1、橋鉆孔灌注樁分項工程方案上報版O匝道橋鉆孔灌注樁施工方案第一章工程概況及編制依據(jù)1.1、工程概況1.1.1工程簡介。匝道橋位于廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路廈門段人3合 同段青礁樞紐互通立通上的一座匝道橋,按公路一I級技術(shù)標準設(shè) 計，中心里程為OK0+708.473,起訖樁號為OK0+206.123OK1+216.123,長1010m, 橋面寬9m,部分為變寬段。下部結(jié)構(gòu)采用矩形薄壁墩配樁基礎(chǔ);橋臺采用樁柱臺配樁基礎(chǔ)。基 礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁愛或嵌巖樁設(shè)計，共有樁68根。樁長為1035m 不等?？傆?472m。1.1.2工程地質(zhì)橋址處水文、地貌及地址概況：本橋橋位處于旱地。橋區(qū)地下水 位對混

2、凝土無腐蝕性，橋區(qū)屬段為構(gòu)造剝蝕殘丘平臺地貌區(qū)，地勢較平 緩，地面高程為14.223.8m,相對高差9.6m,地勢開闊。橋址地基覆蓋 層主要由第四系新系統(tǒng)填筑土、沖洪積成因的粉質(zhì)粘土、 淤泥質(zhì)土、粗砂及殘積成因砂質(zhì)粘性土組成；橋區(qū)下伏基巖為燕山早期侵入 花花崗巖全風(fēng)化微風(fēng)化花崗巖。整體地質(zhì)巖層起伏較大，施工時應(yīng)加 強地質(zhì)驗證工作。1.1.3交通運輸條件本工程所在地公路縱橫，主要的公路有馬青路、角嵩路等，對外交通 較為發(fā)達。1.1.4施工用水、用電條件資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。本工程施工用水接朱行鎮(zhèn)自來水網(wǎng)，供本工程施工使用。施工用電由業(yè)主接至施工現(xiàn)場附近，場內(nèi)

3、用電已自行接入工地現(xiàn) 場。1.1.5通訊聯(lián)絡(luò)條件利用當(dāng)?shù)氐囊苿泳W(wǎng)、聯(lián)通網(wǎng)及程控電話進行通訊聯(lián)絡(luò)。1.2、編制依據(jù)及編制原則1.2.1編制依據(jù)主要編制依據(jù)如下：現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、 規(guī)程、驗收標準及相關(guān)文件；廈門市 相關(guān)公路及市政工程施工及驗收規(guī)范等；設(shè)計圖紙與有關(guān)設(shè)計技術(shù)交 底。1.2.2編制原則1.2.2.1合理配置資源，滿足工程需要的原則以優(yōu)質(zhì)、高效、安全施工為目的，進行機械設(shè)備配套，合理配置 施工隊伍、組織工程材料供應(yīng)。1.2.2.2突出重點，統(tǒng)籌安排的原則統(tǒng)籌安排,確?？刂乒こ痰氖┕ぃ茖W(xué)合理地安排施工進度，組織 連續(xù)均衡施工,做好工序銜接,確保按期或提前完成工程建設(shè)。1.2.2.3

4、確保工程質(zhì)量，提高施工水平的原則提高施工的機械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用較為成熟的施工工藝，提 高工程質(zhì)量、保證工程質(zhì)量、降低工程成本。1.2.2.4安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進可靠的安全預(yù)防措施，穩(wěn)扎穩(wěn)打，確 保施工生產(chǎn)和人身安全。1.2.2.5保護環(huán)境，文明施工的原則樹立環(huán)保意識，嚴格按國家關(guān)于環(huán)境保護有關(guān)規(guī)定組織施工，保 護好施工區(qū)域生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。第二章施工準備工作2.1、施工技術(shù)準備2.1.1己對現(xiàn)有圖紙進行了認真細致的審核，并熟悉相關(guān)規(guī)范、標準; 對圖紙中的疑問與設(shè)計進行了溝通，進一步明確了施工技術(shù)

5、要求和質(zhì)量 標準。2.1.2已進行控制點的復(fù)測工作，施工區(qū)周邊不影響的地區(qū)，設(shè)置了符 合規(guī)范要求的控制點。埋設(shè)位置及防護措施均能保證本工程施工精度要 求。2.1.3編制好安全、技術(shù)、質(zhì)量交底和作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件，在開 工前,組織工人進行交底、學(xué)習(xí)等項活動。2.2、施工生產(chǎn)準備2.2.1落實施工隊伍，且搭建好了辦公、生活機構(gòu)。2.2.2及時與周邊的有關(guān)單位、部門、街道委員會取得了聯(lián)系，以便 得到理解、支持和配合，在施工中主動做到愛民、利民、便民、不擾 民,保證工程順利進行。2.2.3建立健全技術(shù)、質(zhì)量、安全等各種管理辦法和制度。2.2.4測量及試驗儀器設(shè)備均檢定合格。2.3、施工現(xiàn)場準備2.3

6、.1及時與業(yè)主及相關(guān)單位取得聯(lián)系，確定了施工場地范圍，放出了 施工紅線，進行了場地平整、管線復(fù)查等工作。2.3.2現(xiàn)場用電采用架空電線和地埋電纜相結(jié)合，接至施工操作地 點。2.3.3施工場地用水，采用接原有的城市消防用水。2.3.4在橋梁附近建立了職工生活區(qū)域。同時，在作業(yè)區(qū)內(nèi)搭建了臨 時鋼筋加工區(qū)、木工加工區(qū)等,便道、排水、消防、防汛、防臺等設(shè) 施。第三章施工技術(shù)方案3.1鉆孔灌注樁施工工藝流程詳見后附鉆孔樁施工工藝流程圖。3.2施工準備3.2.1樁位測量鉆孔前根據(jù)墩臺位置和現(xiàn)場情況，將場地大致平整，整平場地符合要 求后，即可測量放樁位。利用全站儀采用極坐標法進行樁基中心放樣。 及時做好保護

7、樁,以便施工過程中隨時復(fù)核樁位，保持樁位的準確性。并 請測量監(jiān)理工程師復(fù)測無誤后方可進行鉆孔施工。3.2.2埋設(shè)護筒護筒采用鋼板制作,樁基設(shè)計孔徑為150cm,護筒直徑170cm。根據(jù)施 工現(xiàn)場地質(zhì)情況,護筒埋設(shè)深度2米,護筒埋設(shè)深度以超過現(xiàn)場雜填土埋 置深度不小于20cm為原則。護筒頂面高出地面30cm。護筒埋設(shè)后頂面 中心與設(shè)計樁位偏差不超過50mm,傾斜度不大于1/100。3.2.3泥漿備制及排放(1)鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。在一般地層鉆進時, 泥漿比重采用正循環(huán)控制在1.051.20。在易坍地層正循環(huán)控制在1.2一 1.45。泥漿稠度視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿

8、太稀，排渣能力 小、護壁效果差;泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。泥漿的 含砂率越小越好，含砂率大時會降低粘度、增加沉淀、磨損鉆具，停鉆 時易造成埋鉆、卡鉆事故。(2)在施工前結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，在鉆孔樁10#、11#以及25#、 26#墩之間各開挖一大小長3米、寬4.1米、深度為1.3米的造漿池，供鉆 孔進行泥漿循環(huán)。樁基施工結(jié)束，橋位附近泥漿池清理后,采用素土回填 夯實處理。泥漿泥及沉漿池四周均設(shè)以圍欄并用彩鋼瓦防護，并設(shè)以危險警告 標志，保證施工安全。3.3鉆孔施工資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。3.3.1鉆機就位鉆孔順序由承臺一端向另一端移動，并采

9、用間隔法鉆孔。鉆機采用 JK6型，各項準備工作完畢且檢查合格后，鉆機方可就位。鉆機就位前應(yīng) 先利用護樁恢復(fù)樁位中心，以便樁機鉆桿對中。安裝后的鉆機應(yīng)檢查底 座是否水平、鉆桿是否垂直于轉(zhuǎn)盤、底座與頂端是否平穩(wěn)，在鉆進中不 應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷造成鉆機傾斜。在鉆孔的過程中應(yīng)隨時檢查鉆機工作 狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證成孔質(zhì)量。3.3.2與占孑L鉆孔作業(yè)采用分班工作連續(xù)進行，鉆進的過程中應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿 隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，并填寫泥漿試驗記錄 表。不合要求隨時改正。鉆孔過程中還應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，根據(jù)不同 地層采用不同的鉆進速度。在地層變化處撈取渣樣，判明后記入鉆孔記 錄表中，并

10、對照設(shè)計資料繪制地質(zhì)剖面圖。開鉆時采用慢速鉆進，等鉆頭全部進入地層后,方可加速鉆進。鉆孔 排渣、提取鉆頭除土、檢修鉆機或其它原因停鉆時，必須將鉆頭提出孔 外。3.4清孔鉆孔深度達到設(shè)計標高后，應(yīng)對孔深、孔徑進行檢查,自檢合格后， 報請專業(yè)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后進行清孔。首先稍提起鉆具,離孔底30厘米處重復(fù)沖擊，采用正循環(huán)進行換漿清 孔，并保持一定水頭高度,以防止塌孔。吊入鋼筋骨架后，灌注水下砼之前，再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標及孔 內(nèi)沉淀厚度，清孔后的孔底沉渣厚度摩擦樁不大于30cm,嵌巖樁不大于 10cm。泥漿指標:相對密度為1.03-1.10,粘度為17-20 pa。s,含砂率小于 2%。

11、超過規(guī)定，應(yīng)進行二次清孔，符合要求后，立即灌注水下混）疑土3.5鋼筋籠加工及吊裝鋼筋籠在岸上分節(jié)加工。鋼筋在使用前清除表面的油污、鐵銹。鋼 筋應(yīng)順直，無局部曲折。鋼筋焊接部分采用電弧焊,部分采用閃光對焊。鋼筋籠嚴格按照設(shè)計圖紙制作，各項指針符合設(shè)計和規(guī)范要求。設(shè) 專人負責(zé)，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。為保證在吊運過程中 不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi)，在孔口采用 搭接焊接長,并保持上下節(jié)在一條軸線上，特別要注意聲測管的對接，焊 接要嚴密、無漏洞。鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁,如放入困難，不得強行插入, 應(yīng)查明原因，排除阻力后再下入。鋼筋籠下到設(shè)計標高后,用懸掛

12、器將其 與護筒或平臺連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠安裝 要認真對中，保證樁壁砼保護層的厚度及鋼筋籠標高符合設(shè)計要求。3.6水下混凝土的配制水下混凝土采用商品砼。為保證砼有較好的流運性，混）疑土坍落度 控制在 180220mm。3.7灌注水下砼水下砼采用直徑25cm壁厚5mm的導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管與導(dǎo)管采用絲扣連 接;導(dǎo)管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行壓水試驗。下管時, 做到導(dǎo)管內(nèi)壁光滑，導(dǎo)管之間連接處放置橡膠密封圈，確保密封。并報請 專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗。要求壓水試驗時的壓力應(yīng)不小于灌注砼時導(dǎo) 管可能承受的最大內(nèi)壓力的1.3倍，也不小于孔內(nèi)水深的1.3倍的壓力。混）疑土采用商品砼,由混）疑土泵車輸送至施工現(xiàn)場?；欤┮赏吝\全孔 口澆灌前，檢查砼均勻性和坍落度，坍落度應(yīng)以上限值為準，為保證首批 砼順利灌注，首批砼應(yīng)采用比正常砼配合比較少的粗骨料灌注砼采用的下料漏斗容積要經(jīng)過計算,以