1、汽車起重機(jī)吊裝安全管控 關(guān)于課題的內(nèi)容汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)認(rèn)識(shí)汽車起重機(jī)吊裝常見隱患汽車起重機(jī)吊裝管控總結(jié)1231汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)認(rèn)識(shí) 前言： 前言： 課題目的 我希望通過我的分享能有效地提升你對(duì)汽車起重機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力。2汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)常見隱患1人員2機(jī)械3環(huán)境123違章操作安全教育不到位無證上崗人員風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別安全教育不到位 吊裝操作人員缺乏嚴(yán)格的安全教育交底，其安全技能和意識(shí)匱乏，對(duì)機(jī)具存在的安全隱患熟視無睹。 往往這是造成事故的根本原因所在。而無證上崗是最常見的表現(xiàn)形式之一。風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別無證上崗汽車起重機(jī)司機(jī)或司索信號(hào)工未經(jīng)過培訓(xùn)和依法取得資質(zhì)，無證上崗。因此，吊裝作業(yè)時(shí)一臺(tái)汽車起重

2、機(jī)至少配一位司索信號(hào)工，且必須持證上崗汽車起重機(jī)司機(jī)司索信號(hào)工風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別證件不符合要求 準(zhǔn)駕車型：B2、A1、A2質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)放代號(hào)Q8 有效期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別違章操作提醒您：規(guī)程千萬條，安全第一條。 操作不規(guī)范，親人兩行淚。風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別“十不吊”違章操作常見汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)違章操作與“十不吊”違章操作機(jī)械3.吊滑輪組結(jié)構(gòu)缺失或磨損嚴(yán)重1.吊鉤保險(xiǎn)失效或吊鉤磨損嚴(yán)重2.高度限位限位裝置缺失或失效6.中心轉(zhuǎn)盤齒輪潤滑不良8.支腿水平儀缺失或未校準(zhǔn)5.排繩器排繩器損壞或缺失4.鋼絲繩鋼絲繩及吊索具的損壞7.液壓系統(tǒng)支腿收放、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊臂伸縮、吊臂變幅和起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)漏油吊鉤保險(xiǎn)失效或吊鉤磨損嚴(yán)

3、重風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別1-吊鉤保險(xiǎn)失效或磨損變形17吊鉤防脫裝置彈簧失效完好的防脫裝置風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別1-吊鉤保險(xiǎn)失效或磨損變形18表面有裂紋扭轉(zhuǎn)變形超過10度；危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，應(yīng)報(bào)廢襯套心軸磨損達(dá)原尺寸的5%，則報(bào)廢心軸開口度比原尺寸增加15%；危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；以下情況吊鉤應(yīng)予以報(bào)廢：高度限位限位裝置缺失或失效風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別2-高度限位裝置缺失、失效限位開關(guān)電線未接造成吊鉤沖頂，導(dǎo)致吊物墜落當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。使限位開關(guān)動(dòng)作，切斷電路停車，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。吊滑輪組結(jié)構(gòu)缺失或磨損嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別3-吊滑輪結(jié)構(gòu)缺失或磨損嚴(yán)重鋼絲繩防脫槽裝置

4、鋼絲繩脫槽與結(jié)構(gòu)磨損致使鋼絲繩和結(jié)構(gòu)變形1.出現(xiàn)裂紋或鉚接管松動(dòng)；2.輪緣破損，輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；3.磨損量超輪緣板厚的30%，4.因磨損輪槽底部直徑減少達(dá)鋼絲繩直徑的50%；鋼絲繩鋼絲繩及吊索具的損壞風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別4-鋼絲繩、吊索具磨損、老化1.鋼絲擠出時(shí)報(bào)廢3.單股鋼絲繩繩芯擠出時(shí)報(bào)廢2.繩股凹陷、繩直徑減少至7%時(shí)報(bào)廢5.繩股擠出/扭曲時(shí)報(bào)廢4.局部壓扁時(shí)報(bào)廢6.紐結(jié)時(shí)報(bào)廢7.表面斷絲、一捻距內(nèi)2處斷絲或10斷絲時(shí)報(bào)廢8.籠狀畸變時(shí)報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別4-鋼絲繩、吊索具磨損、老化起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢GB/T5972-2009國家標(biāo)準(zhǔn)：排繩器排繩器損壞或缺失風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別5-排

5、繩器損壞排繩器損壞完好的排繩器中心轉(zhuǎn)盤齒輪潤滑不良風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別6-中心轉(zhuǎn)盤齒輪潤滑不良中心轉(zhuǎn)盤齒輪潤滑不良，泥沙淤塞，可導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)失控保養(yǎng)到位液壓系統(tǒng)支腿收放、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊臂伸縮、吊臂變幅和起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)漏油液壓系統(tǒng)五大液壓系統(tǒng)漏油支腿收放液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)吊臂伸縮液壓系統(tǒng)吊臂變幅液壓系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別7-液壓系統(tǒng)漏油油缸油管漏油，可能導(dǎo)致油缸回縮液壓系統(tǒng)漏油，可能造成壓力失穩(wěn)支腿水平儀缺失或未校準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別8-水平儀缺失或未校正吊車水平儀已損壞，無法準(zhǔn)確判斷車輛水平度，而吊裝作業(yè)時(shí)必須保持車輛處于水平。風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別8-水平儀缺失或未校正調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)

6、荷時(shí)，不大于1/1000（atan(0.001) = 0.0572957604=0）那么問題出現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別小竅門步驟一：打開手機(jī)自帶“指南針”步驟二：應(yīng)用內(nèi)選擇“水平儀”步驟三：放置操作面進(jìn)行讀數(shù)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別8-水平儀缺失或未校正調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000（atan(0.001) = 0.0572957604=0）環(huán)境支設(shè)基礎(chǔ)警戒引導(dǎo)安全距離交叉作業(yè)現(xiàn)場消防隨車滅火器缺失或失效、未固定滅火器固定牢靠，定期檢查消防安全措施不到位風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別交叉作業(yè)防護(hù)不到位40安全措施不到位，可能導(dǎo)致吊臂碰撞及傾覆事故風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別外電安全距離不到位安全距離不足，可能導(dǎo)致觸電事

7、故優(yōu)質(zhì)、實(shí)地的土壤面打入土地下80cm沒有油漆的金屬面424242無疏散引導(dǎo)，造成周圍人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失專人引導(dǎo)、指揮警戒疏散引導(dǎo)不到位434343支腿未墊鋼板或墊木支腿墊鋼板或墊木，且應(yīng)選擇夯實(shí)堅(jiān)固的地面，并時(shí)刻關(guān)注地基情況吊車支腿支設(shè)基礎(chǔ)不到位3汽車起重機(jī)吊裝安全管控總結(jié)安全管控“五必須”安全管控“五必須”_安全操作管控措施1、必須在施工前做好安全教育交底，操作人員佩戴好勞保用品，安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。安全操作管控措施2、必須在作業(yè)前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，起吊時(shí)對(duì)吊物捆綁連接是否緊固進(jìn)行檢查，且必須進(jìn)行試吊。安全操作管控措施3、必須選擇平整夯實(shí)地基，且鋪設(shè)鋼板或墊木，并時(shí)刻觀察地基承載情況，防止傾覆事故發(fā)生。安全操作管控措施4、必須持證上崗，作業(yè)人員嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，