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文檔簡介
1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷注意事項:1 答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、唐代大詩人李白的“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”,描述了廬山瀑布的美景.如果3尺為1米,則水落到
2、地面的速度約為(設(shè)初速度為零)( )A.100 m/sB.140 m/sC.200 m/sD.1000 m/s2、如圖所示,質(zhì)量為m 的物塊懸掛在繩PA和PB的結(jié)點上,PA 偏離豎直方向=30角,PB在水平方向,且連在質(zhì)量為M的木塊上,木塊靜止于傾角也為=30的斜面上,則( )A.細繩PB的拉力大小為B.細繩PA的拉力大小為C.木塊所受斜面的摩擦力大小為D.木塊所受斜面的彈力大小為3、有研究發(fā)現(xiàn),轎車的加速度的變化情況將影響乘客的舒適度,若引入一個新的物理量(加速度的變化率)來表示加速度變化的快慢,則該物理量的單位是( )A.m/sB.m/s2C.m/s3D.m2/s4、如圖,A、B兩個質(zhì)量不
3、同的小球從同一地點的不同高度處做自由落體運動,結(jié)果同時到達地面,下面有關(guān)兩球運動情況的描述中合理的是()A.若mAmB,則兩球可能同時開始釋放B.若mAmB,則B球可能比A球先釋放C.若mAmB,則兩球落地時速度大小可能相等D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣,A球一定比B球先釋放5、國慶假日高速路上堵車,小明聽到導航儀提醒“前方3公里擁堵,估計需要30分鐘通過”,根據(jù)導航儀提醒,下列推斷合理的是()A.汽車將勻速通過前方3公里B.能夠計算出此時車子的速度是0.1m/sC.通過前方這3公里的過程中,車子的平均速度大約為6.0km/hD.若此時離目的地還有15公里,到達目的地一定需要150分鐘6、用卡車運輸
4、質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件,為使工件保持固定,將其置于兩光滑斜面之間,如圖所示兩斜面I、固定在車上,傾角分別為30和60重力加速度為g當卡車沿平直公路勻速行駛時,圓筒對斜面I、壓力的大小分別為F1、F2,則A.B.C.D.7、固定在水平面上的光滑半球的半徑為R,球心O的正上方固定一個光滑的小定滑輪,細線的一端繞過定滑輪,今將小球從圖示位置緩慢地拉至B點,在小球到達B點前的過程中,小球?qū)Π肭虻膲毫,細線的T拉力大小變化情況正確的是A.N不變B.N變小C.T變小D.T變大8、如圖所示,兩根等長的輕繩將日光燈懸掛在天花板上,兩繩與豎直方向的夾角都為45,日光燈保持水平,所受重力為G。則()A.兩繩對
5、日光燈拉力的合力大小等于GB.兩繩的拉力和重力不是共點力C.兩繩的拉力大小均為GD.兩繩的拉力大小均為9、小桶中盛滿水,用繩系著,然后讓其在豎直平面內(nèi)做圓周運動,要使小桶運動到軌跡最高點(桶口朝下)時,水不會從桶中流出,若小桶運動的軌道半徑為R,則小桶到最高點時( )A.速度不小于 B.角速度不大于C.向心加速度不小于gD.繩對小桶的拉力不小于小桶的重力10、如圖所示,質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連,豎直放在光滑的水平面上,木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C,三者均處于靜止狀態(tài)現(xiàn)將木塊C迅速移開,若重力加速度為g,則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的
6、加速度大小為gD.木塊B對水平面的壓力為4mg11、圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率運行,初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計時,小物塊在傳送帶上運動的圖像(以地面為參考系)如圖乙所示,已知,則()A.時刻,小物塊離A處的距離達到最大B.時刻,小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大C.時間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向一直向右D.時間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用12、游樂園中,游客乘坐能加速或減速運動的升降機,可以體會超重與失重的感覺下列描述正確的是( )A.當升降機加速上升時,游客是處在失重狀態(tài)B.當升降機減速下降時,游客是
7、處在超重狀態(tài)C.當升降機減速上升時,游客是處在失重狀態(tài)D.當升降機加速下降時,游客是處在超重狀態(tài)二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,某同學利用如圖所示的實驗裝置,探究小車質(zhì)量一定時加速度與合外力之間的關(guān)系,圖中上下兩層水平軌道,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤若可將砝碼和砝碼盤的總重力作為小車所受合力,須滿足條件_;兩小車尾部細線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,并同時停止該同學測量了兩小車的位移為,則_14、(10分)有同學利用如圖所示的裝置來驗證力的平行四邊形定則在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和B,將繩子打一
8、個結(jié)點O,每個鉤碼的重量相等,當系統(tǒng)達到平衡時,根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,回答下列問題:(1)改變鉤碼個數(shù),實驗不能完成的是_A鉤碼的個數(shù)N1=N2=2,N3=4B鉤碼的個數(shù)N1=N3=3,N2=4C鉤碼的個數(shù)N1=N2=N3=4D鉤碼的個數(shù)N1=3,N2=4,N3=5(2)在作圖時,你認為圖示中_是正確的(填“甲”或“乙”)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量為60kg的滑雪運動員,在斜坡頂端從靜止開始勻加速下滑100m到達坡底,用時10s,斜面與水平面間的夾角為37,假設(shè)運動員與水平地面間的動摩擦因數(shù)=0.2,求
9、:(已知,)(1)運動員到達坡底時的速度大??;(2)運動員與斜面之間動摩擦因數(shù);(3)運動員能在水平面上運動的距離16、(12分)一輛汽車在十字路口等候綠燈,當綠燈亮起時,汽車以3m/s2的加速度開始行駛,恰在此時一輛自行車以6m/s的速度勻速同向駛過路口求:(1)汽車在追上自行車之前和自行車之間的最大距離;(2)汽車追上自行車時,汽車的速度為多大?17、(12分)如圖所示,質(zhì)量為的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為的木箱A放在木板B上一根輕繩一端拴在木箱上,另一端拴在天花板上,輕繩與水平方向的夾角為37.已知木箱A與木板B之間的動摩擦因數(shù).現(xiàn)用水平向右、大小為200 N的力F將木板B從木箱A下面勻
10、速抽出(sin 370.6,cos 370.8,重力加速度g取10 m/s2),則木板B與地面之間的動摩擦因數(shù)的大小是多少?參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】水下落的高度,根據(jù) 得,水落到地面的速度的大小為:,故B正確,ACD錯誤2、C【解析】以結(jié)點P為研究對象,分析受力情況,根據(jù)平衡條件求解PA、PB繩上的拉力大??;以木塊M為研究對象,分析受力情況,作出力圖,根據(jù)平衡條件求出木塊所受斜面的摩擦力和彈力?!驹斀狻緼B對結(jié)點P受力分析由平衡條件得故AB錯誤;CD對斜面上的物體,由平衡條件可得,平行斜面方向上解得垂直斜面方向
11、上解得故C正確、D錯誤。故選C。3、C【解析】由的單位可知:,故C選項正確考點:單位制4、D【解析】兩球均做自由落體運動,則下落加速度與質(zhì)量無關(guān),均為g,根據(jù)可知A球在空中下落時間較長,兩球同時落地時,A球一定比B球先釋放;A若mAmB,則兩球可能同時開始釋放,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B若mAmB,則B球可能比A球先釋放,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C若mAmB,則兩球落地時速度大小可能相等,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣,A球一定比B球先釋放,與結(jié)論相符,選項D正確;故選D。5、C【解析】A前面堵車,汽車要走走停停的通過,所以汽車不會勻速通過,故A錯誤;B并不知道此時汽車的
12、速度是多少,導航只是能給出前方的路況,故B錯誤;C根據(jù)平均速度的定義可得汽車的平均速度為:故C正確;D因為汽車并不是做勻速運動,所以時間不能這樣計算,故D錯誤。故選C?!军c睛】汽車在堵車時的行進不會一直走,而是走走停停;導航并不能給出此時的速度大?。桓鶕?jù)平均速度的公式可計算出平均速度的大??;因為是堵車,汽車并不是勻速前進,所以汽車經(jīng)過的時間不能簡單的比較。要明白汽車堵車時的實際行駛情況,才能對此題做出正確的判斷。題目雖然不難,但是與實際生活密切相關(guān),需要一定的生活經(jīng)驗。6、D【解析】對圓筒進行受力分析知圓筒處于三力平衡狀態(tài),受力分析如圖,由幾何關(guān)系可知,解得,由牛頓第三定律知,故D正確7、AC
13、【解析】小球在繩A的拉力作用下A點緩慢運動的過程中可視為小球受力平衡,對小球進行受力分析,根據(jù)平衡可以求出小球拉力和支持力大小的變化【詳解】在小球被拉升過程中對小球進行受力分析,小球受重力、半球面對小球的彈力和繩對小球的拉力,小球在三個力作用下緩慢滑向半球頂點,可視為小球在運動過程中受力平衡,即小球受重力、支持力和繩拉力的合力為零如圖,作出小球的受力示意圖,由圖可知:因為小球所受合力為零,故小球所受重力mg、半球?qū)π∏虻膹椓和繩對小球A的拉力T可以構(gòu)成一個閉合的三角形,如圖可知,三個力構(gòu)成的三角形與圖中由繩AC、頂點高度CO及半球半徑AO構(gòu)成的三角形ACO始終相似,故有:,由于小球在上拉的過
14、程中,CO和AO的長度不變,AC減小,在力中由于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:小球的拉力T變小,半球?qū)π∏駻的支持力N不變,繩對小球A的拉力T變小,故AC正確,BD錯誤【點睛】根據(jù)相似比可以輕松得出小球的受力大小的變化情況8、AC【解析】B對日光燈受力分析如圖,兩繩拉力的作用線與重力作用線的延長線交于一點,這三個力是共點力。故B錯誤;A由于日光燈在兩繩拉力和重力作用下處于靜止狀態(tài),所以兩繩的拉力的合力與重力G等大反向。故A正確;CD由于兩個拉力的夾角成直角,且都與豎直方向成45角,則由力的平行四邊形定則可知G,F(xiàn)1F2解得F1F2G故C正確;D錯誤。故選AC。9、AC【解析】A小桶運動到軌
15、跡最高點時,水不會從桶中流出的臨界條件是重力提供向心力,則有:可知最小速度:故A正確;B根據(jù):可知最小角速度:故B錯誤;C根據(jù)前面分析可知:所以向心加速度不小于g,故C正確;D根據(jù)分析可知,繩對小桶的拉力最小可以為零,故D錯誤。故選AC。10、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變,所以撤去C瞬間,彈簧的形變量不變,故A正確;B.開始整體處于平衡狀態(tài),彈簧的彈力等于A和C的重力,即F=3mg,撤去C的瞬間,彈簧的形變量不變,彈簧的彈力不變,仍為3mg,故B錯誤;C.撤去C瞬間,彈力不變,A的合力等于C的重力,對木塊A,由牛頓第二定律得:2mg=ma,解得:a=2g方向豎直向上,故C錯誤;D.撤去
16、C的瞬間,彈簧的彈力不變,仍為3mg,對B,由平衡條件得:F+mg=N,解得:N=4mg木塊B對水平面的壓力為4mg,故D正確11、BC【解析】A相對地面而言,小物塊在小時間內(nèi),向左做勻減速運動,時間內(nèi),又反向向右做勻加速運動,當其速度與傳送帶速度相同時(即時刻),小物塊向右做勻速運動,故小物塊在時刻離A處距離最大,選項A錯誤。BCD相對傳送帶而言,在時間內(nèi),小物塊一直向左運動,故小物塊一直受向右的滑動摩擦力,在時間內(nèi),小物塊相對于傳送帶靜止;小物塊不受摩擦力作用,因此時刻小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大值,BC正確,D錯誤。故選BC。12、BC【解析】當升降機加速上升時,乘客有向上的加速度
17、,是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的此時升降機對乘客的支持力大于乘客的重力,所以處于超重狀態(tài)A錯誤當升降機減速下降時,具有向上的加速度,同理此時乘客也處于超重狀態(tài)B正確當升降機減速上升時,具有向下的加速度,是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的,所以升降機對乘客的支持力小于乘客的重力此時失重C正確當升降機加速下降時,也具有向下的加速度,同理可得此時處于失重狀態(tài),D錯誤易錯提醒:對超重失重的原因不明,錯誤認為加速運動就超重而減速運動失重而錯選D備考提示:超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵超重和失重并不是重力發(fā)生的變化,而是測得的支持力發(fā)生了變化,大于實際重力或小于實際重力對于物體此時在豎直
18、方向受力不再平衡,一定產(chǎn)生加速度,加速度的方向向上時,支持力大于重力,超重,加速度的方向向下時,支持力小于重力,失重從物體的運動情況判斷加速度的方向?qū)τ诩铀俣确较虻呐袛?,可以根?jù)速度的大小變化當速度增大時,加速度的方向與速度方向相同,當速度大小減小時,加速度的方向與速度方向相反二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、 .使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量 .【解析】1若可將砝碼和砝碼盤的總重力作為小車所受合力,繩中拉力約等于砝碼和砝碼盤的總重力,此時需滿足使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量2使兩小車同時開始運動,并同時停止,兩車運動的位移則14、 .A .甲【解析】(1)1當合力與分力不在一條直線時,合力和分力的大小滿足A項中,不滿足上述關(guān)系,故A錯誤,B、C、D均滿足上述關(guān)系,故B、C、D正確,故選A。(2)2和由平行四邊形法則作出的合力為理論值,與實際值略有差別,故甲正確,乙錯誤。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、
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