1、交通導(dǎo)行施工方案（標(biāo)準(zhǔn)版）(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）京開(kāi)高速公路（辛立村收費(fèi)站市界）工程第 1標(biāo)段交通導(dǎo)行方案工程簡(jiǎn)介京開(kāi)高速公路(辛立村收費(fèi)站-市界）工程起點(diǎn)在現(xiàn)況京開(kāi)高速公路黃垡橋分離式立交橋下與現(xiàn)況京開(kāi)高速公路相接,向西南方向偏離現(xiàn)況京開(kāi)高速，在榆垡鎮(zhèn)西與河北段相接,道路全長(zhǎng) 8.83 公里。第一標(biāo)段起點(diǎn)在現(xiàn)況京開(kāi)高速公路黃垡分離式立交橋下，跨過(guò)天堂河和大劉路，道路全長(zhǎng) 1。9 公里。工程建設(shè)單位:北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)工程施工單位：北京市市政二建設(shè)工程有限責(zé)任公司京開(kāi)高速公路工程第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部京開(kāi)高速西輔路現(xiàn)況交通情況現(xiàn)況京開(kāi)高速西輔路為一條機(jī)動(dòng)車(chē)

2、道和一條非機(jī)車(chē)道（4m+2m），設(shè)計(jì)車(chē)速為 60km/h,早 8：009：00 通過(guò)車(chē)輛約為 512 輛，晚 16： 0017：00 通過(guò)車(chē)輛約為 530 輛，沿線共有公交線路 8 條（937、興28 路).導(dǎo)改原因新建辛立村立交 0 軸橋臺(tái)位于現(xiàn)況西輔路上，為保證 0 軸樁基及橋臺(tái)的施工，需對(duì)西輔路進(jìn)行局部導(dǎo)行。辛立村 0 號(hào)樁基西輔路辛立村 0 軸橋臺(tái)交通導(dǎo)行原則1、滿(mǎn)足與現(xiàn)有交通狀況基本相同的交通線路，盡量利用新建道路及現(xiàn)況道路進(jìn)行交通導(dǎo)行。2、交通導(dǎo)行線以對(duì)現(xiàn)況京開(kāi)高速通行能力影響最小為原則。3、嚴(yán)格按照北京市公安交通管理局批復(fù)的導(dǎo)行方案進(jìn)行交通導(dǎo)行，疏導(dǎo)期間在行車(chē)上游設(shè)明顯的、統(tǒng)一的

3、導(dǎo)向警示標(biāo)志。4、車(chē)輛導(dǎo)行結(jié)束后，將臨時(shí)用地恢復(fù)原地貌。交通導(dǎo)行措施擬計(jì)劃導(dǎo)行時(shí)間：2021 年 3 月 202010 年 4 月 20 日導(dǎo)行布置：在新建辛立村立交 0 軸橋臺(tái)處利用西側(cè)主輔路隔離帶修建臨時(shí)導(dǎo)行路對(duì)西輔路局部進(jìn)行導(dǎo)行，導(dǎo)行路線長(zhǎng) 85m，寬 6m,與西輔路同寬.導(dǎo)行路結(jié)構(gòu)：20cm 砂石+15cm 二灰+5cm 瀝青混凝土（AC25） 6 社會(huì)交通疏導(dǎo)措施1、將交通導(dǎo)行方案上報(bào)監(jiān)理單位和北京市公安交通管理局，批復(fù)后方可實(shí)施.2、本次導(dǎo)行所涉及的交通安全設(shè)施及交通標(biāo)志一律符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999）和中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路作

4、業(yè)交通安全標(biāo)志（GA182-1998）。3、交通導(dǎo)行范圍內(nèi)按照北京市道路施工交通管理手冊(cè)要求碼放各種交通標(biāo)志和交通設(shè)施，夜間施工安裝施工警示燈.4、交通便線施工完成后，約請(qǐng)交通管理部門(mén)對(duì)導(dǎo)行路進(jìn)行標(biāo)線施劃.在導(dǎo)行路前方及沿線按照交通管理部門(mén)的要求設(shè)置明顯的警示及指路標(biāo)志.在驗(yàn)收合格后將現(xiàn)況交通導(dǎo)入便線.5、交通疏導(dǎo)范圍和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)硬質(zhì)圍擋（高度不低于 1.8m） 隔開(kāi)，以達(dá)到文明施工和安全的需要。保持交通便線整潔，圍擋的安裝美觀、整齊、牢固，并派專(zhuān)人維護(hù)、清潔。圍擋上沿設(shè)置紅色串燈及照明設(shè)備，以保證夜間行車(chē)安全。6、每個(gè)交通導(dǎo)行出入口設(shè)旗手，協(xié)助交管部門(mén)進(jìn)行交通管制， 積極配合交管部門(mén)實(shí)施交

5、通疏導(dǎo)，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮,及時(shí)疏導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)往車(chē)輛.。7、合理安排施工車(chē)輛進(jìn)出，減少施工車(chē)輛對(duì)社會(huì)交通的影響， 教育施工車(chē)輛駕駛員嚴(yán)格按交管部門(mén)指定的路線文明駕駛。8、交通疏導(dǎo)時(shí)通過(guò)設(shè)置限速標(biāo)志，限制交通疏導(dǎo)范圍內(nèi)社會(huì)車(chē)輛的車(chē)速控制在 40km/h，施工車(chē)輛的車(chē)速控制在 20km/h，施工機(jī)械的車(chē)速控制在 5km/h.9、夜間施工區(qū)域和交通導(dǎo)行路線保證有足夠的照明;施工人員、機(jī)械、車(chē)輛進(jìn)出施工范圍必須按交通法規(guī)或?qū)蟹桨钢幸?guī)定的時(shí)間、路線行駛.夜間施工在迎車(chē) 80 米距離處設(shè)置交通標(biāo)志牌、警示燈及LED 箭頭燈，LED 箭頭燈安裝高度不低于 2 米。10、夜間施工車(chē)輛須背掛雙閃箭頭燈、頂置黃色

6、警報(bào)燈，作業(yè)人員按規(guī)定穿戴反光服飾。11、在圍擋明顯位置設(shè)置施工公示牌,內(nèi)容包括工程名稱(chēng)、施工單位、施工工期、聯(lián)系人及聯(lián)系等信息。安全保證措施1、嚴(yán)格按照批復(fù)的交通導(dǎo)改方案執(zhí)行，按規(guī)定的時(shí)間、路線進(jìn)行導(dǎo)行。施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界隔開(kāi),在圍擋和支架上設(shè)置紅燈警示，所有隔離設(shè)施上均要求貼有反光條,以確保夜間行車(chē)安全.2、合理安排施工車(chē)輛進(jìn)出，避開(kāi)交通高峰期，減少施工車(chē)輛對(duì)社會(huì)交通的影響，教育駕駛員嚴(yán)格按照交管部門(mén)指定的路線文明駕駛，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮。3、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對(duì)相關(guān)人員及施工隊(duì)伍進(jìn)行安全教育，不斷提高安全意識(shí)和交通法規(guī)意識(shí)，牢記安全第一的宗旨。4、施工現(xiàn)場(chǎng)交通

7、疏導(dǎo)小分隊(duì)，聽(tīng)從交警統(tǒng)一指揮.交通協(xié)管員組織方案為了保證交通導(dǎo)行的順利實(shí)施，車(chē)輛及行人安全有序通行，我項(xiàng)目部成立交通疏導(dǎo)隊(duì),內(nèi)設(shè)隊(duì)長(zhǎng) 1 名，專(zhuān)業(yè)交通協(xié)管員 6 名,專(zhuān)職負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作.1、本標(biāo)段施工過(guò)程中，各施工區(qū)域、重要車(chē)輛、行人出入口及路口處設(shè)置專(zhuān)業(yè)交通協(xié)管員，24 小時(shí)負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通.2、施工前邀請(qǐng)交管部門(mén)相關(guān)專(zhuān)家,對(duì)專(zhuān)業(yè)協(xié)管員就本工程施工進(jìn)行上崗前培訓(xùn)、講課，進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和安全教育.加強(qiáng)協(xié)管員的工作責(zé)任心，提高業(yè)務(wù)水平。3、交通協(xié)管員上崗時(shí)，嚴(yán)格要求統(tǒng)一穿著專(zhuān)業(yè)服裝，佩戴統(tǒng)一標(biāo)志，疏導(dǎo)交通時(shí)使用專(zhuān)業(yè)交通指揮棒。4、對(duì)交通協(xié)管員隊(duì)伍制定嚴(yán)格的工作管理制度,并按交通管理部門(mén)的要求和

8、規(guī)定到崗到位,并同時(shí)制定獎(jiǎng)罰制度獎(jiǎng)優(yōu)罰劣.5、本標(biāo)段施工過(guò)程中，我項(xiàng)目部將全力積極配合交通管理部門(mén)及相關(guān)管理單位的工作，確保工程及本標(biāo)段交通導(dǎo)行工作的安全順利實(shí)施。京開(kāi)高速公路（辛立村收費(fèi)站市界）工程1#標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2010 年 05 月 20 日主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法我公司承諾本工程工期為：天我公司承諾本工程工程質(zhì)量目標(biāo)為：我公司承諾堅(jiān)決按本工程合同條款進(jìn)行作業(yè)（一）交通標(biāo)線的施工方案、施工方法1、道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù) GB5768-1999、JT/T2791995 標(biāo)準(zhǔn)。1。1 標(biāo)線涂料，符合 JT/T280 的規(guī)定。1。2 玻璃珠為符合 JT/T280

9、 的規(guī)定反光材料。1.3 漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱(chēng)、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類(lèi)等,并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書(shū)。1。4產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋;存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí),設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料,按 GN4889 或 GN47-89 規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。2、施工要求2.1 標(biāo)線作業(yè)開(kāi)始，本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量)是否滿(mǎn)足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法

10、可以用于所有的標(biāo)線。2。2 噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的.只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè).施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行嚴(yán)禁在氣候潮濕、灰塵過(guò)大或溫度低于 4作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭颍粼跓崛鄹獌?nèi) 15 分鐘后再放料，嚴(yán)禁不同類(lèi)型涂料的混合使用，施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油.標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過(guò)程中，將設(shè)立警示牌防止車(chē)輛在未干的涂漆上駛過(guò)。在水泥砼行車(chē)道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說(shuō)明書(shū)的要求， 在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂（漆）料相空的粘結(jié)層。3、施工方法3.1 旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、足夠的用以

11、保護(hù)過(guò)往車(chē)輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí),配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。3。2 在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥.根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線.涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等,將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑.底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。熱熔型道路標(biāo)線施工： (1）在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至 180200，然后放入工程車(chē)的小釜中.（2）熔融的涂料經(jīng)劃線車(chē)的小釜

12、放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上.(3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將2030玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上.自檢：對(duì)劃好的線,質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表,記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。修整:標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況,計(jì)測(cè)工程量.對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。施工結(jié)束后,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車(chē)的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。4。熱熔型標(biāo)線涂料的技術(shù)要求、玻璃珠的規(guī)格和技術(shù)要求（見(jiàn)下表)5。質(zhì)量檢驗(yàn)5.1 基本要求a.涂標(biāo)線和安裝突起路標(biāo)前面應(yīng)清潔，

13、無(wú)起灰現(xiàn)象;b。所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57681999）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；5。2 檢查項(xiàng)目5。3 外觀鑒定路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò) 0。001m2 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。c。標(biāo)線應(yīng)順直或圓順,不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。(二)交通標(biāo)志的施工方案、施工方法1、標(biāo)志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案按圖紙?jiān)O(shè)施的樁號(hào)進(jìn)行放樣定位。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開(kāi)挖基坑,開(kāi)挖后的基坑做到松土清除干凈，四周及底面夯實(shí)。豎鋼模板，安放基座，進(jìn)行混凝土澆注，并用振動(dòng)器振搗密實(shí).對(duì)混合料的振搗，第

14、一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng).預(yù)埋件安放時(shí)，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直， 地腳螺栓外露長(zhǎng)度在 8cm10cm 左右，并對(duì)外露螺紋加以保護(hù)。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定.為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約 5以避開(kāi)車(chē)前燈束的直射。門(mén)架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度，對(duì)于路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250mm.基座澆注后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),當(dāng)施工氣溫高于 20時(shí)，在基礎(chǔ)表面覆蓋草包， 并澆水養(yǎng)護(hù)，確保水泥砼

15、強(qiáng)度正常提高.基底的容許應(yīng)力不應(yīng)小于 150kPa， 若不能達(dá)到此要求，則應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理?；靥钔练胶粚?shí)，多余土方清運(yùn)干凈. 2、交通標(biāo)志及標(biāo)志桿制作、安裝方案標(biāo)志制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割。各截面要求平整光滑。將鋁合金板面進(jìn)行加固，滑動(dòng)槽鋼鉚接成型.制作后的板面要求平整， 鉚釘無(wú)凸起或凹陷等缺陷.板面成型后進(jìn)行檢驗(yàn),待檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。在標(biāo)志板面制作同時(shí)進(jìn)行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有24 小時(shí)預(yù)置.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)

16、符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999） 的規(guī)定，不得采用其它字體.交通標(biāo)志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前3 個(gè)月做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別,應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。清潔、干燥室溫保持 20的環(huán)境下,用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼,粘貼后的標(biāo)志板面平整，無(wú)皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象。符合 JT/T2791995公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)和（GB5768-1999）的標(biāo)準(zhǔn)。反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過(guò) 1m

17、m，跨標(biāo)志板邊緣 50mm 之內(nèi)， 不得有拼接.當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有 3-6mm 的重疊.重疊如果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接,則接縫間隙不得大于 0.8mm.反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度為 8mm,且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。對(duì)制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證,用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝,確保搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi).標(biāo)桿制作采購(gòu)的鋼材，各項(xiàng)技術(shù)條件符合(GB700 88) 、（ GB8167-87 、8163-87）等規(guī)定。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料,除凈割渣。各形位尺寸標(biāo)準(zhǔn)、切割面光滑平整。各

18、連接法蘭進(jìn)行車(chē)刷和鉆孔加工，車(chē)鉗倒角，光潔度符合車(chē)鉗加工要求。將鋼管、法蘭、加強(qiáng)筋等用模具進(jìn)行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除干凈經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鍍鋅處理。鍍鋅前進(jìn)行硫化處理,清除表面的有害物質(zhì)。將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后 ,浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅 .鍍鋅量 500g/m2.對(duì)鍍鋅完畢的標(biāo)柱進(jìn)行逐一檢驗(yàn)，保證標(biāo)柱表面無(wú)剝落、氣泡、疤痕等缺陷。若發(fā)現(xiàn)以上情況,將作重新鍍鋅處理。標(biāo)志安裝在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá) 70以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后,即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具，不允許施工人員在門(mén)架的橫梁上作業(yè)。在橫梁

19、安裝之前,應(yīng)先預(yù)拱;橫梁中間處的預(yù)拱度一般為 50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為 40mm。安裝時(shí),先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連結(jié)螺栓,最后吊裝標(biāo)志牌。在吊裝標(biāo)志桿時(shí)應(yīng)確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)噴鍍、被扣和修整措施.標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板。在清掃過(guò)程中,不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。各分項(xiàng)工程的施工順序?yàn)榇_保工程順利進(jìn)行近期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下,特安排如下工程施工順序:分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)開(kāi)工令施工圖紙校對(duì)技術(shù)交底標(biāo)志基礎(chǔ)定位開(kāi)挖

20、基坑排扎鋼筋監(jiān)理確認(rèn)立鋼模機(jī)械伴種砼澆筑機(jī)械振動(dòng)施工隊(duì)自檢監(jiān)理認(rèn)可安裝組自檢項(xiàng)目經(jīng)理部自檢監(jiān)理質(zhì)檢待業(yè)主驗(yàn)收標(biāo)線施工標(biāo)志施工施工圖紙校對(duì)技術(shù)交底放樣放樣復(fù)核機(jī)械準(zhǔn)備燒料路面清理噴漆下涂劑試劃監(jiān)理認(rèn)可全面施工施工隊(duì)自檢項(xiàng)目經(jīng)理部自檢監(jiān)理質(zhì)檢待交工鑒定砼養(yǎng)護(hù)拆鋼?；靥钪攸c(diǎn)(關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施一、熱熔型涂料施工流程現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安全措施清掃路面放樣涂底漆涂敷（玻璃珠）固化修整自檢二、工藝步驟說(shuō)明1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線工作,要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái), 以便劃線工

21、作清潔路面.2、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員,管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章,攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。3、清掃路面.劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底清除.如果在舊線上重新劃線時(shí)，要檢查舊線粘結(jié)情況，對(duì)舊線中有剝落、松支、裂縫

22、的地方，要認(rèn)真處理，然后才能重新劃線.4、放樣.首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位置的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)， 然后按 1020m 間隔確定的中心線，在曲線路段,沿線率半徑每 515cm 設(shè)定中心點(diǎn)。(3）在道路的縱斷方向以 50m 長(zhǎng)度作為校正單位,當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核,在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核.(4）根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度(例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，

23、中心線一半的寬度為 7.5cm）并畫(huà)出標(biāo)線寬度的輪廓線,以便進(jìn)行噴涂作業(yè).當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致.（5)車(chē)道分界線,邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度.人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是,考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。（6）舊線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時(shí)， 如標(biāo)線位置不變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位置不符合路面情況時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。因此在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚。5、涂底漆（下涂

24、料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘接力,根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每 m2 刷涂 65 230g 為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些,底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。(3）保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成,刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏,特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn).6、材料的熔融。將熔解釜載于車(chē)上，隨熔解釜配置有CP 氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，

25、使之成為符合要求的涂料.涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn):（1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。(2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時(shí), 使用小火熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。(3）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。(A）要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料,補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。(B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量 ,盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日。（C）涂料中含有大量空氣,會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注

26、意.熔解釜周?chē)灰逊乓兹嘉锲贰?、涂敷(撒玻璃珠） (1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫(huà)線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車(chē))上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周?chē)鷼夂蛞蛩赝咨频乜刂茰囟取?2）將熔融型涂料加溫到 180200 在（根據(jù)熔融型材料采用的樹(shù)指類(lèi)型和配方先把合適溫度）,涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí), 涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。（3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中,然后失去劃線

27、機(jī)（車(chē)）將涂料涂敷于路面上。（4)涂敷劃線施工操作程序如下：（A）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整.(B）村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線,溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。（C）在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠,要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高,玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中 ,涂料溫度低，玻璃撒布慢, 涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。（D)在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒

28、布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響,應(yīng)避免玻璃珠成堆.撒布要均勻、全面， 通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?15cm 棣線，每畫(huà) 100cm 時(shí)，撒布 2030g. 玻璃珠撒布過(guò)多,使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平,也易使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性。8、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好自然冷卻， 如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí), 施工中要采取路央預(yù)熱措施,防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。9、標(biāo)線修整與檢驗(yàn)

29、（1）畫(huà)涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料,檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠,掃除施工殘留物,整理機(jī)械設(shè)備及工具等。(2)標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料（JT/T280）的規(guī)定。標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 (GB5768） 的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合（JTJ07198）標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定值.三、注意事項(xiàng)1、嚴(yán)禁煙火，有火或火花飛濺的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近。“吸煙、烘爐、焊接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近”。要配備足夠的滅火器(粉末滅火器）在應(yīng)急時(shí)能快速

30、到位應(yīng)用。2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上。在施工現(xiàn)場(chǎng)要加蓋防雨布,使之不受雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場(chǎng)所貯存；3、避免涂料長(zhǎng)期存庫(kù).長(zhǎng)期存庫(kù)容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分?jǐn)嚢?。?yīng)遵循先入庫(kù)先使用的原則,否則會(huì)引起原料氧化.4、操作時(shí)盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時(shí)要穿戴防護(hù)服和戴防毒面具，保護(hù)手套等,從容器內(nèi)做出溶劑時(shí)，注意不要溢出.如有溢出時(shí)則須進(jìn)行撒砂等善后處理；涂料等粘附在工作服上時(shí)，要立即將污染地方的擦掉.施工結(jié)束時(shí)要充分洗手、漱口。工程質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量目標(biāo)為。本公司憑借多年參加高等級(jí)公路的施工

31、經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐 ,積累了充足的經(jīng)驗(yàn)和建立了完善的施工管理制度，形成了一個(gè)完整的質(zhì)量保證體系，確保工程的施工質(zhì)量。在本工程施工中,我們以?xún)?yōu)良工程為目標(biāo)， 并在施工中實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理制，把質(zhì)量目標(biāo)分解到各分項(xiàng)工程和各施工班組中去。在實(shí)施施工過(guò)程中，我們將以合格作為我們實(shí)際驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一次性驗(yàn)收合格率 100，工程優(yōu)良率 100。1、工程質(zhì)量保證措施(1）為保證施工質(zhì)量,在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò).以?xún)?yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門(mén)的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項(xiàng)工程配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，強(qiáng)化質(zhì)量臨近和檢測(cè)手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)施工質(zhì)量管理

32、人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件,技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程， 按設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工，落實(shí)各項(xiàng)管理制度,嚴(yán)格按程序施工。各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制。開(kāi)展三工序(復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施工人員,人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量， 使分項(xiàng)工程質(zhì)量不優(yōu)良不交驗(yàn)。(2）堅(jiān)持誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則.制訂各部門(mén)、崗位質(zhì)量責(zé)任制，使責(zé)任到人.企業(yè)一把手是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，生產(chǎn)技術(shù)、管理人員， 從各自的范圍和要求承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量作為評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。（3）加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員和質(zhì)檢人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作 ,并認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文

33、、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平時(shí)自學(xué)外， 經(jīng)理部要針對(duì)施工實(shí)際,定期進(jìn)行分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過(guò)程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理水平，把好質(zhì)量關(guān),以一流質(zhì)量創(chuàng)一流牌子。（4)技術(shù)制度建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系.從總工程師、工程科直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，并積極采用和推廣先進(jìn)的施工工藝和科技成果，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)良率。（5）開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。對(duì)工程質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)，開(kāi)展群眾性攻關(guān)。分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前由工程科負(fù)責(zé)，進(jìn)行分層次的局面技術(shù)交底、交施工方案、交施工工藝

34、、交設(shè)計(jì)意圖、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交安全措施， 形成施工程序化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量規(guī)范化,使每個(gè)施工人員做到目標(biāo)明確，心中有數(shù)。2、工程材料和設(shè)備質(zhì)量保證措施為保證施工質(zhì)量 ,我們將在原材料采購(gòu)及產(chǎn)品符合如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定.質(zhì)量保證監(jiān)督員依據(jù)各項(xiàng)目的檢查標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品的利用。同時(shí)建立完善的材料發(fā)放制度，隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)材料到場(chǎng)及質(zhì)量抽驗(yàn)結(jié)果 .以保證優(yōu)質(zhì)材料動(dòng)用到本項(xiàng)目中來(lái) .具體的保證措施如下:(1）材料進(jìn)單位前必須檢驗(yàn)是否合格,做到不合格產(chǎn)品一律不準(zhǔn)進(jìn)廠；(2）單位內(nèi)各部分緊密配合,成立專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)組，對(duì)涂料都必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可出單位進(jìn)入施工場(chǎng)地；（3)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，同經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)

35、目經(jīng)理(高級(jí)工程師）根據(jù)招標(biāo)文件合同書(shū)中有關(guān)質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)。（4)若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題須及時(shí)處理,在問(wèn)題解決前，后面工程暫停施工；項(xiàng)目經(jīng)理部制定質(zhì)量等級(jí)獎(jiǎng)罰制度,充分發(fā)揮每位員工的主觀能力性和責(zé)任心。3、質(zhì)量保證體系建立一個(gè)有效的以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系 .貫徹ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)交通部和省廳有關(guān)質(zhì)量管理的文件,從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審，材料供應(yīng)和采購(gòu)把關(guān) ,施工過(guò)程控制，檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的控制 , 文件和資料管理，質(zhì)量記錄控制到各種培訓(xùn)等要素著手,在整個(gè)施工過(guò)程中形成一個(gè)符合國(guó)際 ISO9002 系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系。工期進(jìn)度計(jì)劃和保證措施本工程工期為天

36、（一）工期進(jìn)度計(jì)劃1、根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，近期及時(shí)上報(bào)施工進(jìn)度計(jì)劃， 并付之實(shí)施,在實(shí)施過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。2、在施工的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)路面工程或其它工程未完工而影響本合同工程施工的情況，在這種情況下，一方面項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)向業(yè)主與監(jiān)理工程師反映情況,另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)及時(shí)把信息反饋給總經(jīng)理,然后,公司根據(jù)反饋的實(shí)際情況，隨時(shí)增派相應(yīng)的施工人員、施工機(jī)械及設(shè)備，或采取其他有效措施，以確保本合同的施工工期。3、在施工的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種影響工期的情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師反映情況，以求得協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并根據(jù)具體情況,作出具體的施工安排及有關(guān)措施，以確保本合同工程的施工工

37、期。（二）施工進(jìn)度保證措施我公司技術(shù)力量雄厚,施工能力強(qiáng)，施工機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、齊全，由多年高等級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)、吃苦耐勞的施工隊(duì)伍和一批參加過(guò)高等級(jí)公路施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)管理人員，這樣為確保本合同工期和質(zhì)量在施工過(guò)程的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有了保障.（三）勞動(dòng)力及材料供應(yīng)計(jì)劃1、在施工的過(guò)程中，合理調(diào)配各施工隊(duì)之間的人力及各種機(jī)械設(shè)備，做到精心組織，科學(xué)管理，合理配置，發(fā)揮施工人員的積極性、創(chuàng)造性，提高生產(chǎn)、施工效率及經(jīng)濟(jì)效益。2、我公司生產(chǎn)、制作機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)齊全 ,制作工藝先進(jìn),生產(chǎn)制作人員專(zhuān)業(yè)程度高，作業(yè)熟練，這樣又為確保本合同工程工期、質(zhì)量按時(shí)完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、公司資金實(shí)力

38、雄厚，用于本合同工程的營(yíng)運(yùn)資金寬裕，不會(huì)因資金短缺而影響工期。所以有了上述的有利因素，我公司的施工組織方案是可行的。施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明（一)人員動(dòng)員周期我單位投入該項(xiàng)目工程職工 29 人，其中技術(shù)、管理負(fù)責(zé)人員 5 人，施工隊(duì) 19 人,運(yùn)輸組 4 人,材料 1 人，另外根據(jù)需要在當(dāng)?shù)卣腥舾膳R時(shí)工，保質(zhì)保量按時(shí)完成本工程。為本工程順利進(jìn)行，我公司從簽訂合同起就對(duì)上述人員進(jìn)行動(dòng)員，爭(zhēng)取 2 天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。（二）設(shè)備動(dòng)員周期我公司從接到中標(biāo)通知書(shū)起就對(duì)項(xiàng)目的設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、調(diào)試，確保隨時(shí)可以調(diào)配使用。主要設(shè)備有：打樁機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、劃線車(chē)等。（三)設(shè)備、人員、材料的到場(chǎng)簽訂合同協(xié)議書(shū) 3 天內(nèi)，設(shè)備及一部

39、分材料、人員到現(xiàn)場(chǎng),向監(jiān)理工程開(kāi)出開(kāi)工報(bào)告,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后 ,立即投入使用在施工過(guò)程中若設(shè)備不足及時(shí)從總公司調(diào)用其它設(shè)備，確保工程工期和質(zhì)量；材料按施工順序要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，所有材料都要本公司的質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方可投入。安全文明生產(chǎn)措施“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)保證體系是工地職工生命安全的有效保障，為了杜絕在工程施工過(guò)程中事故發(fā)生，文明施工，我單位將嚴(yán)格遵照國(guó)家建設(shè)部建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及有關(guān)建設(shè)工程施工安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程制訂以下安全生產(chǎn)保證措施：1、把我們制訂的一套安全生產(chǎn)責(zé)任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到使每個(gè)工人心中有數(shù)，建立好工地安全生產(chǎn)資料,設(shè)立專(zhuān)

40、職安全員， 對(duì)班前安全技術(shù)交底持之以恒，把安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)安全違章作業(yè)人員嚴(yán)格處罰。2、建立三級(jí)安全教育制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，對(duì)安全生產(chǎn)檢查工作做到定期與不定期相結(jié)合,做到有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)。檢查后作好局面記錄。履行簽字手續(xù)，提出限期整改措施，做到動(dòng)作迅速，處理嚴(yán)肅。3、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹落實(shí)到人 .施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全生產(chǎn)宣傳牌和禁令標(biāo)志，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)氣氛，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng),堅(jiān)決做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害” 4、對(duì)各種特殊工種，堅(jiān)持做到持證上崗，所有施工機(jī)械均做到定機(jī)、定人，無(wú)證人員嚴(yán)禁上崗操作.5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),所有人員必須戴好

41、安全帽，系好帽帶。6、各種機(jī)械均應(yīng)接地或接零保護(hù)裝置，傳動(dòng)部位設(shè)置防護(hù)罩，施工機(jī)械實(shí)行“一機(jī)一閘保護(hù)。配電箱安裝正確、牢固，上門(mén)加鎖,有防雨措施，閘刀內(nèi)熔絲按用量配制，不得用線代替保險(xiǎn)絲.夜間施工，必須配備足夠的照明設(shè)備，小太陽(yáng)采用三芯橡膠絕緣的軟電纜.總之,本工程我公司將按照文明生產(chǎn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)配置各種文明生產(chǎn)措施，一切按規(guī)定要求執(zhí)行。環(huán)境保護(hù)措施為切實(shí)有效的抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生，我們特制度如下保證措施：1、須根據(jù)本工程場(chǎng)地實(shí)際情況，合理布置,設(shè)施設(shè)備與建設(shè)單位、路面施工單位協(xié)商后的布置要求堆放、設(shè)置。2、施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場(chǎng)地不亂堆亂放，建筑物四周設(shè)置

42、排水溝，建筑垃圾必須集中堆放，及時(shí)處理。3、做好施工時(shí)落手清工作，保質(zhì)施工環(huán)境整潔.4、落實(shí)衛(wèi)生專(zhuān)職人同和清潔人員,落實(shí)門(mén)前責(zé)任，把生活衛(wèi)生納入工作總體規(guī)劃。5、建立食堂衛(wèi)生制度，食堂要有密封措施，食堂衛(wèi)生要符合食品衛(wèi)生法要求，食堂四周保質(zhì)排水暢通、清潔、整齊，有消毒、滅蠅、防塵措施，嚴(yán)禁交叉污染.6、工地應(yīng)保證茶水的供應(yīng),嚴(yán)格食用生水，現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)消滅蚊蠅孳生承包措施，搞好工地衛(wèi)生工作。7、加強(qiáng)工地衛(wèi)生管理工作，保障職工的身體健康 ,維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔衛(wèi)生，工地衛(wèi)生必須納入總規(guī)劃，落實(shí)衛(wèi)生專(zhuān)職管理人員冬季和雨季的施工安排(一）冬季的施工安排在嚴(yán)冬天氣(氣溫低于 0），做好防凍保暖工作，延長(zhǎng)熱水供應(yīng)時(shí)間，以防人員凍