1、BOSCH高壓共軌系統(tǒng)簡介 廣西玉柴機器股份有限公司 工程研究院技術(shù)中心 電控部 2008年3月玉柴電控知識應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)系列之內(nèi)容提要博世共軌燃油系統(tǒng)介紹控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹整車功能使用介紹1.1 博世共軌燃油系統(tǒng)示意圖(CP3.3油泵)帶水分離器的預(yù)濾器主濾清器帶過濾器的油箱高壓傳感器執(zhí)行器噴油器軌壓傳感器EDC7 ECU軌CP3.3低壓01bar rel1.2bar abs7.4 bar 標定值 開 關(guān) 標定值 標定值 (前預(yù)熱) (后預(yù)熱) OFF 3.3.2 預(yù)熱繼電器控制使用流程是是否否打開鑰匙到ON檔，ECU上電指示燈滅，起動發(fā)動機冷卻液溫度低于功能啟用限值起動成功？是否預(yù)熱

2、結(jié)束？是預(yù)熱功能起用，指示燈亮后預(yù)熱起用，指示燈再亮后熱結(jié)束？否開始預(yù)熱功能結(jié)束起動機控制排氣制動控制預(yù)熱繼電器控制空調(diào)控制PTO功能巡航控制整車功能使介紹3.4.1 空調(diào)控制使用說明ECU對空調(diào)的控制分兩部分，1、提升發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速，2、控制空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)開空調(diào)提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速為默認已開通功能，如果不需要對壓縮機控制，ECU接收到空調(diào)請求開關(guān)信號后則直接提升發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速約50轉(zhuǎn)?？照{(diào)壓縮機控制功能會根據(jù)需要暫停壓縮機的運行以滿足車輛動力性或散熱的需要。如果開通空調(diào)壓縮機控制功能，ECU在收到空調(diào)請求開關(guān)信號時會對當前發(fā)動機和 車輛的狀況做出判斷，決定是否讓壓縮機運行以及提升發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。出

3、現(xiàn)以下條件空調(diào)壓縮機將被暫停發(fā)動機水溫高于設(shè)定值其它暫停壓縮機的條件暫未開通（可能會根據(jù)實際情況啟用）3.4.2 空調(diào)控制使用流程ECU收到空調(diào)請求開關(guān)信號是否提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始否是否啟用空調(diào)繼電器控制是否ECU收到空調(diào)請求開關(guān)信號是水溫超過設(shè)定值否空調(diào)啟用同時提升發(fā)動機怠速水溫低于設(shè)定值或者收到空調(diào)請求信號是否空調(diào)停用同時不提升發(fā)動機怠速否不提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速起動機控制排氣制動控制預(yù)熱繼電器控制空調(diào)控制PTO功能巡航控制整車功能使介紹3.5.1 PTO功能使用說明出現(xiàn)以下任一條件PTO將不能被激活發(fā)動機不處在正常工作狀態(tài)車速大于設(shè)定值巡航控制開關(guān)組有故障或巡航控制關(guān)閉開關(guān)處于閉合狀態(tài) 剎車被踩下

4、車速信號有故障PTO的調(diào)整說明滿足上述條件下，閉合巡航恢復(fù)開關(guān)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會自動提升到PTO 初始轉(zhuǎn)速默認1000r/min然后閉合巡航控制“”或者巡航控制“”來增加或者減少PTO 轉(zhuǎn)速每點動按下一次巡航控制“”或者巡航控制“”轉(zhuǎn)速會增加或減少50轉(zhuǎn)如果持續(xù)按下一次巡航控制“”或者巡航控制“”發(fā)動機轉(zhuǎn)速會按照65rpm/s的速率連續(xù)增加或者降低PTO 轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速超出PTO 允許的范圍，ECU 會自動退出PTO 功能3.5.1 PTO功能使用說明出現(xiàn)以下任一條件，PTO功能將退出踩下剎車；按下巡航停止開關(guān)；車速超過設(shè)定值，默認25km/h；發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出PTO允許范圍，默認850r/min2

5、000r/minPTO 功能使用注意事項PTO 功能啟用過程中，油門踏板不起作用PTO 功能啟用過程中，排氣制動功能不起作用PTO 功能的控制參數(shù)可以根據(jù)具體的應(yīng)用情況進行適當調(diào)整3.5.2 PTO使用流程1、ECU收到PTO使能信號并且2、發(fā)動機處在正常工作狀態(tài)并且3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在限制范圍內(nèi)并且4、車速小于設(shè)定值并且5、控制開關(guān)組和車速無故障并且6、剎車沒有被踩下是否PTO激活開始1、巡航關(guān)閉開關(guān)閉合或者2、發(fā)動機不處在正常工作狀態(tài)或者3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不在限制范圍內(nèi)或者4、車速大于設(shè)定值或者5、控制開關(guān)組或車速有故障或者6、剎車被踩下是PTO關(guān)閉否起動機控制排氣制動控制預(yù)熱繼電器控制空調(diào)控制P

6、TO功能巡航控制整車功能使介紹3.6.1 巡航控制使用說明出現(xiàn)以下任一條件巡航將不能被激活發(fā)動機不處在正常工作狀態(tài)巡航控制開關(guān)組有故障或巡航控制關(guān)閉開關(guān)處于閉合狀態(tài) 剎車被踩下離合器被踩下有相關(guān)故障：車速信號故障、剎車開關(guān)故障、離合開關(guān)故障、油門故障 車速小于設(shè)定值，默認35km/h檔位低于設(shè)定值，默認3檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，默認800rpm，或高于設(shè)定值，默認2800rpm排氣制動功能已啟用3.6.1 巡航控制使用說明巡航調(diào)整說明滿足前面所述條件時駕駛員可以按下巡航控制調(diào)整“”、巡航控制調(diào)整“”或者巡航控制恢復(fù)開關(guān)來激活巡航控制功能；（巡航功能首次使用必須通過“” 或“” 來激活）按下巡航

7、控制調(diào)整“”和巡航控制調(diào)整“”來進行巡航激活的時候，巡航初始車速等于當前的車速，而按下巡航控制恢復(fù)開關(guān)來激活巡航的時候，巡航初始車速等于上一次使用巡航功能時的車速；當巡航功能被激活后，可以點動的按下巡航控制調(diào)整“”或者巡航控制調(diào)整“”，每按下一次開關(guān)目標車速按標定步長增加或者降低(該步長可標定)；當巡航功能被激活后，持續(xù)按下巡航控制調(diào)整“”或者巡航控制調(diào)整“”，車速將1.6km/h/s (該數(shù)值可標定)的速率加速或者減速。3.6.1 巡航控制使用說明巡航功能退出可通過以下方式實現(xiàn)（任一條件）踩下剎車踩下離合器按下巡航停止開關(guān)車速超出設(shè)定范圍，默認值35km/h100km/h發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出標定的范圍，默認800rpm 2400rpm啟用排氣制動功能。巡航功能使用注意事項選用巡航功能的同時，一定要安裝兩路剎車開關(guān)巡航功能的控制參數(shù)可以根據(jù)具體的應(yīng)用情況進行適當調(diào)整。3.6.2 巡航控制使用流程1、ECU收到巡航使能或恢復(fù)信號并且2、車輛檔位大于等于限定值并且3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在限制范圍內(nèi)并且4、車速在設(shè)定范圍內(nèi)并且5、巡航控制相關(guān)組件無故障并且6、剎車沒有被踩下并且7、離合器沒有被踩下是否巡航功能激活開始1、巡航關(guān)閉開關(guān)閉合或者2、發(fā)動機不處在正常工作狀態(tài)或者3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不在限制范圍內(nèi)或者4、車速不在在設(shè)定范圍