1、安裝隊(duì)三 2-22041 鋪道措施 .根據(jù)工程安排，接生產(chǎn)科通知，我隊(duì)將鋪設(shè)-390 西三 2-22041 風(fēng)巷、切眼軌道。為了保證軌道鋪設(shè)質(zhì)量及鋪道期間人員的安全，特編寫安全技術(shù)措施如下：一、施工地點(diǎn)及工程量：1、施工地點(diǎn)：三2-22041 風(fēng)巷、切眼。2、工程量：總工程量 1171m，包括兩部車場。 其中 22041 風(fēng)巷 978m，風(fēng)巷口鋪設(shè)一個 30m 的車場，從切眼向上 180m 處起鋪設(shè)一個 30m 的車場。距切眼 100m 外鋪設(shè)一個 30m 車場穩(wěn)設(shè)泵站用。二、鋪設(shè)道軌要求：1、所鋪設(shè)的三 2-22041 風(fēng)巷軌道中心線距巷道西幫1.5m；風(fēng)巷車場主道不變，副道中心線距巷道主道

2、中心線1.5m。2、使用 24kg/m 道軌，道木規(guī)格為長 寬厚=1200mm 140mm 120mm，嚴(yán)禁使用不同型號的軌道進(jìn)行直接連接。3、軌道頂面距巷道頂板凈高不低于2400mm。4、軌枕間距為 600mm，間距偏差不得大于 +50mm。5、軌頂面高低偏差不得大于5mm。6、軌間距為 600mm，偏差必須控制在 -2mm+5mm 之間。7、道釘扣件必須齊全牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右偏差不得大于2mm，軌道接頭點(diǎn)的前后200mm 必須各加設(shè)一根軌枕： 在軌道彎曲段每隔2m 必須設(shè)置軌距拉桿， 直巷道每隔 10m 必須設(shè)置軌距拉桿，在軌道接頭兩側(cè)100mm 要

3、各加一根道拉絲且保證緊固可靠。8、軌枕必須坐到實(shí)地，嚴(yán)禁懸空，軌枕間道渣充填高度為軌枕高度的2/3，寬度應(yīng)超過軌枕300mm。9、必須保證軌枕垂直軌道， 軌枕與道軌結(jié)合處必須嚴(yán)實(shí)并用道釘釘死，軌枕下必須填實(shí)，杜絕松動現(xiàn)象。10、軌道彎曲段的彎曲半徑不得小于12000mm，軌道彎曲必須圓滑，嚴(yán)禁出現(xiàn)死彎。11、為了防止過支架時軌道錯接處發(fā)生陰陽導(dǎo)致翻車現(xiàn)象，軌道接口要保持平行，并要求接口處要背實(shí)道木。三、鋪道安全事項(xiàng)：1、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。2、鋪道前先找底，保證底板平整，鋪設(shè)軌道前，要清理巷道內(nèi)浮渣，道床基底要平整，

4、在1m2 范圍內(nèi)凸凹不得超過 +50mm。3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器等鋪道工具，鋪道時要帶齊手套等各種防護(hù)用品。4、鋪道前將道軌和道木嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)碼放在相應(yīng)位置。人工運(yùn)送鋼軌時，要兩人或多人配合。起放道軌時，要統(tǒng)一口號，嚴(yán)禁出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。5、砸道釘時，必須手心向上栽道釘， 用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。6、用起道器或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。7、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。8、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。（2）彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使

5、兩鉤牢固卡住鋼軌。（3）用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。9、鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行。10、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。11、在調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。撥道換行 前應(yīng)撥開軌枕端部和拔移方向一側(cè)的道渣，撥曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，再將彎曲段撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。12、使用絞車運(yùn)輸時，聲光信號必須齊全。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。坡度在 10以下的斜巷內(nèi)確需停放時，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)住，具體措施為：（1）、剎住絞車制動閘，并且絞車司機(jī)不得離開絞車位置。（2）、鋼絲繩主

6、繩由列車自由漲緊。 （3）、必須有可靠的信號聯(lián)系辦法；（4）、列車的擋車裝置可采用下面方法的任何一種：（1）在列車下端安裝擋車杠；（ 2）用繩徑不低于主繩的新鋼絲繩鎖住尾車，就是將一段鋼絲繩的一頭橫著從軌道下面穿過后，再從礦車碰頭的鏈環(huán)固定位置穿過，然后與另一頭用三個繩卡固定（也可用不低于鋼絲繩強(qiáng)度的鋼掛鉤可靠連接） ；（3）在尾車輪對上用繩徑不低于主繩的鋼絲繩固定在道軌上，繩卡數(shù)量不少于3 付（也可用不低于鋼絲繩強(qiáng)度的鋼掛鉤可靠連接） 。坡度在10以上的斜巷內(nèi)確需停放列車時除執(zhí)行上面前三條外，還必須安設(shè)強(qiáng)度滿足要求的擋車杠，可靠地?fù)踝×熊嚒ｉ_車執(zhí)行好 “行車不行人、行人不行車”制度。13、利

7、用絞車進(jìn)行運(yùn)輸時要捆扎緊固，松拉車時要注意不要出現(xiàn)傷人事故。運(yùn)輸期間人員不要隨意跟車行走。14、鋪道期間要加強(qiáng)文明衛(wèi)生管理，物料要碼放整齊。15、裝卸軌道時，必須多人合作，由一人統(tǒng)一指揮，注意輕抬輕放，防止出現(xiàn)軌道彈傷人員的事故。16、風(fēng)巷內(nèi)每隔50m 安裝一盞紅燈，風(fēng)巷彎曲段必須增設(shè)紅燈；停車地點(diǎn)必須有信號，隨鋪道的延伸信號必須及時延伸，保證聲光信號齊全。17、軌道鋪設(shè)期間需要停車時，必須用制動閘將車穩(wěn)牢，絞車不得斷電，絞車司機(jī)不得離崗。四、風(fēng)巷絞車安裝1、為方便道軌等材料的運(yùn)輸在三2-22041風(fēng)巷口左幫安裝 55KW絞車。隨著鋪道的延伸，用絞車運(yùn)輸軌道，道木等。2、考慮風(fēng)巷口向下400m

8、 處有約 20m 的巷道起伏段， 在風(fēng)巷車場上方500m 處巷道西幫安裝一部25KW對拉絞車。3、絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)（1）安裝絞車要穩(wěn)固，沿途的擋車設(shè)施要靈活可靠，風(fēng)巷口車場安設(shè)兩個臨時擋車杠， 主副道各一個， 風(fēng)巷內(nèi)每隔約 200m 左右安設(shè)一個擺桿擋車杠。（2）進(jìn)行局部打地錨眼時需要干打眼時，必須采取撲塵措施，戴好防塵口罩等勞動防護(hù)用品。（3）采面所安絞車及絞車?yán)K必須符合礦機(jī)電管理規(guī)定，所打設(shè)的地錨采用 ?161800mm規(guī)格的錨桿，螺絲要上緊，每條地錨的長度偏差不大于 30mm。（4）各部絞車的剎車裝置每天要派專人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不完好的立即進(jìn)行緊固或更換。（5）絞換行 車要安裝平穩(wěn)， 操作方便，鋼絲繩要排列整齊、 不爬繩、不咬繩。絞車距軌道不小于 500mm。（6）鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于2 付，使用中的絞車滾筒上的母繩不得少于3 圈。（7）閘把及杠桿連接系統(tǒng)動作靈活可靠，閘帶無斷裂，磨損余厚不小于 3mm，鉚固可靠。（8）運(yùn)行時絞車司機(jī)堅(jiān)守崗位，注意鋼絲繩張緊情況，發(fā)現(xiàn)問題時要抱死安全閘，停電后方可