1、 、19級(jí)無(wú)人機(jī)植保技術(shù)月考試題試卷說(shuō)明：1、本試題共40個(gè)選擇題，每題2.5分。2、本試題適用于18、19兩個(gè)年級(jí)無(wú)人機(jī)專業(yè)學(xué)生3、答案寫(xiě)在作業(yè)本上，寫(xiě)清題號(hào)。4、考試結(jié)束后十分鐘內(nèi)拍照上傳至各年級(jí)無(wú)人機(jī)群。1、X型布局四旋翼飛行器，其2號(hào)電機(jī)與3號(hào)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向分別是(C)A、順時(shí)針、順時(shí)針B、逆時(shí)針、逆時(shí)針C、順時(shí)針、逆時(shí)針D、逆時(shí)針、順時(shí)針2、在以下應(yīng)用中，多旋翼飛行器相對(duì)不適宜的應(yīng)用是(A)A、長(zhǎng)距離航測(cè)B、航拍C、災(zāi)情檢測(cè)D、農(nóng)業(yè)植保3、下面哪一項(xiàng)不屬于多旋翼飛行器的四個(gè)基本動(dòng)作(C)A、俯仰B、偏航C、襟翼D、橫滾4、多旋翼四個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)分別是(A)A、垂直、俯仰、橫滾、偏航B

2、、垂直、俯仰、橫滾、升降C、垂直、俯仰、升降、靜止D、垂直、俯仰、靜止、偏航5、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是(D)。A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度。B、能夠定點(diǎn)起飛與降落，對(duì)起降場(chǎng)地要求不高。C、制造成本低，沒(méi)有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用。D、飛行速度快，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。6、以下那一項(xiàng)不是多旋翼飛行器的重要組成部分(C)A、電機(jī)B、槳葉C、副翼D、電池7、下面關(guān)于MG-1起飛重量描述正確的是(B)A、標(biāo)準(zhǔn)起飛重量22.5KG，最大起飛重量25.5KG。B、標(biāo)準(zhǔn)起飛重量22.5KG，最大起飛重量24.5KG。C、標(biāo)準(zhǔn)起飛重量22KG，最大起飛重量24.5KG。D、標(biāo)準(zhǔn)起飛重量22KG，最大起

3、飛重量25KG。8、下面關(guān)于MG-1尺寸描述正確的是(D)。A、軸距1500M，折登尺寸782*782*482M。B、軸距1500MM，折登尺寸780*780*480MC、軸距1520M，折登尺寸782*782*480M。D、軸距1520M，折疊尺寸780*780*482M9、下面關(guān)于MG-1飛行參數(shù)描述正確的是(A)。A、滿載懸停10分鐘，空載懸停24分鐘B、滿載懸停12分鐘，空載懸停24分鐘。C、滿載懸停12分鐘，空載懸停25分鐘。D、滿載懸停10分鐘，空載懸停25分鐘。10、下面關(guān)于MGT所使用電池的參數(shù)準(zhǔn)確的是(C)A、12S16000MAH20CLIPOB、6S12000MAH20C

4、LIPOC、12S12000MAH20CLIPOD、6S16000MAH20CLIPO11、MG-1的四個(gè)噴頭在哪四個(gè)電機(jī)下方()A、1、2、3、4B、3、4、7、8C、5、6、7、8D、1、2、7、812、長(zhǎng)期不使用電池需在多少V電壓下存放？(C)A、3.95B、3.75C、3.85D、3.6513、以下關(guān)于MG-1飛行前的檢查，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的(D)A、確保各設(shè)備電量充足。B、確保起落架和作業(yè)箱安裝緊固，所有螺絲已鎖緊。C、槳葉和機(jī)臂已經(jīng)展開(kāi)，機(jī)臂套筒已旋緊。D、確認(rèn)A、B點(diǎn)已經(jīng)設(shè)置完畢。14、MG-1飛行時(shí)，不可在機(jī)體正上方放物品或遮揭此位置，因?yàn)?B)A、增加機(jī)身重量B、遮擋GPS信號(hào)C

5、、影響產(chǎn)品美觀D、影響機(jī)身平衡15、遙控器面板上的M、M+、S分別對(duì)應(yīng)的作業(yè)模式是(C)。A、增強(qiáng)型手動(dòng)模式、手動(dòng)模式、智能模式B、智能模式、手動(dòng)模式、增強(qiáng)型手動(dòng)模式&手動(dòng)模式、增強(qiáng)型手動(dòng)模式、智能模式D、智能模式、增強(qiáng)型手動(dòng)模式、手動(dòng)模式16、遙控器左上方的P、A、M分別對(duì)應(yīng)的飛行模式是(C)A、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式、GPS模式8、手動(dòng)模式、姿態(tài)模式、GPS模式C、GPS模式、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式D、GPS模式、手動(dòng)模式、姿態(tài)模式17、下關(guān)于需要進(jìn)行指南針校準(zhǔn)的情況，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的(D)A、飛行器指示燈黃綠燈交替閃爍。B、在新的飛行場(chǎng)地進(jìn)行飛行。C、飛行器飛行時(shí)嚴(yán)重漂移。D、飛行器飛行時(shí)紅燈快速

6、閃爍。18、關(guān)于MG-1的飛行環(huán)境要求，下陽(yáng)描述正確的是(A)人、海拔2000米以內(nèi)、5級(jí)風(fēng)以內(nèi)、24.5KG以內(nèi)B、海拔2500米以內(nèi)、6級(jí)風(fēng)以內(nèi)，25K以內(nèi)*海拔2000米以內(nèi)、5級(jí)風(fēng)以內(nèi)、25.5KG以內(nèi)口、海拔2500米以內(nèi)、6級(jí)風(fēng)以內(nèi)、22.5KG以內(nèi)19、以下關(guān)于MG-1限高設(shè)置解釋正確的是(C)A、默認(rèn)限高15米，最高可設(shè)置40米B、默認(rèn)限高20米，最高可設(shè)置40米C、默認(rèn)限高15米，最高可設(shè)置50米D、默認(rèn)限高20米，最高可設(shè)置50米20、下面關(guān)于MG-1搖桿模式描述正確的是(A)A、MG-1出廠默認(rèn)為美國(guó)手，可用DJIGO軟件進(jìn)行搖桿模式更改。B、MG-1出廠默認(rèn)為美國(guó)手，可

7、用Assistant軟件進(jìn)行搖桿模式更改C、MG-1出廠默認(rèn)為日本手，可用DJIGO軟件進(jìn)行搖桿模式更改。D、MG-1出廠默認(rèn)為日本手，可用Assistant軟件進(jìn)行搖桿模式更改。21、關(guān)于增強(qiáng)型作業(yè)模式描述錯(cuò)誤的是(A)。A、具有定速飛行功能B、打俯仰桿會(huì)自動(dòng)噴酒C、機(jī)頭方向被鎖定D、按C1或C2鍵會(huì)橫移5米22、雷達(dá)的最佳使用高度是(A)A、2-3.5米B、2.5-3.5米C、1.5-2米D、1.5-3米23、MG-1內(nèi)置數(shù)據(jù)保護(hù)模塊，可在飛行器斷開(kāi)電源(A)分鐘內(nèi)仍然保存飛行數(shù)據(jù)。A、1B、2C、3D、424、在增強(qiáng)型手動(dòng)模式以及智能模式下，飛行器的最高飛行速度為(C)米每秒A、6B、7

8、C、8D、925、一級(jí)電量報(bào)警與二級(jí)電量報(bào)警的設(shè)置值分別是(D)A、40、20B、30、20C、40、25D、30、1526、人體在農(nóng)藥中毒后的表現(xiàn)，以下不包括的是(D)A、頭暈、頭痛8、惡心、嘔吐C、流、多漢口、手腳疼痛27、作業(yè)人員在農(nóng)藥中毒時(shí)正確的處理措施所不包含的是(D)A、立即將病人拍放到陰涼處B、立即送醫(yī)C、脫去被污染衣物D、以氫氧化鈉清洗被污染肢體28、農(nóng)業(yè)植保機(jī)不得在同一個(gè)地點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間停留噴酒，原因不包含的是(A)A、會(huì)造成飛行不穩(wěn)定B、會(huì)造成藥害C、會(huì)造成電量浪費(fèi)D、會(huì)造成作物倒伏29、根據(jù)國(guó)家相關(guān)要求，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行植保作業(yè)時(shí)，作業(yè)高度不應(yīng)高于(C)A、5米B、10米C、

9、15米D、20米30、每一實(shí)施農(nóng)林噴酒人員飛行的人員應(yīng)完成所有MG1農(nóng)業(yè)植保機(jī)指定的全部(A)并明確其在作業(yè)噴霧飛行中的任務(wù)和職責(zé)。A、理論培訓(xùn)、技能培訓(xùn)及考核B、理論培訓(xùn)及考核C、技能培訓(xùn)及考核D、理論培訓(xùn)及技能培訓(xùn)31、下由哪一種情況下，MG-1不能進(jìn)行飛行(A)A、機(jī)身重量26.5KGB、小雨天氣C、5級(jí)風(fēng)D、地有樹(shù)木32、植保飛行前的檢查，下哪一項(xiàng)不是必須檢查的地因素(D)A、高壓電線B、地南樹(shù)木C、電線塔斜拉索D、天氣情況33、下南哪一項(xiàng)不會(huì)對(duì)電磁信號(hào)造成嚴(yán)重干擾(D)A、高壓電線B、通訊基站C、信號(hào)發(fā)射塔D、水流34、多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用(A)A、無(wú)刷電機(jī)B、有刷電機(jī)C、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)35、多軸飛行器的電池一般為（A）A、聚合物鋰電池B、鉛酸電池C、銀鋅電池36、多軸飛行器的電調(diào)一般為（C）人、雙向電調(diào)B、有刷電調(diào)C、無(wú)刷電調(diào)37、部分多軸飛行器螺旋槳槳跟處有“CCW”字樣，其意義是（C）A、