1、文檔編碼 : CI7J10P1X6M5 HX6H7C4B10J10 ZY5H5C5F1U6金工實(shí)習(xí)報(bào)告 - 化學(xué)工程與工藝 朱健東金工實(shí)習(xí)報(bào)告 - 化學(xué)工程與工藝 朱健東金工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：化工與能源學(xué)院專業(yè)：化學(xué)工程與工藝姓名：朱健東學(xué)號(hào)：202237001085 實(shí)習(xí)編號(hào)： 040星期一 車工一課前預(yù)習(xí)：車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法；其中,工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),刀具的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；二實(shí)習(xí)內(nèi)容：今日我使用的是臥式一般車床；第一,我熟識(shí)了車床的各部分的結(jié)構(gòu)；另外,通過(guò)開(kāi)車和停車的練習(xí),拉動(dòng)變速手柄對(duì)主軸變速,主軸的正反

2、轉(zhuǎn)把握,刀架縱向、橫向移動(dòng)的把握以及自動(dòng)進(jìn)刀、退刀的把握練習(xí),我更進(jìn)一步把握了車床的簡(jiǎn)潔把握操作；接著,我開(kāi)頭加工零件：車槽、車球形零件；星期二 銑工一課前預(yù)習(xí)：在銑床上用銑刀對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法成為銑削；銑削的加工范疇很廣,可加工平面、臺(tái)階、斜面、溝槽、皮行面、齒輪以及切斷等；二實(shí)習(xí)內(nèi)容：最常見(jiàn)的銑床是臥式萬(wàn)能銑床和立式銑床；兩者的區(qū)分在于前者主軸水平設(shè)置,后者豎直設(shè)置；今日我使用的是立式銑床；其工作臺(tái)可縱向、橫向和上下移動(dòng)；在熟識(shí)操作和安裝好銑刀后,我開(kāi)頭加工圓柱形零件,通過(guò)工作臺(tái)縱橫上下的移動(dòng),對(duì)圓柱體的各面進(jìn)行切削；最終把圓柱體加工切削成長(zhǎng)方體零件；星期三 cad、rp一課前預(yù)習(xí)：

3、 cad 指的是“ 運(yùn)算機(jī)幫忙設(shè)計(jì)” ,主要通過(guò)運(yùn)算機(jī)軟件來(lái)實(shí)施工程圖及實(shí)物的設(shè)計(jì)等；rp 是指“ 快速成型技術(shù)” ,是近年新興起的一種快速實(shí)物 3d“ 打印” 技術(shù)；二實(shí)習(xí)內(nèi)容：第一是上機(jī),通過(guò)使用“solid works” 軟件來(lái)設(shè)計(jì)以及繪制實(shí)物立體圖；該軟件是一個(gè)功能較齊全的繪圖軟件,操作系統(tǒng)比較簡(jiǎn)潔,簡(jiǎn)潔把握；而 rp的使用與 cad 就是親熱相關(guān)；由 cad 設(shè)計(jì)出來(lái)的實(shí)物模型,通過(guò)相關(guān)的快速成型 3d 打印機(jī),可以在很短的時(shí)間內(nèi)被打印機(jī)“ 打印” 出來(lái),成為一個(gè)真正的、觸手可及的模型；星期四 數(shù)車 928一課前預(yù)習(xí)：數(shù)控車床是數(shù)字程序把握車床的簡(jiǎn)稱,它集通用性好的萬(wàn)能型車 床、加工

4、精度高的精密型車床和加工效率搞的專用型一般車床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用 量最大、掩蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床；二實(shí)習(xí)內(nèi)容：這次實(shí)習(xí)使用的車床是 gsk980t, 是廣州數(shù)控設(shè)備廠近年開(kāi)發(fā)的數(shù) 控系統(tǒng)；第一,是熟識(shí) gsk980t 的 lcd/mdi 面板操作,主要是通過(guò)手動(dòng)調(diào)劑來(lái)設(shè)置機(jī)床相 關(guān)的參數(shù)；然后,是完成自動(dòng)換刀的功能設(shè)定；最終,通過(guò)上機(jī)模擬,把預(yù)先編好的程序 輸入運(yùn)算機(jī),進(jìn)行模擬程序加工；星期五數(shù)銑 990數(shù)控一課前預(yù)習(xí)：數(shù)銑是數(shù)控銑削加工的簡(jiǎn)稱；數(shù)控銑床是顯現(xiàn)何使用最早機(jī)床,在制造業(yè)中有重要的位置,在汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng) 用；二實(shí)習(xí)內(nèi)容：由于要上英語(yǔ)課的關(guān)系,

5、今日的實(shí)習(xí)時(shí)間只有一個(gè)下午；今日我 們主要是使用運(yùn)算機(jī)進(jìn)行工件的模擬加工；我們使用的軟件是“power mill” ；第一,通 過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)教程,明白“power mill” 的操作；接著,聽(tīng)過(guò)老師講解后,我們自己操作電 腦,對(duì)工件進(jìn)行模擬的切削加工,通過(guò)設(shè)置刀具的半徑、切削行距等參數(shù),經(jīng)過(guò)粗加工和 細(xì)加工,最終在電腦終模擬切削的全過(guò)程；星期一 線切割一課前預(yù)習(xí)：電火花切割加工,簡(jiǎn)稱“ 線切割” ,是電火花加工的一個(gè)分支,是利用移動(dòng)的細(xì)金屬絲作為工具電極,在金屬絲與工件間通過(guò)脈沖電流,利用脈沖放電的 電腐蝕作用對(duì)工件進(jìn)行切割加工；線切割機(jī)床分為：高速走絲線切割機(jī)床和低速走絲線切 割機(jī)床；二實(shí)習(xí)內(nèi)

6、容：我們第一使用電腦軟件“caxa線切割” ,設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)潔的零件圖,并對(duì)零件進(jìn)行線切割軌跡的生成,之后生成一個(gè)以“3d” 為擴(kuò)展名的文件；儲(chǔ)存文件后,在另一臺(tái)機(jī)器“ 高速走絲數(shù)控線切割機(jī)床” 上打開(kāi)該文件,利用運(yùn)算機(jī)精確的按生成的軌 跡對(duì)零件進(jìn)行加工；星期二 工業(yè)安全一課前預(yù)習(xí)：工業(yè)安全是對(duì)設(shè)備操作人員以及生產(chǎn)人員進(jìn)行的一種安全保證人 生和財(cái)產(chǎn)安全的培訓(xùn),具有特別重要的位置和作用；安全意識(shí)是每個(gè)人,不但是生產(chǎn)人員,應(yīng)具有的基本素養(yǎng)；二實(shí)習(xí)內(nèi)容：第一,我們閱讀了有關(guān)工業(yè)安全的學(xué)習(xí)資料,對(duì)搬動(dòng)重物、磨砂 機(jī)的操作、滅火器的使用學(xué)問(wèn)等有了初步的明白；之后,我們觀看了公安部制作的工業(yè)安 全錄像；一個(gè)個(gè)違

7、反安全章程的血的教訓(xùn),使我們熟識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；同時(shí),我們?nèi)悦靼琢巳绾卧诨馂?zāi)中自救與互救的學(xué)問(wèn)；接著,我們?nèi)灾孛靼赘煞蹨缁鹌?、二氧化?滅火器、泡沫滅火器等滅火器的使用方法和留意事項(xiàng),加深了防火安全的意識(shí)；星期三 熱處理一課前預(yù)習(xí)：熱處理是指將鋼在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻,以轉(zhuǎn)變鋼的內(nèi)部組 織結(jié)構(gòu),從而獲得所需性能的一種工藝；在熱處理時(shí),要依據(jù)零件的形狀、大小、材料及 其成分和性能要求,接受不同的處理方法,如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等；二實(shí)習(xí)內(nèi)容：今日支配的實(shí)習(xí)內(nèi)容包括：鋼含碳量的活化鑒別、金相圖的顯微 觀看、正火和回火；鋼含碳量的活化鑒別是依據(jù)鋼材在砂輪上磨削時(shí)射出的火花的不同

8、特征,從而鑒別鋼材含碳量的高低；金屬相圖的觀看是使用xj-16型金相顯微鏡,對(duì)特地制備的鐵碳合金試樣進(jìn)行觀看,并把相應(yīng)觀看到的圖描畫(huà)出來(lái)；正火和淬火都是把金屬加熱 到確定溫度,但前者是利用空冷,后者是水冷,前者使硬度下降,后者就使硬度上升；同 時(shí),今日,我仍把握了洛氏硬度的測(cè)定方法；星期四 鑄造一課前預(yù)習(xí)：鑄造是指熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后 獲得確定形狀和性能鑄件的成型方法；用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件；鑄造的方法很 多,其中以砂型鑄造應(yīng)用最廣泛；鑄造的優(yōu)點(diǎn)是,可以鑄出各種大小規(guī)格或形狀復(fù)雜的鑄 件,且成本低,材料來(lái)源廣；二實(shí)習(xí)內(nèi)容：今日我制造了2 個(gè)鑄件模樣,主要是使用的砂是型砂,主要工具有澆口棒,砂沖子,通氣針,墁刀,秋葉和砂勾等；在造型過(guò)程中主要遇到的問(wèn)題是,造 砂型的時(shí)候把下層砂子沖得太緊,導(dǎo)致放上層砂的時(shí)候顯現(xiàn)分層現(xiàn)象,砂型簡(jiǎn)潔松落；仍 有就是在挖槽的時(shí)候有時(shí)會(huì)挖得過(guò)深,導(dǎo)致最終合模的時(shí)候要人手對(duì)砂型進(jìn)行修補(bǔ)；星期五 數(shù)控鈑金實(shí)習(xí)內(nèi)容：由于早上英語(yǔ)課和實(shí)習(xí)上機(jī)考試的緣