1、第7頁共7頁2022年電梯應(yīng)急救援預(yù)案計劃為了進一步貫徹落實省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對事故進行控制及處理，并堅持以預(yù)防為主、自救為主的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項電梯規(guī)章制度，認真貫徹落實特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結(jié)合我公司特點，特編制本預(yù)案。一、目的1.1.通過實戰(zhàn)演練，加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能；1.2.進一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術(shù)人員對應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合，達到演

2、練的實戰(zhàn)效果。1.3.強化培訓(xùn)突發(fā)事件發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護能力；1.4.進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預(yù)案的學(xué)習、應(yīng)用與掌握能力；1.5.檢查應(yīng)急救援的啟動能力，以及各專職人員在突發(fā)事件來臨時的整體協(xié)同能力和應(yīng)急水平；1.6.檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求。1.7迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。二、依據(jù)依據(jù)中華人民共和國安全法、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例等有關(guān)法律法規(guī)和經(jīng)營單位安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則制定本預(yù)案。三、適用范圍本預(yù)案適用于各電梯使用單位以及重

3、特大安全事故。四、應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)急救援預(yù)案包含專項應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場處置方案兩個體系。五、應(yīng)急工作原則一專多能，平戰(zhàn)結(jié)合，快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊伍為基礎(chǔ)補充裝備、擴展技能，建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊伍；加強對企業(yè)的兼職救援力量的培訓(xùn)，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時有效地施救，做到平戰(zhàn)結(jié)合。六、存在的危險源及風險分析客戶被困在電梯里，長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。七、演練時間、地點演練時間：演練現(xiàn)場：應(yīng)急演練路線：八、演練內(nèi)容：以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。具體內(nèi)容為：(1)報警演練；(2)人員疏散、逃生演練；(3)常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場過程。

4、九、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責劃分10.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部分員工。10.2領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會，安全委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。10.3演練現(xiàn)場小組職責：總指揮：總經(jīng)理職責：負責應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責：協(xié)助總經(jīng)理，負責應(yīng)急救援的指揮工作職責：負責應(yīng)急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組：負責穩(wěn)定現(xiàn)場的狀況，嚴禁其他無關(guān)車輛和人員進入現(xiàn)場。救援組：根據(jù)不同性質(zhì)的活動采用不同方法進行救援演示。2022年電梯應(yīng)急救援預(yù)案計劃（二

5、）為保證單位電梯設(shè)備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。一、事故接報處置程序1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。2、工程部調(diào)度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。3、確認情況無誤后，工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分，將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組(A座電工班或B座運行班)。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)

6、場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。二、故障處置程序1、升降梯困人故障處理程序(1)A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。(2)A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。(3)B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約3040CM，觀察電梯轎廂所在位置。(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。(5)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救

7、操作，讓其耐心等待救援。b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。(6)

8、由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行。2、手扶電梯故障處理。(1)、手扶電梯上下行方向故障處理程序。a、用“相控”專用鑰匙對感應(yīng)裝置下部的“運行方向開關(guān)”進行設(shè)置。b、待手扶電梯延時停止后再次感應(yīng)啟動將轉(zhuǎn)為正確方向。c、以上設(shè)置無效時可按下電梯的急停按鈕，斷開手扶梯的電源，由維修單位進行處理。(2)光電感應(yīng)開關(guān)故障處理程序。a、將“旁路感應(yīng)選擇開關(guān)”設(shè)置為旁路，將“運行方向開關(guān)”設(shè)置為停。b、待電梯延時停止后將不再啟動。c、以上設(shè)置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的電源。交由維修單位處理。3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。(1)打開液壓梯控制箱面板。(2)將控制板

9、上的“手動自動”開關(guān)打至“手動”位置。(3)切斷液壓梯主電源。(4)事故處理人員A用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約3040CM，觀察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的事故處理人員B。(5)若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。(6)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動放油平層后再將乘客放出。a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。b、事故處理人員B在機房按動油箱底部的手動泄油閥，此時轎廂會緩慢下降。事故處理人員A可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達平層位置時通知人員B關(guān)閉手動泄油閥。c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內(nèi)門將乘客放出。d、確認轎廂內(nèi)門和層門全部關(guān)好。e、將電梯控制箱內(nèi)的“手動自動”開關(guān)設(shè)為“自動”。投入主電源，觀察電梯是