1、2019-2020年高三第三次聯(lián)考物理試卷本題共10小題，每小題4分，在每小題所給的四個選項中只有一個是符合題意的。1.下列對幾種現(xiàn)象的解釋中，正確的是A.擊釘時不用橡皮錘，是因為橡皮錘太輕B.跳高時，在沙坑里填沙，是為了減小沖量C.在推車時推不動，是因為外力沖量為零D.動量相同的兩個物體受相同的制動力的作用時，質(zhì)量小的先停下來。2.關于一對作用力與反作用力在作用過程中，它們的總功W和總沖量I ，下列說法中正確的是A.W一定等于零，I可能不等于零B.W可能不等于零，I一定等于零C.W和I一定都等于零D.W和I可能都不等于零。3.如圖所示，S1、S2為水波槽中的兩個波源，它們分別激起兩列水波，圖

2、中實線表示波峰、虛線表示波谷。已知兩列波的波長12，該時刻在P點為兩列波的波峰與波峰相遇，則以下敘述正確的是A.P點有時在波峰，有時在波谷，振動始終加強B.P點始終在波峰C.P點的振動不遵守波的疊加原理，P點的運動也不始終加強D.P點的振動遵守波的疊加原理，但并不始終加強4.利用傳感器和計算機可以研究快速變化力的大小，實驗時，把圖甲中的小球舉高到繩子的懸點O處，然后讓小球自由下落。用這種方法獲得的彈性繩的拉力隨時間變化圖線如圖乙所示。根據(jù)圖線所提供的信息，以下判斷正確的是A.t1、t2時刻小球速度最大B.t2、t5時刻小球的動能最小C.t3與t4時刻小球動量可能相同D.小球在運動過程機械能守恒

3、5.如圖所示為沿水平方向的介質(zhì)中的部分質(zhì)點，每相鄰兩質(zhì)點的距離相等，其中O為波源。設波源的振動周期為T，自波源通過平衡位置豎直向下振動時開始計時，經(jīng)過T/4，質(zhì)點1開始振動，則下列關于各質(zhì)點的振動和介質(zhì)中的波的說法中錯誤的是A.介質(zhì)中所有質(zhì)點的起振方向都是豎直向下的，且圖中質(zhì)點9起振最晚B.圖中所畫出的質(zhì)點起振時間都是相同的，起振的位置和起振的方向是不同的C.圖中質(zhì)點8的振動完全重復質(zhì)點7的振動，只是質(zhì)點8振動時，通過平衡位置或最大位移的時間總比質(zhì)點7通過相同位置時落后T/4D.只要圖中所有質(zhì)點都已振動了，質(zhì)點1與質(zhì)點9的振動步調(diào)就完全一致，但如果質(zhì)點1發(fā)生的是第100次振動，則質(zhì)點9發(fā)生的就

4、是第98次振動6.質(zhì)量為0.1kg的鋼球自距地面5m高度處自由下落，與地面碰撞后回跳到3.2m高處，整個過程歷時2s，不計空氣阻力，g=10m/s2。則鋼球與地面作用過程中鋼球受到地面給它的平均作用力的大小為A.100N B.90N C.10N D.9N7.假設一小型宇宙飛船沿人造衛(wèi)星的軌道在高空中做勻速圓周運動，如果飛船沿與其速度相反的方向拋出一個物體A，則下列說法中錯誤的是A.物體A與飛船都可能在原軌道上運動B.物體A與飛船不可能都在原軌道上運動C.物體A運動的軌道半徑若減小，則飛船運動的軌道半徑一定增加D.物體A可能沿地球半徑方向豎直下落，而飛船運動的軌道半徑將增大8.一質(zhì)點做簡諧運動，

5、先后經(jīng)過P、Q兩點，在下列有關該質(zhì)點經(jīng)過這兩點的敘述中，正確的是A.若經(jīng)過P、Q點時的位移相等，則質(zhì)點經(jīng)過P、Q時的動能必相等B.若經(jīng)過P、Q點時的動量相等，則質(zhì)點經(jīng)過P、Q點時的位移必相等C.若經(jīng)過P、Q點時的回復力相等，則質(zhì)點經(jīng)過P、Q點時的速度必相等D.若經(jīng)過P、Q點時質(zhì)點的速度最大，則質(zhì)點從P到Q必歷時半周期的奇數(shù)倍9.質(zhì)量為m的小球A以水平初速v0與原來靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為4m的小球B發(fā)生正碰。已知碰撞過程中A球的動能減少了75%，則碰撞后B球的動能是A. B. C. D.10.一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下沿水平面運動，在t0時刻撤去力F，其v-t圖象如圖所示。已知物體

6、與水平面間的動摩擦因數(shù)為，則下列關于力F的大小和力F做的功W的大小關系式，正確的是A. B. C. D.第卷 （非選擇題 共60分）非選擇題部分共6小題把填在題中的橫線上或按題目要求作答，解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。11.（6分）取一根輕質(zhì)彈簧，上端固定在鐵架臺上，下端系一金屬小球，如圖甲所示。把小球沿豎直方向拉離平衡位置后釋放，小球?qū)⒃谪Q直方向做簡諧運動（此裝置也稱豎直彈簧振子）。一位同學用此裝置研究豎直彈簧振子的周期T與小球質(zhì)量m的關系。他多次換用不同質(zhì)量的小球并測得相應的周期，現(xiàn)將測得的六組數(shù)據(jù)，

7、用“ ”標示在以m為橫坐標、T2為縱坐標的坐標紙上，如圖乙所示。 （1）根據(jù)圖乙中給出的數(shù)據(jù)作出T2與m的關系圖線（2）假設圖乙中圖線的斜率為b，寫出T與m的關系式為_。（3）求得斜率b的值是_。（保留兩位有效數(shù)字）12.（9分）氣墊導軌是常用的一種實驗儀器。它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導軌上，滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導軌以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計），采用的實驗步驟如下：a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB。b.調(diào)整氣墊導軌，使導軌處于水平。c.在A和B間放入一個被壓縮的輕

8、彈簧，用電動卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導軌上。d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1。e.按下電鈕放開卡銷，同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作。當A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時，記下A、B分別到達C、D的運動時間t1和t2。（1）實驗中還應測量的物理量是_。（2）利用上述測量的實驗數(shù)據(jù)，驗證動量守恒定律的表達式是_，上式中算得的A、B兩滑塊的動量大小并不完全相等，產(chǎn)生誤差的原因是_。（3）利用上述實驗數(shù)據(jù)能否測出被壓縮彈簧的彈性勢能的大?。咳缒?，請寫出表達式。13.（10分）如圖所示為波源O振動1.5s時沿波的傳播方向上部分質(zhì)點振動的波形圖，已知波源O在t=0時開始沿x軸

9、負方向振動，t=1.5s時它正好第二次到達波谷，問：（1）y=5.4m的質(zhì)點何時第一次到達波峰？（2）從t=0開始至y=5.4m的質(zhì)點第一次到達波峰的這段時間內(nèi)，波源通過的路程是多少？14.（10分）設想宇航員完成了對火星表面的科學考察任務，乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運動的軌道艙，如圖所示。為了安全，返回艙與軌道艙對接時，必須具有相同的速度。已知返回艙返回過程中需克服火星的引力做功，返回艙與人的總質(zhì)量為m，火星表面的重力加速度為g ，火星的半徑為R，軌道艙到火星中心的距離為r，不計火星表面大氣對返回艙的阻力和火星自轉的影響，則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙？15.（1

10、2分）在光滑水平面上有一個靜止的質(zhì)量為的木塊，一顆質(zhì)量為的子彈以初速0水平射入木塊，且陷入木塊的最大深度為d。設沖擊過程中木塊的運動位移為s，子彈所受阻力恒定。試證明：sd。16(13分)質(zhì)量為m的小球B用一根輕質(zhì)彈簧連接現(xiàn)把它們放置在豎直固定的內(nèi)壁光滑的直圓筒內(nèi)，平衡時彈簧的壓縮量為，如圖所示，小球A從小球B的正上方距離為3x0的P處自由落下，落在小球B上立刻與小球B粘連在一起向下運動，它們到達最低點后又向上運動，并恰能回到0點(設兩個小球直徑相等，且遠小于略小于直圓筒內(nèi)徑)，已知彈簧的彈性勢能為，其中k為彈簧的勁度系數(shù)，x為彈簧的形變量。求：(1)小球A質(zhì)量。（2）小球A與小球B一起向下運

11、動時速度的最大值附加題:1.（11分）物體A、B都靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別是mA和mB，與水平面之間的動摩擦因數(shù)分別為A和B。用平行于水平面的力F分別拉物體A、B，得到加速度a和拉力F的關系圖象分別如圖中A、B所示。（1）利用圖象求出兩個物體的質(zhì)量mA和mB。甲同學分析的過程是：從圖象中得到F=12N時，A物體的加速度aA=4m/s2，B物體的加速度aB=2m/s2，根據(jù)牛頓定律導出：乙同學的分析過程是：從圖象中得出直線A、B的斜率為：kAtan45=1,kB=tan2634=0.5,而請判斷甲、乙兩個同學結論的對和錯，并分析錯誤的原因。如果兩個同學都錯，分析各自的錯誤原因后再計算正

12、確的結果。（2）根據(jù)圖象計算A、B兩物體與水平面之間動摩擦因數(shù)A和B的數(shù)值。2. (16分)如圖所示,質(zhì)量為M=20 kg的平板車靜止在光滑的水平面上;車上最左端停放著質(zhì)量為m=5kg的電動車,電動車與平板車上的擋板相距L=5 m.電動車由靜止開始向右做勻加速運動,經(jīng)時間t=2s電動車與擋板相碰,問:(1)碰撞前瞬間兩車的速度大小各為多少?(2)若碰撞過程中無機械能損失,且碰后電動機關閉并剎車,使電動車只能在平板車上滑動,要使電動車不脫離平板車,它們之間的動摩擦因數(shù)至少多大?PDQ太陽3. 設地球的質(zhì)量為M且繞太陽做勻速圓周運動，有一質(zhì)量為m的飛船由靜止開始從P點在恒力F的作用下沿PD方向做勻

13、加速直線運動，一年后在D點飛船掠過地球上空，再過三個月，飛船在Q處掠過地球上空，如圖所示，根據(jù)以上條件，求地球與太陽間的萬有引力大小。 （設太陽與地球的萬有引力作用不改變飛船所受恒力F的大小和方向）飛船到地球表面的距離遠小于地球與太陽間的距離）Fba圖84. （15分）如圖8所示，離水平地面高15L的一個光滑小定滑輪上，靜止地搭著一根鏈條該鏈條長為L，質(zhì)量為m （可以看作質(zhì)量分布均勻）由于受到一個小小的擾動，鏈條開始無初速滑動，最后落到水平面上問：當該鏈條的一端剛要接觸地面的瞬間（整個鏈條還在空間），鏈條的速度是多大？現(xiàn)在用一根細繩的一端a系住鏈條的一端，輕繩跨過定滑輪后，將繩拉緊，并在其另一

14、端b用豎直向下的力F緩慢地拉鏈條，使它仍然搭到定滑輪上去，最終重新靜止在定滑輪上，那么拉力F做的功是多少？（不計空氣阻力）5. （16分）鐵路轉彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設計不僅與r有關，還取決于火車在彎道上的行駛速率下圖表格中是鐵路設計人員技術手冊中彎道半徑r及與之對應的軌道的高度差h彎道半徑r/m 660 330 220 165 132 110內(nèi)外軌高度差h/mm50100150200250300（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，試導出h和r關系的表達式，并求出當r=440m時，h的設計值；（2）鐵路建成后，火車通過彎道時，為保證絕對安全，要求內(nèi)外軌道均不

15、向車輪施加側向壓力，又已知我國鐵路內(nèi)外軌的間距設計值為L=1435mm，結合表中數(shù)據(jù)，算出我國火車的轉彎速率v（以km/h為單位，結果取整數(shù)；路軌傾角很小時，正弦值按正切值處理）（3）隨著人們生活節(jié)奏加快，對交通運輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊鬄榱颂岣哌\輸力，國家對鐵路不斷進行提速，這就要求鐵路轉彎速率也需要提高請根據(jù)上述計算原理和上述表格分析提速時應采取怎樣的有效措施？參考答案1.C 2.B 3.D 4.B 5.B 6.C 7.A 8.A 9.D 10.D11.（1）圖略（2）（3）1.2（或1.3）12.（1）B的右端至D板的距離L2（2） 測量、時間、距離等存在誤差，由于阻力、氣墊導軌不水平等

16、造成誤差。（學生只要答對其中兩點即可）（3）能。13.解：（1）又即 t=1.5s時波剛好傳到距波源0.75m的質(zhì)點，最前面的波峰位于y=0.3m的質(zhì)點 （3分）又 （2分） （2分）（2）14.解：返回艙與人在火星表面附近有： （2分）設軌道艙的質(zhì)量為m0，速度大小為v，則： （2分）解得宇航員乘坐返回艙與軌道艙對接時，具有的動能為 （2分）因為返回艙返回過程克服引力做功所以返回艙返回時至少需要能量 （4分）15.解：如圖所示，m沖擊M的過程，m、M組成的系統(tǒng)水平方向不受外力，動量守恒 （3分）設子彈所受阻力的大小為F，由動能定理得：對M： （3分）對m： （3分）聯(lián)立上式解得： （2分）因

17、所以sd. (1分)16.解：（1）由平衡條件可知：mg=kx0 （1分）設A的質(zhì)量為m，A由靜止下落后與B接觸前的瞬時速度為v1，則： （2分）設A與B碰撞后的速度為v1，有： （2分）由于A、B恰能回到O點，據(jù)動能定理有：解得：m=m （3分）（2）設由B點再向下運動x1時，它們的速度達到最大，此時它們的加速度為零，有： （2分）據(jù)機械能守恒定律有： （2分）解得： （1分） 附加題 解：（1）甲、乙兩同學的分析都錯。 （1分）甲錯在把水平力F當作合外力，而A、B兩物塊均受摩擦力f=4N （2分）乙錯在由于a軸和F軸的標度不同，斜率k不等于tan （2分）正確的求解是： （1分） （1分）

18、（2） （2分） （2分）2. (1)設兩車從靜止到碰撞前瞬間,平板車相對地發(fā)生的位移為x,則電動車相對地發(fā)生的位移為L-x.由動量守恒定律,有:m EQ F(L-x,t)-M EQ F(x,t)=0解得x=1 m設碰前電動車、平板車的速度分別為V1、V2,因兩車在碰前均做初速度為零的勻加速直線運動,由平均速度公式:V= EQ F(S,t)= EQ F(V,2) V1=2 EQ F(L-x,t)=4m/sV2=2 EQ F(x,t)=1m/s(2)因碰撞過程中系統(tǒng)動量守恒且無機械能損失,說明兩車碰后分別以原速度大小沿相反方向運動欲使電動車不脫離平板車,由能量守恒定律可知: EQ F(1,2)mV12+ EQ F(1,2)MV22mgL代入已知數(shù)據(jù),可得:0.23. 4. （1）從圖中可以看出該過程鏈條重心下降的高度為3L/4 鏈條下落過程用機械能守恒定律： （4分） 解得： （4分） （2）從圖中可以看出該