出初速度之比抓住某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，分析落在斜面上的速度方向與初速度方向夾角的關(guān)系10、AD【解析】AC質(zhì)量為m的物體，在物體下落h的過(guò)程中，物體重力做的功WG=mgh，物體的重力勢(shì)能減少mgh故A項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤B質(zhì)量為m的物體，下落的加速度為25g，物體所受合力F合=ma=25mg方向豎直向下，合外力

19、對(duì)物體做功W合=F合h=25mgh故B項(xiàng)錯(cuò)誤D合外力對(duì)物體做功W合=25mgh，物體動(dòng)能增加25mgh；物體的重力勢(shì)能減少mgh；則物體的機(jī)械能減少35mgh故D項(xiàng)正確故選AD.點(diǎn)睛：重力對(duì)物體所做的功等于物體重力勢(shì)能的減少量；合力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的增加量；除重力（彈簧彈力）其他力對(duì)物體所做的功等于物體機(jī)械能的增加量三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、C； 小于， Mm； 【解析】為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)時(shí)，可以用鉤碼的重力代替小

20、車的拉力；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確；（2）小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，砝碼和盤向下做加速運(yùn)動(dòng)處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對(duì)細(xì)線的拉力小于其重力，小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力；設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝碼盤總質(zhì)量為m，將兩者看做一個(gè)整體，對(duì)整體有，對(duì)小車有，聯(lián)立可得，只有當(dāng)時(shí)，即當(dāng)小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤總質(zhì)量m時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼和盤的重力（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，根據(jù)逐差公式可得，三式相加解得12、（1）AD （1）右 （3）216 252 （4）平衡摩擦力時(shí)斜面傾角過(guò)大【解析】試題分析：（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，拉小車的細(xì)線要與木板平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)A正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要與6V交流電源連接，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；因?yàn)橛辛鞲衅鳒y(cè)量拉力，故不