1、Word文檔，下載后可任意編輯 年初中科學(xué)中考一輪復(fù)習(xí)力和運(yùn)動登錄在線組卷平臺 助您教考全無憂2021年初中科學(xué)中考一輪復(fù)習(xí)力和運(yùn)動一、單項選擇題1（2020八上江北月考）如圖所示，水平地面上靜止疊放著A、B兩物體，物體A上表面受到一豎直向下的壓力F，下列說法正確的是（）AA物體受到的支持力與B物體受到的壓力是一對相互作用力BA物體受到的重力與A物體受到的支持力是一對平衡力CB物體受到的支持力大小等于物體A和物體B的總重力DB物體受到A對它的壓力大小與F的大小相同2（2020八上慈溪月考）快遞自動分揀系統(tǒng)展示了“中國智造”的實力。如圖是快件在水平分揀線傳動面上分揀時情形，下列對快件的分析正確的

2、是（）A勻速直線運(yùn)動時沒有受到分揀線傳動面的摩擦力B運(yùn)動速度大，慣性也大C對傳動面的壓力與傳動面對它的支持力是一對平衡力D碰到導(dǎo)流板就會斜向運(yùn)動，說明力能使物體發(fā)生形變3如圖是我國自主研發(fā)的第一艘航母“山東艦”在海上進(jìn)行科目訓(xùn)練的場景。下列說法正確的是（）A戰(zhàn)斗機(jī)從甲板上起飛后，航母受到的浮力變小B航母能浮在海面上是因為它受到的浮力大于它的總重力C“山東艦”的標(biāo)準(zhǔn)排水量是5萬噸，指的是“山東艦”自身的重力D甲板上的戰(zhàn)斗機(jī)受到的重力與甲板對戰(zhàn)斗機(jī)的支持力是一對相互作用力4（2020八上浙江期末）新型膨脹式安全帶(如圖)緊縛力達(dá)到一定的值時，藏在安全帶里的氣囊就會快速充氣，迅速形成氣囊袋，對駕乘人

3、員起到更好的保護(hù)作用，下列關(guān)于膨脹式安全帶說法正確的是（）A該安全帶會使人的慣性減小B該安全帶可以使人所承受的力減小C當(dāng)車加速時，該安全帶就會自動充氣D該安全帶充氣后增大與人體的接觸面積，減小壓強(qiáng)，可避免人員被勒傷5（2020八上浙江期末）騎自行車是一種既健康又低碳的出行方式(如圖)，下列說法正確的是（）A自行車輪胎上的花紋是為了增大摩擦B用力蹬車是為了增大車的慣性來增大速度C下坡時以自行車為參照物，車的坐墊是運(yùn)動的D停在路邊的自行車，它對地面的壓力和所受到的重力是一對平衡力6（2020八上鎮(zhèn)海期中）用彈簧測力計兩次拉動重力為G的物體豎直向上運(yùn)動，兩次運(yùn)動的st圖象如圖所示，則下列判斷中正確的

4、是（）A第一次測力計的示數(shù)一定大于第二次測力計的示數(shù)B第一次測力計的示數(shù)可能小于第二次測力計的示數(shù)C兩次物體都做的是勻速直線運(yùn)動D第一次是加速直線運(yùn)動，第二次是減速直線運(yùn)動7（2020八上鎮(zhèn)海期中）某次演練中，直升飛機(jī)懸停于高空，一傘兵（含傘）跳傘后豎直降落，其速度v與時間t的關(guān)系如圖所示。下列判斷正確的是（）A在0t1內(nèi)，傘兵受到的重力小于阻力B在t1t2內(nèi)，傘兵受到的重力等于阻力C在t2t3內(nèi)，傘兵受到的重力大于阻力D在t2t3內(nèi)，傘兵受到的阻力保持不變8（2020八上慈溪期中）在運(yùn)動與力一課中，教材設(shè)計了下圖所示的活動，這是發(fā)生在短時間內(nèi)的三個瞬間的情景，下列對這三個情景的描述錯誤的是（

5、）A圖（a）中的硬幣受到平衡力的作用B圖（b）中的硬卡紙受力向右運(yùn)動，說明力能改變物體的運(yùn)動狀態(tài)C圖（c）中的硬幣只由于慣性落入杯中D彈硬卡紙時手感到疼，說明物體間力的作用是相互的9（2020八上江北期中）如圖所示，質(zhì)量為 10 千克的物體在水平力 F 作用下，靜止在豎直的墻上，當(dāng)力F逐漸減小的過程中，物體靜止一段時間后向下運(yùn)動，則在這過程中摩擦力 f 與時間 t 的關(guān)系，可能符合下列哪一個圖線（）A BC D10（2020八上江北期中）如圖 1 所示，水平路面由三段長度相等的粗糙區(qū)域組成，在 2N 水平拉力 F 的作用下，物塊（體積忽略不計）從區(qū)域的最左端從靜止開始運(yùn)動，在剛進(jìn)入?yún)^(qū)域時撤去拉

6、力，物塊最終停在區(qū)域的最右端。如圖 2 為物塊在區(qū)域和上運(yùn)動的 vt 圖象。則下列判斷正確的是（）A區(qū)域路面的粗糙程度比的大B區(qū)域路面的長度為 4mC物塊在區(qū)域上所受的摩擦力大于 2ND物塊在區(qū)域上運(yùn)動的時間一定大于 1s11如圖所示，木塊置于小車上，在水平拉力F作用下，小車和木塊一起以速度v沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動(不計空氣阻力)。以下三組力屬于平衡力的是()地面對小車的支持力與小車受到的重力小車對木塊的摩擦力與木塊受到的水平拉力地面對小車的摩擦力與木塊對小車的摩擦力A僅 B C僅 D二、填空題12（2020九上鄞州月考）滑動摩擦力的大小可以用f=kN來計算（k表示滑動摩擦系數(shù)，N 表示

7、壓力）。如圖所示，木板重400牛，人與木板、木板與地面的滑動摩擦系數(shù)k都為0.3，現(xiàn)在有一人用150N水平拉繩子，使他本人和木板一起向左作勻速運(yùn)動，則木板與地面之間的摩擦力大小是 牛，人的質(zhì)量 千克。（g=10牛/千克）13（2020八上慈溪期中）如圖甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物體運(yùn)動速度v與時間t的關(guān)系如圖乙所示。由圖象可知當(dāng)t3s時，物體處于 狀態(tài)(填”勻速”、“加速”、“減速”或“靜止”)， t5s時，物體受到的摩擦力為 N。14（2020八上慈溪期中）如圖所示，懸掛于O點的輕繩下端系有小球，不計阻力，它在豎直平面內(nèi)的A、B之間

8、來回自由擺動，當(dāng)小球從A點擺動到B點時，若繩子突然斷裂且一切外力均消失，則小球?qū)?（選填“保持在B點靜止”、“沿BD水平向右勻速”、“沿BE豎直向下加速”或“沿BC斜向上減速運(yùn)動”）。15微信朋友圈傳言“2月11日這一天地球的引力最小，最容易將掃帚豎立”。于是，大量如圖所示的“立掃帚挑戰(zhàn)”照片占領(lǐng)了微信朋友圈。其實，掃帚能豎立的原因是它所受的重力與 二力平衡。要進(jìn)一步通過實驗證明傳言的錯誤，你的建議 。 16（2020八上長興開學(xué)考）如圖甲所示，撥動彈性鋼片，把小鋼球與支柱之間的輕塑料片彈出時，小鋼球并沒有隨輕塑料片飛出，這是因為小鋼球具有 ；如圖乙所示，運(yùn)輸液體的槽車，液體中有氣泡，當(dāng)車向右

9、啟動時，氣泡向 運(yùn)動。17（2020衢州）將兩張同樣的紙分別剪出兩個相同的缺口，并在其中一張紙中間部分下端夾一個夾子，如圖甲、乙所示。小科和小江各捏住一張紙上沿的兩端，拿起后都讓紙面豎直且保持靜止，此時，夾子受到紙對它的摩擦力大小 自身重力大小。然后，他們用力迅速向兩邊拉，圖甲中紙斷成兩截，圖乙中紙斷成三截，多次實驗結(jié)果均相同。圖乙中紙斷成三截是因為中間部分夾上夾子后 ，導(dǎo)致慣性增大。三、解答題18（2020七下溫嶺期末）無風(fēng)的雨天，雨滴會落在雨傘上并最終從雨傘邊緣滑落。如圖為雨滴從傘頂A點滑至雨傘邊緣B點，最后落至地面C點的運(yùn)動軌跡，利用學(xué)過的知識解釋雨滴出現(xiàn)這樣的運(yùn)動軌跡的原因。(忽略空氣

10、阻力)19（2020鄞州模擬）在力這一課中，教材里設(shè)計了這樣一個活動：甲、乙兩位同學(xué)面對面坐在兩輛平板小車上，當(dāng)甲同學(xué)用力推乙同學(xué)時(如圖所示)，發(fā)現(xiàn)兩位同學(xué)同時向相反方向運(yùn)動。請解釋此現(xiàn)象。20（2020九上紹興期末）總長L為的橡皮筋端固定在O點，另端懸掛個小鋼球，將鋼球從O點釋放，運(yùn)動到A點后開始向上返回，O和A兩點間距離為2L，如圖所示。請用所學(xué)知識分析并畫出鋼球從O點運(yùn)動到A點的過程中，其動能隨運(yùn)動距離變化的大致關(guān)系圖象，并作出說明。四、實驗探究題21（2020九上越城期中）在“觀察從斜面滑下的小車在水平面上的運(yùn)動”活動中，小車在相同斜面頂端由靜止釋放，沿斜面下滑到達(dá)底端，在毛巾、棉布

11、和木板上向前運(yùn)動一段距離，分別停在如圖所示位置。（1）小車在相同斜面頂端由靜止釋放，是為了使小車到達(dá)水平面時的 相同。（2）小車所受阻力越小，運(yùn)動距離越遠(yuǎn)。如果運(yùn)動的物體在 的理想情況下，它將保持原來的速度一直運(yùn)動下去。300多年前，伽利略曾采用類似的方法得出相同的推論。（3）實驗中，小車在棉布、木板表面克服阻力做功的功率分別是P1、P2，則P1 P2。（填“”、“”或“” ）22（2020衢州）小科騎自行車時發(fā)現(xiàn)，在不同的路面上，停止踩腳踏板，車都能繼續(xù)運(yùn)動一段距離。于是小科作出了以下猜想。猜想一：車運(yùn)動的距離可能與路面的粗糙程度有關(guān)；猜想二：車運(yùn)動的距離可能與車速有關(guān)。為驗證猜想，他用絲綢

12、、棉布、小球、斜面和長木板進(jìn)行模擬實驗，如圖所示。（1）驗證猜想一，應(yīng)分別將絲綢、棉布鋪在 （選填“斜面”“長木板”或“斜面和長木板”）上，并完成實驗。（2）請用所給的器材，設(shè)計一個驗證猜想二的實驗方案（要求簡要敘述實驗步驟和預(yù)期實驗結(jié)果）。（3）小科實驗結(jié)束后反思，若探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”，那么可以通過比較起始速度相同的同一小球，在不同水平面上運(yùn)動的距離或 來判斷阻力對物體運(yùn)動的影響。23（2020八上海曙月考）在探究“二力平衡條件”的實驗中，實驗裝置如圖所示。（1）實驗時，向左盤和右盤同時放入等重的砝碼，這時木塊保持靜止，說明一對平衡力的 ；（2）現(xiàn)保持F1與F2相等，將木塊換成小車

13、，然后扭轉(zhuǎn)一個角度，松手后，小車將 ，設(shè)計這一步驟的目的是為了驗證二力平衡時的兩個力一定 ；（3）如果將木塊換成彈簧測力計，左右兩盤各放入重5N的砝碼，則彈簧測力計的示數(shù)為_。A10N B5N C0N24力能使物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，運(yùn)動狀態(tài)的改變包括運(yùn)動速度的改變和運(yùn)動方向的改變。某科學(xué)興趣小組為探究物體運(yùn)動速度改變的快慢(單位時間內(nèi)運(yùn)動速度的改變量)與物體受力大小的關(guān)系，在創(chuàng)新實驗室做了如下的實驗：如圖甲所示，水平桌面上固定了一個導(dǎo)軌。導(dǎo)軌上的小車用細(xì)繩跨過定滑輪(摩擦不計)與重物相連，小車上固定一個寬為d=1厘米的擋光片。在導(dǎo)軌上A、B兩個位置各固定一個光電門。光電門如圖乙所示。光電門內(nèi)

14、有一束光從N射向，M處裝有光傳感器。當(dāng)有物體經(jīng)過NM之間把光擋住時，傳感器能記錄光被擋住的時間t，這樣就可求得擋光片經(jīng)過光電門時的速度vA和vB。兩個光電門配合使用還能測出擋光片從A運(yùn)動到B的時間tAB。實驗步驟：保持重物P質(zhì)量不變，讓小車從OA間任意點釋放，分別測出擋光片經(jīng)過A、B兩位置的擋光時間tA和tB，以及擋光片從A運(yùn)動到B的時間tAB， 計算出單位時間運(yùn)動速度的改變量(用a1表示)，即a1= 。重復(fù)實驗。a1近似相等。增大重物質(zhì)量且保持不變，讓小車從OA間任意點釋放，按照的操作，計算出單位時間運(yùn)動速度的改變量(用a2表示)。重復(fù)實驗。a2近似相等，且a2a1。（1）在實驗時，某次擋光

15、片經(jīng)過A位置的擋光時間tA為0025秒，則擋光片穿過光束的速度vA為 。（2）該實驗中為什么用重物P來提供拉力？（3）由實驗可得出的結(jié)論是 。（4）上述結(jié)論可以解釋汽車在行駛過程中 的現(xiàn)象。A制動力(阻力)越大，汽車越容易停下來B質(zhì)量越大，汽車越難停下來C速度越大，汽車越難停下來答案解析部分1【答案】A【考點】力的作用是相互的；平衡力的辨別【解析】【分析】平衡力和相互作用力的相同點：大小相等、方向相反，作用在同一直線上；不同點：平衡力作用在一個物體上，相互作用力作用在兩個物體上，據(jù)此分析判斷?！窘獯稹緼.A物體受到的支持力作用在A上，B物體受到的壓力作用在B上，二者大小都等于A的重力和F的和，

16、作用在同一直線上且方向相反，為一對相互作用力，故A正確；B.A受到的支持力等于A的重力和F的和，與A的重力大小不等，肯定不是平衡力，故B錯誤；C.B物體受到的支持力等于A和B的總重力和壓力F的和，故C錯誤；D.B物體受到的壓力等于A的重力和壓力F之和，故D錯誤。故選A。2【答案】A【考點】力的作用效果；慣性；平衡力的辨別；摩擦力的存在【解析】【分析】（1）摩擦力產(chǎn)生的條件：相互接觸；做相對運(yùn)動或有相對運(yùn)動的趨勢；（2）慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)；（3）平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一物體和同一直線上；（4）物體的速度大小和方向變化叫運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變。【解答】A.當(dāng)快件做勻速直線運(yùn)動時，

17、它與傳送帶保持相對靜止，沒有相對運(yùn)動的趨勢，因此不會產(chǎn)生摩擦力，故A正確；B.慣性與速度無關(guān)，故B錯誤；C.對傳動面的壓力作用在傳動面上，而傳動面對它的支持力作用在快件上，二者沒有作用在同一物體上，肯定不是平衡力，故C錯誤；D.碰到導(dǎo)流板就會斜向運(yùn)動，說明力能使物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，故D錯誤。故選A。3【答案】A【考點】力的作用是相互的；物體的浮沉條件及其應(yīng)用【解析】【分析】（1）（2）根據(jù)浮沉條件分析判斷；（3）根據(jù)排水量的定義判斷；（4）相互作用力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一直線和兩個物體上?！窘獯稹亢侥甘冀K漂浮在水面上，那么它受到的浮力始終等于自身重力。當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)起飛后，航母的

18、重力減小，那么它受到的浮力減小，故A正確，B錯誤；排水量為5萬噸，指的是滿載時排開水的總質(zhì)量為5萬噸，故C錯誤；戰(zhàn)斗機(jī)的重力和支持力都作用在戰(zhàn)斗機(jī)上，而不是兩個物體上，肯定不是相互作用力，故D錯誤。故選A。4【答案】D【考點】慣性；增大或減小壓強(qiáng)的方法【解析】【分析】（1）慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)；（2）減小壓強(qiáng)的方法：減小壓力；增大受力面積；（3）根據(jù)題目的描述分析充氣時間；（4）從壓強(qiáng)的角度分析安全帶的作用。【解答】A.由于駕乘人員的質(zhì)量保持不變，所以慣性保持不變，故A錯誤；BD.該安全帶可以增大人體與安全帶的接觸面積，從而在壓力不變的情況下減小壓強(qiáng)，避免人員被勒傷，故B錯誤、D正確；C

19、.車加速時，安全帶不會充氣；只有緊縛力達(dá)到設(shè)定值時才會充氣，故C錯誤。故選D。5【答案】A【考點】參照物及其選擇；慣性；平衡力的辨別；影響摩擦力大小的因素【解析】【分析】（1）增大摩擦的方法：增大壓力；增大接觸面的粗糙程度；（2）慣性與物體的質(zhì)量有關(guān)；（3）物體相對參照物的位置改變，那么它是運(yùn)動的；否則，它是靜止的；（4）平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一直線和同一物體上?！窘獯稹緼.自行車輪胎上的花紋，是通過增大接觸面粗糙程度的方式增大摩擦的，故A正確；B.自行車的慣性大小只與它的質(zhì)量有關(guān)，與是否用力蹬無關(guān)，故B錯誤；C.以自行車為參照物，車的坐墊相對自行車的位置保持不變，因此是靜

20、止的，故C錯誤；D.自行車對地面的壓力和它的重力都是豎直向下的，二者方向相同，肯定不是平衡力，故D錯誤。故選A。6【答案】C【考點】二力平衡的條件及其應(yīng)用【解析】【分析】根據(jù)二力平衡的知識分析判斷?！窘獯稹扛鶕?jù)圖片可知，物體的兩次運(yùn)動的路程隨時間變化的圖像都是通過坐標(biāo)原點的斜線，那么路程與時間都呈正比，即兩次物體都做勻速直線運(yùn)動，故C正確，D錯誤；當(dāng)物體在豎直方向做勻速直線運(yùn)動時，它受到的拉力和重力相互平衡，即F=G。因為物體的重力不變，所以彈簧測力計的示數(shù)是相等的，故A、B錯誤。故選C。7【答案】B【考點】力與運(yùn)動的關(guān)系【解析】【分析】當(dāng)物體受到的合力與運(yùn)動方向相同時，做加速運(yùn)動；當(dāng)合力為零

21、時，做勻速運(yùn)動；當(dāng)合力的方向與運(yùn)動方向相反時，做減速運(yùn)動，據(jù)此分析判斷?！窘獯稹緼.在0t1內(nèi)，傘兵在做加速運(yùn)動，此時合力的方向向下，即G-f0，受到的重力大于阻力，故A錯誤；B.在t1t2內(nèi)，傘兵做勻速直線運(yùn)動，那么合力為零，即G-f=0，受到的重力等于阻力，故B正確；C.在t2t3內(nèi)，傘兵做減速運(yùn)動，即G-f0，受到的重力小于阻力，故C錯誤；D.在t2t3內(nèi)，傘兵的速度減小量逐漸變小，因此阻力在不斷減小，故D錯誤，故選B。8【答案】C【考點】力的作用效果；力的作用是相互的；平衡力的辨別；重力及其方向【解析】【分析】（1）當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時，物體處于平衡狀態(tài)，受到平衡力的

22、作用；（2）力的作用效果：改變物體的形狀；改變物體的運(yùn)動狀態(tài)；（3）注意分析重力在硬幣下落中的作用；（4）根據(jù)物體間力的作用的相互性分析判斷?！窘獯稹緼.圖a中的硬幣處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么它就處于平衡狀態(tài)，受到平衡力，故A正確不合題意；B.圖（b）中的硬卡紙受力向右運(yùn)動，說明力能改變物體的運(yùn)動狀態(tài)，故B正確不合題意；C.在圖c中，硬幣由于慣性在水平方向上沒有改變位置；而由于重力作用，硬幣才下落到水杯中，故C錯誤符合題意；D.彈硬卡紙時手感到疼，說明物體間力的作用是相互的，故D正確不合題意。故選C。9【答案】A【考點】二力平衡的條件及其應(yīng)用；影響摩擦力大小的因素【解析】【分析】根據(jù)二力平衡的知識分析

23、靜摩擦力的大小變化，根據(jù)滑動摩擦力的影響因素判斷滑動摩擦力的大小變化?！窘獯稹慨?dāng)物體在豎直墻壁上保持靜止?fàn)顟B(tài)時，它受到的靜摩擦力與重力相互平衡，即摩擦力保持不變。當(dāng)物體開始下滑時，接觸面的粗糙程度不變，但是壓力不斷減小，那么滑動摩擦力逐漸減小，因此摩擦力先不變，再減小，故A正確，額B、C、D錯誤。故選A。10【答案】D【考點】速度公式及其應(yīng)用；力與運(yùn)動的關(guān)系；影響摩擦力大小的因素【解析】【分析】（1）根據(jù)圖確定物體在區(qū)域和區(qū)域的運(yùn)動狀態(tài)，然后確定受到摩擦力和拉力的大小關(guān)系，從而得到兩個摩擦力的大小關(guān)系，最后根據(jù)影響摩擦力的因素比較接觸面的粗糙程度；（2）在v-t圖像中，圖線與橫軸圍起來的面積就

24、是通過的路程，據(jù)此比較區(qū)域和區(qū)域的路程關(guān)系，再根據(jù)s=vt計算區(qū)域的長度；（3）根據(jù)（1）中的分析比較摩擦力的大??；（4）進(jìn)入?yún)^(qū)域后，撤去外力，這時只受摩擦力，物體做減速運(yùn)動，根據(jù)t=分析運(yùn)動時間的長短?！窘獯稹緼.物體在02s內(nèi)在區(qū)域上做加速運(yùn)動，則區(qū)域表面上受到的摩擦力f【考點】牛頓第一定律【解析】【分析】（1）小車到達(dá)水平面時的速度與它在斜面上的高度有關(guān)，高度越大，速度越大。如果小車在斜面上的高度相同，那么可以控制到達(dá)水平面時的速度相同。（2）如果物體不受阻力，那么小車的速度就不會減小，而是保持相同的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去。（3）根據(jù)公式比較即可?！窘獯稹浚?）小車在相同斜面頂端由靜止釋放，是

25、為了使小車到達(dá)水平面時的初速度相同。（2）小車所受阻力越小，運(yùn)動距離越遠(yuǎn)。如果運(yùn)動的物體在不受任何阻力（或不受摩擦力）（不受外力或不受力）的理想情況下，它將保持原來的速度一直運(yùn)動下去。（3）小車質(zhì)量相同，從同一高度滾下，具有的動能相同，因此小車克服阻力做功大小相等。根據(jù)公式可知，因為小車在棉布上運(yùn)動的時間短，所以功率P1P2。22【答案】（1）長木板（2）先后三次將小球從斜面的不同高度處靜止釋放，測量并記錄小球在粗糙程度相同的水平面上運(yùn)動距離。如果三次小球在粗糙程度相同的水平面上運(yùn)動距離不同，說明小球在水平面上的運(yùn)動距離與速度有關(guān)（3）時間或小球速度改變的快慢【考點】力與運(yùn)動的關(guān)系【解析】【分

26、析】（1）探究運(yùn)動的距離和路面粗糙程度的關(guān)系時，必須控制車的速度相同而改變接觸面?？刂栖囁傧嗤姆椒ň褪菍⑿≤嚪旁谛泵嫔贤桓叨葷L下，如果斜面上鋪上不同的材料，那么小車到達(dá)水平面時的速度肯定不同；（2）探究運(yùn)動的距離與車速有關(guān)時，必須控制接觸面的粗糙程度相同而改變車速。車速的大小可以通過改變小車在斜面上的高度來實現(xiàn)，而只要在水平面上鋪上同種材料即可控制粗糙程度相同，據(jù)此設(shè)計實驗步驟；（3）當(dāng)起始速度相同時，小車運(yùn)動的距離越遠(yuǎn)，那么小車運(yùn)動的時間越長，即小車速度的變化越慢，則阻力對運(yùn)動的影響越小?！窘獯稹浚?）驗證猜想一，應(yīng)分別將絲綢、棉布鋪在長木板上，并完成實驗。（2）驗證猜想二的實驗方案：先

27、后三次將小球從斜面的不同高度處靜止釋放，測量并記錄小球在粗糙程度相同的水平面上運(yùn)動距離。猜想二的預(yù)期實驗結(jié)果：如果三次小球在粗糙程度相同的水平面上運(yùn)動距離不同，說明小球在水平面上的運(yùn)動距離與速度有關(guān)。（3）小科實驗結(jié)束后反思，若探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”，那么可以通過比較起始速度相同的同一小球，在不同水平面上運(yùn)動的距離或時間或小球速度改變的快慢來判斷阻力對物體運(yùn)動的影響。23【答案】（1）大小相等（2）轉(zhuǎn)動回來；在同一條直線上（3）B【考點】探究二力平衡的條件【解析】【分析】（1）木塊受到的拉力由兩邊懸掛的鉤碼產(chǎn)生，即拉力等于鉤碼的重力。當(dāng)鉤碼的重力相同時，那么木塊兩邊受到的拉力相同，據(jù)此分

28、析平衡力中二力的大小關(guān)系。（2）如果將小車扭轉(zhuǎn)一個角度，此時兩個拉力不再同一直線上，小車不會保持平衡狀態(tài)，而是轉(zhuǎn)動到原來的位置，據(jù)此分析平衡力中兩個力是否在同一直線上。（3）對鉤碼進(jìn)行受力分析，根據(jù)二力平衡的知識計算出測力計的示數(shù)?！窘獯稹浚?）實驗時，向左盤和右盤同時放入等重的砝碼，這時木塊保持靜止，說明一對平衡力的大小相等；（2）現(xiàn)保持F1與F2相等，將木塊換成小車，然后扭轉(zhuǎn)一個角度，松手后，小車將轉(zhuǎn)動回來，設(shè)計這一步驟的目的是為了驗證二力平衡時的兩個力一定在同一條直線上；（3）當(dāng)砝碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時，它受到的彈簧測力計產(chǎn)生的拉力與自身重力相互平衡，即測力計的示數(shù)等于鉤碼的重力5N，故選B。

29、24【答案】（1）0.4米/秒（2）使物體所受拉力恒定不變（3）小車質(zhì)量不變的前提下，拉力越大小車速度改變得越快（4）A【考點】力與運(yùn)動的關(guān)系【解析】【分析】（1）擋光片通過光束的距離等于它的寬度，根據(jù)公式計算擋光片通過光束的速度；（2）在實驗中，如果用手來拉動小車，那么很難控制拉力大小的穩(wěn)定性。如果將手換成重物，那么拉力始終等于物體的重力，可以準(zhǔn)確的保證拉力大小恒定不變；（3）實驗中小車的質(zhì)量不變，但是拉力在不斷增大，將單位時間內(nèi)的速度變化量大小進(jìn)行比較，根據(jù)控制變量法得出結(jié)論即可。（4）根據(jù)實驗的結(jié)論對現(xiàn)象進(jìn)行選擇即可?！窘獯稹浚?）擋光片穿過光束的速度vA為；（2）該實驗中用重物P來提供

30、拉力的原因是：使物體所受拉力恒定不變；（3）在實驗中，小車的質(zhì)量不變，當(dāng)增大重物質(zhì)量時，拉力增大，那么單位時間內(nèi)運(yùn)動速度的該變量增大，即 a2a1 ，因此得到結(jié)論：小車質(zhì)量不變的前提下，拉力越大小車速度改變得越快。（4）根據(jù)（3）中的實驗結(jié)論可知，該結(jié)論描述的是物體速度的改變快慢與力的關(guān)系，與質(zhì)量和速度無關(guān)，那么“制動力(阻力)越大，汽車越容易停下來”正好可以用這個結(jié)論來解釋，故選A。在線組卷平臺（zujuan.）自動生成 1 / 1登錄在線組卷平臺 助您教考全無憂2021年初中科學(xué)中考一輪復(fù)習(xí)力和運(yùn)動一、單項選擇題1（2020八上江北月考）如圖所示，水平地面上靜止疊放著A、B兩物體，物體A上

31、表面受到一豎直向下的壓力F，下列說法正確的是（）AA物體受到的支持力與B物體受到的壓力是一對相互作用力BA物體受到的重力與A物體受到的支持力是一對平衡力CB物體受到的支持力大小等于物體A和物體B的總重力DB物體受到A對它的壓力大小與F的大小相同【答案】A【考點】力的作用是相互的；平衡力的辨別【解析】【分析】平衡力和相互作用力的相同點：大小相等、方向相反，作用在同一直線上；不同點：平衡力作用在一個物體上，相互作用力作用在兩個物體上，據(jù)此分析判斷?！窘獯稹緼.A物體受到的支持力作用在A上，B物體受到的壓力作用在B上，二者大小都等于A的重力和F的和，作用在同一直線上且方向相反，為一對相互作用力，故A

32、正確；B.A受到的支持力等于A的重力和F的和，與A的重力大小不等，肯定不是平衡力，故B錯誤；C.B物體受到的支持力等于A和B的總重力和壓力F的和，故C錯誤；D.B物體受到的壓力等于A的重力和壓力F之和，故D錯誤。故選A。2（2020八上慈溪月考）快遞自動分揀系統(tǒng)展示了“中國智造”的實力。如圖是快件在水平分揀線傳動面上分揀時情形，下列對快件的分析正確的是（）A勻速直線運(yùn)動時沒有受到分揀線傳動面的摩擦力B運(yùn)動速度大，慣性也大C對傳動面的壓力與傳動面對它的支持力是一對平衡力D碰到導(dǎo)流板就會斜向運(yùn)動，說明力能使物體發(fā)生形變【答案】A【考點】力的作用效果；慣性；平衡力的辨別；摩擦力的存在【解析】【分析】

33、（1）摩擦力產(chǎn)生的條件：相互接觸；做相對運(yùn)動或有相對運(yùn)動的趨勢；（2）慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)；（3）平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一物體和同一直線上；（4）物體的速度大小和方向變化叫運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變?！窘獯稹緼.當(dāng)快件做勻速直線運(yùn)動時，它與傳送帶保持相對靜止，沒有相對運(yùn)動的趨勢，因此不會產(chǎn)生摩擦力，故A正確；B.慣性與速度無關(guān)，故B錯誤；C.對傳動面的壓力作用在傳動面上，而傳動面對它的支持力作用在快件上，二者沒有作用在同一物體上，肯定不是平衡力，故C錯誤；D.碰到導(dǎo)流板就會斜向運(yùn)動，說明力能使物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，故D錯誤。故選A。3如圖是我國自主研發(fā)的第一艘航母“山東艦”在海上

34、進(jìn)行科目訓(xùn)練的場景。下列說法正確的是（）A戰(zhàn)斗機(jī)從甲板上起飛后，航母受到的浮力變小B航母能浮在海面上是因為它受到的浮力大于它的總重力C“山東艦”的標(biāo)準(zhǔn)排水量是5萬噸，指的是“山東艦”自身的重力D甲板上的戰(zhàn)斗機(jī)受到的重力與甲板對戰(zhàn)斗機(jī)的支持力是一對相互作用力【答案】A【考點】力的作用是相互的；物體的浮沉條件及其應(yīng)用【解析】【分析】（1）（2）根據(jù)浮沉條件分析判斷；（3）根據(jù)排水量的定義判斷；（4）相互作用力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一直線和兩個物體上?！窘獯稹亢侥甘冀K漂浮在水面上，那么它受到的浮力始終等于自身重力。當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)起飛后，航母的重力減小，那么它受到的浮力減小，故A正確，B錯誤；

35、排水量為5萬噸，指的是滿載時排開水的總質(zhì)量為5萬噸，故C錯誤；戰(zhàn)斗機(jī)的重力和支持力都作用在戰(zhàn)斗機(jī)上，而不是兩個物體上，肯定不是相互作用力，故D錯誤。故選A。4（2020八上浙江期末）新型膨脹式安全帶(如圖)緊縛力達(dá)到一定的值時，藏在安全帶里的氣囊就會快速充氣，迅速形成氣囊袋，對駕乘人員起到更好的保護(hù)作用，下列關(guān)于膨脹式安全帶說法正確的是（）A該安全帶會使人的慣性減小B該安全帶可以使人所承受的力減小C當(dāng)車加速時，該安全帶就會自動充氣D該安全帶充氣后增大與人體的接觸面積，減小壓強(qiáng)，可避免人員被勒傷【答案】D【考點】慣性；增大或減小壓強(qiáng)的方法【解析】【分析】（1）慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)；（2）減

36、小壓強(qiáng)的方法：減小壓力；增大受力面積；（3）根據(jù)題目的描述分析充氣時間；（4）從壓強(qiáng)的角度分析安全帶的作用?！窘獯稹緼.由于駕乘人員的質(zhì)量保持不變，所以慣性保持不變，故A錯誤；BD.該安全帶可以增大人體與安全帶的接觸面積，從而在壓力不變的情況下減小壓強(qiáng)，避免人員被勒傷，故B錯誤、D正確；C.車加速時，安全帶不會充氣；只有緊縛力達(dá)到設(shè)定值時才會充氣，故C錯誤。故選D。5（2020八上浙江期末）騎自行車是一種既健康又低碳的出行方式(如圖)，下列說法正確的是（）A自行車輪胎上的花紋是為了增大摩擦B用力蹬車是為了增大車的慣性來增大速度C下坡時以自行車為參照物，車的坐墊是運(yùn)動的D停在路邊的自行車，它對地

37、面的壓力和所受到的重力是一對平衡力【答案】A【考點】參照物及其選擇；慣性；平衡力的辨別；影響摩擦力大小的因素【解析】【分析】（1）增大摩擦的方法：增大壓力；增大接觸面的粗糙程度；（2）慣性與物體的質(zhì)量有關(guān)；（3）物體相對參照物的位置改變，那么它是運(yùn)動的；否則，它是靜止的；（4）平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一直線和同一物體上?！窘獯稹緼.自行車輪胎上的花紋，是通過增大接觸面粗糙程度的方式增大摩擦的，故A正確；B.自行車的慣性大小只與它的質(zhì)量有關(guān)，與是否用力蹬無關(guān)，故B錯誤；C.以自行車為參照物，車的坐墊相對自行車的位置保持不變，因此是靜止的，故C錯誤；D.自行車對地面的壓力和它的重

38、力都是豎直向下的，二者方向相同，肯定不是平衡力，故D錯誤。故選A。6（2020八上鎮(zhèn)海期中）用彈簧測力計兩次拉動重力為G的物體豎直向上運(yùn)動，兩次運(yùn)動的st圖象如圖所示，則下列判斷中正確的是（）A第一次測力計的示數(shù)一定大于第二次測力計的示數(shù)B第一次測力計的示數(shù)可能小于第二次測力計的示數(shù)C兩次物體都做的是勻速直線運(yùn)動D第一次是加速直線運(yùn)動，第二次是減速直線運(yùn)動【答案】C【考點】二力平衡的條件及其應(yīng)用【解析】【分析】根據(jù)二力平衡的知識分析判斷?！窘獯稹扛鶕?jù)圖片可知，物體的兩次運(yùn)動的路程隨時間變化的圖像都是通過坐標(biāo)原點的斜線，那么路程與時間都呈正比，即兩次物體都做勻速直線運(yùn)動，故C正確，D錯誤；當(dāng)物體

39、在豎直方向做勻速直線運(yùn)動時，它受到的拉力和重力相互平衡，即F=G。因為物體的重力不變，所以彈簧測力計的示數(shù)是相等的，故A、B錯誤。故選C。7（2020八上鎮(zhèn)海期中）某次演練中，直升飛機(jī)懸停于高空，一傘兵（含傘）跳傘后豎直降落，其速度v與時間t的關(guān)系如圖所示。下列判斷正確的是（）A在0t1內(nèi)，傘兵受到的重力小于阻力B在t1t2內(nèi)，傘兵受到的重力等于阻力C在t2t3內(nèi)，傘兵受到的重力大于阻力D在t2t3內(nèi)，傘兵受到的阻力保持不變【答案】B【考點】力與運(yùn)動的關(guān)系【解析】【分析】當(dāng)物體受到的合力與運(yùn)動方向相同時，做加速運(yùn)動；當(dāng)合力為零時，做勻速運(yùn)動；當(dāng)合力的方向與運(yùn)動方向相反時，做減速運(yùn)動，據(jù)此分析判

40、斷?！窘獯稹緼.在0t1內(nèi)，傘兵在做加速運(yùn)動，此時合力的方向向下，即G-f0，受到的重力大于阻力，故A錯誤；B.在t1t2內(nèi)，傘兵做勻速直線運(yùn)動，那么合力為零，即G-f=0，受到的重力等于阻力，故B正確；C.在t2t3內(nèi)，傘兵做減速運(yùn)動，即G-f0，受到的重力小于阻力，故C錯誤；D.在t2t3內(nèi)，傘兵的速度減小量逐漸變小，因此阻力在不斷減小，故D錯誤，故選B。8（2020八上慈溪期中）在運(yùn)動與力一課中，教材設(shè)計了下圖所示的活動，這是發(fā)生在短時間內(nèi)的三個瞬間的情景，下列對這三個情景的描述錯誤的是（）A圖（a）中的硬幣受到平衡力的作用B圖（b）中的硬卡紙受力向右運(yùn)動，說明力能改變物體的運(yùn)動狀態(tài)C圖

41、（c）中的硬幣只由于慣性落入杯中D彈硬卡紙時手感到疼，說明物體間力的作用是相互的【答案】C【考點】力的作用效果；力的作用是相互的；平衡力的辨別；重力及其方向【解析】【分析】（1）當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時，物體處于平衡狀態(tài)，受到平衡力的作用；（2）力的作用效果：改變物體的形狀；改變物體的運(yùn)動狀態(tài)；（3）注意分析重力在硬幣下落中的作用；（4）根據(jù)物體間力的作用的相互性分析判斷?！窘獯稹緼.圖a中的硬幣處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么它就處于平衡狀態(tài)，受到平衡力，故A正確不合題意；B.圖（b）中的硬卡紙受力向右運(yùn)動，說明力能改變物體的運(yùn)動狀態(tài)，故B正確不合題意；C.在圖c中，硬幣由于慣性在水平方向上

42、沒有改變位置；而由于重力作用，硬幣才下落到水杯中，故C錯誤符合題意；D.彈硬卡紙時手感到疼，說明物體間力的作用是相互的，故D正確不合題意。故選C。9（2020八上江北期中）如圖所示，質(zhì)量為 10 千克的物體在水平力 F 作用下，靜止在豎直的墻上，當(dāng)力F逐漸減小的過程中，物體靜止一段時間后向下運(yùn)動，則在這過程中摩擦力 f 與時間 t 的關(guān)系，可能符合下列哪一個圖線（）A BC D【答案】A【考點】二力平衡的條件及其應(yīng)用；影響摩擦力大小的因素【解析】【分析】根據(jù)二力平衡的知識分析靜摩擦力的大小變化，根據(jù)滑動摩擦力的影響因素判斷滑動摩擦力的大小變化?！窘獯稹慨?dāng)物體在豎直墻壁上保持靜止?fàn)顟B(tài)時，它受到的

43、靜摩擦力與重力相互平衡，即摩擦力保持不變。當(dāng)物體開始下滑時，接觸面的粗糙程度不變，但是壓力不斷減小，那么滑動摩擦力逐漸減小，因此摩擦力先不變，再減小，故A正確，額B、C、D錯誤。故選A。10（2020八上江北期中）如圖 1 所示，水平路面由三段長度相等的粗糙區(qū)域組成，在 2N 水平拉力 F 的作用下，物塊（體積忽略不計）從區(qū)域的最左端從靜止開始運(yùn)動，在剛進(jìn)入?yún)^(qū)域時撤去拉力，物塊最終停在區(qū)域的最右端。如圖 2 為物塊在區(qū)域和上運(yùn)動的 vt 圖象。則下列判斷正確的是（）A區(qū)域路面的粗糙程度比的大B區(qū)域路面的長度為 4mC物塊在區(qū)域上所受的摩擦力大于 2ND物塊在區(qū)域上運(yùn)動的時間一定大于 1s【答案

44、】D【考點】速度公式及其應(yīng)用；力與運(yùn)動的關(guān)系；影響摩擦力大小的因素【解析】【分析】（1）根據(jù)圖確定物體在區(qū)域和區(qū)域的運(yùn)動狀態(tài)，然后確定受到摩擦力和拉力的大小關(guān)系，從而得到兩個摩擦力的大小關(guān)系，最后根據(jù)影響摩擦力的因素比較接觸面的粗糙程度；（2）在v-t圖像中，圖線與橫軸圍起來的面積就是通過的路程，據(jù)此比較區(qū)域和區(qū)域的路程關(guān)系，再根據(jù)s=vt計算區(qū)域的長度；（3）根據(jù)（1）中的分析比較摩擦力的大??；（4）進(jìn)入?yún)^(qū)域后，撤去外力，這時只受摩擦力，物體做減速運(yùn)動，根據(jù)t=分析運(yùn)動時間的長短?！窘獯稹緼.物體在02s內(nèi)在區(qū)域上做加速運(yùn)動，則區(qū)域表面上受到的摩擦力f【考點】牛頓第一定律【解析】【分析】（1

45、）小車到達(dá)水平面時的速度與它在斜面上的高度有關(guān)，高度越大，速度越大。如果小車在斜面上的高度相同，那么可以控制到達(dá)水平面時的速度相同。（2）如果物體不受阻力，那么小車的速度就不會減小，而是保持相同的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去。（3）根據(jù)公式比較即可?！窘獯稹浚?）小車在相同斜面頂端由靜止釋放，是為了使小車到達(dá)水平面時的初速度相同。（2）小車所受阻力越小，運(yùn)動距離越遠(yuǎn)。如果運(yùn)動的物體在不受任何阻力（或不受摩擦力）（不受外力或不受力）的理想情況下，它將保持原來的速度一直運(yùn)動下去。（3）小車質(zhì)量相同，從同一高度滾下，具有的動能相同，因此小車克服阻力做功大小相等。根據(jù)公式可知，因為小車在棉布上運(yùn)動的時間短，所以功

46、率P1P2。22（2020衢州）小科騎自行車時發(fā)現(xiàn)，在不同的路面上，停止踩腳踏板，車都能繼續(xù)運(yùn)動一段距離。于是小科作出了以下猜想。猜想一：車運(yùn)動的距離可能與路面的粗糙程度有關(guān)；猜想二：車運(yùn)動的距離可能與車速有關(guān)。為驗證猜想，他用絲綢、棉布、小球、斜面和長木板進(jìn)行模擬實驗，如圖所示。（1）驗證猜想一，應(yīng)分別將絲綢、棉布鋪在 （選填“斜面”“長木板”或“斜面和長木板”）上，并完成實驗。（2）請用所給的器材，設(shè)計一個驗證猜想二的實驗方案（要求簡要敘述實驗步驟和預(yù)期實驗結(jié)果）。（3）小科實驗結(jié)束后反思，若探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”，那么可以通過比較起始速度相同的同一小球，在不同水平面上運(yùn)動的距離或

47、來判斷阻力對物體運(yùn)動的影響?！敬鸢浮浚?）長木板（2）先后三次將小球從斜面的不同高度處靜止釋放，測量并記錄小球在粗糙程度相同的水平面上運(yùn)動距離。如果三次小球在粗糙程度相同的水平面上運(yùn)動距離不同，說明小球在水平面上的運(yùn)動距離與速度有關(guān)（3）時間或小球速度改變的快慢【考點】力與運(yùn)動的關(guān)系【解析】【分析】（1）探究運(yùn)動的距離和路面粗糙程度的關(guān)系時，必須控制車的速度相同而改變接觸面?？刂栖囁傧嗤姆椒ň褪菍⑿≤嚪旁谛泵嫔贤桓叨葷L下，如果斜面上鋪上不同的材料，那么小車到達(dá)水平面時的速度肯定不同；（2）探究運(yùn)動的距離與車速有關(guān)時，必須控制接觸面的粗糙程度相同而改變車速。車速的大小可以通過改變小車在斜面上

48、的高度來實現(xiàn)，而只要在水平面上鋪上同種材料即可控制粗糙程度相同，據(jù)此設(shè)計實驗步驟；（3）當(dāng)起始速度相同時，小車運(yùn)動的距離越遠(yuǎn)，那么小車運(yùn)動的時間越長，即小車速度的變化越慢，則阻力對運(yùn)動的影響越小?！窘獯稹浚?）驗證猜想一，應(yīng)分別將絲綢、棉布鋪在長木板上，并完成實驗。（2）驗證猜想二的實驗方案：先后三次將小球從斜面的不同高度處靜止釋放，測量并記錄小球在粗糙程度相同的水平面上運(yùn)動距離。猜想二的預(yù)期實驗結(jié)果：如果三次小球在粗糙程度相同的水平面上運(yùn)動距離不同，說明小球在水平面上的運(yùn)動距離與速度有關(guān)。（3）小科實驗結(jié)束后反思，若探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”，那么可以通過比較起始速度相同的同一小球，在不同水平面上運(yùn)動的距離或時間或小球速度改變的快慢來判斷阻力對物體運(yùn)動的影響。23（2020八上海曙月考）在探究“二力平衡條件”的實驗中，實驗裝置如圖所示。（1）實驗時，向左盤和右盤同時放入等重的砝碼，這時木塊保持靜止，說明一對平衡力的 ；（2）現(xiàn)保持F1與F2相等，將木塊換成小車，然后扭轉(zhuǎn)一個角度，松手后，小車將 ，設(shè)計這一步驟的目的是為了驗證二力平衡時的兩個力一定 ；（