1、- 1 -專項(xiàng)施工技術(shù)方案第一章 編制說明及依據(jù)第一節(jié) 編制說明 國道 209 線午城大寧縣城段改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)以及 第二節(jié) 編制依據(jù)本專項(xiàng)施工技術(shù)方案的編制是以施工現(xiàn)場勘察資料結(jié)合實(shí)際線 路區(qū)域地質(zhì)、水文情況，地方材料分布情況，施工道路以及我公司的 技術(shù)力量，機(jī)械設(shè)備，勞動(dòng)力和管理水平，同類工程實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)和 經(jīng)濟(jì)效益等，并以下列文件及資料為依據(jù)： - 2 -F第二章 不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土石方開挖 行車道為雙向 4 車道，每車道寬度為 3.5 米；中間帶寬度為 3.0 米； (左側(cè)路緣帶寬度為 0.5 米；中央分隔帶寬度為 2.0 米)；硬路肩寬 度為 2.5 米(含 0.

2、5 米右側(cè)路緣帶)；土路肩寬度為 0.5 米。路基超 高方式為中央分隔帶保持水平，兩側(cè)行車道各自形成獨(dú)立超高體系， 橫坡均采用 2%。一、施工組織：本項(xiàng)工程由項(xiàng)目經(jīng)理劉建偉全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工 二、機(jī)械組合：挖掘機(jī)三臺、推土機(jī)三臺、裝載機(jī)三臺、自卸車 二十五部、灑水車兩部、光輪壓路機(jī)兩臺、振動(dòng)壓路機(jī)三臺、小型打 三、施工方法及工藝流程：- 3 -定地點(diǎn)(填筑段或棄土場)施工準(zhǔn)備開挖(爆破) 運(yùn)輸至指定地點(diǎn)(填筑段或棄土場)(一)路塹土方開挖施工開挖深度，采取不同的開挖方式，對于 或兩端一次開挖到位；對于開挖深度大于 8M 的路塹采用混合式開 松散巖質(zhì)路塹采用分層開挖，每開挖完成一級按圖紙要求防護(hù)

3、一級， 過程中，經(jīng)試驗(yàn)合格的填筑土運(yùn)至施工現(xiàn)場填筑，對難以晾干、壓實(shí) 2、在土方開挖遇到地下水時(shí)，及時(shí)進(jìn)行挖溝排水，降低地下水 、路塹土方開挖完成后，立即進(jìn)行成型路基整理，首先進(jìn)行路 4、陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側(cè)寬度不足一幅行車道 - 4 - (二)路塹石方開挖施工 細(xì)的調(diào)查，通過取樣，試驗(yàn)確定巖石的類別，風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程 度，做好施工測量工作，用白灰標(biāo)出開挖線，并在附近增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn) 根據(jù)巖石程度和實(shí)際情況采用光面爆破或預(yù)裂爆破以及無聲爆 破劑爆破，根據(jù)取樣，試驗(yàn)確定巖石類別，對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石， 用挖掘機(jī)直接進(jìn)行開挖，對不能使用機(jī)械的石方，采用爆破法開挖， ( 1 )爆破法開

4、挖石方程序?qū)徟鋫鋵I(yè)施爆人員 械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石 鉆孔 爆破材料與 試驗(yàn)炮孔(或坑道、藥室)檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材 地 震波影響區(qū)的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果- 5 -( 2 )炮眼位置選擇炮位設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮巖石的產(chǎn)狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度；避免在 爆，炮孔選在抵抗最小，臨空面較多，且與各臨空面大致距離相等的 形、巖石類別、炮型等確定，并根據(jù)炮眼間距、巖石類別、地形、炮 情況按巖石外形，節(jié)理，裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平 ( 3 )炮眼深度和間距的計(jì)算 H爆破巖石的厚度，階梯高度( m ) 石為 0.70.9炮眼間距：用排炮爆破時(shí)，同排炮眼的間

5、距，視巖石的類別，節(jié) 式中： a炮眼間距( m )W最小抗線( m )b系數(shù)(采用電雷管起爆為 0.82.3 ，采用火雷管起爆- 6 -為 1.22.0 )。(4)開挖石方邊坡的整修 使用炮眼法，裸露爆破清刷邊坡，并清除危石、松石，然后按設(shè)計(jì)要 ( 5 )開挖后石方路槽的整修：當(dāng)開挖石方地段邊坡整修結(jié)束后， 立即進(jìn)行路槽整修，首先進(jìn)行原地面左、中、右三點(diǎn)樁位測量，依據(jù) 工掛線，配合機(jī)械整平，若開挖后個(gè)別部位過高，則采取二次解炮或 ( 1 )爆破作業(yè) 裝藥要符合下列規(guī)定： - 7 -c、不得使用金屬器裝藥，遇大霧、黃昏、夜間和雷雨天時(shí)停止 d、在有車通過的路段，確定爆破前事先與有關(guān)運(yùn)輸部門取得聯(lián)

6、 ( 2 )作業(yè)安全 ( 1 )爆破根據(jù)巖性、產(chǎn)狀、邊坡高度選擇適當(dāng)爆破方法，嚴(yán)格 ( 2 )在復(fù)雜地段進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)(附近有電線、構(gòu)造物等)，采 取控制爆破措施，必須保證炮眼堵塞質(zhì)量，爆破前將炮口加以覆蓋， )廢棄石渣按施工圖規(guī)定地點(diǎn)妥善處理，不得破壞周邊環(huán)境， 注意事項(xiàng)。2、泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許- 8 -含量的土，不得直接用于填筑路基；確需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措 3、液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26、含水量不適宜直接壓實(shí) 的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施 4、粉質(zhì)土不能直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路 7、不得使用

7、金屬器裝藥，遇大霧、黃昏、夜間和雷雨天時(shí)停止 8、在有車通過的路段，確定爆破前事先與有關(guān)運(yùn)輸部門取得聯(lián) 9、高空作業(yè)時(shí)必須系安全帶。安全帶要系在牢固的物件上；臨第三章 滑坡和高邊坡處理一、工程概況本標(biāo)段 K65+520-K67+720 為路塹段，邊坡開挖高度最高達(dá)八 級臺階。設(shè)計(jì)采用逐級臺階開挖支護(hù)，邊坡坡度較陡，坡率從下至上 - 9 - 防護(hù)主要 17.5 米，防護(hù)方式為護(hù)面墻框架，框架內(nèi)設(shè)置植草土袋， KK防護(hù)方式為路塹墻+格賓 要工程項(xiàng)目 織 作業(yè)。施工協(xié)作隊(duì)林海 20 人具體操作。試驗(yàn)檢測由賈勝國負(fù)責(zé)， 五、施工方法及工藝流程(一)工藝流程 工檢測(二)施工方法高邊坡施工要求邊挖邊支護(hù)

8、，即開挖一級，防護(hù)一級，不得一次 開挖到底。為加強(qiáng)對高邊坡的防護(hù)強(qiáng)度，設(shè)計(jì)圖紙中采用了路塹墻+- 10 -格賓網(wǎng)組合式防護(hù)形式。首先，在最上級邊坡開挖完成后，先施工邊 ( 1 )平面 ( 2 )高程 ( 1)根據(jù)的實(shí)際需要，需配備 2 名專業(yè)施工測量人員。所有施 ( 2 )所需設(shè)備如下表示，所有測量設(shè)備均檢驗(yàn)合格，且在有效 ( 1 )施工條件施工前與建設(shè)單位聯(lián)系，摸清場地及周邊地下各種障礙物(含 - 11 -。( 2 )施工方法 、路塹墻砌筑工程( 1 )砌筑前，對放好的線進(jìn)行復(fù)查，位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求，根據(jù)進(jìn)場石料的規(guī)格、尺寸、顏色進(jìn)行試排、鋪底，確定組砌方 ( 2 )組砌方法應(yīng)正確，

9、料石砌體上、下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，料石 ( 3 )片石砌體采用的石料保證質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無風(fēng)化剝落和裂紋。 用于表面的石料，尚應(yīng)色澤均勻，以求美觀。石料表面的泥垢、水銹 等雜質(zhì)，砌筑前應(yīng)清除干凈。片石砌體的第一層及轉(zhuǎn)角處、交接處和 ( 1 )錨桿孔測量放線 誤差不得超過50mm。錨桿的位置須按等分坡面的長度進(jìn)行放樣， - 12 -定 ( 2 )鉆孔設(shè)備 ( 3 )鉆機(jī)就位 和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán) 格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過 (4)鉆進(jìn)方式 ( 5 )鉆進(jìn)過程鉆進(jìn)過程中對每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地 - 13 -( 6)孔徑

10、孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨桿孔直徑，要求 ( 7 )錨桿孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 12 分鐘，防 干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣(風(fēng)壓 0.2 0.4MPa )將孔內(nèi) 強(qiáng)度。除相對堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨 孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要 ( 8 )錨桿孔檢驗(yàn) 序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理 動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹 (9)錨桿體制作及安裝- 14 -錨桿桿體采用16 螺紋鋼筋，錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等 防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)

11、與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋 安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn) 入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度(誤差 控制在50mm 范圍內(nèi))，確保錨固長度。事項(xiàng)注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體 2、施工操作人員的皮膚避免與速凝劑等直接接。施工過程中指 在 砂漿凝固前，確實(shí)作好錨桿防護(hù)工作，防止敲擊、碰撞、拉拔桿體和 在加固下方開挖；粘結(jié)錨桿用水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到 80%以上，才能進(jìn)第四章 混凝土灌注樁基礎(chǔ) 一座，均為直徑 1.5m 鋼筋砼灌注樁基礎(chǔ)，其中：中橋橋墩樁基 200m/8 根，橋臺樁基 228m/12 根；小橋橋墩樁基 72m/4

12、 根，橋 一、施工組織：本項(xiàng)工程由項(xiàng)目經(jīng)理劉建偉全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工- 15 - 驗(yàn)檢 二、機(jī)械組合：鉆機(jī)一臺、吊車一輛、強(qiáng)制式攪拌機(jī)兩臺，砼運(yùn) 籠，并分節(jié)焊接整體入孔。工程開工前，對橋梁的墩柱位置的原地面 進(jìn)行測量，核實(shí)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的坐標(biāo)、基礎(chǔ)標(biāo)高等是否符合實(shí)際情況，對 位提供的測量控制點(diǎn)符合要求后，測 放出各樁樁位，根據(jù)預(yù)先測設(shè)的測量控制網(wǎng)(點(diǎn))，定出各樁位中心 ( 1 )護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大 20-40cm。( 2 )護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，- 16 - ( 3 )旱地、筑島處護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部分四周所填 (4)護(hù)筒高度宜高出地面 0.3 或水面 1.0-1.

13、2m。當(dāng)處于潮水影 m頭的 ( 5 )護(hù)筒埋置深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定， ( 6 )護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，確保耐拉、耐壓，不漏水。 - 17 - 進(jìn)行物理性能指標(biāo)測定，主要測定泥漿的粘度、比重及含砂率，符合 當(dāng)成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，開始清孔。清孔利用儲漿 內(nèi)的泥漿指標(biāo)及沉渣厚度5cm。放( 1 )鋼筋要符合質(zhì)量要求。( 2 )鋼筋骨架制作嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行，鋼筋籠加強(qiáng)筋設(shè)在 ( 3 )鋼筋籠骨架吊入用吊車。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋 - 18 - 300 導(dǎo)管，導(dǎo)管底距孔底部約 3050cm。導(dǎo)管內(nèi)吊放混凝土柱狀 檢查孔底沉渣情況，澆注過程中埋管深度控制在

14、26m ，灌注后混凝 按照設(shè)計(jì)要求，樁基礎(chǔ)施工完成后，在后續(xù)承臺(系梁)、墩柱 注意事項(xiàng)滿足導(dǎo)管首次埋深和填充導(dǎo)管底部的需 的砼頂面距鋼筋骨架底部 1m - 19 -第五章 擋土墻基礎(chǔ) 一、施工組織：本項(xiàng)工程由項(xiàng)目經(jīng)理劉建偉全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工 玉龍負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)作業(yè)。施工協(xié)作隊(duì)陳巖等 180 人具體操作。試驗(yàn) 二、機(jī)械組合：挖掘機(jī)一臺、裝載機(jī)一臺、自卸車二部、砂漿攪 三、施工方法及工藝流程 。備：首先疏通施工便道，然后清除地表雜物，做好地 。2、施工放樣：按設(shè)計(jì)圖紙所提供的坐標(biāo)用全站儀每隔 10M 準(zhǔn) 確放出擋土墻確切位置，并測出其高程，然后根據(jù)基底尺寸、開挖深 、基坑開挖及處理：采用人工配合挖

15、掘機(jī)分層開挖，當(dāng)挖至基 - 20 -設(shè)計(jì)高程，開挖后經(jīng)自檢基底各部分尺寸合格后報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn) ( 1 )材料要求：材料按設(shè)計(jì)要求采購，砂采用中粗砂，最大粒 經(jīng)試驗(yàn)合格的普通水泥。水采用飲用水，砌塊石大體方正，上下面大 KG ( 2 )砌筑工藝(用坐漿法進(jìn)行分段分層砌筑) 宜的稠度。切實(shí)保證具有良好的和易性，做到隨伴隨用，并保持適宜 片石使用前，表面如有泥土、水銹，要徹底清洗干凈，砌筑時(shí) 排列分層錯(cuò)縫砌筑，安放穩(wěn)固，每一工作層的水平縫大致找平，各工 20MM 的空縫備作 - 21 - 塊石、片石之間灰漿要用灰棒搗實(shí)飽滿，粘結(jié)牢固，嚴(yán)禁直接 ( 3 )養(yǎng)生 五、注意事項(xiàng)：或坡積層地段，基坑分段進(jìn)

16、行開挖，以免 2、基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)巖基有裂縫，用水泥砂漿或小石子砼灌 注飽滿，若基底巖層有外露的軟弱夾層，在墻趾前，對該層做封面防 3、墻趾部分的基坑，在基礎(chǔ)施工完成后及時(shí)回填夯實(shí)，并做成 4、漿砌擋土墻基礎(chǔ)錯(cuò)縫砌筑，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，方 可回填墻背填料，墻背填料符合設(shè)計(jì)要求，并做到分層填筑，分層夯- 22 -實(shí)。嚴(yán)禁向著墻背斜坡填筑，夯實(shí)時(shí)注意勿使墻身受較大沖擊影響， 墻后地面橫坡陡于 1 ：5 時(shí)，先處理填方基底(鏟除草皮、開挖臺階等)再填土，壓實(shí)度不小于 90% ，以免填方順原地面滑動(dòng)。第六章 橋梁工程中的梁、柱、蓋梁設(shè)計(jì)橋梁二座、板通一道，即 3-16M 中橋一座， 孔 1

17、6M 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土薄壁橋臺， 一、施工組織：本項(xiàng)工程由項(xiàng)目經(jīng)理劉建偉全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工 驗(yàn)檢 三、施工方法及工藝流程：施工準(zhǔn)備施工放樣鉆機(jī)就位護(hù)筒埋設(shè)鉆孔清孔鋼 - 23 -測量放線架立施工支架鋼筋成型制作及安放安裝墩柱模 架立蓋梁施工支架鋼筋成型制作及安放模板安裝及鋼筋綁 (一)梁板預(yù)制及安裝 劑。 模板接縫要嚴(yán)密，固定牢固以保證其剛度。立模完成后，應(yīng)報(bào)請監(jiān)理 ( 1 )普通鋼筋采用 R235、 HRB335 鋼筋，鋼筋要符合鋼筋 鋼筋 ( GB1499.2-2007)和冷軋帶肋鋼筋 ( GB13788-1992 ) - 24 -( 2 )鋼筋調(diào)直和清除污銹要符

18、合下列要求：鋼筋的表面要潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干 ( 3 )鋼筋的焊接： 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)， 的長度不小于 10d (d 為鋼筋直徑)。( 4 )外觀要求：澆筑 查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全，確定無 誤后方可澆筑。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置準(zhǔn)確，控制混 - 25 - 中橋 8mm(小橋 4mm )，應(yīng)采取控制措施。預(yù)制空心板在鋼束張拉完成后、各存梁期跨中上拱度計(jì)算值下表所示： 拱度( mm ) 拱度( mm ) 拱度( mm )鋼束張拉完 上 拱 度 ( mm )目 。制時(shí)，按 1m 一道在鉸縫的側(cè)模嵌上 5

19、00mm 長的6 鋼筋，形成 6mm凹凸不平的粗糙面?？招陌孱A(yù)制時(shí)，除注意按圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸 縮縫、護(hù)欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造，均按圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須 梁體砼灌注完畢初凝后，立即進(jìn)行養(yǎng)生。本標(biāo)段預(yù)制梁，覆蓋灑 ( 1 )預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位- 26 - 預(yù)制空心板預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝 施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到 設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以 ( 2 )張拉過程中，應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：b，對張拉設(shè)備在試驗(yàn)臺上試驗(yàn)，以取得經(jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)張 c雙控制。初張

20、拉臺應(yīng)做好記號，檢查固 定楔子或工作錨，張拉力和延伸量的讀數(shù)在張拉過程中分階段讀出 (張拉中注意觀察有無滑、斷絲現(xiàn)象發(fā)生)。達(dá)到張拉值時(shí)，校核伸 d理張拉過程中的事故，如 e、張拉中注意梁體變形，對拱度做好記錄，截割露頭預(yù)應(yīng)力筋 - 27 - 。梁體移位和裝車采用雙吊車抬吊方案，梁預(yù)制完畢，張拉封錨結(jié) 采用兩臺 50T 吊車吊裝預(yù)應(yīng)力砼梁板，逐孔安裝主梁，并進(jìn)行 ( 1 )準(zhǔn)備工作鋪架前先對空心板進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算經(jīng)監(jiān)理工程師同意 在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線，支座縱橫中心線梁板端位置， ( 2 )安裝方法 的錨固措施，保證運(yùn)輸中的穩(wěn)定，防止在運(yùn)輸過程中板梁傾覆。板梁 跨內(nèi)，另一臺吊機(jī)

21、停在跨外的機(jī)位進(jìn)行雙機(jī)抬吊。板梁運(yùn)輸?shù)轿缓螅? 28 -cm作有效半 徑內(nèi)，雙機(jī)配合回轉(zhuǎn)至板梁的就位方向，同時(shí)轉(zhuǎn)至板梁就位位置，慢 (二)墩柱施工( 1 )測量放線 ( 2 )架立施工支架 ( 3 )鋼筋成型制作及安放 (4)安裝墩柱模板- 29 -線及墩底標(biāo)高，安裝模板至設(shè)計(jì)墩高。墩柱模板必須支撐牢固，墩柱 ( 5 )澆筑墩柱混凝土用汽車起重機(jī)吊送、導(dǎo)管導(dǎo)落澆筑。澆筑混凝土前，先灑適量與 結(jié)構(gòu)混凝土具有相同水灰比的水泥砂漿，濕潤系梁(承臺)頂混凝土 動(dòng)棒與側(cè)模保持 510cm 的距離。澆灌混凝土過程中，專人檢查和 ( 6)墩柱混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后采用塑料薄膜圍護(hù)墩柱，

22、 (三)蓋梁施工 1、架立蓋梁施工支架：蓋梁底模采用抱箍固定、槽鋼為支撐，上鋪15 15cm 方木，從 線，放出鋼筋的位置。鋼筋加工在(施工臨設(shè)區(qū))鋼筋加工場進(jìn)行下- 30 -。第七章 混凝土澆筑一、模板工程施工 2、模板的設(shè)計(jì)應(yīng)做到在松動(dòng)和拆卸時(shí)不對混凝土造成損壞。任 何模板的固定裝置或支撐物除內(nèi)拉桿以外都不允許留在完成的混凝 、剛度、不漏漿和 4、模板中所有的接縫都應(yīng)按一致形式位于水平或豎直平面上， 安裝完畢后，應(yīng)配合監(jiān)理工程師對其平面位置、頂部標(biāo) 高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查，未經(jīng)監(jiān)理工程師的簽認(rèn)， 混凝土工程施工( 1 )在混凝土澆筑開始前至少 28 天，應(yīng)作好試配拌和的一切-

23、 31 -準(zhǔn)備工作，并根據(jù)施工條件在試驗(yàn)室中試拌，作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。試拌 ( 2 )所有立方體試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)及試驗(yàn)均應(yīng)在 ( 1 )混凝土拌和采用 JS750 型(帶自動(dòng)計(jì)量)的拌和站拌和， ( 2 )混凝土只能按工程當(dāng)時(shí)需用的數(shù)量拌制，已初凝的混凝土 ( 3 )在炎熱的天氣，應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施，設(shè)法降 發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。這 4、混凝土的澆筑( 1 )在支架上澆筑混凝土，施工時(shí)應(yīng)對稱、平衡地進(jìn)行，并采- 32 -取預(yù)壓或預(yù)拉等辦法保證結(jié)構(gòu)物在澆筑混凝土過程中不致產(chǎn)生超過 ( 3 )混凝土的澆筑應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，達(dá)到批準(zhǔn)的施工

24、( 4 )混凝土應(yīng)按水平分層澆筑。當(dāng)用插入式振搗器時(shí)，分層厚 ( 6)各部位混凝土的澆筑日期、時(shí)間及澆筑條件應(yīng)保持完整的 ( 1 )混凝土搗實(shí)一般應(yīng)在內(nèi)部用機(jī)械振搗，混凝土構(gòu)件表面、 。( 2 )振搗應(yīng)保持足夠的時(shí)間和強(qiáng)度，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí) ( 3 )振搗時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，對- 33 - ( 1 )混凝土澆筑完成后，應(yīng)立即對混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)最少 ( 2 )灑水養(yǎng)護(hù)包括對未拆模板灑水和在混凝土無模板表面蓋上 保持濕潤的最少 25mm 厚的濕砂或覆蓋麻袋等能延續(xù)保持濕潤的吸 得 項(xiàng)2、混凝土澆注方法，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混凝土在運(yùn)輸及澆 、混凝土澆注作業(yè)，應(yīng)連續(xù)

25、進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí) 5、澆注混凝土作業(yè)過程，應(yīng)隨時(shí)檢查預(yù)埋部件(螺栓、錨固筋 等)，如有任何位移，應(yīng)及時(shí)矯正。應(yīng)當(dāng)小心確保水平鋼板(如伸縮 縫鋼板)下面的混凝土填充飽滿。6、工程的每一部分混凝土的澆注目期、時(shí)間及澆注條件都應(yīng)保 7、工地上應(yīng)配有足夠數(shù)量的處于良好狀態(tài)的振搗器，以便可隨- 34 -8、振搗應(yīng)在澆注點(diǎn)和新澆注混凝土面上進(jìn)行。振搗器插入混凝 混凝土。但時(shí)間不能持續(xù)太久以致造成混凝土離析。振動(dòng)亦不應(yīng)在任一點(diǎn)上持續(xù)太 11、模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)鋪以插鏟式插搗，第八章 爆破工程 m 9428 m3。 細(xì)的調(diào)查，通過取樣，試驗(yàn)確定巖石的類別，風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程

26、度，做好施工測量工作，用白灰標(biāo)出開挖線，并在附近增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn) 根據(jù)巖石程度和本施工段路線調(diào)整了解的實(shí)際情況擬采用光面 別，對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，用挖掘機(jī)直接進(jìn)行開挖，對無法使用機(jī) 道距離小于 50m 路段，采用高效無聲爆破劑與開挖機(jī)械相結(jié)合的模- 35 - 建筑物距離小于 300m 路段采用控制爆破施工，以避免常規(guī)爆破對 體的穩(wěn)定，選用中小炮控制爆破，對風(fēng)化較為嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育或巖層 ( 1 )爆破法開挖石方程序?qū)徟鋫鋵I(yè)施爆人員 械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石 鉆孔 爆破材料與 試驗(yàn)炮孔(或坑道、藥室)檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材 地 ( 2 )路塹石方防、排水施工 ( 3 )控制

27、邊坡平順性、穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)石質(zhì)路塹邊坡采用預(yù)裂爆破的施工方法，與深孔控制爆破相結(jié) a破與主爆區(qū)的深孔控制爆破同時(shí)進(jìn)行，用非電毫秒雷 管控制預(yù)裂爆破提前 50-150ms 引爆，以便形成預(yù)裂帶后，主爆區(qū) ba.8-1.2m ； - 36 -d、當(dāng)路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽時(shí)，及時(shí)采取勾縫、灌漿、嵌 體 無聲破碎劑在施工時(shí)，無震動(dòng)、無噪音、無毒氣，加上不是危險(xiǎn) (4)炮眼位置選擇炮位設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮巖石的產(chǎn)狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度；避免在 爆，炮孔選在抵抗最小，臨空面較多，且與各臨空面大致距離相等的 形、巖石類別、炮型等確定，并根據(jù)炮眼間距、巖石類別、地形、炮 情況按巖石外形，節(jié)理，裂隙等情況，分別選

28、擇正炮眼、斜炮眼、平 ( 5 )炮眼深度和間距的計(jì)算- 37 -H爆破巖石的厚度，階梯高度( m ) 石為 0.70.9炮眼間距：用排炮爆破時(shí)，同排炮眼的間距，視巖石的類別，節(jié) 式中： a炮眼間距( m )W最小抗線( m )b系數(shù)(采用電雷管起爆為 0.82.3 ，采用火雷管起爆 為 1.22.0 )。( 6)每孔裝藥量的計(jì)算 k mm深孔控制爆破具體裝藥量如下表所列：挖深(挖深( m )孔深( m )藥量( kg )裝藥長度( m )堵塞長度( m )34567894.8- 38 -注：為得到較好的爆破效果，保證施工安全及周圍環(huán)境的保護(hù)，每次爆破區(qū)應(yīng)根據(jù)爆 破點(diǎn)的實(shí)際位置，按表中計(jì)算的不同

29、距離允許的起爆量進(jìn)行分段施工，但每次爆破總裝藥量不應(yīng)超過 500kg。設(shè)計(jì)風(fēng)槍小爆破主要用于開挖挖深不大于 3m的地段及半路塹地段、 落底和刷坡。每孔裝藥量如下表所列：挖深(挖深( m )孔深( m )藥量(卷)裝藥長度( m )堵塞長度( m )(7)爆破安全驗(yàn)算 據(jù)國家現(xiàn)行公路公路施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ076-95)中爆破振 動(dòng)驗(yàn)算公式計(jì)算出不同距離處一次起爆最大藥量允許值計(jì)算式如下：Q=R (V/K) 3/a式中： Q-一次起爆最大藥量(kg )。R-爆破中心至建筑物距離( m )。V-爆破振動(dòng)速度允許值( cm/s )。- 39 -( 8 )個(gè)別飛石控制采取接近于內(nèi)部作用力的松動(dòng)破

30、碎巖石，而不引起巖石的拋 堵 爆 W-最大一個(gè)藥包的最小抵抗線( m )。通過以上技術(shù)措施可將飛石控制在 35m 范圍內(nèi)，重點(diǎn)爆破地段 ( 9 )爆破實(shí)施技術(shù)措施鉆孔： 層。按照設(shè)計(jì)的孔距、排距布孔。對臺階面邊沿的孔，最小抵抗線不 - 40 - 要垂直，當(dāng)出現(xiàn)卡鉆，孔位移動(dòng)先向后移，若還出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象，再向 裝藥前，技術(shù)人員要實(shí)際測量鉆孔深度、間距、排距、最小抵抗 裝藥時(shí)應(yīng)將炸藥緩緩倒入炮孔，防止出現(xiàn)卡孔。若出現(xiàn)卡孔，應(yīng) a、堵塞前，先由技術(shù)人員測量炮孔剩余長度，達(dá)到設(shè)計(jì)堵塞長 嚴(yán)格按崗哨布置圖警戒。每個(gè)崗哨之間要相互通視，便于聯(lián)系， - 41 -a、起爆點(diǎn)選在臨空面方向(即飛石方向)的后部或側(cè)

31、面，堅(jiān)決 c、起爆人員起爆前必須最后檢查一次爆破網(wǎng)絡(luò)，確認(rèn)正常后將 先由爆破技術(shù)人員進(jìn)行檢查，若線路未被破壞，由 次起爆。否則，用高壓風(fēng)管將堵塞物及炸藥吹出，取出引爆藥包，并 采用挖掘機(jī)、大型推土機(jī)、自卸車等機(jī)械化施工。為確保工期及 給爆破鉆眼創(chuàng)造更多作業(yè)面，出渣必須及時(shí)，做到隨爆隨運(yùn)。石渣運(yùn) (4)開挖石方邊坡的整修 使用炮眼法，裸露爆破清刷邊坡，并清除危石、松石，然后按設(shè)計(jì)要 ( 5 )開挖后石方路槽的整修：當(dāng)開挖石方地段邊坡整修結(jié)束后，- 42 -立即進(jìn)行路槽整修，首先進(jìn)行原地面左、中、右三點(diǎn)樁位測量，依據(jù) 工掛線，配合機(jī)械整平，若開挖后個(gè)別部位過高，則采取二次解炮或 ( 1 )施工方法

32、及工藝試驗(yàn)對膨脹性巖石、易溶性巖石、強(qiáng)風(fēng)化巖石、崩解性巖石和鹽化巖 10cm。對超限石塊均采用人工或機(jī)械破碎，然后 填石路堤施工前，先修筑試驗(yàn)段確定孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度， 壓實(shí)機(jī)具型號及組合，壓實(shí)厚度及壓實(shí)遍數(shù)，沉降差等參數(shù)。根據(jù)設(shè) 計(jì)要求對填土高度小于 2m 的路段原地面重錘滿夯實(shí)、夯擊能力 - 43 -筑，填筑時(shí)石塊大面向、小面向上擺平放穩(wěn)、靠緊密實(shí)，空隙用小石 ( 2 )碾壓對松鋪厚度小于 50cm 的地段，首先采用 12T 靜碾壓路機(jī)靜壓 一遍，然后采用 50T 振動(dòng)壓路機(jī)振壓 4-6 遍至沉降量滿足要求，表 壓，在小半徑曲線段由里側(cè)向外側(cè)，最高碾壓速度不超過 4km/h ， 100-

33、150cm。出現(xiàn)縫隙時(shí)隨時(shí)用小石塊或石屑填滿，直到在重輪下 ( 3 )檢測a、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量檢測采用定點(diǎn)壓實(shí)沉降差為控制指標(biāo)， 測碾壓兩遍后測點(diǎn)高程，檢查時(shí)用凈重 20T 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓(強(qiáng)振 z b量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無明顯孔洞，大粒 - 44 -(4) 中硬、軟質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見下表( mm )0.8-1.5實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)( mm )0.8-1.5( 5 )填石路堤施工注意事項(xiàng) a M 當(dāng)采用硬質(zhì)及中硬巖石時(shí)，路床填筑 40cm 厚過渡層和 40cm 厚砂 過渡碎石粒徑小于 100mm ，且小于 0.05mm 的細(xì)粒料含 2 )中硬以上石料填筑時(shí)，進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌采用強(qiáng)度 大

34、- 45 - m進(jìn)行，先填筑第九章 與西氣東輸相關(guān)工程一、工程概況KK氣東輸天然氣 管道與我部承建段三處相交，交點(diǎn)分別為 K66+043.5 (西氣東輸管 K68+061 (西氣東輸管道樁號 K2633+700)，其中 據(jù)1、業(yè)主下發(fā)的臨午公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ03395 )，公路工程質(zhì) 量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)( JTJ07198 )；3、現(xiàn)場實(shí)地勘查了解的具體情況； 檢測由賈勝國負(fù) - 46 -挖掘機(jī)三臺、推土機(jī)三臺、裝載機(jī)三臺、平地機(jī)一臺、自卸車二 十五部、灑水車兩部、光輪壓路機(jī)兩臺、振動(dòng)壓路機(jī)三臺、拖式振動(dòng) 五、施工方法及工藝流程： 定地點(diǎn)(填筑段或棄土場

35、)施工準(zhǔn)備開挖(爆破) 運(yùn)輸至指定地點(diǎn)(填筑段或棄土場)清理測量放樣路堤填筑碾壓檢測4、路基石方填筑材料鑒別和試驗(yàn)填筑試驗(yàn)段(確定松鋪系數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)) 石 方填筑碾壓檢測施工準(zhǔn)備基坑開挖澆筑混凝土安裝蓋板漿砌洞口片石 路基施工方法(一)管道附近路塹土方開挖施工準(zhǔn)確放樣，確定路線與管道的交 - 47 -量，確定管道的具體走向與埋深，針對不同路段，不同開挖深度，采 以 M散巖質(zhì)路塹采用 標(biāo)高時(shí)開始人工開挖，以免對管道造成損壞。開挖過程中，經(jīng)試驗(yàn)合 (二)路塹石方開挖施工 質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，通過取樣，試驗(yàn)確定巖石的類別，風(fēng) 化程度和節(jié)理發(fā)育程度，做好施工測量工作，用白灰標(biāo)出開挖線，并 確定

36、巖石類別，對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，用挖掘機(jī)直接進(jìn)行開挖，對 - 48 - 體 無聲破碎劑在施工時(shí)，無震動(dòng)、無噪音、無毒氣，加上不是危險(xiǎn) (三)路基土石方填筑施工( 1 )清除填方范圍至坡腳線外 1M 內(nèi)的草皮、樹根、灌木叢等 雜物，然后按厚度 30CM 用推土機(jī)清除原地面表層土，集中堆放， 碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)度93%。( 2 )填前碾壓：當(dāng)原地面雜物、坑槽、溝渠回填碾壓密實(shí)后， 范 ( 3 )原地面填筑前的處理：當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于 1 ：5 時(shí)，可直接 - 49 - 單位提供的基樁(導(dǎo)線點(diǎn)、永久性水準(zhǔn)點(diǎn))進(jìn)行復(fù)測，確定無誤后， 形成測量成果，報(bào)請監(jiān)理工程師審批，發(fā)現(xiàn)破壞及時(shí)恢復(fù)，然后根據(jù) 線，經(jīng)監(jiān)理

37、工程師認(rèn)可后，定出邊界樁，撒上白灰線作出標(biāo)志，核實(shí) ( 1 )填筑方法 定 在最佳含水量時(shí)進(jìn)行充分壓實(shí)，當(dāng)挖運(yùn)至路堤 ( 2 )填筑施工b、用全站儀直線段按 20m (曲線段為 10m )放出各樁左、中、 右三點(diǎn)樁并測定其高程，并打設(shè)護(hù)樁，樁頂用紅漆標(biāo)注里程樁號。依- 50 -據(jù)設(shè)計(jì)高程計(jì)算出各樁位左、中、右三點(diǎn)的填土高度，并做好記錄， c、填筑時(shí)按路堤設(shè)計(jì)寬度，每側(cè)超寬 30cm (以保證路基邊緣 壓實(shí)度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度)，放出各樁位邊線點(diǎn)，根據(jù) 為防止兩幅路基不均勻沉降，因此，采用全幅施工，其頂面作 成雙向橫坡(橫坡控制在 3%4%之間)，以利于排水。 壓實(shí)厚度計(jì)算卸車數(shù)量，打出白灰格，用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車從取 土場把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布 面 5cm5cm 的樁，用紅白漆 10cm 交錯(cuò)標(biāo)注。當(dāng)填筑至距設(shè)計(jì)高 行測量放樣，釘設(shè)各斷面左、中、右三點(diǎn)樁位，并測定其高程，準(zhǔn)確 整平：由推土機(jī)粗平，粗平結(jié)束，沿各樁橫斷面按五點(diǎn)法打出 - 51 - 第一遍使用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再由弱振到強(qiáng)逐漸進(jìn)行壓實(shí)， 并由西氣東輸管道相關(guān)管理部門人員在場現(xiàn)場指揮操作。具體要求：a、從兩側(cè)路基邊緣向路基中心碾壓；c機(jī)穩(wěn)壓 1-2 遍，再用振動(dòng)壓路 機(jī)弱振 2-3 遍，隨后用振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振 2-3 遍，最后用光輪壓路機(jī) (四)路基與西氣東輸管道交叉涵