1、2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，真空中位于x軸上的兩個等量負點電荷，關(guān)于坐標原點O對稱。下列關(guān)于E隨x變化的

2、圖像正確的是ABCD2、如圖所示，A、B、C、D、E、F、G、H是圓O上的8個點，圖中虛線均過圓心O點，B和H關(guān)于直徑AE對稱，且HOB = 90，AECG，M、N關(guān)于O點對稱現(xiàn)在M、N兩點放置等量異種點電荷，則下列各點中電勢和電場強度均相同的是( ) AB點和H點BB點和F點CH點和D點DC點和G點3、人站在地面上，先將兩腿彎曲，再用力蹬地，就能跳離地面，人能跳起離開地面的原因是()A人對地球的作用力大于地球?qū)θ说囊地面對人的作用力大于人對地面的作用力C地面對人的作用力大于地球?qū)θ说囊人除受地面的彈力外，還受到一個向上的力4、物理學是研究物質(zhì)運動最一般規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的學科，在物理

3、學的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學家們運用了許多研究方法如：理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學假說法和建立物理模型法等。以下關(guān)于物理學研究方法的敘述中正確的是A在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是微元法B在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運用了假設(shè)法C在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了理想模型法D根據(jù)速度定義式，當t0時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法5、如圖所示，一節(jié)干

4、電池的電源電動勢E1.5V，內(nèi)阻r1.0，外電路電阻為R，接通電路后，則（）A電壓表讀數(shù)一定是1.5VB電流表讀數(shù)可能達到2.0AC電源每秒鐘有1.5J的化學能轉(zhuǎn)化為電能D1C的正電荷在電源內(nèi)從負極移送到正極非靜電力做功為1.5J6、二氧化錫傳感器的電阻隨著一氧化碳的濃度增大而減小，將其接入如圖所示的電路中，可以測量汽車尾氣一氧化碳的濃度是否超標。當一氧化碳濃度增大時，電壓表V和電流表A示數(shù)的變化情況可能為AV示數(shù)變小，A示數(shù)變大BV示數(shù)變大，A示數(shù)變小CV示數(shù)變小，A示數(shù)變小DV示數(shù)變大，A示數(shù)變大二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合

5、題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組()A啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為32C進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比D與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為128、如圖所示，足夠長

6、的光滑導軌傾斜放置，其上端接有電阻R，勻強磁場垂直于導軌所在平面向上，始終垂直導軌的導體棒EF接入電路的有效電阻為r，導軌和導線電阻不計，在導體棒EF沿著導軌下滑的過程中，下列判斷正確的是（ ）A感應電流在導體棒EF中方向從F到EB導體棒受到的安培力方向沿斜面向下，大小保持恒定C導體棒的機械能一直減小D導體棒克服安培力做的功等于電阻R消耗的電能9、 “嫦娥五號”是我國首個實施無人月面取樣且返回的探測器，它由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成，由長征五號運載火箭從文昌航天發(fā)射場發(fā)射。若“嫦娥五號” 探測器環(huán)月工作軌道為圓形，其離月球表面高度為 h、運行周期為 T，月球半徑為 R。由以上數(shù)

7、據(jù)可求的物理量有（）A月球表面的重力加速度B“嫦娥五號”探測器繞月球運行的加速度C“嫦娥五號”探測器繞月球運行的速度D月球?qū)Α版隙鹞逄枴碧綔y器的吸引力10、兩根長直導線平行放置，如圖所示為垂直于導線的截面圖，圖中點為兩根導線連線的中點，為的中垂線上的兩點且與等距，兩導線中通有恒定電流，已知直線電流在某點產(chǎn)生的磁場的磁感應強度的大小跟該點到通電導線的距離成反比，則下列說法中正確的是（）A若中通以等大同向電流，點的磁感應強度為零B若中通以等大反向電流，則點和點的磁感應強度相同C若中通以大小不等的反向電流，則磁感應強度為零的點在之間的連線上D若中通以大小不等的同向電流，則磁感應強度為零的點在連線的延

8、長線上三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）實驗小組采用如圖甲所示實驗裝置測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)，提供的器材有：帶定滑輪的長木板，有凹槽的木塊，質(zhì)量為m0的鉤碼若干，打點計時器，電源，紙帶，細線等實驗中將部分鉤碼懸掛在細線下，剩余的鉤碼放在木塊的凹槽中，保持長木板水平，利用打出的紙帶測量木塊的加速度(1) 正確進行實驗操作，得到一條紙帶。紙帶的一部分如左圖所示，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s。該同學將紙帶從每個計數(shù)點處截斷，得到6條短紙帶，再把6條短紙帶的下端對齊貼在紙上，以紙帶下端為橫軸建立直角坐標系，并將刻度尺

9、邊緣緊靠縱軸，其示數(shù)如右圖所示。則打下計數(shù)點“2”時小車的速度大小為_m/s；小車的加速度大小為_ m/s2(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(2) 將木塊凹槽中的鉤碼逐個添加到細線下端，改變懸掛鉤碼的總質(zhì)量m，測得相應的加速度a，作出am圖象如圖所示已知當?shù)刂亓铀俣萭9.8 m/s2，則木塊與木板間動摩擦因數(shù)_(保留兩位有效數(shù)字)；的測量值_(選填“大于”“小于”或“等于”)真實值。(3) 實驗中_(選填“需要”或“不需要”)滿足懸掛鉤碼總質(zhì)量遠小于木塊和槽中鉤碼總質(zhì)量12（12分）某同學欲將量程為、內(nèi)阻為的表頭改裝成一個多用電表，改裝后的電表有幾個不同量程，分別為量程為和的雙量程電壓表及量程為的

10、電流表，設(shè)計電路如圖所示。定值電阻和的值待定，為單刀單擲開關(guān)，為單刀雙擲開關(guān)。已知將開關(guān)斷開，置于“2”擋時，多用電表的量程為10V，回答下列問題:（1）表筆A應為_（填“紅”或“黑”）色；（2）將開關(guān)斷開，置于“1”擋時，多用電表用于測量_（填“電流”或“電壓”）；開關(guān)閉合,置于“1”擋時，多用電表用于測量_（填“電流”或“電壓”）；（3）定值電阻的阻值_，_、_（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖甲所示為一個倒立的U形玻璃管，A、B兩管豎直，A管下端封閉，B管下端開口并與大氣

11、連通。已知A、B管內(nèi)空氣柱長度分別為hA=6cm、hB=10.8cm。管內(nèi)裝入水銀液面高度差h=4cm。欲使A、B兩管液面處于同一水平面，現(xiàn)用活塞C把B管開口端封住并緩慢推動活塞C(如圖乙所示)。已知大氣壓為p0=76cmHg。當兩管液面處于同一水平面時，求：A管封閉氣體壓強pA活塞C向上移動的距離x。14（16分）如圖甲為應用于機場和火車站的安全檢查儀，用于對乘客的行李進行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持lm/s的恒定速率運行。乘客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為2.1A、B間的距離為4.5m。若乘客把行李放到傳送帶A處的同時接受工作人

12、員安檢，2s后從A處平行于傳送帶運動到B處取行李。乘客先由靜止開始以2.5m/s2的加速度做勻加速直線運動，然后做加速度大小為2.5m/s2的勻減速直線運動到B處時速度恰為2求乘客與行李到達B處的時間差。（重力加速度g取12m/s2）15（12分）如圖a所示。水平直線MN下方有豎直向上的勻強電場，現(xiàn)將一重力不計、比荷的正電荷置于電場中的O點由靜止釋放，經(jīng)過后，電荷以的速度通過MN進人其上方的勻強磁場，磁場與紙面垂直，磁感應強度B按圖b所示規(guī)律周期性變化（圖b中磁場以垂直紙面向外為正，以電荷第一次通過MN時為t=0時刻），計算結(jié)果可用表示。(1)求正電荷在正向磁場和負向磁場中運動的半徑及周期；(

13、2)如果在O點右方47.5cm處有一垂直于MN的足夠大的擋板，求電荷從O點出發(fā)運動到擋板所需的時間。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】設(shè)x軸的正方向代表電場強度的正方向根據(jù)等量同種負電荷電場線在沿x軸方向的分布，結(jié)合規(guī)定正方向判斷如下：在A點左側(cè)電場線水平向右，場強為正，圖像的橫軸上方，離A點越近，場強越強；在A到O之間的電場線向左，場強為負，圖像在橫軸下方，離A越近，場強越強；在O到B之間電場線向右，場強為正，圖像在橫軸上方，離B越近，場強越強；在B點右側(cè)，電場線水平向左，場強為負，圖像在橫軸下方，離

14、B越近，場強越強。綜上所述，只有選項A符合題意。故選A。2、D【解析】等量異種點電荷的電場線分布情況如圖所示，電場線的切線代表電場的方向，疏密程度代表場強的大小，可知電勢和電場強度相同的點為C點和G點，選項D正確，ABC錯誤點睛：解決本題的關(guān)鍵知道等量異種電荷之間的電場線和等勢面分布，分析要抓住對稱性，以及電場線的切線代表電場的方向，疏密程度代表場強的大小來進行判斷即可3、C【解析】試題分析：地面對人的彈力與人對地面的彈力是一對作用力和反作用力，大小相等，故B錯誤；人之所以能跳起離開地面，地面對人的彈力大于地球?qū)θ说奈?，人具有向上的合力，故C正確，AD錯誤考點：牛頓第三定律【名師點睛】人對

15、地的作用力與地對人的作用力是一對作用力和反作用力，人之所以能跳起離開地面，可以對人進行受力分析，人具有向上的合力4、D【解析】A中采用了理想模型法；B中采用控制變量法；C中采用了微元法；D中是極限思維法；故選D.5、D【解析】A電壓表測量路端電壓，讀數(shù)小于電動勢1.5V，A錯誤；B外電阻和內(nèi)電阻串聯(lián)，根據(jù)閉合電路歐姆定律得B錯誤；C電路的電流未知，無法求出每秒鐘轉(zhuǎn)化為電能的數(shù)值，C錯誤；D根據(jù)電動勢的定義可知，電動勢為1.5V，表明1C的正電荷在電源內(nèi)從負極移送到正極非靜電力做的功為1.5J，D正確。故選D。6、D【解析】當一氧化碳濃度增大時，二氧化錫傳感器的電阻減小，由閉合電路歐姆定律知，電

16、路中電流變大，則A示數(shù)變大；由歐姆定律知R的電壓變大，則電壓表V變大；AC綜上分析，電壓表示數(shù)變大，AC錯誤；BD綜上分析，電流表示數(shù)變小，B錯誤D正確。故選D。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A錯誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運動時，對6、7、8車廂進行受力分析得：，對7、8車廂進行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進站時從關(guān)閉發(fā)

17、動機到停下來滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度的平方成正比，故C錯誤；設(shè)每節(jié)動車的功率為P，當只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時，最大速度為，則：，所以，故D正確8、AC【解析】根據(jù)右手定則知，感應電流的方向為F到E，故A正確下滑過程中，根據(jù)左手定則知，安培力的方向沿斜面向上，由于導體棒下滑的過程中速度增大，則感應電動勢增大，電流增大，安培力增大，故B錯誤導體棒向下運動的過程中，除重力做功外，安培力做負功，則導體棒的機械能一直減小，故C正確根據(jù)功能關(guān)系知，克服安培力做功等于整個回路產(chǎn)生的電能，故D錯

18、誤故選AC點睛：解決這類導體棒切割磁感線產(chǎn)生感應電流問題的關(guān)鍵時分析導體棒受力，進一步確定其運動性質(zhì)，并明確判斷過程中的能量轉(zhuǎn)化及功能關(guān)系如安培力做負功量度了電能的產(chǎn)生，克服安培力做什么功，就有多少電能產(chǎn)生9、ABC【解析】A根據(jù)可求解月球的質(zhì)量M，根據(jù)可求解月球表面的重力加速度，選項A正確；B根據(jù)可求解“嫦娥五號”探測器繞月球運行的加速度，選項B正確；C根據(jù)可求解“嫦娥五號”探測器繞月球運行的速度，選項C正確；D“嫦娥五號”的質(zhì)量不確定，則不能求解月球?qū)Α版隙鹞逄枴碧綔y器的吸引力，選項D錯誤。故選ABC。10、AB【解析】A若中通以等大同向電流，根據(jù)安培定則可知，兩條導線在O點產(chǎn)生的磁場等大

19、反向，則O點的磁感應強度為零，選項A正確；B若中通以等大反向電流，假設(shè)a電流向里，b中電流向外；根據(jù)安培定則以及磁場疊加原理判斷得知，兩根通電導線在MN兩點產(chǎn)生的磁感應強度方向均向下且大小相等；同理若假設(shè)a電流向外，b中電流向里；根據(jù)安培定則以及磁場疊加原理判斷得知，兩根通電導線在MN兩點產(chǎn)生的磁感應強度方向均向上且大小相等；故 B正確；C若中通以大小不等的反向電流，則兩電流在之間的連線上各點的磁場方向相同，磁感應強度不可能為零，選項C錯誤；D若中通以大小不等的同向電流，則兩電流在連線的延長線上各點的磁場方向相同，則磁感應強度不可能為零，選項D錯誤；故選AB.三、實驗題：本題共2小題，共18分

20、。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.47； 0.70； 0.33； 大于； 不需要； 【解析】（1）依據(jù)中時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度，那么計數(shù)點“2”時小車的速度大小為： ；根據(jù)x=aT2結(jié)合逐差法可得：。（2）根據(jù)牛頓第二定律可知mg-（M-m）g=Ma，解得，由圖可知，-g=-3.3，解得=0.33；的測量值大于真實值，原因是滑輪與軸承、細線間有摩擦，紙帶與打點計時器間有摩擦等；（3）在此實驗中，由于把小車和砝碼的質(zhì)量作為了整體，結(jié)合第二問可知，不需要滿足懸掛鉤碼質(zhì)量遠小于木塊和槽中的鉤碼總質(zhì)量；【點睛】此題在求解加速度時還可這樣做：紙帶的長度之比等

21、于此段紙帶的平均速度之比，還等于各段紙帶中間時刻的速度之比，即紙帶的高度之比等于中間時刻速度之比，這種等效替代的方法減小了解題難度，要提高應用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習中要加強基礎(chǔ)知識的理解與應用。12、黑 電壓 電流 4600 100 10.2 【解析】（1）1根據(jù)表頭的極性，因電流要從紅表筆流入電表，可知表筆A應為黑色；（2）23將開關(guān)斷開，置于“1”擋時，表頭與R2串聯(lián)，則多用電表用于測量電壓；開關(guān)閉合，置于“1”擋時，R3與表頭并聯(lián)，則多用電表用于測量電流；（3）4已知將開關(guān)斷開，置于“2”擋時，多用電表的量程為10V，則 5將開關(guān)斷開，置于“1”擋時，多用電表的量程為1V，則6將開關(guān)接通，置于“1”擋時，多用電表的量程為100mA，則四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、108cmHg 5.2cm【解析】對A氣體利用理想氣體的等溫變化方程求解；由大氣壓的數(shù)值和水銀柱的高度求出封閉氣體的壓強，A氣體和B氣體間的聯(lián)系是之間的水銀柱平衡和連通器的原理，根據(jù)等溫變化的方程求解某狀態(tài)的體積，進而活塞移動的距離.【詳解】設(shè)A、B兩管的橫截面積為S，以A管封閉氣體為研究對象，初狀態(tài)：pA=p0-h=72cmHg，VA=ShA=6S設(shè)末狀態(tài)的壓