地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案_第1頁
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文檔簡介

1、城市軌道交通 X號線X期工程 XX標(biāo)XXX站圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案編制: 復(fù)核: 審批:XXXX城市軌道交通X號線X期工程XX標(biāo)項目經(jīng)理部二0一六年九月目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2828 1 工程概述 2素填土16.08101黃土狀粉質(zhì)粘土19.130170.3545000400001101601粉細(xì)砂19.50270.4030000350001502004粉質(zhì)粘土19.727150.5030000300001402202.2 水文地質(zhì)條件根據(jù)可研資料及收集線路附近地下水位資料,60m深度范圍內(nèi)無地下水,擬建工程沿線場地賦存一層地下水,地下水類型為潛水(二),

2、水位埋深一般在3550m之間,含水層為中粗砂(含卵石)2層和中粗砂4層。根據(jù)地質(zhì)勘察報告,本站站體均未進(jìn)入潛水層,未見上層滯水,車站施工時不需降水施工。但由于大氣降水、管道滲漏等原因,沿線不排除局部存在上層滯水的可能性,因此設(shè)計施工時須考慮上層滯水對工程的影響。3 機(jī)械設(shè)備、人員配置計劃3.1 機(jī)械設(shè)備配置施工機(jī)械設(shè)備匯總表 表3.1-1序號名稱數(shù)量單位型號計劃進(jìn)場時間1泥漿車1臺10t2016.102短臂挖掘機(jī)1臺UH0832016.103泥漿泵2臺BW-2502016.104旋挖鉆機(jī)2臺BG252016.105自卸汽車5臺20t2016.106履帶吊1臺50t2016.107汽車吊1臺25

3、t2016.108砼罐車34臺8m32016.109炮機(jī)1臺EX2202016.1010導(dǎo)管2套每套34米2016.1011鋼筋調(diào)直機(jī)1臺GT2016.1012鋼筋切斷機(jī)1臺GQ40-F2016.1013鋼筋彎曲機(jī)2臺GW40-12016.1014對焊機(jī)1臺UN1-1002016.1015電焊機(jī)6臺BX1-5002016.1016切割機(jī)2臺T3G3-4002016.1017氧焊設(shè)備1套/2016.1018發(fā)電機(jī)組1臺200KVA2016.103.2 人員配置根據(jù)現(xiàn)場實際情況,兩臺鉆機(jī),項目部成立五個作業(yè)班組,綜合班、泥漿外運(yùn)班、圍護(hù)樁成孔班、圍護(hù)樁砼澆筑班、鋼筋加工班。負(fù)責(zé)各分項工程的施工。進(jìn)

4、行專業(yè)化作業(yè),實行標(biāo)準(zhǔn)化管理。實行二班作業(yè),附圖:“勞動力配置計劃表”。勞動力配置計劃表 表3.2-1 序號班組名稱總數(shù)量每班人數(shù)計劃進(jìn)場時間1綜合班24122016.102泥漿外運(yùn)班422016.103圍護(hù)樁成孔班1682016.104圍護(hù)樁砼澆筑班1682016.105鋼筋加工班40202016.106領(lǐng)工員212016.107主管工程師212016.104 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案4.1 施工組織安排4.1.1 安排原則(1)根據(jù)地質(zhì)狀況、交通疏解及總體施工方案、施工進(jìn)度及單樁完成時間安排,并充分考慮場區(qū)環(huán)境對施工的影響。(2)根據(jù)成樁施工設(shè)備的機(jī)械性能和施工的連續(xù)性安排。4.1.2 施工安排(

5、1)施工工期安排根據(jù)XX站施工工期總體安排,計劃XXXX年XX月XX日開始施工,XXXX年XX月XX日完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。(2)總體施工順序鉆孔樁計劃先進(jìn)行車站東西兩側(cè)施工,最后施工車站兩端頭圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鉆機(jī)入場后,兩臺鉆機(jī)分別對兩側(cè)鉆孔樁進(jìn)行跳樁施工,即0#5#10#15#1#6#11#循環(huán)進(jìn)行。 (3)施工安排根據(jù)工程及水文地質(zhì)、工期要求及施工總體安排,車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)擬采用2臺BG25型旋挖鉆機(jī)鉆孔施工,水下砼灌注成樁。(4)開槽本車站設(shè)置于勝利南街東側(cè)綠化帶內(nèi),沿道路縱向設(shè)置,其中圍護(hù)樁西側(cè)部分主要位于勝利南街上,圍護(hù)樁東側(cè)部分位于勝利南街東側(cè)綠化帶內(nèi),因此首先對整個場地進(jìn)行硬化,然后采用

6、1臺切割機(jī)沿樁體外邊線外放50mm縱向打線切割。切割后采用EX220型炮機(jī)沿線內(nèi)區(qū)域進(jìn)行鑿除,短臂挖掘機(jī)配合清理及開挖溝槽。4.2 施工順序及進(jìn)度4.2.1 鉆孔樁施工順序根據(jù)車站所處位置地質(zhì)情況及樁體結(jié)構(gòu)形式,車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工擬采用跳樁施工方式進(jìn)行,即先進(jìn)行051015序號樁的施工,然后再進(jìn)行161116號樁施工,一次類推,其間隔的數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進(jìn)行。如圖4.2-1。圖4.2-1 鉆孔樁施工順序圖4.2.2 單樁施工進(jìn)度根據(jù)目前鉆孔樁類似工程地質(zhì)情況施工經(jīng)驗,計劃鉆孔樁施工時,選擇第一根作為試樁,確定本站的地質(zhì)情況及單樁的施工進(jìn)度,為圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工提供相關(guān)參數(shù)和控制依據(jù),試樁將采用

7、干樁工藝,如果成孔符合要求,其余樁將采用干樁工藝施工,如果干樁工藝不能成孔或成孔不符合要求,其余樁將采用泥漿護(hù)壁的原理成孔。本站采用2臺旋挖鉆機(jī)進(jìn)行,鉆機(jī)成樁時間預(yù)計34個小時,日成樁約56根。4.3 鉆孔樁施工方法及技術(shù)措施4.3.1 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 樁位放樣(報測量監(jiān)理工程師) 埋設(shè)鋼護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn)、取樣 成孔驗收(報駐地監(jiān)理工程師) 測量孔深、探孔 第一次清孔 安裝鋼筋籠(報監(jiān)理工程師檢驗合格) 鉆機(jī)移位下導(dǎo)管 第二次清孔(報監(jiān)理工程師檢查合格) 灌注水下混凝土 提升鋼護(hù)筒 樁基檢測。鉆孔樁施工工藝流程詳見圖4.3-1,鉆孔樁施工工序示意圖見圖4.3-2。二次清孔二次清孔圖

8、4.3-1 鉆孔樁施工工藝流程圖4.3-2 鉆孔樁施工工序示意圖4.3.2 施工方法 泥漿池設(shè)置根據(jù)XX站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段場地圍擋及交通疏解,場地設(shè)置二處泥漿池,南北端各設(shè)置一處泥漿池,將主體基坑平分為四塊,兩個泥漿池可分顧車站南北兩端各一半圍護(hù)結(jié)構(gòu)。泥漿配比現(xiàn)場制定,使用泥漿三件套對現(xiàn)制泥漿進(jìn)行卡控,保證泥漿比重、粘度、含砂率符合設(shè)計要求(詳見4.3-1) 樁位放樣根據(jù)鉆孔樁直徑為800mm,鋼護(hù)筒直徑一般為900mm, 破除原瀝青路面,破除寬度為1000mm寬,沿車站周圍圍護(hù)樁中心線破除。根據(jù)設(shè)計圖紙和交接點(diǎn)坐標(biāo)采用全站儀測定出鉆孔樁灌注樁軸線,按照設(shè)計圖紙的樁間距,準(zhǔn)確定出樁位,并及

9、時做好樁位標(biāo)記及編號。開工前精確測定樁位,并繪制鉆孔樁樁位平面布置圖。埋設(shè)鋼護(hù)筒前樁位設(shè)置護(hù)樁,以便復(fù)檢。 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用8mm厚鋼板卷制焊接而成,內(nèi)徑比樁徑大100200mm,護(hù)筒高1.82m。埋設(shè)定位后護(hù)筒頂高出地面0.3m,頂部開設(shè)12個溢漿口。護(hù)筒采用挖埋方法設(shè)置,護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實,護(hù)筒中心位置與樁中心重合,其允許偏差不大于20mm,并確保護(hù)筒垂直。 鉆機(jī)就位1)護(hù)筒埋置完畢開始移動鉆機(jī)就位,就位后須保證底座和頂端平穩(wěn),鉆機(jī)底座必須坐落于堅實的地面或平臺之上,確保鉆桿垂直,鉆桿的垂直度不大于1/300。2)每根鉆孔樁成孔完成后,旋挖鉆機(jī)向后移動,以便于鋼筋籠的下放及砼的灌注。

10、 成孔施工采用旋挖鉆成孔作業(yè),旋挖鉆的泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀槽、泥漿泵等組成,并設(shè)置排水、排漿等設(shè)施。成孔到設(shè)計深度后進(jìn)行孔深、孔徑、垂直度、泥漿濃度、沉渣厚度等指標(biāo)測試檢查,確認(rèn)符合要求后,才可進(jìn)行下一道工序。在粘性土中鉆進(jìn)時,循環(huán)泥漿比重控制在1.11.2;在砂土和較厚夾砂層中鉆進(jìn)時,泥漿比重控制在1.21.3。控制泥漿選用膨潤土或優(yōu)質(zhì)粘土,必要時摻入適量的增粘劑或分散劑,以改善泥漿性能。整個鉆進(jìn)過程中,定時檢測泥漿比重,根據(jù)檢測結(jié)果適時向孔內(nèi)注入泥漿液或清水,調(diào)整泥漿比重,起到護(hù)壁及排碴作用。鉆進(jìn)過程中,保證鉆孔垂直,旋挖鉆鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不大于20mm,鉆進(jìn)中如遇塌孔,立即停

11、鉆,回填粘土,待孔壁穩(wěn)定后再鉆。鉆孔完成后,重點(diǎn)檢查孔位、孔深、孔徑、傾斜度是否滿足設(shè)計要求,鉆孔允許偏差見表4.3-1。鉆孔允許偏差如下表 表4.3-1順 號項 目偏 差檢測方法1鉆孔中心位置不大于20mm全站儀、護(hù)樁2孔徑不宜大于20mm探籠3傾斜度小于1/300探籠、護(hù)樁4孔深不小于設(shè)計規(guī)定測繩5沉淀厚度(mm)100mm測繩6清孔后泥漿指標(biāo)相對密度:1.151.25粘度:1822Pa.s;含砂率:48;膠體率:90泥漿三件套探籠直徑為75cm,長為5m。具體型式見圖:圖4.3-3 探籠加工示意圖 清孔鉆孔至設(shè)計深度后,稍提鉆頭離孔底1020cm,使鉆頭空鉆不進(jìn)尺,使得樁端孔徑得以保證,

12、同時正反旋轉(zhuǎn)鉆頭,攪動樁底泥漿,加速清孔速度。采用獨(dú)立的泥漿循環(huán),換漿清孔。清孔過程專人測量泥漿指標(biāo),清孔后,泥漿比重控制在1.15-1.25,粘度不大于22s,含砂率不大于8%。清孔結(jié)束后測定孔底沉渣厚度,不大于100mm。 鋼筋籠制作及吊運(yùn)a、鋼筋籠加工場地要求鋼筋加工場必須硬化平整,鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分開堆放,不得混雜,并設(shè)立識別標(biāo)志。露天堆置時,鋼筋應(yīng)墊高遠(yuǎn)離地面20cm以上,并有覆蓋措施。鋼筋在運(yùn)輸、加工、安裝過程中避免銹蝕和污染。鋼筋籠加工必須在作業(yè)平臺上進(jìn)行,(平臺可使用方木找平)保證鋼筋籠外形、主筋順直。鋼筋接頭采用單、雙面搭接焊或機(jī)械連接,同一截面接頭率

13、不大于50%,單面焊搭接長度10d,雙面焊搭接長度5d。折角要精確,保證兩根鋼筋軸線在同一直線上,焊縫要飽滿,施焊過程中不得燒傷鋼筋,不得有殘留藥皮,箍筋與主筋采用點(diǎn)焊。b、鋼筋籠制作及質(zhì)量要求鋼筋籠的成型為防止鋼筋籠吊放時扭曲變形,一般在主筋內(nèi)側(cè)每隔2.0m加設(shè)一道直徑20mm的加強(qiáng)箍,每隔一箍在箍內(nèi)設(shè)一井字加強(qiáng)支撐,與主筋焊接牢固組成骨架。主筋在現(xiàn)場連接。大直徑螺旋形箍筋和加強(qiáng)箍的加工成形,可采取在常用彎曲機(jī)的頂盤上加一個同箍筋直徑的圓盤以插銷連接,在不改變傳動機(jī)構(gòu)的情況下進(jìn)行彎曲成型,每根螺旋箍筋四圈。鋼筋籠采用整體吊裝,一次成型。鋼筋籠組裝通常在樁基工程附近地面平臥進(jìn)行,方法是在地面設(shè)

14、加工平臺,先將加強(qiáng)箍按間距排列在加工平臺上,按劃線逐根放上主筋并與之點(diǎn)焊焊接,控制平整度誤差不大于50mm。上下節(jié)主筋接頭錯開50%。螺旋箍筋每隔11.5箍與主筋按梅花形用電弧焊點(diǎn)焊固定。在鋼筋籠四側(cè)主筋上每隔5m設(shè)置一個20mm耳環(huán)作定位墊塊之用,使保護(hù)層保持5cm,鋼筋籠外形尺寸要嚴(yán)格控制,較之孔徑小812cm。 鋼筋骨架的制作及吊放的允許偏差為:主筋間距10mm;箍筋間距10mm;骨架外徑5m;骨架傾斜度0.5%;骨架保護(hù)層厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程20mm;骨架底面高程50mm。鋼筋籠加工允許偏差表如下:鋼筋籠加工允許偏差 表4.3-2 檢 查 項 目允許偏差

15、(mm)受力鋼筋間距灌注樁10箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距20鋼筋骨架尺寸長50直徑10保護(hù)層厚度基礎(chǔ)20c、鋼筋籠運(yùn)輸?shù)跹b鋼筋籠制作是圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中非一個環(huán)節(jié),同時它的加工質(zhì)量直接關(guān)系到吊裝的安全。現(xiàn)進(jìn)行驗算?!綳X站】鋼筋籠水平吊運(yùn)采用平板車進(jìn)行運(yùn)輸至灌注位置,籠體起吊采用一臺25t汽車吊車進(jìn)行整體起吊,大小吊鉤相互配合,大鉤先掛裝不小于2m扁擔(dān),扁擔(dān)圖4.3-4 鋼筋籠吊裝示意圖下側(cè)分配兩股鋼絲繩將籠體的頂端及1/2處掛設(shè),小鉤掛設(shè)籠體下端以上約5m,三點(diǎn)整體起吊,人工拉繩牽引,鋼筋籠入口緩慢下放1/3后,安設(shè)孔口托架將籠體臨時固定,再摘除小鉤,大鉤換繩,頂端起吊約20cm后即可進(jìn)行托架

16、移除,鋼筋籠下放至設(shè)計高度后進(jìn)行孔口固定,孔口橫擔(dān)兩根100方鋼橫穿吊筋,吊筋長度必須經(jīng)過現(xiàn)場主管工程師及監(jiān)理工程師的確認(rèn)后才可進(jìn)行下道工序圖4.3-4 鋼筋籠吊裝示意圖【XX站】鋼筋籠吊裝檢算本設(shè)計以最大結(jié)構(gòu)形式為例,鋼筋籠最大尺寸長直徑為21.61m0.7m。吊點(diǎn)位置的確定合理與否直接關(guān)系到起吊的安全,因此吊點(diǎn)位置的確定是吊裝過程的一個關(guān)鍵步驟,現(xiàn)依據(jù)“彎矩平衡法”對吊點(diǎn)位置確定作以下闡述。由于鋼筋籠較長,選用一臺吊車進(jìn)行吊裝,擬選用根據(jù)三點(diǎn)起吊方法,參照建筑施工快速計算手冊三點(diǎn)吊裝吊點(diǎn)位置計算方法對本工程鋼筋籠的吊裝吊點(diǎn)位置計算如下:鋼筋籠頂端為頂部吊點(diǎn)位置,鋼筋籠長度L=21.61m,

17、q=0.85KN/m,L1-為靠近籠底處吊點(diǎn)距籠底的距離,x-為B吊點(diǎn)距籠頂?shù)木嚯x。(L- L1)/ L1=K,采用三點(diǎn)吊裝,則3.8284K4.4796,選取K=4,則:(L- L1)/ L1=4,由此得L1=21.61/5=4.322m,KiX/ L1,查曲線圖Ki1.333,K32.385。任選Ki=2,則X=24.322=8.644m,則BC=8.644m。圖4.3-5 計算彎矩圖因此選取B、C兩點(diǎn)接頭樁起吊時彎矩最小,實際吊裝過程中A(A)點(diǎn)為主吊鉤位置,B、C點(diǎn)是副鉤起吊位置。吊環(huán)在鋼筋籠垂直吊離地面后受力最大,擬采用兩個吊環(huán)吊裝定位鋼筋籠,鋼筋籠自重18.5KN,計算簡圖:980

18、7G/nA;-吊環(huán)拉應(yīng)力(N/mm2);n-吊環(huán)的截面?zhèn)€數(shù),采用兩個吊環(huán),n=4;A=一個吊環(huán)的鋼筋截面面積;G-構(gòu)件的重量(t),G=1.85t,-吊環(huán)的允許拉應(yīng)力,取50N/mm2;98071.85/(4(d2/4)50,d(98071.85)/)/50)=10.75mm考慮鋼筋籠需要移動和施工經(jīng)驗施工,擬采用2個直徑12的圓鋼做吊環(huán),一個吊環(huán)可起吊的重量為G0,G0=8.01d2sin,取450,G0=8.01122sin450=749.0KN,可滿足施工需要。吊環(huán)焊縫:鋼筋的抗力Rs=d2fy/4,fy鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計值(N/mm2),d-鋼筋的直徑(mm),鋼筋接頭焊縫的抗力Rfhl

19、ft,吊環(huán)焊縫厚度h按0.3d考慮,取5mm;l-鋼筋搭接焊縫長度,ft-焊縫抗剪強(qiáng)度設(shè)計值(N/mm2),為保證焊縫具有足夠的抗力,則RfRs,即 0.3dlftd2fy/4, l2.62dfy/ft吊環(huán)為HPB235鋼筋,fy=210 N/mm2,則單面搭接焊長度為l2.6221012/1603.5d=42mm。實際操作中由于操作因素及鋼筋受理條件的差異,鋼筋焊接長度根據(jù)實際情況乘以2.02.5倍的系數(shù),實際操作焊縫長度為l=422.5=105mm,取120mm進(jìn)行控制,滿足抗拉要求。 二次清孔如果灌注混凝土前沉渣厚度不滿足要求,將進(jìn)行二次清孔,二次清孔為泥漿正循環(huán)清孔工藝,是由泥漿泵泵送

20、的泥漿經(jīng)過膠管,與孔口的灌注導(dǎo)管連接,并把泥漿送到孔底;送到孔底的泥漿懸浮并攜帶孔底沉渣,再經(jīng)過灌注導(dǎo)管與孔壁之間的環(huán)狀空間返回地面,流入循環(huán)溝、沉淀池,然后進(jìn)入泥漿池循環(huán)使用。直到沉渣厚度10cm,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行澆筑混凝土。圖4.3-6二次清孔原理示意圖 混凝土灌注灌注前做好一切準(zhǔn)備,保證砼灌注連續(xù)緊湊進(jìn)行。水下灌注的砼保持良好的和易性,其配合比通過試驗確定,本工程砼供應(yīng)選用商品砼,砼的供應(yīng)須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主的認(rèn)定的供應(yīng)廠家,到場后砼坍落度控制在180220mm之間,砼灌注用的導(dǎo)管壁厚為不少于4mm,直徑為250300mm,導(dǎo)管底管節(jié)長2.04.0m,兩管之間絲扣連接,必須安設(shè)不小于

21、5mm的橡膠墊,要求連接可靠,密封性好。使用前須進(jìn)行試拼及閉水試壓,試壓壓力為0.61.0MPa,導(dǎo)管安裝后底端距孔底距離控制在3050cm。澆注水下砼采用不小于1.5m3的料斗,確保一次性封底。導(dǎo)管內(nèi)臨近泥漿面位置吊掛隔水栓,用鐵絲固定在料斗上。砼灌入前先在灌斗內(nèi)灌入0.10.2m3的1:1.5水泥砂漿,然后再灌入砼。待初灌砼足量后,切斷隔水栓固定鐵絲,將砼灌至樁底。砼初灌量保證砼灌注后導(dǎo)管埋設(shè)深度不少于1m,并進(jìn)行連續(xù)灌注。砼灌注過程中導(dǎo)管始終埋置于砼中,隨著砼面的上升,適時提升和拆卸導(dǎo)管,導(dǎo)管底埋入砼面以下23m,且不大于6m,確保導(dǎo)管底端不提出砼面,以免造成斷樁。水下砼灌注后,確保最終

22、的砼面不低于設(shè)計樁頂標(biāo)高以上0.5m,同時砼灌注充盈系數(shù)大于1,以保證設(shè)計樁頂?shù)捻刨|(zhì)量。商混廠家為河北益百預(yù)拌混凝土有限公司,運(yùn)輸路線為南三環(huán)裕翔街倉豐路勝利南街XX站。因所走路線均在二環(huán)外,不涉及高峰期,除因石家莊天氣影響外,一般不會中斷供應(yīng)混凝土。為了保證混凝土不因拌合站自身原因停止供應(yīng),我項目部應(yīng)指揮部要求指定石家莊金隅旭成混凝土有限公司為第二混凝土供應(yīng)站。0 成品保護(hù)及質(zhì)量控制措施1)鋼筋籠在制作運(yùn)輸和安裝過程中,應(yīng)采取防止變形措施,放入樁孔前應(yīng)焊接保護(hù)層耳筋。2)鋼筋籠吊入樁孔時,應(yīng)防止碰撞孔壁。已下入樁孔內(nèi)的鋼筋籠應(yīng)有固定措施,防止移位或澆筑混凝土?xí)r上浮,鋼筋籠放入樁孔內(nèi)后應(yīng)在4h

23、 內(nèi)澆筑混凝土。3)樁頭預(yù)留的主筋插筋應(yīng)妥善保護(hù)不得任意彎折或壓斷。4)已完樁的軟土基坑開挖應(yīng)制定合理的施工順序和技術(shù)措施,防止造成樁位移和傾斜并應(yīng)檢查每根樁的縱橫水平差采取糾正措施。a、開孔前,先將鉆機(jī)定位準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固,在鉆機(jī)架上兩垂直方向各設(shè)置護(hù)樁,將鉆桿調(diào)整垂直,在鉆進(jìn)過程中技術(shù)員隨時檢查垂直度,如有小偏差隨時以兩垂直線垂調(diào)整鉆桿垂直度進(jìn)行糾偏,如偏差過大,將鉆桿緩慢上提,直至到達(dá)合格點(diǎn)位,調(diào)整鉆桿后繼續(xù)下鉆,如下鉆繼續(xù)偏位,不能滿足垂直度要求,將鉆桿提出,回填砂或土至合格點(diǎn)位后繼續(xù)下鉆,如不能滿足垂直度要求,重復(fù)此工序直至滿足垂直度要求。鉆孔過程中,鉆機(jī)鉆桿、回轉(zhuǎn)器與鉆頭始終保持在

24、同一鉛垂線上,保證鉆頭在鉛錘的狀態(tài)下鉆進(jìn),并詳細(xì)記錄地質(zhì)情況。成孔樁徑須達(dá)到設(shè)計樁徑。同時在施工中選擇與地質(zhì)條件相適應(yīng)的泥漿。b、根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整泥漿比重,保持孔內(nèi)水頭高度,合理掌握鉆進(jìn)速度。鉆孔樁鉆到設(shè)計深度后,用測繩對孔深進(jìn)行檢測,下探籠對孔徑進(jìn)行檢測,符合要求后進(jìn)行清孔,用泥漿比重計進(jìn)行檢測,達(dá)到要求后(泥漿比重(1.151.25)進(jìn)行鋼筋籠安置,灌注前再次用泥漿比重計檢查清孔情況,若不合格,則進(jìn)行第二次清孔直至達(dá)到要求。c、鋼筋籠整體加工,一次吊裝就位,主筋焊接采用機(jī)械連接,鋼筋焊接接頭在同一斷面不得超過鋼筋數(shù)量的50。鋼筋籠在起吊、運(yùn)輸及安裝中采取措施防止變形,起吊吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍

25、筋部位,如在起吊過程中發(fā)生脫焊在入孔前逐個檢查并進(jìn)行補(bǔ)焊。d、水下灌注混凝土為C30混凝土。砼灌筑是確保成樁的關(guān)鍵工序,砼灌前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備,保障砼灌筑連續(xù)、緊湊的進(jìn)行。商品砼拌制前,根據(jù)試配結(jié)果,選擇合適的配比,每罐砼運(yùn)送到工地均要測定其坍落度,合格后方可入灌使用,并按照規(guī)范要求制作砼試件,泥漿護(hù)壁成孔的鉆孔樁每根不得少于一組。導(dǎo)管采用平直可靠,密封性好雙絲扣連接,導(dǎo)管使用后及時清除管壁內(nèi)外粘附的砼殘漿。選擇運(yùn)輸線路,避開車流量高峰期,導(dǎo)管居中安放入孔,導(dǎo)管底距孔底高度控制在3050cm左右,待初灌砼足夠后,方可切斷隔水栓固定鐵絲將砼灌到孔底。導(dǎo)管保證鉛垂,防止導(dǎo)管掛到鋼筋籠上發(fā)生斷樁。設(shè)專

26、職技術(shù)人員負(fù)責(zé)前、后盤旁站,以確保砼拌和質(zhì)量及導(dǎo)管提升速度和成樁質(zhì)量。砼灌筑過程中應(yīng)嚴(yán)格控制埋入深度,導(dǎo)管埋入砼面的深度始終保持在2-6m范圍之內(nèi)。e、質(zhì)量控制要點(diǎn)根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整泥漿比重,保持孔內(nèi)泥漿面高度,合理掌握鉆進(jìn)速度。旋挖鉆與傳統(tǒng)的鉆機(jī)相比,由于旋挖鉆機(jī)的圓柱形鉆頭在提出泥漿液面時會使鉆頭下局部空間產(chǎn)生“真空”,同時由于鉆頭提升時泥漿對護(hù)筒下部與孔眼相交部位孔壁的沖刷作用,很容易造成護(hù)筒底孔壁坍塌,因此對護(hù)筒周圍回填土必須進(jìn)行夯實。優(yōu)化機(jī)械配置及施工組織,加快灌注樁施工速度,可選擇在5倍樁徑范圍以外,進(jìn)行其它孔位鉆孔。分析地質(zhì)水文資料,根據(jù)地質(zhì)層理,及時調(diào)整泥漿比重和鉆進(jìn)速度,尤

27、其是對不良地層。應(yīng)注意的質(zhì)量問題垂直偏差過大由于成孔過程未按要求及時核驗垂直度,致使成孔以后垂直超偏。鋼筋籠扭曲變形鋼筋籠加工制作時點(diǎn)焊不牢,未采取支撐加強(qiáng)鋼筋,運(yùn)輸、吊放時產(chǎn)生變形、扭曲。鋼筋籠應(yīng)在專用平臺上加工,主筋與箍筋點(diǎn)焊牢固,支撐加固措施要可靠,吊運(yùn)要豎直,使其平穩(wěn)地放入樁孔中,保持骨架完好。1 檢測、試驗手段及措施建立科學(xué)先進(jìn)的檢測試驗手段,落實職責(zé),確保工程質(zhì)量。 1)原材料檢測對所有購進(jìn)原材料的出廠合格證和說明書進(jìn)行驗查,并登記記錄。對有合格證的原材料進(jìn)行復(fù)驗。同一批同標(biāo)號鋼筋以60t為一批進(jìn)行取樣、送檢。經(jīng)復(fù)驗合格的原材料才能使用。經(jīng)復(fù)驗不合格的原材料,書面通知物資部門做出標(biāo)

28、記,及時退場。2) 對鋼筋機(jī)械連接及焊接檢測同牌號、同直徑的500個鋼筋接頭為一批,不足500個按一批計算,同牌號、同直徑的300個鋼筋焊接接頭為一批,不足300個按一批計算,及時取樣、送檢,出具試驗報告,并對報告數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。3) 砼施工檢測檢查配合比單,檢查原材料(水泥、外加劑、粗細(xì)骨料粒徑及含泥量等)是否符合規(guī)定要求,如有變化應(yīng)及時調(diào)整砼配合比或禁止拌制。在砼施工時,實行全過程監(jiān)測。檢查砼在運(yùn)送過程中是否離析,如發(fā)生離析現(xiàn)象應(yīng)重新拌制;記錄運(yùn)送時間,并防止使用超過終凝時間的砼。按規(guī)定在現(xiàn)場留做試塊,圍護(hù)鉆孔樁應(yīng)按分部位進(jìn)行砼試件的留置,即每根鉆孔樁留置試件應(yīng)不少于1組。4)樁體完整性檢測本車

29、站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程中,根據(jù)已灌注樁體砼齡期滿足28天后即可要求有檢測資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行樁基完整性檢測,一般采用低應(yīng)變動測法進(jìn)行檢測,其檢測頻率為樁基設(shè)計數(shù)量的20%。2 鉆孔樁施工常見問題及處理措施a、塌孔判斷方法:在鉆孔過程中,如果鉆孔內(nèi)水位突然下降,孔口冒細(xì)密的水泡,就表示已坍孔。此時,出渣量顯著增加而不見鉆頭進(jìn)尺,但鉆孔負(fù)荷顯著增加,泥漿泵壓力突然上升,造成憋泵。一旦坍孔,鉆孔便無法正常進(jìn)行,易造成掉鉆、埋鉆事故。原因分析:(1)泥漿性能不符合要求。如比重偏小,膠體指標(biāo)不合格,護(hù)壁效果差。(2)施工操作不當(dāng),如提升、下放取渣筒或鋼筋籠時操作不當(dāng),碰撞孔壁。(3)孔內(nèi)泥漿液位低于孔外水位,

30、或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水,降低了泥漿的護(hù)壁性能。(4)護(hù)筒刃腳埋深不夠,或刃腳造壁不牢,護(hù)筒周圍未用粘土填實,致使護(hù)筒底口孔壁坍塌。(5)在松軟沙層、流砂或軟塑淤泥質(zhì)土層鉆孔時,進(jìn)尺太快,泥漿護(hù)壁不良。(6)地層漏漿,局部有地下水潛流,或者卵石層空隙大,未及時向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿,孔內(nèi)壓力過小。(7)護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動等。(8)成孔后未及時澆筑混凝土,靜置時間過長。預(yù)防措施(1)陸上埋設(shè)護(hù)筒時,宜在護(hù)筒底部夯填50cm厚粘土,必須夯打密實。放置護(hù)筒后,在護(hù)筒四周對稱均衡地夯填粘土,防止護(hù)筒變形或位移,應(yīng)夯填密實不滲水。(2)水中振動沉人護(hù)簡時,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料,將護(hù)筒沉穿淤泥和透水層,護(hù)筒之間要有可靠

31、的聯(lián)系,使護(hù)筒不會因水流影響而晃動。 (3)孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定地高出孔外水位lm以上,在潮汐影響區(qū)域內(nèi)鉆孔時,宜有虹吸管等連通措施,以調(diào)節(jié)孔內(nèi)水位。泥漿泵等鉆孔配套設(shè)備能量應(yīng)有一定的安全系數(shù),并應(yīng)有備用設(shè)備,以應(yīng)急需。(4)施工通道的布置應(yīng)離孔位一定距離,尤其在地表下l0m左右深度有淤泥質(zhì)粘土之類的軟弱土層時更應(yīng)注意。(5)應(yīng)根據(jù)不同土層采用不同的轉(zhuǎn)速,如在砂性土或含少量卵石中鉆進(jìn)時,可用一或二檔轉(zhuǎn)速,并控制進(jìn)尺。在地下水位高的粉砂中鉆進(jìn)時,宜用低檔慢速鉆進(jìn),同時應(yīng)加大泥漿密度和提高孔內(nèi)水位。(6)鋼筋籠的吊放、接長均應(yīng)注意不碰撞孔壁。(7)盡量縮短成孔后至澆筑混凝土的間隙時間。(8)發(fā)生坍孔時

32、,應(yīng)用優(yōu)質(zhì)粘土回填至坍孔處lm以上,待自然沉實后再繼續(xù)鉆進(jìn)。如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填,待回填物沉積密實后再進(jìn)行鉆進(jìn)。b、成孔傾斜現(xiàn)場鉆成的樁孔,垂直樁不豎直,斜樁斜度不符合要求的標(biāo)準(zhǔn)或樁位偏離設(shè)計樁位等稱為鉆孔偏斜。 原因分析(1)施工場地不平整,不堅實,在支架上鉆孔時,支架的承載力不足,發(fā)生不均勻沉降,導(dǎo)致鉆桿不垂直。(2)鉆機(jī)部件磨損,接頭松動,鉆桿彎曲。(3)鉆頭晃動偏離軸線,擴(kuò)孔較大。(4)遇有地下障礙物,把鉆頭擠向一側(cè)。預(yù)防措施(1)鉆機(jī)就位時:應(yīng)使轉(zhuǎn)盤底座水平,使鉆桿的卡盤和護(hù)筒的中心在同一垂直線上,并在鉆進(jìn)過程中防止位移。(2)場地平整堅實,支架的承載力應(yīng)滿足要求,在發(fā)生不均勻沉降

33、時,必須隨時調(diào)整。(3)偏斜過大時,應(yīng)回填粘土,待沉積密實后再鉆。(4)在鉆具增加穩(wěn)定器,穩(wěn)定器是一比鉆頭直徑略小的鋼筒(導(dǎo)向架),與鉆桿牢靠焊連,減小鉆桿的自由長度,增強(qiáng)導(dǎo)向作用,從而保證鉆孔垂直。c、掉鉆落物原因分析(1)卡鉆時強(qiáng)提強(qiáng)扭,操作不當(dāng),使鉆桿超負(fù)荷或疲勞斷裂。(2)鉆桿接頭不良或滑絲。(3)電動機(jī)接線錯誤,鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn),鉆桿松脫。(4)轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。(5)操作不慎,落入扳手、撬棍等物。預(yù)防和處理措施(1)開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)雜物,用電磁鐵或其他方法。(2)經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。(3)采用打撈鉤,打撈叉吊出。d、卡鉆卡鉆原因(1)鉆頭遇孔內(nèi)石塊傾斜被卡住

34、。(2)遇孔內(nèi)掉入物體卡住鉆頭。預(yù)防和處理措施(1)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置防止失靈。(2)用沖吸的方法將卡住鉆頭周圍的鉆渣松動后取出。(3)使用專門加工的工具將頂住孔壁的鉆頭撥正。e、導(dǎo)管堵塞導(dǎo)管堵塞原因(1)灌注時間長:此時上部混凝土已接近初凝,形成硬殼,并且隨著時間增長,泥漿中殘渣將不斷沉淀,從而加厚了積聚在混凝土表面的沉淀物,造成混凝土灌注極為困難,形成堵管。(需要混凝土供應(yīng)充足)(2)混凝土質(zhì)量差:混凝土離析或和易性差,使石子聚集在一起影響流動性,導(dǎo)致堵管。導(dǎo)管使用后應(yīng)及時沖洗,保證導(dǎo)管內(nèi)壁干凈光滑。如發(fā)生堵管的位置在導(dǎo)管上部可用鋼筋疏通,在下部時吊機(jī)提取導(dǎo)管上下沖擊振擊。預(yù)防處理措施(1)

35、為保證大塊砼塊不掉入導(dǎo)管內(nèi),可在灰斗上布置一層10*10cm鋼筋網(wǎng)片,用來防止砼塊落入。(2)加強(qiáng)對混凝土質(zhì)量的檢測。f、縮孔原因分析(1)鉆具焊補(bǔ)不及時,嚴(yán)重磨損的鉆錐往往鉆出比設(shè)計樁徑徑稍小的孔。 (2)軟土層受地下水位影響和周邊車輛等施工荷載振動影響。(3)孔壁為塑性土膨脹,造成縮孔。預(yù)防措施(1)經(jīng)常檢查鉆具尺寸,及時補(bǔ)焊或更換鉆齒。有軟塑土?xí)r,采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。(2)采用鉆具上、下反復(fù)掃孔的方法來擴(kuò)大孔徑。g、鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮造成原因:鋼筋籠放置初始位置過高,混凝土流動性過小,導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大,鋼筋籠被混凝土托頂上升?;炷猎谶M(jìn)入鋼筋籠底部時澆筑速度過快?;炷?/p>

36、土灌注時間過長,其上層混凝土已接近初凝,表面形成硬殼,混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力,如果此時導(dǎo)管底端未及時提到鋼筋籠底部以上,混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升,同時帶動鋼筋籠上升。預(yù)防處理措施:鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準(zhǔn)確,可將鋼筋籠固定在護(hù)筒上。當(dāng)混凝土上升到接近鋼筋籠下端時,應(yīng)放慢澆筑速度,減小混凝土面上升的動能作用,以免鋼筋籠被頂托而上浮。當(dāng)鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時,再提升導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋入深度,使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端一定距離時再按正常速度澆筑當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時,應(yīng)立即停止灌注混凝土,并準(zhǔn)確計算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標(biāo)高,提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注,上浮現(xiàn)象即可消失。h、斷樁原

37、因分析(1)混凝土坍落度太小,骨料太大,運(yùn)輸距離過長,混凝土和易性差,致使導(dǎo)管堵塞,疏通堵管再澆筑混凝土?xí)r,中間就會形成夾泥層。(2)計算導(dǎo)管埋管深度時出錯,或盲目提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管脫離混凝土面,再澆筑混凝土?xí)r,中間就會形成夾泥層。(3)鋼筋籠將導(dǎo)管卡住,強(qiáng)力拔管時,使泥漿混入混凝土中。(4)導(dǎo)管接頭處滲漏,泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi),混入混凝土中。(5)混凝土供應(yīng)中斷,不能連續(xù)澆筑,中斷時間過長。造成堵管事故。(6)混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔,無法清理,或使用吸泥機(jī)清理不徹底,使灌注中斷造成斷樁。(7)由于水泥結(jié)塊或者在冬季施工時因集料含水量較大而凍結(jié)成塊,攪拌時沒有將結(jié)塊打開,結(jié)塊卡在導(dǎo)管內(nèi),而在混凝土初

38、凝前不能疏通好,造成斷樁。 預(yù)防措施(1)控制混凝土的坍落度在1822cm范圍內(nèi),混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。在運(yùn)輸和灌注過程中,混凝土不應(yīng)有離析、泌水現(xiàn)象。 (2)制作鋼筋籠時,為使焊口平順,最好采用機(jī)械連接的方法。若采用搭接焊法,要保證接頭不在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺,以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。(3)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導(dǎo)管的直徑,盡量采用大直徑導(dǎo)管。使用前要對每節(jié)導(dǎo)管編號,進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗,以防導(dǎo)管滲漏。(4)混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)時,應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求時,不能使用。(5)下導(dǎo)管時,其底口距孔底的距離應(yīng)不大于2540cm(導(dǎo)

39、管口不能埋入沉渣中)。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(1m)和填充導(dǎo)管底部的需要。(6)關(guān)鍵設(shè)備(如混凝土拌和設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛等)要有備用,材料要準(zhǔn)備充足,以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。(7)首批混凝土拌和物下落后,應(yīng)連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中,一般控制導(dǎo)管的埋置深度在26m范圍內(nèi)為宜,要適時提拔導(dǎo)管,不要使其埋置過深。 斷樁的處理方法(1)斷樁后如果能夠提出鋼筋籠,可迅速將其提出孔外,然后用沖擊鉆重新鉆孔,清孔后下鋼筋籠,再重新灌注混凝土。(2)如果因嚴(yán)重堵管造成斷樁,且已灌混凝土還未初凝時,在提出并清理導(dǎo)管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置,并準(zhǔn)確計算漏斗和導(dǎo)管容

40、積,將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處。繼續(xù)灌注時觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置,當(dāng)漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導(dǎo)管的瞬間(此時漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導(dǎo)管容積事先計算確定)將導(dǎo)管壓入已灌混凝土頂面以下,即完成濕接樁。(3)若斷樁位置處于距地表10m以下處,且混凝土已終凝,可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的沖擊鉆在原樁位進(jìn)行沖擊鉆孔至鋼筋籠底口以下1m處,然后往孔內(nèi)投放適量炸藥,待鋼筋籠松動后整體吊出或一根根吊出。然后再進(jìn)行二次擴(kuò)孔至設(shè)計直徑,清孔后重新灌注混凝土。(4)若斷樁位置處于距地表5m以內(nèi),且地質(zhì)條件良好時,可開挖至斷樁位置,將泥漿或摻雜泥漿的混凝土清除,露出良好的混凝土并鑿毛,將

41、鋼筋上的泥漿清除干凈后,支模澆筑混凝土。拆模后及時回填并夯實。(5)若因坍孔、導(dǎo)管無法拔出等造成斷樁而無法處理時,可由設(shè)計單位結(jié)合質(zhì)量事故報告提出補(bǔ)樁方案,在原樁兩側(cè)進(jìn)行補(bǔ)樁。4.4 冠梁施工4.4.1 冠梁施工安排及概況冠梁安排在圍護(hù)結(jié)構(gòu)分段施工完成后分段組織施工。采用組合鋼模板或木模,現(xiàn)場綁扎鋼筋,商品砼運(yùn)至現(xiàn)場灌注,插入式振動器搗固密實,灑水養(yǎng)生。本車站冠梁設(shè)計總長690.81m,截面尺寸800800mm,鑲嵌圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁頂以上,與圍護(hù)樁體連接成堅固的樁墻結(jié)構(gòu),起擋土、止水和支撐作用。冠梁斷面形式見圖4.4-1。圖4.4-1 冠梁斷面形式圖 (單位:mm)4.4.2 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)

42、量表4.4-1序號截面尺寸(m)總長度(m)混凝土(m3)鋼筋用量(t)10.80.8690.81442.12584.4.3 冠梁施工流程圖4.4-2 冠梁施工流程4.4.4 施工技術(shù)控制措施 施工準(zhǔn)備鉆孔樁施工完后,鑿除冠梁部位基坑內(nèi)的現(xiàn)有混凝土路面,降低基坑內(nèi)側(cè)冠梁附近的土方,并留有足夠的作業(yè)面。 樁頭鑿除待樁頭淤泥及多余土方清理后先采用風(fēng)鎬將鉆孔樁頂部超灌的砼破除,并及時清理,裸露的鋼筋進(jìn)行調(diào)直,對鋼筋籠頂端不夠設(shè)計高度的鋼筋進(jìn)行接長,保證樁頂錨入冠梁鋼筋長度滿足設(shè)計要求,炮機(jī)作業(yè)時嚴(yán)禁人員隨意靠近和過往,并派專人指揮防護(hù)。樁頭鑿除前,對預(yù)埋測斜管的樁位標(biāo)明確標(biāo)志,采用人工鑿除,以保證測

43、斜管完好。 鋼筋制作安裝測斜管保護(hù):樁頭砼鑿除后,對已埋設(shè)的測斜管接長至地面以上,并對管口、節(jié)口部位采用膠帶纏繞包裹,防止砼澆筑時進(jìn)漿堵塞管道,在管道外圍套入15cm15cm的木盒或100PVC管以進(jìn)行保護(hù),防止砼振搗時破壞管道。鋼筋進(jìn)場:鋼筋原材供應(yīng)須由供應(yīng)商提供的原材出廠合格證書,并在原材進(jìn)場后在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下抽取試樣,經(jīng)實驗鑒定合格后方可使用。鋼筋制作安裝:鋼筋下料及彎曲均按照技術(shù)交底和施工規(guī)范要求施工,鋼筋安裝前須將鉆孔樁內(nèi)虛渣、泥物等清洗干凈,并將已彎曲的鋼筋籠主筋調(diào)直,鋼筋骨架安裝過程中,保證焊縫質(zhì)量和接長鋼筋的搭接長度,整體骨架安裝頂、側(cè)面線形平順,以利于模板的安裝和加固。預(yù)

44、埋件安裝:鋼筋骨架制安完成后,將支撐預(yù)埋鋼板錨筋按照設(shè)計要求與冠梁骨架進(jìn)行焊接牢固,焊接前必須準(zhǔn)確定位;鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法 表4.4-2項 目允許偏差(mm)檢驗方法主筋間距列間距10鋼尺檢查層間距5鋼筋彎起點(diǎn)位移間距10鋼尺檢查受力鋼筋保護(hù)層5鋼尺檢查箍筋間距10鋼尺檢查預(yù)埋件位置中心位置10鋼尺抽查水平及高程5鋼尺、水準(zhǔn)儀 模板安裝及加固立模前將樁頭的泥污和虛渣清理干凈并用風(fēng)鎬或高壓水沖洗基面。制作同標(biāo)號砼墊塊或塑料墊塊支墊,并用扎絲進(jìn)行固定,以保證主筋與模板留有足夠的空間,避免拆模后漏筋現(xiàn)象,模板拼逢后,拼縫緊密,相鄰模板錯臺不大于2mm。模板采用定型鋼?;?830915的

45、膠合板進(jìn)行立設(shè),內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑,支撐必須采用內(nèi)頂外撐方式,豎向每間隔50cm設(shè)置背帶方木(1010cm)保證模板的整體受力和良好的連結(jié)性,沿縱向每間隔80100cm設(shè)置豎向背帶方木(1010cm),并在外側(cè)加置鋼管支撐,支撐必須穩(wěn)固。見圖4.4-3 冠梁模板加固圖。圖4.4-3 冠梁模板加固圖模板安裝及加固完成后,先經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 混凝土澆筑砼采用C30商品砼供應(yīng),混凝土灌注前及時向商品砼供應(yīng)站提供供應(yīng)計劃、地點(diǎn)及灌注時間。砼到達(dá)現(xiàn)場后,由專職試驗人員對砼的塌落度、和易性及流動性等指標(biāo)進(jìn)行檢查,檢查合格后方可使用。砼澆注時,分段分層連

46、續(xù)澆注,每層高度不宜大于30cm,分段長度不易大于3m,以避免產(chǎn)生離層現(xiàn)象。采用插入式振動棒振搗時,快插慢拔,對拐角點(diǎn)容易漏振的地方須振搗密實,防止過振、漏振現(xiàn)象發(fā)生,振搗直至砼面不冒泡。砼澆注過程中,根據(jù)澆筑長度派專人對模型進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)個別點(diǎn)出現(xiàn)移位、變形等異常情況需立即進(jìn)行停止?jié)仓?,待加固后在行澆搗。防止?jié)q模、暴?,F(xiàn)象。砼澆注完后及時對砼面進(jìn)行收面抹光,抹面最少不能少于兩次。砼初凝后,及時覆蓋塑料薄膜指并派專人定時對冠梁砼進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),保持其表面濕潤,養(yǎng)護(hù)期不得少于七天。5 工期保證措施(1)加強(qiáng)施工進(jìn)度管理,嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃安排施工,并以此為依據(jù),編制各分項工程的月、周、天作業(yè)計劃,將總

47、體工期落實到各班組,班組落實到人,采用彈性工作時間,滿足施工需要。(2)實行動態(tài)管理。根據(jù)施工現(xiàn)場情況,充分利用計算機(jī)項目管理軟件不斷優(yōu)化調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃,采取一切措施保證關(guān)鍵線路工序按計劃實施。(3)根據(jù)總體目標(biāo)和施工進(jìn)度順序、施工難度、環(huán)境等特點(diǎn),提前預(yù)測有可能發(fā)生的各工序間交叉配合不到位現(xiàn)象,采取有效措施,抓住控制點(diǎn),重點(diǎn)突破。(4)每天召開一次生產(chǎn)“碰頭會”,落實當(dāng)天計劃完成情況,布置明天的生產(chǎn)任務(wù),促進(jìn)滯后工序;每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會,落實上周計劃完成情況,并對計劃作業(yè)調(diào)整補(bǔ)救措施;同時安排下周施工任務(wù),并對各工序中的主要施工難點(diǎn)制定解決方案。(5)全面落實經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,把職工的經(jīng)濟(jì)收

48、入同生產(chǎn)進(jìn)度直接掛鉤,充分調(diào)動職工的勞動積極性和創(chuàng)造性。6 質(zhì)量保證措施6.1 過程質(zhì)量措施6.1.1 文件和資料的控制鉆孔樁施工前需編制作業(yè)指導(dǎo)書及分工序技術(shù)交底書等,同時必須經(jīng)項目總工或技術(shù)負(fù)責(zé)人等相應(yīng)批準(zhǔn)權(quán)限的人員審批后,才能下發(fā)執(zhí)行,施工中嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案組織進(jìn)行施工管理與控制。開孔前,填寫開孔申請單,由質(zhì)檢工程師上報現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行簽認(rèn)后,方可開孔。鉆進(jìn)過程中由現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)資料內(nèi)容詳細(xì)認(rèn)真填寫鉆進(jìn)記錄,鋼筋加工由主管鋼筋的技術(shù)員進(jìn)行填寫鋼筋加工記錄,灌注砼時由現(xiàn)場值班技術(shù)員進(jìn)行填寫灌注記錄,在成樁后將上述相關(guān)資料上報監(jiān)理,及時簽認(rèn)。6.1.2 物資采購和進(jìn)貨檢驗的控制對購進(jìn)的原材料

49、必須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單,并進(jìn)行清點(diǎn)驗收。物資部門應(yīng)通知試驗人員對購進(jìn)的主要材料進(jìn)行復(fù)驗,經(jīng)復(fù)驗合格方能使用。對不合格的物資要按不合格品的規(guī)定進(jìn)行處理,不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資。物資部門應(yīng)對復(fù)驗合格的主要物資管理并標(biāo)識。物資發(fā)放前要登記物資的流向,如工點(diǎn)、部位、規(guī)格、數(shù)量、作業(yè)班組。領(lǐng)料班組要簽字,以便追溯。 6.1.3 測量控制施工測量、放線,必須實行測量雙檢復(fù)核制, 測量人員要對測量成果認(rèn)真記錄計算,并將司鏡、扶尺、時間、地點(diǎn)、測點(diǎn)等要記錄清楚,以便核查,并對主要控制樁進(jìn)行保護(hù)。6.2 鉆孔樁施工質(zhì)量保證措施(1)準(zhǔn)備階段施工人員對施工地點(diǎn)地質(zhì)情況、樁位、樁徑、樁長、標(biāo)高等了解清楚。樁位放樣

50、:測量人員針對每根樁都要精確放樣,并放樣護(hù)樁予以樁位保護(hù)。埋設(shè)鋼護(hù)筒,埋深不得少于3m。(2)成孔階段 安設(shè)鉆機(jī),其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。用沖擊鉆鉆孔時,應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達(dá)到一定強(qiáng)度時,才能開鉆。鉆孔過程,應(yīng)隨時根據(jù)旋挖出來的土樣判斷土層,控制要泥漿的各項指標(biāo)。粘土層,適當(dāng)少投泥土,靠鉆進(jìn)自行造漿,在砂土層則加大泥漿濃度護(hù)壁。待即將成孔時,應(yīng)加強(qiáng)孔深測量,避免超挖或少挖。(3)清孔階段清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。通過清孔盡可能使沉渣全部清除,使混凝土與基巖接合完好,以提高樁底承載力。當(dāng)鋼筋籠下沉固定后,再次復(fù)檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標(biāo),可用

51、導(dǎo)管中附屬的風(fēng)管再次清孔,直至全部符合設(shè)計要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)。清孔結(jié)束前,將泥漿比重調(diào)整到規(guī)定范圍,以保證水下混凝土的順利灌注,同時保證成樁質(zhì)量。(4)鋼筋籠的制作及安裝階段進(jìn)場的鋼筋必須出具合格證或產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告,同時還按現(xiàn)行鋼筋檢驗標(biāo)準(zhǔn)取樣試驗,不符合質(zhì)量要求的鋼材嚴(yán)禁使用。在成孔過程中及時組織鋼筋籠的加工制作。鋼筋籠主筋采用機(jī)械連接的方式,接頭錯開,在同一截面內(nèi),接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的50%,同時測斜管固定在籠內(nèi)部靠基坑一側(cè)。起吊鋼筋籠時,吊點(diǎn)準(zhǔn)確,保證垂直度,然后對準(zhǔn)孔位徐徐下放。(5)灌注水下混凝土階段灌注前對樁孔質(zhì)量、回淤沉碴厚度、泥漿指標(biāo)、樁底標(biāo)高進(jìn)行一次全面檢查,防止意外事故發(fā)生

52、。灌注水下混凝土的導(dǎo)管逐節(jié)拼接,拼接后進(jìn)行壓水試驗,合格后方可使用?;炷恋某醮媪繎?yīng)保證首次填充的混凝土入孔后,使導(dǎo)管埋入混凝土的深度大于1m,在灌注過程中,導(dǎo)管埋深不大于6m。每灌注一車混凝土后,用測錘測量混凝土面的上升高度,并作好記錄,繪制單樁柱狀圖,根據(jù)此數(shù)據(jù),換算該樁的樁徑各段的擴(kuò)孔率。鉆孔樁灌注混凝土過程應(yīng)連續(xù)灌注一次完成。6.3 冠梁施工質(zhì)量保證措施(1)作業(yè)人員上崗前,先進(jìn)行質(zhì)量教育培訓(xùn),一開始從思想上讓作業(yè)人員形成良好得質(zhì)量意識和注重施工過程質(zhì)量控制,并不定期分批對相關(guān)工序的作業(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)。(2)嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場質(zhì)量,進(jìn)場鋼筋須提供出場合格證等相關(guān)資料,并在

53、進(jìn)場后經(jīng)原材取樣檢驗合格后方可進(jìn)行使用,不合格材料不得隨意使用。(3)貫徹執(zhí)行施工測量雙檢制度,采用不同人員換位采用不同方法對測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核,保證施工中點(diǎn)、線、平準(zhǔn)確無誤。(4)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及技術(shù)交底進(jìn)行施工作業(yè),冠梁鋼筋與預(yù)埋件的制作與加工偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。(5)模板采用平整無變形無損傷的新模板,經(jīng)多次倒用后的廢棄模板嚴(yán)禁繼續(xù)使用。模板安裝完后,對其結(jié)構(gòu)尺寸、模板垂直度、支撐是否穩(wěn)固等逐一進(jìn)行細(xì)致的復(fù)查,使其各項指標(biāo)均滿足施工規(guī)范要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)后即可進(jìn)行下道工序的施工。(6)各分項工序的經(jīng)技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收,監(jiān)理工程師驗收合格才可進(jìn)行下道工序的施工

54、,并簽認(rèn)本次驗收的相關(guān)資料。(7)砼澆注時,由技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師對澆筑的全程進(jìn)行監(jiān)控,對砼的進(jìn)場質(zhì)量和作業(yè)人員的振搗等進(jìn)行嚴(yán)格的控制。7 安全保證措施7.1 安全技術(shù)保證措施(1)建立健全各項安全管理制度。(2)成立以項目經(jīng)理、總工為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,組織安全施工管理工作,積極推動全面安全管理工作。(3)經(jīng)理部設(shè)專職安全工程師,負(fù)責(zé)實施整個項目部的施工現(xiàn)場的安全檢查、監(jiān)督,并提出整改意見,督促及時整改,同時各班組設(shè)專兼職安全員,檢查本班組的安全監(jiān)察與落實。(4)鋼筋加工制作和吊裝作業(yè)施工,必須嚴(yán)格按照下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工,嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違規(guī)操作。(5)堅持每天班前安全講話,對每

55、天施工作業(yè)可能存在的安全隱患進(jìn)行預(yù)想,并做好應(yīng)急措施,并提出安全注意事項。(6)鋼筋吊裝施工時,成立專門的吊裝作業(yè)組織機(jī)構(gòu),吊裝前進(jìn)行人員分工安排,吊裝時各負(fù)其責(zé),保證鋼筋籠的安全吊裝。7.2 鋼筋籠起吊安全注意事項(1)所有操作人員必須持證上崗,多人作業(yè)時,必須派一名負(fù)責(zé)人監(jiān)控,操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、現(xiàn)場機(jī)械及車輛的行駛道路、架空電線、建筑物以及擬吊裝構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。(2)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。(3)起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色

56、彩標(biāo)志。(4)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。(5)操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時,地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)工具進(jìn)行指揮。(6)在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時,停止起重吊裝作業(yè)。雨過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。(7)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。(8)操作

57、人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,發(fā)出音響信號示意。(9)起重機(jī)作業(yè)時,起重臂和鋼筋籠下方及周圍嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。(10) 操作人員按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。(11)起吊鋼筋籠綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在鋼筋籠上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件使用吊籃固定后方可起吊。吊索與鋼筋籠的夾角宜采用45-60,且不得小于30,吊索與鋼筋籠之間應(yīng)加墊塊。(12)起吊前必須檢查鋼筋籠與鋼絲繩拴接的牢固性等,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。(13)籠體起升和下降速度平穩(wěn)、均勻,不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。(14)嚴(yán)禁將起吊籠體長時間懸掛在

58、空中。作業(yè)中遇突發(fā)故障,采取措施將鋼筋籠降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時,立即把所有控制器按到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使鋼筋籠安全降到地面。(15)吊車不得靠近架空輸電線路作業(yè)。吊車機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的保持安全距離。7.3 冠梁施工安全保證措施(1)進(jìn)場人員必須佩戴安全帽、手套等相關(guān)防護(hù)用品,施工過程中。(2)用電人員根據(jù)用電規(guī)范和深圳市地區(qū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正規(guī)接電用電,不得亂拉亂接,電線接頭部位務(wù)必包扎完好,同時接好漏電保護(hù)裝置,防止人員觸電不安全事故的發(fā)生。(3)樁頭砼鑿除時,設(shè)立專人指揮防護(hù),其他施工人員站在安全距離以外,防止飛石傷人。(4)吊車、挖

59、掘機(jī)等大型機(jī)械遠(yuǎn)離坑邊,作業(yè)時保證至少3m以上安全距離。(5)冠梁施工時,須先對要鑿除或開挖的部位周邊設(shè)安全防護(hù)欄桿,防止夜晚施工時,給人員、機(jī)械等造成相關(guān)安全事故。(6)模板拆除后,對木模的上的鋼釘或鋒利銳器進(jìn)行拆除,防止炸傷作業(yè)人員,模板拆除后堆碼整齊。7.4 機(jī)械設(shè)備使用安全保證措施(1)嚴(yán)禁無證人員上崗進(jìn)行機(jī)械操作。(2)機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程運(yùn)作機(jī)器,不得違規(guī)操作。(3)對于鋼筋籠吊裝過程中,汽車吊嚴(yán)禁超半徑側(cè)面吊裝,以防止側(cè)翻。 (4)機(jī)械操作司機(jī)對機(jī)械的各個傳動部分、操作控制部分經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報告設(shè)備部門及有關(guān)人員維修,嚴(yán)禁行車帶病工作。(5)愛護(hù)機(jī)械設(shè)備,

60、做好機(jī)械的保養(yǎng)和清潔工作。(6)在機(jī)械運(yùn)作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員滯留。(7)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,選擇安全的停放地點(diǎn),夜間專人看管。(8)做好機(jī)械運(yùn)作記錄,根據(jù)記錄和操作經(jīng)驗,有預(yù)見性的對機(jī)械運(yùn)作提出保養(yǎng)和故障排除預(yù)案。(9)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。(10)由于旋挖機(jī)的自重大,施工場地尤其鉆孔樁施工區(qū)域必須平整或進(jìn)行事先硬化,確保旋挖鉆機(jī)底盤平穩(wěn),若處于軟土或未硬化的地面之上應(yīng)鋪墊鋼板,避免履帶兩側(cè)不均勻沉降。同時旋挖鉆機(jī)施工過程中,嚴(yán)禁違章替代起吊設(shè)備,防止側(cè)翻或傾倒。8 文明施工及環(huán)保措施8.1組織保證與責(zé)任分工 組長: 楊三龍 組長: 楊三龍副組長: 王俊軍 出入口通道施

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