1、方柱墩整幅雙柱蓋梁施工技術(shù)一、工程概況XX大橋下部構(gòu)造為雙柱式空心薄壁墩柱以及部分實心墩柱，整幅蓋梁寬度24米。本文以6號墩蓋梁為例，總結(jié)其施工方法。結(jié)構(gòu)形式和尺寸見下圖：圖一蓋梁形式和尺寸（單位：cm）二、施工方案因蓋梁中間跨度較大，不同于普通的單幅蓋梁（12m）。施工方案選擇的主要問題是支承 形式。（1）工字鋼支承：一般選擇在墩柱上預(yù)埋PVC管或鋼管，穿鋼棒，其上用工字鋼作為 荷載支承。但本例中蓋梁跨度大，軋制工字鋼長度不足，且要很好的連接才能保證強度，跨 中撓度很大。一側(cè)至少需要兩根工字鋼，重量大而塔吊提升能力有限（主要是遠離塔吊的蓋 梁）。雖然用工字鋼支承的成本較小，但對結(jié)構(gòu)受力和安全

2、施工不利，所以不能用工字鋼支 承。（2）桁架：優(yōu)點是跨中撓度小，承載能力大，穩(wěn)定性好，單片重量滿足塔吊的提升能力。 缺點是成本較高，吊裝時高空作業(yè)安全系數(shù)低。最后確定采用桁架方案。具體方案：設(shè)計中兩墩柱的中心間距為14.2m，桁架支點間距確定為15米。在支點處 預(yù)埋30 x40cm的鋼箱，用2mm鋼板制作，長度和墩柱同寬，底部位置距墩頂236cm（充分 考慮各支點的支承間隙）。穿過墩柱用于桁架支承，采用兩根I25以上不大于I40工字鋼，并 在支承點處將工字鋼加肋，保證安全。為保證整個桁架的安全、穩(wěn)定和減少下?lián)隙?，在蓋梁 跨中增加一個支撐架（見圖三），同時作為人員上下之用。三、桁架形式和制作一、

3、桁架形式和材料：蓋梁總長為24米，每根槽鋼長為6米，整個蓋梁桁架做8片， 每片長6米，剛好滿足長度要求，重量約140kg/m。單片桁架形式見圖二。上下弦桿采用216a 槽鋼，斜、豎腹桿采用210槽鋼。榫頭件采用0 30鋼板，鋼銷用50定制。二、制作：先在廠內(nèi)加工各榫頭件和鋼銷，必須按圖紙尺寸加工，否則不利于連接。桁 架制作時，為避免因焊接產(chǎn)生的溫度應(yīng)力導(dǎo)致桁架變形，要求先將各件組合以后進行拼裝。 即將上弦桿、下弦桿、斜腹桿和豎桿按尺寸和要求各自組合以后，再拼裝成桁架，同時也要 保證不變形。各件組合時，應(yīng)每隔3040cm處作5cm或更長的焊縫，保證受力需要。圖二桁架形式（單位：mm）圖三支撐架形

4、式（單位：cm）四、其它布置如上圖所示，支承鋼箱底面距墩頂236cm,鋼箱中心距墩柱中心40cm（各墩均不相同）。對口楔高16cm，按20cm計算。底模分配梁用216a槽鋼，通過計算確定間距1.2米以內(nèi)。底模用自制鋼模，高度10cm。兩側(cè)桁架可在跨中及兩端用角鋼橫向連接，提高穩(wěn)定性。在蓋梁跨中加了支撐以后，原確定的支承采用I36工字鋼變?yōu)閮筛鵌25工字鋼即可滿足 使用要求。但在工字鋼的桁架支承點處要加肋，可用1cm厚以上鋼板。五、模板制作本工程中蓋梁的高度、寬度均為2.5米，且截面形式不同于普通蓋梁，如果采用竹膠板 制作側(cè)模板則浪費很大，要采用很多固定措施且不能保證要求的尺寸，同時砼數(shù)量較大，

5、對 側(cè)模的壓力也較大，容易變形。采用自制鋼模以及其他系梁模板改制。模板制作的要點如下：1 .要節(jié)約材料，減輕重量，但不能影響受力。墩柱部分。本例中墩柱尺寸為3X3米，蓋梁頂寬為2.5米，墩柱可以將蓋梁全包， 則不考慮蓋梁翼緣模板制作。但如果有墩柱尺寸小于蓋梁頂寬的情況時，就要根據(jù)蓋梁橫坡 制作翼緣處的模板。墩柱與蓋梁相接部分制作。由于墩柱部分的模板始終是垂直的，而蓋梁有橫坡，在 蓋梁與墩柱相接的位置就會有一個空隙。此時需要在這個位置增加一個異形模板，并將鋼板 加寬以遮蓋空隙，這塊異形模板的尺寸應(yīng)該可以適用于任意橫坡的蓋梁。端頭部分。要將錨端模板做成喇叭狀，便于拆模，同時要能放進千斤頂，否則可能

6、 會導(dǎo)致無法拆模和無法張拉。六、施工工藝流程準備工作：由于6號墩柱較高，超過110米，以及地形限制，不能像普通的墩柱一樣直 接測量墩頂?shù)母叱??？梢栽谳^低的系梁上測設(shè)一個高程點M，高程為Hm；再在頂部系梁上 對應(yīng)位置測設(shè)一個點N，用鋼尺量取M點到N點的高度L；定出N點高程Hn。此時再在 頂部兩側(cè)墩柱上按設(shè)計墩頂高程和蓋梁橫坡減一定高度（一般用整數(shù)）后的位置作四個點A1、 A2、B1、B2,用N點高程Hn測出這四個點的高程，控制墩頂高程和桁架縱橫坡度。這種 方法的前提是高度L的確定要按規(guī)范要求進行丈量。當(dāng)然也可以用全站儀三角高程測量墩 頂高程，但要保證在儀器精度符合要求和天氣好的情況下進行，否則不

7、能達到要求的高程準 確度。為保證蓋梁底模高程的準確，一般采用上述兩種方法結(jié)合的形式，互為復(fù)核。如果墩 柱旁邊有塔吊，則應(yīng)充分利用塔吊的垂直性將臨時高程點設(shè)在其上，再向上量取高度。（1）穿工字鋼、立支撐架。首先確定底模的位置，由A1、A2、B1、B2點起量，確定底 模的位置，便于確定對口楔或其它支墊的高度。其次確定中間支撐架的高度，支撐架支承在 系梁上，如果支承在地面要保證不下沉。工字鋼要進行加強，在受壓寬度范圍的翼緣下加肋， 可以用1cm或2cm厚鋼板。安放對口楔。根據(jù)底模的位置，計算并調(diào)整對口楔的高度，否則將桁架安裝好以后 再調(diào)整對口楔，會帶來安全和操作上的麻煩。安裝桁架。由于是高空作業(yè)，必

8、須要保證操作人員的安全。單片桁架重約800kg，安 裝時要考慮塔吊的提升能力，近處的可將兩片桁架合好后吊裝，遠處的只能單片吊裝。桁架 連接要確保鋼銷不掉，同時用鐵絲或鋼筋將桁架固定在墩頂鋼筋上。鋪分配梁、兩端鋼架以及底模。底模分配梁可以間距1米鋪設(shè)，不能大于1.5米。盡 量將分配梁放在桁架的節(jié)點位置，利于受力。分配梁鋪好后，要檢查橫坡是否符合要求。安裝鋼筋、波紋管。為避免波紋管在安裝過程中發(fā)生破壞以及拆除鋼筋的麻煩，一 般要求在鋼筋安裝的過程中逐步安好波紋管，原則上鋼筋為波紋管讓路。對波紋管位置不利 的鋼筋可以先不做。波紋管準確定位。事先將圖紙中的坐標在CAD中繪出，每隔1米甚至更短的距離標

9、出坐標值，便于工人操作(圖紙中只有不多的控制點)。嚴格按圖紙中的要求和坐標進行定位 和固定，并及時請監(jiān)理檢查是否符合設(shè)計要求。穿鋼絞線，再次檢查波紋管的坐標。由于束多且高空作業(yè)，為保證安全，應(yīng)采用單 根穿，并保證兩端的工作長度一致。穿好后，應(yīng)再次檢查波紋管的坐標是否有變化，因為某 些地方的固定不一定很牢固。支立模板。先關(guān)墩柱位置的模板，保證豎直度和高程。最重要的是端頭模板的豎向 角度。墩柱之間的模板關(guān)好后可以進行放樣確定蓋梁中心位置，進而確定端頭模板的上口位 置。然后根據(jù)已關(guān)好的懸臂端的側(cè)模板的傾斜角度來確定端頭模板的下口位置。此舉是為了 保證懸臂部分的波紋管坐標能符合設(shè)計要求。放樣檢查模板的

10、位置、高程。砼澆筑和養(yǎng)護。冬季施工的蓋梁應(yīng)做好保溫工作。可以將蓋梁整體覆蓋，在頂面和 兩側(cè)面進行加溫，并控制好溫度。張拉、壓漿、封錨、封端。此過程中最主要是檢查張拉力和伸長值。在設(shè)計沒有要 求的情況下不進行超張拉，伸長值不超過理論的6%。要查看是否有斷絲，規(guī)范要求不能出 現(xiàn)斷絲，否則要檢查原因，包括鋼絞線和張拉力以及管道坐標等。(12)所有支承拆除。七、重點注意事項安全生產(chǎn)：要在底模鋼箱上做平臺和防護網(wǎng)，同時加爬梯便于上下。必須在兩個懸 臂端加牢固的平臺，長度至少2米，便于穿鋼絞線和張拉操作。支撐架的連接要牢固，分段 制作的支撐架在安裝時要保證豎直度，利于受力。高程控制：具體方法已在施工工藝流程中的準備工作一段作了介紹。此處只對鋼卷 尺量取高度作說明。如果在上下系梁上作控制點，要把這兩個控制點作在同一個豎向位置， 減少誤差，量取時要多量幾次取平均值。支點處桁架加固：由于兩端懸臂較長，為保證桁架不變形，要在支點位置進行加固。 用3cm厚鋼板貼在下弦，并在支點處再加一根豎桿。鋼紋線：不能作為焊接搭鐵用，否則會出現(xiàn)斷絲。要檢查鋼絞線的完整性，不能有 損傷。要復(fù)核設(shè)計圖中的長度和理論伸長值。錨下鋼筋：自制螺旋筋時，用16或20鋼筋制作，長度