1、大質量管理體系二十年前我去阿聯(lián)酋，當飛機降落時,西亞非洲司司長告訴我，下去就是中東的香港。當時我不相信，下去一看，然后就寫了一篇文章資源是會枯竭的,唯有化造就沙漠上的井噴。產(chǎn)品、技術、工程質量這些領域，而我認為質量應該是一個更廣泛的概念. 我們沿著現(xiàn)在的這條路，要走向新領域的研究,建立起大質量管理體系。華為眼中的大質量管理體系首先,大質量管理體系需要介入到公司的思想建設、哲學建設、管理理論建設等方面，形成華為的質量文化.你們講了很多“術”，我想講講“道”.你們看,法他們都在車間里面對著圖紙做零件,把這些零件裝到汽車上去跑，跑完回來再評以德國制造的汽車永遠是無敵天下.文化就不可能有德國、日本這樣

2、的精密制造.我們?yōu)槭裁床荒苡羞@種文化？我們要借鑒日本和德國的先進文化，最終形成華為的質量文化.如果公司從上到下沒有建立這種大質量體系,你們所提出的嚴格要求則是不可靠的城墻，最終都會被推翻。其次，我們要建立起大質量體系架構，在中國、德國、日本建立大質量體系的能力中心.日本的材料科學非常發(fā)達，你們不要輕視京瓷，氮化鎵就是陶瓷，那是工藝、管理非常優(yōu)秀；中國人善于胡思亂想，構架思維問題。我們把三者結合起來,就能支持華為全局性的質量。而且我們用工具、手段來代替人，購買世界上最好的工具，做出別人不可替代的產(chǎn)品，做到無敵，最后就能世界領先。質量文化、質量哲學問題，其實德國、日本都是開放的，我們什么都能看到，

3、 為什么還是生產(chǎn)不出德國、日本那么好的產(chǎn)品呢？我們要敢于在這方面加快發(fā)展。即使我們的表格被別人拿去了，他們也不一定能讀得懂，不要在非戰(zhàn)略地方浪費力量CEO質量是華為最重要的基礎華為最重要的基礎是質量，我們要從以產(chǎn)品、工程為中心的質量管理,擴展到涵蓋公司各個方面的大質量管理體系.,ITIT論思想體系，形成務虛，執(zhí)行體系再討論。達成共識后,目標就清晰了.第二，華為不能只有一個首席質量官，應該涵蓋很多領域。比如國家層面、BG 盡量把責任制落實到基層。這點你們的想法和我是一致的，我認為很好。第三，在質量問題上，要永遠記得七個反對，而且要堅決反對.我們要繼續(xù)貫徹 七個反對，反對完美主義，反對繁瑣哲學,反

4、對盲目創(chuàng)新，反對沒有全局效益提 升的局部優(yōu)化，反對沒有全局觀的干部主導變革，反對沒有業(yè)務實踐經(jīng)驗的員了全局優(yōu)化就不是優(yōu)化。外部吸收,內部共享貼到心聲社區(qū)上去,對全員開放，來推動華為公司的文化進步。高級干部要善于寫心得，不用通篇大論，就講自己的理解。我們在很多方面有共識，只是表達方當然，我們的新生一代能成長，也不能讓時代拋棄老一代.要讓他們去參加訓戰(zhàn)無生命管理才能生生不息題爭奪大數(shù)據(jù)流量時代的勝利。五千年來，世界文明古國巴比倫垮了,羅馬垮了,但中國沒垮.因為五千年的儒家文化，使中國擰成了一個面團。華為公司最寶貴的是無生命的管理體系，因為人的生命都是有限的。我們花了二十多年時間，終于半明白了西方管理.只要公司不垮，就能無敵天下，如果公 的持續(xù)運行,保持有動能，所以我們要保持盈利，逼大家不能搞低質量、低價格的經(jīng)營。當然，也不能強調大幅度的激進改進,提出些莫名其妙的口號來?，F(xiàn)在全世界沒有哪家公司像華為一樣，凝聚了十五萬人團結起來沖鋒.未來的大數(shù)據(jù)流量越來越