1、第第 頁(yè)共4頁(yè)C C ）D、網(wǎng)絡(luò)的利用H合作雙方A ）H供應(yīng)鏈再造功能D、招標(biāo)采購(gòu)D 、流通型試題名稱：物流學(xué)導(dǎo)論層次:（專/本） 專業(yè)：年級(jí)：學(xué)號(hào)：姓名：分?jǐn)?shù)：、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共10分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目前的括號(hào)內(nèi)。）1、庫(kù)存管理可劃分為原料燃料、輔助材料、中間產(chǎn)品和管理。（D ）A、物品損壞率B、庫(kù)存Z構(gòu) C、正點(diǎn)運(yùn)輸率D成品庫(kù)存2、第一個(gè)利潤(rùn)源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動(dòng)對(duì)象，第二個(gè)利潤(rùn)的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動(dòng)者，第三個(gè)利潤(rùn)源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中，與此同時(shí)又挖掘勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)者的潛力。（A人的潛力B、運(yùn)輸工具 C勞動(dòng)工具的潛力3、供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大利用的資源。（

2、A ）A、所有貿(mào)易伙伴B、第一個(gè)貿(mào)易伙伴 C第二貿(mào)易伙伴4、第四方物流成功的關(guān)鍵，是以“的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。（A、行業(yè)最佳B、協(xié)助提高者C物流方案集成商5、下面米購(gòu)模式是一種沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的米購(gòu)方式。（ C ）A分散采購(gòu)B、集中采購(gòu) C、單一來(lái)源采購(gòu)6、目前在我國(guó)倉(cāng)庫(kù)占主要成分。（ B ）A綜合性B 、儲(chǔ)存型 C轉(zhuǎn)運(yùn)型7、能否提供增值服務(wù)，現(xiàn)在已成為衡量一個(gè)物流企業(yè)是否真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)。（C ）A、增加便利性的服務(wù)B、加快反應(yīng)速度的服務(wù) C、延伸服務(wù)口運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)8、到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、及其他勞務(wù)費(fèi)用。（A ）A、保險(xiǎn)費(fèi)B、關(guān)稅 C、消費(fèi)稅D 、管理費(fèi) TOC o 1-5 h

3、z 9、為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對(duì)所有的物流要素進(jìn)行。（A ）、集中A、集成B、協(xié)調(diào) C 、調(diào)控D、集中10、國(guó)際上大多數(shù)第三方物流服務(wù)公司大都是以傳統(tǒng)的“”為起點(diǎn)發(fā)展起來(lái)的。（CA、運(yùn)輸業(yè)B 、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) C 、類物流D 、貨運(yùn)代理、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目前的括號(hào)內(nèi)，多選少選不得分。）1、按服務(wù)特點(diǎn)劃分，物流業(yè)由（ ABCD ）構(gòu)成。A、交通運(yùn)輸業(yè)B、儲(chǔ)運(yùn)業(yè) C、通運(yùn)業(yè)D、配送業(yè)2、分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有：運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及（ABC ） 標(biāo)準(zhǔn)等。A、包裝B、托盤、C、集裝箱D識(shí)別3、引起物流業(yè)務(wù)外包的動(dòng)因有（ A

4、D ）。A、對(duì)核心業(yè)務(wù)的專注日對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求C對(duì)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)理念白實(shí)踐D降低和控制運(yùn)營(yíng)成本的要求4、國(guó)際物流的基本活動(dòng)包括（ ACD ）。A、運(yùn)輸活動(dòng)B、配送活動(dòng)C、包裝、裝卸、信息D、保管和流通加工5、綠色物流的內(nèi)涵包括（ ABC ）。A、共生型物流B、低嫡型、循環(huán)型物流C、資源節(jié)約型物流D綜合型物流三、判斷題（每小題2分，共20分，將正確答案填入題目前的括號(hào)內(nèi)，正確打，錯(cuò)誤打X。）（，）1、物流學(xué)的一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)，是不再孤立地、局部地考查物流活動(dòng)，而能夠更全面地、更系統(tǒng)地、更廣泛地研究和觀察總體的物流活動(dòng)。（，）2、降低物流費(fèi)用比增加銷售額相對(duì)要容易些。（，）3、在全部物流時(shí)間中，運(yùn)輸時(shí)

5、間占絕大部分，所以，運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短有決定性的作用。（，）4、物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨(dú)立性，是典型的“利潤(rùn)中心型”物流企業(yè)。（X ）5、米用看板方式，不可能使供應(yīng)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。（ X ） 6、為了成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。（，）7、現(xiàn)在物流企業(yè)存在的問(wèn)題不在于其數(shù)量多少，而在于整合不夠，功能不強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量和效率不圖。（X ）8、在訂單跟蹤管理中，不允許客戶查詢訂單、處理訂單的最新狀態(tài)以及有關(guān)訂單的任何問(wèn) 題。（，）9、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中以海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)起源最早，歷史最悠久。（ x ） 10、物流法規(guī)不具有廣

6、泛性、綜合性和多樣性。四、填寫名詞（每小題4分，共20分）效益背反 指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利 益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。第四方物流 就是供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者。主要通過(guò)對(duì)物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合和管理，提出物流全程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑。它是在第三方物流基礎(chǔ)上的進(jìn)化和發(fā) 展，比第三方物流服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復(fù)雜。供應(yīng)鏈 是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈。配送 是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、

7、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。橫向物流聯(lián)盟 是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間就物流管理達(dá)成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的機(jī)制。五、簡(jiǎn)答題（共20分）簡(jiǎn)述物流創(chuàng)造的基本價(jià)值的主要內(nèi)容。（10分）物流創(chuàng)造的基本價(jià)仙包拈：時(shí)同價(jià)值.空間價(jià)值和加工附加價(jià)值.口時(shí)M價(jià)值是，物”從供筆春到需求者之間存在有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng) 造的價(jià)粒，稱作“時(shí)間價(jià)值二時(shí)同價(jià)值通過(guò)物流獲得的形式行以卜幾種：（1）縮短時(shí)間創(chuàng) 造價(jià)值：2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值: 延長(zhǎng)時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值,3分）2）空間價(jià)值指的是“物”從供給者到需求各之間有一段空間差.供給者和需求者之間往 往處f不同的場(chǎng)所，由改變物的不同場(chǎng)所存在位置，創(chuàng)造

8、的價(jià)值稱作“空間價(jià)值:空間 價(jià)值通過(guò)產(chǎn)砧在合適的地點(diǎn)被購(gòu)買或消費(fèi)而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的價(jià)值.空間價(jià)值有以卜幾種 具體形式：（1）從掂中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值 （2）從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集 中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值；C3）從甲地生產(chǎn)流入乙地需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)，3分）3）加工附加價(jià)值指在流通過(guò)程中，根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)從事一定的補(bǔ)充性的加工活動(dòng),使 處于流通過(guò)程中的“物”通過(guò)特定方式的加工，將供應(yīng)者手中所具有的一定形狀性質(zhì)的物資改 造成需求檸所需要的形狀性標(biāo)的物資.從而創(chuàng)造出物寬的加工附加價(jià)出，（2分）物流創(chuàng)造加工價(jià)值是有局限性的.它不能取代正常的生產(chǎn)活動(dòng)，而只是生產(chǎn)過(guò)程在流通 領(lǐng)域的一種完善和補(bǔ)充.但是.

9、物流過(guò)程的增值功能往往通過(guò)流通加工得到很大的體現(xiàn),所 以，根據(jù)物流對(duì)象的特性,按照用戶的要求進(jìn)行這一加工活動(dòng),可以對(duì)整個(gè)物流系貌的完善 起到重大作用，12分）2、廢棄物的處理方式有哪些？ （10分）（1廢棄物掩埋（3分）大多教企業(yè)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的最要廢棄物.是在政府規(guī)定的規(guī)劃地區(qū)，利用原有的廢棄坑塘 或用人工挖掘出的深蜿.將其運(yùn)來(lái)、倒入，表面用好土掩埋口掩埋后的垃圾場(chǎng)，還可以作為 農(nóng)田辿行農(nóng)業(yè)種植，也可以用F綠化或做建筑、市政用地.（2）垃圾焚燒3分）是在定地區(qū)用高溫焚毀及味這種方式只適用于有機(jī)物含最高的施圾或經(jīng)過(guò)分類處理 將有機(jī)物集中的垃坡,后機(jī)物在垃坡巾容易發(fā)生生物化學(xué)作用.是造成空氣%水及環(huán)

10、境污柒 的主要原因，因其本身義有可燃件.因此栗取焚燒的辦法是很有效的.（3垃圾堆放3分）在遠(yuǎn)離城市地區(qū)的溝、坑、塘、谷中，選擇寺適位置直接倒垃坡，也是種物流方式一 這種方式物流距離較遠(yuǎn)，但垃圾無(wú)需再處理，通過(guò)自然凈化作用使垃圾逐漸沉降風(fēng)化，是他 成本的處置方式（4）凈化處理加工（1分）是對(duì)垃圾（廢水，廢物）進(jìn)行凈化處理以減少時(shí)環(huán)境危害的物流方式，尤其是廢水的 凈化處理是這種物流方式有代表性的流通加工方式。六、論述題（15分）請(qǐng)結(jié)合實(shí)際談?wù)勔鹞锪鳂I(yè)務(wù)外包的主要原因。k外部資源內(nèi)用a念的形成企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不是看企業(yè)本身?yè)碛辛硕嗌儋樤?而是企業(yè)本身能夠使用多少資源。 使用資源的過(guò)程，其實(shí)就是一個(gè)

11、外部資源內(nèi)用的問(wèn)題-不求為我所行，但求為我所用，這已 成為當(dāng)今企業(yè)界的共識(shí)。岡此,更多的企業(yè)愿意把自己不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)外包出去,把別人的憂 勢(shì)轉(zhuǎn)化成白的優(yōu)為從而疾的竟?fàn)幧系念I(lǐng)先地位：2.對(duì)核心業(yè)務(wù)的專注現(xiàn)代企業(yè)越來(lái)越專注向己的核心業(yè)務(wù)，即那些企業(yè)獨(dú)自掌握的、能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)高額利 潤(rùn)的業(yè)務(wù)，而把沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力或者很平信的業(yè)務(wù)或著本企業(yè)不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)外包出去.這樣做的 好處是,一方面自己可以把有限的資金全部用于自己的核心能力的開發(fā)上；另一方面也避免 了白在不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域面臨眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于：3、對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求個(gè)企業(yè)本身的物流業(yè)方武般不大.規(guī)模效應(yīng)很差：但一日多個(gè)企業(yè)都把白的物流 業(yè)務(wù)外包空一家物；充企業(yè)來(lái)做的話，該物流企根就可以產(chǎn)生斑膜效.從而茯得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì). 也芍更彩的利潤(rùn)空間來(lái)改善自己的經(jīng)營(yíng)條件和提高自己的經(jīng)營(yíng)水