1、十八、高邊坡的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編制依據(jù)根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理 條例等國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的現(xiàn)行法律、 法規(guī)和國(guó)家相關(guān)部門 頒布的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、導(dǎo)則、指南、辦法等1、黃延高速公路第 7合同段施工圖設(shè)計(jì)；2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95);3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006);4、公路工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-20035、公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范6、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-20057、起重機(jī)械安全規(guī)程十九、評(píng)估過(guò)程和評(píng)估方法1、石質(zhì)高邊坡工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分級(jí)(1)、高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要考慮高邊坡地貌

2、(邊坡的高度、坡度和形態(tài))土質(zhì)性質(zhì)與結(jié)構(gòu)、水文條件的影響、氣候條件等評(píng)估指標(biāo)，評(píng)估指標(biāo)的分類、賦值標(biāo)準(zhǔn)。高邊坡工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指分類分值說(shuō)明地質(zhì)G=(a+b)情況a1 .高邊坡存在節(jié)理 2條、2條以上2-3根據(jù)設(shè)計(jì) 文件和施 工實(shí)際情 況確定。2 .高邊坡存在節(jié)理1條13.局邊坡不存在小理0富水情況b1.高邊坡全程存在可能發(fā)生泥石流2-32 .有部分可能發(fā)生泥石流的地質(zhì)13.無(wú)泥石流可能的地質(zhì)0開(kāi)挖局度A1 60米以卜高I力坊42. 40米高邊坡w 60米33. 20米高邊坡W 40米24. 07長(zhǎng)高邊坡w 20;米1氣候條1.極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(如強(qiáng)暴雨、雪)3件B12.氣候環(huán)

3、境一般，對(duì)施工略有影響2.3.氣候環(huán)境很好，基本不影響施工安全1L邊坡特征C1.高邊坡初期施工困難2從施工便道 的地形特點(diǎn) 等考慮。2.高邊坡初期施工較容易1注：1.指標(biāo)的取值針對(duì)單洞。2.表中“以上”表示含本數(shù)，“以下”表示 不含本數(shù)，下同。（2）高邊坡工程總體施工風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)VI （極高風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(jí)田（高度風(fēng)險(xiǎn)）14-21 分等級(jí)n （中度風(fēng)險(xiǎn)）7-13 分等級(jí)I （低博風(fēng)險(xiǎn)）0-6分（3）事故發(fā)生可能性的等級(jí)分成四級(jí)，見(jiàn)下表事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級(jí)描述概率等級(jí)1很可能4可能3偶然20. 003不太可能1注：

4、當(dāng)概率值難以取得時(shí)，可用頻率代替概率。中心值代表所給區(qū)間的對(duì)數(shù)平均值。（4）、事故發(fā)生后果的等級(jí)分成四級(jí)人員傷亡是指在參與施工活動(dòng)過(guò)程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí)，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下表示：人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述特大重大較大后果等級(jí)4321人員傷亡數(shù)量（人）A30 或w 10010 F30或50 SI1003WF10 或10 SI50F3或SI10注：F或亡人數(shù)（含失蹤）SI=S傷（5）、直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)損失是指風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用 的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi) 用，如下表示：直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述較

5、大重大后果等級(jí)1234經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）Z1010Z5050 Z 500（6）、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級(jí)，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)：極高（IV級(jí)）、高度（田級(jí)）、中度（n級(jí)）和低度（I級(jí)）。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果等級(jí)較大重大特大概率等級(jí)1234很可能4高度高度極高極高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度r高度1（7）典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)劃分計(jì)算分值p等級(jí)描述等級(jí)PA14分以上等級(jí)IV級(jí)（很可能）46WPV14 分等級(jí)加級(jí)（可能）33W PV6 分等級(jí)n級(jí)（偶然）2PV3分等級(jí)I級(jí)（不太可能）1（8）風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

6、接受準(zhǔn)則處理措施低度可忽略不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測(cè)。中度可接受一般不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施，但需予以監(jiān)測(cè)。身度不期望必須米取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，且滿足 降低風(fēng)險(xiǎn)成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。極高不可接受必須高度重視，米取切實(shí)可行的規(guī)避措施并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)， 否則要不惜代價(jià)將風(fēng)險(xiǎn)至少降低到不期望的程度。二十、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖二十一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要內(nèi)容施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。1、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指開(kāi)工前根據(jù)高邊坡工程高邊坡地貌（邊坡 的高度、坡度和形態(tài)）、土質(zhì)性質(zhì)與結(jié)構(gòu)、水文條件的影響、氣候 條件等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，評(píng)估高邊坡工程整體風(fēng)險(xiǎn)， 估測(cè)其安全風(fēng)險(xiǎn)等

7、級(jí)。屬于靜態(tài)評(píng)估。2、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指是將總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)為田級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上高邊坡工程中的施工作業(yè)活動(dòng)（或施工區(qū)段）作為評(píng)估對(duì)象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè)，提由相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。 屬于動(dòng)態(tài)評(píng)估。（二）各項(xiàng)基本風(fēng)險(xiǎn)、引起風(fēng)險(xiǎn)的因素根據(jù)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)勘察資料和給定的計(jì)圖紙對(duì)高邊坡危險(xiǎn)單元?jiǎng)?分及風(fēng)險(xiǎn)分析：1、開(kāi)挖線上部不穩(wěn)定土方，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行 清除或加固支護(hù)處理。2、土質(zhì)性質(zhì)的影響：包括土質(zhì)的堅(jiān)硬程度、組成、透水性等。3、土質(zhì)的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動(dòng)態(tài)變化， 地表水的作用情況。

8、5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。6、氣候影響因素。（三）高邊坡工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系1、評(píng)分依據(jù)高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南，高邊坡工程 施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要考慮高邊坡地質(zhì)條件、氣候與地形條件等評(píng)估指標(biāo)，具體見(jiàn)下表。高邊坡工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指分類分值得分地質(zhì)G=(a+b)情況a1.高邊坡存在節(jié)理2條、2條以上2-322.高邊坡存在節(jié)理1條13.局邊坡不存在小理0富水情況b1.高邊坡全程存在可能發(fā)生泥石流2-32.后部分可能發(fā)生泥石流的地質(zhì)13.無(wú)泥石流可能的地質(zhì)0開(kāi)挖1. 60米以上高邊坡43高度A2. 40米高邊坡W 60米33. 20米高邊坡W 40米24.

9、0米高邊坡W 20米1氣候條件L1.極端氣候事件多發(fā)區(qū)域（如臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)暴312.氣候環(huán)境一般，對(duì)施工略有影響23.氣候環(huán)境很好，基本不影響施工安全1邊坡特征c1.高邊坡初期施工困難212.高邊坡初期施工較容易1高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：R=G （A+L+Q高邊坡 R=G （A+L+Q =2X （3+1+1） =10，屬于 713 分。2、依據(jù)高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，高邊坡總體 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為n等級(jí)（中度風(fēng)險(xiǎn)），在下一節(jié)將進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)VI （極高風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(jí)田（高度風(fēng)險(xiǎn)）14-21 分等級(jí)n （中度風(fēng)險(xiǎn)）7

10、-13 分等級(jí)I （低度風(fēng)險(xiǎn)）0-6分二十二、高邊坡工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估邊坡開(kāi)挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)坍塌的風(fēng)險(xiǎn)貫穿于整個(gè)高邊坡的開(kāi)挖與支護(hù)過(guò)程中。坍塌可能性主要從坡形、邊坡監(jiān)測(cè)、施工季節(jié)降雨量等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體 指標(biāo)見(jiàn)下表：邊坡開(kāi)挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說(shuō)明評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說(shuō)明坡形A橫向凸型坡與縱向 緩坡一陡坡組合2-32結(jié)合勘察資料及現(xiàn) 場(chǎng)情況進(jìn)行判斷其它坡形0-1邊坡監(jiān)測(cè)B邊坡變形量、變形速 率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力 處于危險(xiǎn)域5-73邊坡的控制值應(yīng)參 照設(shè)計(jì)文件與相關(guān) 規(guī)范確定，其中， 安全域?yàn)榭刂浦狄?內(nèi)，警戒域建議采 用控制值的70%, 危險(xiǎn)域建議采用控 制值

11、的80%,各地 也可根據(jù)實(shí)際情況 綜合確定域值。邊坡變形量、變形速 率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力 處于警戒域2-4邊坡變形量、變形速 率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力 處于安全域0-1施工季節(jié) 降雨量C施工季節(jié)旬降雨量大于250mm,年暴雨日數(shù)在8天以上43結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境 資料進(jìn)行判斷施工季節(jié)旬降雨量200250mm,年暴雨日數(shù)58天2-3施工季節(jié)旬降雨量小于200mm,年暴雨日數(shù)5天以下0-1邊坡開(kāi)挖作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式:R=Y ? a ?B A+B)+C=* 1*(2+3+3) =11對(duì)照表確定邊坡開(kāi)挖與支護(hù)作業(yè)坍塌事故可能性等級(jí)為2級(jí),計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)照表確定邊坡開(kāi)挖與支護(hù)作

12、業(yè)坍塌事故可能性等級(jí)。邊坡開(kāi)挖作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)RA 21很可能416WRV 21可能311 WRv 16偶然2Rv 11不太可能1二十三、棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故評(píng)估指標(biāo)基于車輛傷害事故。車輛傷害可能發(fā)生在清表、開(kāi)挖后的邊坡渣土等的運(yùn)輸過(guò)程中。該事故發(fā)生可能性主要從車輛設(shè)備、施工便道、作業(yè)區(qū)域、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、司乘人員持 證情況及棄渣場(chǎng)布設(shè)等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見(jiàn)下表4-15。棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說(shuō)明車輛設(shè)備A未正常維護(hù)保養(yǎng)1-20結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)自有 或租賃的車輛 設(shè)備不同維護(hù) 情況綜合判斷正常作業(yè)，維護(hù)良好

13、0施工便道B施工便道不平，范度較 窄，交通復(fù)雜2-31結(jié)合便道線性、 交通流量等現(xiàn) 場(chǎng)情況判斷施工便道良好，交通簡(jiǎn) 單0-1作業(yè)區(qū)域C施工人員在車輛作業(yè)區(qū) 域內(nèi)1-30結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況 判斷施工人員離車輛作業(yè)區(qū) 域較遠(yuǎn)0現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管D現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)無(wú)專門交 通指揮人員1-20結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況 判斷現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)管理情況 較好0司乘人員 持證情況E持證不符合規(guī)定1-20結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況 判斷持證符合規(guī)定0棄渣場(chǎng)布設(shè)F棄渣場(chǎng)布設(shè)不合理1-20根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)棄渣 場(chǎng)設(shè)置情況綜 合判斷棄渣場(chǎng)布設(shè)合理0棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=Y ? (A+B+C+D+E+F =*1=1對(duì)照表確定棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)

14、1級(jí)。計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)照表確定棄 港運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)。棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R 11很可能48 R 11可能35R 8偶然2R 14很可能410R 14可能37 R 10偶然2R 7不太可能1二十五、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)施工作業(yè)程序分解后，通過(guò)相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)估小組討論、專 家咨詢等方式，分析評(píng)估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成 風(fēng)險(xiǎn)源清單。高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1溜坍高邊坡坡度約2535度并存在節(jié)理2泥石流7-9月氣候多為臺(tái)風(fēng)和暴雨4高空墜落防護(hù)措施不到位，造成人員傷害5機(jī)械傷害操作失誤

15、，造成人員傷害6物體打擊掉塊落石，造成人員傷害|評(píng)估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn) 因子進(jìn)行分析，具體情況見(jiàn)下表：高邊坡風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作 業(yè)內(nèi)容潛在的事致險(xiǎn)因子受傷害人 員類型傷害 程度不安全狀態(tài)不安全行為備注初始開(kāi) 挖工程坍塌地質(zhì)因素作業(yè)人員 本身死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等物體打擊作業(yè)場(chǎng)地 內(nèi)巖石作業(yè)人員 本身輕傷無(wú)防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落作業(yè)場(chǎng)地 地內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員 本身重傷無(wú)防護(hù)、無(wú) 警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo) 志等邊坡 開(kāi)挖坍塌地質(zhì)因素作業(yè)人員 本身死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等物體打擊作業(yè)場(chǎng)地 內(nèi)巖石作業(yè)人員 本身輕傷無(wú)防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落作業(yè)場(chǎng)地 內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員 本身

16、重傷無(wú)防護(hù)、無(wú) 警示標(biāo)志 等忽視警告標(biāo) 志等機(jī)械傷害作業(yè)場(chǎng)地 內(nèi)設(shè)備同一作業(yè) 場(chǎng)所其他 作業(yè)人員重傷使用不安全 設(shè)備等帶“病”運(yùn) 轉(zhuǎn)等邊坡 運(yùn)輸機(jī)械傷害作業(yè)場(chǎng)所 地內(nèi)設(shè)備同一作業(yè) 場(chǎng)所其他 作業(yè)人員重傷使用不安全 設(shè)備等帶“病”運(yùn) 轉(zhuǎn)等1、高邊坡工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)采用定性與定量結(jié)合方法, 事故的嚴(yán)重程度的估測(cè)方法采用咨詢專家處理方法。二十六、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施1、高邊坡路塹施工(1)為保證高邊坡路塹施工安全及邊坡穩(wěn)定，施工時(shí)按“分層 開(kāi)挖、防護(hù)緊跟、加強(qiáng)觀測(cè)”的原則進(jìn)行施工，邊坡開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。（ 2）土質(zhì)邊坡利用機(jī)械開(kāi)挖?？刂坪眠吰鲁吠冢岣哌吰鲁尚唾|(zhì)量。（ 3） 加強(qiáng)路塹邊坡施工中的動(dòng)態(tài)

17、觀測(cè)工作， 如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，要暫停施工，撤出人員和機(jī)具，及時(shí)采取有效措施。2、路塹開(kāi)挖（ 1）路塹在豎向按臺(tái)階分層開(kāi)挖， 與坡面防護(hù)協(xié)調(diào)進(jìn)行， 開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高 50cm 時(shí)，立即進(jìn)行邊溝開(kāi)挖施工，并和路基其它排水設(shè)施相連，迅速形成排水能力。 對(duì)已開(kāi)挖的適用于種植草皮和其他用途的地表腐殖土，按指定地點(diǎn)進(jìn)行儲(chǔ)存。 路塹開(kāi)挖施工工藝見(jiàn)下圖施工組織準(zhǔn)備場(chǎng)地清理測(cè)量秒樣否一f山體穩(wěn),行檢杳預(yù)加I星機(jī)械開(kāi)挖運(yùn)輸檢查地基承允許承載力|改良或力口固基開(kāi)檸運(yùn)輸不合格I_路基,檢查 碾平整 合I格n路塹成型路塹開(kāi)挖施工工藝框圖(2)深挖路塹，每個(gè)臺(tái)階高度按 810m為一階進(jìn)行開(kāi)挖，邊

18、坡平臺(tái)寬度為2m。開(kāi)挖前要充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝排除 路塹上方邊坡地表水，對(duì)滲流水量大的部位要及時(shí)并有針對(duì)性地按 設(shè)計(jì)要求施做排水平孔。(3)開(kāi)挖必須與防護(hù)工程同步進(jìn)行，每開(kāi)挖一級(jí)邊坡，防護(hù)一級(jí)邊坡，嚴(yán)禁將開(kāi)挖成功的邊坡長(zhǎng)期裸露，待防護(hù)、綠化工程完工后再開(kāi)挖下一級(jí)。2、覆蓋層開(kāi)挖（ 1） 在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的堆積物、 殘 積物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。（ 2）在覆蓋層開(kāi)挖前按設(shè)計(jì)要求完成截水、排水溝的施工，驗(yàn)證排水效果，防止地表水和地下水對(duì)施工的影響。覆蓋層開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡坡比自上而下分層進(jìn)行， 坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢(shì)，以利排水。坡面隨

19、開(kāi)挖下降及時(shí)進(jìn)行清坡， 按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo(hù)， 保證施工安全。 支護(hù)主要采取錨 固、護(hù)面和支檔幾種形式。好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開(kāi)挖面不能及時(shí)支護(hù)時(shí)， 應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件支護(hù)時(shí)，再進(jìn)行保護(hù)層開(kāi)挖。人工開(kāi)挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開(kāi)挖范圍內(nèi)，按照每人控制的水平距離，作業(yè)人員系安全帶， 從高處分條帶向下逐層依次清5 人之間最大高差不得大于， 所有人員之間最大高差不得大于 3m 。（ 8）在覆蓋層開(kāi)挖過(guò)程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，在查清原因、 采取可靠 的安全措施后方可恢復(fù)施工

20、。3、滑坡預(yù)防及處理雨季要設(shè)專人仔細(xì)觀察施工場(chǎng)地和生活區(qū)上游山坡匯水區(qū)的植被及地表覆土的變化情況，并作好記錄進(jìn)行分析，對(duì)于滑坡、泥石流等重大自然災(zāi)害，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。排水是滑坡路基整治的首要工作， 為消除和減輕地表水的危害，在滑坡體邊界修排水溝，以攔截、引排地表水，減少對(duì)坡面的沖刷，同時(shí)提高滑面土體的抗剪強(qiáng)度。 卸載是解決邊坡穩(wěn)定的關(guān)鍵，施工時(shí)按一定的坡率進(jìn)行削坡、加固。在斜坡地段開(kāi)挖邊坡時(shí)應(yīng)遵循由上而下、 分層開(kāi)挖的順序，合理放坡，不使過(guò)陡，同時(shí)避免切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)而造成滑坡。在有地表滯水或地下水作用的地段， 應(yīng)做好排、 降水措施，以攔截地表滯水和地下水，避免沖刷坡面和掏空坡腳，

21、 防止坡體失穩(wěn)。特別在軟土地段開(kāi)挖邊坡，應(yīng)降低地下水位，防止邊坡產(chǎn)生側(cè) 移。施工中避免在坡頂堆土和存放建筑材料， 并避免行駛施工 機(jī)械設(shè)備和車輛振動(dòng)，以減輕坡體負(fù)擔(dān)，防止滑坡。4、雨季、冬季施工措施 雨季施工措施：到施工便道排水設(shè)施得當(dāng)，確保晴雨暢通。目部成立防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，積極做好防洪防汛工作。季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具 采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)工一段，切忌全線大挖大填。工中遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除； 冬季施工措施：在0以下時(shí)，不得進(jìn)行清淤處的回填施工。施工時(shí)，當(dāng)天施工的段面應(yīng)充分壓實(shí)，以防

22、凍結(jié)，進(jìn) 行上層施工時(shí)，應(yīng)檢查下一層的土層情況，斟情進(jìn)行補(bǔ)壓。開(kāi)挖的土方，及時(shí)運(yùn)走，填筑與壓實(shí)，以防凍結(jié)。路堤邊坡（矮邊坡）不得一次性開(kāi)挖到位，預(yù)留 3050cm,以防邊 坡土質(zhì)凍脹，發(fā)生滑塌，邊坡修整在解凍后施工。遇大雨時(shí)，不得繼續(xù)進(jìn)行施工，下一工序開(kāi)工前，應(yīng) 清除積雪檢查冰凍深度，處理合格后，方能施工。安全保證措施：遵循項(xiàng)目部的安全目標(biāo)： 職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡人數(shù)： 0； 職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故重傷率：%。；較大（含）以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故起數(shù)：0；重大火災(zāi)責(zé)任事故起數(shù)：0；爆炸事故起數(shù)：0；重大地質(zhì)災(zāi)害事故起數(shù)： 0；重大環(huán)境責(zé)任事故起數(shù)：0；無(wú)職業(yè)性疾病。創(chuàng)“安全生產(chǎn)，文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地” 。認(rèn)真貫徹國(guó)家安 全生產(chǎn)法 ，嚴(yán)格遵守公路施工安全技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)要求，加 強(qiáng)全體職工的安全生產(chǎn)教育。 有針對(duì)性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故的預(yù)防 和排除方法，牢固樹(shù)立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的安全責(zé) 任意