1、中國鐵路鋼軌的需求和應(yīng)用主要內(nèi)容一、中國鐵路鋼軌需求的變化 1.鋼軌的數(shù)量需求將持續(xù)上升 2.鋼軌的規(guī)格需求將發(fā)生根本性變化 3.鋼軌的材質(zhì)需求將要求標(biāo)準(zhǔn)化系列化二、中國鐵路鋼軌的應(yīng)用 1.大力發(fā)展無縫線路，消滅普通鋼軌接頭 2.研究焊接工藝，提高焊接質(zhì)量 3.加強鋼軌表面的修理工作，延長鋼軌 使用壽命 4.分級合理使用鋼軌，提高鋼軌的全壽命一、中國鐵路鋼軌的需求1.鋼軌的數(shù)量需求將持續(xù)上升 隨著鐵路“十一五”計劃的實施（2008年計劃新線鋪軌4415km，復(fù)線鋪軌3476km）,鐵路用鋼軌的需求將持續(xù)上升。 2.鋼軌的規(guī)格需求將發(fā)生根本性變化 要趕上世界鐵路先進(jìn)水平，要求最大限度地消滅接頭，

2、提高接頭狀態(tài)。 中國鋼軌生產(chǎn)企業(yè)已具備為中國鐵路最大限度減少鋼軌接頭的物質(zhì)條件。 (1)全路統(tǒng)一建設(shè)十一個焊軌基地 根據(jù)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一工裝設(shè)備、統(tǒng)一加工制作、統(tǒng)一技術(shù)培訓(xùn)、統(tǒng)一監(jiān)督檢查”等七個鋼軌焊接的指導(dǎo)思想，鐵道部制定了全路十一個焊軌基地建設(shè)的規(guī)劃，并正在組織實施。 (2)暢通100m長鋼軌和500m長鋼軌的運輸 用普通平板裝運100m鋼軌。由8輛平板車跨裝，采用梯形裝載方案，可裝50根鋼軌，每列運軌專列由48輛平板車組成，可裝運15km鋼軌。 11個焊接基地的建設(shè)，大大縮短了100m長鋼軌的運輸距離，加快了100m長鋼軌的運輸速度，降低了運輸成本。 鐵路專用長軌

3、運輸車，不僅可裝運500m焊接長鋼軌，還可用來裝運100m鋼軌，每列T11 500m長軌運輸車可裝運14km 100m長或500m長鋼軌。全路共有長軌車46列，為配合焊軌基地建設(shè)，2008年將新配備500m長軌運輸車8列，只要需要，可動態(tài)調(diào)整。 由于生產(chǎn)100m鋼軌在國內(nèi)尚處于初期，成品率還有待進(jìn)一步提高，為了減少鋼廠的損失，鋼廠可根據(jù)具體情況，將非100m鋼軌鋸切成75m、50m或25m定尺長鋼軌，當(dāng)然，為了促進(jìn)成品率提高，非100m鋼軌價格將與100m長鋼軌價格有一定的差距，使鋼廠和鐵路部門互惠互利。 3.鋼軌的材質(zhì)需求將標(biāo)準(zhǔn)化系列化求 (1)鋼軌的焊接要求鋼軌品種的標(biāo)準(zhǔn)化 影響焊接質(zhì)量除

4、了焊接工藝外，鋼軌的純凈度和鋼軌的平直度是影響焊接質(zhì)量的重要因素。 鋼軌的材質(zhì)盡量相同，以方便焊接工藝參數(shù)的選擇，要使同軌型同鋼種不同爐號不同生產(chǎn)廠家的鋼軌可以方便焊接。 建議我國鐵路鋼軌的主型品種采用U75V鋼軌，普速線路需用的U71Mn鋼軌可以將專為300350km/h生產(chǎn)的又達(dá)不到300350km/h技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的U71Mn(k)鋼軌降級作為普速線路用軌 (2)鋼軌的焊接要求鋼軌品種的標(biāo)準(zhǔn)化 鋼軌焊接是鋪設(shè)無縫線路必不可少的環(huán)節(jié)之一。為了改善鋼軌焊接的工藝性能，提高焊接接頭的使用壽命，焊接需要高品質(zhì)鋼軌，鋼軌母材的性能波動應(yīng)盡可能少，要求嚴(yán)格控制化學(xué)成分的波動范圍，減少鋼中的夾雜物、有害元素

5、（S、P）、殘留元素以及氫、氧、氮等氣體含量；鋼軌的平直度和幾何尺寸精度盡量的高，以保證鋼軌焊接接頭的平順性。 二、中國鐵路鋼軌的應(yīng)用1.大力發(fā)展無縫線路，消滅普通鋼軌接頭 無縫線路由于大量減少了鋼軌接頭，與普通線路相比，能大大減少列車對鋼軌接頭的沖擊力，提高列車運行的平穩(wěn)性，降低噪聲，減少線路養(yǎng)護(hù)維修工作量，具有無比的優(yōu)越性。截止2006年末，全路僅有正線無縫線路52176km，占正線總延長的57.6%，因此，我們要大力發(fā)展無縫線路。 2.研究焊接工藝，努力提高焊接質(zhì)量 在11個焊接基地采用現(xiàn)代化裝備，配備精磨機、精調(diào)機，增加時效工位等措施提高工廠焊接質(zhì)量的同時，要加快配備移動焊接設(shè)備，使現(xiàn)場線外焊接能全部采用大型閃光焊，研究線上焊接采用全自動電弧焊或其他自動化焊接工藝，使鋼軌的焊接質(zhì)量發(fā)生根本變化。 對所有焊接接頭，要統(tǒng)一焊縫編號，建立終身檔案，記錄焊接時的各種數(shù)據(jù)，包括采用電子平直尺，檢驗焊后鋼軌平順性的數(shù)值，對焊接質(zhì)量要終身負(fù)責(zé)。4.分級合理使用鋼軌，提高鋼軌的全壽命。 合理使用鋼軌，是我們加快工務(wù)設(shè)備改造的唯一之路。 要采用多次用軌辦法，將繁忙干線上的鋼軌適時更換下道，使主要干線鋼軌避開疲勞期，提高主要干線的安全性； 將下道的鋼軌經(jīng)過舊軌整型后，用在次一級線路上鋪設(shè)成無縫線