1、中國中鐵中鐵大橋局集團(tuán)第六工程有限公司 漢中創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目部瀝青路面面層施工專項(xiàng)方案編 制：復(fù) 核：審 批：中鐵大橋局集團(tuán)第六工程有限公司漢中創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目經(jīng)理部月 11 年 2017.目錄1編制依據(jù)和原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則22工程概況 2 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 2.1道路斷面設(shè)計(jì)2 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 2.2路面面層設(shè)計(jì)3 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 2.3具體施工要求4

2、3施工部署133.1人員配置133.2機(jī)械設(shè)備144進(jìn)度計(jì)劃155施工方案165.1總體施工流程165.2施工方法166質(zhì)量保證措施246.1組織措施246.2管理措施257環(huán)境及安全保證措施267.1安全保證措施267.2環(huán)境保證措施26瀝青路面面層施工專項(xiàng)方案1編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)1.1.1、相關(guān)合同文件陜西省漢中市創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目市政道路工程施工招標(biāo)文件、圖紙、補(bǔ)遺(答疑) 書及施工合同等。1.1.2、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文漢中市旅游投資發(fā)展有限公司和招標(biāo)代理公司提供的圖紙及招標(biāo)文件。本分部工程所涉及的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖集。O1城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)02公路土工

3、合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTJ/T019-1998)03施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2012)04建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)05公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)06市政工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T509032013)07工程測量規(guī)范(GB500262007)1.1.3、設(shè)計(jì)文件其它資料陜西省漢中市經(jīng)開區(qū)創(chuàng)智工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目已下發(fā)施工圖。工程現(xiàn)場調(diào)查所獲得的當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料本公司依據(jù)IS09001-2008建立的質(zhì)量保證體系相關(guān)文件、IS014001-2004環(huán)境管理體系、0HSAS18001-2001職業(yè)健康安全管理

4、體系建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健 康管理體系。我公司在地質(zhì)、環(huán)境類似的道路工程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)而形成的文件。我公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多 年 積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。.1.2編制原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，遵守國家安全相關(guān) 法律法規(guī)，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人 身安全和工程安全。施工方案編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在 各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。遵循設(shè)計(jì)文件的原則。認(rèn)真核對設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場 情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制，滿

5、足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求；嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)安全方面的各項(xiàng)規(guī)章 制度，安全管理要求，從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施，確保施工安全；（4）選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源，遵循一切圍繞“便于施工， 少占耕地，減少投入，嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目投資”的原則；（5）遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展原則；（6）遵循本企業(yè)貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全綜合管理體 系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。2工程概況陜西省漢中市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)園區(qū)面積2.98km2,包含市政道路工程和基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)工程。市政道路工程總長度約18

6、564米，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交 通工程、給水工程、雨水工程、污水工程、電力電信工程、照明工程、綠化工程。 本施工方案的編制范圍為陜西省漢中市創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目市政道路工程的瀝青混 凝土路面面層。2.1道路斷面設(shè)計(jì)高新二路紅線寬度為20米，采用單幅路形式，具體橫斷面形式為：4米人行道 +12米人行道，車行道為雙向兩車道。+4米車行道.高新三路道路紅線寬度為24米，采用單幅路形式，具體橫斷面形式為：2m人行 道+1.5m非機(jī)動車道+1.6m側(cè)分帶+13.8m機(jī)動車道+1.6m側(cè)分帶+1.5m非機(jī)動車 道+2m人行道。高新四路道路紅線寬度為24米，采用單幅路形式，具體橫斷面形式為：2m人行 道+1.

7、5m非機(jī)動車道+1.6m側(cè)分帶+13.8m機(jī)動車道+1.6m側(cè)分帶+1.5m非機(jī)動車 道+2m人行道。高新五路紅線寬度為30米，采用單幅路形式，具體橫斷面形式為：4米人行道 +22米車行道+4米人行道，車行道為雙向四車道?？萍家宦返缆芳t線寬度為30米，采用單幅路形式，具體橫斷面形式為：4米人 行道+22米車行道+4米人行道，車行道為雙向四車道?？萍既返缆芳t線寬度為40m，采用單幅路形式，道路標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面布置：4.5m （人行道）+3m （非機(jī)動車道）+5m（側(cè)分帶）+15m （機(jī)動車道）+5m（側(cè)分帶）+3m （非機(jī)動車道）+4.5m （人行道）=40.0m；道路渠化段橫斷面布置：4.5m

8、（人行 道）+3m （非機(jī)動車道）+2m （側(cè)分帶）+21m （機(jī)動車道）+2m （側(cè)分帶）+3m （非 機(jī)動車道）+4.5m （人行道）=40.0m，其中非機(jī)動車道與人行道共面?？萍妓穆返缆芳t線寬度為24米，采用單幅路形式，具體橫斷面形式為：3米人 行道+18米車行道+3米人行道，車行道為雙向四車道。2.2路面面層設(shè)計(jì)科技三路路面面層從上至下：5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C） SBS改性瀝青粘層油7cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-20C）SBS改性瀝青粘層油1cm瀝青單層表面處治封層（S12） 灑透層瀝青1kg/高新二路、高新三路、高新四路、高新五路、科技一路、科技四路

9、路面面層從上 至.下：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13）灑粘層油0.3kg/6cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20)1cm瀝青單層表面處治(S12)灑透層瀝青l(xiāng)kg/皿2.3具體施工要求2.3.1、高新五路、科技一路、科技三路瀝青車行道上面層要求選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口 SBS聚合物作改性劑的改性瀝青，基質(zhì)瀝青采用70號A級道路石油瀝青，70號A級瀝青及改性瀝青技術(shù)要求見下表：改性瀝青改性瀝青可單獨(dú)或復(fù)合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。各類 聚合物改性瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合下表的技術(shù)要求：粗集料行車道面層集料應(yīng)石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠強(qiáng)度和 耐磨耗的性能，

10、應(yīng)具有良好的顆粒形狀(近立方體顆粒)，應(yīng)選用反擊式破碎機(jī) 軋制的碎石，不應(yīng)使用顎式破碎機(jī)軋制的碎石。上面層粗集料宜選用堅(jiān)硬，耐磨、 抗沖擊性好的玄武巖或輝綠巖。不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料，應(yīng)嚴(yán)格控 制細(xì)長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量，粗集料技術(shù)要求見下表：細(xì)集料應(yīng)采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配的機(jī)制砂或天然砂， 細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘接能力；用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂 或石屑不得使用，細(xì)集料的質(zhì)量要求及規(guī)格見下表：填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。原石料 中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求干燥、潔凈，拌和機(jī)回收的粉塵不準(zhǔn)使

11、用。礦粉 質(zhì)量技術(shù)要求見下表：.瀝青混合料的技術(shù)要求密級配瀝青砼的關(guān)鍵性篩孔通過率見下表；瀝青各結(jié)構(gòu)層的礦料級配要求應(yīng)按照 施工單位選定的材料，在施工前進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其工程設(shè)計(jì)級配范圍一般不超 過下表所示。瀝青砼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次設(shè)計(jì)的瀝青砼面層均采用熱拌密級配瀝青混合料，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表：，粘層、透層、封層粘層在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘層油，粘層油采用 PC-3乳化瀝青(PCR改性乳化瀝青)，用量為0.30.6L/m。改性乳化瀝青的技 術(shù)要求見下表：皿的范圍內(nèi)，技術(shù)要求見下表。0.61.5L/乳化瀝青，用料控制在PC-2透層油 采用.艮才耕程I-DO.LuJtUfl機(jī)化也rM

12、B. bT何無動料.堂135 C.匚SAffl _弋濟(jì)帆C -%75E：存四土14：度h 書1牧化中土. 11.2 5封層混合料類型采用S-12，采用乳化瀝青品種及代號為PC-1，乳化瀝青的合理 用量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定，道路用乳化瀝青的技術(shù)要求和礦料級配應(yīng)滿足公路瀝青 路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)規(guī)定。2.3.2、高新二路、高新三路、高新四路、科技四路(1)瀝青面層瀝青路面石料磨光值平整度指數(shù)IRIV2.0m/km，oV1.0mm，橫向力系數(shù)SFC60 N50，構(gòu)造深度N0.50mm。凍融劈裂強(qiáng)度N75%，浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度N 80%； -10C低溫時極限破壞應(yīng)變UU2000

13、。機(jī)動車道及非機(jī)動車道上、下面層瀝青均采用優(yōu)質(zhì)90號A級石油瀝青。RTFCT 后宣留乾J .W針人度比里L(fēng)%651E娜HCQ1R 判 Mg用翔It十IN母與志城下快攻it,主T琵unties上無崖%JO咨作事唁吒我!L=S*王！0點(diǎn)*安嘆，=2d2J：2.45叫水牛.5技%1-時甘狀株以莒量常?含叫 _=15Jt中M薛大干竺12耳中嚀辨土 TEma, %13R流僉-巾由虹用粗聲壁，511粘層瀝青粘層油使用與上面層相同的瀝青作為粘層油。與瀝青結(jié)合料接觸的路緣石、雨水 口及檢查井側(cè)面均應(yīng)澆灑粘層油。封層機(jī)動車道路面采用瀝青單層表處封層，它起到防水抗?jié)B、層間連接、傳遞荷載和 提高強(qiáng)度等作用。應(yīng)選用與

14、集料粘附性較好的石油瀝青，表處封層石油瀝青用量 1.2kg/，集料用量 9m3/1000 此透油層透層瀝青采用AL(M)-1石油瀝青。透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥， 但尚未硬化的情況下噴灑，噴灑溫度應(yīng)控制在80120C，滲透深度應(yīng)大于等于8 毫米。粗集料粗集料必須采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近立方體、有棱角優(yōu) 質(zhì)石料顆粒，必須嚴(yán)格限制集料的針片狀顆粒含量，并且具有足夠的強(qiáng)度、耐磨 性和抗沖擊性，粗集料與瀝青的粘附性4級。對于上面層，有條件時推薦采用 玄武巖或使用安山巖、輝綠巖等，下面層可采用花崗巖或石灰?guī)r等。瀝青面層粗 集料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(

15、JTG F40-2004)4.8條 之規(guī)定，其各項(xiàng)指標(biāo)要求見下表：浙奇面r座削坦恃抵最黑卡1$ 1=1弟.也表耘相對if瘦，W2.52J5壓同1171皿怵擊)-二%12砂.氣t, M%60為Tmiwi. l內(nèi)25桂計(jì)性時向，30宵噩量（0.O75tiUiiffJab %3瀝青混杏料用天推砂翅格通過書邸亂的出旦百務(wù)半況）I_47S_I_IMS_I06I03_I 0 IS_I 0 075:劉苻儷I(xiàn)x可杓質(zhì)呈宣戒指標(biāo)城巾俄迎路、上干路其他翎1埴路表現(xiàn)彩虞，2tin52.5含水最.%754刊京干混土U航碧曲試判豪壞曾誦汕肯溫音料2000場性而音混育網(wǎng)2500璘床旱堂，LMLiihil120f廣同同焦洋

16、 vmaj（咆-r設(shè)計(jì)空隙餐相電于以下珞布最大幃劇皿隅4巾毒！ VT4技術(shù)妥米整神W196】954 75%LO11ILSL211】53LR1212.51314104L213141537誠搶項(xiàng)目眄胥面是trtii次汗E寸UUJ1ulOl Qjiiiiii-3.5Lmu齋號珈HU皿內(nèi)%I社UT%Z1%定可世乳*印B尼恨FLiron混水可政泉試1世酒;*樣混音時BD141S15.51(5%55-7D65-*70-此試物項(xiàng)1=1SftJ-lSE快機(jī)或中袒航于電奇fflat 子帝上斕扉量D 牯席道aatwsH1-25報(bào)料齒室E”1-10僉44 心、du Ji毛門K M化西芳:門4 *公球甘膠戚目as13

17、乳弛住慢媛秋于也檔聞離子院上有金最1 *不太于018-20&蝌位度Es16苗射E對1 50計(jì)人陞C!其門0.11110 50-300!泣痕L5t? Can!不小卜40場籍寄t%l松門97.5施工部署3人員配置3.1根據(jù)工程施工范圍以及主要工作內(nèi)容、工程數(shù)量，按照“集中領(lǐng) 導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，更好的促進(jìn)架子隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)， 確保按期、優(yōu)質(zhì)完成工程任務(wù)，組建項(xiàng)目部、架子隊(duì)的管理模式。1）項(xiàng)目部 組織機(jī)構(gòu)圖見下圖。（中鐵大橋局集團(tuán)漢中創(chuàng)智園區(qū) 項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理：李洪 總工：劉長青副經(jīng)理：李凱 綜物計(jì)工安測合資試劃程全量管驗(yàn)設(shè)管質(zhì)合 室室理量約備理 部部 部部部 瀝青混凝土路面架子隊(duì)

18、組織機(jī)構(gòu)圖)架子隊(duì)主要施工人員見下表。2 (.架子隊(duì)主要施工人員配置表序號職務(wù)人數(shù)備注架子隊(duì)隊(duì)長1技術(shù)負(fù)責(zé)人2技術(shù)員34質(zhì)檢員5安全員6材料員試驗(yàn)人員7測量人員8 9領(lǐng)工員10司機(jī)11攤鋪工12養(yǎng)護(hù)工13電工普工1411412422 28 128 2 43.2機(jī)械設(shè)備對進(jìn)入施工的機(jī)械設(shè)備選配原則是：性能先進(jìn)、狀態(tài)良好、可靠性高、操作靈活、 維修方便，同時堅(jiān)持先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)合理性、實(shí)用性相結(jié)合的原則，堅(jiān)持各類機(jī)械 與工程施工要求相匹配，各機(jī)械之間性能相匹配的原則，以形成綜合生產(chǎn)能力。 施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核、取證，持證上崗。操作證每年復(fù) 查一次，無操作證不得上機(jī)操作。操作人員遵守

19、安全操作規(guī)程。施工機(jī)械在使用過程中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時停機(jī)， 并報(bào)使用單位或主管領(lǐng)導(dǎo)，及時組織檢修，排除異常情況后方可使用。實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位的“三定”責(zé)任制，施工機(jī)械的使用、維護(hù)、保養(yǎng)落實(shí) 到人。在施工生產(chǎn)中，使用的機(jī)械應(yīng)保持技術(shù)性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各安全裝置靈敏、 可靠，失保、失修或帶病的機(jī)械不得投入生產(chǎn)。.本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行配置。以需要的生產(chǎn)能力為目 標(biāo)，協(xié)調(diào)配備各類機(jī)械機(jī)械。主要施工機(jī)械配置見下表。主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注瀝青混合料拌合站1沃爾沃TITAN2悍馬12T3 2T徐工雙 鋼輪振動壓路機(jī)4 25T徐工5灑水車6 30T7座1臺瀝青

20、攤鋪機(jī)2臺雙鋼輪壓路機(jī)2臺1膠輪壓路機(jī)自卸車臺2輛1輛204進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)以上施工機(jī)械以及人員，瀝青混凝土面層施工，計(jì)劃于2018年3月1日開 工，日完工。30月9年2018.5施工方案5.1總體施工流程商品瀝青砼料廠原材料檢測配合比送檢報(bào)監(jiān)理工程師審批瀝青砼料生產(chǎn)自卸車運(yùn)料溫度監(jiān)控（記錄數(shù)據(jù)）清除修整報(bào)監(jiān)理工程師審批接縫處理控制碾壓溫度確認(rèn)施工合同施工準(zhǔn)備基層表面灑透（粘）層油檢測透（粘）層油量攤鋪機(jī)就位、設(shè)置基線瀝青砼攤鋪取樣初壓、復(fù)壓、終壓檢測報(bào)監(jiān)理工程師審批下道工序 施工施工流程圖5.2施工方法1、施工準(zhǔn)備瀝青混凝土面層施工前做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。與瀝青混凝土供應(yīng)廠家簽訂供貨 協(xié)議，瀝青

21、混凝土采用購買商品料，便于質(zhì)量管理和保證。進(jìn)行各種施工材料的 調(diào)查、試驗(yàn)、備料，對施工機(jī)具作全面檢查和調(diào)試等工作，確保具備路面全面展 開鋪筑的施工條件。進(jìn)行基層檢驗(yàn)和修整，路面基層保證整潔干凈，基層表面干 燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物。路緣石應(yīng)安裝完畢，并用塑料薄膜 覆蓋，避免瀝青污染路緣石，與瀝青混合料接觸面已涂刷粘層瀝青。.施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達(dá)到干燥、清潔、無松散石料、灰塵。 對局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。對下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對局部缺陷（如嚴(yán)重離析、開裂等）， 應(yīng)按規(guī)定修復(fù)補(bǔ)救，并將缺陷及修復(fù)情況整理存檔備案。

22、項(xiàng)目經(jīng)理部要嚴(yán)密組織，加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量，每道工序、每個施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng) 配備專門人員負(fù)責(zé)，施工經(jīng)驗(yàn)對于工程質(zhì)量的影響是很關(guān)鍵的，因此我們一貫強(qiáng) 調(diào)施工和管理人員技能及經(jīng)驗(yàn)的積累，而且在施工過程中決不隨意調(diào)換施工骨干 人員，以保證瀝青混凝土路面施工的連續(xù)性與質(zhì)量的可靠性。在進(jìn)行大規(guī)模施工之前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要 求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪，試鋪段長度100m，并通過試鋪解決 以下問題:進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比;確定攤鋪機(jī)的操作方式， 包括攤鋪溫度、速度、振動振搗強(qiáng)度、自動找平方式；選擇壓實(shí)機(jī)具，確定碾壓 組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)；

23、確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及每天 作業(yè)段長度；橫向工作縫的處理方法；做出試鋪段試鋪總結(jié)，報(bào)監(jiān)理審批后作為 正式開工的依據(jù)。2、透層施工噴灑透層前，基層應(yīng)清掃干凈，對人工構(gòu)筑物應(yīng)遮擋防護(hù)，以防污染。如遇大風(fēng) 或即將降雨時，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。氣溫低于10C，不得澆灑透層油。應(yīng)按確定的 用量一次性澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)人工補(bǔ)灑。滲透深度應(yīng)N8mm，并能與基 層聯(lián)結(jié)為一體。噴灑透層油后，嚴(yán)禁車輛、行人通過，在鋪筑下封層前，若局部 地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予以清除。透層油宜采用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機(jī)噴灑。灑布瀝青噴嘴應(yīng)與透層瀝青匹 配，噴灑應(yīng)成霧狀，灑布管高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受2-3個噴油

24、嘴噴灑的瀝青。 灑布瀝青應(yīng)一次澆灑均勻，表面不流淌，不形成油膜，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑， 噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓。灑布后不得在表面形成 能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層 油稠度或品種。.3、瀝青表面處治與封層施工采用1 cm瀝青單層表面處治封層，混合料類型S12石油瀝青，集料用量 79m3/1000皿，瀝青用量廣1.2kg/。集料的最大粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等。 現(xiàn)場施工采用瀝青灑布車及集料灑布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布車噴灑瀝青時應(yīng)保持 穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度噴灑均勻。灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝 青的稠度，確保能成霧狀，與灑油

25、管成15 25的夾角，灑布管的高度應(yīng)使同 一地點(diǎn)接受2-3個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條。施工前應(yīng)對道路人工構(gòu) 造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。瀝青撒布溫度應(yīng)根據(jù)氣溫及瀝青標(biāo)號選 擇，石油瀝青宜為130170C。灑布車噴灑瀝青縱向搭接寬度宜為10-15cm，撒 布各層瀝青的搭接縫應(yīng)錯開。瀝青表面處治施工應(yīng)確保各工序緊密銜接，每個作業(yè)段長度應(yīng)根據(jù)施工能力確定， 并在當(dāng)天完成。4、粘層施工粘層在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘層油。粘層油采用智能 瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴。氣溫低于10C，不得噴灑粘層油，當(dāng)路 面潮濕時亦不得噴灑粘層油。路面有臟物、塵土?xí)r應(yīng)清楚干凈，當(dāng)有

26、沾粘的土塊 時，應(yīng)用水洗刷后待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須形成均勻霧狀，在路面 全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條帶狀，也不得有堆積。噴灑 不足的應(yīng)補(bǔ)灑，過量處應(yīng)刮除。噴灑粘油層后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人 通過。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪設(shè)瀝 青，確保粘層不受污染。5、混合料的拌制瀝青混合料必須在瀝青伴合站采用拌和機(jī)拌制。拌合站的設(shè)置必須符合國 家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌合站必須具有完備的排水設(shè)施。各種集 料必須分隔儲存，細(xì)集料場應(yīng)設(shè)置防雨頂棚，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán) 禁泥土污染集料。本工程采用QBL-4000型間歇式拌

27、和機(jī)。拌和機(jī)要滿足下列要求：除塵設(shè)備 完個，具有添加56好，能達(dá)到環(huán)保要求；冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，通常 不宜少于纖維、消石灰等外摻劑的設(shè)備。集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程要求，從瀝青混合料運(yùn)料車上 取樣時必須在設(shè)置取樣臺分幾處采集一定深度下的樣品。集料進(jìn)場宜在料堆頂部平臺卸料，經(jīng)推土機(jī)推平后，鏟運(yùn)機(jī)從底部按順序 豎直裝料，減小集料離析。間歇式拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌合過程中逐盤采集并打印各個傳感 器測定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數(shù)。每個臺班結(jié)束時 打印出一個臺班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)?？?量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動時，應(yīng)立即停止生

28、產(chǎn)，分析原因。瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合下表要求。烘干集料的殘余含水量不得大于 1%。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌 合混合料。料何隙率技術(shù)要來皿J新1孔點(diǎn)率26.5In142歸4.75VMAT-dT11011U5r153Ln12 5B14264!B1351 L1517j1314515埼IS&-415155161719拌和機(jī)的礦粉倉應(yīng)配備振動裝置以防止礦粉起拱。添加消石灰、水泥等外 摻劑時，宜增加粉料倉，也可由專用管線和螺旋升送器直接加入拌合鍋，若與礦 粉混合使用時應(yīng)注意二者因密度不同發(fā)生離析。拌和機(jī)必須有二級除塵裝置，經(jīng)一級除塵部分可直接回收使用，二級除塵

29、 部。對因除塵造成的粉料損失應(yīng)補(bǔ)充等量的新礦粉。分可進(jìn)入回收粉倉使用(或 廢棄).瀝青混合料拌合時間根據(jù)情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間 歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s (其中干拌時間不少于510s)。改性瀝 青混合料的拌合時間應(yīng)適當(dāng)延長。間歇式拌合機(jī)的振動篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜大于混合料 的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡， 不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。間歇式拌和機(jī)宜備有保溫性能良好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降 不得大于10C，且不能用瀝青滴漏。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h。瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢

30、測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間， 簽發(fā)運(yùn)料單。6、混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，不得超載，不可急剎車、 急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，宜待等候的運(yùn)料車 多余5輛后開始攤鋪。運(yùn)料車每次使用前必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔 離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，應(yīng) 多次挪運(yùn)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用布覆 蓋保溫、防雨、防污染。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，若 混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過程中運(yùn)

31、料車應(yīng)在攤鋪前100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推 動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余， 應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。7、混合料的攤鋪)熱拌瀝青混合料攤鋪采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改1(.性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或粘 接劑。改性瀝青混合料的最低攤鋪溫度見下表：采用兩臺攤鋪機(jī)前后錯開1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 3060mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯開200mm 以上。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓， 以提高平整度，減少

32、混合料的離析。改性瀝青攤鋪速度宜控制在13m/min的范 圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制 方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找 平方式。直接接觸式平衡的輪子不得粘覆瀝青。鋪筑改性瀝青宜采用非接觸式平 衡梁。攤鋪機(jī)遇雨時，立即停止施工，并消除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的 混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。路面狹窄部分或加寬部分，以及小規(guī)模不能攤鋪機(jī)施工時可用人工攤鋪混 合料。半幅施工時，路中一側(cè)要事先設(shè)置擋板。瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪 時應(yīng)扣鍬布料，不

33、得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。邊攤鋪邊 用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。攤鋪不得中途停頓， 并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應(yīng)立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合 料覆蓋苫布保溫。、瀝青路面的壓實(shí)及成型8.壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求：壓實(shí)度N97%；平整度 6W1.2mm，IRIW2.0m/km。瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm。壓 路機(jī)的碾壓溫度見“P19瀝青混合料的施工溫度”。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的 前提下，粗壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時不得再低溫狀況 下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。

34、路面應(yīng)以緩慢而均勻的 速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，參 考下表：（2）避免碾壓時混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路 線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的 死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯趁熱壓實(shí)，壓路機(jī)折 回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（3）壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的 路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（4）瀝青混合料初壓：初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度， 以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失；對攤鋪后初始壓實(shí)度

35、較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用 振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而具有良好效果時，可免去初壓， 直接進(jìn)入復(fù)壓程序；通常采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍；碾壓時將壓路機(jī)的驅(qū)動輪 面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū) 動輪從低處向高處碾壓；初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃 至返工。（5）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度盡量 縮采用不同型號壓路機(jī)組合碾壓時宜安排每一臺壓路機(jī)作全幅碾。6080m通常 不超過短，壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級配瀝青混凝土的復(fù)壓優(yōu)先采用重型的輪 胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于2

36、5t，噸位不足時宜 附加重物，使每一個輪胎壓力不小于15kN。冷態(tài)時輪胎充氣壓力不小于0.55MPa， 且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至 要求的壓實(shí)度為止。振動壓路機(jī)的振動頻率宜為3550Hz，振幅宜為0.30.8mm。 層厚較大時選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時采用高平率低 振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100200mm。振動壓路機(jī)折返時 應(yīng)先停止振動。當(dāng)采用三鋼輪筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶 宜重疊后輪的1 /2寬度，并不小于200mm。對路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等 大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用

37、小型振動壓路機(jī)或振動夯板作補(bǔ)充碾壓。（6）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪機(jī)時可免去終壓。終壓 可選用雙鋼輪筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不少于2遍，至無明顯輪 機(jī)為止。9、施工接縫處理（1）瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、 下層的縱縫應(yīng)錯開150mm （熱接縫）。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應(yīng)錯開1m 以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。（2）攤鋪時采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將己鋪部分留下100200mm寬 暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫應(yīng)采用垂直平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接

38、縫。斜接縫 的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為0.40.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗 集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使 工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻尚未 結(jié)硬進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待 干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓， 再縱向碾壓成一體，充分壓實(shí)，連接平順。10、開放交通及其他熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50C 后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混

39、合料溫度。瀝青路面雨季施工要求：注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場、瀝青拌合站及氣 象臺之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接；運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨 設(shè)施，并做好基層及路肩排水。鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染， 嚴(yán)禁瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在瀝青層上制作水泥砂漿。11、瀝青表面抗滑性能以橫向系數(shù)SFC60和路面宏觀構(gòu)造深度TD (mm)為主要指標(biāo)，本次道路在交工 驗(yàn)收時，其抗滑技術(shù)指標(biāo)宜符合下表要求：6質(zhì)量保證措施6.1組織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過硬的施工隊(duì)伍投入到本工程施 工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行 “三檢制”，形成監(jiān)理站、項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)伍、工班、作業(yè)人員五級質(zhì)量自檢流程。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實(shí)行項(xiàng)目部、施工 架子隊(duì)及作業(yè)隊(duì)伍三級技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。精心組織、精心施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理