1、人教版14.1 熱機(jī)教案(附課后練習(xí))教學(xué)目標(biāo)1知識(shí)與技能了解四沖程機(jī)的基本工作原理從能量轉(zhuǎn)化的角度認(rèn)識(shí)的熱值了解內(nèi)能的利用在人類(lèi)發(fā)展史上的重要意義通過(guò)能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移，認(rèn)識(shí)熱機(jī)效率2過(guò)程與方法通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)使學(xué)生了解可以利用內(nèi)能來(lái)做功利用動(dòng)畫(huà)、或模型講解四沖程機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理通過(guò)閱讀“科學(xué)世界”了解現(xiàn)代汽車(chē)的一些值和熱機(jī)效率3情感態(tài)度與價(jià)值觀通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生觀察和分析問(wèn)題的能力學(xué)生的知識(shí)面教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn) 通過(guò)學(xué)生了解的熱通過(guò)閱讀“科學(xué)世界”擴(kuò)展重點(diǎn)：機(jī)的工作原理及能的轉(zhuǎn)化過(guò)程，的熱值 難點(diǎn)：熱機(jī)中的能量轉(zhuǎn)化及損失，了解熱機(jī)效率教學(xué)過(guò)程：引入新課用燈給試管中的水加熱，由于在試管外燃燒，

2、熱量損失較大，內(nèi)能的利用率較低。能不能把移到進(jìn)行新課去燃燒，來(lái)獲得更大的動(dòng)力？?jī)?nèi)燃機(jī)：機(jī)在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)(1)最常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)，以或柴油為，分別叫做機(jī)和柴油機(jī)首先介紹機(jī)構(gòu)造（出示模型或掛圖。邊指示邊講解）。進(jìn)氣門(mén)，排氣門(mén)，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。（介紹名稱(chēng)的同時(shí)，介紹各部分的功能）沖程：活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程工作原理。（邊動(dòng)作邊講解，并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門(mén)、連桿、曲軸的動(dòng)作情況）內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元，一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程開(kāi)始工作前，活塞位于氣缸上端，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。工作時(shí)，活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大，壓強(qiáng)減小，

3、空氣和的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程活塞運(yùn)動(dòng)到最下端，就開(kāi)始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)都關(guān)閉，混合氣體被強(qiáng)行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強(qiáng)增大。這是第二個(gè)沖程壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高，但未能達(dá)到的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程做功沖程結(jié)束，活塞繼續(xù)由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個(gè)沖程此后，活塞又由上向下運(yùn)動(dòng)，從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。能的轉(zhuǎn)化。教師：汽車(chē)在開(kāi)動(dòng)前，是如何使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)的？學(xué)生回答后總結(jié)：通過(guò)外

4、力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，消耗機(jī)械能來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程內(nèi)燃機(jī)一旦開(kāi)始做功，內(nèi)能就會(huì)轉(zhuǎn)化成曲軸的機(jī)械能。這時(shí)曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過(guò)做功，一部分通過(guò)飛輪（與曲軸相連的質(zhì)量較大的）保存起來(lái)。然后依靠飛輪的慣性再反過(guò)來(lái)向外輸出帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，靠消耗飛輪的機(jī)械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。打開(kāi)flash課件，讓學(xué)生理解(2)柴油機(jī)機(jī)的工作原理。柴油機(jī)與機(jī)有共同的地方，也有不同之處。柴油機(jī)與柴油機(jī)與機(jī)的相同點(diǎn)：都是內(nèi)燃機(jī)；一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程機(jī)的不同點(diǎn)：構(gòu)造方面：柴油機(jī)沒(méi)有火花塞，而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴；工作過(guò)

5、程上：吸入的氣體不同（機(jī)吸入的是什么？柴油機(jī)吸入的只是空氣）；壓縮情況不同（問(wèn)：機(jī)壓縮沖程末溫度、壓強(qiáng)多大？柴油機(jī)壓縮沖程末，氣體體積要小得多。所以壓強(qiáng)更大，溫度更高，這個(gè)溫度早已超過(guò)了柴油的燃點(diǎn)）；點(diǎn)火方式不同（機(jī)靠火花塞點(diǎn)火。柴油機(jī)由于壓縮氣體溫度已超過(guò)柴油燃點(diǎn)，從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱(chēng)為壓燃式）；用途方面：柴油機(jī)比機(jī)便宜，但機(jī)一般比柴油機(jī)輕巧，所以機(jī)通常用在飛機(jī)、小汽車(chē)、摩托車(chē)及一些小型農(nóng)用機(jī)械上。而柴油機(jī)一般用在艦船、載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、以及發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備上。小結(jié)（略）布置作業(yè)：（l）簡(jiǎn)述四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程。（2）回答下列問(wèn)題：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程順序能顛倒嗎？為什

6、么？動(dòng)幾次？曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾周？?jī)?nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)板書(shū)設(shè)計(jì)：第四節(jié) 熱機(jī)(1)機(jī)構(gòu)造(2)柴油機(jī)柴油機(jī)與柴油機(jī)與工作原理。能的轉(zhuǎn)化。機(jī)的相同點(diǎn)：都是內(nèi)燃機(jī)；一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程機(jī)的不同點(diǎn)：構(gòu)造方面：工作過(guò)程上：壓縮情況不同點(diǎn)火方式不同用途方面：習(xí)題演練：1熱機(jī)是利用獲得的能轉(zhuǎn)化為能的機(jī)器。柴油機(jī)在壓縮沖程中，汽缸中的氣體溫度會(huì)升高，這是用的方法來(lái)增加氣體的內(nèi)能的。柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是沖程，_，沖程是靠飛輪的慣性完成的。每個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)周。4一臺(tái)四沖程的機(jī)每分鐘完成 300 個(gè)沖程，則 1 min 完成個(gè)工作循環(huán)，活塞來(lái)回次，做

7、次功。5下列關(guān)于四沖程機(jī)和柴油機(jī)區(qū)別的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A 在吸氣沖程吸入的物質(zhì)不同 B 點(diǎn)火方式不同C 工作過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化的形式不同D 用途不同6圖 1 所示為某機(jī)四個(gè)沖程的示意圖，下列排列順序正確的是圖 1A 甲乙丙丁B 乙甲C 甲乙D丙7一臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為 2400 r/min，則每 s 做功的次數(shù)為A.10 次8B.20 次機(jī)甲的效率比C.30 次D.40 次機(jī)乙的效率高，這說(shuō)明A 甲做的有用功多用功的能量甲比乙多D 相同的時(shí)間內(nèi)，B 甲比乙用的少 C 完全燃燒相等的，其內(nèi)能轉(zhuǎn)化為有機(jī)甲比乙所用的節(jié)約一些9熱機(jī)的熱效率總小于 1，下述原因中，錯(cuò)誤的是A 熱機(jī)工作時(shí)排出的廢氣的溫度還很高，要帶走一部分熱量 B 熱機(jī)的一些動(dòng)時(shí)要克服摩擦做功在運(yùn)C不夠精良燃燒時(shí)使熱機(jī)溫度升高，也要向周?chē)⑹б恍崃緿 許多熱機(jī)設(shè)計(jì)和制造10下列說(shuō)法中正確的是A機(jī)的效率比柴