1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項:1答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、在探究超重和失重的規(guī)律時，某體重為G的同學站在壓力傳感器上完成一次下蹲動作.傳感器和計算機相連，經(jīng)計算機

2、處理后得到的壓力隨時間t變化的圖像可能是圖中的（）ABCD2、下列說法符合物理史實的是（）A開普勒最早闡述了重物體和輕物體下落得一樣快B卡文迪許利用扭秤裝置測出了引力常量C庫侖是第一個提出電荷間的相互作用是以電場為媒介的科學家D亞里士多德對牛頓定律的建立做出了很大貢獻3、一飛機以150m/s的速度在高空某一水平面上做勻速直線運動，相隔1s先后從飛機上落下A、B兩個物體，不計空氣阻力，在空中的運動過程中它們所在的位置關系是AA在B之前150m處BA在B之后150m處C正下方4.9m處DA在B 的正下方且與B的距離隨時間而增大4、如圖所示，物塊A放在傾斜的木板上，木板的傾角分別為和時物塊所受摩擦力

3、的大小恰好相等，則物塊和木板間的動摩擦因數(shù)為()A BCD5、如圖(a)所示，在水平路段AB上有質(zhì)量為1103kg的汽車，正以10m/s的速度向右與勻速行駛，汽車前方的水平路段BC因粗糙程度與AB段不同引起阻力變化，汽車通過整個ABC路段的v-t圖象如圖(b)所示，t=15s時汽車附好到達C點，并且已做勻速直線運動，速度大小為5m/s.運動過程中汽車發(fā)動機的輸出功率保持不變，假設汽車在AB路段上運動時所受的恒定阻力為=2000N，下列說法正確的是A汽車在BC段牽引力增大，所以汽車在BC段的加速度逐漸增大B汽車在AB、BC段發(fā)動機的額定功率不變都是1104WC由題所給條件不能求出汽車在8m/s時

4、加速度的大小D由題給條件可以求出汽車在BC段前進的距離6、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動摩擦因數(shù)為，B與地面間的動摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g。現(xiàn)對A施加一水平拉力F，則A當時，A、B都相對地面靜止B當時，A的加速度為C當時，A相對B滑動D隨著F的增大，B的加速度會超過二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，平板小車停在光滑水平面上甲、乙兩人站在小車左、右兩端，當他倆同時相向而行時，發(fā)現(xiàn)小

5、車向右運動，下列說法中正確的是 A乙的速度必定大于甲的速度B乙對小車的沖量必定大于甲對小車的沖量C乙的動量必定大于甲的動量D甲、乙的動量之和必定不為零8、如圖所示， 、為平行金屬板，兩板相距為，經(jīng)電源充電后與電源斷開兩板的中央各有一小孔和，有帶電質(zhì)點自板上方相距為的點由靜止自由下落(、在同豎直線上)，空氣阻力忽略不計到達孔時速度恰好為零，然后沿原路返回則以下說法正確的是( )A把板向上平移一小段距離，質(zhì)點自點自由下落后仍能返回B把板向下平移一小段距離，質(zhì)點自點自由下落后將穿過孔繼續(xù)下落C把板向上平移一小段距離，質(zhì)點自點自由下落后仍能返回D把板向下平移一小段距離，質(zhì)點自點自由下落后仍能返回9、如

6、圖所示，一輛小車在水平路面上運動，車內(nèi)一小球被兩根輕繩OA、OB系住并相對小車靜止，其中OA水平，OB與豎直方向的夾角為，現(xiàn)將OA剪斷，小車的運動情況不變，且小球仍相對小車靜止。則下列說法正確的是（ ）A小車可能做勻速直線運動B小車一定做勻變速直線運動C輕繩OB上的拉力可能變小D輕繩OB上拉力一定不變10、質(zhì)量為2103kg的汽車由靜止開始沿平直公路行駛，行駛過程中牽引力F和車速倒數(shù)的關系圖象如圖所示已知行駛過程中最大車速為30m/s，設阻力恒定，則()A汽車運動過程中受到的阻力為6103NB汽車在車速為5m/s時，加速度為3m/s2C汽車在車速為15m/s時，加速度為1m/s2D汽車在行駛過

7、程中的最大功率為6104W三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在“測定蓄電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗中，備有如下器材：A蓄電池B電流表（00.6A，內(nèi)阻約為0.1）C靈敏電流計G（滿偏電流Ig200A，內(nèi)阻rg150）D滑動變阻器R1（020，2.0A）E.電阻箱R2F.定值定阻R02G.開關.導線若干（1）由于沒有電壓表，可把靈敏電流計G與電阻箱R2串聯(lián)改裝成量程為6V的電壓表，如圖甲中電阻箱R2的阻值應為_（2）按圖甲所示電路圖，請在乙圖上補充完成實物連線_（3）丙圖為該實驗繪出的圖線（為靈敏電流計G的示數(shù)，為電流表A的示數(shù)）

8、由丙圖可求得被測蓄電池的電動勢_V，內(nèi)電阻_（結果保留兩位有效數(shù)字）12（12分）某同學為了探究物體的質(zhì)量不變時，加速度跟合外力的關系將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器掛鉤上，用來測量繩對小車的拉力，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標系中作出了如圖所示的a-F圖象由于疏忽，實驗者忘記了平衡摩擦力，將帶滑輪的長木板固定在水平的桌面上了（1）實驗中是否需要鉤碼的質(zhì)最遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量：_（填“是“或“否”）（2）由圖象求出小車和傳感器受到的摩擦阻力為_N，總質(zhì)量為_kg四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分

9、）如圖所示，輕彈簧的一端與豎直墻固定，另一端與質(zhì)量m=0.1kg的物塊B相連，B靜止在水平地面上，彈簧處在原長狀態(tài)另一質(zhì)量與B相同的物塊A，從距離B物塊L1=1m的P點以v0=6m/s的初速度向B滑行，并與B發(fā)生相碰，碰撞時間極短，碰后A、B緊貼在一起運動但互不粘連已知最后A恰好返回出發(fā)點P并停止，物塊A和B與地面間的動摩擦因數(shù)均為=0.1，g=10m/s1，求：（1）物塊A剛與物塊B接觸時的速度v1；（1）彈簧的最大彈性勢能EPm和運動過程中彈簧的最大形變量L114（16分）如圖所示，質(zhì)量為m的小球從光滑曲面上滑下。當它到達高度為h1的位置A時，速度的大小為v1，滑到高度為h2的位置B時，速

10、度的大小為v2。在由高度h1到h2的過程中，請根據(jù)功是能量轉(zhuǎn)化的量度，證明小球的機械能守恒。15（12分）如圖所示，重物A、B 的質(zhì)量分別為mA=3kg、mB= 1kg，A與B之間及A與地面之間動摩擦因數(shù)均為= 0.5，滑輪和繩質(zhì)量及其間的摩擦均不計設最大摩擦力的大小等于滑動摩擦力的大小，取sin37=0.6， cos37=0.8，g =10m/s1 (1)要使整個裝置保持靜止，重物C 的質(zhì)量不能超過多大? (1)當C 的質(zhì)量最大時，地面對A 的摩擦力是多大?參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】該同學站在

11、壓力傳感器上完成一次下蹲動作的過程中，先向下加速，后向下減速，其加速度先向下后向上，即先失重后超重，選項D正確.；ABC錯故選D2、B【解析】本題是物理學史問題，在物理學發(fā)展的歷史上有很多科學家做出了重要貢獻，大家熟悉的伽利略、卡文迪許、法拉第等科學家，在學習過程中要了解、知道這些著名科學家的重要貢獻，即可解答這類問題【詳解】A、伽利略最早闡述了輕物體和重物體下落一樣快，故A錯誤。B、卡文迪許第一次在實驗室里測出了萬有引力常量G，故B正確。C、法拉第是第一個提出電荷間的相互作用是以電場為媒介的科學家，故C錯誤。D、伽利略對牛頓定律的建立做出了很大貢獻，亞里士多德貢獻不大，故D錯誤。故選：B?！?/p>

12、點睛】解決本題的關鍵要記牢伽利略、卡文迪許等科學家的物理學貢獻，平時要加強記憶，注意積累3、D【解析】:因為飛機的速度是不變的,所以兩個球的在水平方向上的運動始終是一樣的,所以AB兩個球都在同一個豎直線上，故AB錯誤；A在豎直方向上的位移為B在豎直方向上的位移為 所以AB之間的距離為，故D正確.綜上所述本題答案是：D4、C【解析】當木板傾角是時，物塊受到是靜摩擦力，其大小等于mgsin，當木板傾角是時，物塊受到是滑動摩擦力，其大小等于，由題意可得解得故C正確。5、D【解析】A.由v-t圖斜率代表加速度可知，BC段圖像斜率逐漸減小，則加速度逐漸減小，故A錯誤；B.當在AB勻速運動時牽引力與摩擦力

13、相等，則有C.由B選項可知汽車額定功率，當汽車速度為8m/s時，則此時的牽引力則此時加速度為故C錯誤；D.設從B到C的距離為x，由動能定理可知解得故D錯誤。故選D。6、C【解析】由題意可知考查板塊模型，靈活選擇研究對象，運用牛頓第二定律計算可得?！驹斀狻咳物體分析，合外力時最大時加速度最大，由牛頓第二定律可得最大加速度 此時外力為F，取整體為研究對象，由牛頓第二定律可得 聯(lián)立可得取整體為研究對象，B受到地面的摩擦力 ，總結如下：當外力F ，AB都靜止，當F ，AB出現(xiàn)相對滑動。A由前面分析可知，當時，A、B一起勻加速運動，故A錯誤；B由前分析可知，當時，AB一起加速度運動，取整體為研究對象，

14、由牛頓第二定律可得可得AB的加速度為都要為，故B錯誤；C由前面分析可知當時，A相對B滑動，故C正確；D由前面的分析可知隨著F的增大，B的加速度不會超過，故D錯誤?！军c睛】板塊模型中，掌握好臨界條件，靈活運用整體法和隔離法選擇研究對象，根據(jù)牛頓第二定律計算可得。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解析】ACD.甲、乙兩人及小車組成的系統(tǒng)不受外力，系統(tǒng)動量守恒，根據(jù)動量守恒定律得：甲甲乙乙車車=0小車向右運動，則說明甲與乙兩人的總動量向左，說明乙的動量大于甲的動量

15、，即兩人的總動量不為零，但是由于不知兩人的質(zhì)量關系，故無法確定兩人的速度大小關系，故選項A不符合題意，C、D符合題意；B.小車速度方向向右，即動量的變化量向右，根據(jù)動量定理知乙對小車的沖量方向向右，甲對小車的沖量方向向左，可知乙對小車的沖量大于甲對小車的沖量，故選項B符合題意8、AC【解析】A由題設條件知， ，知電場力做功等于重力做功的大小，把板向上平移一小段距離，質(zhì)點自點自由下落，根據(jù)動能定理知，小球到達點速度為零然后返回，故A正確；B將板向下移動一小段距離，根據(jù)動能定理知，小球到達點速度為零然后返回，故B錯誤；C把板向上平移一小段距離，根據(jù)動能定理知， ， ，知小球未到點速度已減為零，然后

16、返回，故C正確；D、把B板向下平移一小段距離后，根據(jù)動能定理知， ， ，知小球到達N點速度不為零，小球會穿過N孔繼續(xù)下落，故D錯誤。點睛：對于本題選擇全過程為研究過程，運用動能定理進行求解比較方便，在運用動能定理時，抓住電勢差不變，電場力做功不變，比較電場力做功與重力做功的關系進行分析。9、BD【解析】將輕繩OA剪斷，小車的運動情況不變，且小球仍相對小車靜止，可知剪斷OA之前，OA的拉力為零，小球受的合力為：加速度恒定為：細繩的拉力為：不變，則小車一定做勻變速直線運動，可能向右做勻加速直線運動，也可能向左做勻減速運動，故選BD.10、CD【解析】試題分析：從圖線看出，開始圖線與x軸平行，表示牽

17、引力不變，牽引車先做勻加速直線運動，傾斜圖線的斜率表示額定功率，即牽引車達到額定功率后，做加速度減小的加速運動，當加速度減小到零，做勻速直線運動當牽引力等于阻力時，速度最大，由圖線可知阻力大小f=2000N，A錯誤；傾斜圖線的斜率表示功率，可知，車速為5m/s時，汽車做勻加速直線運動，加速度，B錯誤當車速為15m/s時，牽引力，則加速度，故C正確；汽車的最大功率等于額定功率，等于60000W，D正確三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、29850 5.3 2.5 【解析】1根據(jù)電壓表改裝的原理，有代入數(shù)據(jù)，得2根據(jù)原理圖可知，實物圖如圖所

18、示；34根據(jù)閉合電路歐姆定律，有整理得結合圖象，得聯(lián)立，代入數(shù)據(jù)得，；12、（1）否； （2）2； 2 【解析】（1）此實驗中由于在小車上安裝了拉力傳感器，拉小車的力可以由拉力傳感器測出，所以沒有必要再用鉤碼的重力代替拉力，當然更沒有必要使鉤碼的質(zhì)最遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量（2）從a-F圖象可以看出，當F2N時，小車才有加速度，所以F=2N時是小車受到的最大靜摩擦力，從而它又是等于滑動摩擦力，所以摩擦阻力為2N根據(jù)牛頓第二定律，則圖象的斜率就是小車質(zhì)量的倒數(shù)，則四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1) （1）1.1J,0.5m【解析】（1）對A應用動能定理可以求出A剛與B接觸時A的速度；（1）A、B碰撞過程系統(tǒng)動量守恒，應用動量守恒定律可以求出碰撞后AB的速度，彈簧壓縮量