1、46 章1A B C 2 A B C 3ACNS/ATM 是什么含義？C是一種飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)。 是一種地面通訊系統(tǒng)。 是空間使用的一種概念。CNS/ATM 的主要目的是什么？C增加飛行空間的容積率。增強(qiáng)操作的機(jī)動(dòng)性以及空A+BCPDLC？A通的持續(xù)安全性。是指飛機(jī)與航空公司以及飛機(jī)與 ATC 之間通訊數(shù)據(jù)的廣泛運(yùn)用。B 是指飛機(jī)與 AOC 以及飛機(jī)與 ATC 之間通訊數(shù)據(jù)的廣泛運(yùn)用。C 是指飛機(jī)與航空公司以及飛機(jī)與 AOC 之間通訊數(shù)據(jù)的廣泛運(yùn)用。4A B C 5 A B C 6 A B C 7 A BCPDLC 的通訊主要是依靠以下那些來(lái)完成的？A、以下哪句話是正確的？BVDR、HFDR 的語(yǔ)

2、音通訊是作為通訊的備用設(shè)備。 VHF、HF 的語(yǔ)音通訊是作為通訊的備用設(shè)備。 以上兩種說(shuō)法都對(duì)。以下說(shuō)法正確的是。CGPS 的運(yùn)用提高了空間導(dǎo)航的精確度。GPS 的運(yùn)用使得飛機(jī)在所有的空間以及世界各地都進(jìn)行導(dǎo)航。A+BADS 的作用是？A通過(guò)通過(guò)、飛機(jī)自動(dòng)傳送其位置給 ATC。飛機(jī)自動(dòng)傳送其位置給 AOC。飛機(jī)自動(dòng)傳送其位置給 AOC。C 通過(guò)8 ATM 的目的是？AA 優(yōu)化 B 優(yōu)化三 C 優(yōu)化空間的運(yùn)用以此來(lái)提高航線運(yùn)轉(zhuǎn)和 ATC 的效率。的運(yùn)用以此來(lái)提高航線運(yùn)轉(zhuǎn)和 ATC 的效率。空間的運(yùn)用以此來(lái)提高 AOC 和 ATC 的效率。負(fù)責(zé)優(yōu)化出港到港時(shí)間以及減少延誤？9A B C由 ATM

3、AOCAIRLINE10 CNS/ATM 可以分為以下哪幾個(gè)主要部分？BA B C 11 A B通訊設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備。通訊設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、人機(jī)界面。以上說(shuō)法都不對(duì)。通訊設(shè)備主要包括A、VDR&HFDR、ATSU、VDR&HFDR、MMRC 12 A B C、VDR&HFDR、FMS，VDR，HFDR 之間的通訊都是由來(lái)管理的？ATSU FMS MMR13 導(dǎo)航設(shè)備包括？AA B CMMR、FMS、ADIRS、VOR-DME、ADF MMR、ADIRS、VOR-DME、ADFFMS、ADIRS、VOR-DME、ADF14 以下說(shuō)法正確的是。BA B CGPS 綜合了 MMR 和 ILS 的功能。

4、MMR 綜合了 ILS 和 GPS 的功能。 ILS 綜合了 MMR 和 GPS 的功能。15 FMS 使用的數(shù)據(jù)是有提供的？A B CMMRADIRS，VOR-DME，ADF A+B16 人機(jī)界面包括？CA B CDCMUDCMU 、EFIS/ECAM A+B17 哪個(gè)用來(lái)顯示 ATC 信息？AA B CDCMU ATSU MMR18 以下說(shuō)法正確的是。AA B CFMS 把接收到的導(dǎo)航數(shù)據(jù)顯示在 EFIS/ECAM 和 MCDU 上。 MMR 把接收到的導(dǎo)航數(shù)據(jù)顯示在 EFIS/ECAM 和 MCDU 上。 ATSU 把接收到的導(dǎo)航數(shù)據(jù)顯示在 EFIS/ECAM 和 MCDU 上。19 從

5、 VDR、HFDR 或者 A 由 ATSU 來(lái)管理。 B 由 MMR 來(lái)管理。C 由 FMS 來(lái)管理。接收到的數(shù)據(jù)連接信息，A20.FMS 完成是通過(guò)？AA B CATSU MMR MCDU21.ATIMS 的主要A. VDR3是：B. HFDR1C. MDDUD. ATSU22.AOC 功能的主要傳輸途徑是：A. VHFB. HF23. 通過(guò) ATSU 可以與地面信息交換的是：A. FCPCB. MCDUC.MDDUD.FMGEC24. 更換了 ATSU，如需要進(jìn)行初始化，從 MCDU 菜單哪一項(xiàng)進(jìn)入：A. ATCB. AOCC. COMM25. EWD 出現(xiàn)警告：DATALINK ATSU INIT FAULT，原因是：A. ATSU 故障B. DCDU 故障C.ATSU 沒(méi)有初始化26ATC 發(fā)來(lái)的信息顯示在：A. 僅在 DCDU 上B. 僅在 MCDU 上C.DCDU 和 MCDU 上27地面 AOC 發(fā)來(lái)的信息顯示在：A.