1、湛江市雷州青年運河灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程東海河I標土方填筑碾壓試驗報告.目的通過本試驗段施工，結合本工程施工條件及區(qū)域特點，嚴格按水利工程質量 標準，做到過程控制規(guī)范，施工程序標準化，在土方填筑施工之前進行試驗段 施工，摸索并得出土方填筑施工最合理的施工工藝及相關試驗參數(shù)；.試驗依據(jù)堤防工程施工規(guī)范SL260-98;土工試驗規(guī)程SL237-1999;相關設計文件及圖紙。.土料填筑設計指標土料填筑設計指標為壓實度不小于 0.92 o.試驗用料試驗用料為下陽村旁約8+200的土場。試驗用料的室內試驗，成果見下表：最優(yōu)含水率(為最大干密度(g/cm3)液限塑限塑性指數(shù)17.91.7040.5%2

2、2.4%18.2按SL-237-1999方法進行擊實試驗，采用標準擊實儀輕型擊實法,單位體積擊實功能為592.2KJ/m3,試樣制備采用干法。室內擊實試驗確定出土料的最 大干密度和最優(yōu)含水率，為施工提供控制依據(jù)。.碾壓試驗的機械組合及碾壓機械的技術指標機械組合見下表機械名稱單位數(shù)量用途HD820交掘機臺1開挖土料12t自卸汽車輛2運輸土料XIS-60挖掘機臺1推平碾壓場地及鋪土后推平土料16t振動壓路機臺1碾壓填筑土料:5.2自行式凸塊振動碾主要性能指標型號自重振輪尺寸 直徑x寬度（mm振動頻 率（HZ）激振力（KN）振幅（mm額定功率（KvyYZ16B16 t1.59 X2.13302901

3、.788.2.場地布置及要求場地長X寬（60X 5） m,為確保試驗場地基礎的平整和堅實，在規(guī)劃的場地范圍內對原基礎清表10 cm后，用壓路機平碾碾壓2遍，在壓實、找平的基礎上，按碾壓試驗場地平面布置圖（見圖1）的要求，用白灰線放出試驗場地.碾壓試驗碾壓試驗的工藝流程如下圖試驗方法試驗場地為5+6005+660。在壓實、找平的基礎上，按碾壓試驗場地平面布置圖（附圖 1）的要求，用白灰線放出試驗場地。測量人員在試驗場地內取樣點上測量高程，并將不同碾壓遍數(shù)的取樣斷面引出試驗場地以外進行標識。參照類似工程經(jīng)驗，本次試驗機械松鋪厚度選擇35cmi 40cmi 45cm三個不同鋪土厚度。人工配合挖土機按

4、三個不同的鋪土厚度： 第一段松鋪厚度45cm 5+600- 5+620）、第二段松鋪厚度40cm（5+6205+640）、第三段松鋪厚度35cme 5+6405+660）進行平土。檢測人員用測扦測松鋪厚度，測量人員在取樣點上測量高程。最初全場靜壓2遍，以達到穩(wěn)壓的目的。再以低速檔在平行于鋪料方向上，前進后退法在設定的區(qū)域內分別振壓6、 8 遍后，退出試驗場地。在不同振壓遍數(shù)的取樣點上，測量人員測高程，試驗人員用環(huán)刀法檢測干密度（干密度均為壓實厚度2/3 以下干密度） 。從 2012年 1 月 6 日上午開始到 2012年 1 月 6 日下午為止，試驗段一共填筑了一層， 施工中各環(huán)節(jié)已經(jīng)能夠很好

5、的銜接，機械設備及現(xiàn)場管理已經(jīng)形成規(guī)模，試驗段圓滿結束。施工中試驗及測量數(shù)據(jù)附后。. 試驗成果內容及分析試驗成果碾壓試驗測量記錄見附表1；壓實度檢測成果匯總表見附表2。試驗段高程監(jiān)控測點布置圖 （附圖 1） ， 碾壓遍數(shù)與壓實度的關系曲線見附圖2成果分析從附表2、附圖2可以看出，平均壓實度隨碾壓遍數(shù)的增加而增大，隨 鋪土厚度的增加而減小，符合一般填筑材料的工程特性。從附表2可見機械松鋪厚度為45cm時，靜壓2遍振壓8遍，平均干密度 為1.562g/cm3,（該土料的擊實試驗結果為：最優(yōu)含水率17.9%,最大干密度1.70g/cm3）,壓實度為0.919,不能滿足設計壓實度要求；機械松鋪厚度為4

6、0cm 時，靜壓2遍振壓8遍后，平均干密度為1.602g/cm3,壓實度為0.942,滿足 設計壓實度要求；機械松鋪厚度為 35cm時，靜壓2遍振壓8遍后，平均干密 度為1.610g/cm3,壓實度為0.947,滿足設計壓實度要求；8.2.3本次試驗所用土料的含水率在15.3%16.4%之間，土料最優(yōu)含水率為17.9%,碾壓過程中土料可塑性好，未出現(xiàn)彈簧土。.結論機械松鋪土料厚度為40cm,碾靜壓2遍后振壓8遍，土料壓實度可滿足壓 實度不小于0.92的要求；填筑含水率應控制在最優(yōu)含水率附近，本標段開挖土料天然含水率普遍小 于最優(yōu)含水率，在施工過程中應注意開挖方式，并應采取各種方式使土料含水 率

7、在要求范圍內。綜合分析試驗結果，選擇最優(yōu)施工碾壓技術參數(shù)見表8.1 :施工碾壓技術參數(shù)設計土料含水機械松鋪碾壓遍數(shù)機械使用技術參數(shù)壓實度率（%厚度（cm）振動頻率行駛速度0.9215.2 40靜壓2遍后30Hz低速檔16.4振壓8遍碾壓時振動碾的行進速度不宜超過 2km/h。填筑施工過程中為保護層面土應采用進占法上土。碾壓方法，平行于渠軸線前進一后退法碾壓，前進一趟算一遍，再原位退回算兩遍，平行堤軸線方向 不應小于0.5米；垂直堤軸線方向不應小于 3米。每兩遍的搭接處要錯位，嚴 禁漏壓和過壓。.注意事項行車速度一定要按確定的碾壓參數(shù)嚴格控制， 振動碾有一個壓力和壓力波 的傳遞過程，如果行車速度

8、過快，使壓力和壓力波傳遞很淺，這樣就不能達到 預期的目的，降低了碾壓效果。隨時檢查碾壓機具的性能（如頻率、振幅），同時要不斷提高平整、碾壓 機械司機的操作水平，避免碾壓混亂造成漏壓、過壓現(xiàn)象。填筑時，邊坡部位超填要滿足規(guī)范要求，以保證削坡后邊坡壓實度能滿足 設計標準。由于自行式振動碾噸位偏大，應將填筑土料的含水率控制在要求范圍之 內?？v向碾壓接頭必須重疊。壓路機確實無法壓實到位的區(qū)域， 采用打夯機進 行夯實。夯實時應采用連環(huán)套打法，夯實雙向套壓，夯壓夯 1/3,行壓行1/3, 分段、分片夯實時夯跡搭壓寬度應不小于 1/3夯徑。以上工藝，請審查批復！附件 附件1: 5+6005+660試驗段水平測量記錄表；附圖1: 5+6005+660土方填筑試驗段高程監(jiān)控測點布置圖;附件2: 5+6005+660試驗段壓實度檢查報告表；附圖2: 5+6005+660壓實遍數(shù)與壓實度關系圖。0 9 8 7515550 9 8 7x) 沉降量(C6 55 56 5碾壓遍數(shù)（n）附圖1碾壓遍數(shù)沉降量關系曲線1.