1、進(jìn)行急救術(shù)培訓(xùn)的必要性美國(guó)及西歐發(fā)達(dá)國(guó)家普及率已達(dá)3:1。在亞洲的新加坡普及率達(dá)5:1。2008年奧運(yùn)會(huì)時(shí)北京地區(qū)要求的普及率為80:1。2010廣州亞運(yùn)會(huì)要求所有志愿者必須掌握此項(xiàng)急救術(shù)。 在我國(guó)急救術(shù)的缺乏，導(dǎo)致很多人失去寶貴的生命！所以我們有必要認(rèn)真學(xué)習(xí)一些基本急救術(shù)，避免更多悲劇的發(fā)生！ 地震 水災(zāi) 火災(zāi) 心搏驟停的嚴(yán)重后果以秒計(jì)算 10秒意識(shí)喪失、突然倒地（暈厥） 30秒“阿斯綜合癥”發(fā)作（抽畜） 60秒自主呼吸逐漸停止 3分鐘開始出現(xiàn)腦水腫 4分鐘開始出現(xiàn)腦細(xì)胞死亡(不可逆）心肺復(fù)蘇的“黃金4分鐘”時(shí)間就是生命CPR(現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù)）人工呼吸胸外按壓判斷周圍的安全性首先確保自身安全

2、 再進(jìn)行施救判斷意識(shí) 輕拍重喚 輕拍患者的雙肩 或靠近患者耳旁呼叫： “喂，你怎么了！”如果患者沒反應(yīng)，就要準(zhǔn)備急救清除異物注：如淤泥、假牙、口香糖、檳榔等異物。打開氣道判斷呼吸 耳聽、面感、眼觀心跳停止判斷心臟與胸骨的位置關(guān)系 按壓定位按壓點(diǎn)：沿肋骨緣向上滑到胸骨底部，即劍突上2橫指的地方。兩乳頭間錯(cuò)誤：手掌交叉重疊 正確按壓姿勢(shì)示意圖 按壓深度： 成年人：胸骨下陷 45 cm 未成年人：胸骨下陷 23 cm 嬰幼兒：胸骨下陷 12 cm 按壓頻率：100次/分 有效標(biāo)準(zhǔn)：能觸摸到頸動(dòng)脈搏動(dòng) 按壓比例：人工呼吸 ：胸外按壓 2 ：30 我們都向往美好、幸福的生活但是，真實(shí)的生活-但是 天災(zāi)：

3、地震、颶風(fēng)、泥石流、地陷。人禍：飛機(jī)失事、大橋斷腿、動(dòng)車親嘴、劫持屠殺。宜賓公交車燃爆“汽車王國(guó)”加劇了千分之三悲劇的上演 截至2013年底，全國(guó)汽車保有量為1.2億輛。全國(guó)18個(gè)城市的汽車保有量超過100萬(wàn)輛。私人汽車保有量達(dá)9303萬(wàn)輛，占全部汽車保有量的78%。 同時(shí)老百姓的出行首選交通工具也是汽車，除此之外還有火車、飛機(jī)、輪船等 據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)交通事故死亡率全球第一，中國(guó)擁有全世界3%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%。也許，您認(rèn)為只要我小心，意外應(yīng)該不會(huì)發(fā)生在我身上手握生死盤腳踩鬼門關(guān)或許，您具有非常熟練的技巧或許，您非常小心謹(jǐn)慎的駕駛但是，您無(wú)法要求每一個(gè)人都像您一樣！人類

4、最大的危害車禍據(jù)統(tǒng)計(jì)，二戰(zhàn)后，在非正常死亡中，數(shù)量最多的不是戰(zhàn)爭(zhēng)，不是傳染病，而是車禍，有趣兒的是，人們害怕戰(zhàn)爭(zhēng)，害怕傳染病，卻不怎么害怕車禍。又據(jù)統(tǒng)計(jì)，二戰(zhàn)后，死于汽車、輪船、飛機(jī)的交通事故中，數(shù)量最多的不是飛機(jī)，不是輪船，而是汽車，又有趣兒的事，人們害怕沉船，害怕空難，卻不怎么害怕車禍。幾年前，非典爆發(fā)，一度人心惶惶，但其實(shí)呢，據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，全球32個(gè)國(guó)家和地區(qū)，死于非典的患者只有801人，而在此期間，僅僅是中國(guó)，就發(fā)生了交通事故近60萬(wàn)起，死亡8萬(wàn)余人，傷41萬(wàn)人。今年的H7N9疫情爆發(fā)，全國(guó)死亡人數(shù)僅有18人， 但今年春節(jié)期間，從2月9日至2月15日，僅僅廣東省就發(fā)生交通事故73

5、9起，死亡173人，受傷853人。那么全國(guó)32個(gè)省市自治區(qū)在2013年又有多少人再無(wú)緣春節(jié)呢？千分之三的悲劇每天都在上演 據(jù)公安部交通管理局副局長(zhǎng)王金彪介紹，2012年上半年，中國(guó)共發(fā)生道路交通事故190270起，造成41933人死亡、221838人受傷。 2003年至2013年這10年里，我國(guó)發(fā)生道路交通事故475萬(wàn)起，已經(jīng)有近90萬(wàn)人死于各類道路交通事故，連續(xù)十年居世界第一。除此之外，傷殘人數(shù)更是不計(jì)其數(shù)互動(dòng)問一個(gè)世界難題：老媽和愛人同時(shí)掉水里，先救誰(shuí)？再問一個(gè)不難的問題：如果廣本雅閣和愛人同時(shí)掉水里，先救車還是救人？大多數(shù)中國(guó)人選擇的是救車而非救人！車損險(xiǎn)上了多少？（一般都會(huì)按照車的實(shí)際

6、價(jià)值上保險(xiǎn)）第三責(zé)任險(xiǎn)上了多少？（一般20萬(wàn)至50萬(wàn)）給人保障的座位險(xiǎn)上了多少？（一般2萬(wàn)至5萬(wàn)）典型的現(xiàn)實(shí)版的“車比人貴”告訴客戶：車損險(xiǎn)是為車買的！第三者責(zé)任險(xiǎn)是為別人買的！“車比人貴”形同裸奔讓人匪夷所思的中國(guó)“怪圈”2013年1月，佛山發(fā)生一宗車禍，車主李先生自駕車在高速公路上，連車帶人翻下了路基，導(dǎo)致車毀人亡。事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司理賠情況如下：福特車 李先生 思考：在關(guān)注車的保障的時(shí)候，是否也應(yīng)該關(guān)注人的生命價(jià)值？你們知道前年政府對(duì)溫州動(dòng)車死亡人員作出的補(bǔ)償是多少嗎？是90多萬(wàn)。這么大的反差，說明了國(guó)家重視生命價(jià)值，但是我們中國(guó)大多數(shù)老百姓對(duì)自己的生命價(jià)值卻很漠視，對(duì)生命價(jià)值有盲區(qū)。沒有看到生命的真正價(jià)值，導(dǎo)致我們的民眾給自己的保障這么低。家庭風(fēng)險(xiǎn)解決之道避免但是有的風(fēng)險(xiǎn)不可避免承擔(dān)需要龐大的財(cái)務(wù)后盾轉(zhuǎn)移廉價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)處理方式保險(xiǎn)男女保險(xiǎn)123保險(xiǎn)幫你推車，錢還是你的錢市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律：有需求就會(huì)有供給 新華保險(xiǎn)迎合市場(chǎng)需求隆重推出“百萬(wàn)身價(jià)”家庭風(fēng)險(xiǎn)管理保障計(jì)劃為所有家庭打造全面的意外保障萬(wàn)一網(wǎng) 中國(guó)最 大的保險(xiǎn)資料下載網(wǎng)萬(wàn)一保險(xiǎn)網(wǎng)-中國(guó)最大的保險(xiǎn)資料下載網(wǎng)站200萬(wàn)保障乘坐飛機(jī)失聯(lián)150萬(wàn)保障坐火車脫軌輪船沉沒公交爆炸100萬(wàn)保障自駕玩兒飆車或碰碰車