1、塔吊工程施工安全保證措施塔吊工程施工安全確保措施一、非政府確保安全保證體系二、技術(shù)措施塔吊1、塔機(jī)的加裝(1)準(zhǔn)備工作工作：清掃場地，汽車吊進(jìn)場，底上常用工具及測量儀器，分體式不好有關(guān)工作人員。(2)將基礎(chǔ)節(jié)或過渡階段節(jié)通過高強(qiáng)度螺栓和基礎(chǔ)套管，加裝一個強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，調(diào)整塔身垂直度1/1000。特別注意基礎(chǔ)節(jié)上存有爬梯的一面塔身必須與建筑物橫向。(3)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用汽車吊加裝。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與基礎(chǔ)節(jié)用高強(qiáng)螺栓相連接。 HYPERLINK /wygw/hdfa/ (4)用汽車吊安裝活動節(jié)（含液壓裝置的爬升架）。(5)用汽車吊加裝旋鈕（上下支座、調(diào)頭機(jī)械、調(diào)頭車軸）。(6)用汽車吊加裝塔尖（包含二節(jié)拉桿、滑

2、輪）。(7)用汽車吊加裝均衡臂。(8)汽車吊加裝司機(jī)室。(9)用汽車吊加裝現(xiàn)場裝配不好的大臂（包含不含小車、以及拉桿）。(10)用汽車吊加裝載滿均衡箱中的均衡重塊。(11)調(diào)整不好安全裝置，通電試車起重機(jī)力矩限制器、起重量限制器、調(diào)整高速和低速檔、幅度限制器、王火高度限位器、調(diào)頭限位器。(12)通過液壓裝置調(diào)整活動節(jié)加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并使塔身不斷下降，存有統(tǒng)一指揮和對備專管人員在白天操作方式。2、塔機(jī)的拆除將塔機(jī)轉(zhuǎn)動至裙房屋頂或空地上展開拆除，確保該區(qū)域并無影響拆除作業(yè)的任何障礙。拆除順序與加裝順序恰好相反，即后上裝的先拆毀，先裝的后拆毀。具體步驟如下：(1)通過俯沖架液壓裝置調(diào)整塔身高度，即為減少高度

3、并逐節(jié)取下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(2)每上升一段即為拆毀一層連墻粘附架粘附桿。(3)塔身降到最高，用鋼管支架支牢吊臂及均衡臂，人工用起重機(jī)架及葫蘆放下均衡臂（先滾一塊），分段放下吊臂并人工安遠(yuǎn)至邊上。(4)挑下均衡箱及均衡臂。(5)放下司機(jī)室、塔尖、旋鈕等調(diào)頭機(jī)構(gòu)。(6)放下活動節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)。(7)利用汽車吊和卡車吊運(yùn)塔機(jī)各部件。(8)拆毀混凝土鋼箱梁。3、保護(hù)與維修保養(yǎng)：(1)機(jī)械的制動器應(yīng)當(dāng)經(jīng)常展開檢查和調(diào)整剎車瓦和剎車輪的間隙，以確保剎車的有效率可信，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不理應(yīng)污物存有，突遇存有異物即為用汽油曬干。(2)失速箱、變速箱、外壓板齒輪等部分的殺菌按照殺菌指標(biāo)展開嵌入

4、或更改。(3)必須特別注意檢查各部鋼絲繩有沒有斷股和松股現(xiàn)象，例如少于有關(guān)規(guī)定，必須立即更改。(4)經(jīng)常檢查各部位的連結(jié)情況，例如存有收緊，應(yīng)予以松開，塔身連結(jié)螺栓應(yīng)當(dāng)在塔身承壓時檢查松緊度，所有連結(jié)銷軸必須具有開口銷，并須要張開。(5)加裝、拆除和調(diào)整調(diào)頭機(jī)械時，必須特別注意確保調(diào)頭機(jī)械與行星減速器的中心線與調(diào)頭大齒圈的中心線平行，調(diào)頭小齒輪與大齒輪圈的壓板面不大于70%，壓板間隙必須最合適。(6)在運(yùn)輸中盡量設(shè)法避免構(gòu)件變形及相撞損毀；必須定期檢修和維修保養(yǎng)；經(jīng)常檢查節(jié)構(gòu)連結(jié)螺栓，焊縫以及構(gòu)件與否損毀、變形和收緊。4、塔吊的操作方式采用(1)塔頂?shù)牟僮鞣绞饺藛T必須經(jīng)過訓(xùn)練，上崗上崗，介紹機(jī)

5、械的結(jié)構(gòu)和采用方法，必須津津樂道機(jī)械的維修保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非加裝保護(hù)人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁爬塔機(jī)。(2)塔機(jī)的正常工作氣溫為-2040度，風(fēng)力嚴(yán)禁大于6級。(3)在夜間工作時，除塔機(jī)本身配有照明設(shè)備外，施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)配有充裕的照明設(shè)備。(4)在司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁放置潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品。冬季用電爐生火時，更必須特別注意防雷，原則上不許采用。 HYPERLINK /wgzd/wxzd/ (5)塔頂必須定機(jī)定人，專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室擅自進(jìn)行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。(6)司機(jī)操作方式必須嚴(yán)苛按十不纏規(guī)則繼續(xù)執(zhí)行。(7)塔上與地面用對講機(jī)聯(lián)系。三、監(jiān)測監(jiān)控塔吊基礎(chǔ)

6、下陷觀測半月一次。垂直度在塔吊民主自由高度時半月一次測量，當(dāng)架設(shè)附墻后，每月一次（在加裝附墻時必測量）。 HYPERLINK /wgzl/agxf/ 當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊機(jī)腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當(dāng)附墻安裝后，則通過調(diào)節(jié)附墻桿長度，加設(shè)附墻的方法進(jìn)行垂直度校正。四、應(yīng)急預(yù)案1、目的提升整個項目組對事故的整體應(yīng)急能力，保證不幸出現(xiàn)的時候能夠有序的應(yīng)急指揮，為有效率、及時的救治傷員，避免事故的不斷擴(kuò)大，增加經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把

7、事故減少至最輕程度，制訂本預(yù)案。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由副組長、副組長、成員等形成。 HYPERLINK /wypx/ (1) 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。(2) 當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性事故時，負(fù)責(zé)管理救險的人員、器材、車輛、通信和非政府統(tǒng)一指揮協(xié)同。(3) 負(fù)責(zé)管理準(zhǔn)備工作所須要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。 HYPERLINK /wygw/gzbg/ (4) 及時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級報告。3、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案 HYPERLINK /wgzl/gfcx/ (1) 事故報告程序事故出現(xiàn)后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)逐級呈報，并聯(lián)

8、絡(luò)報警，非政府救治。(2) 事故報告 HYPERLINK /wygw/hbcl/ 事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在1小時內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。(3) 現(xiàn)場事故應(yīng)急處置施工過程中可能將出現(xiàn)的事故主要存有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷電窒息事故、高溫中暑、中毒窒息而死、高空掉落、落物傷人等事故。 HYPERLINK /wgzd/agzd/ (A) 火災(zāi)事故應(yīng)急處理：及時報警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。(B)

9、窒息事故處置：立即阻斷電源或者用潮濕的木棒、竹竿等絕緣工具把電線扯斷。傷員被救回后，觀測其體溫、眩暈情況，必要時，可以實行人工呼吸、心臟侵蝕之術(shù)，并且特別注意其他受損的處置。局部電擊時，應(yīng)付傷員展開早期清創(chuàng)處置，創(chuàng)面宜曝露，不必縫合，出現(xiàn)內(nèi)部非政府發(fā)炎時，必須口服破傷風(fēng)抗菌素。(C) 高溫中暑的應(yīng)急處置：將中暑人員移往陰涼的地方，找出衣服使其平臥，頭部不要加高。用涼水或50%酒精擦拭其全身，直到皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以推動散熱器，降溫過程中要緊密觀測。及時補(bǔ)足水分和無機(jī)鹽，及時處理體溫、循環(huán)衰竭，醫(yī)療條件不健全時，及時送來醫(yī)院化療。(D) 其他人身傷害事故處置：當(dāng)出現(xiàn)例如高空掉落、被高空墜物打中、中毒窒息而死和機(jī)具傷人等人身危害時，應(yīng)立即向項目部報告、確定其他隱患，