1、滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)1概括1.1工程大體滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)北引橋公鐵合建段鐵路上部構(gòu)造形式為40m簡(jiǎn)支梁+（40m+67m+40m）連續(xù)梁+（40m+749.2m）簡(jiǎn)支梁，其中N08-N11號(hào)墩鐵路主梁為（40+67+40）m為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用直腹板單箱單室箱型截面，梁體下緣按R=34391.4cm圓曲線變化。箱梁跨中梁高4m，支點(diǎn)高度5.4m。主梁頂寬12.2m，頂板厚度0.3m；底寬6.2m，底板厚；腹板厚度分為0.5-0.8m。全聯(lián)梁共設(shè)4道橫隔板，邊支點(diǎn)橫

2、隔板厚1.2m，中支點(diǎn)橫隔板厚2.5m。40+67+40）m連續(xù)梁主梁0#塊梁段長(zhǎng)9m，中、邊跨合攏段長(zhǎng)2m，邊跨現(xiàn)澆直線段梁長(zhǎng)5.4m。除0#塊及邊跨直線段梁在支架上施工外，其余節(jié)段采用掛籃懸澆施工工藝，每墩掛籃懸臂澆筑施工梁段為28個(gè)，懸澆段單個(gè)節(jié)段長(zhǎng)度3.5m。北引橋公鐵合建段上部構(gòu)造布置總圖詳見(jiàn)圖1-1，連續(xù)梁構(gòu)造布置總圖詳見(jiàn)圖1-2。公鐵合建段簡(jiǎn)支梁天連續(xù)梁連續(xù)梁連續(xù)梁連續(xù)梁簡(jiǎn)支梁濱江路(在建)長(zhǎng)江北大堤圖1-1北引橋公鐵合建段上部構(gòu)造總體布置圖（單位：m）圖1-2鐵路連續(xù)梁構(gòu)造總體布置圖（單位：cm）中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)1滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆

3、筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)1.2首件目的加強(qiáng)質(zhì)量控制，促使連續(xù)梁施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，提高工程質(zhì)量并加速工程進(jìn)度；經(jīng)過(guò)首件工程施工總結(jié)，查驗(yàn)連續(xù)梁施工組織體系及資源配置的合理性，確定施工工藝及查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)后續(xù)連續(xù)梁施工；經(jīng)過(guò)對(duì)首件工程實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的辦理，特別是對(duì)可能影響施工質(zhì)量因素的實(shí)時(shí)辦理，能降低施工失誤率，防備返工，為后續(xù)連續(xù)梁順利施工打好基礎(chǔ)。主要施工方案及工藝介紹2.1施工準(zhǔn)備為保證連續(xù)梁施工質(zhì)量、安全達(dá)到設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求，我部進(jìn)行了詳盡的施工組織，所用材料、設(shè)備及機(jī)具均進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)，不合格品堅(jiān)決不予進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，在動(dòng)工前進(jìn)行了“三級(jí)”技術(shù)交底及施工安全培訓(xùn)，保證第一線施工人員

4、理解施工意圖，從思想上高度重視施工質(zhì)量、安全。施工技術(shù)交底詳見(jiàn)圖2-1，施工安全培訓(xùn)見(jiàn)圖2-2。圖2-1連續(xù)梁施工技術(shù)交底中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)2滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖4-2連續(xù)梁施工安全培訓(xùn)2.2施工工藝流程連續(xù)梁首件工程施工工藝流程見(jiàn)圖2-3。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)3滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)掛籃進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)掛籃安裝鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)掛籃錨固、底籃提升鋼筋半成品加工外側(cè)模就位綁扎底、腹板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道配合比審查內(nèi)模安裝綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)混凝土原材應(yīng)力管道、預(yù)埋件等料查驗(yàn)混

5、凝土拌制混凝土澆筑混凝土試件混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度評(píng)定設(shè)備校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力張拉掛籃前移管道壓漿節(jié)段查收?qǐng)D2-3連續(xù)梁首件工程施工工藝流程圖中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)4滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)2.3掛籃施工構(gòu)造形式掛籃由主桁架系統(tǒng)、懸吊及錨固系統(tǒng)（包括軌道錨固和后錨錨固）、模板系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)和走行系統(tǒng)以及平臺(tái)操作等附加系統(tǒng)組成，根據(jù)連續(xù)梁0#塊長(zhǎng)度9m，采用連體構(gòu)造菱形掛籃，掛籃總體構(gòu)造布置見(jiàn)圖2-4。900）圖2-4掛籃總體構(gòu)造布置圖（單位：cm）各系統(tǒng)組成如下。主桁架系統(tǒng)：由240030010槽鋼桿件組成，構(gòu)造見(jiàn)圖2-5。圖2-5主桁架構(gòu)造圖中交第二

6、航務(wù)工程局有限企業(yè)5滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)懸掛系統(tǒng)：主要由吊桿、吊具和T型吊架組成，吊桿采用PSB78532的精軋螺紋鋼，構(gòu)造見(jiàn)圖2-6。圖2-6懸掛系統(tǒng)構(gòu)造圖錨固系統(tǒng)：包含軌道錨固及后錨錨固，軌道采用雙軌，利用梁體腹板豎向預(yù)埋精軋螺紋鋼。后錨經(jīng)過(guò)梁體預(yù)埋孔安裝鋼鍥形塊及精軋螺紋鋼錨固，軌道及后錨錨固分別見(jiàn)圖圖2-7，圖2-8。圖2-7軌道錨固構(gòu)造示意圖中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)6滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖2-8后錨構(gòu)造示意圖掛籃安裝0#塊張拉施工完成后方可進(jìn)行掛籃安裝。為加速掛籃安裝

7、進(jìn)度，在現(xiàn)場(chǎng)墩旁將散件拼成整體桁片，其重量控制在塔吊安全起吊范圍內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)已有的塔吊均能知足起吊要求。掛籃安裝按照以下安裝序次進(jìn)行：對(duì)行走軌道地點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放線。安裝鋼軌枕。安裝并錨固行走軌道。安裝行走小車(chē)。安裝主桁架。安裝主桁架平聯(lián)及主桁架走道板。安裝后錨系統(tǒng)，將主桁架錨固牢固。安裝前橫梁及前橫梁走道板，穿前橫梁吊帶。吊帶根據(jù)需要長(zhǎng)度提早下料。安裝底籃，并將底籃每根吊帶用千斤頂預(yù)緊。底籃采用塔吊整體吊升。底籃安裝好后進(jìn)行掛籃預(yù)壓。安裝底模板及底籃走道板。安裝內(nèi)、外模及內(nèi)模滑模系統(tǒng)。精準(zhǔn)調(diào)模，控制模板標(biāo)高及平面偏位。掛籃預(yù)壓為查驗(yàn)掛籃構(gòu)造承載能力及撓度變形，并同時(shí)除去掛籃非彈性變形，為立模標(biāo)高提供

8、依據(jù)，掛籃拼裝完成后，采用特制砼墊塊對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓，砼墊塊幾何尺寸為110.5m，單個(gè)重量1.2t。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)7滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)根據(jù)施工規(guī)范要求，預(yù)壓荷載取施工總荷載120%，采用分級(jí)對(duì)稱(chēng)壓載，根據(jù)計(jì)算所得單邊掛籃壓載172.8t，砼預(yù)制塊數(shù)量144塊，荷載散布圖見(jiàn)圖2-9。圖2-9預(yù)壓地區(qū)荷載散布圖（單位：cm）掛籃分級(jí)壓載過(guò)程中，設(shè)置10個(gè)點(diǎn)作為預(yù)壓過(guò)程中掛籃變形量察看點(diǎn)，分別為單片主桁架后錨各1個(gè)，前上橫梁設(shè)置5個(gè)，前下橫梁3個(gè)，察看點(diǎn)布置見(jiàn)圖2-10。圖2-10掛籃變形察看點(diǎn)布置圖中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)8

9、滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)表2-1掛籃預(yù)壓沉降察看數(shù)據(jù)（以大里程為例）察看工況預(yù)壓前預(yù)壓60%預(yù)壓100%預(yù)壓120%卸載完成本次沉降累計(jì)沉降本次沉降累計(jì)沉降本次沉降累計(jì)沉降本次沉降累計(jì)沉降彈性變形殘與變形察看點(diǎn)量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）（mm）（mm）1234大5里6程78910底模安裝就位后根據(jù)察看點(diǎn)的布置，進(jìn)行了預(yù)壓前的第一次察看，然后開(kāi)始堆載預(yù)壓，堆載達(dá)到60%時(shí)進(jìn)行了第二次察看，堆載達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行第三次察看，堆載達(dá)到120%時(shí)進(jìn)行第四次察看，24小時(shí)內(nèi)連續(xù)察看最后兩次沉降量察

10、看值平均值之差小于2mm牢固后開(kāi)始卸載，卸載察看序次與堆載相反。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)9滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)2.3.4掛籃行走行走前檢查砼達(dá)到強(qiáng)度后，梁段預(yù)應(yīng)力張拉完成后進(jìn)行。行走前檢查主桁后錨孔（筋）與底籃后錨孔、導(dǎo)梁、滑梁、后吊桿的預(yù)留孔的地點(diǎn)，尺寸是否正確，必要時(shí)進(jìn)行修整。同時(shí)檢查箱梁有無(wú)缺陷（如裂痕的長(zhǎng)度、寬度、深度、地點(diǎn)等）并記錄，以便掛籃移動(dòng)后作一比較檢查；檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、保險(xiǎn)繩等，要求技術(shù)性能優(yōu)秀；檢查滑梁的轉(zhuǎn)動(dòng)吊具與滑梁之間的縫隙是否有咬邊，如有進(jìn)行調(diào)整；移籃各重點(diǎn)零件設(shè)置的保險(xiǎn)裝置（如前橫梁、后橫

11、梁保險(xiǎn)鋼絲繩等）必須加設(shè)，任何人不得私自取，檢查各銷(xiāo)軸的彈簧插銷(xiāo)是否到位；掛籃前移有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。行走步驟行走前先根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)說(shuō)明及操作步驟進(jìn)行掛籃解體；測(cè)放掛籃前移軌道地點(diǎn)，鋪設(shè)軌道墊梁、軌道（軌道接長(zhǎng)：工字型軌道接長(zhǎng)是在接頭的腹板上利用螺栓、兩塊連結(jié)板把兩根軌道連成一整體、嚴(yán)禁使用電焊連結(jié)軌道），并抄平墊實(shí)，同時(shí)用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、經(jīng)過(guò)反壓梁錨固軌道；后橫梁上外吊桿設(shè)置及底籃的保護(hù)設(shè)置；同步下放底籃后吊桿，底籃脫離箱梁底（1015cm），再同步下放前吊桿，使前后兩根下橫梁頂面保持水平，防備下橫梁前移時(shí)的失穩(wěn)；導(dǎo)梁（滑梁）吊架的第一次變換；千斤頂頂起主桁，軌道放松，向前拖動(dòng)軌道到位，錨固

12、軌道，下放千斤頂；先察看模板與箱梁砼面是否安全脫離，若已脫離掛籃前移。利用液壓千斤頂同步牽引，使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移就位至下一節(jié)段要求地點(diǎn)。主桁前移到位后，掛籃后錨點(diǎn)進(jìn)行錨固；安裝底籃后吊桿、翼板吊桿；移動(dòng)完成后檢查各部位（螺栓、銷(xiāo)子、主桁、平聯(lián)）、鋼絲繩、葫蘆及和主要受力焊縫，做好記錄。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)10滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)2.4模板施工首件模板包含底模、外側(cè)模、內(nèi)模、端頭模板，單側(cè)模板重量約21t，采用側(cè)包底構(gòu)造形式。底模安裝構(gòu)造形式底模采用組合鋼模構(gòu)造，面板為=6mm鋼板，背楞為8型鋼，根據(jù)懸澆段分段

13、長(zhǎng)度，首件工程底模合計(jì)8塊（單側(cè)4塊）。底模構(gòu)造圖2-11。圖2-11底模構(gòu)造圖（單位：mm）底模安裝掛籃拼裝檢查完成后，采用現(xiàn)場(chǎng)布置的QTZ-125塔吊逐塊起吊底模，平鋪安裝，底模安裝見(jiàn)圖2-12。底模中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)11滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖2-12底模安裝圖外側(cè)模構(gòu)造形式外側(cè)模為組合鋼模加勁性骨架構(gòu)造，面板采用=6mm鋼板，背楞為8型鋼，豎、縱向圍檁采用210型鋼，外模構(gòu)造見(jiàn)圖2-13。圖2-13外模安裝圖側(cè)模安裝根據(jù)施工實(shí)際情況，掛籃側(cè)模用于0#塊施工，模板安裝前先插入外導(dǎo)梁（由228a型鋼、轉(zhuǎn)動(dòng)吊具、固定吊具組成，見(jiàn)

14、圖2-14。），前端用吊桿吊在前上橫梁上，后端吊掛在箱梁上，采用手拉葫蘆在導(dǎo)梁上拉動(dòng)側(cè)模板前移到掛籃地點(diǎn)，并臨時(shí)固定。模板安裝見(jiàn)圖2-15。固定吊具轉(zhuǎn)動(dòng)吊具228a圖2-14導(dǎo)梁構(gòu)造圖圖2-15模板安裝示意圖內(nèi)模構(gòu)造形式中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)12滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)內(nèi)模為組合鋼模加勁性骨架構(gòu)造，面板采用=6mm鋼板，背楞為高鋼格柵板及8型鋼，豎、縱向圍檁采用210型鋼。內(nèi)模上倒角地點(diǎn)采用銷(xiāo)軸連結(jié)，頂板中間設(shè)置5cm調(diào)節(jié)板便于內(nèi)模的安裝拆掉。內(nèi)模構(gòu)造見(jiàn)圖2-16。圖2-16內(nèi)模施工現(xiàn)場(chǎng)圖內(nèi)模安裝1#塊底、腹板鋼筋安裝完成后進(jìn)行內(nèi)模安裝

15、，由施工現(xiàn)場(chǎng)布置的QTZ-125塔吊起吊至施工部位，經(jīng)過(guò)內(nèi)導(dǎo)梁進(jìn)行安裝，安裝施工工藝同外模。端模（含梳齒板）構(gòu)造形式連續(xù)梁澆筑前需在待澆梁段前端設(shè)置端頭模板，為保證已澆梁段與待澆梁段間接縫順直、雅觀，且鋼筋間距平均、有序，特采用專(zhuān)業(yè)廠家進(jìn)行端頭模板加工。端頭模板設(shè)計(jì)見(jiàn)圖2-17。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)13滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖2-17端模設(shè)計(jì)圖端模安裝待模板調(diào)位完成后，進(jìn)行端模的安裝、固定。模板調(diào)位掛籃預(yù)壓完成后，采用手搖千斤頂和手拉葫蘆進(jìn)行側(cè)模底模標(biāo)高及平面地點(diǎn)調(diào)整，按照先調(diào)底模后調(diào)側(cè)模的原則，詳盡步驟如下：先用卷尺從已澆節(jié)段梁端

16、水平方向定出該節(jié)段長(zhǎng)度，再用水平儀控制該節(jié)段底模端頭高程，使其大體達(dá)到監(jiān)控指令標(biāo)高地點(diǎn)；采用施工坐標(biāo)，全站儀架測(cè)站點(diǎn)后視檢測(cè)后，直接對(duì)底模端頭縱向理論軸線中心進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量，看測(cè)出的Y坐標(biāo)是否是0，根據(jù)測(cè)出的Y值數(shù)據(jù)確定縱向模板偏位，調(diào)整模板使模板縱軸線誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)；用全站儀測(cè)出該節(jié)段梁端橫向地點(diǎn)（即X坐標(biāo)，也是里程坐標(biāo)），再次用水平儀對(duì)底模端頭兩側(cè)高程進(jìn)行修正使其達(dá)到監(jiān)控指令高程；用全站儀測(cè)Y值方法檢查底模中軸線，看中軸線誤差是否發(fā)生了變化，是否超過(guò)了規(guī)范要求，否則需從頭進(jìn)行軸線偏位調(diào)整；打緊底模后錨點(diǎn)，進(jìn)行受力變換，由原來(lái)手拉葫蘆受力變換成精扎螺紋鋼或扁鋼受力；再次對(duì)底模平面地點(diǎn)與

17、高程進(jìn)行檢查，看是否知足規(guī)范要求。翼緣板立模步驟與底模步驟同樣，且節(jié)段梁砼澆筑前需對(duì)掛籃模板進(jìn)行復(fù)測(cè)，看其中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)14滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)在其他工況施工中平面與標(biāo)高是否發(fā)生了改動(dòng)，如超過(guò)驗(yàn)標(biāo)要求，則需對(duì)其調(diào)整，以達(dá)到要求為準(zhǔn)。且做好梁段砼頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，以及埋設(shè)橋面監(jiān)控測(cè)量控制點(diǎn)。2.5鋼筋施工連續(xù)梁首件工程1#塊采用HRB40022、20、16、12，四種型號(hào)鋼筋，單側(cè)8.9t，合計(jì)17.8t，施工前先根據(jù)施工圖紙、規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)可操作性進(jìn)行鋼筋配料，施工時(shí)先進(jìn)行鋼筋安裝臨時(shí)骨架搭設(shè)，再進(jìn)行鋼筋安裝。鋼筋安裝序次：底板底

18、層鋼筋安裝腹板鋼筋安裝底板地區(qū)的腹板水平筋安裝底板頂層鋼筋安裝腹板節(jié)余水平筋安裝頂板底層鋼筋安裝頂板底層鋼筋安裝。2.6砼施工連續(xù)梁首件工程混凝土標(biāo)號(hào)3，采用23攪拌站集中C50，1#塊方量113.2m臺(tái)180m/h拌制，4輛罐車(chē)運(yùn)輸至施工墩位處，2臺(tái)臂展62m泵車(chē)對(duì)稱(chēng)泵送入模，水平分層澆筑施工工藝（合計(jì)分為9層），拖泵布置及分分層澆筑示意圖分別見(jiàn)圖2-18，圖2-19。圖2-18砼澆筑泵車(chē)布置示意圖中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)15滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖2-19砼水平分層澆筑示意圖圖為防備腹板混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的側(cè)壓力過(guò)大，致使倒角翻漿現(xiàn)象

19、的發(fā)生，底板分兩次澆筑完成今后，澆筑腹板混凝土?xí)r適合減緩澆筑速度，且控制好分層厚度不大于30cm。同時(shí)，為防備砼在澆筑過(guò)程因自由著落高度過(guò)大產(chǎn)生離析現(xiàn)象，在澆筑前根據(jù)砼流動(dòng)范圍及下料處自由高度設(shè)置布料孔及串筒。2.7預(yù)應(yīng)力施工根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，連續(xù)梁砼澆筑完成后，齡期不小于5天，強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)的95%，彈模達(dá)到設(shè)計(jì)100%后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，預(yù)應(yīng)力施工工藝流程見(jiàn)圖2-20。漣漪管檢測(cè)漣漪管安裝、定位鋼絞線檢測(cè)鋼絞線下料鋼絞線穿束錨具夾片檢測(cè)千斤頂安裝張拉設(shè)備標(biāo)定預(yù)應(yīng)力束張拉配合比設(shè)計(jì)、檢測(cè)預(yù)應(yīng)力管道壓漿圖2-20預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)16滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(

20、40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)漣漪管安裝、定位連續(xù)梁首件工程預(yù)應(yīng)力管道采用90mm金屬漣漪管，分為頂板束和腹板束，頂板束為直線，腹板束帶縱彎，為保證漣漪管安裝地點(diǎn)的正確性，鋼束定位鋼筋直線段按50cm布置，曲線段按30cm布置。預(yù)應(yīng)力束張拉根據(jù)單束預(yù)應(yīng)力束鋼絞線根數(shù)，預(yù)應(yīng)力束散布圖及錨下張拉控制力，采用4臺(tái)350t穿心式千斤頂及相應(yīng)的配套機(jī)具進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束對(duì)稱(chēng)張拉，千斤頂及油表使用前先進(jìn)行標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉序次按照原則：先腹板后底、頂板束，先長(zhǎng)束后短束的的序次依次對(duì)稱(chēng)張拉，同批次鋼束對(duì)稱(chēng)同步張拉，即張拉F1，后張拉T1。預(yù)應(yīng)力鋼束布置見(jiàn)圖2-21。圖2-21預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖初始

21、張拉力為控制張拉力的10%，到初始張拉力后停止送油，讀油表數(shù)，量取千斤頂伸長(zhǎng)量。按張拉力10%20%50%100%分級(jí)張拉，持荷5分鐘回油錨固。檢查實(shí)際伸長(zhǎng)量和理論伸長(zhǎng)量，其差值小于6%則經(jīng)過(guò)，否則要查找原因。當(dāng)活塞行程不夠可頻頻數(shù)次張拉至設(shè)計(jì)荷載后，回油錨固。預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng)：張拉時(shí)，兩頭千斤頂?shù)挠蛪荷邓俣却篌w相同。測(cè)量張拉伸長(zhǎng)值工作在兩頭同時(shí)進(jìn)行，人員站在側(cè)面，同時(shí)千斤頂停止進(jìn)油。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管道摩阻實(shí)驗(yàn)及錨口與喇叭口預(yù)應(yīng)力損失實(shí)驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)過(guò)與設(shè)計(jì)院交流復(fù)核，要求：管道摩阻及誤差系數(shù)與設(shè)計(jì)符合，無(wú)需從頭測(cè)算張拉控制應(yīng)力，錨口及喇叭口預(yù)應(yīng)力損失按5%計(jì)，設(shè)計(jì)錨下控制應(yīng)力為1340Mpa，經(jīng)計(jì)

22、算得錨外張拉控制力中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)17滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)F=13400.950.1415=2961kN。千斤頂就位后將油缸先少許充油，使之噔緊，讓預(yù)應(yīng)力筋繃直，在預(yù)應(yīng)力張拉噸位施加至規(guī)定的初預(yù)應(yīng)力時(shí)暫停，測(cè)量初始伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力張拉采取雙控，以張拉力為主伸長(zhǎng)值為輔，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之間誤差不得超過(guò)6.0%。工具錨夾片注意保持清潔和優(yōu)秀的潤(rùn)滑狀態(tài)，在使用前在夾片背面涂上石蠟，作潤(rùn)滑脂。張拉時(shí)做到孔道、錨具與千斤頂?shù)攸c(diǎn)對(duì)中，以使張拉順利進(jìn)行，不致增加孔道摩擦，造成應(yīng)力損失。操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格恪

23、守預(yù)應(yīng)力施工操作規(guī)程。張拉作業(yè)中，兩頭危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)不許有人，并立牌警告。油泵在開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，操作人員不得擅離崗位。安裝錨具時(shí)，將鋼絲束仔細(xì)梳理，防備鋼絲交錯(cuò)雜亂。孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉完成后，采用砂輪切割機(jī)割除多余鋼絞線，采用試配合格的水泥砂漿實(shí)時(shí)進(jìn)行張拉端封錨。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，在48h內(nèi)完成孔道壓漿，漿體標(biāo)號(hào)為M50的水泥漿，采用真空壓漿輔助工藝。預(yù)應(yīng)力壓漿時(shí)由孔道地點(diǎn)較低端（南通端）向另一端（上海端）壓漿。待出漿口流出濃漿并持壓約3min后，封閉出漿口閥門(mén)，待水泥漿終凝后方可卸拔壓漿及出漿閥門(mén)。壓漿注意事項(xiàng)：采用密封罩或水泥漿封閉錨具孔隙。嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時(shí)注意察看有無(wú)串孔、漏漿，做

24、好壓漿記錄。若串孔，立刻檢查原因，實(shí)時(shí)辦理。真空輔助壓漿工藝：真空輔助灌漿就是采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的空氣，使孔道壓力達(dá)到-0.06-0.008MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用壓漿機(jī)以小于0.6MPa的壓力將拌制好的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，以提高孔道壓漿的密實(shí)度，減少氣泡的形成。真空輔助壓漿工藝流程圖見(jiàn)圖2-22所示。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)18滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖2-22真空輔助壓漿示意圖現(xiàn)場(chǎng)孔道壓漿的漿料采用預(yù)應(yīng)力孔道高性能壓漿料，嚴(yán)格按試配合格的水灰比（水泥：壓漿料：水=1:0.11:0.36）配制施工，漿體的狀態(tài)較

25、好，流動(dòng)性、泌水指標(biāo)均能夠知足施工要求。2.8施工線形監(jiān)控連續(xù)梁施工委托專(zhuān)業(yè)施工監(jiān)控單位進(jìn)行線形控制，其現(xiàn)場(chǎng)主要工作內(nèi)容如下。主梁撓度監(jiān)測(cè)0號(hào)塊高程測(cè)點(diǎn)布置布置0號(hào)塊測(cè)點(diǎn)是為了控制頂板設(shè)計(jì)標(biāo)高，同時(shí)作為后續(xù)施工節(jié)段察看的基準(zhǔn)點(diǎn)。每個(gè)0號(hào)塊頂面布置5個(gè)察看點(diǎn)。各已澆節(jié)段高程測(cè)點(diǎn)布置在橋的橋軸線上走開(kāi)各節(jié)段（節(jié)段區(qū)分以施工圖設(shè)計(jì)為主）前端0.1m處的斷面上布置線型測(cè)點(diǎn)（布置在梁頂面），測(cè)點(diǎn)采用專(zhuān)用沉降察看標(biāo)，并采用紅油漆標(biāo)記。測(cè)量時(shí)間宜選擇在溫度較為牢固的時(shí)段進(jìn)行，一般選擇在時(shí)段：6:308:00。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)19滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程

26、施工總結(jié)墩頂變位監(jiān)測(cè)考慮墩高、溫度對(duì)橋墩的偏位影響大，在主梁懸臂懸澆施工過(guò)程中，需根據(jù)溫度變化情況適時(shí)修正橋墩偏位對(duì)掛籃標(biāo)高定位的影響量。墩頂（或承臺(tái)頂部）為控制標(biāo)高，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與控制。用全站儀對(duì)橋墩偏位、沉降進(jìn)行追蹤監(jiān)測(cè)，察看時(shí)間定為：掛籃定位時(shí)監(jiān)測(cè)，標(biāo)高異樣時(shí)加大監(jiān)測(cè)密度。墩頂水平變位采用全站儀（TCA2003）測(cè)量，標(biāo)高采用精巧水平儀測(cè)量。線形監(jiān)測(cè)懸臂澆筑階段連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃懸臂澆筑每一個(gè)箱梁節(jié)段主要可分為四個(gè)階段，即掛籃前移階段、混凝土澆筑前階段、混凝土澆筑后階段和預(yù)應(yīng)力張拉后階段。以上四個(gè)階段作為撓度察看的周期，即每施工一個(gè)梁節(jié)段，應(yīng)在掛籃前移后、澆筑混凝土后和張拉預(yù)應(yīng)力后，對(duì)已施工箱梁

27、上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)察看一次，其標(biāo)高的變化就代表了該點(diǎn)所在的箱梁在不同階段的撓度變形全過(guò)程。掛籃前移就位測(cè)量頂板各截面察看標(biāo)標(biāo)高并與從前比較，得出掛籃前移后撓度。提交頂板各截面察看標(biāo)標(biāo)高?；炷翝仓皣?yán)格按照監(jiān)控單位給出的各控制點(diǎn)立模標(biāo)高進(jìn)行立模。立模完成后澆筑混凝土前對(duì)底板立?？刂泣c(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并提交各梁段截面實(shí)測(cè)立?？刂泣c(diǎn)標(biāo)高。混凝土澆筑后，預(yù)應(yīng)力張拉前在每段混凝土澆筑后，測(cè)量目前梁段截面底板立?？刂泣c(diǎn)標(biāo)高，并測(cè)量頂板各截面察看標(biāo)的標(biāo)高（6#梁段后只要從目前截面向后推斷3個(gè)截面）。提交底板立模控制點(diǎn)及各頂板截面察看標(biāo)標(biāo)高。預(yù)應(yīng)力張拉后中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)20滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67

28、+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)在每段預(yù)應(yīng)力張拉后，再次測(cè)量頂板各截面察看標(biāo)標(biāo)高并與從前比較，得出張拉后撓度。提交頂板各截面察看標(biāo)標(biāo)高。邊跨現(xiàn)澆段澆筑階段邊跨現(xiàn)澆段澆筑前邊跨現(xiàn)澆段按監(jiān)控提供控制斷面設(shè)置察看截面，從合攏段截面（包括合攏段截面）向邊跨間距設(shè)置察看截面。澆筑前，測(cè)量現(xiàn)澆段端部截面底模控制點(diǎn)標(biāo)高，并實(shí)時(shí)提交數(shù)據(jù)。邊跨現(xiàn)澆段澆筑后在邊跨混凝土澆筑后，應(yīng)再次測(cè)量現(xiàn)澆段端部截面底模控制點(diǎn)標(biāo)高；并測(cè)量頂板各截面察看標(biāo)的標(biāo)高。實(shí)時(shí)提交數(shù)據(jù)。合攏施工階段邊跨合攏前邊跨合攏前應(yīng)測(cè)量合攏口周邊兩側(cè)主梁的底板及頂板標(biāo)高以確定合攏高差。并對(duì)全橋頂板各截面察看標(biāo)標(biāo)高通測(cè)。實(shí)時(shí)提交數(shù)據(jù)。邊跨合攏段混

29、凝土澆筑后邊跨合攏段混凝土澆筑后，測(cè)量全橋頂板各斷面察看標(biāo)標(biāo)高并與從前比較得出各截面撓度。實(shí)時(shí)提交數(shù)據(jù)。邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉后邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉后，測(cè)量全橋頂板各斷面察看標(biāo)標(biāo)高并與從前比較得出各截面撓度。實(shí)時(shí)提交數(shù)據(jù)。中跨合攏前中跨合攏前應(yīng)測(cè)量合攏口兩側(cè)主梁的底板及頂板標(biāo)高以確定合攏高差。并對(duì)全橋頂板各斷面察看標(biāo)標(biāo)高通測(cè)。實(shí)時(shí)提交數(shù)據(jù)。中跨合攏段混凝土澆筑后中跨合攏段混凝土澆筑后，測(cè)量全橋頂板各斷面察看標(biāo)標(biāo)高并與從前比較得出各截面撓度。實(shí)時(shí)提交數(shù)據(jù)。中跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉后中跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉后，測(cè)量全橋頂板各斷面察看標(biāo)標(biāo)高并與從前比較得出各截面撓度。實(shí)時(shí)提交數(shù)據(jù)。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)2

30、1滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)溫度監(jiān)測(cè)混凝土橋梁的溫度場(chǎng)是指受橋位環(huán)境溫度的影響，橋梁構(gòu)造表面所形成的剎時(shí)不均勻溫度狀態(tài)，其主要體現(xiàn)在長(zhǎng)久溫差和短期溫差兩種形式的作用上。溫差對(duì)本橋的線型產(chǎn)生重要影響，特別是最大懸臂時(shí)，溫度對(duì)懸臂端標(biāo)高影響是施工過(guò)程中不可忽略的因素，因而在施工過(guò)程中須對(duì)主橋溫度場(chǎng)進(jìn)行長(zhǎng)久監(jiān)測(cè)。大氣溫度及主橋橋址處環(huán)境溫度場(chǎng)采用水銀溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量。溫度場(chǎng)的測(cè)量值作為控制參數(shù)供施工控制計(jì)算之用。施工控制精度和原則懸臂澆筑期間：1）局部線形控制要求：相鄰梁段錯(cuò)臺(tái)5mm；2）懸臂澆筑梁段頂面高層：+15mm，-5mm；3）主梁軸線誤差：

31、15mm；4）合攏前兩懸臂端相對(duì)高差：15mm。成橋后：1）成橋橋面高程：20mm；2）其他：主梁軸線、橋面平整度等參數(shù)允許誤差按高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范取用。2.9跨路防備概括N08#-N11#為（40+67+40m）三跨連續(xù)梁構(gòu)造，其中N09#-N10#墩跨徑67m，上跨蛟龍路，與其立體交錯(cuò)，總體布置情況見(jiàn)圖2-23。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)22滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖2-2367m跨連續(xù)梁跨蛟龍路構(gòu)造示意圖（單位：m）防備原則知足蛟龍路通行凈高要求；盡量不損壞公路主體構(gòu)造；對(duì)公路行車(chē)攪亂控制到最低限度；各類(lèi)交通標(biāo)志設(shè)置

32、應(yīng)保證正常狀態(tài)下公路的行車(chē)安全；連續(xù)梁主體施工期間，根絕雜物、施工廢液墜落至公路上。防備方案為同時(shí)保證連續(xù)梁施工和蛟龍路交通安全，采取掛籃下橫梁懸吊平臺(tái)作為跨路施工防備，懸吊平臺(tái)平面尺寸168m，知足跨路連續(xù)梁施工防備平臺(tái)要求。懸吊平臺(tái)采用6根32精軋螺紋鋼作為吊桿，平臺(tái)主梁采用2根220型鋼，次梁采用6.3型鋼，間距按75cm布置，平臺(tái)周?chē)O(shè)置防備欄桿及踢腳板，且防備欄桿間采用11目鋼絲網(wǎng)進(jìn)行密封。懸吊平臺(tái)構(gòu)造見(jiàn)圖2-24。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)23滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖2-24掛籃跨路防備平臺(tái)構(gòu)造圖（單位：mm）2.10永遠(yuǎn)支座

33、安裝連續(xù)梁主墩N09、N10采用GTQZ-25000永遠(yuǎn)支座，邊墩N08、N11采用GTQZ-6000永遠(yuǎn)支座，支座布置見(jiàn)圖2-25。圖2-25連續(xù)梁永遠(yuǎn)支座布置圖永遠(yuǎn)支座安裝前先將支承墊石表面鑿毛辦理，預(yù)留地腳螺栓孔清理潔凈，經(jīng)過(guò)測(cè)量配合進(jìn)行永遠(yuǎn)支座的安裝，支座調(diào)位完成后，采用無(wú)縮短高強(qiáng)灌漿料，根據(jù)試驗(yàn)室試配合格的配合比進(jìn)行拌制。灌漿完成后實(shí)時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)。支座灌漿示意圖見(jiàn)圖2-26。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)24滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)連結(jié)螺栓地腳螺栓灌漿模板灌漿料底柱支座墊石圖2-26連續(xù)梁永遠(yuǎn)支座灌漿示意圖根據(jù)設(shè)計(jì)要求，連續(xù)梁

34、部分支座需進(jìn)行預(yù)偏，需進(jìn)行預(yù)偏的支座及預(yù)偏量見(jiàn)表2-2。表2-2預(yù)偏支座及預(yù)偏量墩號(hào)2（mm）說(shuō)明N11-311.069（15-t1）=1+2，其方總設(shè)偏量為：N10-200.67（15-t1）N09-向以N11號(hào)指向N8號(hào)墩為正。N0811-0.399（15-t1t1為邊跨合攏時(shí)的溫度。）邊跨合攏時(shí)間約為2016年4-5月份，邊跨合攏溫度能知足設(shè)計(jì)建議15要求，所以支座預(yù)偏量采用1值，由支座廠家加工時(shí)進(jìn)行預(yù)偏，現(xiàn)場(chǎng)直接安裝即可。2.11臨時(shí)支座及墩梁固結(jié)參照鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)指南（TZ324-2010）章節(jié)4.3及實(shí)際施工工藝要求，連續(xù)梁0#塊需設(shè)置臨時(shí)支座及墩梁固結(jié)。臨

35、時(shí)支座臨時(shí)支座采用與梁體砼標(biāo)號(hào)C50混凝土，墩頂出設(shè)置4個(gè)（圖2-27），平面尺寸為15055cm，臨時(shí)支座與永遠(yuǎn)支座墊石同時(shí)澆筑，澆筑高度較設(shè)計(jì)高度低5cm，待0#塊底模安裝、調(diào)位完成后，采用高強(qiáng)灌漿料找平，找平層頂面鋪設(shè)洋鐵皮，保證臨時(shí)支座拆掉減少對(duì)梁底板砼損壞。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)25滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖2-27臨時(shí)支座布置示意圖墩梁固結(jié)墩梁固結(jié)采用PSB93032的精軋螺紋鋼，墩身施工時(shí)預(yù)埋精軋螺紋鋼、套管及螺帽、錨板（見(jiàn)圖2-28），精軋螺紋鋼下料長(zhǎng)度3.6m，埋入墩身砼內(nèi)3.4m，外露0.2m。圖2-28墩身預(yù)埋精軋

36、螺紋鋼構(gòu)造圖連續(xù)梁0#塊施工時(shí)，梁底板預(yù)埋套管，待0#塊施工完成（預(yù)應(yīng)力管道壓漿完成），0#塊預(yù)埋套管內(nèi)安裝精軋螺紋鋼，底板頂面安裝墊板及螺帽，經(jīng)過(guò)連結(jié)器與墩身預(yù)埋精軋螺紋鋼連結(jié)并張拉，張拉力55t。待邊跨合攏段完成后，先拆掉墩梁臨時(shí)固結(jié)，后拆掉臨時(shí)支座。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)26滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)墩梁固結(jié)精軋螺紋鋼采用千斤頂退錨后，拆掉墩頂?shù)攸c(diǎn)處連結(jié)器，取出梁底板內(nèi)精軋螺紋鋼，超過(guò)墩頂20cm部分精軋螺紋鋼采用砂輪機(jī)割除。上述工作完成，對(duì)梁底板及墩身內(nèi)精軋螺紋鋼套管進(jìn)行灌漿辦理。臨時(shí)支座采用電風(fēng)鎬由表及里對(duì)稱(chēng)拆掉，拆掉過(guò)程中注意

37、保護(hù)與墩身及梁底板接觸面不產(chǎn)生較大損壞，對(duì)損壞部分采用無(wú)縮短高強(qiáng)砂漿修理。2.12冬季施工保溫保溫舉措為加強(qiáng)冬季混凝土保溫舉措，保證工程施工實(shí)體質(zhì)量，聯(lián)合過(guò)去北方項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)今后需進(jìn)行冬季施工懸澆梁段特制定以下冬季防備舉措。連續(xù)梁側(cè)模及底模板貼保溫棉；梁頂面砼澆筑完成后依次覆蓋塑料薄膜、電熱帶、棉被及塑料防水布進(jìn)行四層保溫，其電熱帶安裝示意圖見(jiàn)圖2-29。圖2-29電熱帶安裝示意圖箱室內(nèi)，利用燒熱水產(chǎn)生蒸汽進(jìn)前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；梁端頭搭設(shè)軍用篷布將端頭密封，以防熱氣消散。保溫用電安全箱室蒸汽養(yǎng)護(hù)接線吻適用電安全規(guī)程；安排專(zhuān)人24h值班，實(shí)時(shí)加水；專(zhuān)業(yè)電工加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡邏力度。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)

38、27滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)電熱帶使用嚴(yán)格按照使用要求進(jìn)行安裝；電熱帶安裝時(shí)不得將絕緣層損壞,應(yīng)用鋁箔膠帶增大接觸熱面積,用耐高溫膠帶或尼龍?jiān)鷰Ч潭?嚴(yán)禁用金屬絲綁扎；使用障蔽的電熱帶終端處必須將障蔽層剝離10公分,以防造成短路。2.13主要?jiǎng)趧?dòng)力安排連續(xù)梁施工設(shè)架子隊(duì)，首件工程架子隊(duì)主要?jiǎng)趧?dòng)力配置詳見(jiàn)表2-3。表2-3連續(xù)梁首件工程架子隊(duì)主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員4連續(xù)梁施工質(zhì)量、進(jìn)度及安全管理，后勤保障等2試驗(yàn)員2負(fù)責(zé)砼配制、原材料查驗(yàn)3測(cè)量員3施工測(cè)量控制4鋼筋工6鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝5起重工1起重作業(yè)指導(dǎo)、指揮及實(shí)施

39、6混凝土工6連續(xù)梁砼澆筑7電工1機(jī)械電氣運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、施工用電等8修理工1施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)及修理9掛籃1掛籃行走9司機(jī)2平板車(chē)、塔吊10普工6施工過(guò)程輔助1133/2.14主要機(jī)具設(shè)備配置連續(xù)梁首件工程施工主要機(jī)具設(shè)備配置詳見(jiàn)表2-4。表2-4連續(xù)梁首件工程主要機(jī)具、設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備種類(lèi)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1起重設(shè)備塔吊QTZ-125臺(tái)1鋼筋、模板安225t1裝，材料轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)吊輛3彎曲機(jī)臺(tái)24鋼筋加工切割及臺(tái)1鋼筋加工中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)28滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)序號(hào)設(shè)備種類(lèi)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注5全站儀ZOOM

40、35臺(tái)1標(biāo)高、平面位測(cè)量設(shè)備6水平儀臺(tái)1置放樣7車(chē)輛平板車(chē)20t輛1材料轉(zhuǎn)運(yùn)833罐車(chē)輛砼運(yùn)輸12m9攪拌站180m3/h臺(tái)2砼生產(chǎn)10砼生產(chǎn)、澆泵車(chē)62m輛2筑設(shè)備砼泵送、澆筑11振搗棒50臺(tái)612千斤頂350t個(gè)4預(yù)應(yīng)力張拉13油泵車(chē)臺(tái)114預(yù)應(yīng)力施工壓漿機(jī)臺(tái)415攪漿機(jī)臺(tái)1預(yù)應(yīng)力管道壓漿16真空機(jī)臺(tái)117懸臂施工掛籃套1首件工程施工3.1首件采用滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)鐵路連續(xù)梁（剛構(gòu)）合計(jì)三聯(lián)，分別為公鐵合建段（40+67+40）m滬通、城際鐵路連續(xù)梁及跨沿江公路（61.5+2100+61.5）m連續(xù)剛構(gòu)，因公鐵合建段（40+67+40）m滬通鐵路連續(xù)梁施工進(jìn)度符合首件評(píng)估條件，且擁有

41、代表性，應(yīng)采用滬通鐵路連續(xù)梁作為首件工程進(jìn)行總結(jié)，該聯(lián)單個(gè)懸臂梁段長(zhǎng)度3.5m，單側(cè)8個(gè)。3.2施工過(guò)程介紹首件工程（40+67+40）m滬通鐵路連續(xù)梁1#塊于2015.10.26日開(kāi)始進(jìn)行掛籃拼裝，2015.11.29進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道壓漿，歷時(shí)36天。除開(kāi)掛籃拼裝、預(yù)壓及不利天氣因素對(duì)工期的影響，1#塊梁段施工各工序有效作業(yè)時(shí)間詳見(jiàn)表3-1。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)29滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)表3-1（40+67+40）m連續(xù)梁首件工程1#塊施工用時(shí)明細(xì)表序號(hào)工序名稱(chēng)施工天數(shù)備注1外模板調(diào)位、安裝1天2底、腹板鋼筋安裝2天包括預(yù)應(yīng)力管道定

42、位3內(nèi)模安裝1天4頂板鋼筋安裝1天包括各預(yù)埋件安裝5砼澆筑及養(yǎng)護(hù)8天強(qiáng)度、彈模及齡期知足設(shè)計(jì)6預(yù)應(yīng)力張拉、掛籃前移1.5天含連體掛籃解體7預(yù)應(yīng)力管道壓漿0.5天8總計(jì)15天3.3現(xiàn)場(chǎng)施工照片掛籃施工掛籃拼裝圖1軌道安裝圖2主桁吊裝中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)30滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖3懸吊系統(tǒng)拼裝圖4掛籃總體圖掛籃預(yù)壓掛籃解體、行走圖1連體掛籃解體圖2掛籃行走中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)31滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)模板施工外側(cè)模底板、端頭模板、梳齒板鋼筋施工圖1腹板鋼筋安裝圖2頂板鋼筋安

43、裝中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)32滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)砼施工預(yù)應(yīng)力施工圖1漣漪管定位圖2預(yù)應(yīng)力束張拉中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)33滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)圖3預(yù)應(yīng)力管道壓漿跨路防備永遠(yuǎn)支座安裝圖1墊石鑿毛及孔道清理圖2支座灌漿中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)34滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)臨時(shí)支座、墩梁固結(jié)找平層JL32圖1臨時(shí)支座圖2墩梁固結(jié)冬季施工保溫圖1外模貼保溫棉圖2梁頂面覆蓋（薄膜+電熱帶+棉絮+塑料布）圖3箱室內(nèi)蒸汽養(yǎng)護(hù)圖4端頭篷

44、布密封中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)35滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)首件工程檢查情況根據(jù)對(duì)于印發(fā)的通知（工管技201140號(hào)），項(xiàng)目部針對(duì)連續(xù)梁首件工程組織了多次自檢，鐵四院監(jiān)理單位、指揮部也對(duì)連續(xù)梁首件工程進(jìn)行了幾次抽檢，項(xiàng)目部對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不足實(shí)時(shí)進(jìn)行了整改。2015年12月11日，項(xiàng)目部聯(lián)合鐵四院監(jiān)理部對(duì)連續(xù)梁首件工程進(jìn)行了平行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)2個(gè)B類(lèi)項(xiàng)不合格，并實(shí)時(shí)進(jìn)行了整改，詳盡檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表4-13。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)36滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)表4-1連續(xù)梁首件工程標(biāo)準(zhǔn)化管理檢

45、查結(jié)果表序號(hào)檢查項(xiàng)目安全、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、物資和標(biāo)準(zhǔn)化管理等制度施工設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)、技術(shù)條件等技術(shù)文件專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施性施組專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)檢查標(biāo)準(zhǔn)或要求檢查種類(lèi)檢查結(jié)果齊備完備B符合要求齊備完備B符合要求齊備完備，經(jīng)過(guò)監(jiān)理和建設(shè)單位審批B符合要求知足鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制暫行辦法（建設(shè)2009107號(hào)）要求，重點(diǎn)檢查作業(yè)流程（清晰詳盡，符合有關(guān)要求，知足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需要）、過(guò)程管理（作業(yè)方法B符合要求進(jìn)行分講解明，采用舉措可行有效，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)、檢查方法、查收程序明確，指標(biāo)量化）齊備完備，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理和建設(shè)單位審批5技術(shù)和作業(yè)交底完成A符合要求6架子隊(duì)（專(zhuān)業(yè)隊(duì)）建設(shè)經(jīng)過(guò)建設(shè)單位審查按標(biāo)

46、準(zhǔn)化要求組建B符合要求7專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員符合作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，橋梁的測(cè)量、質(zhì)檢和試驗(yàn)A符合要求工程師各不少于1人8作業(yè)人員培訓(xùn)培訓(xùn)且考試合格A符合要求9新工藝、新設(shè)備、新軟件、新技術(shù)和新材料經(jīng)過(guò)審查A符合要求10現(xiàn)場(chǎng)管理文明施工、環(huán)保水保存理符合有關(guān)要求，五牌一圖等表記齊備B五牌一圖不齊備中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)37滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)表4-2連續(xù)梁首件工程質(zhì)量記錄與資源配置檢查結(jié)果表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法及數(shù)量檢查標(biāo)準(zhǔn)或要求檢查種類(lèi)檢查結(jié)果一質(zhì)量記錄1查驗(yàn)批資料查察資料簽認(rèn)齊備、資料完整，知足驗(yàn)標(biāo)要求B符合要求2施工記錄查察資料記錄實(shí)時(shí)，內(nèi)

47、容完整B符合要求3監(jiān)理日志查察資料記錄實(shí)時(shí)，內(nèi)容完整B符合要求4試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告查察資料簽認(rèn)齊備、資料完整，查驗(yàn)項(xiàng)目齊備A符合要求5沉降變形察看記錄查察資料察看記錄實(shí)時(shí)，內(nèi)容完整A符合要求二資源配置1技術(shù)管理人員現(xiàn)場(chǎng)核查知足有關(guān)規(guī)定及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求A符合要求2作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)核查知足有關(guān)規(guī)定及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求A符合要求3鋼筋、鋼絞線加工和預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)現(xiàn)場(chǎng)核查知足有關(guān)規(guī)定及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求A符合要求備4混凝土運(yùn)輸、灌輸和壓漿設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)核查知足有關(guān)規(guī)定及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求A符合要求5測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)核查知足有關(guān)規(guī)定及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求A符合要求6沉降和線形察看儀器、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)核查知足有關(guān)規(guī)定及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求A符合

48、要求7安全防備設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)核查知足有關(guān)規(guī)定及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求A符合要求中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)38滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)表4-3連續(xù)梁首件工程實(shí)體質(zhì)量檢查結(jié)果表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法及數(shù)量檢查標(biāo)準(zhǔn)或要求檢查種類(lèi)檢查結(jié)果檢查減水劑、鋼絞線彈模1減水劑，混凝土試件強(qiáng)度，鋼絞線和錨具組裝件試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)報(bào)告查驗(yàn)項(xiàng)目齊備，試驗(yàn)結(jié)論滿(mǎn)A符合要求彈模，錨具尺寸，組裝件現(xiàn)場(chǎng)壓1組混凝土試件、足要求抽檢1個(gè)錨具尺寸2臨時(shí)支座及墩梁固結(jié)現(xiàn)場(chǎng)核查抗推翻牢固系數(shù)不得小于1.5A符合要求3強(qiáng)度、剛度和牢固性檢查計(jì)算書(shū)知足設(shè)計(jì)規(guī)定要求A符合要求4掛A進(jìn)場(chǎng)后查收檢查查收?qǐng)?bào)

49、告經(jīng)查收合格符合要求5籃抗推翻、錨固、限位等構(gòu)造檢查報(bào)告均不得小于2（按1.2倍最大施工荷載A符合要求安全系數(shù)進(jìn)行靜載試驗(yàn)）并符合設(shè)計(jì)要求6模板安裝現(xiàn)場(chǎng)核查模板安裝牢固、接縫嚴(yán)實(shí)，接觸面處B符合要求理規(guī)范7預(yù)應(yīng)力筋、鋼筋加工、連結(jié)、安裝、現(xiàn)場(chǎng)核查知足驗(yàn)標(biāo)要求B符合要求保護(hù)層墊塊、材質(zhì)及安裝8預(yù)應(yīng)力筋張拉現(xiàn)場(chǎng)核查梁段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值、彈模達(dá)到設(shè)A符合要求計(jì)值后進(jìn)行，張拉序次正確9支座安裝檢查支座安裝測(cè)量報(bào)告知足驗(yàn)標(biāo)要求A符合要求10懸臂梁段頂面高層測(cè)量檢查+15，-5mmB符合要求11合攏前兩懸臂端高程測(cè)量檢查合龍段長(zhǎng)的1/100，且不大于15mmB/續(xù)下表中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)39滬通長(zhǎng)江

50、大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)續(xù)上表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法及數(shù)量檢查標(biāo)準(zhǔn)或方法管理種類(lèi)檢查結(jié)果（mm）12梁段軸線誤差測(cè)量檢查15mmB4、4、4、2、5、713相鄰梁段錯(cuò)臺(tái)測(cè)量檢查5mmB2、3、3、4.514梁全長(zhǎng)尺量檢查中心及兩側(cè)30mmB7、1015邊孔梁長(zhǎng)尺量檢查中心及兩側(cè)20mmB/16各變高梁段長(zhǎng)度及地點(diǎn)尺量檢查中心及兩側(cè)10mmB5、-217邊孔跨度尺量檢查支座中心對(duì)中心20mmB/18梁底寬度尺量檢查每個(gè)梁段及每孔+10，-5mmB4、71/4、跨中和3/4截面19橋面中心地點(diǎn)1/4跨中和3/4截面及最大10mmB/誤差處20梁高尺量檢查

51、梁端、跨中及梁體+15，-5mmB2、3變截面處21底板厚度測(cè)量檢查跨中及梁端+10，0mmB5、322腹板厚度測(cè)量檢查跨中及梁端10，0mmB5、723頂板厚度測(cè)量檢查跨中及梁端+10，-5mmB3、224橋面高程測(cè)量檢查跨中及梁端20mmB12、11、5、9、10、11續(xù)下表中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)40滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)續(xù)上表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法及數(shù)量檢查標(biāo)準(zhǔn)或方法管理種類(lèi)檢查結(jié)果25橋面寬度測(cè)量檢查跨中及梁端10mmB5、626表面平整度1m靠尺，每10m檢查一處5mmB1、2、3、227腹板間距測(cè)量檢查跨中及梁端10mmB4

52、、-228電纜槽豎墻、伸縮裝置鋼察看齊備、地點(diǎn)正確B符合要求筋，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋29梁體及封錨混凝土外觀現(xiàn)場(chǎng)察看、尺量平整密實(shí)、顏色平均、整齊，不露筋、B翼緣板個(gè)別預(yù)留孔周邊有水印無(wú)空洞、無(wú)石子堆壘，橋面流水通暢中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)41滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)2015年12月14日，指揮部組織工程部、質(zhì)安部以及鐵四院監(jiān)理、中鐵大橋院等單位，對(duì)滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程進(jìn)行了初評(píng)檢查。初評(píng)組檢查了標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量記錄、資源配置情況，實(shí)測(cè)了懸臂澆筑連續(xù)梁外形尺寸，抽檢了錨具外形尺寸并對(duì)錨環(huán)進(jìn)行了

53、磁粉探傷檢測(cè)，實(shí)測(cè)了混凝土試件強(qiáng)度。初評(píng)結(jié)果顯示A類(lèi)項(xiàng)均知足要求，B類(lèi)不知足要求的有3項(xiàng)，分別為：作業(yè)指導(dǎo)書(shū)針對(duì)性不強(qiáng)，不能完全指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)相鄰梁段錯(cuò)臺(tái)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)點(diǎn)達(dá)到5.5mm；個(gè)別部位混凝土表面不平整。項(xiàng)目部針對(duì)以上問(wèn)題，分別采取有效舉措進(jìn)行了整改，保證連續(xù)梁施工質(zhì)量。首件工程總結(jié)5.1標(biāo)準(zhǔn)化管理各項(xiàng)管理制度及技術(shù)文件齊備、完備；專(zhuān)業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及施工技術(shù)交底能有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；現(xiàn)場(chǎng)文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化管理符合有關(guān)要求。5.2施工工藝及組織施工工藝流程成熟可靠，能指導(dǎo)后續(xù)連續(xù)梁施工需要；模板制作精度及剛度知足連續(xù)梁施工施工要求；混凝土配合比及其工作性能較好，能知足現(xiàn)場(chǎng)施工要求；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械

54、設(shè)備、人員配置均能知足連續(xù)梁施工需要；首件施工過(guò)程組織順暢可控，是后續(xù)連續(xù)梁順利施工的保障。5.3實(shí)體質(zhì)量連續(xù)梁首件工程施工實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)情況表示：連續(xù)梁混凝土內(nèi)、外在質(zhì)量指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求；首件工程各部位構(gòu)造尺寸知足驗(yàn)標(biāo)要求。5.4掛籃預(yù)壓為查驗(yàn)掛籃構(gòu)造安全及撓度變形，同時(shí)為立模標(biāo)高提供參照依據(jù)，經(jīng)過(guò)采用標(biāo)準(zhǔn)砼預(yù)制塊用于掛籃加載預(yù)壓，預(yù)壓結(jié)果與設(shè)計(jì)理論計(jì)算符合，知足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。掛籃預(yù)壓沉降察看數(shù)據(jù)見(jiàn)表5-1。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)42滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)表5-1掛籃預(yù)壓沉降察看數(shù)據(jù)（以大里程為例）察看工況預(yù)壓前預(yù)壓60

55、%預(yù)壓100%預(yù)壓120%卸載完成本次沉降累計(jì)沉降本次沉降累計(jì)沉降本次沉降累計(jì)沉降本次沉降累計(jì)沉降彈性變形殘與變形察看點(diǎn)量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）量（mm）（mm）（mm）1001313114014-682007729110-55300-22-221-21-1-2219-3400-20-200-200-20200大500-21-210-21-2-2319-4里600-17-170-170-1715-2程700-13-130-13-1-14173800-21-21-4-25-1-2618-8900-21-21-5-26-2-2819-91000-20-

56、20-4-24-1-2517-8中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)43滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)5.5施工監(jiān)控經(jīng)過(guò)連續(xù)梁首件工程1#塊各施工工況：梁段立模、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉及節(jié)段施工完成后監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)解析，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均知足有關(guān)要求。梁段立模連續(xù)梁首件工程1#塊在綁扎普通鋼筋前達(dá)建立模，立模時(shí)間避開(kāi)溫度影響，選在日出從前進(jìn)行。參照規(guī)范要求，梁段頂眼前端共設(shè)置5個(gè)高程測(cè)點(diǎn)，且在鋼筋綁扎過(guò)程中在橋面上設(shè)置橋面高程測(cè)點(diǎn)，以便后期反算懸澆段梁底高程。立模誤差均控制在5mm以?xún)?nèi)，知足有關(guān)要求，結(jié)果見(jiàn)表5-2。表5-2立模數(shù)據(jù)解析表梁段截面編號(hào)里程指令值（m）實(shí)測(cè)

57、平均值（m）誤差（m）2DK13+021.33446.67046.6710.0012DK13+037.33446.75946.755-0.00412.20.92.82.42.42.80.91#12345左側(cè)右側(cè)678混凝土澆筑在混凝土澆筑前、后對(duì)橋面及梁底高程測(cè)試。澆筑前，對(duì)立模標(biāo)高數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核；澆筑完成時(shí)，混凝土收眼前對(duì)橋面高程進(jìn)行測(cè)試，以指令高程扣除掛籃變形后加上理論梁高的標(biāo)高為理論控制標(biāo)高進(jìn)行收面控制。經(jīng)過(guò)混凝土澆筑數(shù)據(jù)解析表，掛籃實(shí)測(cè)值與指令值誤差分別為-0.003m、+0.005m，均知足有關(guān)要求，結(jié)果見(jiàn)表5-3。中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)44滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+

58、40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)表5-3混凝土澆筑數(shù)據(jù)解析表截面編澆筑后實(shí)測(cè)掛指令值誤差里程地點(diǎn)立模（m）籃變形梁段（m）（m）（m）號(hào)（m）646.67346.6592DK13+021.334746.67046.656-0.013-0.010-0.0031#846.66746.655646.75746.7512DK13+037.334746.75446.749-0.005-0.0100.005846.75546.75112.20.92.82.42.42.80.912345左側(cè)右側(cè)678預(yù)應(yīng)力張拉經(jīng)過(guò)預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)解析，預(yù)應(yīng)力張拉標(biāo)高變化誤差分別為-0.002m、-0.001m，與理論計(jì)

59、算值符合，結(jié)果見(jiàn)表5-4。表5-4預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)解析表梁截面里程地點(diǎn)張拉后張拉前測(cè)量變形理論變形差值（m）段編號(hào)（m）（m）（m）（m）646.66046.6592DK13+021.334746.65846.6560.0010.0010.000846.65646.655646.75146.7512DK13+037.334746.74846.7490.0000.001-0.001846.75146.7511#12.20.92.82.42.42.80.912345左側(cè)右側(cè)678節(jié)段施工完成中交第二航務(wù)工程局有限企業(yè)45滬通長(zhǎng)江大橋HTQ-1標(biāo)段(40+67+40)m懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程施工總結(jié)1

60、#節(jié)段預(yù)應(yīng)力張拉完成后梁底測(cè)試解析數(shù)據(jù)如表5-5，1#完成后梁頂標(biāo)高平均誤差分別為0.011m、0.008m，知足規(guī)范要求的-5mm15mm的控制要求，結(jié)果見(jiàn)表5-6。表5-5預(yù)應(yīng)力張拉后數(shù)據(jù)解析表節(jié)段截面編號(hào)里程地點(diǎn)張拉后(m)理論標(biāo)高誤差(m)(m)151.54951.5340.015251.58751.5760.011351.63151.6240.0072DK13+021.334451.58651.5760.010551.54851.5340.014646.660746.65846.660-0.0021#846.656151.63151.6230.008251.67151.6650.00