1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中，下列敘述中正確的是 A小球的速度一直減小B小球的加速度先減小后增大C小球加速度的最大值

2、，不一定大于重力加速度D小球的機械能守恒2、某同學欲估算飛機著陸時的速度，他假設(shè)飛機在平直跑道上做勻減速運動，飛機在跑道上滑行的距離為s，從著陸到停下來所用的時間為t，實際上，飛機的速度越大，所受的阻力越大，則飛機著陸時的速度應(yīng)是（ ）ABCD3、如圖所示，實線是電場線，一帶電粒子只在電場力的作用下沿虛線由A運動到B的過程中，其速度時間圖象是選項中的()ABCD4、如圖所示，在直角坐標系xOy平面內(nèi)存在一正點電荷Q，坐標軸上有A、B、C三點，OA=OB=BC=a，其中A點和B點的電勢相等，O點和C點的電勢相等，靜電力常量為k，則下列說法正確的是（）A點電荷Q位于O點BO點電勢比A點電勢高CC點

3、的電場強度大小為D將某一正試探電荷從A點沿直線移動到C點，電勢能一直減小5、如圖,可視為質(zhì)點的小球A、B用不可伸長的細軟輕線連接,跨過固定在地面上半徑為R有光滑圓柱,A的質(zhì)量為B的三倍.當B位于地面時,A恰與圓柱軸心等高.將A由靜止釋放,B上升的最大高度是() A2RB2R/3C4R/3D3R/26、如圖為兩個不同閉合電路中兩個電源的UI圖象，則下列說法正確的是（ ）A電動勢E1E2，發(fā)生短路時的電流I1I2B電動勢E1E2，內(nèi)阻r1=r2C電動勢E1E2，內(nèi)阻r1r2D當兩電源分別接相同的電阻時，電源2的效率大二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多

4、個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖甲所示，在水平路面上有一質(zhì)量為1103kg的汽車（可視為質(zhì)點）以10m/s的速度向右勻速行駛，由于路面發(fā)生變化，BC段阻力變小從汽車到達A位置開始計時，經(jīng)過20s汽車到達C位置，汽車運動的vt圖像如圖乙所示若行駛過程中汽車發(fā)動機的輸出功率恒為40kW，且汽車在AB和BC路段上行駛時所受阻力均恒定，則下列說法正確的是（ ）A汽車在AB段所受的阻力為B汽車在5-15s內(nèi)作加速度逐漸增大的加速運動C當汽車速度為16m/s時，汽車的加速度大小為0.5m/s2DAC間距離為275m8、如圖所示，半徑分別為R和r（Rr）

5、的甲、乙兩光滑半圓軌道放置在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一光滑水平軌道CD相連，在水平軌道CD上有一輕彈簧被a、b兩個質(zhì)量均為m的小球夾住，但不拴接同時釋放兩小球，彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為兩球的動能，若兩球獲得相等動能，其中有一只小球恰好能通過最高點，兩球離開半圓軌道后均做平拋運動落到水平軌道的同一點（不考慮小球在水平面上的反彈）則A恰好通過最高點的是b球B彈簧釋放的彈性勢能為5mgRCa球通過最高點對軌道的壓力為mgDCD兩點之間的距離為9、如圖所示為賽車場的一個水平“梨形”賽道，兩個彎道分別為半徑R=90 m的大圓弧和r=40 m的小圓弧，直道與彎道相切大、小圓弧圓心O、O距離L=100 m賽車

6、沿彎道路線行駛時，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運動，在彎道上做勻速圓周運動，要使賽車不打滑，繞賽道一圈時間最短(發(fā)動機功率足夠大，重力加速度g=10 m/s2，=3.14)，則賽車( )A在繞過小圓弧彎道后加速B在大圓弧彎道上的速率為45 m/sC在直道上的加速度大小為5.63 m/s2D通過小圓弧彎道的時間為5.85 s10、如圖甲所示，用粘性材料粘在一起的A、B兩物塊靜止于光滑水平面上，兩物塊的質(zhì)量分別為 mA=lkg、mB=2kg，當A、B之間產(chǎn)生拉力且大于0.3N時A、B將會分離t=0時刻開始對物塊A施加一水平推力F1，同時對物塊B施加

7、同一方向的拉力F2，使A、B從靜止開始運動，運動過程中F1、F2方向保持不變，F(xiàn)1、F2的大小隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示則下列關(guān)于A、B兩物塊 受力及運動情況的分析，正確的是At=2.0s時刻A、B之間作用力大小為0.6NBt=2.0s時刻A、B之間作用力為零Ct=2.5s時刻A對B的作用力方向向左D從t=0時刻到A、B分離，它們運動的位移為5.4m三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）利用圖1實驗裝置驗證機械能守恒定律實驗操作步驟如下，請將步驟B補充完整：A按實驗要求安裝好實驗裝置；B使重物靠近打點計時器，接著先_，打點計時器在紙

8、帶上打下一系列的點；C圖2為一條符合實驗要求的紙帶，O點為打點計時器打下的第一點分別測出若干連續(xù)點A、B、C與O點之間的距離h1、h2、h3已知打點計時器的打點周期為T，重物質(zhì)量為m，重力加速度為g，結(jié)合實驗中所測得的h1、h2、h3，紙帶從O點下落到B點的過程中，重物增加的動能為_，減少的重力勢能為_12（12分）為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲、乙兩同學設(shè)計了如圖所示的實驗裝置其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，m0為滑輪的質(zhì)量力傳感器可測出輕繩中的拉力大小(1) 實驗時，一定要進行的操作是_A用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C小車靠近

9、打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)D為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M.(2) 甲同學在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出)，已知打點計時器采用的是頻率為50 Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) (3) 甲同學以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標，加速度a為縱坐標，畫出的aF圖象是一條直線，圖線與橫坐標的夾角為，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為_A Bm0 Cm0 D(4) 乙同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖所示的aF圖線，該同學做實驗時存在的問題是_四、計算題：本題共2小題，共

10、26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，O為固定懸點，長為L的絕緣絲線懸掛一個帶電量為q小球，處于水平方向的勻強電場中受到電場力為F當絲線處于豎直位置時，將小球由靜止釋放，絲線擺動的最大角度為，重力加速度為g求：（1）電場強度；（2）小球由靜止擺到角時電勢能的變化量；（3）帶電量為q的小球質(zhì)量14（16分）一球形人造衛(wèi)星的最大橫截面積為、質(zhì)量為，在軌道半徑為的高空繞地球做圓周運動由于受到稀薄空氣阻力的作用，導致衛(wèi)星運行的軌道半徑逐漸變小衛(wèi)星在繞地球運轉(zhuǎn)很多圈之后，其軌道的高度下降了，由于，所以可以將衛(wèi)星繞地球運動的每一圈均視為勻

11、速圓周運動設(shè)地球可看成質(zhì)量為的均勻球體，萬有引力常量為 （）求人造衛(wèi)星在軌道半徑為的高空繞地球做圓周運動的周期（）取無窮遠處為零勢能點，當衛(wèi)星的運行軌道半徑為時，衛(wèi)星與地球組成的系統(tǒng)具有的勢能可表示為請估算人造衛(wèi)星由半徑為的圓軌道降低到半徑為的圓軌道的過程中，機械能的變化（）某同學為估算稀薄空氣對衛(wèi)星的阻力大小，做出了如下假設(shè)：衛(wèi)星運行軌道范圍內(nèi)稀薄空氣的密度為，且為恒量；稀薄空氣可看成是由彼此不發(fā)生相互作用的顆粒組成的，所有的顆粒原來都靜止，它們與人造衛(wèi)星在很短時間內(nèi)發(fā)生碰撞后都具有與衛(wèi)星相同的速度，在與這些顆粒碰撞的前后，衛(wèi)星的速度可認為保持不變在滿足上述假設(shè)的條件下，請估算空氣顆粒對衛(wèi)星

12、在半徑為軌道上運行時，所受阻力大小的表達式15（12分）2014年7月17日，馬航MH17(波音777)客機在飛經(jīng)烏克蘭上空時，疑遭導彈擊落墜毀，機上乘客和機組人員全部罹難。若波音777客機在起飛時，由兩個相同的發(fā)動機工作，且雙發(fā)動機推力保持不變，飛機在起飛過程中所受阻力恒為其自重的0.1，根據(jù)下表性能參數(shù)。求:(取g=10m/s2)（1）飛機以最大起飛重量及最大推力的情況下起飛過程中的加速度；（2）在第(1)問前提下飛機安全起飛過程中滑行的距離；（3）飛機以900km/h的巡航速度，在35000英尺巡航高度飛行，此時推力為最大推力的90%，則該發(fā)動機的功率為多少。參考答案一、單項選擇題：本題

13、共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】A、從小球與彈簧接觸，開始重力大于彈力，加速度方向向下，做加速運動，向下運動的過程中，彈力增大，則加速度減小，加速度減小到零，速度達到最大，然后彈力大于重力，加速度方向向上，做減速運動，向下運動的過程中，彈力增大，則加速度增加，所以速度先增大后減小，加速度先減小后增大故A錯誤，B正確C、若小球從彈簧原長處由靜止釋放，小球壓縮彈簧到達最低點時，根據(jù)運動的對稱性，可知加速度等于g，方向豎直向上；若小球從某一高度下降，小球壓縮彈簧到達的最低點會更低，彈簧的彈力會更大，則加速度大于g，故C錯誤D、從接觸彈

14、簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒，小球的機械能不守恒，故D錯誤故選：B2、C【解析】由題意知，當飛機的速度減小時，所受的阻力減小，因而它的加速度會逐漸變小畫出相應(yīng)的v t圖象大致如圖所示根據(jù)圖象的意義可知，實線與坐標軸包圍的“面積”表示的位移為x，虛線(勻減速運動)下方的“面積”表示的位移為t，應(yīng)有tx，所以v，所以選項C正確【點睛】本題通過速度時間圖線，結(jié)合圖線與時間軸圍成的面積表示位移，結(jié)合平均速度推論分析比較方便3、B【解析】電場線的疏密程度表示場強大小，A點電場線密集，故電場強度大，電場力大，故加速度大，所以粒子的加速度一直減小，由粒子的運動軌跡彎曲方向

15、可知，帶電粒子受電場力的方向大致斜向左下方，與電場強度方向相反，故粒子帶負電，電場力做負功，速度慢慢減小，所以粒子做加速度減小的減速運動，故B正確【點睛】考點：考查了電場線，速度時間圖像根據(jù)帶電粒子運動軌跡判定電場力方向，再結(jié)合電場強度方向判斷電性，然后根據(jù)電場線的疏密程度判斷加速度的大小，從而判斷粒子的運動情況選擇速度圖象4、C【解析】因A點和B點的電勢相等，O點和C點的電勢相等，故A、B到點電荷的距離相等，O、C到點電荷的距離也相等，則點電荷位置如圖所示由圖可知A錯誤，因點電荷帶正電，故離點電荷越近電勢越高，故O點電勢比A點低，故B錯誤，由圖可知OC的距離，根據(jù)，得，故C正確；由圖可知，將

16、正試探電荷從A點沿直線移動到C點，電勢先升高再降低，故電勢能先增大再減小，故D錯誤，故選C.5、D【解析】設(shè)B的質(zhì)量為m，則A的質(zhì)量為3m，A球落地前，A、B組成的系統(tǒng)機械能守恒，有： ，解得： ，對B運用動能定理得： ，解得： ，則B上升的最大高度為： 點睛:解決本題的關(guān)鍵理清AB組成的系統(tǒng)在什么過程中機械能守恒，求出A球落地時B球的速度大小是解決本題的關(guān)鍵6、D【解析】ABC由圖可知，圖象與縱軸的截距表示電動勢，則E1E2；圖象與橫軸的截距表示短路電流，則I1=I2，由，可知，內(nèi)電阻r1r2。故ABC錯誤。D效率為：，可知內(nèi)阻小的效率大，所以電源2的效率大。故D正確。二、多項選擇題：本題共

17、4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】A、汽車在AB段做勻速直線運動，有，且，解得；故A錯誤.B、汽車在BC段的阻力變小，由牛頓第二定律可知，結(jié)合圖象可知做加速度減小的變加速直線運動；B錯誤.C、當速度時做變加速直線運動，由，得；而速度為20m/s勻速時有，聯(lián)立可得；故C正確.D、汽車在BC段保持功率恒定，但牽引力為變力，故由動能定理得，其中，代入數(shù)據(jù)解得 ，則；故D正確.【點睛】抓住汽車保持功率不變這一條件，利用瞬時功率表達式求解牽引力，同時注意隱含條件汽車勻速運動時牽引力等于

18、阻力；對于變力做功，汽車非勻變速運動的情況，只能從能量的角度求解8、BD【解析】甲、乙兩光滑半圓軌道半徑分別為R和r（Rr），故恰好通過最高點的是a球，A錯誤；由A球過最高點的臨界速度為，則，則小球a具有的初動能為，故彈簧的彈性勢能,故B正確；b小球的機械能守恒，解得，a球通過最高點軌道對的支持力為N，解得，故C錯誤；a球做平拋運動，解得，同理b球做平拋運動，解得，故CD兩點之間的距離為，故D正確9、AB【解析】試題分析：設(shè)經(jīng)過大圓弧的速度為v，經(jīng)過大圓弧時由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，故B正確；設(shè)經(jīng)過小圓弧的速度為v0，經(jīng)過小圓弧時由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)

19、據(jù)解得：，由幾何關(guān)系可得直道的長度為：再由代入數(shù)據(jù)解得：a=150m/s，故C錯誤；設(shè)R與OO的夾角為，由幾何關(guān)系可得：，小圓弧的圓心角為：120，經(jīng)過小圓弧彎道的時間為，故D錯誤在彎道上做勻速圓周運動，賽車不打滑，繞賽道一圈時間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力，速度最大，由BC分析可知，在繞過小圓弧彎道后加速，故A正確；考點：考查了圓周運動，牛頓第二定律，運動學公式【名師點睛】解答此題的關(guān)鍵是由題目獲得條件：繞賽道一圈時間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力；由數(shù)學知識求得直道長度；由數(shù)學知識求得圓心角另外還要求熟練掌握勻速圓周運動的知識10、AD【解析】試題分析：設(shè)t時刻A

20、B分離，分離之前AB物體共同運動，加速度為，以整體為研究對象，則有：，分離時：，得，經(jīng)歷時間，根據(jù)位移公式，則D正確；當時，得，A正確B錯誤；當時，得，C錯誤考點：考查了牛頓第二定律與運動學公式的應(yīng)用【名師點睛】AB分離之前共同運動，以整體為研究對象根據(jù)牛頓第二定律列方程求出加速度大小，分離時二者之間的作用力為13N但加速度相等，然后隔離A、B分別為研究對象根據(jù)牛頓第二定律和運動學公式列方程確定分離的時刻三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 接通電源再釋放紙帶； mgh1【解析】B:使重物靠近打點計時器，接著先接通電源再釋放紙帶，打點計

21、時器在紙帶上打下一系列的點；C: 紙帶從O點下落到B點的過程中，重物增加的動能 又則重物增加的動能；帶從O點下落到B點的過程中，減少的重力勢能為mgh112、BC 100 C 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 【解析】（1）本題拉力可以由傳感器測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠小于車的總質(zhì)量，故AD錯誤；實驗時需將長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；實驗時，小車應(yīng)靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，需記錄傳感器的示數(shù)，故C正確（1）根據(jù)，運用逐差法得（3）由牛頓第二定律得，則，a-F圖象的斜率，則小車的質(zhì)量，故C正確（4）當F不等于零，加速度a仍然為零，可知實驗中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠【點睛】解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)