1、2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展教材預習綱要課程標準結合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關系。預習導引1.交通運輸布局的目的與原則是什么？2.交通運輸需求與交通運輸布局有何關系？3.交通運輸布局應考慮哪些因素？4.資金與交通運輸布局有何關系？教材預習綱要課程標準結合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)知識體系架構知識體系架構2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展趨勢含義例證高速化提高運輸工具的運行速度，縮短時間，增加通過能力高速鐵路、磁懸浮列車、高速公路大型化擴大運輸工具的裝載量巨型油輪、巨型運礦船、重載列車和重載汽車等專業(yè)

2、化實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化和自動化，減少中轉環(huán)節(jié)，提高運輸效率，保證安全，降低成本集裝箱運輸、油輪、運礦船、裝卸機械化、管道運輸趨勢含義例證高速化提高運輸工具的運行速度，縮短時間，增加通過2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展水運鐵路公路航空管道運量大小運量大、損耗小、平穩(wěn)安全、易管理運速慢

3、快運價低高靈活性差居中最好好最差連續(xù)性最差好居中差最好投資投資少投資大、占地廣投資較大投資大投資大水運鐵路公路航空管道運量大小運量大、損耗小、平穩(wěn)安全、易管2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展20

4、20高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展區(qū)位因素影響分析地形平原對線路的限制較少，選線時要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利設施、城市發(fā)展的關系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵的總長度區(qū)位因素影響分析地形平原對線路的限制較少，選線時要盡量少占耕區(qū)位因素影響分析地質注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時要盡量避開斷層帶，從背斜部位穿過氣候工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等天氣出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑的大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)氐谋┯陱姸葋碓O計區(qū)位因素影響分

5、析地質注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特區(qū)位因素影響分析經(jīng)濟因素合理布局交通線，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，鐵路和公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點。通過城市時應從城市邊緣通過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c，車站、碼頭等社會因素鞏固國防加強民族團結，促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展技術因素使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服線路建設的自然障礙和對車輛運行安全的威脅區(qū)位因素影響分析經(jīng)濟因素合理布局交通線，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展港口汽車站航空港選址條件河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風、避浪、水深的海

6、灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方城市交通干線兩側，與市內干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便聯(lián)系的地點地形開闊平坦，坡度適當，低云、霧和暴雨較少，地勢較高，地質條件較好，距城市較遠但交通聯(lián)系便利的地方港口汽車站航空港選址條件河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展教材預習綱要課程標準結合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關系。預習導引1.交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有何影響？2.交通運輸對聚落發(fā)展有何影響？教材預習綱要課程標準

7、結合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)知識體系架構知識體系架構2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展影響表現(xiàn)對自然環(huán)境的影響不合理的交通建設會影響地表水的分布，易形成洪澇災害；山區(qū)不合理的交通建設

8、會破壞山區(qū)的地表狀況，導致滑坡、泥石流等災害頻發(fā)對農(nóng)業(yè)的影響商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布；乳畜業(yè)、園藝業(yè)的產(chǎn)品容易變質，需要及時運輸，也要沿交通線分布；自給農(nóng)業(yè)對交通線分布要求較低。交通線的延伸，擴大了農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍對工業(yè)的影響交通運輸成本是工業(yè)的一項重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)主要布局在交通線附近影響表現(xiàn)對自然環(huán)境的影響不合理的交通建設會影響地表水的分布，影響表現(xiàn)對城市的影響重要的交通線可能成為城市軸線；交通線的交會處往往可以形成新的城市；交通線的變化會影響城市的興衰對商業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點一般布局在重要的交通線附近對旅游業(yè)的影響交通通達度直接影響旅游資源的開發(fā)價值。新的交通線的修建，可以帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展影響表現(xiàn)對城市的影響重要的交通線可能成為城市軸線；交通線的交2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中地理第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展2020高中