1、 PAGE PAGE 6專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)（寧波市* *）20066*；9-2008 8*，主要負責*工作；20089-20139 月借調(diào)至*，*200712為助理工程師；201062010*工程師，并擔任工程處副經(jīng)理；201310入*工作，主要參加了*等項目的建設管理工作。一、專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績2006920088*2與了穿山疏港高速公路等交通項目的前期工作，積累了一定的項目前期管理經(jīng)驗。在這期間工作經(jīng)歷大大提高了本人的項目前期管理水平，在項目選址規(guī)劃、規(guī)模論證、用地報批、環(huán)評報批、工可研究等各方面均有了較為深刻的認識。20089-20139*5責和參與了公路日常養(yǎng)護管理、大中修工程管理、橋梁養(yǎng)

2、護管理、安保工程管理及公路養(yǎng)護市場管理等工作，具體負責了公路省道網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃、全市公路養(yǎng)護站房規(guī)劃、公路養(yǎng)護設備規(guī)OD面的認識。201310*的工程師，我主要負責主持*工作；參與了*度、質(zhì)量、合同、造價管理和相關(guān)協(xié)調(diào)工作。在此期間的工作經(jīng)歷，使我在項目招投標管理、施工質(zhì)量安全標準化管理等方面有了較大的提高。從不同工作階段的轉(zhuǎn)換中，我能迅速適應新崗位的要求， 堅持工作不分你我，堅決服從領導安排；只要工作需要，要我做什么，我就做什么；從不講條件而且要做就竭盡全力將其做好，具體工作中充分體現(xiàn)了科學嚴謹、求真務實、公正無私和熱情敬業(yè)的作風，并始終堅持全心全意服務交通建設工作、服務社會。同時，我結(jié)合工作中

3、碰到的問題，認真思索、查閱資提升。二、繼續(xù)教育情況200967220116訓班，學習寧波市“十二五”綜合交通規(guī)劃等五項內(nèi)容，共 72 學時；20135班，學習當前幾個交通熱點問題的理性認識、汽車節(jié)能減排新722015672學時。20109216時。三、專業(yè)技術(shù)工作體會一談專業(yè)技術(shù)工作的幾點體會：（一）技術(shù)人員應有高度的責任心，既要細心謹慎，又要周到全面可能造成很嚴重的后果。橋梁、隧道等各專業(yè)，在設計過程中，各專業(yè)之間需要互相配合、互相協(xié)調(diào)，每一項設計工作均需要周到全面的考慮，及時調(diào)整，否則等到施工過程中在發(fā)現(xiàn)問題再返工，將造成極大的浪費。（二）提高自身素質(zhì)，不斷學習，與時俱進勇于嘗試。但是也要

4、和實際結(jié)合，有些好的設計理念，因為地區(qū)、氣候等的差異或者施工的限制，不能夠執(zhí)行，則也不能予以采用。（三）應與各部門、各專業(yè)做好協(xié)調(diào)溝通工作公路工程的建設不僅僅是交通部門一家的事情，牽涉到多沿線街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)等等。因而在項目的前期工作中，從工可研到施工圖設計、從工程建設到后期接管養(yǎng)護各個階段，均應與相關(guān)部門保持良好接觸，相互協(xié)調(diào)，趨利避害，這樣才能完成一個好的設計作品，避免在施工過程中造成反復、浪費。果才能變成優(yōu)良的工程。（四）提高服務意識，積極做好協(xié)調(diào)配合工作一個項目的成果好壞要到項目完成后的竣工產(chǎn)品上才能接業(yè)主代表要嚴格把控工程質(zhì)量，協(xié)調(diào)好進度、質(zhì)量和安全之間的關(guān)系，施工單位要合理組織、精心施工、安全生產(chǎn)，監(jiān)理單位要抓好現(xiàn)場管理、做好隱蔽工程和關(guān)鍵工序的管理、確保安全措施到位。目前公路建設的技術(shù)難度和管理要求越來越高， 要做到文明施工、標準化施工，打造出優(yōu)質(zhì)、生態(tài)、文明的公路，要求設計、建設、監(jiān)理