1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖，高速公路上區(qū)間限速標(biāo)志標(biāo)明限速速度為100km/h，該交通標(biāo)示是指（）A通過此處標(biāo)識的瞬時(shí)速度不能超過100km/hB通過測速路段的平均速度不能超過100km/hC通過測速路段的各個(gè)位置瞬時(shí)速度不能超過100km/hD該標(biāo)識只是個(gè)警示牌，可以不在意，隨意駕駛2、以v0=30m/s的速度豎直上拋一小球(可看成質(zhì)點(diǎn)),1s后以相同的初速度在同一點(diǎn)豎直上拋另一小球，g取10m/s2,兩球相碰處離出發(fā)點(diǎn)的高度是A30m B40m C43.75m D44m3、下列關(guān)于加速度的說法中正確的是（ ）A

3、加速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢B加速度表示物體速度變化的快慢C物體運(yùn)動(dòng)速度越大，其加速度越大D物體運(yùn)動(dòng)速度為零，其加速度一定也為零4、在平直公路上行駛的車和車，其位移-時(shí)間圖象分別為圖中直線和曲線，已知b車的加速度恒定且等于時(shí)，直線和曲線剛好相切，則（）A車做勻速運(yùn)動(dòng)且其速度為B時(shí)，車和車的距離C時(shí)，車和車相遇，但此時(shí)速度不等D時(shí)，b車的速度為10m/s5、春秋末年齊國人的著作考工記中有“馬力既竭，辀猶能一取焉”，意思是馬對車不施加拉力了，車還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)這是關(guān)于慣性的最早記述下列關(guān)于慣性的說法中正確的是()A車只在運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性 B撤去拉力后車的慣性大小不變C拉力可以改變車的慣性 D車運(yùn)動(dòng)越快

4、慣性越大6、甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，其xt圖象如圖所示，其中直線b與曲線a相切于點(diǎn)(4，15)已知甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A前4 s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同B前4 s內(nèi)甲的平均速度是乙的平均速度的倍Ct0時(shí)刻，甲的速度大小為9 m/sD甲的加速度大小為2 m/s27、甲、乙兩汽車t= 0時(shí)刻，從相距80km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖像如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B在第2小時(shí)末，甲、乙兩車相距20kmC在04小時(shí)內(nèi)乙車的平均速度大于甲車的平均速度D在04小時(shí)內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度8

5、、如圖為皮帶傳送裝置，甲為主動(dòng)輪，傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，P、Q分別為兩輪邊緣上的兩點(diǎn)，下列說法正確的是： （ ）AP點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同BP點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反CQ點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同DQ點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反9、如圖所示，水平力F將物體P壓在豎直墻上，物體P始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列正確的是（）A若增大F，則P所受摩擦力增大B若減小F，則P所受摩擦力不變C若在P上放一物體，則P所受摩擦力增大D若在P上放一物體，則P所受摩擦力不變10、 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過t時(shí)間后速度變?yōu)関2, 位移為x，則A這段

6、時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是B這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是D這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí)，對打出的一條紙帶進(jìn)行研究，從A點(diǎn)開始每5個(gè)打點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)打點(diǎn)未畫出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E（1）小車_(填是或否)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，判斷的依據(jù)是_。（2）小車在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_m/s；（3）小車的加速度是_m/s212、（10分）（1）在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，讓小車在鉤碼牽引下運(yùn)動(dòng)時(shí)是：A先通電 B先放手?_（填“A”或“B”）（2）在

7、實(shí)驗(yàn)得到紙帶上確定七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G，如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有一個(gè)點(diǎn)未畫出來，測得CD間的距離為x3=5.20cm，DE間的距離為x4=5.99cm，F(xiàn)G間的距離為x6=7.62cm根據(jù)x3和x4計(jì)算D點(diǎn)的瞬時(shí)速度vD=_m/s（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）對于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式x=aT2可推廣到不相鄰的兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移差：,（n,m表示不為0的自然數(shù)，如1,2,3，nm）試用此推廣式，利用已知的x3和x6，粗略求小車的加速度a=_m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)某同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)求小車加速度方法A：運(yùn)用x=aT2，由，求平均值方法B：運(yùn)用，由，求

8、平均值.方法A求得加速度的最終表達(dá)式為=_ ；方法B求得加速度的最終表達(dá)式為 =_為使每段位移都用到，減小偶然誤差，選擇_方法（填“A”或“B”）更合理參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】區(qū)間限速標(biāo)志是指在通過該區(qū)間段內(nèi)兩點(diǎn)間位移與時(shí)間的比值不能超過100km/h，所以該交通標(biāo)志指的是通過測速路段的平均速度不能超過100km/h，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。2、C【解析】豎直上拋運(yùn)動(dòng)可以看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，相遇要求同一時(shí)刻達(dá)到同

9、一位置，而兩球從同一位置拋出，故位移相同，根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式列式即可解【詳解】設(shè)經(jīng)過時(shí)間t兩小球相遇，根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有：v0t-12gt2=3、B【解析】表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢的物理量是速度，故A錯(cuò)誤；加速度是表示物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量，故B正確；物體運(yùn)動(dòng)速度越大，但速度的變化率可能很小，則加速度就可以很小，故C錯(cuò)誤；物體運(yùn)動(dòng)速度為零，其加速度不一定也為零，比如豎直上拋到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，但加速度不為零，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。4、B【解析】Aa車圖像是傾斜直線，所以該車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，該車速度為故A錯(cuò)誤；C時(shí)，直線和曲線剛好相切，則b車此時(shí)速度為

10、，故C錯(cuò)誤；B由得，b車的初速度為b車在第一秒內(nèi)位移為則時(shí)，車和車的距離故B正確；D時(shí)，b車的速度為，故D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】慣性指物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，慣性是物體本身固有的屬性，任何物體任何狀態(tài)下都有慣性；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，故B正確，ACD錯(cuò)誤。6、AD【解析】A、圖像的斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，故前內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，均為負(fù)方向，故A正確；B、甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則甲的圖像對應(yīng)于曲線；前內(nèi)甲的平均速度為，前內(nèi)乙的平均速度為，故前內(nèi)甲的平均速度是乙的平均速度的3倍，故B錯(cuò)誤；CD、設(shè)時(shí)甲的速度為，時(shí)甲的速度為，則，又，可得，則甲的加速度，故C錯(cuò)誤，D正確7、

11、BD【解析】A、在第1小時(shí)末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變，故A錯(cuò)誤；B、在第2小時(shí)末，甲的位移大小：乙的位移大?。捍藭r(shí)兩車相距為：故B正確；C、在04小時(shí)內(nèi)甲車的位移為：在04小時(shí)內(nèi)乙車的位移為：根據(jù)平均速度公式可知二者位移不同，但是時(shí)間相同，故二者平均速度不同，由公式可知甲的平均速度大小大于乙的平均速度的大小，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)圖像的斜率代表加速度的大小可知，在04小時(shí)內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度，故D正確。8、BC【解析】甲為主動(dòng)輪，首先轉(zhuǎn)動(dòng)，所以皮帶將阻礙其轉(zhuǎn)動(dòng)，因此輪受到的摩擦力方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，即P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤，B正

12、確；乙為從動(dòng)輪，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因?yàn)槭艿降钠λ哪Σ亮ψ饔?，此時(shí)的摩擦力為動(dòng)力，方向與輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同，即Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。9、BC【解析】試題分析：物體保持靜止，受合力為零，豎直方向受重力和靜摩擦力平衡，水平方向受手的壓力和墻壁的彈力平衡，當(dāng)壓力增大時(shí)，豎直方向受力不變，受到的靜摩擦力不變等于重力，壓力增大，對墻壁的壓力增大，最大靜摩擦力增大，選項(xiàng)BC正確考點(diǎn)：靜摩擦力【名師點(diǎn)睛】當(dāng)重力小于最大靜摩擦力時(shí)，物體處于靜止，摩擦力大小等于外力大?。划?dāng)重力大于最大靜摩擦力時(shí)，物體處于滑動(dòng)，則摩擦力等于動(dòng)摩擦力因數(shù)與正壓力的乘積本題處理的

13、關(guān)鍵是學(xué)會區(qū)別靜摩擦力與最大靜摩擦力，靜摩擦力的大小等于引起它有運(yùn)動(dòng)趨勢的外力，最大靜摩擦力與正壓力成正比10、ABC【解析】根據(jù)平均速度定義可知，故A正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半即：，故B正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半也等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度即，故C正確；中間位置的速度為：，故D錯(cuò)誤所以ABC正確，D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、是 相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是個(gè)定值 0.153 0.2 【解析】(1)12根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是個(gè)定值，均為0.2cm，所以小車是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。(2)3根據(jù)勻變速規(guī)律可知，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于