1、基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收匯報(bào)材料1、工程概況一號(hào)車(chē)站既有鐵路北環(huán)線和規(guī)劃均富路交口，為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站。 一號(hào)車(chē)站設(shè)計(jì)里程為DK10+649.456DK10+797.306。本站與規(guī)劃地鐵Z線T型 換乘。車(chē)站設(shè)有4個(gè)出入口及2個(gè)風(fēng)道，其中包括小里程的1號(hào)風(fēng)道、C號(hào)出入 口、D號(hào)出入口以及大里程的2號(hào)風(fēng)道（Z線時(shí)同期施工完成）、1號(hào)出入口、4 號(hào)出入口，其中1號(hào)、4號(hào)2個(gè)出入口與Z線共用。出入口及風(fēng)道建筑面積為 3169.2m2，本次開(kāi)挖驗(yàn)收部位為小里程D號(hào)出入口。2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工情況一號(hào)車(chē)站小里程D號(hào)出入口基坑采用明挖法施工，D號(hào)出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 850mm600mm工法樁，內(nèi)插工字鋼，間距1.

2、2m，工法樁最長(zhǎng)樁長(zhǎng)為23.7m（集 水坑處）。地面（硬化路面）標(biāo)高2.0m，基底標(biāo)高-7.2m，基坑深約9.2m，局部 集水坑電梯井加深?？紤]基坑底處于5層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，設(shè)計(jì)采用樁徑 600mm1000mm的水泥攪拌樁對(duì)基底進(jìn)行全斷面加固。在附屬?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)工法樁與 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)交接冷縫處，布設(shè)3根呈“品”字型高壓旋噴樁，樁徑600mm，樁 長(zhǎng)同SMW工法樁。小里程D號(hào)出入口附屬基坑支護(hù)采用SMW工法樁與鋼腰梁、壓頂梁，鋼管 內(nèi)支撐相結(jié)合的支護(hù)形式。共設(shè)2層鋼管支撐，第一層支撐標(biāo)高為壓頂梁中為 +0.8m，第二層支撐中線標(biāo)高分別為-3.7m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間我總監(jiān)辦人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，對(duì)重點(diǎn)

3、環(huán)節(jié)進(jìn)行旁站監(jiān) 理，施工過(guò)程未發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，施工過(guò)程中正常。3、施工縫、冷縫處理及探挖情況圍護(hù)結(jié)構(gòu)SMW工法樁除與主體結(jié)構(gòu)地連墻兩道冷縫外，無(wú)其他冷縫。在附 屬?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)工法樁與主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)交接冷縫處，布設(shè)3根呈“品”字型高壓旋 噴樁，樁徑600mm，樁長(zhǎng)同SMW工法樁，施工質(zhì)量符合要求。2018年11月24日我監(jiān)理人員同承包商共同對(duì)D號(hào)出入口 SMWX法樁進(jìn)行 了開(kāi)挖前探挖工作，共探挖4個(gè)點(diǎn)位，其中包括與主體結(jié)構(gòu)地連墻相接處兩個(gè) 點(diǎn)，在基坑拐角處兩個(gè)點(diǎn)。探挖方法為小型挖掘機(jī)結(jié)合洛陽(yáng)鏟，探挖深度為第 一步土開(kāi)挖面下1米。探挖結(jié)果無(wú)滲漏水，滿足要求。4、圍護(hù)結(jié)構(gòu)檢測(cè)情況2

4、018年11月22日，在我監(jiān)理人員見(jiàn)證下對(duì)工法樁及基底加固水泥攪拌樁 進(jìn)行鉆芯取樣，其中工法樁取樣3根，水泥攪拌樁取樣3根，檢測(cè)報(bào)告結(jié)果顯 示均滿足設(shè)計(jì)要求。5、抽水試驗(yàn)情況D號(hào)出入口于2018年11月13日11月21日，對(duì)基坑降水井進(jìn)行了抽水試 驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示，降水井運(yùn)行正常，基坑內(nèi)外無(wú)明顯水力聯(lián)系。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)探 挖情況顯示，圍護(hù)結(jié)構(gòu)無(wú)明顯滲漏情況。6、監(jiān)測(cè)情況按照?qǐng)D紙要求已經(jīng)對(duì)D號(hào)出入口進(jìn)行了監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，支撐軸力計(jì)3個(gè)，地面 沉降點(diǎn)3個(gè)斷面，坑外水位觀測(cè)井4口，樁頂水平、豎向位移，樁頂沉降4個(gè) 斷面，監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置符合施工圖及規(guī)范要求，監(jiān)測(cè)點(diǎn)已經(jīng)驗(yàn)收。第三方監(jiān)測(cè)及施 工監(jiān)測(cè)初始值均已讀取。7、應(yīng)

5、急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備情況經(jīng)檢查應(yīng)急物資、設(shè)備已到場(chǎng)，并符合方案要求，我總監(jiān)辦已對(duì)應(yīng)急物資 種類(lèi)及數(shù)量、應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行了驗(yàn)收。8、監(jiān)理抽檢情況我總監(jiān)辦對(duì)D出入口施工質(zhì)量進(jìn)行平行抽檢，抽檢情況如下:高壓旋噴樁1份；冠梁1份；SMW工法樁4份；降水井1份；鋼支撐 1份；水泥攪拌樁1份；以上抽檢均合格。我總監(jiān)辦對(duì)D出入口施工質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立試驗(yàn)，試驗(yàn)情況如下：冠梁混凝土 1組；鋼筋原材11組；水泥原材2組；以上試驗(yàn)均合格。基坑開(kāi)挖期間，我公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)每日到施工現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。9、基坑開(kāi)挖驗(yàn)收條件我總監(jiān)辦于2018年11月24日對(duì)張興莊D號(hào)出入口組織了預(yù)驗(yàn)收，按照天 津市城市軌道交通工程重點(diǎn)建設(shè)環(huán)節(jié)質(zhì)量安全管理

6、實(shí)施細(xì)則中表3-2-6中各 項(xiàng)條件以及總隊(duì)頒布的“七個(gè)必須”、“六個(gè)不得”的相應(yīng)要求對(duì)施工單位上報(bào) 的條件驗(yàn)收資料及現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備情況進(jìn)行了核查，開(kāi)挖條件滿足要求。綜上所述，張興莊車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)D號(hào)出入口，滿足開(kāi)挖前驗(yàn)收各項(xiàng)條件， 我總監(jiān)辦同意開(kāi)挖。附件：基坑開(kāi)挖六不準(zhǔn)1）未經(jīng)條件驗(yàn)收，不得開(kāi)挖；2）對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案論證不合格的不得予以開(kāi)挖；3）對(duì)建筑物周邊未進(jìn)行環(huán)境調(diào)查，地連墻未進(jìn)行分級(jí)處理的不得予以開(kāi)挖;4）大型機(jī)械未備案，應(yīng)急物資、設(shè)備、人員不到位不得予以開(kāi)挖；5）領(lǐng)導(dǎo)帶班制度不落實(shí)，實(shí)名制落實(shí)不到位，不得開(kāi)挖；6）投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理、投標(biāo)總監(jiān)必須到位，否則不予開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖七必須1）專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制、審批、專(zhuān)家認(rèn)證情況2